560ton tilto sijos erekcijos mašina tiltui

560 tonų tilto sijos erekcijos mašina yra sunkioji įranga, skirta kelti ir dėti didelius tiltų sijos statydami viadukus, greitkelius ir geležinkelio tiltus. Šios mašinos yra būtinos priešakyje segmentinėms segmentams, subalansuotai konsolės erekcijai ir pilnai paleidžiant tiltų denius.

 

 

Pagrindinės 560- ton tilto sijos erekcijos mašinos savybės:
Didelė apkrovos talpa - gali pakelti ir padėti sijos, sveriančios iki 560 metrinių tonų.

Pritaikomumas-tinkamas įvairiems sijos tipams („T“ sijos, dėžutės sijos, U sijos ir kt.).

Savarankiškas ar vikšringas paremtas-juda išilgai tilto denio arba laikinose atramos.

Tikslus valdymas - hidraulinės ar elektros sistemos užtikrina tikslią sijos išdėstymą.

Modulinė konstrukcija - galima koreguoti atsižvelgiant į skirtingą tarpo ilgį ir sijos konfigūraciją.

Saugos sistemos-apsauga nuo perkrovos, priešvėžinės mechanizmai ir avariniai stabdžiai.

 

 

 

 

 

 

 

„560T“ tilto sijos paleidimo įrenginys yra sunkiųjų aparatas, naudojamas statybų metu pakelti ir sudėti didelius tiltų sijas. Čia yra pagrindiniai jo komponentai:

1. Pagrindiniai struktūriniai komponentai
Pagrindinė sija\/sija-pirminė apkrovos laikanti konstrukcija, apimanti konstrukcijos tarpą ir palaikantis kėlimo mechanizmą.

Palaikomosios kojos\/atramos - užtikrinkite stabilumą ir paskirstykite apkrovą prieplaukoms ar laikinoms atramoms.

Portalo rėmas - standžios rėmo struktūra, laikanti kėlimo mechanizmą ir juda išilgai tilto denio.

2. Kėlimo mechanizmas
Keliančios gervės-elektrinės ar hidraulinės gervės su didelės talpos kabeliais, skirtais kelti sijoms.

Kėlimo sijos\/barstytuvo sijos - užtikrinkite tolygų apkrovos pasiskirstymą, kai renkatės sunkias sijos.

Hidrauliniai kėlikliai - naudojami smulkiems reguliavimams dedant siją.

3. Judėjimo ir padėties nustatymo sistema
Kelionės mechanizmas - ratai ar takeliai, leidžiantys mašinai judėti išilgai tilto denio ar laikinųjų bėgių.

Išilginis ir skersinis reguliavimas - hidraulinės ar mechaninės sistemos, skirtos tiksliam sijos išlyginimui.

Rotacijos įtaisas - leidžia pasukti sijos sukimąsi teisingam padėties nustatymui.

4. Maitinimo ir valdymo sistema
Hidraulinis galios blokas (HPU) - suteikia hidraulinį slėgį kėlimui ir judėjimui.

Elektros valdymo sistema - apima PLC (programuojamą loginį valdiklį) ir nuotolinio valdymo pultą, kad būtų galima saugiai veikti.

Jutikliai ir stebėjimo sistemos - apkrovos jutikliai, pakreipimo jutikliai ir lazerio suderinimas, kad būtų užtikrintas saugumas ir tikslumas.

5. Pagalbiniai komponentai
Atsvaras - naudojami mašinai subalansuoti kėlimo operacijų metu.

Saugos įtaisai - ribiniai jungikliai, avariniai stabdžiai ir apsauga nuo perkrovos.

Laikinosios atramos ir klaidingi darbai - naudojami statant mašiną stabilizuoti.

 

 

 

 

560 tonų tilto sijos erekcijos mašina yra sunkioji įranga, skirta kelti ir pastatyti didelius tiltų sijos statybos metu. Tokios mašinos suteikia keletą tiltų konstrukcijos pranašumų, įskaitant efektyvumą, saugą ir tikslumą. Žemiau yra pagrindiniai pranašumai:

1. Didelė apkrovos talpa (560 tonų)
Gali valdyti ypač sunkias sijas, sumažindamas kelių keltuvų ar papildomos įrangos poreikį.

Tinka ilgalaikiams tiltams (pvz., Dėžutės sijonams, plieninėms santvaroms ar ištikimosi betono segmentams).

2. Patobulintas efektyvumas ir greitis
Sumažina statybos laiką pakeldamas ir padėdamas dideles sijos atliekant vieną operaciją.

Sumažina rankinio surinkimo vietą vietoje, pagreitinant projekto tvarkaraščius.

3. Tikslumas
Įrengta pažangių hidraulinių ir valdymo sistemų, kad būtų galima tiksliai suderinti sijos.

Užtikrina tinkamą padėtį, sumažina klaidas ir pakeis.

4. Saugos patobulinimai
Sumažina avarijų, susijusių su rankiniais sijų tvarkymu, riziką.

Stabilūs ir saugūs kėlimo mechanizmai apsaugo nuo sijos lašų ar klaidų.

5. Prisitaikymas prie įvairių tiltų tipų
Veikia su skirtingais sijos tipais (plienu, prieštakiniu betonu, kompozicinėmis sijomis).

Reguliuojamos atramos ir strėlės leidžia naudoti įvairiose tiltų konfigūracijose (pvz., Greitkelinėje, geležinkelio ar pėsčiųjų tiltuose).

6. Sumažinta darbo ir įrangos priklausomybė
Sumažina didelio darbo ir daugybinių kranų poreikį.

Gali veikti uždarose vietose, kur tradiciniai kranai gali netilpti.

7. Ekonominis efektyvumas dideliuose projektuose
Nors ir brangu iš anksto, jis sumažina ilgalaikes sąnaudas spartėjant statybai ir sumažinant vėlavimą.

Mažiau įrangos nuomos ir darbo sąnaudų, palyginti su įprastais metodais.

8. Minimalus eismo sutrikimas
Įgalina greitesnį sijos montavimą, mažinant kelių ar geležinkelių uždarymą.

Naudinga miesto vietose, kur ilgalaikė statyba yra nepageidautina.

9. Nuotolinės ir automatinės valdymo parinktys
Kai kuriuose modeliuose yra nuotolinis veikimas, gerinantis operatoriaus saugą ir kontrolės tikslumą.

Automatizuotos sistemos gali optimizuoti kėlimo kelius efektyvumui.

10. Patvarumas ir ilgas tarnavimo gyvenimas
Sukurtas atlaikyti sunkiųjų naudojimą atšiaurioje statybų aplinkoje.

Gali būti pakartotinai panaudotas keliuose projektuose, siūlant ilgalaikę vertę.

Programos:
Greitkelio ir geležinkelio tiltai-ilgalaikiams viadukams ir viadukams.

Segmentinė tilto konstrukcija - tvarkant didelius priešakinius segmentus.

Plieniniai arkos ir pakabos tiltai - sunkių konstrukcinių komponentų kėlimas.

Išvada:
A 560- tonų tilto sijos erekcijos mašina žymiai padidina statybos efektyvumą, saugumą ir tikslumą, todėl jis yra idealus didelio masto tiltų projektams. Jos sugebėjimas tvarkyti didžiules apkrovas tikslumu sumažina darbo jėgą, laiką ir išlaidas, tuo pačiu pagerinant bendrą projekto kokybę.

 

 

„560T“ tilto sijos paleidimo įrenginys yra sunkiųjų aparatas, naudojamas statant didelius tiltus, ypač norint pastatyti ištikimybę ar plieninius sijas. Jis skirtas sijoms valdyti iki 650 metrinių tonų, todėl jis tinka ilgų plūžių tiltams, viadukams ir padidėjusiems greitkelių projektams.

„Prabal“ sijos diegimas- Keleto ar plieninių sijų kėlimo ir padėjimo.

Segmentinė tilto konstrukcija- Didelių priešakinių segmentų tvarkymas subalansuotame konsolevo tiltuose.

Paleidimo sijos- NaudojamasPapildomas paleidimo metodas (ILM)už stumdyklių stumimą į vietą.

Geležinkelio ir greitkelio tiltai- Tinka sunkiems sijos erekcijoms infrastruktūros projektuose.

 

 

„560ton Bridge“ sijos erekcijos mašina yra sunkioji įranga, naudojama statant didelius tiltus, ypač norint pakelti ir dedant priešregišką betoną ar plienines sijenas. Žemiau yra tilto gamybos procedūros, apimančios tokią mašiną, kontūrai:

1. Planavimas prieš statybą
Dizaino peržiūra: Užtikrinkite sijos matmenis, svorį (iki 560 tonų), o atraminiai taškai atitinka mašinos talpą.

Maršruto tyrimas: Patikrinkite žemės sąlygas, patekimo į kelius ir kranų padėties nustatymo zonas.

Rizikos vertinimas: Įvertinkite kėlimo stabilumą, vėjo sąlygas ir galimą pavojų.

2. Mašinos sąranka ir kalibravimas
Transportas į vietą: Mašina pristatoma moduliais ir surinkta vietoje.

Pamatų paruošimas: Užtikrinkite stabilią žemę ar laikinas atramas mašinai.

Testavimas: atlikite apkrovos testus, kad patikrintumėte stabilumą ir kėlimo talpą.

3. Sijos transportavimas
Prekės sijos gamyba: sijos liejami gamykloje arba vietoje esančiame kieme.

Transportas į montavimo vietą: Sunkūs pernešėjai perkelia sijas į tilto vietą.

Laikinosios atramos: prieš kėlimą naudokite prieplaukas ar melagingus darbus.

4. Sijos kėlimas ir vieta
Erekcijos mašinos išdėstymas: mašina išlygina virš sijos pikapo taško.

Kėlimas: hidrauliniai kėlikliai ar gervės pakelia siją (iki 560 tonų).

Lygiavimas ir išdėstymas: sija yra kruopščiai išdėstyta ant guolių ar prieplaukų.

Užtikrinimas: prisijungiant prie varžtų ar suvirinta į vietą, atsižvelgiant į dizainą.

5. Po instaliacijos patikrinimai
Apklausa: patikrinkite sijos suderinimą ir pakilimą.

Skiedimas\/plaukimas: prireikus užpildykite tarpus tarp sijos ir atramos.

Apkrovos bandymas (jei reikia): prieš tolesnę konstrukciją įsitikinkite konstrukciniu vientisumu.

6. Mašinų judėjimas ir perkėlimas
Mašina pereina į kitą tarpą naudodama savaeigių mechanizmus ar pagalbinę įrangą.

7. Denio konstrukcija (po sijos išdėstymo)
Korekybų montavimas (denių deniams) arba ištikimos plokštės išdėstymas.

Betono pilamas (jei taikoma) ir kietėjimas.

Hidroizoliacijos ir apdailos darbai.

 

 

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.

Populiarus Žymos: 560ton tilto sijos erekcijos mašina tiltui, Kinija 560ton tilto sijos erekcijos mašina