Europos viršutinės krano

Europos viršutinių kranų tipai

A) Vieno sijos viršutiniai kranai

Talpa:Iki 20 tonų

Tarpas:Iki 25 m

Programos:Seminarai, sandėliai, lengvas pramoninis naudojimas

Privalumai:Ekonomiškas, lengvai montuojamas, tinkamas vidutinio sunkumo kėlimui

B) Dvigubos sijos viršutiniai kranai

Talpa:5T iki 500T+

Tarpas:Iki 40 m

Programos:Plieninės gamyklos, elektrinės, laivų statyklos, sunkioji pramonė

Privalumai:Didesnis kėlimo aukštis, geresnis stabilumas, ilgesnis tarnavimo laikas

C) sprogimui atsparūs kranai (ATEX sertifikuoti)

NaudojamasPavojinga aplinka(Cheminiai augalai, naftos perdirbimo gamyklos, kasyba).

Savybės„Spark“ atsparūs varikliai, uždaros elektros sistemos ir antistatiniai komponentai.

D) Proceso kranai (specializuotos programos)

Kūno kranai(Išlydytam metalui liejyklose).

Magnetiniai ir griebkite kranus(dėl laužo tvarkymo).

Švarių kambarių kranai(puslaidininkių\/farmacijos pramonei).

 

Palyginimas: Europos ir Kinijos kranai

Savybė	Europos kranas	Kinijos kranas
Standartai	En\/fem\/din	GB (Kinijos standartai)
Saugumas	Nereikalingos sistemos, ATEX atitiktis	Pagrindinės saugos funkcijos
Tikslumas	Aukštas (VFD, Servo valdikliai)	Vidutinis
Kaina	Didesnės pradinės išlaidos	Labiau prieinamas
Gyvenimo trukmė	25-30+ metai	15-20 metai

 

1. Tilto konstrukcija (pagrindinės sijos ir galų vežimai)

A) Dvigubos sijos konstrukcija (dažniausiai Europoje)

Dėžutės tipo sijos(suvirintas plienas, EN 10025 standartas) sunkioms apkrovoms (iki 500T+).

Santvaros sijos(Lengvesnis, ilgas tarpas).

FEM 1. 001- suderinamasAtsparumo nuovargiui dizainas.

B) Galiniai sunkvežimiai (galiniai vežimai)

Ratai:Kaltas plienas, termiškai apdorotas (DIN 15018).

Važiuokite varikliais:Didelis efektyvumasIE3\/IE4 varikliai(Siemens, ABB).

Buferiai:Hidrauliniai arba poliuretano amortizatoriai.

 

2. Kelio kėlimo mechanizmas

A) Elektrinis vielos virvės keltuvas (įprastas ES kranuose)

Kelio variklis: Regeneracinis stabdymas(energija taupanti).

Būgnai ir virvė: Cinkuoto plieno vielos virvė (DIN 3055).

Stabdžių sistema:Dviejų diskų saugūs stabdžiai (EN 13155).

Kabliuko blokas:Kaltas plienas,SWL pažymėtas (saugus darbinis apkrova).

B) grandinės keltuvas (mažesnėms pajėgumams)

En 13157- suderinamas(Rankiniai\/elektriniai grandinės keltuvai).

NaudojamasSeminarai ir šviesos apsaugos programos.

3. Vežimėlių sistema (kryžminė kelionė)

Vežimėlio rėmelis:Sustiprintas plienas sumažas įlinkis.

Pavaros blokas: VFD kontroliuojamasdėl sklandaus pagreičio.

Ratų guoliai: SKF\/FAG guoliaiilgą gyvenimą.

4. KTT IR GELEENTO SISTEMA

Kilimo ir tūpimo tako pluoštai:Plienas (S355JR klasė) arbaAliuminis (atsižvelgiant į lengvus poreikius).

Krano bėgiai: En 13674-1 standartas(A55, A65, A100 profiliai).

Geležinkelio spaustukai:Apsaugo nuo krano judėjimo priežiūros metu.

5. Elektros ir valdymo sistema

A) maitinimo šaltinis

400 V\/50Hz (3- fazė)(standartas ES).

FESTON SISTEMAarbaKabelio ritėenergijos tiekimui.

B) Valdymo skydelis

PLC pagrįstas(Siemens, Schneider).

Perkrovos ribotuvas (en 14492-2 atitinka).

C) Operatoriaus sąsajos

Pakabukų valdymas (ip 65- įvertintas).

„Radio Remote“ (HBC\/Telecrane prekės ženklas).

Salono valdymas (su vairasvirtu ir jutikliniu ekranu).

6. Saugos komponentai (suderinami)

Komponentas	Funkcija	Standartas
Ribiniai jungikliai	Neleidžia keliauti	En 60204-32
Kovos su susidomėjimu	Daugiapakopėms sistemoms	EN 13001
Avarinė stotelė	Akimirksniu supjausto galią	EN 13850
Įkelti elementą	Realiojo laiko svorio stebėjimas	EN 13155
Audros stabdžiai	Užrakina kraną stipriais vėjais	DIN 15018

.

7. Pasirenkami atnaujinimai (Europos standartai)

Kintamo dažnio diskai (VFD)- „ABB\/Siemens“ (sklandaus greičio valdymas).

Automatizavimas (IoT jutikliai)- Prognozuojama priežiūra, nuotolinis stebėjimas.

Sprogimo apsauga (ATEX)- Pavojingoms zonoms.

Magnetiniai\/griebimo priedai- laužui, ritėms, birioms medžiagoms.

 

Palyginimas: Europos ir Azijos komponentai

Komponentas	Europos standartas	Azijos alternatyva
Plieninės sijos	S355JR (EN 10025)	Q235B (Kinijos GB)
Kelio variklis	„Siemens“\/„ABB“ (IE4)	Generinis (IE2)
Stabdžiai	Dual Disc (EN 13155)	Vienas diskas
Valdymo sistema	PLC pagrįstas („Siemens“)	Estafetės pagrindu

​

Eskizas

Pagrindinis techninis

 

Pagrindiniai Europos viršutinių kranų pranašumai

Aukščiausias saugumo laikymasis

Griežtas laikymasisEN 13001, FEM 1.001 ir DIN 15018standartai.

SavybėsDvigubos stabdžių sistemos, apsauga nuo perkrovos ir avarinės stotelės(EN 13155).

Aukštas tikslumas ir sklandus veikimas

VFD kontroliuojami varikliai(„Siemens“, „ABB“) Judėjimui be trūkčiojimo.

PLC pagrįsta automatizavimasĮgalina programuojamus kėlimo kelius.

Energijos efektyvumas

Ty 4- klasės varikliai+ Regeneracinis stabdymas Sumažinkite energijos suvartojimą 15-30%.

LengvasAliuminio kilimo ir tūpimo tako sijosGalima naudoti sumažėjusią konstrukcinę apkrovą.

Ekstremalus patvarumas

S355JR plieninės sijosAtlaiko 500, 000+ apkrovos ciklai (FEM 1,001 4M grupė).

SKF\/FAG guoliaiirCinkuotos vielos virvės(DIN 3055) Dėl atsparumo korozijai.

Išmaniosios funkcijos

IoT įgalintanumatoma priežiūra(Vibracijos\/temperatūros jutikliai).

„Anti-Sway“ technologijaMillimetro tikslumo padėties nustatymas.

Pritaikymo parinktys

ATEX sertifikuotasSprogstamosios atmosferos modeliai.

-25 laipsnis +60 laipsnisOperacinis diapazonas (Arkties\/atogrąžų variantai).

 

 

Pramonė	Naudokite dėklą	Specialios savybės
Automobiliai	Variklio\/kėbulo surinkimas	<5mm positioning accuracy
Plieno malūnai	„Kampelių valdymas“ (iki 500T)	Šildai atsparūs gaubtai + dvigubi stabdžiai
Vėjo energija	Turbinų ašmenų montavimas	40m + span + audros spynos
Pharma	Švaraus kambario komponentų tvarkymas	Nerūdijančio plieno + HEPA filtrai
Uostai	Konteinerių gantinės	A100 Rail + 10, 000+ darbo ciklai

 

 

1. Projektavimas ir inžinerija
Reikalavimų rinkimas:

Apkrovos talpa (pvz., 10T, 50T, 100T ir kt.), Apibrėžta span, kėlimo aukštis ir eksploatavimo aplinka.

Įvertinami pritaikymo poreikiai, tokie kaip valdymo režimai (pakabukas, belaidis ryšys, kabina) ir specialios funkcijos (pvz.

Preliminarus dizainas:

Struktūriniai inžinieriai ir kranų dizaineriai sukuria pradinį krano dizainą, įskaitant pagrindinį pluoštą, galinį vežimą, kėlimo sistemą, vežimėlių sistemą, kelionių mechanizmą ir kitus komponentus.

Skaičiavimas ir modeliavimas:

Atliekami apkrovos skaičiavimai, siekiant užtikrinti, kad kranas galėtų valdyti nurodytą talpą.

Ribinių elementų analizė (FEA) gali būti naudojama struktūrai modeliuoti įtempius ir deformacijas, kad būtų užtikrintas saugumas ir stabilumas.

Išsamus dizainas:

Po patvirtinimo pateikiami išsamūs kiekvienos dalies brėžiniai, įskaitant pagrindinį siją, galinį vežimą, keltuvo sistemą, variklius, valdymo sistemas ir saugos funkcijas.

2. Medžiagos pirkimai
Žaliavų pasirinkimas:

Pagal specifikacijas gaunamos aukštos kokybės medžiagos, tokios kaip plienas, legiruotas plienas, kaltas plienas ir elektros komponentai.

Medžiagos tikrinamos atsižvelgiant į kokybės sertifikavimą ir pramonės standartų laikymąsi (pvz., ISO, CE).

Komponentų tiekimas:

Iš patikimų tiekėjų tiekiami standartiniai komponentai, tokie kaip varikliai, keltuvai, valdymo plokštės, ribiniai jungikliai ir saugos įtaisai.

3. Komponentų gamyba
Pagrindinė sija:

Plieninių plokščių pjaustymas ir suvirinimas, kad būtų sudarytas tilto sija.

Suktelį surenka suvirinimo ar varžtų sekcijos, užtikrinant, kad jis atitiktų reikiamą stiprumą ir tikslumą.

Pabaigos vežimo rinkinys:

Galinis vežimas yra pagamintas ir surinktas, kad kranas būtų laikomas ant kilimo ir tūpimo tako bėgių.

Ratų agregatai yra sumontuoti, kad būtų užtikrinta sklandi kelionė palei bėgį.

Kelio ir vežimėlių sistema:

Surinktas keltuvo blokas (elektrinis arba rankinis), įskaitant būgną, vielos virvę, kabliuką ir variklį.

Vežimėlių sistema yra sukurta keltuvui pernešti per tiltą, įskaitant vežimėlių ratus ir pavaros mechanizmus.

Krano kelionių mechanizmas:

Krano ratai montuojami ant galinių vežimų, užtikrinantys sklandų horizontalų judėjimą.

Pavaros sistema yra įdiegta siekiant valdyti kelionės greitį.

4. Krano surinkimas
Pagrindinio pluošto diegimas:

Surinktas pagrindinis sijos pakeltas ir pastatytas ant galinių vežimėlių.

Siaulas yra suderintas siekiant užtikrinti struktūrinį vientisumą.

Vežimėlio ir keltuvo diegimas:

Vežimėlių sistema pritvirtinta prie pagrindinės sijos, o keltuvas pritvirtintas prie vežimėlio.

Apkrovos grandinė arba vielos virvė yra sumontuota ir išbandoma sklandžiai.

Kelionės mechanizmo sąranka:

Krano ratai yra sumontuoti, o pavaros mechanizmas yra prijungtas prie horizontalaus judesio valdymo sistemos.

5. Elektros ir valdymo sistemos diegimas
Laidų ir valdymo skydelis:

Valdymo skydelis yra sumontuotas ir sujungtas, kad būtų galima valdyti visus krano judesius (kėlimo, vežimėlio, krano kelionė).

Ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos aliarmai yra integruoti į valdymo sistemą.

Variklio ir pavarų diegimas:

Varikliai kėlimui, kelionėms ir vežimėliui yra sumontuoti ir prijungti prie jų atitinkamų pavarų sistemų.

Valdymo sistemų tikrinimas:

Tikrinamos valdymo sistemos, kad būtų galima tinkamai integruoti pakabukų valdymo, belaidžio nuotolinio valdymo pultą ar salono valdymo parinktis.

6. Testavimas ir kokybės kontrolė
Apkrovos testavimas:

Kranas atlieka statinį apkrovos bandymą (siekiant patikrinti stabilumą) ir dinaminio apkrovos bandymą (norint patikrinti veiklos efektyvumą faktinėmis darbo sąlygomis).

Tikrinami perkrovos apsauga ir ribiniai jungikliai, kad jie teisingai veiktų.

Saugos sistemos testavimas:

Garso ir šviesos aliarmai, ribiniai jungikliai, avarinio sustabdymo mygtukai ir saugos įtaisai yra išbandyti, ar nėra funkcionalumo.

Judėjimo testavimas:

Visi judesiai, keliantys, vežimėlių judėjimas, „Bridge Travel“ ir „Sway Control“, bandomi sklandžiai eksploatuoti ir tiksliai atlikti.

Elektros bandymai:

Visi elektriniai komponentai yra tikrinami, ar nėra tinkamų laidų, įžeminimo ir ryšių tarp sistemų.

Dokumentacija ir sertifikavimas:

Kranas yra tikrinamas pagal tarptautinius saugos standartus, o atitinkamos valdžios institucijos (pvz., CE, ISO) yra pažymėti.

Paruošiami variklių, kranų ir apkrovos bandymo sertifikatai.

7. Paskutinis patikrinimas ir tapyba
Vaizdinis patikrinimas:

Atliekamas išsamus patikrinimas, siekiant užtikrinti, kad kranas atitiktų projektavimo specifikacijas ir saugos reikalavimus.

Tapyba:

Kranas dažytas aukštos kokybės antikorozijos dangomis, kad apsaugotų ją nuo aplinkos sąlygų.

Žymėjimas ir ženklinimas:

Saugos etiketės, įspėjimai ir talpos žymėjimai yra taikomi kranui tinkamai identifikuoti.

8. Pristatymas ir diegimas
Pristatymas:

Kranas kruopščiai išardomas į gabenamas dalis (jei reikia) ir išsiųstas į kliento vietą.

Diegimas:

Kranas montuojamas vietoje, ir visos jungtys (galia, mechaninė, valdymas).

Galutinis paleidimas:

Kranas užsakomas atliekant jį atliekant keletą operacinių bandymų, kad būtų užtikrintas tinkamai.

Jei reikia, operatoriaus mokymas yra vykdomas saugiam ir efektyviam naudojimui.

9. Palaikymas po įdiegimo
Klientų mokymas:

Operatoriaus mokymai, kaip saugiai ir efektyviai naudoti kraną.

Priežiūros tvarkaraštis:

Pateikite krano nuolatinės veiklos priežiūros planą, įskaitant reguliarius patikrinimus, tepimą ir bandymus.

Palaikymas po pardavimo:

Siūlo atsargines dalis, trikčių šalinimo ir remonto paslaugas.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.