21t dvigubo sijos pluošto gantro kranas

 

A 21- ton dvigubo sijos sijos gantro kranasyra tvirta, sunkiųjų kėlimo sistema, skirta valdyti dideles ir sunkias apkrovas lauko ir pusiau lauko aplinkoje, tokiose kaip statybvietės, gamybos aikštelės ir logistikos centrai. Skirtingai nuo pavienių silkių gantrų kranų,Dvigubo sijos dizainas suteikia padidėjusį stiprumą, kėlimo aukštį ir stabilumą, todėl idealiai tinka operacijoms, kai tikslūs ir dideli pajėgumai yra kritiniai.

Pagrindinės savybės:

Kėlimo pajėgumas: 21 tonas

Struktūra: Du pagrindiniai sijos (dvigubos sijos), palaikomos vertikaliomis kojomis ir pritvirtinti ant žemės ar guminių padangų

Kėlimo mechanizmas: Vežimėlis su elektriniu vielos virvės keltuvu arba atvira gervės sistema, veikianti ant sijų viršuje

Span: Pritaikomas svetainės reikalavimams, paprastai nuo 10 iki 35+ matuoklių

Ūgis: Gali būti sukurtas aukšto kėlimo aukščiui

Mobilumas: Fiksuotos (montuojamos geležinkeliu) arba mobiliosios (montuojamos) konfigūracijos

Valdymo parinktys: Nuotolinio valdymo pultas, pakabukų valdymas ar kabinos operacija

Programos:

Sunkiosios įrangos gamyba

Prabandžio betono komponentų tvarkymas

Plieno konstrukcijos surinkimo kiemai

Laivų statybos ir jūrų pramonė

Konteineris ir krovinių krovimas logistikos centruose

Privalumai:

Didesnis kėlimo aukštis ir tarpas nei pavienių sijos modelių

Didelis stabilumas esant sunkioms ir plačioms apkrovoms

Efektyvus apkrovos pasiskirstymas sumažina sijos įlinkį

Tinka reikalaujančiai lauko aplinkai

 

Pagrindiniai komponentai: variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (kg): 50000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Taikymas: lauke

Raktiniai žodžiai: „Gantry Crane“

Įvertinta pakrovimo talpa: 50TON

Kryžminis kelionės greitis: 44,6 m/min

Ilgas važiavimo greitis: 47,1m/min

Kontrolės būdas: kajutė

Maitinimo šaltinis: kabelio ritė

Plieno takelis: Qu80

Galia: 3- fazė AC 50Hz 380 V

 

 

1.Dulkite pagrindinių sijų

Tipas:

Funkcija: Palaikykite vežimėlį ir paskirstykite krovinį tolygiai per tarpą.

Privalumai: Padidėjęs stiprumas ir sumažėjęs įlinkis esant didelėms apkrovoms.

 

Vežimėlis su kėlimo mechanizmu

Sumontuota: Dvigubų sijų viršus.

Tipas: Elektrinis vielos virvės keltuvas arba atviras gervės tipo keltuvas.

Funkcija: Juda į šoną išilgai sijų ir pakelia/sumažina krovinį.

Apima: Variklio, pavarų dėžės, stabdžių ir būgnų sistema.

 

 

3. Perkelkite vežimėlius / gantrės kojas

Struktūra: Dvi vertikalios atraminės kojos iš kiekvienos pusės, jungiančios sijas prie žemės lygio važiavimo pavarų.

Konfigūracija: „A“ rėmo arba dėžutės tipo plieno struktūra, kad stabilumas būtų.

Savybės: Kai kurie dizainai apima lanksčias jungtis, kad tilptų nelygioji žemė.

4. Kelionės kelionės mechanizmas

Tipas: Ant geležinkelio montuojamų arba guminių vidinių ratų mazgų.

Komponentai:

Varikliai ir reduktoriai išilginėms kelionėms

Ratai (žemės judėjimui)

Kontrolė: Sinchronizuota disko sistema užtikrina stabilų judėjimą.

.

2) vežimėlio eksploatavimo mechanizmo funkcija

Horizontalus judėjimas: Pagrindinė vežimėlio kelionės mechanizmo funkcija yra perkelti vežimėlį horizontaliai per pagrindinių sijų ilgį. Šis judesys leidžia kranui išdėstyti keltuvą per norimą krovinio vietą.

Apkrovos tvarkymas: Judėdami išilgai pagrindinių sijų, vežimėlis padeda tiksliai išdėstyti keltuvo sistemą virš krovinio, kuri yra būtina efektyviai kelti ir perduoti prekes.

Galios perdavimas: Kelionės mechanizmas paprastai naudoja elektrinius variklius ir pavarų sistemas, kad būtų užtikrintas reikiamas vežimėlio judėjimo sukimo momentas ir greitis. Varikliai gali būti AC arba DC, atsižvelgiant į krano projektavimą ir reikalavimus.

Bėgiai ir ratai: vežimėlis važiuoja ant bėgių, pritvirtintų prie pagrindinių sijų. Vežimėlio ratai yra skirti keliauti šiais bėgeliais, užtikrindami sklandų ir stabilų judėjimą. Ratai gali būti sumontuoti su flanšais, kad būtų išvengta šoninio judėjimo ir išlaikytų išlyginimą.

Saugos mechanizmai: Kelionės mechanizmas aprūpintas saugos funkcijomis, tokiomis kaip ribiniai jungikliai, stabdžių sistemos ir perkrovos jutikliai, kad būtų išvengta avarijų ir užtikrintų saugų krano veikimą.

6.CRANE ratas

1) Ratų funkcija

Apkrovos guolis: Dvigubai pagrindiniame pylimo žandikaulio krane kiekvienas ratas palaiko didelę krano apkrovos dalį. Ratai turi būti sukurti taip, kad būtų galima valdyti tiek statines, tiek dinamines apkrovas, kurias nustato kėlimo metu.

Medžiagos tvarkymas ir saugumas: krano ratų dizainas turi užtikrinti saugų veikimą, ypač tvarkant sunkias ar per dideles krovinius. Ratai turėtų būti sukurti, kad operacijos metu būtų sumažintas triukšmas ir virpesiai.

Geležinkelio suderinamumas: krano ratai yra sukurti taip, kad galėtų veikti pagal konkrečius bėgių tipus (pvz., Plokščius ar išlenktus takelius). Ratų flanšo dydis ir forma turi atitikti bėgio profilį, kad būtų užtikrintas tinkamas pritaikymas ir sklandus veikimas.

2) Projektavimo reikalavimai

Medžiagos ir dizainas: Krano ratai paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno ar ketaus, kad atlaikytų sunkias apkrovas ir įtempius, susijusius su kėlimu ir transportavimu. Dizainas dažnai apima flanšą, kuris užtikrintų tinkamą išlyginimą ir neleistų ratams nuvažiuoti nuo trasų.

7.Crane Hook

Dvigubo pagrindinio giedojimo krano krano kabliukas yra esminis komponentas, naudojamas sunkioms apkrovoms kelti ir gabenti.

Dizainas ir struktūra

Medžiaga: Paprastai pagaminta iš didelio stiprumo plieno, kad atlaikytų sunkias apkrovas ir užtikrintų patvarumą.

Forma: kabliuke dažnai yra C formos arba smailus galas, kad būtų galima saugiai laikyti kėlimo stropas ar grandines.

Dydis ir talpa: Jis skirtas atitikti krano kėlimo talpą, kuris gali svyruoti nuo kelių tonų iki kelių šimtų tonų dideliems pramoniniams kranams.

Kabliukų tipai

Vienkartinis kablys: įprasta standartinėmis programomis, naudojamas kroviniui pakelti iš vieno taško.

Dvigubas kablys: naudojamas, kai reikia labiau subalansuotos apkrovos, dažnai dvigubų pagrindinių sijos dizainų, siekiant didesnių kėlimo galimybių.

Krabų kabliukai: Gantry kranuose kabliukai gali būti pritvirtinti ant vežimėlio ar krabų, einančių išilgai sijų.

Variklis

Dvigubo pagrindinio giedojimo „Gantry“ krano variklis yra esminis komponentas, užtikrinantis galią, reikalingą kėlimui, kelionėms, o kartais ir sukant krano keltuvo ar troleibusų sistemą. Variklio galios įvertinimas turi atitikti krano talpą ir apkrovą, kurią jai reikia pakelti. Paprastai šie varikliai svyruoja nuo kelių kilovatų iki šimtų kilovatų, atsižvelgiant į kėlimo ir kelionės reikalavimus.

Varikliams gali būti aprūpinti kintamais dažnio pavaros (VFD) sklandžiam greičio reguliavimui ir energijos taupymui.

Variklis turėtų būti suderinamas su elektriniu tiekimu, esančiu operacinėje vietoje, kuris gali skirtis (pvz., 380 V/50Hz, 480 V/60Hz). Variklis dviguboje pagrindinėje segmentinėje žandikaulio krane naudojamas tokioms operacijoms kaip sunkių krovinių kėlimas, kranui judant išilgai takelių (išilginė kelionė), o kartais ir šoninei judėjimui (kryžminė kelionė) arba troškinant kraną.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema

Dvigubas pagrindinis silkių žandikaulio kranas, dažniausiai naudojamas sunkiose operacijose, dažnai apima saugos mechanizmus, tokius kaip garso ir šviesos aliarmo sistemos, siekiant užtikrinti saugias operacijas.

Garso aliarmas (ragai/garsininkai): Paprastai tai yra garsūs, garsiniai įrenginiai, skleidžiantys savitą garsą, kad įspėtų žmones darbo zonoje ir aplink ją. Garso lygis yra sukurtas taip, kad būtų pakankamai aukštas, kad būtų girdimas dėl operatyvinio triukšmo.

Šviesos aliarmas (mirksinčios lemputės/švyturiai): vaizdiniai signalai, tokie kaip mirksinčios lemputės ar besisukantys švyturiai, padeda vizualiai įspėti personalą, ypač triukšmingoje aplinkoje, kur garso aliarmai gali būti nepakankami.

2) Ribinis jungiklis

Ribinis dvigubo pagrindinio segtuko „Gantry Crane“ jungiklis yra saugos įtaisas, naudojamas siekiant užkirsti kelią kranui judėti už nurodyto diapazono ribų. Tai užtikrina krano ir jo apylinkių apsaugą, taip pat bet kokias pakeltas apkrovas.

Pagrindinės ribinių jungiklių funkcijos:

Pozicijos valdymas: Ribinis jungiklis padeda stebėti ir valdyti krano vežimėlio, keltuvo ir žandikaulio padėtį, kad būtų išvengta per didelių kelionių ir susidūrimų.

Saugos išjungimas: jei kranas pereina pro leidžiamas ribas, ribinis jungiklis signalizuoja valdymo sistemą sustabdyti variklį ir užkirsti kelią pažeidimams ar pavojingoms situacijoms.

Avarinė stotelė: Avarinei ribai gali būti avarinė riba, kad išjungtų kraną, kai jis artėja prie savo kelio ar bėgio ribų, neleidžiant jam nuvažiuoti ar sukelti avarijas.

Naudojamų ribinių jungiklių tipai:

Mechaniniai ribiniai jungikliai: suaktyvinti fiziniu kontaktu, dažnai naudojant svirtį ar kumštelį, kuris suaktyvina jungiklį, kai juda krano judesiu.

Elektroniniai ribiniai jungikliai: Naudokite jutiklius (pvz., Indukcinius, talpinius ar optinius jutiklius), kad nekontaktiniai aptiktumėte, užtikrindami didesnį patvarumą ir mažindami nusidėvėjimą.

Rotaciniai ribiniai jungikliai: paprastai naudojami programose, kuriose reikia stebėti sukimosi judesį, pavyzdžiui, kilimuose.

Linijiniai ribiniai jungikliai: naudojami programoms, kuriose stebima linijinė kelionė, dažniausiai randama vežimėlio judėjime.

10. Saugumo įrenginiai

1) 1. Apsaugos perkrovos įtaisas

Funkcija: neleidžia kranui kelti apkrovas, viršijančias jo vardinę talpą.

2. Ribiniai jungikliai

Funkcija: neleidžia kranui judėti už nustatyto diapazono ribų.

3. Avarinių sustojimo mygtukas

Funkcija: Leidžia operatoriams greitai išjungti kraną avarijos atveju.

4. Susikaupimo įtaisas

Funkcija: apsaugo nuo krano ir kitų konstrukcijų ar įrangos susidūrimų.

5. „Load Sway Control“

Funkcija: sumažina apkrovos svyravimą operacijų metu, o tai gali būti pavojinga, jei nekontroliuojama.

6. Stabdžių sistemos

Funkcija: užtikrina, kad kranas išliks nejudančioje padėtyje, kai nejuda.

7. Saugos blokai

Funkcija: apsaugo nuo krano veikimo, jei nebus įvykdyta tam tikrų saugos sąlygų.

8. Įspėjamieji aliarmai ir signalo žibintai

Funkcija: įspėjimų personalas netoli krano judėjimo.

9. Anti-Tripping Įtaisas

Funkcija: Apsaugo nuo krano, dėl netolygaus apkrovos pasiskirstymo ar per didelio apkrovos.

10. Varikliams aušinimo sistema

Funkcija: apsaugo nuo variklių perkaitimą ilgesnio naudojimo metu.

11. Nuotolinio valdymo sistemos

Funkcija: leidžia operatoriams valdyti kraną iš saugaus atstumo.

12. Krano stebėjimo sistemos

Funkcija: teikia realiojo laiko eksploatacinių parametrų, tokių kaip apkrovos svoris, greitis ir padėtis, realiuoju laiku.

13. Apšvietimo ir matomumo pagalba

Funkcija: užtikrina, kad operatorius matomas aiškiai, ypač esant silpnam apšvietimui.

11.Kontrolės režimas

1) 1. Pakabukų kontrolė

Aprašymas: Krano operatorius naudoja laidinį valdymo pakabuką, kad galėtų valdyti krano ir keltuvo judėjimą.

Privalumai: Paprastas naudoti, ekonomiškai efektyvus ir tiesiogiai valdyti iš saugaus atstumo.

Naudojimas: dažniausiai naudojamas nejudančiose ar pusiau statutose operacijose, kai operatorius gali būti arti krano.

2. Radijo nuotolinio valdymo pultas

Aprašymas: Operatoriai naudoja belaidį valdymo bloką, kuris bendrauja su kranu per radijo signalus.

Privalumai: suteikia daugiau lankstumo, nes operatorius gali valdyti kraną iš didesnio atstumo ir pasiekti sunkiai pasiekiamas vietas.

Naudojimas: Idealiai tinka sudėtingesnėms operacijoms ir aplinkai, kai operatoriaus mobilumas yra būtinas.

3. Kabinos kontrolė

Aprašymas: Operatorius sėdi ant paties krano kajutėje ir valdo jį naudodamas vairasvirčių, mygtukų ar kitų valdiklių derinį.

Privalumai: suteikia geresnį vaizdą apie darbo vietą ir didesnį tikslumą kontroliuojant kraną.

Naudojimas: Tinka sunkioms operacijoms arba kai reikia aukštesnio valdymo lygio, kad būtų galima padėti ir manevruoti.

4. Automatizuotas valdymas (pusiau automatinis ir visiškai automatizuotas)

Aprašymas: Kranas gali būti valdomas užprogramuotomis komandomis arba integruotas su automatinėmis sistemomis autonominiam veikimui.

Privalumai: sumažina žmogaus intervenciją, pagerina tikslumą ir pagerina pasikartojančių užduočių saugumą.

Naudojimas: Dažnai naudojamas didelio masto operacijose, kai reikia didelio efektyvumo ir nuolatinio veikimo.

5. Hibridinis valdymas

Aprašymas: Sujunkite rankinį veikimą (naudodami pakabuką, nuotolinį ar salono valdymą) su automatinėmis funkcijomis, kurios gali būti įtrauktos pagal poreikį.

Privalumai: siūlo universalumą operatoriams, kuriems reikia perjungti rankinius ir automatinius režimus konkrečioms užduotims.

Naudojimas: Įprastos sistemose, skirtose pritaikyti įvairiems eksploatavimo reikalavimams.

12.Sketch

 

Pagrindinis techninis

 

 

 

21- tonų dvigubo sijos sijos pluošto gantro krano pranašumai

1. Didelė apkrovos talpa su padidintu stabilumu

Dvigubos sijos struktūra suteikia puikų stiprumą ir stabilumą, todėl ji tinka tvarkymuiSunkūs kroviniai iki 21 tonosnuosekliai ir saugiai.

2. Didesnis kėlimo aukštis ir tarpas

Kai keltuvas ar vežimėlis bėga ant sijų, kranas siūlopadidėjęs kėlimo aukštisPalyginti su pavieniais sijos kranais, leidžiant jam tvarkyti aukštesnes apkrovas ir didesnes darbo vietas.

3. Vienodas apkrovos paskirstymas

Dvigubos sijos paskirsto krovinius tolygiau per atstumą, mažindami konstrukcinį įtempį irPratęsdamas tarnavimo gyvenimąkrano ir atraminių konstrukcijų.

4. Tikslus tvarkymas

Įrengtas avežimėlis, kuris juda išilgai sijosir sinchronizuoti žemės kelionių mechanizmai, siūlo kranasTikslus padėties nustatymas ir judėjimas, būtinas atliekant gamybos ir surinkimo operacijas.

5. Universalios programos

Idealiai tinka abiemvidaus ir laukoNaudokite tokiose pramonės šakose kaip:

Prabandus betonas

Plieno gamyba

Įrangos gamyba

Laivų statyba

Geležinkelio/tilto konstrukcija

6. pritaikomas dizainas

Gali būti pritaikytas pagalSpan, kėlimo aukštis, kelionės greitis ir maitinimo šaltinis, todėl jis pritaikomas įvairioms svetainės sąlygoms ir eksploatavimo poreikiams.

7. Pagerintas veiklos efektyvumas

Sumažina sunkiųjų medžiagų darbo jėgos ir tvarkymo laiką, padidindama pralaidumą gamybos ar statybos aplinkoje.

8. Išplėstinės saugos funkcijos

Dažnai aprūpintas:

Apsauga nuo perkrovos

Ribiniai jungikliai

Avarinių stotelių mygtukai

Anti-vėjo ir prieš susidūrimo įtaisai
Tai užtikrinaSaugi operacija, ypač lauko ar aukšto srauto vietose.

9. Nuotolinės ar kabinos valdymo parinktys

Pagerina operatoriaus saugumą ir patogumą, leisdamasNuotolinio valdymo operacijaar naudotiPadidėjusi kabina, matomumo gerinimas ir nuovargio mažinimas.

10. Mažesnės diegimo išlaidos ir viršutiniai kranai

Ypač kai naudojami lauke, „Gantry“ kranaiNereikia prie pastato montuojamų kilimo ir tūpimo takų, taupymas civilinės statybos ir montavimo išlaidoms.

 

 

21- tonos dvigubo sijos sijos pluošto gantro krano taikymas

A 21- ton dvigubo sijos sijos gantro kranasyra plačiai naudojamas pramonės ir infrastruktūros sektoriuose, kurSunkios apkrovos, reikalingas didelis tarpas ir tikslus medžiagų tvarkymas. Dėl tvirtos konstrukcijos ir pritaikomo dizaino jis tinka įvairioms reiklioms aplinkoms.

1. Prekės betoniniai kiemai

Naudoti: Didelių ištikimybės elementų, tokių kaip U sijos, dėžutės sijos ir plokštės, kėlimas ir gabenimas.

Pranašumas: Saugiai ir efektyviai tvarko ilgus ir sunkius komponentus per atvirus kiemus.

2. Tilto ir greitkelių konstrukcija

Naudoti: Didelių konstrukcinių segmentų, tokių kaip sijų ir denio plokštės, tvarkymas ir įdėjimas.

Pranašumas: Mobilumas vietoje ir sunkus kėlimas daro jį idealiai surinkti ilgalaikio infrastruktūros surinkimą.

3. Plieno konstrukcijos gamybos įrenginiai

Naudoti: Judantys plieniniai rėmai, sijos ir plokštelės surinkimui ir suvirinimui.

Pranašumas: Siūlo aukštą kėlimo aukštį ir stabilų didelių gabaritų plieno komponentų valdymą.

4. Laivų statybos ir jūrų pramonė

Naudoti: Laivo dalys, varikliai ir plieninės plokštelės pakelkite atvirose dokuose ar kiemuose.

Pranašumas: Didelės talpos ir oro sąlygoms atsparūs dizainai tinka atšiaurioms lauko sąlygoms.

5. Sunkiosios įrangos gamyba

Naudoti: Mašinų rėmų, mirties ir komponentų gabenimo surinkimo metu.

Pranašumas: Leidžia tiksliai judėti ir sunkiai kelti pramoninėje aplinkoje.

6. Geležinkelio kiemo ir metro statyba

Naudoti: Upių ar geležinkelio komponentų padėjimas padidinto geležinkelio ar viaduko konstrukcijos metu.

Pranašumas: Ilgas tarpsnis ir pasirinktiniai kėlimo įrankiai (pvz.

7. Logistikos ir saugojimo aikštelės

Naudoti: Didelių konteinerių, dėžučių ar per didelių krovinių judėjimas.

Pranašumas: Sumažina priklausomybę nuo šakinių krautuvų ar mobiliųjų kranų, gerinant logistikos srautą.

8. Energijos ir energetikos sektorius

Naudoti: Didelių transformatorių, turbinų ir pastotės komponentų tvarkymas.

Pranašumas: Aukštas kėlimo tikslumas ir jautrios, vertingos įrangos talpa.

 

 

1. Dizainas ir inžinerija

Plaukimas ir konstrukcinis dizainas: Inžinerijos komandos suprojektuoja kraną pagal specifikacijas, atsižvelgiant į svorį, tarpą, kėlimo talpą ir darbo aplinką.

Komponentų specifikacijos: Rengiamos išsamios komponentų, tokių kaip pagrindinės sijos, galinės sijos, keltuvo sistema, vežimėlis ir elektriniai komponentai, specifikacijos.

2. Medžiagos pasirinkimas ir pirkimai

Plieno medžiagų pasirinkimas: Pagrindinėms sijoms, kolonoms ir kitoms kritinėms dalims pasirenkamos didelio stiprumo plieninės medžiagos.

Pirkimai: Medžiagos, tokios kaip plieninės plokštelės, sekcijos, varžtai ir elektriniai komponentai, yra gaunamos ir tikrinamos kokybei.

3. Pjovimas ir išankstinis fabrikacija

Pjaustymas ir formavimas: Plieniniai komponentai supjaustomi, formuojami ir suvirinami į preliminarias formas pagal projektavimo specifikacijas.

Išankstinis fabrikinis rinkinys: Tokie komponentai kaip sijos ir sijos yra iš anksto surinktos, kad patikrintų, ar jie tinkamai tinka.

4. Suvirinimo ir konstrukcijos surinkimas

Suvirinimas: Pagrindinės sijos, stulpeliai ir kiti konstrukciniai komponentai yra suvirinami, kad būtų sukurta tvirta sistema. Specializuoti suvirinimo būdai naudojami stiprumui ir ilgaamžiškumui užtikrinti.

Struktūrinis mazgas: pagrindinės sijos ir galinės sijos yra surinktos, užtikrinančios tikslų suderinimą subalansuotai apkrovai.

Kokybės kontrolė: Suvirinimo siūlės ir sąnariai tikrinami naudojant neardomojo bandymus (pvz., Ultragarsinius ar rentgeno bandymus), kad būtų galima atlikti bet kokius struktūrinius defektus.

5. Apdirbimas ir apdaila

Dalių apdirbimas: Kritinės dalys, tokios kaip ratai, vežimėlių komponentai ir keltuvai, yra apdirbami tinkamai pritvirtinti ir sklandžiai veikti.

Paviršiaus apdorojimas: Plieninės dalys valomos ir atliekamos paviršiaus apdorojimo, pavyzdžiui, smėlio pūtimui ir dengimui, kad būtų išvengta rūdžių ir padidintų patvarumą.

Dažymas ir danga: Apsauginės dangos yra taikomos atsparumui oro sąlygoms, o gruntas - viršutiniai paltai.

6. Krano komponentų surinkimas

Pagrindinis sijos surinkimas: Du pagrindiniai sijonai yra sumontuoti ir išlyginti.

Galinės sijos montavimas: galinės sijos pritvirtinamos prie pagrindinių sijų, sudarančių krano rėmą.

Kelio ir vežimėlių montavimas: Kelio mechanizmas ir vežimėlis montuojami ant pagrindinių sijos bėgių ir išbandomi, ar nėra suderinimo ir eksploatavimo sklandumo.

7. Elektros ir valdymo sistemų diegimas

Laidos ir kabeliai: Elektros energijos laidai įrengta maitinimo šaltiniui, valdymo grandinėms ir saugos sistemoms.

Valdymo skydelis ir saugos funkcijos: Valdymo skydelis yra pritvirtintas, o saugos funkcijos, tokios kaip ribiniai jungikliai, avarinės sustojimai ir perkrovos apsauga, integruota ir išbandyta.

Valdymo sistemos programavimas: Krano valdymo sistema yra užprogramuota ir išbandoma, kad būtų galima atlikti teisingą veikimą.

8. Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Apkrovos testavimas: kranas atliekamas apkrovos bandymais, kad būtų užtikrinta, jog jis gali valdyti savo vardinę talpą be problemų.

Operatyviniai bandymai: atliekami funkciniai bandymai, siekiant patikrinti judesius, reagavimą, stabdžių sistemas ir elektrines operacijas.

Patikrinimas ir sertifikavimas: Kranas atlieka galutinius patikrinimus, kad patikrintų laikymąsi saugos taisyklių ir standartų. Sertifikavimą gali išduoti atitinkamos institucijos.

9. Galutiniai pakeitimai ir pristatymo paruošimas

Galutiniai koregavimai: atliekami visi nedideli pakeitimai, siekiant užtikrinti sklandų veikimą.

Dokumentacija: Pristatymui parengta operacijos vadovai, priežiūros gairės ir sertifikavimo dokumentai.

Pakuotė ir gabenimas: Kranas yra saugiai supakuotas gabenimui, užtikrinant, kad visos dalys būtų apsaugotos tranzito metu.

10. Diegimas ir paleidimas (svetainėje)

Surinkimas vietoje: Kranas prireikus surinktas kliento vietoje.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.