30 tonų variklio pavara dvigubai

30 tonų variklio pavara dvigubai

30 tonų variklio pavara dvigubaiyra galingas ir patikimas kėlimo sprendimas, sukurtas vidutinio ar sunkiųjų medžiagų tvarkymui lauko ar vidaus aplinkoje. Šis „Gantry Crane“, sukurtas su tvirta dvigubų sijos dizainu ir maitinamas veiksmingomis motorizuotomis pavaros sistemomis, siūlo aukštą našumą, tikslumą ir puikų stabilumą įvairiausiems pramoninėms reikmėms.

Pagrindinės savybės:

Apkrovos talpa:30 tonų - idealiai tinka vidutinio ir sunkaus krovinio tvarkymui su sauga ir efektyvumu.

Dvigubos sijos konstrukcija:Suteikia padidėjusį apkrovos gebėjimą, geresnį tvirtumą ir sumažėjusį įlinkį.

Motorizuota disko sistema:Užtikrina sklandų, nuoseklų krano judėjimą per bėgelius su minimalia rankiniu intervencija.

Lanksčia operacija:Sukurtas antžeminiams geležinkeliams montuoti, suteikiant galimybę lengvai judėti didelėse darbo vietose.

Vežimėlių ir keltuvo integracija:Įrengtas varikliu varomas vežimėlio keltuvas, skirtas efektyviam kėlimui ir horizontaliam judėjimui.

Vartotojui patogūs valdikliai:Galima įsigyti su kabinos, belaidžio nuotolinio valdymo pultu arba pakabinamais valdymo sistemomis, kad būtų galima pritaikyti.

Atsparus orams dizainas:Sukurta atlaikyti atšiaurias aplinkos sąlygas, idealiai tinkančias naudoti lauke.

Tipiškos programos:

Gamybos ir surinkimo gamyklos

Plieno ir metalo gamybos kiemai

Prekybos betoninės operacijos

Laivų statybos ir sunkiųjų mašinų dirbtuvės

Krovinių kiemai ir konteinerių tvarkymo zonos

Su savo jėgos, lankstumo ir ekonomiškumo pusiausvyra,30 tonų variklio pavara dvigubaiyra protingas pasirinkimas įmonėms, norinčioms padidinti veiklos produktyvumą ir saugumą reikalaujančioje aplinkoje.

Pagrindiniai komponentai: variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (kg): 50000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Taikymas: lauke

Raktiniai žodžiai: „Gantry Crane“

Įvertinta pakrovimo talpa: 50TON

Kryžminis kelionės greitis: 44,6 m\/min

Ilgas važiavimo greitis: 47,1m\/min

Kontrolės būdas: kajutė

Maitinimo šaltinis: kabelio ritė

Plieno takelis: Qu80

Galia: 3- fazė AC 50Hz 380 V

1.Dulkite sijų

Aprašymas:Dvi lygiagrečios sunkiųjų plieninių spindulių, sudarančių pirminę horizontalią struktūrą.

Funkcija:Palaikykite vežimėlį ir keltuvą, tolygiai paskirstydami apkrovą per skiautelės struktūrą.

2. Gantros kojos

Aprašymas:Vertikalios atramos sujungia sijos su galiniais vežimais ir bėgių sistema.

Funkcija:Perkelkite krovinį iš sijos į bėgelius ir užtikrinkite konstrukcinį stabilumą.

Vežimėlis su elektriniu keltuvu

Aprašymas:Kompaktiška judanti konstrukcija, pritvirtinta ant sijų, kurioje yra elektrinis keltuvas.

Funkcija:Palengvina kėlimo, mažinimo ir horizontalų krovinio judėjimą palei krano tarpą.

3. Važiuokite vežimėliais (motorized)

Aprašymas:Konstrukcijos, esančios abiejuose gantros galuose, su varikliais varomais ratais.

Funkcija:Įgalinkite visą kraną keliauti požeminius bėgelius, kad būtų galima nustatyti perkrovą.

4.MOTOR DRIVE SISTEMA

Aprašymas:Elektriniai varikliai su pavarų dėžėmis, prijungtomis prie ratų ir vežimėlių mechanizmų.

Funkcija:Įjunkite krano išilginį judesį (kelionė kranu) ir vežimėliai automatiškai keliauja greičio valdymu.

5.Trolley kelionių mechanizmas

(1) Pavaros sistema (variklio ir pavarų dėžės rinkinys)
Aukšto našumo variklis: paprastai naudojamas trijų fazių asinchroninis variklis stabiliai galiai.
Pavarų dėžė su sukietėjusiais pavaromis: suteikia sklandų ir efektyvų sukimo momento perdavimą.
Kintamo dažnio pavaros (VFD) Pasirenkama: įgalina minkštą paleidimą, reguliuojamą greičio valdymą ir taupymą energijos.
(2) ratų sistema
Didelio stiprumo kaltiniai plieniniai ratai (65 mln.
Pritvirtintas prie tikslaus guolių, kad būtų sumažinta trintis ir užtikrintas sklandus riedėjimo judesys.
Vykdo apdirbtus bėgių takelius, pritvirtintus prie pagrindinių sijų.
(3) Geležinkelio ir gairių sistema
Juda ant plieninių bėgių, pritvirtintų ant dvigubų sijų.
Įrengtas su kreipiamaisiais ritinėliais, kad būtų palaikomas tiesus judėjimas.
Norint tiksliai nustatyti nustatymą, anti-skew aptikimo sistema.
(4) stabdžių sistema
Elektromagnetiniai arba hidrauliniai stabdžiai užtikrina, kad prireikus greitai sustoja.
Avarinės stabdžių sistema apsaugo nuo nekontroliuojamo judėjimo, jei gedimas.
Automatinė stabdžių laikymo funkcija, kai variklis išjungtas.
(5) Saugos funkcijos
Apsauga nuo perkrovos, kad būtų išvengta per didelio svorio streso.
Kelionės ribiniai jungikliai, kad sustabdytų judesį iš anksto nustatytuose taškuose.
Susikaupimo jutikliai, kad būtų išvengta avarijų su galinėmis stotelėmis.
Greičio kontrolės sistema tiksliam ir saugiam judėjimui.

6.CRANE ratas

1) apžvalga
Dvigubo sijos plieninio gantro krano krano ratai yra būtini komponentai, palaikantys ir vadovaujančius krano judėjimui išilgai bėgių. Šie ratai yra skirti atlaikyti dideles apkrovas, didelius smūgio jėgas ir nuolatinį veikimą, užtikrinant sklandų ir stabilią krano kelionę.
2) Krano ratų tipai
Vieno pluošto ratai-naudojami važiuojamoms geležinkelio sistemoms, siekiant užkirsti kelią nuvažiavimui.
Dvigubų flanšų ratai-suteikia papildomą stabilumą, dažniausiai naudojamą lauko gantrų kranuose.
Nebūgi ratai-naudojami su varuojančiais ritinėliais ar specialiais takelių dizainais.

7.Crane Hook

1) kranų kabliukų tipai
Vieno kabliuko - tinkamas lengvam ar vidutinėms apkrovoms (5T - 50T), siūlantis paprastą veikimą ir lankstumą.
Dvigubas kablys-naudojamas dideliam kėlimui (50T–500T), užtikrinant geresnį apkrovos balansą ir stabilumą.
„C tipo kabliukas“-skirtas ritmams ar ritiniams, užtikrinant saugų specializuotų krovinių tvarkymą.
Besisukantis kabliukas (pasukamas kabliuko) - aprūpintas 360 laipsnių pasukimu, leidžiančiu tiksliai nustatyti apkrovą.
2) Medžiagos ir gamybos procesas
Kaltas anglies plienas (20 mln., 34Crmo4, 42Crmo), kad būtų didelis stiprumas ir ilgaamžiškumas.
Terminas:
Gesinimas ir grūdinimas, siekiant padidinti kietumą ir atsparumą smūgiams.
Paviršiaus kietėjimas (HRC 35-45) atsparumui nusidėvėjimui.
Apkrovos bandymai: kabliukai yra tikrinami su 125–150% vardinės apkrovos talpos, kad būtų užtikrinta sauga.

8.MOTOR

Variklių tipai
(1) Kelio variklis
Tipas: asinchroninis kintamosios srovės variklis
Tikslas: varo kėlimo mechanizmą, atsakingą už krovinių kėlimą ir mažinimą.
Galios įvertinimas: paprastai svyruoja nuo 2,2kW iki 200 kW, atsižvelgiant į krano talpą.
Savybės:
Aukštas sukimo momentas sunkiam kėlimui.
Kintamas greičio valdymas sklandžiai apkrovai.
Integruota perkrovos apsauga saugai.
(2) vežimėlio važiavimo variklis
Tipas: asinchroninis kintamosios srovės variklis arba nuolatinės srovės variklis (priklausomai nuo krano tipo)
Tikslas: Važiuoja vežimėlio judėjimas išilgai sijos.
Galios įvertinimas: paprastai nuo 1,5kW iki 50 kW.
Savybės:
Sklandus pagreitis ir lėtėjimas.
Reguliuojamas greičio valdymas (su kintamo dažnio pavara, VFD).
Kompaktiškas dizainas, kuris tilptų į krano vežimėlio mazgą.
(3) Krano keliaujantis variklis
Tipas: asinchroninis kintamosios srovės variklis arba nuolatinės srovės variklis
Tikslas: Atsakingas už horizontalų viso krano judėjimą palei bėgius.
Galios įvertinimas: gali svyruoti nuo 5kW iki 150kW, atsižvelgiant į krano dydį.
Savybės:
Aukštas sukimo momentas, kad būtų galima judėti sunkiomis konstrukcijomis.
Tikslus greičio valdymas tiksliam padėties nustatymui.
Sunkiųjų apsauga, kad būtų išvengta perkaitimo ir nusidėvėjimo.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema
Garso ir šviesos aliarmo sistema yra skirta įspėti operatorius ir netoliese esančius krano judesius, nenormalias sąlygas ar galimas pavojus. Tai būtina saugumui, bendravimui ir avarijų prevencijai užimtoje pramoninėje aplinkoje.
2) Ribinis jungiklis
Ribinis jungiklis yra saugos įtaisas, kuris automatiškai sustabdo ar riboja krano judėjimą, kai jis pasiekia iš anksto nustatytą padėtį arba nesaugią ribą. Ribiniai jungikliai yra būtini norint išvengti perkrovos ar perkrovos situacijų, kurios galėtų sugadinti kraną ar sukelti avarijas.

10. Saugumo įrenginiai

(1) Apsaugos perkrovos įtaisas
Tikslas: neleidžia kranui kelti apkrovas, viršijančias vardinę apkrovos galią.
(2) Ribiniai jungikliai
Tikslas: automatiškai sustabdo arba riboja krano judesį, kai jis pasiekia iš anksto nustatytą ribą arba nesaugią padėtį.
(3) Avarinių stotelių sistema
Tikslas: greitai sustabdo krano veikimą avariniu atveju, kad būtų išvengta avarijų ar pažeidimų.
(4) Susikaupimo sistema
Tikslas: neleidžia susidūrimams tarp kranų ar tarp krano ir kliūčių darbo vietoje.
(5) Pasukimo ribos įtaisas
Tikslas: neleidžia krano kabliukui nekontroliuojamai suktis, o tai gali sukelti apkrovos nestabilumą.
(6) Avarinis išjungimo įtaisas
Tikslas: atjunkite kraną nuo jo galios šaltinio, jei ekstremalia situacija, užkertant kelią tolesniam judėjimui ir apsaugoti kraną ir darbuotojus.
(7) Įspėjamieji žibintai ir garsinis aliarmas
Tikslas: Įspėjimai netoliese esantys darbuotojai į kranų operacijas, užtikrinant saugų judėjimą ir apkrovos tvarkymą.

11.Kontrolės režimas

1) Kabinos valdymas (operatoriaus salono valdymo režimas)
Apžvalga:
Šiuo režimu kranas veikia iš operatoriaus kabinos, pritvirtintos prie krano konstrukcijos, paprastai esančios skandalingo rėmo viršuje. Kabina suteikia operatoriui išsamų vaizdą apie krano veiklą ir darbo vietą.
2) pakabukų valdymas (laidinis valdymo režimas)
Apžvalga:
Krūenėlės valdyme kranas veikia per laidinį valdiklį (pakabuką), kuris per kabelį yra prijungtas prie krano valdymo sistemos. Paprastai pakabukas yra rankinis ir naudojamas operatoriaus nuo žemės.
3) Radijo nuotolinio valdymo valdymas (belaidžio valdymo režimas)
Apžvalga:
Radijo nuotolinio valdymo pulte kranas veikia per belaidžio valdymo bloką, naudojant radijo dažnio (RF) signalus. Šis režimas suteikia didesnį lankstumą, palyginti su pakabukų valdymu, nes jam nereikia fizinio ryšio.
4) Automatinis arba visiškai automatizuotas valdymas
Apžvalga:
Automatizuotas valdymas naudojamas labai patobulintame dvigubo giedinių plieninių gantrų kranuose, kai specifines operacijas kontroliuoja kompiuterizuota sistema, kurios intervencija yra minimali.

12.Sketch

Pagrindinis techninis

30 tonų variklio pavaros privalumai dvigubai

1. Didelė kėlimo talpa

Sukurtas saugiai tvarkyti krovinius iki 30 tonų, todėl tai idealiai tinka sunkiųjų medžiagų tvarkymo užduotims įvairiose pramonės šakose.

2. Stipri dvigubos sijos struktūra

Siūlo didesnį stabilumą, stiprumą ir sumažėjusį įlinkį, palyginti su pavienių sijos modeliais.

Leidžia ilgesnius tarpus ir aukštesnius kėlimo aukštis.

3. Efektyvus motorizuotas veikimas

Elektrinis variklis maitina tiek krano judėjimą, tiek vežimėlio\/keltuvo sistemą.

Padidina eksploatavimo efektyvumą ir sumažina rankinį darbą.

4. Tikslus apkrovos tvarkymas

Sklandus ir kontroliuojamas judesys užtikrina tikslią sunkių apkrovų išdėstymą.

Idealiai tinka operacijoms, reikalaujančioms kruopštaus derinimo, pavyzdžiui, surinkimo ar gamybos.

5. Žemės geležinkelio lankstumas

Veikia ant žemės, sumontuotos ant žemės, ir pašalina pridėtinių atraminių konstrukcijų poreikį.

Lengvai montuojami atviruose kiemuose, dirbtuvėse ir vietose, kuriose yra ribota vertikalia erdvė.

6. Universalios valdymo parinktys

Gali būti kontroliuojamas per operatoriaus kabiną, pakabuką ar belaidį nuotolinio valdymo pultą - siūlant lankstumą ir saugą, atsižvelgiant į darbo aplinką.

7. Patvarus ir atsparus orams skirtas dizainas

Sukurtas su pramoninės kokybės medžiagomis ir atspariomis oro sąlygoms, leidžiančioms patikimai naudoti lauko naudojimą net atšiaurioje aplinkoje.

8. pritaikomas dizainas

Gali būti pritaikytas atsižvelgiant į konkrečios vietos poreikius (pvz., Krano tarpsnį, kėlimo aukštį, greičio nustatymus, saugos funkcijas).

Neprivalomos funkcijos apima anti-sway technologiją, priežiūros platformas ir apsaugos nuo perkrovos sistemas.

9. Mažos eksploatavimo ir priežiūros išlaidos

Veiksmingos elektros sistemos ir patvarūs mechaniniai komponentai sumažina energijos suvartojimą ir susidėvėjimą.

Lengva prieiga prie patikrinimo ir priežiūros sumažina prastovą.

1) Gamyba ir sunki pramonė
Taikymas: sunkiųjų komponentų kėlimas ir perkėlimas gamyklose ir gamybos įrenginiuose.
2) Statybos pramonė
Taikymas: Statybinių medžiagų tvarkymas statybų vietose, tiltuose ir infrastruktūros projektuose.
3) Laivų statybos ir jūrų pramonė
Taikymas: Sunkiojo laivo komponentų, variklių ir korpuso dalių perkėlimas į dokų ir laivų statyklas.
4) Geležinkelių ir transporto pramonė
Taikymas: geležinkelio komponentų kėlimo, traukinio vežimų ir konteinerių geležinkelio kiemuose ir depe.
5) Uostai ir logistikos sandėliai
Taikymas: krovinių, gabenimo konteinerių ir birių medžiagų tvarkymas uostuose, uostuose ir sandėliuose.
6) elektrinių ir energijos sektorius
Taikymas: turbinos komponentai, transformatoriai ir generatoriai hidroenergetikos, branduoliniuose ir šiluminiuose augaluose.

1. Žaliavų paruošimas
Tikslas: Užtikrinkite aukštos kokybės plieną ir medžiagas krano komponentams.
Pagrindiniai veiksmai:
Didelio stiprumo plieno plokštelių ir profilių pasirinkimas.
Medžiagos pjaustymas naudojant CNC plazmos pjaustymą, lazerio pjaustymą ar liepsnos pjaustymą.
Kokybiškas žaliavų tikrinimas, siekiant užtikrinti struktūrinį vientisumą ir laikytis standartų.
2. Pagrindinis sijos ir struktūros gaminimas
Tikslas: sukurkite krano pagrindinę struktūrą.
Pagrindiniai veiksmai:
Dvigubų sijos sijų suvirinimas ir surinkimas.
Plieninės plokštelės lenkimo ir formavimo tikslais, kad būtų tikslios sijos matmenys.
Suvirinimo tikrinimas naudojant ultragarsinius arba rentgeno bandymus, kad būtų užtikrintas struktūrinis stiprumas.
Paviršiaus apdorojimas (pvz., Smėlio pūtimas, rūdžių pašalinimas, grunto danga).
3. Pabaigos vežimo ir vežimėlių gamyba
Tikslas: Gaminkite ir surinkite komponentus kranų judėjimui.
Pagrindiniai veiksmai:
Galinių vežimų rėmų pjaustymas ir suvirinimas.
Tikslus ratų rinkinių ir galinių vežimėlių komponentų apdirbimas.
Vežimėlio rėmo, ratų ir kelionių mechanizmų įrengimas.
Kokybės patikrinimas, ar nėra matmenų tikslumo ir suderinimo.
4. Kelio kėlimo ir kėlimo mechanizmo rinkinys
Tikslas: Įdiekite kėlimo operacijų kėlimo sistemą.
Pagrindiniai veiksmai:
Elektrinio keltuvo ar gervės montavimas ant vežimėlio.
Variklio, pavarų dėžės ir stabdžių sistemos diegimas.
Vielinio virvės būgno, skriemulių ir kabliuko bloko pritaikymas.
Apkrovos ir eksploatavimo bandymai sklandžiai kėlimo funkcijai.
5. Elektros ir valdymo sistemos diegimas
Tikslas: Užtikrinkite sklandų veikimą automatiniais valdikliais.
Pagrindiniai veiksmai:
Variklių, ribinių jungiklių, jutiklių ir saugos įtaisų įrengimas.
Elektros laidai ir prijungimas prie valdymo skydelio.
Nuotolinio valdymo, pakabukų valdymo ar salono valdymo konfigūracija.
Elektros grandinių ir avarinio sustabdymo funkcijų tikrinimas.
6. Paviršiaus apdorojimas ir dažymas
Tikslas: Apsaugokite kraną nuo korozijos ir žalos aplinkai.
Pagrindiniai veiksmai:
Smėlio pūtimas ir paviršiaus valymas.
Antikorozinio pradmens taikymas.
Paskutinis paveikslas su pramoninės klasės dangomis.
Saugos ženklų ir apkrovos talpos rodiklių žymėjimas ir ženklinimas.
7. Surinkimo ir išankstinio pristatymo testavimas
Tikslas: Užtikrinkite, kad kranas atitiktų operatyvinius ir saugos standartus.
Pagrindiniai veiksmai:
Visas krano struktūros surinkimas.
Apkrovos bandymas, kad patikrintų kėlimo talpą ir stabilumą.
Visų mechaninių ir elektrinių komponentų eksploatavimo bandymai.
Tinkamas ir kokybės patikrinimas prieš išsiunčiant.
8. Pakavimas ir pristatymas
Tikslas: Saugūs saugaus transporto komponentai.
Pagrindiniai veiksmai:
Išmontuoti (jei reikia) transportavimui.
Variklių pakavimas, valdymo plokštės ir elektriniai komponentai.
Įkelkite į sunkvežimius ar konteinerius, kuriuos galite pristatyti klientui.
Įdiegimo ir priežiūros vadovų teikimas klientų nuorodoms.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.