Vieno spindulio Europos elektrinis keltuvas

Jame naudojamas iš Vokietijos importuotas kėlimo variklis ir reduktorius. Integruota kompaktiška kėlimo variklio, reduktoriaus, būgno ir kėlimo eigos jungiklio konstrukcija taupo naudotojo erdvę. Modulinė konstrukcija padidina patikimumą ir efektyviai sumažina priežiūros laiką ir išlaidas. Jis siūlo didesnį kėlimo greitį ir įvairius skriemulio santykius. Standartiniame vežimėlio veikimo mechanizme naudojamas dažnio keitiklio valdymas, kurio greitis siekia iki 20 metrų per minutę, leidžiantis tiksliai ir saugiai transportuoti gležnus ir vertingus daiktus minimaliai siūbuojant ir tiksliai nustatant padėtį.

 

 

Dizainas griežtai atitinka atitinkamus FEM standartus.

● Techninės kėlimo mechanizmo savybės:

■ Aliuminio lydinio reduktoriaus korpusas

■ Sklandus veikimas, mažas triukšmas

■ Tepimas visą gyvenimą (per saugų eksploatavimo laikotarpį)

■ Dviejų diskų elektromagnetinis stabdys

1. Būgnas: būgnas yra apdirbtas iš aukštos kokybės besiūlių plieno vamzdžių naudojant CNC stakles, o tikslus lyno kreiptuvo apdirbimas veiksmingai apsaugo nuo laisvų ir susipainiojusių lynų.

2. Vielinis lynas: naudojami didelio stiprumo importuoti vieliniai lynai, kurių tempiamasis stipris yra 2160 N/mm², užtikrinantis saugumą ir ilgą tarnavimo laiką.

3. Virvės kreiptuvas: standartiniai lyno kreiptuvai yra pagaminti iš inžinerinio plastiko, pasižyminčio dideliu atsparumu dilimui ir geromis savaiminio tepimo savybėmis, o tai žymiai sumažina vielinio lyno susidėvėjimą ir taip padidina kėlimo mechanizmo saugumą. Skirtingoms naudojimo sąlygoms taip pat gali būti pateikiami tvirti lynų kreiptuvai iš mazginio ketaus.

4. Kėlimo variklis: Kėlimo variklis naudoja dviejų apvijų kintamų polių variklį su voverės narveliu, pasiekiantį 1:6 greičio santykį. Variklio korpusas pagamintas iš aliuminio lydinio, užtikrinančio puikų šilumos išsklaidymą, o kėlimo variklio gale sumontuotas ventiliatorius, kad pagerintų aušinimą. Visi kėlimo varikliai yra įmontuoti su šiluminiais rezistoriais (arba terminiais jungikliais), kad būtų išvengta perkaitimo. Variklio izoliacijos klasė yra F, o apsaugos klasė – IP54. Koderiai gali būti pridedami prie kintamo dažnio kėlimo variklių, paprastai montuojamų tiesiai ant variklio ventiliatoriaus veleno.

● Variklio techninės savybės:

■ Maža paleidimo srovė, didelis sukimo momentas

■ Minkštas paleidimas, puikus įsibėgėjimas

■ Ilgas dizaino tarnavimo laikas

■ Techniniai parametrai atitinka FEM ir HMI standartus

■ Didelis greitis, mažas triukšmas

 

5. Stabdys: Kėlimo variklyje yra dviejų diskų elektromagnetiniai stabdžiai. Stabdys yra integruotas variklio gale, o kai variklis išjungiamas, stabdys automatiškai įsijungia, kad būtų išvengta apkrovos slydimo. Iš pradžių nustačius stabdymo intervalą, rankinio reguliavimo nereikia (intervalus galima reguliuoti savarankiškai stabdžių spyruoklėmis). Papildomas stebėjimo jungiklis automatiškai įspėja naudotojus, kai stabdžių trinkelės storis yra mažesnis už nustatytą vertę. Dviejų diskų elektromagnetinis stabdys yra saugus ir patikimas, jo stabdymo momentas yra bent 1,8 karto didesnis už vardinį variklio sukimo momentą, o stabdymo ciklas iki 1 milijono kartų per saugų veikimo laikotarpį, nereikalaujant jokios priežiūros.

● Techninės stabdžių savybės:

■ Greitas veiksmas, didelis patikimumas

■ Nereikalaujantis priežiūros, savaime besireguliuojantis

■ Dulkėms atsparus dizainas, ilgas tarnavimo laikas

 

6. Reduktorius: reduktoriaus korpusas pagamintas iš aliuminio lydinio medžiagos, lengvas ir atsparus korozijai. Visiškai sandariame korpuse yra pusiau skystų tepalų, užtikrinančių pakankamą visų pavarų sutepimą ir nereikės keisti tepalo per konstrukcijos saugų veikimo laikotarpį. Kiekviena pavara, po paviršiaus grūdinimo ir didelio tikslumo šlifavimo, garantuoja sklandų reduktoriaus veikimą.

● Reduktoriaus techninės savybės:

■ Mažas dydis, lengvas

■ Sklandus veikimas, mažas triukšmas

■ Atsparus korozijai, nereikalaujantis priežiūros

 

7. Saugos apsauga

● Viršutinės ir apatinės lynų elektrinių keltuvų ribose naudojami tikslūs krumpliaračio valdomi ribotuvai, kurie patikimai nutraukia maitinimo grandinę ir sustabdo elektros variklį, kai kabliukas pasiekia viršutinę (arba apatinę) ribinę padėtį.

● Apsauga nuo perkrovos: vieliniuose elektriniuose keltuvuose naudojamos elektroninės perkrovos apsaugos priemonės (su saugos monitoriais), kad bendras keliamasis svoris neviršytų krano vardinės keliamosios galios. Kai vielinio lyno įtempimas viršija 105 procentus vardinės vertės, šis apsaugos nuo perkrovos įtaisas automatiškai nutrauks kėlimo grandinę.

● Saugos monitorius (pasirenkamas): pagal vartotojo reikalavimus gali būti įdiegtos įvairios funkcijos:

■ Apskaičiuokite likusius saugaus kėlimo mechanizmo darbo ciklus

■ Sukaupti kėlimo darbo laiką

■ Sukaupti perkrovos atvejus

■ Sukaupti kėlimo variklio paleidimus

■ Kėlimo variklio apsauga nuo perkaitimo ir pavojaus signalai

■ Apsauga nuo perkrovos ir signalizacija

■ Stabdžių trinkelių storio pavojaus signalai

■ Rodyti informaciją apie gedimus ir techninės priežiūros raginimus

 

1. Važiavimo mechanizmas turi „variklio ir reduktoriaus ir vežimėlio rato“ konstrukciją „trys viename“ su dviguba vežimėlio rėmo pavara.
2. Kintamo dažnio greičio valdymas užtikrina sklandų veikimą, sumažina siūbavimą krovinio transportavimo metu, padidina saugumą, sumažina veikimo ciklo laiką ir pagerina gamybos efektyvumą.
3. Visi guoliai yra savaime sutepami, alyvos turinčios konstrukcijos, efektyviai sugeriantys horizontalias jėgas.
4. Visos reduktoriaus krumpliaračiai yra angliavandeniai ir grūdinti, o norint sumažinti triukšmą, visos pavaros turi būti šlifuotos arba nuskustos. Pavarų dėžėms per jų tarnavimo laiką alyvos keisti nereikia.
5. Stabdžių patikimumas viršija 1 milijoną ciklų.
6. Visas važiavimo mechanizmas turi IP54 apsaugos laipsnį, o pavaros variklio izoliacijos klasė yra F.
7. Visas mechanizmas sukurtas nereikalaujant techninės priežiūros.

 

 

 

 

 

Vienos sijos Europos elektriniai keltuvai yra universalūs kėlimo ir medžiagų kėlimo įrenginiai, naudojami įvairiose pramonės srityse. Dėl kompaktiško dizaino, tikslaus valdymo ir saugos funkcijų jie tinka įvairioms užduotims atlikti. Čia pateikiamos bendros vienos sijos Europos elektrinių keltuvų programos:

• Gamyba: Europos elektriniai keltuvai plačiai naudojami gamybos įrenginiuose, atliekant tokias užduotis kaip žaliavų, komponentų ir gatavų gaminių kėlimas ir perkėlimas. Jie būtini surinkimo linijoms ir gamybos procesams.
• Statyba: statybvietėse šie keltuvai dažnai naudojami sunkioms medžiagoms, tokioms kaip plieninės sijos, betoniniai blokai ir statybinė įranga, pakelti į skirtingus statomo pastato lygius.
• Sandėliavimas ir logistika: keltuvai naudojami medžiagų tvarkymo darbams sandėliuose ir paskirstymo centruose. Jie padeda pervežti krovinius, pakrauti ir iškrauti sunkvežimius, sukrauti padėklus.
• Priežiūra ir remontas: elektriniai keltuvai yra vertingi įrankiai atliekant techninės priežiūros ir remonto darbus įvairiose pramonės šakose. Jie padeda pakelti sunkiasvores mašinas, įrangą ir komponentus, kad būtų galima aptarnauti ar pakeisti.
• Dirbtuvės: nedidelio masto dirbtuvėse naudojami Europos elektriniai keltuvai varikliams, transporto priemonių dalims ir kitiems sunkiems daiktams kelti remonto ir gamybos procesų metu.
• Liejyklos: liejyklose ir metalo apdirbimo įrenginiuose keltuvai naudojami išlydytam metalui, formoms ir sunkiųjų metalų liejiniams kelti ir transportuoti.
• Automobilių pramonė: keltuvai yra būtini automobilių gamyboje ir taisant tokias užduotis kaip automobilių kėbulų, variklių ir transmisijos mazgų kėlimas.
• Žemės ūkis: Žemės ūkyje keltuvai naudojami sunkiems pašarų maišams, mašinoms ir įrangai, naudojamai žemės ūkyje, kelti ir transportuoti.
• Kasyba ir karjerų eksploatavimas: Europos elektriniai keltuvai naudojami kasybos ir karjerų eksploatavimo operacijose, siekiant pakelti ir perkelti sunkiąją rūdą, uolienas ir mašinas po žeme arba į paviršių.
• Laivų statyba: laivų statyklos naudoja keltuvus laivų komponentams, įskaitant dideles korpusų dalis, variklius ir krovinius, kelti ir padėti.
• Orlaivių ir kosmoso pramonė: Orlaivių gamybos ir priežiūros patalpose keltuvai naudojami orlaivių komponentams, varikliams ir įrangai tvarkyti.
• Elektrinės: Energijos gamybos įrenginiuose naudojami keltuvai turbinų, generatorių ir kitų sunkiųjų mašinų priežiūrai ir remontui.
• Komunalinės paslaugos: Komunalinių paslaugų įmonės naudoja keltuvus elektros linijų, transformatorių ir kitos infrastruktūros priežiūrai.
• Naftos ir dujų pramonė. Naftos ir dujų žvalgybos ir gamybos metu keltuvai naudojami gręžimo įrangai ir medžiagoms jūroje ir sausumoje tvarkyti.
• Chemijos ir naftos chemijos pramonė: keltuvai naudojami medžiagų tvarkymui ir priežiūrai chemijos ir naftos chemijos perdirbimo įmonėse.
• Maisto ir gėrimų pramonė: Europos elektriniai keltuvai naudojami maisto perdirbimo įmonėse sunkiems konteineriams, įrangai ir sudedamosioms dalims kelti ir perkelti.

 

 

Vieno spindulio Europos elektrinio keltuvo gamybos procedūra apima kelis etapus – nuo ​​projektavimo ir gamybos iki kokybės kontrolės ir bandymų.

 

● Dizainas ir inžinerija:

■ Procesas prasideda projektavimo ir inžinerijos etapu, kai inžinieriai ir dizaineriai sukuria detalius keltuvo planus. Tai apima keltuvo keliamosios galios, matmenų, medžiagų, saugos savybių ir elektrinių komponentų nurodymą.

 

● Medžiagų įsigijimas:

■ Kai projektas baigtas, gaunamos reikalingos žaliavos ir komponentai. Tai gali būti plienas, elektriniai komponentai, varikliai, pavarų dėžės, vieliniai lynai ar grandinės ir saugos įtaisai.

 

● Komponentų gamyba:

■ Įvairūs keltuvo komponentai gaminami atskirai. Tai apima dalių apdirbimą, konstrukcinių komponentų gamybą ir elektros posistemių surinkimą.

 

● Surinkimas:

■ Keltuvas surenkamas gamybos aukšte. Tai apima variklio, pavarų dėžės, kėlimo būgno arba grandinės rato, apkrovos bloko ir kitų svarbių komponentų pritvirtinimą prie keltuvo rėmo.

 

● Elektros laidai:

■ Elektriniai komponentai, tokie kaip eigos jungikliai, valdymo skydeliai, avarinio stabdymo mygtukai ir varikliai, yra sujungti laidais ir integruoti į keltuvo valdymo sistemą.

 

● Kokybės kontrolė ir patikra:

■ Viso surinkimo proceso metu kokybės kontrolės inspektoriai tikrina keltuvo komponentus ir posistemes, kad įsitikintų, jog jie atitinka projektavimo specifikacijas ir saugos standartus. Visi defektai ar nukrypimai yra sprendžiami ir ištaisomi.

 

● Testavimas:

■ Visiškai sumontavus keltuvą, atliekamas išsamus bandymas. Tai apima funkcinius bandymus, siekiant užtikrinti, kad visos valdymo sistemos veiktų taip, kaip numatyta, apkrovos bandymus, siekiant patikrinti keliamąją galią, ir saugos bandymus, siekiant patvirtinti, kad visos saugos priemonės veikia tinkamai.

 

● Dažymas ir apdaila:

■ Keltuvo rėmas ir komponentai yra nudažyti ir apdoroti, kad apsaugotų juos nuo korozijos ir atrodytų patraukliai.

 

● Dokumentai ir atitiktis:

■ Dokumentai, įskaitant naudotojo vadovus, saugos sertifikatus ir atitiktį Europos ar tarptautiniams standartams (pvz., EN 14492-2), yra paruošti kartu su keltuvu.

 

● Pakuotė:

■ Keltuvas yra kruopščiai supakuotas, kad būtų apsaugotas jį transportuojant ir tvarkant. Ypatingas dėmesys skiriamas svarbiausių komponentų tvirtinimui, kad būtų išvengta žalos.

 

● Siuntimas ir pristatymas:

■ Priklausomai nuo gamintojo paskirstymo modelio, supakuoti keltuvai siunčiami platintojams, perpardavėjams arba tiesiogiai galutiniams vartotojams.

 

● Montavimas ir paleidimas:

■ Pristačius keltuvą, gali tekti jį sumontuoti ir paleisti kvalifikuotų technikų, kad būtų užtikrintas tinkamas nustatymas ir veikimas.

 

● Mokymai ir palaikymas:

■ Siekdami užtikrinti saugų ir efektyvų keltuvo veikimą, gamintojai gali mokyti ir teikti techninę pagalbą naudotojams arba aptarnaujančiam personalui.

 

● Priežiūra ir aptarnavimas:

■ Gamintojai dažnai siūlo techninės priežiūros ir aptarnavimo paketus, kad keltuvai būtų geros būklės per visą jų tarnavimo laiką.

 

 

Populiarus Žymos: vienos sijos Europos elektrinis keltuvas, Kinijos vienos sijos Europos elektrinių keltuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla