QZ Dvigubas sijos virš galvos kranas

Pagrindinės QZ dvigubo sijos viršutinės krano savybės:

Didelė apkrovos talpa- tinkamas sunkiam kėlimui, paprastai pradedant nuo5 tonos iki daugiau nei 550 tonų.

Dvigubos sijos konstrukcija-Suteikia geresnį stabilumą, didesnį kabliuko aukštį ir didesnį tarpą, palyginti su vienos suorganų kranais.

Kabliuko mechanizmas (QZ tipas)- suprojektuota su aKabliuko kėlimo priedas, todėl tai idealiai tinka bendram pramoniniam naudojimui.

Efektyvi kelionių sistema –

Kėlimo mechanizmas:Elektrinis vielos virvės keltuvas (įprasti modeliai yraLH tipo keltuvasarba importuoti prekės ženklai, tokie kaipDemagas, Kone, Abus).

Kelionės į trolę:Juda išilgai tilto sijų.

Tilto kelionė:Visas kranas juda ant kilimo ir tūpimo tako sijų per galinius sunkvežimius.

Valdymo parinktys –

Pakabų valdymas (nuotolinis mygtukas)- rankiniam veikimui.

Radijo nuotolinio valdymo pultas- Belaidė saugos ir patogumo operacija.

Kabinos kontrolė-sunkiems ar dažnai naudoti.

Saugos funkcijos –

Apsauga nuo perkrovos

Ribiniai jungikliai (viršutinės\/apatinės kelionės ribos)

Avarinė stotelė

Izoliuotos ar sprogdinimo galimybės (pavojingoje aplinkoje)

 

Bendros specifikacijos:

Talpa: 5T – 550T+

Tarpas: 7.5m – 35m+

Kėlimo aukštis: 6m – 30m+

Darbo pareiga:A5 (vidutinio sunkumo) iki A7 (sunkioji)

Maitinimo šaltinis:380 V\/50Hz (arba pritaikyta įtampa)

 

A QZ Dvigubas sijos virš galvos kranassusideda iš kelių pagrindinių komponentų, kurie dirba kartu siekiant užtikrinti efektyvias ir saugias kėlimo operacijas. Žemiau yra išsamus jos pagrindinių dalių suskirstymas:

 

1. Tilto sijos (pagrindinės sijos)

Funkcija:Pagrindinė kranto pločio plotis, apimanti krano įlankos plotį.

Dizainas:Du lygiagrečiai sijos (dėžutės tipo arba santvaros tipo), pagaminti iš suvirinto plieno, kad būtų didelis stiprumas.

Savybės:

Sutvirtinta dėl sunkių apkrovų (5T–550T+).

Palaiko vežimėlio ir keltuvo judėjimą.

 

2. Galiniai sunkvežimiai (galiniai vežimai)

Funkcija:Leiskite kranui keliauti palei kilimo ir tūpimo taką.

Komponentai:

Ratai ir ašys- Plieniniai ratai su guoliais sklandžiai judėti.

Buferiai (buferiai)- Sugerkite poveikį kelionių ribose.

Važiuokite variklius- Įjunkite krano išilginį judesį (paprastai 2–4 varikliai).

3. Kelio kėlimo mechanizmas

Funkcija:Keltuvai ir nuleidžia krovinį.

Komponentai:

Elektrinis keltuvas(pvz., Vielos virvės keltuvas arba grandinės keltuvas).

Kabliuko blokas- Pridėkite prie krovinio (gali būti vienas\/dvigubas kabliukas).

Būgnai ar skiautės- virvės\/grandinės apvijimui.

Stabdžių sistema- apsaugo nuo krovinio slydimo.

4. Vežimėlio susirinkimas

Funkcija:Kelio kėlimo horizontaliai juda išilgai tilto sijų.

Komponentai:

Vežimėlio rėmas- palaiko keltuvą.

Vežimėlių ratai ir važiavimas-Elektrinis variklis su pavarų dėže, skirta keliauti.

Vedimo ritinėliai- Laikykite vežimėlį išlygintą.

5. KTT sistema

Funkcija:Palaiko krano judėjimą.

Komponentai:

Kilimo ir tūpimo tako sijos- Įrengta ant pastatų kolonų ar laisvai stovėjimo.

Geležinkelio bėgiai- PaprastaiPFC, Crane arba Qu120 bėgiai.

Geležinkelio spaustukai- Statydamas kraną pritvirtinate.

6. Elektros sistema

Funkcija:Galios ir kontroliuoja kraną.

Komponentai:

Pagrindinis maitinimo šaltinis- 380 V\/50Hz (arba pritaikytas).

Valdymo skydelis- Apima kontaktorius, reles ir perkrovos apsaugą.

Operatoriaus valdikliai- pakabukas, nuotolinis ar salono valdikliai.

FESTON\/Kabelinė ritė- tiekia galią judančioms dalims.

.

7. Saugos ir pagalbiniai komponentai

Ribiniai jungikliai-neleidžia keliauti kelyje\/vežimėliu.

Perkrovos apsauga- sumažina galią, jei apkrova viršija talpą.

Avarinė stotelė („E-stop“)- akimirksniu sustabdo krano judesį.

Įspėjamieji įrenginiai- „Buzzer“\/„Alerts“.

Kovos su susidūrimu sistema(keliems kranams).

 

8. Pasirenkami priedai

Kabina (operatoriaus kabina)-siekiant geresnio matomumo sunkiems naudojimams.

Magnetiniai\/ griebimo priedai- Norėdami tvarkyti laužą, ritinius ar birių medžiagų.

Kintamo dažnio diskai (VFD)- sklandesnis pagreitis\/lėtėjimas.

Svėrimo sistema-Rodomas krovinio svoris realiuoju laiku.

​

Eskizas

Pagrindinis techninis

 

QZ Dvigubas sijos virš galvos kranasyra sunkiųjų kėlimo sprendimas, skirtas pramoninėms reikmėms. Palyginti su vienos svaigstančiais kranais, jis siūlo keletą pagrindinių privalumų:

1. Didesnė apkrovos talpa

Gali susitvarkyti5T iki 550T+, todėl tai idealiai tinka sunkioms pramonės šakoms, tokioms kaip plieniniai augalai, laivų statyba ir energijos gamyba.

2. Didesnis span ir kablio aukštis

Dvigubas sijos dizainas leidžiaIlgesnės tarpinės (iki 35 m ar daugiau)irAukštesnis kabliuko keltuvasKadangi keltuvas yra tarp sijų, maksimaliai padidindamas vertikalią erdvę.

3. Padidėjęs stabilumas ir patvarumas

Dvyniai sijos paskirsto svorį tolygiai, sumažindami įlinkį ir sukramtant kėlimo metu.

Geriau tinkaA5-A7 (vidutinio ir sunkaus) darbo ciklaiPalyginti su vienos sambos kranais.

4. Lankstus pritaikymas

Gali būti pritaikytasSpecialūs priedai(Magnetai, griebtukai, kopūstai), skirtas valdyti ritinius, laužą, išlydytą metalą ir kt.

Parinktys, tokios kaipSprogimui atsparūs varikliai, VFD valdikliai ir kabinos veikimaspagerinti prisitaikymą.

5. sklandžiau ir tikslesnė operacija

Kintamo dažnio disko (VFD) parinktysLeiskite kontroliuoti pagreitį\/lėtėjimą, sumažindami apkrovos svyravimą.

Dvigubos kabineto sistemosĮjunkite tandemą, kad būtų ypač ilgos ar nesubalansuotos apkrovos.

6. Ilgesnis aptarnavimo gyvenimas

Pastatytas suAukštos kokybės plienas (Q235B\/Q345B)ir tvirti komponentai, užtikrinantys ilgaamžiškumą net atšiaurioje aplinkoje.

 

„QZ Double Girder“ viršutinės krano taikymas

Dėl savo stiprybės ir universalumo šis kranas yra plačiai naudojamas pramonės šakose, kurioms reikiasunkus, dažnas ar tikslus kėlimas:

1. Plieno ir metalų pramonė

TvarkymasPlieninės ritės, plokštės, luitai ir formosriedėjimo gamyklose ir liejyklose.

Kūno kranaiIšlydyto metalo perdavimas(Su specialiomis šilumos atsparioms savybėms).

2. Elektrinės ir sunkiosios mašinos

KėlimasTurbinos, generatoriai ir transformatoriai.

Priežiūrakatilai ir didelės mechaninės dalys.

3. Laivų statybos ir uostai

SurinkimasLaivų korpusai, varikliai ir dideli komponentai.

Įkeliama\/iškraunama sunkiųjų kroviniųsausieji dokai ir sandėliai.

4. Kasybos ir cemento augalai

JudėjimasBirios medžiagos, smulkintuvai ir krosnies dalys.

Įrengtasgriebtuvai ar magnetaiuž laužo tvarkymą.

5. Automobilių ir kosmoso sritys

KėlimasTransporto priemonės važiuoklė, orlaivio dalys ir sunkiosios mašinos.

NaudojamasSurinkimo linijos ir priežiūros angarai.

6. Sandėliavimas ir logistika

UžSunkūs padėklai, konteineriai ir mašinų saugykla.

Dažnai suporuotas suRadijo nuotolinio valdymo pultastiksliam padėties nustatymui.

 

 

1. Projektavimas ir inžinerija
Reikalavimų rinkimas:

Apkrovos talpa (pvz., 10T, 50T, 100T ir kt.), Apibrėžta span, kėlimo aukštis ir eksploatavimo aplinka.

Įvertinami pritaikymo poreikiai, tokie kaip valdymo režimai (pakabukas, belaidis ryšys, kabina) ir specialios funkcijos (pvz.

Preliminarus dizainas:

Struktūriniai inžinieriai ir kranų dizaineriai sukuria pradinį krano dizainą, įskaitant pagrindinį pluoštą, galinį vežimą, kėlimo sistemą, vežimėlių sistemą, kelionių mechanizmą ir kitus komponentus.

Skaičiavimas ir modeliavimas:

Atliekami apkrovos skaičiavimai, siekiant užtikrinti, kad kranas galėtų valdyti nurodytą talpą.

Ribinių elementų analizė (FEA) gali būti naudojama struktūrai modeliuoti įtempius ir deformacijas, kad būtų užtikrintas saugumas ir stabilumas.

Išsamus dizainas:

Po patvirtinimo pateikiami išsamūs kiekvienos dalies brėžiniai, įskaitant pagrindinį siją, galinį vežimą, keltuvo sistemą, variklius, valdymo sistemas ir saugos funkcijas.

2. Medžiagos pirkimai
Žaliavų pasirinkimas:

Pagal specifikacijas gaunamos aukštos kokybės medžiagos, tokios kaip plienas, legiruotas plienas, kaltas plienas ir elektros komponentai.

Medžiagos tikrinamos atsižvelgiant į kokybės sertifikavimą ir pramonės standartų laikymąsi (pvz., ISO, CE).

Komponentų tiekimas:

Iš patikimų tiekėjų tiekiami standartiniai komponentai, tokie kaip varikliai, keltuvai, valdymo plokštės, ribiniai jungikliai ir saugos įtaisai.

3. Komponentų gamyba
Pagrindinė sija:

Plieninių plokščių pjaustymas ir suvirinimas, kad būtų sudarytas tilto sija.

Suktelį surenka suvirinimo ar varžtų sekcijos, užtikrinant, kad jis atitiktų reikiamą stiprumą ir tikslumą.

Pabaigos vežimo rinkinys:

Galinis vežimas yra pagamintas ir surinktas, kad kranas būtų laikomas ant kilimo ir tūpimo tako bėgių.

Ratų agregatai yra sumontuoti, kad būtų užtikrinta sklandi kelionė palei bėgį.

Kelio ir vežimėlių sistema:

Surinktas keltuvo blokas (elektrinis arba rankinis), įskaitant būgną, vielos virvę, kabliuką ir variklį.

Vežimėlių sistema yra sukurta keltuvui pernešti per tiltą, įskaitant vežimėlių ratus ir pavaros mechanizmus.

Krano kelionių mechanizmas:

Krano ratai montuojami ant galinių vežimų, užtikrinantys sklandų horizontalų judėjimą.

Pavaros sistema yra įdiegta siekiant valdyti kelionės greitį.

4. Krano surinkimas
Pagrindinio pluošto diegimas:

Surinktas pagrindinis sijos pakeltas ir pastatytas ant galinių vežimėlių.

Siaulas yra suderintas siekiant užtikrinti struktūrinį vientisumą.

Vežimėlio ir keltuvo diegimas:

Vežimėlių sistema pritvirtinta prie pagrindinės sijos, o keltuvas pritvirtintas prie vežimėlio.

Apkrovos grandinė arba vielos virvė yra sumontuota ir išbandoma sklandžiai.

Kelionės mechanizmo sąranka:

Krano ratai yra sumontuoti, o pavaros mechanizmas yra prijungtas prie horizontalaus judesio valdymo sistemos.

5. Elektros ir valdymo sistemos diegimas
Laidų ir valdymo skydelis:

Valdymo skydelis yra sumontuotas ir sujungtas, kad būtų galima valdyti visus krano judesius (kėlimo, vežimėlio, krano kelionė).

Ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos aliarmai yra integruoti į valdymo sistemą.

Variklio ir pavarų diegimas:

Varikliai kėlimui, kelionėms ir vežimėliui yra sumontuoti ir prijungti prie jų atitinkamų pavarų sistemų.

Valdymo sistemų tikrinimas:

Tikrinamos valdymo sistemos, kad būtų galima tinkamai integruoti pakabukų valdymo, belaidžio nuotolinio valdymo pultą ar salono valdymo parinktis.

6. Testavimas ir kokybės kontrolė
Apkrovos testavimas:

Kranas atlieka statinį apkrovos bandymą (siekiant patikrinti stabilumą) ir dinaminio apkrovos bandymą (norint patikrinti veiklos efektyvumą faktinėmis darbo sąlygomis).

Tikrinami perkrovos apsauga ir ribiniai jungikliai, kad jie teisingai veiktų.

Saugos sistemos testavimas:

Garso ir šviesos aliarmai, ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos įtaisai yra išbandyti, ar nėra funkcionalumo.

Judėjimo testavimas:

Visi judesiai, keliantys, vežimėlių judėjimas, „Bridge Travel“ ir „Sway Control“, bandomi sklandžiai eksploatuoti ir tiksliai atlikti.

Elektros bandymai:

Visi elektriniai komponentai yra tikrinami, ar nėra tinkamų laidų, įžeminimo ir ryšių tarp sistemų.

Dokumentacija ir sertifikavimas:

Kranas yra tikrinamas pagal tarptautinius saugos standartus, o atitinkamos valdžios institucijos (pvz., CE, ISO) yra pažymėti.

Paruošiami variklių, kranų ir apkrovos bandymo sertifikatai.

7. Paskutinis patikrinimas ir tapyba
Vaizdinis patikrinimas:

Atliekamas išsamus patikrinimas, siekiant užtikrinti, kad kranas atitiktų projektavimo specifikacijas ir saugos reikalavimus.

Tapyba:

Kranas dažytas aukštos kokybės antikorozijos dangomis, kad apsaugotų ją nuo aplinkos sąlygų.

Žymėjimas ir ženklinimas:

Saugos etiketės, įspėjimai ir talpos žymėjimai yra taikomi kranui tinkamai identifikuoti.

8. Pristatymas ir diegimas
Pristatymas:

Kranas kruopščiai išardomas į gabenamas dalis (jei reikia) ir išsiųstas į kliento vietą.

Diegimas:

Kranas montuojamas vietoje, ir visos jungtys (galia, mechaninė, valdymas).

Galutinis paleidimas:

Kranas užsakomas atliekant jį atliekant keletą operacinių bandymų, kad būtų užtikrintas tinkamai.

Jei reikia, operatoriaus mokymas yra vykdomas saugiam ir efektyviam naudojimui.

9. Palaikymas po įdiegimo
Klientų mokymas:

Operatoriaus mokymai, kaip saugiai ir efektyviai naudoti kraną.

Priežiūros tvarkaraštis:

Pateikite krano nuolatinės veiklos priežiūros planą, įskaitant reguliarius patikrinimus, tepimą ir bandymus.

Palaikymas po pardavimo:

Siūlo atsargines dalis, trikčių šalinimo ir remonto paslaugas.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.