Tilto sijos montavimo kranas

Sukurtas pakeisti tiltų statybos būdus, mūsų tilto sijų montavimo kranas yra statybos technologijos šuolis į priekį. Kruopštus dėmesys našumui, gebėjimui prisitaikyti ir darbuotojų gerovei, šis kranas yra pasirengęs iš naujo apibrėžti pramonės standartus ir pakelti statybos meistriškumo kartelę.

 

 

1. Tikslioji inžinerija: Mūsų tiltinio sijos montavimo kranas yra sukurtas tiksliai. Šiuolaikinės valdymo sistemos užtikrina neprilygstamą tikslumą sijos išdėstymo proceso metu, sumažindamos reguliavimo ir perdirbimo poreikį.

 

2. Lengvas prisitaikymas: Nėra dviejų vienodų tilto projektų. Štai kodėl mūsų kranas pasižymi moduline konstrukcija, leidžiančia lengvai konfigūruoti ir pritaikyti įvairioms tiltų geometrijoms ir apkrovos reikalavimams. Nuo trumpų tarpatramių iki ilgų viadukų – šis kranas yra jūsų universalus partneris.

 

3. Sauga iš naujo apibrėžta: Saugumas išlieka mūsų prioritetu. Mūsų kranas, aprūpintas pažangiausiomis saugos funkcijomis, tokiomis kaip stebėjimas realiuoju laiku, apsaugos nuo susidūrimo technologija ir pagalbos operatoriui sistemos, užtikrina tiek statybininkų komandos, tiek pačios konstrukcijos gerovę.

 

4. Greitas surinkimas: Statybose laikas yra esminis dalykas. Mūsų tiltinio sijos montavimo kranas yra skirtas greitai surinkti ir išmontuoti, sumažinant prastovos laiką ir paspartinant projekto terminus.

 

5. Aplinkos efektyvumas: Atsižvelgdami į tvarią praktiką, mūsų kranas apima energiją taupančius komponentus ir medžiagas, kurios sumažina anglies pėdsaką nepakenkiant našumui.

 

6. Operatoriaus patogumas: Patogus operatorius yra produktyvus operatorius. Ergonomiška krano kabinos konstrukcija, intuityvūs valdikliai ir panoraminis matomumas užtikrina, kad operatoriai gali atlikti savo užduotis maksimaliai efektyviai ir patogiai.

 

 

1. Keliamoji galia: 160 tonų (neįskaitant barstytuvo svorio)

2. Tilto statymo mašinos savaiminis svoris: 118 tonų (maksimalus vieno gabalo svoris: 7t)

3. Atsparumas vėjui

Vaikščiojimas be apkrovos: 8 lygiai

Tvirtinimo be apkrovos būsena: 12 laipsnių

Kėlimo būsena su visa apkrova: 7 lygis

4. Kėlimo greitis: visa apkrova: 0~1.0/min

Be apkrovos: 0~1,5 m/min

5. Apkrovos greitis: 0~0,6 m/min (su apkrova)

6. Darbinis diapazonas: Rmin=7m Rmax=12m

7. Visos mašinos ėjimo režimas: ėjimo tipas (alyvos cilindras pastumtas į viršų, o ėjimo metu nėra apkrovos)

8. Visos mašinos važiavimo greitis: Visas judėjimas yra 15 m, įskaitant inkaro išmontavimą, bėgių kelio apvertimą ir padėties nustatymą, visas procesas trunka ne ilgiau kaip 2 valandas.

9. Visos mašinos kilimo be apkrovos galimybė: ±3,5 laipsnio

10. Kėlimo aukštis: 65m žemiau tilto pakloto, 1m virš tilto

11. Priekinio ir galinio tvirtinimo atstumas: 18 m (16 m, 19,5 m)

12. Atstumas tarp kairiojo ir dešiniojo atramos taškų darbo metu: išorėje 10,5m, viduje 5,7m

Atstumas tarp priekinių ir galinių atramos taškų: 16,85 m

13. Kėlimo įlinkio kampas: horizontali tilto kryptis 1,5 laipsnio, išilginė tilto kryptis 3,5 laipsnio

14. Barstytuvo išlyginimo našumas: Su vertikalaus ir horizontalaus išlyginimo funkcijomis

15. Instaliuota visos mašinos galia: 110Kw

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Gaminio ypatybės ir privalumai: Dvigubo pločio ir dviejų krypčių sijos pastatymas, žingsnis po žingsnio ėjimas, atsvara skersinis tarpatramis, priekinės ir galinės atramos yra su hidraulinėmis sistemomis, atramos reguliuojamos 0. 8-1 metrų, galima reguliuoti tolimąją šviesą, statyti 45-laipsnio nuolydžio sijas ir kt.

 

 

 

 

Tilto sijų montavimo kranas yra sudėtinga sunkiosios mašinos dalis, sudaryta iš įvairių komponentų, kurie kartu pakelia, transportuoja ir stato tilto sijas. Čia yra pagrindiniai komponentai, paprastai randami tilto sijos montavimo krane:

 

1. Pagrindinė sija: pagrindinė sija yra pagrindinė horizontali krano konstrukcijos dalis. Tai sudaro karkasą, kuriuo juda vežimėlis ir kėlimo mechanizmai. Pagrindinės sijos konstrukcija lemia krano keliamąją galią ir tarpatramį.

 

2. Kėlimo mechanizmas: Kėlimo mechanizmas yra atsakingas už tilto sijų pakėlimą ir nuleidimą. Jį sudaro variklis, pavarų dėžė, būgnas, vielinis lynas ir kabliukas. Keltuvo keliamoji galia ir greitis yra svarbūs krano veikimo veiksniai.

 

3. Vežimėlio mechanizmas: vežimėlio mechanizmas juda horizontaliai išilgai pagrindinės sijos, todėl kranas gali tiksliai nustatyti krovinio padėtį. Paprastai jame yra variklis, pavarų dėžė ir ratai, kad būtų lengviau judėti.

 

4. Galiniai vežimėliai: jie yra pagrindinės sijos galuose ir palaiko visą krano konstrukciją. Galiniai vežimėliai apima ratus, kurie važiuoja bėgiais, pritvirtintais prie tilto atraminės konstrukcijos.

 

5. Operatoriaus kabina: Operatoriaus kabinoje krano operatorius kontroliuoja ir stebi krano judesius. Jis aprūpintas valdikliais, prietaisais, saugos funkcijomis ir dažnai užtikrina gerą matomumą, kad būtų užtikrintas tikslus veikimas.

 

6. Elektros ir valdymo sistema: Šiuolaikiniai tiltinių sijų montavimo kranai aprūpinti pažangiomis elektros ir valdymo sistemomis. Šios sistemos apima variklio valdiklius, saugos funkcijas, apsaugos nuo susidūrimo technologiją, apkrovos stebėjimą ir naudotojo sąsajas operatoriui.

 

7. Maitinimo sistema: kranams veikti reikalingas maitinimo šaltinis. Priklausomai nuo aikštelės sąlygų, maitinimas gali būti tiekiamas iš elektros tinklų, dyzelinių generatorių ar kitų šaltinių.

 

8. Atsvarai: Atsvarai naudojami krano apkrovai subalansuoti ir neleisti jam apvirsti keliant sunkius daiktus. Jie yra strategiškai išdėstyti ant krano konstrukcijos.

 

9. Hidraulinė sistema (jei taikoma): kai kuriuose kranuose gali būti hidraulinės sistemos, skirtos konkrečioms funkcijoms, tokioms kaip sijos išlygiavimas arba tiksliai sureguliuoti montavimo proceso metu.

 

 

 

 

Tilto sijos montavimo kranas siūlo daugybę privalumų, kurie prisideda prie didesnio efektyvumo, saugumo ir tikslumo statant tiltus ir kitas aukštesnes konstrukcijas.

 

1. Padidėjęs efektyvumas: tilto sijų montavimo kranai supaprastina sunkių tilto sijų kėlimo, transportavimo ir pastatymo į vietą procesą. Dėl šio efektyvumo sutrumpėja statybos terminai, todėl projektai gali būti užbaigti greičiau.

 

2. Tikslus sijų išdėstymas: tikslūs krano valdikliai ir mechanizmai leidžia tiksliai išdėstyti tilto sijas. Šis tikslumas užtikrina, kad sijos sklandžiai tilptų į konstrukciją, sumažinant reguliavimo ir perdirbimo poreikį.

 

3. Universalumas: tilto sijų montavimo kranai yra skirti pritaikyti įvairių tipų tiltų konfigūracijai, įskaitant skirtingą sijų ilgį, plotį ir svorį. Dėl savo pritaikomumo jie tinka įvairiems tiltų statybos projektams.

 

4. Patobulinta sauga: saugos funkcijos, tokios kaip apsaugos nuo susidūrimo sistemos, apkrovos stebėjimas ir stabilumo kontrolė, prisideda prie saugesnės darbo aplinkos. Šios savybės padeda išvengti nelaimingų atsitikimų, apsaugoti darbuotojus ir apsaugoti tilto konstrukcinį vientisumą.

 

5. Sumažintas rankų darbas: tradiciniai sijos išdėstymo metodai dažnai apima didelį rankų darbą. Naudojant tiltinio sijos montavimo kraną, sumažinamas būtinybė rankiniu būdu kelti ir nustatyti padėtį, o tai sumažina darbuotojų fizinę įtampą.

 

6. Optimizuotas resursų paskirstymas: krano keliamoji galia leidžia tiltų statyboje naudoti didesnes ir sunkesnias sijas. Tai gali padėti optimizuoti struktūrinį projektavimą ir išteklių paskirstymą, o tai gali padėti sutaupyti.

 

7. Greitas surinkimas ir išmontavimas: tiltinių sijų montavimo kranai yra skirti lengvai nustatyti ir išmontuoti. Šis judrumas sumažina prastovų laiką statybos metu ir efektyviai panaudoja išteklius.

 

8. Operatoriaus patogumas ir valdymas: operatoriaus kabina suprojektuota su ergonomiškais valdikliais ir geru matomumu, užtikrinančiu, kad operatoriai galėtų patogiai dirbti ir tiksliai reguliuoti spindulių išdėstymo procesą.

 

9. Prisitaikymas prie sudėtingų sąlygų: tilto sijų montavimo kranai gali būti suprojektuoti veikti įvairiomis aplinkos sąlygomis, įskaitant nelygų reljefą, stiprų vėją ir ribotą erdvę. Šis pritaikomumas užtikrina, kad statybos projektai gali vykti sudėtingomis aplinkybėmis.

 

10. Konstrukcijos nuoseklumas: nuoseklus ir kontroliuojamas krano judėjimas prisideda prie vienodo sijos išdėstymo, todėl tiltas yra stabilesnis ir struktūriškai patikimesnis.

 

 

Tilto sijos montavimo kranas atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį statant įvairių tipų tiltus ir paaukštintas konstrukcijas. Pagrindinis jo pritaikymas yra sunkių tilto sijų ar sijų pakėlimas, transportavimas ir tikslus padėtis statybos proceso metu.

 

1. Greitkelių tiltai: tiltų sijų montavimo kranai plačiai naudojami greitkelių tiltų ir viadukų statybai. Jie padeda pakelti ir pastatyti surenkamas betonines arba plienines sijas, kurios sudaro pagrindinius tilto antstato laikančius elementus.

 

2. Geležinkelio tiltai: Panašiai kaip greitkelių tiltuose, geležinkelio tiltuose reikia tiksliai sumontuoti dideles ir sunkias sijas, kurios atlaikytų geležinkelio bėgius. Tilto sijų montavimo kranai užtikrina tikslų šių sijų išlygiavimą ir išdėstymą.

 

3. Pėsčiųjų tiltai: pėsčiųjų takams ir pėsčiųjų tiltams dažnai naudojamos surenkamos sijos, kurias reikia atsargiai išdėstyti. Tilto sijų montavimo kranai užtikrina saugų ir efektyvų šių sijų montavimą pėstiesiems.

 

4. Viadukai: viadukai yra aukšti statiniai, kuriais keliai, geležinkeliai ar kiti susisiekimo keliai eina per slėnius, upes ar kitas kliūtis. Tilto sijų montavimo kranai yra būtini renkant šių sudėtingų konstrukcijų komponentus.

 

5. Estakados ir sankryžos: miesto zonose su sudėtingais eismo tinklais estakadoms ir sankryžoms reikia specialių tiltų statybos technikų. Tilto sijų montavimo kranai naudojami pakelti ir pastatyti sijas, kurios sukuria šiuos paaukštintus kelius.

 

6. Pramoniniai įrenginiai: tiltinių sijų montavimo kranai pritaikomi statant pramoninius objektus, kur reikalingi viršutiniai kranai medžiagų tvarkymui, pvz., sunkiųjų mašinų ir įrangos perkėlimui didelėse gamybos įmonėse ar sandėliuose.

 

7. Uosto infrastruktūra: Uosto įrenginiuose naudojami kranai taip pat gali būti naudojami kaip tiltinių sijų montavimo kranai statant tokias konstrukcijas kaip uosto tiltai, pakrovimo rampos ir kita paaukštinta uosto infrastruktūra.

 

8. Avariniai keitimai ir remontas: Tais atvejais, kai tiltą reikia avariniu būdu pakeisti arba remontuoti dėl konstrukcijos pažeidimo, tilto sijų montavimo kranas gali pagreitinti procesą efektyviai pakeldamas ir pastatydamas naujas sijas.

 

9. Modifikavimas ir išplėtimas: Kai esamus tiltus reikia modifikuoti arba išplėsti, tilto sijų montavimo kranai palengvina naujų konstrukcinių elementų pridėjimą, kuo mažiau trikdant eismo srautą.

 

10. Sudėtingi architektūriniai projektai: tiltai su unikaliais architektūriniais projektais dažnai apima sudėtingus sijų išdėstymus. Tilto sijos montavimo krano tikslumas užtikrina, kad šios sudėtingos konstrukcijos būtų tiksliai įgyvendintos.

 

 

Tilto sijos montavimo krano gamybos procedūra apima kelis etapus – nuo ​​projektavimo ir gamybos iki surinkimo ir bandymo. Žemiau pateikiama tipinio tiltinio sijos montavimo krano gamybos proceso apžvalga:

 

1. Dizainas ir inžinerija:

• Išsami inžinerija ir projektavimas atliekami atsižvelgiant į projekto reikalavimus, įskaitant apkrovą, tarpatramio ilgį, sijų tipus ir aplinkos sąlygas.
• Krano vientisumui ir funkcionalumui užtikrinti atliekami konstrukciniai skaičiavimai, 3D modeliavimas, modeliavimas.

 

2. Komponentų gamyba:

• Tiekiamos žaliavos, tokios kaip plieninės sijos, plokštės ir kiti konstrukciniai elementai.
• Gaminami įvairūs komponentai, įskaitant pagrindinę siją, galinius vežimėlius, vežimėlį, operatoriaus kabiną, kėlimo mechanizmus, elektros skydus ir saugos priemones.

 

3. Apdirbimas ir apdaila:

• Komponentai yra apdirbami, pavyzdžiui, pjaustomi, gręžiami, suvirinami ir apdorojami paviršiai, kad atitiktų projektavimo specifikacijas.
• Siekiant išvengti korozijos ir pagerinti estetiką, naudojami dažai arba apsauginės dangos.

 

4. Surinkimas:

• Pagrindinė sija surenkama sujungiant pagamintas dalis.
• Galiniai vežimėliai, vežimėlio mechanizmai ir kėlimo sistemos tvirtinamos prie pagrindinės sijos.
• Integruota operatoriaus kabina, elektros skydai, valdymo sistemos ir saugos priemonės.

 

5. Kokybės kontrolė ir patikra:

• Kiekviename surinkimo etape atliekamos griežtos kokybės kontrolės patikros, siekiant užtikrinti, kad komponentai atitiktų standartus.
• Atliekami neardomieji bandymai, matmenų tikslumo patikros, suvirinimo siūlių kokybės patikra.

 

6. Elektros ir valdymo sistemos montavimas:

• Įrengiami ir prijungiami elektros laidai, variklio jungtys, jutikliai, valdymo pultai.
• Integruotos saugos funkcijos, tokios kaip eigos jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir apkrovos jutikliai.

 

7. Bandymas ir paleidimas:

• Funkciniai bandymai atliekami siekiant patikrinti krano judėjimą, kėlimo ir valdymo sistemas.
• Atliekami apkrovos bandymai, siekiant užtikrinti, kad krano keliamoji galia atitiktų projektines specifikacijas.
• Atliekami eksploataciniai ir saugos bandymai, įskaitant avarinio išjungimo modeliavimą.

 

8. Operatoriaus mokymas:

• Kranų operatoriai ir techninės priežiūros personalas yra apmokyti apie krano veikimą, valdiklius, saugos protokolus ir priežiūros procedūras.

 

9. Siuntimas ir transportavimas:

• Surinktas kranas prireikus išardomas, o komponentai saugiai supakuoti transportavimui į statybvietę.
• Kruopštus planavimas užtikrina saugų ir savalaikį visų krano komponentų pristatymą.

 

10. Surinkimas vietoje:

• Krano komponentai vežami į statybvietę.
• Kvalifikuotų technikų komanda surenka kraną pagal gamintojo nurodymus.

 

11. Galutinis testavimas ir sertifikavimas:

• Kranui atliekami galutiniai bandymai ir reguliavimas vietoje, siekiant užtikrinti, kad jis veiktų kaip numatyta.
• Vadovaujamasi vyriausybės reglamentais ir pramonės standartais, o kranas yra sertifikuotas saugiai eksploatuoti.

 

 

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklo greitis sieks 95 procentus. Pradėtos naudoti 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimas pasiekė 85 procentus.

Populiarus Žymos: tilto sijų montavimo kranas, Kinijos tilto sijų montavimo kranų gamintojai, tiekėjai, gamykla