10t plieno ritės virš galvos kranas

 

Vieno sijos ir dvigubo sijos

Savybė	Viena sija	Dviguba sija
Pajėgumas	Iki 20 tonų	20 - 100+ tonos
Span	Trumpas ir vidutinio	Ilgos tarpinės
Kaina	Žemiau	Aukštesnis
Geriausia	Mažos dirbtuvės	Sunkiųjų malūnų

 

Specializuoti ritės tvarkymo kranai

„C-Hook“ viršutiniai kranai

Naudoja aC formos kėlimo kabliukasį lopšio rites.

Idealiai tinkaVertikalios ritės tvarkymas.

Elektromagnetiniai viršutiniai kranai

NaudojimasElektromagnetaigreitam kėlimui be kabliukų.

GeriausiaPlokščios ritės.

Ritė griebia kranus

ĮrengtasMechaniniai griebtuvaiUž saugų užsegimą.

NaudojamasHorizontalus ritės transportas.

Besisukantys ritės kranai

Savybės abesisukantis vežimėlistiksliam ritės padėčiai.

NaudojamasApdorojimo linijos(pvz., Neįtampančios mašinos).

 

Pagrindinės plieno ritės viršutinių kranų bruožai

A) Apkrovos tvarkymo priedai

C-Hooks- Dažniausiai užkerta kelią ritės deformacijai.

Ritės griebtuvai\/spaustukai- horizontaliam kėlimui.

Elektromagnetai- Greitas tvarkymas, bet reikalauja galios.

Vakuuminiai keltuvai- subtilioms ar poliruotoms ritėms.

B) konstrukciniai armatūra

Sunkiųjų sijos dizainas(Dvigubų sijos kranų dėžutė).

„Anti-Sway“ technologijaTiksliam ritės išdėstymui.

Atsargūs smūgiamsNorint išvengti ritės pažeidimų.

C) Saugos ir valdymo sistemos

Apsauga nuo perkrovos- apsaugo nuo kėlimo už talpos ribų.

Kintamas greičio valdymas- sklandus pagreitis\/lėtėjimas.

Nuotolinio\/pakabuko valdymas- Operatoriaus lankstumas.

 

 

Reikalingi plieno ritinių tvarkymo kranųSpecializuoti komponentaisaugiai pakelti, gabenti ir išdėstyti sunkias rites. Žemiau yra išsamus visų kritinių dalių suskirstymas:

 

1. Tilto struktūra

(A) Pagrindinis sijos (viena arba dviguba sija)

Viena sija: Ekonomiškai efektyvus lengvesnėms ritėms (iki 20 tonų).

Dviguba sija: Sunkusis (20-100+ tonos), geriau ilgiems tarpsniams.

Medžiaga: Sustiprintas plienas (didelės talpos dėžutės sijos).

B) Galiniai sunkvežimiai (galiniai vežimai)

Funkcija: Palaiko tiltą ir leidžia judėti palei kilimo ir tūpimo taką.

Komponentai:

Ratai(flanšinė kilimo ir tūpimo tako stebėjimas).

Važiuokite variklius(Judėjimui maitinamam).

Buferiai\/buferiai(šoko absorbcija).

2. Kelio ir kėlimo mechanizmas

(A) Kelio blokas

Elektrinis grandinės keltuvas: Lengvesnėms ritėms (1–10 tonų).

Vielos virvės keltuvas: Dėl sunkaus kelio kėlimo (10-100+ tonos).

Orientuotas variklis: Suteikia kėlimo galią.

B) vežimėlio surinkimas

Funkcija: Juda keltuvą išilgai sijos.

Tipai:

Rankinis stumimas vežimėlis(pigūs, šviesos naudojimas).

Motorizuotas vežimėlis(automatizuotas, tikslus padėties nustatymas).

C) Rietinėms būdingi kėlimo priedai

Prisirišimas	Geriausia	Argumentai	Trūkumai
C-Hook	Vertikalios ritės	Apsaugo nuo deformacijos	Reikalauja rankinio koregavimo
Ritės griebimas\/spaustukas	Horizontalios ritės	Saugus sukibimas	Reikia tiksliai suderinti
Elektromagnetas	Plokščios ritės	Greitas tvarkymas	Priklausoma nuo galios
Vakuuminis keltuvas	Poliruotos\/padengtos ritės	Nėra įbrėžimų	Ribotas pajėgumas

3. KTT sistema

A) KTT pluoštai

Aukščiausias bėgimas: Palaikomos stulpeliai (didesnė talpa).

Underhung (pakaba): Pritvirtintos prie lubų (taupymas erdvėje).

B) Bėgiai\/Tracks

Standartinės i sijos(aukščiausio lygio).

Uždaros takeliai(už ringhung kranus).

C) kranų buferiai ir pabaigos sustojimai

Užkirsti kelią susidūrimams prie kilimo ir tūpimo tako.

 

4. Maitinimo ir valdymo sistema

A) maitinimo šaltinis

FESTON SISTEMA(Kabelių valdymas judantiems kranams).

Laidininko juostos(už didelio lygio ciklus).

B) Valdymo parinktys

Pakabukų kontrolė(Laidinis, rankinis).

Radijo nuotolinio valdymo pultas(Belaidis, lankstus veikimas).

Automatizuotas (PLC kontroliuojamas)integruotoms gamybos linijoms.

C) Saugos funkcijos

Perkrovos ribotuvas(blokuoja kėlimo perteklių).

Ribiniai jungikliai(apsaugo nuo per daug kelionių).

Avarinė stotelė(momentinis išjungimas).

.

5. Pasirenkami priedai

✔ Sistema priešvaiką- Sumažina krovinio sūpynę.
✔ Svėrimo skalė-matuoja ritės svorį realiuoju laiku.
✔ Besisukantis vežimėlis- Norėdami tiksliai suderinti ritę.
✔ Krano kamera- pagerina operatorių matomumą.

Palyginimas: standartas ir konkrečios ritės kranai

Komponentas	Standartinis viršutinis kranas	Plieno ritės kranas
Sijos dizainas	Lengvesnė konstrukcija	Sustiprintas sunkioms, nelygoms apkrovoms
Kėlimo įtaisas	Standartinis kablys	C-hook, magnetas arba griebtis
Valdymo sistema	Pagrindinis greičio valdymas	Priešprieša, tikslus padėties nustatymas
Kilimo ir tūpimo takas	Standartinės sijos	Sunkusis kilimo ir tūpimo takas, skirtas ritės smūgiams

Eskizas

Pagrindinis techninis

 

 

Plieno ritės viršutinių kranų pranašumai

Specializuotas tvarkymas

Sukurtas specialiai plieninėms ritėms su priedais (C-Hooks, Magnets, Griebts), kurie apsaugo nuo deformacijos ir užtikrina saugų kėlimą

Didelis efektyvumas

Greitesnis pakrovimas\/iškrovimas, palyginti su šakėmis (padidėja iki 50% produktyvumo)

Gali valdyti kelias ritinius vienu metu, tinkamais priedais

Erdvės optimizavimas

Vertikalus kėlimas maksimaliai padidina grindų ploto panaudojimą

Jokių žemės kliūčių, pavyzdžiui, su šakiniais krautuvais

Saugos funkcijos

Priešpriešinės sistemos, skirtos tiksliam padėties nustatymui

Perkrovos apsauga neleidžia avarijoms

Sumažina darbuotojų traumas nuo rankinio tvarkymo

Patvarumas

Sustiprintos konstrukcijos atlaiko sunkias, tankias krovinius

Korozijai atsparios galimybės atšiaurios aplinkos galimybės

Universalumas

Gali būti aprūpintas skirtingais įvairių tipų\/dydžių priedais

Pritaikoma tiek vidaus, tiek lauko programoms

 

 

Plieno gamyklos ir perdirbimo įmonės

Judantys karštai valcuotos ir šaltai valcuotos ritės

Maitinimo perdirbimo linijos (marinavimas, galvanizavimas ir kt.)

Sandėliavimas ir saugojimas

Sukrovimo ritės iki 5 sluoksnių

Įkėlimas\/iškrovimas iš sunkvežimių ir geležinkelių automobilių

Uostai ir terminalai

Ritinių perkėlimas tarp laivų, sunkvežimių ir laikymo jardų

Konteinerių pakrovimo\/iškrovimo operacijos

Metalo gamyba

Maitinami antspaudų presai ir pjūvio linijos

Ritų tvarkymas aptarnavimo centruose

Automobilių pramonė

Tiekimas ritės atsargų gamybos linijoms

SPECIALUOTO PLIENO AUTOMENTO PLIENAS

Pramonei būdinga nauda

Plieno aptarnavimo centruose: Įgalinamas apdorojimas 50+ ritės per pamainą

Šaltoms valcavimo priemonėms: Saugiai tvarko ritinius iki 200 laipsnių

Eksporto įrenginiams: Greitis padidina indų pakrovimą (100+ ritės\/valanda)

 

 

1. Projektavimas ir inžinerija
Reikalavimų rinkimas:

Apkrovos talpa (pvz., 10T, 50T, 100T ir kt.), Apibrėžta span, kėlimo aukštis ir eksploatavimo aplinka.

Įvertinami pritaikymo poreikiai, tokie kaip valdymo režimai (pakabukas, belaidis ryšys, kabina) ir specialios funkcijos (pvz.

Preliminarus dizainas:

Struktūriniai inžinieriai ir kranų dizaineriai sukuria pradinį krano dizainą, įskaitant pagrindinį pluoštą, galinį vežimą, kėlimo sistemą, vežimėlių sistemą, kelionių mechanizmą ir kitus komponentus.

Skaičiavimas ir modeliavimas:

Atliekami apkrovos skaičiavimai, siekiant užtikrinti, kad kranas galėtų valdyti nurodytą talpą.

Ribinių elementų analizė (FEA) gali būti naudojama struktūrai modeliuoti įtempius ir deformacijas, kad būtų užtikrintas saugumas ir stabilumas.

Išsamus dizainas:

Po patvirtinimo pateikiami išsamūs kiekvienos dalies brėžiniai, įskaitant pagrindinį siją, galinį vežimą, keltuvo sistemą, variklius, valdymo sistemas ir saugos funkcijas.

2. Medžiagos pirkimai
Žaliavų pasirinkimas:

Pagal specifikacijas gaunamos aukštos kokybės medžiagos, tokios kaip plienas, legiruotas plienas, kaltas plienas ir elektros komponentai.

Medžiagos tikrinamos atsižvelgiant į kokybės sertifikavimą ir pramonės standartų laikymąsi (pvz., ISO, CE).

Komponentų tiekimas:

Iš patikimų tiekėjų tiekiami standartiniai komponentai, tokie kaip varikliai, keltuvai, valdymo plokštės, ribiniai jungikliai ir saugos įtaisai.

3. Komponentų gamyba
Pagrindinė sija:

Plieninių plokščių pjaustymas ir suvirinimas, kad būtų sudarytas tilto sija.

Suktelį surenka suvirinimo ar varžtų sekcijos, užtikrinant, kad jis atitiktų reikiamą stiprumą ir tikslumą.

Pabaigos vežimo rinkinys:

Galinis vežimas yra pagamintas ir surinktas, kad kranas būtų laikomas ant kilimo ir tūpimo tako bėgių.

Ratų agregatai yra sumontuoti, kad būtų užtikrinta sklandi kelionė palei bėgį.

Kelio ir vežimėlių sistema:

Surinktas keltuvo blokas (elektrinis arba rankinis), įskaitant būgną, vielos virvę, kabliuką ir variklį.

Vežimėlių sistema yra sukurta keltuvui pernešti per tiltą, įskaitant vežimėlių ratus ir pavaros mechanizmus.

Krano kelionių mechanizmas:

Krano ratai montuojami ant galinių vežimų, užtikrinantys sklandų horizontalų judėjimą.

Pavaros sistema yra įdiegta siekiant valdyti kelionės greitį.

4. Krano surinkimas
Pagrindinio pluošto diegimas:

Surinktas pagrindinis sijos pakeltas ir pastatytas ant galinių vežimėlių.

Siaulas yra suderintas siekiant užtikrinti struktūrinį vientisumą.

Vežimėlio ir keltuvo diegimas:

Vežimėlių sistema pritvirtinta prie pagrindinės sijos, o keltuvas pritvirtintas prie vežimėlio.

Apkrovos grandinė arba vielos virvė yra sumontuota ir išbandoma sklandžiai.

Kelionės mechanizmo sąranka:

Krano ratai yra sumontuoti, o pavaros mechanizmas yra prijungtas prie horizontalaus judesio valdymo sistemos.

5. Elektros ir valdymo sistemos diegimas
Laidų ir valdymo skydelis:

Valdymo skydelis yra sumontuotas ir sujungtas, kad būtų galima valdyti visus krano judesius (kėlimo, vežimėlio, krano kelionė).

Ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos aliarmai yra integruoti į valdymo sistemą.

Variklio ir pavarų diegimas:

Varikliai kėlimui, kelionėms ir vežimėliui yra sumontuoti ir prijungti prie jų atitinkamų pavarų sistemų.

Valdymo sistemų tikrinimas:

Tikrinamos valdymo sistemos, kad būtų galima tinkamai integruoti pakabukų valdymo, belaidžio nuotolinio valdymo pultą ar salono valdymo parinktis.

6. Testavimas ir kokybės kontrolė
Apkrovos testavimas:

Kranas atlieka statinį apkrovos bandymą (siekiant patikrinti stabilumą) ir dinaminio apkrovos bandymą (norint patikrinti veiklos efektyvumą faktinėmis darbo sąlygomis).

Tikrinami perkrovos apsauga ir ribiniai jungikliai, kad jie teisingai veiktų.

Saugos sistemos testavimas:

Garso ir šviesos aliarmai, ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos įtaisai yra išbandyti, ar nėra funkcionalumo.

Judėjimo testavimas:

Visi judesiai, keliantys, vežimėlių judėjimas, „Bridge Travel“ ir „Sway Control“, bandomi sklandžiai eksploatuoti ir tiksliai atlikti.

Elektros bandymai:

Visi elektriniai komponentai yra tikrinami, ar nėra tinkamų laidų, įžeminimo ir ryšių tarp sistemų.

Dokumentacija ir sertifikavimas:

Kranas yra tikrinamas pagal tarptautinius saugos standartus, o atitinkamos valdžios institucijos (pvz., CE, ISO) yra pažymėti.

Paruošiami variklių, kranų ir apkrovos bandymo sertifikatai.

7. Paskutinis patikrinimas ir tapyba
Vaizdinis patikrinimas:

Atliekamas išsamus patikrinimas, siekiant užtikrinti, kad kranas atitiktų projektavimo specifikacijas ir saugos reikalavimus.

Tapyba:

Kranas dažytas aukštos kokybės antikorozijos dangomis, kad apsaugotų ją nuo aplinkos sąlygų.

Žymėjimas ir ženklinimas:

Saugos etiketės, įspėjimai ir talpos žymėjimai yra taikomi kranui tinkamai identifikuoti.

8. Pristatymas ir diegimas
Pristatymas:

Kranas kruopščiai išardomas į gabenamas dalis (jei reikia) ir išsiųstas į kliento vietą.

Diegimas:

Kranas montuojamas vietoje, ir visos jungtys (galia, mechaninė, valdymas).

Galutinis paleidimas:

Kranas užsakomas atliekant jį atliekant keletą operacinių bandymų, kad būtų užtikrintas tinkamai.

Jei reikia, operatoriaus mokymas yra vykdomas saugiam ir efektyviam naudojimui.

9. Palaikymas po įdiegimo
Klientų mokymas:

Operatoriaus mokymai, kaip saugiai ir efektyviai naudoti kraną.

Priežiūros tvarkaraštis:

Pateikite krano nuolatinės veiklos priežiūros planą, įskaitant reguliarius patikrinimus, tepimą ir bandymus.

Palaikymas po pardavimo:

Siūlo atsargines dalis, trikčių šalinimo ir remonto paslaugas.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.