7,5 tonos viršutinės krano

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 10000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų testo ataskaita: Pateikta

Pardavimo vienetai: Viena prekė

Vieno paketo dydis: 600x300x300 cm

Vienas bendras svoris: 200. 000 kg

 

 

 

1.Main spindulys

1) struktūra
Tipas: Paprastai dėžutės sijos arba „i-seam“ (suvirinta ar suvirinta) struktūra.

Dėžutės sija - pagaminta iš plieninių plokštelių, didelis tvirtumas, naudojamas ilgesnėms tarpsniams.

„I-Beam“-ekonomiškai efektyvus, naudojamas trumpesnėms tarpsniams.
2) Medžiaga
Didelio stiprumo žemo lydinio plieno arba Q235\/Q345B plienas.

Paviršius dažnai apdorojamas antikoroziniu gruntu ir pramoniniais dažais.

 

2. Klaidymo sistema

1) Elektrinis vielos virvės keltuvas (arba grandinės keltuvas)
Talpa: įvertinta 7,5 tonos (7500 kg)

Tipas: Dažniausiai šios talpos elektrinio vielos virvės keltuvas

Montavimas: važiuoja išilgai apatinio flanšo arba pagrindinio sijos viršaus

Variklis: trifazis indukcinis variklis su stabdžiu

Pavarų dėžė: uždara redukcijos pavarų dėžė su sukietėjusiais pavaromis

Sauga: aprūpinti viršutinės ir apatinės ribinės jungikliais

2) Kėlimo variklis
Paprastai galia svyruoja nuo 5,5 kW iki 15 kW, atsižvelgiant į keltuvo dizainą

Duty klasė: S3 arba S4 (pertraukiama pareiga), kinta pagal programą

3) Vielos virvė
Medžiaga: didelio stiprumo cinkuoto plieno

Skersmuo: ~ 10–18 mm (kinta pagal keltuvo prekės ženklą)

Virvių pakartojimas: 2\/1 arba 4\/1 perpildymas subalansuotam kėlimui

Būgnas: griovelis būgnelis su slėgio ritinėliu, kad nukreiptų virvę

4) Kabliuko blokas
Kaltas plieninis kabliuko su 360 laipsnių pasukama

Aprūpintas saugos skląsčiu

Pakabinta nuo kabliuko bloko su skriemuliais

5) Valdymo sistema
Valdymo metodai:

Pakabintas mygtuko mygtukas

Nuotolinio valdymo pultas

Pasirenkama: salono valdymas (retas tokio dydžio)

Ribiniai jungikliai: užkirsti kelią per dideliam ar per didėjimui

Apsauga nuo perkrovos: kai kuriuose keltuvuose yra įmontuoti apkrovos ribotuvai

6) stabdžių sistema
Elektromagnetinis arba hidraulinis stabdys

Automatiškai įsitraukia, kai mažinama galia

3.Anvežimas

Pagrindinis rėmas: pagamintas iš suvirintos dėžutės arba stačiakampio plieno profilių; Aukšto stiprumo ir tvirtas.
Kelionės ratai: paprastai 4 ratai (2 viename gale); pagamintas iš 45# plieno arba kalto anglies plieno; sukietėjęs protektoriaus paviršius.
Ratų bazė: priklauso nuo span - paprastai nuo 1\/5 iki 1\/7 tarpo, kad būtų geras stabilumas.
Pavaros blokas: Viename galiniame vežimėlyje yra variklio-raudonojo rato agregatas, skirtas vairuoti (motorizuotas galinė sunkvežimis); Kitas gali būti nenaudojamas arba taip pat motorizuotas.
Variklis + pavarų dėžė: trifazis variklis (dažnai su stabdžiu), kartu su spiraline pavarų dėže.
Bėgo šlaveris: pritvirtintas kiekviename gale, kad išvalytumėte šiukšles nuo geležinkelio.
Buferiai \/ buferiai: poliuretanas arba guminiai buferiai kiekviename gale, kad būtų išvengta susidūrimo.
Jungiamieji varžtai: didelio stiprumo varžtai arba kaiščiai sujungia galinius sunkvežimius prie pagrindinio sijos.

 

4. Kelionės mechanizmas

Ši sistema apima:

Kelionės varikliai

Pavarų reduktoriai

Kelionių ratai

Movos ir statymas (jei reikia)

Valdymo sistema (keitiklis, pakabukas arba nuotolinis)

5.Trolley kelionių mechanizmas
Kelionės variklis: kėlimo vežimėlio judėjimas per sijos judėjimą
Pavarų dėžė sumažina: greitis ir padidėja sukimo momentas, kad būtų galima sklandžiai judėti
Vežimėlių ratai: paleiskite išilgai apatinio „i-sijos“ arba „box“ sijos bėgio
Valdymo sistema: Valdymo greitis ir kryptis (rankinis arba VFD)

6.Krano ratas

1) Krano ratai (galiniai vežimo ratai)

Sumontuoti ant galinių vežimėlių, naudojami ilgų kelionių (LT) judesiui.

Nešiokite visą kraną + apkrovos svorį.

2) vežimėlių ratai

Sumontuotas po keltuvo vežimėliu, naudojamas kryžminiam kelionei (CT).

Nešiokite tik keltuvą ir apkraukite svorį.

7.Crane Hook

Kabliuko: kėlimo taškas - griebia arba pritvirtina prie krovinio
Kabliuko blokas: namai skriemuliai ir sustabdo kabliuką per vielos virvę
Skriemulio skiautės: Nurodykite vielos virvę kėlimui
Traukos guolis: leidžia kabliukui pasukti 360 laipsnius pagal krovinį
Saugos skląstis: neleidžia slinkimui ar grandinei paslysti
„Yoke“ \/ pakaba: jungia kabliuko bloką prie vielos virvės

8.MOTOR

7. 5- tonos sijos viršutinės krano variklis vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį skatinant tris pagrindinius krano judesius:

Kėlimas (kilimas)

Kelionės vežimėliu (kryžminė kelionė)

Kranas keliauja (ilgos kelionės)

Kiekviename judesyje gali būti naudojamas skirtas variklis, turintis skirtingą galią ir funkcijas.

.

9. Skambučio ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

7. 5- tonos sijos viršutinei kranui garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribiniai jungikliai yra kritiniai saugos ir eksploatavimo įtaisai. Jie užtikrina saugų krano veikimą perspėjant personalui ir užkirsti kelią kelionių ar mechaninėms žaloms.
1) Garso ir šviesos aliarmo sistema
Tikslas
Įspėjimai netoliese esantys krano veikimo darbuotojai (judėjimas ar kėlimas).

Pateikiami vaizdiniai (mirksinčiai) ir garsiniai (garsiniai ar sirena) įspėjimai.

Dažnai suaktyvinamas automatiškai, kai kranas juda ar kyla.
2) Ribiniai jungikliai
Tikslas
Užkirskite kelią per dideliam kelionei, per dideliam kilimui ar susidūrimui. Ribiniai jungikliai yra saugos ribos, kurios sustabdo variklio veikimą leidžiamo judesio diapazono pabaigoje.

10. Saugumo įrenginiai

1) Apsauga nuo perkrovos

Tikslas: neleidžia kranui kelti apkrovas, viršijančias jo vardinę galią (7,5 tonos).

Savybės:

Apkrovos ląstelės arba deformacijos matuokliai nustato apkrovos svorį.

Kranas perkraunamas girdimas ir vaizdinis aliarmas arba ribos.

Operacija: integruota į kelio mechanizmą.

2) Ribiniai jungikliai

Tikslas: automatiškai sustabdo krano ar keltuvo judesį iš anksto nustatytose padėtyse, kad būtų išvengta per didelio kelio.

Tipai:

Libinio kėlimo jungiklis: sustabdo keltuvą viršutinėje ar apatinėje padėtyse.

Trolėjos ribinis jungiklis: sustabdo vežimėlį sijos gale.

Krano kelionės ribinis jungiklis: sustabdo kraną kilimo ir tūpimo tako gale.

Funkcija: mechaniniai arba elektroniniai jungikliai, kurie neleidžia judėti už saugių ribų.

3) prieš susidūrimo įtaisai

Tikslas: neleidžia kranui susidurti su kliūtimis, kitais kranais ar konstrukcijomis.

Tipai:

Infraraudonųjų spindulių jutikliai (IR) arba ultragarsiniai jutikliai.

Pritvirtintas ant krano ar vežimėlio.

Automatiškai nustato artumą objektams ir sustabdo judesį.

 

11.Kontrolės režimas

1) pakabukų valdymas (laidinis valdymas)

Aprašymas: laidinis valdymo pakabukas yra prijungtas prie krano valdymo skydelio per kabelius. Operatorius naudoja pakabuką, kad kontroliuotų visus krano judesius (kėlimo, kelionės ir vežimėlis).

Savybės:

Operatorius rankiniu būdu juda kranu visomis kryptimis (ilga kelionė, kryžminė kelionė, keltis).

Mygtuko išdėstymas paprastai apima aukštyn, žemyn, kairę, dešinę, sustojimą ir avarinę stotelę.

Avarinių sustojimo mygtukas saugumui.

Fiksuotas kabelio ilgis (ribotas judėjimo atstumas).

Naudojimo atvejis: Dažni dirbtuvėse, sandėliuose arba vietose, kur dažnai dirbama kranu, dirbant uždaroje erdvėje.

2) Radijo nuotolinio valdymo pultas (belaidžio ryšio valdymas)

Aprašymas: Belaidis nuotolinio valdymo pultas (per radijo dažnį) leidžia operatoriui valdyti kraną iš tolo, nepririšant prie valdymo skydelio.

Savybės:

Panaši funkcionalumas kaip pakabukų valdymas, tačiau valdomas nuotoliniu būdu naudojant mygtukus ar vairasvirtes.

Diapazonas: 50–300 metrų, atsižvelgiant į sistemą.

Ergonomiškai sukurta operatoriaus patogumui.

Saugos funkcijos: apima avarinio sustojimo mygtuką ir blokavimo sistemas.

Naudojimo atvejis: Pageidaujama didelėse atvirose vietose, statybvietėse ir ten, kur operatoriui reikia išlaikyti saugų atstumą nuo krano.

3) Kabinos kontrolė

Aprašymas: Operatorius kontroliuoja kraną iš operatoriaus kabinos, esančios ant paties krano. Šis režimas paprastai naudojamas didesniems kranams, kur reikia didelio matomumo ir išsamaus valdymo.

Savybės:

Vaiarikos kontrolė tiksliam judėjimui.

Pedalo\/svirties kontrolė kelionei ir keltuvui.

Visas visų krano funkcijų valdymas (kilimas, vežimėlis, ilga kelionė).

Salone įrengtos įspėjamieji žibintai ir aliarmai, skirti operatoriaus saugai.

Naudojimo atvejis: Tinka dideliems viršutiniams kranams, naudojamiems pramoninėse gamyklose, sandėliuose ar uostų operacijose.

Eskizas

 

Pagrindinis techninis

 

 

1) Ekonominis sprendimas
Mažesnė pradinė investicija:

Vienos sijos kranai paprastai yra prieinamesni, palyginti su dvigubais sijos kranais, todėl jie yra geras pasirinkimas įmonėms, turinčioms biudžeto apribojimus.

Paprastas dizainas reiškia mažiau komponentų ir mažesnių gamybos išlaidų.

Sumažintos priežiūros išlaidos:

Kai mažiau judančių dalių nei dvigubi sijos kranai, priežiūra supaprastinama, o išlaidos paprastai yra mažesnės.

2) Kompaktiškas ir efektyvus kosmosas
Taupymas erdvėje:

Vienkartinis sijos dizainas reiškia daugiau aukščio, palyginti su dvigubais sijos kranais, suteikiant geresnę vertikalią erdvę kėlimui.

Idealiai tinka mažesniems įrenginiams su ribotu lubų aukščiu arba siauromis koridorių konfigūracijomis.

Diegimo lankstumas:

Gali būti įrengtas esamuose pastatuose, kuriuose yra žemas aukštis.

Lanksčiosios kilimo ir tūpimo tako sistemos (pvz., Vieno sijos atramos) leidžia lengviau nustatyti įvairias erdves.

3) Efektyvios ir aukštos kokybės operacijos
Sklandūs ir tikslūs judesiai:

Su gerai suprojektuota kelmo sistema, kranas suteikia sklandų krovinių kėlimą ir mažinimą, užtikrinant tikslumą.

VFD (kintamo dažnio pavaros) valdymo parinktys leidžia sklandžiai paleisti ir sustoti, sumažinti apkrovos svyravimą ir pagerinti apkrovos tvarkymą.

Greita veikla:

Nepaisant kompaktiško dizaino, kranas gali pasiekti didelį kėlimo greitį ir važiavimo greitį, užtikrinant greitą medžiagų valdymą.

Jis gali efektyviai valdyti didelius ciklus, todėl yra tinkamas pramonės įmonėms, kurioms reikia nuoseklios veiklos.

4) Patobulintos saugos funkcijos
Išplėstiniai saugos įtaisai:

Įtraukia ribinius jungiklius, apsaugą nuo perkrovos ir saugos aliarmai (vaizdiniai ir garsiniai), kad būtų užtikrintas saugus veikimas.

Avarinių sustojimų ir avarijų apsaugos sistemos gali būti integruotos, kad būtų išvengta avarijų ir susidūrimų.

Priešvėžinės savybės:

Daugelyje sistemų yra su kontrole prieš pradžia, kad būtų sumažinta apkrovos sūpynės, padidinant saugumą kėlimo proceso metu.

5) Lengvas valdymas ir valdymas
Vartotojui patogūs valdikliai:

Komplektuojamos tokios parinktys kaip pakabukų valdikliai, radijo nuotolinio valdymo pultas ar kabinos valdikliai, leidžiantys operatoriams pasirinkti patogiausią ir efektyviausią veikimo metodą.

Ergonomiškai suprojektuoti valdikliai palengvina kraną, net per ilgą darbo laiką.

Sumažintas operatoriaus nuovargis:

Nuotolinio valdymo pulto ir vairasvirtės pagrindu sukurtos sistemos lengvai veikia, sumažindamos fizinę operatorių įtampą ir sumažina klaidas tvarkant.

 

1. Gamybos įrenginiai
A. Medžiagos tvarkymas
Sunkiųjų komponentų kėlimas ir judėjimas: Kranas naudojamas didelėms dalims, mašinoms ir medžiagoms gabenti per gamyklos grindis.

Surinkimo linijos: Gamybos aplinkoje jis padeda perkelti medžiagas tarp surinkimo ir tolesnio apdorojimo darbo vietų.

Efektyvus gamybos srautas: pagerina darbo eigą, automatizuodamas medžiagų tvarkymą, mažindamas rankinį darbo jėgą ir padidindamas pralaidumą.

B. Tikslus kėlimas
Kėlimui ir dedant subtilius ar tikslus komponentus, nepažeidžiant jų judėjimo metu.

2. Sandėlio operacijos
A. Atsargų valdymas
Efektyvus saugojimas ir gavimas: kranas gali perkelti prekes iš laikymo lentynų į skynimo vietas ar pakrauti dokus, optimizuodamas atsargų srautą.

Sunkiųjų prekių tvarkymas: naudojamas tūrinėms medžiagoms tvarkyti, tokioms kaip žaliavos, padėklai ar didelės dėžutės.

B. Erdvės taupymo dizainas
Vienos sijos struktūra daro ją idealia sandėliams su žemomis lubomis ar uždaromis erdvėmis, kur didesnis kranas netilptų.

3. Sunkiosios įrangos kėlimas
A. Kėlimo mašinos ir komponentai
Mašinų dalių, variklių ir kitos įrangos kėlimas ir padėties nustatymas tokiose vietose kaip mašinų parduotuvės ar remonto dirbtuvės.

Montavimas ir priežiūra: naudojami sunkioms mašinoms pakelti į vietą arba priežiūros užduočių metu, kad būtų galima perkelti dideles dalis arba pakeisti susidėvėjusius komponentus.

4. Statybos vietos
A. Statybinių medžiagų kėlimas
Statybinių medžiagų gabenimas: Kranas padeda judinti tokias medžiagas kaip plieninės sijos, betoniniai blokai ar priešakinės plokštės.

Tikslus medžiagų išdėstymas: padeda medžiagoms išdėstyti sandariose vietose arba aukštyje.

B. Vietos surinkimas
Struktūrų surinkimas: Jis gali būti naudojamas surenkamoms komponentams surinkti, dedant sijas, stulpelius ir kitus sunkius elementus.

5. Uostai ir gabenimo terminalai
A. krovinių tvarkymas
Įkėlimo ir iškrovimo laivai: 7. 5- tonos kranas gali perkelti krovinį iš dokų į laikymo vietas arba atvirkščiai. Tai ypač naudinga uostuose, kur reikia vidutinio svorio kėlimo.

Tvarkymo konteineriai: nors ir ne taip sunkūs kaip didesni kranai, tačiau jis gali būti naudojamas mažesnėms talpykloms ar krovininėms dėžėms.

6. Mažmeninės prekybos ir platinimo centrai
A. Akcijų valdymas
Inventoriaus pakrovimas ir iškrovimas: kranas yra naudingas perkeliant birių prekių, mažmeninės prekybos atsargas ir padėklų prekes paskirstymo centre.

Rūšiavimas ir organizavimas: perkelia daiktus nuo priėmimo į saugojimo ar rūšiavimo vietas tolesniam platinimui į mažmeninės prekybos vietas ar kitas vietas.

 

1. Projektavimo etapas
A. Reikalavimų rinkimas
Klientų specifikacijos: Supraskite specifinius reikalavimus, tokius kaip apkrovos talpa (7,5 tonos), tarpsnis, kėlimo aukštis ir veikimo aplinka (pvz., Vidinis, lauko, pavojingos zonos).

Tinkinimo poreikiai: Remiantis programa (pvz., Sandėlis, gamyba), krano dizainas yra pritaikytas tokioms funkcijoms kaip valdymo sistemos (pakabukas, nuotolinio valdymo pultas, kabina) ir saugos įrenginiai.

B. Projektavimo ir inžinerija
Struktūrinis dizainas:

Pagrindinė sija yra sukurta atsižvelgiant į apkrovos talpą ir tarpą.

Išsamūs inžinerijos planai yra sudaryti galutiniams sunkvežimiams, keltuvui ir vežimėliui.

Siekiant užtikrinti tikslumą gamybos tikslumu, sukuriamas CAD (kompiuterinio dizaino) modelis.

Komponentų pasirinkimas:

Plieninės sijos, variklių ir mechaninių dalių plieninės klasės pasirenkamos atsižvelgiant į apkrovos laikymo reikalavimus ir aplinkos sąlygas.

Pasirinkite tinkamus variklius, ratus ir valdymo sistemas.

Saugos laikymasis: Užtikrinkite, kad dizainas atitiktų saugos standartus, tokius kaip ISO ir CE taisyklės, su tokiomis funkcijomis kaip perkrovos apsauga, avarinių stotelių sistemos ir ribiniai jungikliai.

2. Gamybos etapas
A. Pagrindinių komponentų gamyba
Pagrindinė sijos gamyba:

Pagrindinė sija (viena sija) yra pagaminta iš didelio stiprumo plieno.

Suvirinimą atlieka kvalifikuoti technikai, kad užtikrintų sijos struktūrinį vientisumą.

Plieno pjaustymas ir formavimas atliekamas remiantis tiksliais projektavimo fazės matavimais.

Pabaigos vežimėliai ir vežimėlis:

Galiniai vežimėliai yra surinkti su sunkiųjų dalių ratukais, kad būtų užtikrinta sklandi krano kelionė.

Vežimėlis pastatytas, jame yra keltuvas ir aprūpinti ratukais, kad būtų galima keliauti išilgai pagrindinės sijos.

Keltuvo gamyba:

Kelio (paprastai elektrinis) surinktas kėlimo varikliais, pavarų dėže ir vielos virvėmis.

Krovinio blokas arba kablys yra prijungtas prie keltuvo kėlimo tikslais.

Saugos įtaisai, tokie kaip ribiniai jungikliai ir perkrovos apsauga, yra sumontuoti.

B. Komponentų surinkimas
Rėmo surinkimas:

Pagrindinė sija yra sujungta su galiniais vežimais, kad sudarytų pagrindinę struktūrą.

Vežimėlis yra sumontuotas ant sijos, užtikrinant, kad jis galėtų sklandžiai važiuoti per krano tarpą.

Kelio diegimas:

Kelisist yra pritvirtintas prie vežimėlių sistemos, tinkamai suderinant, kad būtų užtikrintas sklandus kėlimo ir mažinimo operacijas.

Laidai ir kabeliai yra atliekami maitinimo šaltiniui, valdymo grandinėms ir ryšiui.

3. Elektros ir valdymo sistemos sąranka
A. Kontrolės sistemos integracija
Valdymo skydelio rinkinys:

Pakabų valdymo sistema arba radijo nuotolinio valdymo sistema yra integruota, atsižvelgiant į klientų specifikacijas.

PLC (programuojamas loginis valdiklis) gali būti naudojamas pažangioms valdymo sistemoms, įgalinant automatikos funkcijas.

Saugos funkcijos integracija:

Siekiant išvengti keltuvo, vežimėlio ar krano perkrovimo, yra sumontuoti ribiniai jungikliai.

Avarinių stotelių mygtukai ir aliarmai pridedami prie valdymo sistemos saugos tikslais.

B. Variklio ir disko sistemos diegimas
Varikliai:

Įrengta variklio, kelionių variklių ir vežimėlių variklių kėlimo.

VFD (kintamo dažnio pavaros) sistemos gali būti įtrauktos į greičio valdymą ir sklandų pagreitį\/lėtėjimą.

Maitinimo tiekimo laidai:

Krano elektros sistema yra prijungta prie maitinimo šaltinio, užtikrinant tinkamą visų komponentų įtampą ir srovės srautą.

4. Testavimas ir kokybės kontrolė
A. Gamyklos bandymai
Krovinio testas:

Kranas yra atliekamas apkrovos bandymams, siekiant užtikrinti, kad jis galėtų saugiai valdyti savo vardinę talpą (7,5 tonos).

Apkrovos bandymas patikrina keltuvą, vežimėlį ir siją, kad būtų galima tinkamai veikti esant maksimaliai apkrovai.

Funkcionalumo testas:

Krano kėlimo, mažinimo, kelionių ir vežimėlių judėjimo funkcijų išbandymas.

Užtikrinant sklandų krano valdymą įvairiais greičiais ir kryptimis.

Saugos testas:

Apsauga nuo perkrovos: patikrinkite krano atsakymą, kai viršijate vardinę apkrovą.

Ribinio jungiklio patikrinimai: įsitikinkite, kad kranas automatiškai sustoja, jei jis pasiekia kelionės ar kėlimo ribą.

Siekiant patikimumo, bandomos aliarmo ir avarinių stotelių sistemos.

B. Patikrinimas ir sertifikavimas
Kokybės tikrinimas:

Kruopštus visų komponentų, įskaitant suvirinimą, guolius ir konstrukcinius elementus, patikrinimas.

Vaizdiniai patikrinimai ir neardomieji bandymai (tokie kaip ultragarsinis ar rentgeno spindulys), kad būtų užtikrinta jokių struktūrinių defektų.

Sertifikatas:

Kranas gali būti sertifikuotas laikytis vietos saugos standartų (pvz., CE, ISO ar ANSI).

Jei reikia, trečiųjų šalių tikrinimo organizacijos patvirtins krano apkrovos talpą ir saugos funkcijas.

5. Pristatymas ir pristatymas
A. Pakuotė ir gabenimas
Išmontuoti:

Kranas gali būti iš dalies išardytas, kad būtų lengviau transportuoti, su tokiais komponentais kaip keltuvas, galiniai vežimai ir valdymo pultas, atsargiai supakuotas.

Pristatymas:

Kranas siunčiamas į kliento vietą sunkvežimiu, geležinkeliu ar jūra, atsižvelgiant į atstumą ir vietą.

Dokumentacija:

Pristatymas apima vadovus, techninės priežiūros vadovus ir garantijos informaciją.

6. Diegimas ir paleidimas
A. Vietos surinkimas
Diegimas:

Kliento svetainėje surinktas kranas, įskaitant pagrindinio sijos ir vežimėlio montavimą ir prijungimą prie maitinimo šaltinio.

Galutinis testavimas:

Atliekamas apkrovos bandymas vietoje, siekiant patikrinti krano veikimą numatytoje aplinkoje.

Operatoriaus mokymai:

Operatoriai yra mokomi naudoti valdymo sistemas, saugos procedūras ir priežiūros užduotis.

7. PRIEMONĖS PASLAUGOS
Po instaliacijos palaikymas:

Dažnai siūlomi nuolatiniai techninės paramos, priežiūros ir paslaugų paketai.

Atsarginės dalys pateikiamos įprastinėms priežiūrai ar skubios pagalbos pakeitimams.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.