180 tonų tiltinis lankas, skirtas surenkamiesiems betoniniams sijoms

A 180 tonų tiltas surenkamiesiems betoniniams sijosreiškia didelę sunkiosios įrangos dalį, naudojamą surenkamiems tilto segmentams (sijų, dėžių sijų ir kt.) pastatyti į galutinę padėtį ant atramų ir atramų.

180 -tonų tilto paleidimo priemonė yra specializuota sunkiosios technikos dalis, skirta pakelti ir tiksliai pastatyti surenkamas betonines sijas (pvz., T formos sijas arba dėžes) ant tilto atramų. Pagrindinis jo pranašumas yra galimybė įrengti tarpatramius be laikinų žemės atramų, todėl jis būtinas kertant upes, slėnius ar esamą infrastruktūrą.

 

 

 

 

 

Pagrindiniai dizaino parametrai ir našumo specifikacijos

Parametras	Specifikacija
Keliamoji galia (vienai sijai)	180 metrinių tonų
Didžiausias atstumas (nuo prieplaukos iki prieplaukos)	50 metrų (tipiškas), pritaikomas iki 60 m
Minimalus kreivės spindulys	2000 metrų (gali būti suprojektuotas mažesniems spinduliams)
Didžiausias palaikomas įvertinimas	±4%
Kėlimo keltuvai	2 pagrindiniai keltuvai (paprastai kiekvienas sveria 120 tonų)
Kėlimo kėlimo greitis	0–5 m/min (kintamo greičio valdymas)
Vežimėlio važiavimo greitis	0–10 m/min (kintamo greičio valdymas)
Tolimosios šviesos paleidimo greitis	0–5 m/min (kintamo greičio valdymas)
Mašinos savaiminio{0}}varymo greitis	0–5 m/min (kintamo greičio valdymas)
Valdymo sistema	Centralizuotas PLC su dažnio valdymu visiems judesiams. Nuotolinio valdymo pulto veikimas.
Maitinimo šaltinis	380 V / 50 Hz / 3 fazės (arba pagal projekto reikalavimus)

 

 

1. Pagrindinė konstrukcinė plieno konstrukcija („Kaulai ir raumenys“)

Tai yra pagrindinė apkrovą{0}}nešanti sistema, tiesiogiai apdorojanti 150 tonų segmentus.

Pagrindinis portalas / portalo rėmas:Pirminė viršutinė plieninė santvaros arba dėžės sijos konstrukcija, apimanti tilto pakloto plotį ir dažnai dalis pastatyto tarpatramio. Jis užtikrina kėlimo vežimėlio važiavimo kelią ir palaiko visus kitus komponentus.

Priekinė atrama (nosies arba konsolės atrama):Tęsiasi per prieplauką, kur bus dedamas kitas segmentas. Jame dažnai yra reguliuojamos kojos, kad būtų suderintos su nauja prieplauka.

Galinė atrama (pagrindinė atrama):Pritvirtina portalą ant jau pastatyto denio arba ankstesnio molo. Jis paskirsto mašinos svorį ir reakcijos jėgas.

Kėlimo sija / barstymo sija:Tvirta, dažnai reguliuojama sija, kuri strypais arba trosais jungiasi prie segmentų kėlimo taškų. Tai užtikrina, kad segmentas būtų pakeltas tolygiai ir be nereikalingo įtempimo.

Vežimėlis (važinėjantis vežimėlis):Judantis blokas, einantis palei bėgius pagrindiniame portale. Jame yra gervės arba hidrauliniai cilindrai, skirti segmento vertikaliam kėlimui ir horizontaliam judėjimui.

Laikinos viešnagės / Backstay bokštai (jei taikoma):Subalansuotam paleidimui iš konsolės arba paleidžiant per ilgus tarpus, šie laikinieji bokštai suteikia papildomo stabilumo ir atsparumo momentams.

2. Hidraulinės ir mechaninės pavaros sistemos ("raumenys ir gyslės")

Šios sistemos užtikrina tikslią jėgą ir judėjimą visoms operacijoms.

Kėlimo hidrauliniai kėlikliai / cilindrai:Didelės{0}}našumo, sinchronizuoti hidrauliniai cilindrai (dažniausiai mažiausiai du, dažnai keturi), sumontuoti ant vežimėlio. Jie užtikrina vertikalią kėlimo jėgą (150+ t).

Segmentų reguliavimo lizdai:Mažesni, daugiakrypčiai (dažnai 3 arba 4-ašių) hidrauliniai kėlikliai, sumontuoti ant kėlimo sijos arba vežimėlio. Jie leidžia tiksliai sureguliuoti segmento padėtį visomis kryptimis (vertikaliai, šonine, išilgine ir sukimosi) prieš nuolatinį prijungimą.

Portalo varomoji sistema:

Varomieji hidrauliniai kėlikliai:Įdėjus segmentą, stumkite-traukimo cilindrus, kurie „eina“ per visą portalo konstrukciją į kitą darbo vietą.

Tvirtinimo įtaisai:Hidrauliniai gnybtai, kurie sugriebia tilto paklotą arba prieplauką, kad suteiktų reakcijos tašką varomiesiems kėlikliais.

Gervės sistema:Kai kuriose konstrukcijose vietoj tiesioginių hidraulinių cilindrų kėlimui naudojamos elektrinės arba hidraulinės gervės su didelio{0}}tvirtumo vieliniais lynais.

Hidraulinis maitinimo blokas (HPU):Hidraulinės sistemos šerdis, kurią sudaro dyzeliniu arba elektriniu varikliu{0}}varomi siurbliai, rezervuarai, vožtuvai, filtrai ir aušinimo sistemos. Jis generuoja ir reguliuoja aukšto-slėgio hidraulinio skysčio srautą.

3. Valdymo ir stebėjimo sistemos („Smegenys ir nervai“)

Užtikrina tikslumą, sinchronizavimą ir saugumą.

Pagrindinis programuojamas loginis valdiklis (PLC):Centrinis kompiuteris, kuris automatizuoja ir seka visus judesius (kėlimą, vežimėlio važiavimą, portalo paleidimą).

Sinchronizavimo valdymo sistema:Kritinis kėlimui. Tai užtikrina, kad visi kėlikliai judėtų tobulai vieningai, kad segmentas būtų lygus, išvengiant pavojingo pasvirimo ar per didelio krūvio. Tai dažnai atliekama naudojant lazerinius jutiklius arba kodavimo įrenginius su grįžtamojo ryšio kilpomis į PLC.

Operatoriaus valdymo kabina / nuotolinio valdymo pultas:Saugoma kabina ant platformos arba belaidžio nuotolinio valdymo pultas, iš kurio operatorius prižiūri visas operacijas.

Stebėjimo ir saugos jutikliai:

Apkrovos langeliai:Įrengtas kėlimo sistemoje, kad būtų galima išmatuoti ir rodyti faktinę kiekvieno domkrato apkrovą (apsaugoti nuo perkrovos).

Inklinometrai:Stebėkite segmento ir paties portalo lygį.

Ribiniai jungikliai ir padėties kodavimo įrenginiai:Pateikite tikslius visų judančių dalių padėties nustatymo duomenis.

Anemometras:Matuoja vėjo greitį; operacijos sustabdomos, jei saugumo sumetimais viršijamos ribos.

4. Pagalbinės ir pagalbinės sistemos ("palaikymo sistema")

Elektros sistema:Generatoriai, skirstomieji skydai, kabelių ritės ir apšvietimas naktiniam darbui.

Saugos sistemos:Apsauginiai turėklai, prieigos kopėčios, platformos, avarinio sustabdymo mygtukai ir apsaugos nuo kritimo sistemos personalui.

Epoksidinės dervos taikymo sistema (segmentiniams tiltams):Matuojama sistema, skirta užtepti epoksidinės dervos sluoksnį tarp suderintų{0}}segmentų prieš sujungiant.

 

 

 

 

 

1. Didelė keliamoji galia 💪

Su a180 tonų talpa, paleidimo priemonė gali valdyti dideles surenkamas sijas (pvz., dėžutes arba I{0}}sijas), todėl nebereikės skaidyti sijas į mažesnius segmentus. Tai pagerina konstrukcijos vientisumą ir pagreitina montavimą.

---

2. Greitesnis statybos greitis ⏱️

Įgalina tiltų paleidimo įrenginiussegmentuoti-pagal-segmentų pastatymą tiesiai iš viršaus, sumažinant priklausomybę nuo antžeminių{0}}kranų. Tai ypač naudinga ilgiems viadukams ir pasikartojantiems tarpatramiams, žymiai pagreitinant projekto terminus.

---

3. Sumažinta priklausomybė nuo žemės 🌍

Skirtingai nuo tradicinių kranų, paleidimo įrenginys veikiaant pačios tilto konstrukcijos, kuris idealiai tinka:

Upės

Slėniai

Miesto zonos su ribota erdve

Aplinkai jautrios zonos

---

4. Patobulintas saugumas 🦺

Mažiau reikia kelti sunkumus nuo žemės

Žemiau nurodytas sumažintas darbuotojų poveikis pavojingomis sąlygomis

Labiau kontroliuojamas spindulių išdėstymas

---

5. Tikslus išdėstymas 🎯

Tiltų paleidimo įrenginiai suteikiatikslus derinimas ir padėties nustatymassurenkamų sijų, o tai labai svarbu norint išlaikyti tilto geometriją ir apkrovos pasiskirstymą.

---

6. Ekonominis efektyvumas 💰

Nors pradinės investicijos yra didelės, jos sumažina:

Darbo sąnaudos

Krano nuomos išlaidos

Statybos laikas

Tai dažnai veda priebendras projekto sutaupymas, ypač didelio{0}}masto arba pasikartojantiems tilto projektams.

---

7. Prisitaikymas 🔧

Šiuolaikinės paleidimo priemonės gali būti sukonfigūruotos:

Skirtingi tarpatramio ilgiai

Įvairių tipų sijos (T-sijos, dėžinės sijos, U-sijos)

Laipsniškas paleidimas arba intervalas-pagal-span metodus

---

8. Minimalus eismo trikdymas 🚧

Greitkelių ar geležinkelio projektuose gali įvykti montavimasviršija esamą srautą, sumažinant uždarymą ir visuomenės nepatogumus.

---

9. Nauda aplinkai 🌱

Mažiau reikia laikinų atramų ar pastolių

Sumažintas poveikis reljefui ir vandens keliams

Mažesnis triukšmas ir dulkės, palyginti su sunkiomis{0}}žemės operacijomis

 

 

1. Greitkelio viaduko statyba 🛣️

Plačiai naudojamasaukštieji greitkeliai ir greitkeliai

Idealiai tinka ilgiems ruožams su pasikartojančiais tarpais

Dažnas miesto estakadose ir žiediniuose keliuose

---

2. Geležinkelio ir greitųjų{1}} geležinkelių projektai 🚄

Naudojamas surenkamų sijų įdėjimuigeležinkelio tiltai ir metro linijos

Būtinasgreitųjų{0}} geležinkelių projektai, kur išlygiavimo tikslumas yra labai svarbus

---

3. Miesto aukštosios konstrukcijos 🌆

Metro viadukai ir paaukštintos tranzito sistemos

Efektyviai veikiatankūs miestaisu ribota erdve ir intensyviu eismu

Sumažina trikdžius žemės lygyje

---

4. Upių ir slėnių perėjos 🌉

Tinka tiltams per:

Upės

Gilūs slėniai

Potvynių-sritys

Nereikalauja laikinų atramų sudėtingoje vietovėje

---

5. Segmentiniai dėžiniai sijų tiltai 🧱

Naudojamassurenkamoji segmentinė konstrukcija(tarp-pagal-tarpį arba subalansuota konsolė)

Tiksliai tvarko sunkius segmentus iki 180 tonų

---

6. Ilgi kelių{1}}tarpatramių tiltai 📏

Geriausiai tinka projektams sudaug identiškų tarpatramių

Padidina efektyvumą atliekant pasikartojančias operacijas

---

7. viadukai ir sankryžos 🔄

Įprastasudėtingų kelių sankryžų

Gali veikti virš esamų kelių be didesnių uždarymų

---

8. Nuošalios arba sudėtingos vietos 🏞️

Kalnuotos vietovės arba vietos suprastas privažiavimas prie žemės

Sumažina didelio krano mobilizavimo poreikį

---

9. Surenkamų sijų montavimas (I-Sijos / T-Sijos) 🏗️

Specialiai sukurta:

I-sijos

T-sijos

U-sijos

Užtikrina saugų ir tikslų sunkiųjų surenkamųjų elementų išdėstymą

---

Trumpai tariant, 180 tonų paleidimo priemonė yra vertingiausiadidelio-masto, pasikartojantys ir sunkiai pasiekiami-- tilto projektaikur greitis, saugumas ir tikslumas yra labai svarbūs.

 

 

 

Thegamybos procedūrauž naudojimąsi a180 tonų tilto paleidimo priemonė(paleidimo platforma) statyti surenkamąsias betonines sijas atliekama tiksliai{0}}nubrėžta seka nuo pagaminimo iki galutinio pastatymo. Pateikiame aiškią-po-žingsnio apžvalgą:

---

1. Surenkamų sijų gamyba 🧱

Sijos (I-sijos, T-sijos arba dėžės sijos) yraišlietas surenkamajame kieme

Naudojimasišankstinis įtempimas (prieš{0}}įtempimas / po{0}}įtempimas)dėl stiprybės

Kietėjimas, kokybės patikra ir matmenų patikra

Sijos yra pažymėtos ir saugomos transportavimui

---

2. Transportas į objektą 🚚

Sijos pristatomos naudojantpriekabos ar transportavimo vežimėliai

Pristato arba:

Tiesiogiai po paleidimo priemone arba

Į sustojimo zoną prie tilto

---

3. Paleidimo priemonės surinkimas ir sąranka 🏗️

The180 tonų paleidimo platformasurenkama-svetainėje

Padėtas ant užbaigtų prieplaukų arba atramų

Apima:

Pagrindinis sijos rėmas

Kėlimo gervės / vežimėliai

Atraminės kojos (priekinės ir galinės)

सिस्टम patikrinimai ir apkrovos bandymai atliekami prieš naudojant

---

4. Paleidimo priemonės padėties nustatymas (tarpo paruošimas) 📏

Paleidimo priemonė juda į priekį įkitas tarpas

Priekinė koja remiasi į kitą prieplauką, užpakalinė ant ankstesnio tarpatramio

Sistema suderinta ir stabilizuota

---

5. Sijos kėlimo procesas ⬆️

Surenkamoji sija dedama po paleidimo įrenginiu

Kėlimo sistema (gervės arba kėlikliai)pakelia siją

Sija patikimai pakabinama pakeliamais rėmais

---

6. Sijos judėjimas (išilginis judėjimas) ➡️

Pakelta sija yrajudėjo palei paleidimo siją

Vežimėliai neša siją į teisingą tarpatramio padėtį

---

7. Sijų išdėstymas ir išlygiavimas 🎯

Spindulys yranuleistas ant guoliųant prieplaukų / atramų

Tikslūs koregavimai užtikrina:

Teisingas derinimas

Tinkamas tvirtinimas ant elastomerinių arba puodo guolių

---

8. Laikinas tvirtinimas ir stabilizavimas 🔧

Sija laikinai apsaugota naudojant:

Sutvirtinimas

Kirpimo raktai arba spaustukai

Neleidžia judėti iki visiško denio integravimo

---

9. Likusių sijų kartojimas 🔁

Procesas kartojamas visoms tarpatramio sijoms

Paprastai kelios sijos viename tarpatramyje

---

10. Paleidimo priemonės pirmyn paleidimas 🚀

Pasibaigus intervalui:

Paleidimo priemonėpereina į kitą tarpsnį

Naudoja savo mechanizmą (savaime{0}}paleidimo sistemą)

---

11. Denio statyba 🛣️

Sudėjus visas sijas:

Sumontuoti klojiniai ir armatūra

Denio plokštė yra išlieta

Po{0}}įtempimas (jei reikia)

---

12. Baigiamieji apdailos darbai ✅

Parapetai, užtvarai ir danga

Drenažo ir komunalinių tinklų įrengimas

Galutinė apžiūra ir apkrovos bandymas

 

 

---

 

 

 

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.

Populiarus Žymos: 180 tonų tilto sijos surenkamiesiems betoniniams sijos, Kinija 180 tonų tilto lankstiklis surenkamų betoninių sijų gamintojams, tiekėjams, gamykloms