LD virš galvos kranas

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 10000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų testo ataskaita: Pateikta

Pardavimo vienetai: Viena prekė

Vieno paketo dydis: 600x300x300 cm

Vienas bendras svoris: 200. 000 kg

Viršutiniai kranai (dar vadinami tilto kranais) susideda išStruktūriniai, mechaniniai, elektriniai ir valdymo komponentaikad kartu pakeltų ir perkeltų dideles krovinius. Žemiau yra išsamus jų pagrindinių dalių suskirstymas, apimantis abirankinis ir automatinisversijos.

1. Struktūriniai komponentai

A. tilto sija

Pagrindinis horizontalusis pluoštasTai apima darbo zoną.

Tipai:

Viena sija(Lengvesnės kroviniai, ekonomiškai efektyvi)

Dviguba sija(Sunkusis, didesnis pajėgumas)

B. KTT sistema

Palaiko krano judėjimą per visą objekto ilgį.

Tipai:

Aukščiausias bėgimas(bėgiai, pritvirtinti ant kilimo ir tūpimo tako sijų)

Pakabintas žemiau(pakabinta nuo lubų konstrukcijų)

C. galiniai sunkvežimiai

Ratiniai rinkiniai kiekviename tilto gale, kurie juda palei kilimo ir tūpimo taką.

ĮtrauktiVarykite variklius, ratus ir stabdžius.

2. Kėlimo ir judesio komponentai

A. keltuvo vienetas

kėlimo mechanizmas(elektrinis ar rankinis).

Tipai:

Vielos virvės keltuvas(dėl sunkių krovinių)

Grandinės keltuvas(kompaktiškas, lengvesnėms apkrovoms)

B. vežimėlis

Juda keltuvąį šonąpalei tilto siją.

Gali būtirankinis stumimas, motorizuotas arba visiškai automatizuotas.

C. kabliuko bloko ir krovinio priedas

Kabliuko, griebkite, magnetą ar vakuuminį keltuvą(priklauso nuo apkrovos tipo).

Gali apimtiApkrovos jutikliaiSvorio stebėjimui.

3. Maitinimo ir valdymo sistemos

A. Rankinis valdymas (pakabukų\/radijo nuotolinio valdymo pultas)

Pakabukų stotis(pakabinimo valdymas) arbaBelaidis nuotolinio valdymo pultas.

Pagrindinisaukštyn\/žemyn, kairėn\/dešinė, pirmyn\/atgaljudesiai.

B. Automatizuotas valdymas („PLC & Drives“)

Programuojamas loginis valdiklis (PLC)- Vykdo automatines sekas.

Kintamo dažnio diskai (VFD)- sklandus greičio valdymas.

Žmogaus ir mašinos sąsaja (HMI)- Programavimo jutiklinis ekranas.

C. maitinimo šaltinis

FESTON SISTEMA(Kabelių valdymas judančiai galiai).

Autobusų sistema(alternatyva didelių ciklų).

4. Saugos ir jutiklio komponentai

A. LIMITE JUNGIAI

Užkirsti kelią per dideliam kelioneitiltas, vežimėlis ir keltuvas.

B. Perkrovos apsauga

Įkelkite ląstelesAptikti perteklinį svorį ir sustabdyti veikimą.

.

C. Avarinė stotelė („E-stop“)

Iškart sumažina galią ekstremaliose situacijose.

D. Susikaupimo sistemos (automatiniai kranai)

Lazeriu, ultragarsiniais ar infraraudonųjų spindulių jutikliaisužkirsti kelią avarijoms.

E. Anti-Sway technologija (automatiniai kranai)

Sumažina krovinį sukimąsi judėjimo metu.

Papildomos automatinių kranų funkcijos

Eskizas

Pagrindinis techninis

1. Pagrindiniai viršutinių kranų pranašumai

A. rankiniams viršutiniams kranams:
✓ Ekonominis sprendimas- Mažesnės pradinės investicijos nei automatinės sistemos
✓ Lankstus veikimas- pritaikoma įvairioms užduotims su operatoriaus valdymu
✓ Paprasta priežiūra- lengviau taisyti pagrindiniais komponentais
✓ Nedelsiant diegimas- naujoms užduotims nereikia programavimo

B. automatizuotiems viršutiniams kranams:
✓ Tikslus tvarkymas- ± 1 mm padėties nustatymo tikslumas
✓ 24\/7 operacija- Nuolatinė nepilotuojama produkcija
✓ Sustiprinta sauga- Integruotos susidūrimo vengimo sistemos
✓ Duomenų integracija- Prisijunkite su WMS\/MES, kad gautumėte intelektualiąją gamybą

Įprastos pramonės programos

A. Gamyba:

Automobiliai:Variklio\/kėbulo skydelio padėties nustatymas

Plieno malūnai:Ritė ir plokščių tvarkymas

Aviacija:Didelis komponentų rinkinys

B. Sandėliavimas ir logistika:

Konteinerių pakrovimas\/iškrovimas

Aukštos bausmės saugyklos gavimas

C. Statyba ir sunki pramonė:

Surenkamas betono tvarkymas

Elektrinės įrangos priežiūra

D. Specializuotos programos:

Švaraus kambario medžiagų perdavimas (vaistai)

Pavojingos aplinkos operacijos

1. Dizainas ir inžinerija
Pradinės konsultacijos: Procesas prasideda nuo gamintojo ir kliento diskusijų, kad būtų galima suprasti krano veiklos reikalavimus, tokius kaip apkrovos talpa, tarpsnis, kėlimo aukštis ir aplinka (pvz., Vidaus ar lauko naudojimas, temperatūros sąlygos ir kt.).

Inžinerija ir pritaikymas: projektavimo komanda pritaiko kraną, įskaitant struktūrą, kėlimo sistemą ir radijo nuotolinio valdymo funkcijas. Parengti išsamūs inžineriniai brėžiniai ir specifikacijos, užtikrinant, kad kranas atitinka visus reikalingus standartus ir saugos kodus.

Valdymo sistemos dizainas: Radijo nuotolinio valdymo sistema yra integruota į dizainą, atkreipiant dėmesį į naudojimo paprastumą, diapazoną, saugos funkcijas (avarinę stotelę, perkrovos apsaugą) ir suderinamumą su kitomis krano sistemomis.

2. Medžiagos pasirinkimas ir pirkimai
Struktūrinės medžiagos: Aukštos kokybės medžiagos, tokios kaip plienas, gaunamos pagrindiniam krano pluoštui, sijams, galiniams vežimėliams ir kitiems konstrukciniams komponentams. Šios medžiagos yra parinktos atsižvelgiant į jų stiprumą, ilgaamžiškumą ir sugebėjimą atlaikyti dideles apkrovas.

Mechaniniai komponentai: kėlimo sistemos, vežimėlio, krano ratų, variklių, pavarų dėžės ir radijo nuotolinio valdymo sistemos komponentai yra perkami iš patikimų tiekėjų.

Taip pat gaunami elektriniai komponentai: laidai, elektros plokštės, jungikliai, saugos įtaisai ir kiti elektros komponentai, skirti krano valdymo sistemai.

3. Gaminimas ir gamyba
Pagrindinės spindulio konstrukcija: plienas supjaustomas, suvirinamas ir surinktas, kad būtų suformuotas pagrindinis krano sija (viena sija). Šis procesas dažnai apima tikslų pjovimą, lenkimą ir suvirinimą, kad būtų patenkinti konkretūs projektavimo nuokrypiai.

Galinio vežimo gamyba: galiniai vežimėliai, palaikantys krano kelionių mechanizmą, yra pagaminti ir surinkti. Šie komponentai yra skirti stabilumui ir stiprumui, užtikrinant sklandų krano judėjimą išilgai takelių.

Kėlimo mechanizmo surinkimas: Surinktas keltuvo, kablio ir kėlimo mechanizmas, į sistemą integruoti varikliai, pavaros ir skriemuliai. Kėlimo sistema yra patikrinta, ar turi apkrovą laikančią talpą ir sklandų veikimą.

Vežimėlių ir kranų kelionių mechanizmai: Trolley ir krano kelionių mechanizmai yra pastatyti ir surinkti. Tai apima ratus, variklio ir bėgių sistemą, užtikrinant sklandų krano judėjimą išilgai bėgių.

Radijo nuotolinio valdymo diegimas: įdiegta radijo nuotolinio valdymo sistema. Tai apima būtinų imtuvų, antenų ir valdymo sistemos integravimą į krano elektrines ir mechanines sistemas.

4. Elektros ir valdymo sistemos integracija
Laidų ir elektros sistemos: Įdiegtas elektros instaliacija, jungianti kėlimo sistemą, valdymo skydelį, variklius ir radijo nuotolinio valdymo sistemos. Laidai tikrinami dėl saugumo ir laikymosi elektros kodų.

Valdymo skydelio agregatas: krano valdymo pultas yra surinktas ir integruotas su radijo nuotolinio valdymo sistema. Jis tikrinamas, ar nėra reagavimo ir saugos funkcijų, įskaitant avarinę stotelę ir perkrovos apsaugą.

Saugos funkcijos: Saugos įtaisai, tokie kaip ribiniai jungikliai, perkrovos jutikliai ir garso bei šviesos aliarmai, yra sumontuoti ir integruoti į valdymo sistemą. Šios sistemos užtikrina saugų krano veikimą ir užkirstų kelią žaloms.

5. Testavimas ir kokybės kontrolė
Apkrovos bandymas: kranas atliekamas apkrovos bandymas, kad jis galėtų sutvarkyti nurodytą svorio galią. Testas atliekamas naudojant kalibruotus svorius, kad būtų patikrintas krano veikimas eksploatavimo sąlygomis.

Operacinis bandymas: Kranas atlieka visą eksploatavimo bandymą, kai jis atliekamas per jo judesius (kėlimo, nuleidimo, kelionių ir kt.), Naudojant radijo nuotolinio valdymo pultą. Krano atsakymas į komandas, įskaitant avarinį stotelę ir saugos aliarmą, yra atidžiai stebimas.

Elektriniai ir mechaniniai bandymai: Visos elektros sistemos, įskaitant radijo nuotolinio valdymo pultą, yra išbandytos, kad būtų galima atlikti funkcionalumą ir saugą. Varikliams, stabdžiams ir elektros instaliacijai tikrinami tinkamai veikiantys.

Patikrinimas dėl atitikties: Kranas yra tikrinamas, kad būtų laikomasi vietinių ir tarptautinių standartų (pvz., ISO, CE ar OSHA), siekiant užtikrinti, kad jis atitiktų saugos taisykles. Kruopščiai tikrinamos struktūros, apkrovos turinčių komponentų ir saugos sistemos.

6. Galutinis asamblėja
Galutinis surinkimas ir patikrinimas: Atlikus bandymą, kranas yra visiškai surinktas, o visi komponentai yra tvirtai pritvirtinti ir dvigubai tikrinami. Radijo nuotolinio valdymo pultas yra sukonfigūruotas, o sistema paskutinį kartą išbandoma, kad būtų užtikrinta sklandi integracija.

Tapyba ir apdaila: Kranas dažomas apsauginėmis dangomis, kad būtų išvengta korozijos ir pagerina jo išvaizdą. Prie konstrukcijos pridedami galutiniai apdaila, įskaitant bet kokius ženklinimo ar saugos ženklus.

Dokumentacija: Klientui parengtos visos būtinos dokumentacijos, įskaitant vadovus, atitikties sertifikatus, testų ataskaitas ir garantijos informaciją.
 

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.