Naudotas guminis padangų gantro kranas

A Gumos padangų gantry (RTG) kranasyra mobilus kėlimo įtaisas, skirtaskonteinerių tvarkymas, pramonės pritaikymas ir statybvietės. Jis aprūpintasGuminės padangos, leidžiant judėtilaisvai be bėgių, todėl jis yra labai lankstus, palyginti su geležinkeliu pritvirtintais gantro kranais. RTG kranai dažniausiai naudojamiUostai, konteinerių kiemai ir logistikos centraiSudėtingoms ir gabenimui sunkių krovinių.

Įvadas į gumos padangų gantro kraną (RTG kranas)

A Gumos padangų gantry (RTG) kranasyra mobilus kėlimo įtaisas, skirtaskonteinerių tvarkymas, pramonės pritaikymas ir statybvietės. Jis aprūpintasGuminės padangos, leidžiant judėtilaisvai be bėgių, todėl jis yra labai lankstus, palyginti su geležinkeliu pritvirtintais gantro kranais. RTG kranai dažniausiai naudojamiUostai, konteinerių kiemai ir logistikos centraiSudėtingoms ir gabenimui sunkių krovinių.

Pagrindinės RTG kranų bruožai

Mobilumas-Skirtingai nuo geležinkelio montuojamų kranų, RTG gali laisvai judėti kieme.

Didelė apkrovos talpa- Galima pakelti kelis konteinerius ar sunkias medžiagas.

Efektyvus sukrovimas- gali sukrautiKonteineriai iki 6–8 lygio, optimizuojant saugojimo vietą.

Tikslioji kontrolė- įrengtasIšplėstiniai jutikliai, automatizavimas ir nuotolinio valdymo sistemosTiksliam apkrovos tvarkymui.

Ekologiškos galimybės- Ateina šiuolaikiniai RTGhibridinė ar elektros energijasumažinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.

Įprastas guminių padangų gantrų kranų naudojimas

Konteinerių tvarkymas uostuose ir terminaluose

Naudojamaslaivas iki krantoKramtymo ir judančių konteinerių operacijos.

Padidina efektyvumąkonteinerių laikymo aikštelėsįgalindamasVertikalus krovinys.

Intermodaliniai ir logistikos centrai

PadedaKrovinių pernešimas nuo geležinkelio iki keliotarpmodaliniuose krovinių kiemuose.

Srautų pakrovimo ir iškrovimo operacijos dideliuose paskirstymo centruose.

Statyba ir sunki pramonė

KeltuvaiPrekybos betoniniai segmentai, plieninės konstrukcijos ir sunki įranga.

Naudojamastiltų ir infrastruktūros projektaiMedžiagos tvarkymui.

Elektrinės ir gamybos įrenginiai

JudesiaiTurbinos, generatoriai ir transformatoriaienergijos gamybos vietose.

Padedasurinkti dideles mašinasPramoninėje gamyboje.

Ar norėtumėte daugiau informacijos apie RTG specifikacijas, pranašumus ar atrankos kriterijus?

Pagrindiniai komponentai PLC, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta Henanas, Kinija

Garantija 1,5 metų

Svoris (kg) 12000 kg

Programos dirbtuvės, plačiai

Kėlimo mechanizmas elektrinis gervės vežimėlis

Span 8m ~ 35m

Maitinimo šaltinis 3 380 V fazė 50Hz

Darbo pareiga a 5- a8

Spalvų klientų reikalavimai

Krano funkcijų sauga

Paslauga po pardavimo teikiama internetinė parama

Pagrindinė žandikaulio struktūra

Pagrindinis pluoštas (sijos):Horizontali struktūra, palaikanti kėlimo sistemą.

Vertikalios kojos:Atraminiai stulpeliai, jungiantys pagrindinį pluoštą prie guminių padangų.

Skersiniai:Suteikite papildomą stabilumą ir struktūrinį vientisumą.

Kėlimo mechanizmas

Kelio variklis ir būgnelis:Varomas kėlimo mechanizmas, naudodamas vielos lynus.

Vielos virvių sistema:Sunkiųjų lynų virvės, naudojamos kroviniams kelti ir sumažinti.

Skriemulių blokai ir skiautės:Nurodykite virves, kad užtikrintumėte sklandų veikimą.

Vežimėlių sistema

Vežimėlio rėmelis:Juda horizontaliai išilgai pagrindinio pluošto.

Elektriniai arba hidrauliniai varikliai:Įjunkite vežimėlio judėjimą, kad nustatytumėte apkrovas.

Guide Rails:Užtikrinkite sklandų ir kontroliuojamą judesį.

3.Anvežimas

1) Pagrindinės galinio vežimo ypatybės: Dizainas: Du tipai: Kilimo tako galas: sumontuotas ant padidėjusio kilimo ir tūpimo tako arba takelio, kurį palaiko pastato konstrukcija.

Žemės geležinkelio galas: sumontuotas ant žandikaulio kojos, einančios palei žemės bėgį. Dizainas užtikrina subalansuotą krano veikimą, leisdamas vienai pusei judėti ant kilimo ir tūpimo tako, o kitas veikia ant grindų lygio bėgio.

Medžiaga: sukonstruota naudojant didelio stiprumo plieną, kad būtų patvarumas ir stabilumas. Pagaminta, kad būtų galima valdyti dinamines jėgas, susidarančias krano judėjimo ir krovinio kėlimo metu.

Ratų rinkinys: apima kaltinius plieninius ratus, skirtus dideliam apkrovos talpai ir atsparumui dilimui. Ratukai montuojami ant tikslaus guolių, kad būtų sumažinta trintis ir užtikrinta sklandus veikimas. Ratai ant žemės bėgio galo paprastai apima flanšuotą dizainą, kad būtų išvengta nuvažiavimo.

Pavaros mechanizmas: galinį vežimą maitina elektrinis variklis su pavarų dėže. Įjungia kintamo dažnio pavaros (VFD), kad būtų sklandus pagreitis ir lėtėjimas, mažinant nusidėvėjimą.

Krano kelionių mechanizmas

Pagrindiniai kelionės mechanizmo komponentai: Galinis vežimas: Kaip aptarta anksčiau, galutinis vežimas yra rėmelis, palaikantis krano judėjimą palei bėgį. Čia yra ratai, varikliai ir pavaros sistemos, kurios keičia kraną išilgai takelių.

Ratai ir guoliai: Kelionės mechanizmas priklauso nuo kaltinių plieninių ratų, pritvirtintų prie tikslių guolių sklandžiai judėti. Ratai yra skirti bėgti ant krano bėgių, užtikrinant stabilumą ir užtikrinant saugias keliones.

Pavaros varikliai ir pavarų dėžės: Krano horizontalus judesys yra maitinamas elektriniais varikliais, kurie varo ratus. MOTORIAI Dažnai yra sujungti su pavarų dėžėmis, kad būtų užtikrintas tinkamas krano kelionių sukimo momentas ir greitis.

Valdymo sistema: Kelionės mechanizmas valdomas per nuotolinio valdymo pulto, mygtuko pakabuką ar operatoriaus kabiną, leidžiančią kranui judėti trasoje tiksliai. Spartos valdymo ir stabdžių mechanizmai taip pat yra integruoti į sistemą sklandžiai veikti.

Vežimėlių kelionių mechanizmas

Pagrindiniai vežimėlių kelionės mechanizmo komponentai: vežimėlis (keltuvo vežimėlis): Pats vežimėlis yra pritvirtintas ant bėgių ar takelių ant pagrindinės sijos ir neša keltuvą (kuris naudojamas apkrovai pakelti ir nuleisti). Vežimėlis juda horizontaliai išilgai sijos, kad būtų pakeliui ir apkrovai.

Pavaros sistema: vežimėlio judesį maitina elektrinis variklis (DC arba AC), kuris varo ratus, sujungtus su vežimėliu. Variklis dažnai suporuotas su pavarų dėže, o kartais ir kintamu dažnio pavara (VFD), kad būtų galima kontroliuoti greitį, pagreitį ir lėtėjimą tiksliems judėjimams.

Geležinkelio sistema: vežimėlis juda išilgai geležinkelio sistemos, pritvirtintos prie pagrindinės sijos. Paprastai bėgis yra pritvirtintas prie viršaus, apačios ar šono, atsižvelgiant į krano dizainą. Šie bėgiai yra skirti užtikrinti sklandų ir stabilų vežimėlio ir keltuvo judėjimą su minimalia trintis.

Variklis ir stabdys: Variklis maitina vežimėlio judėjimą, o integruota stabdžių sistema (pvz., Elektromagnetinis stabdis) užtikrina, kad vežimėlį būtų galima greitai ir saugiai sustabdyti, kai to reikia. Įbrėžimo sistemos neleidžia vežimėliui pertekliui arba pernelyg pertekliui, ypač tikslios padėties metu.

Padėties nustatymo jutikliai: Kai kuriuose puspriekabės kranuose yra padėties jutikliai arba ribiniai jungikliai, kad būtų galima aptikti vežimėlio vietą išilgai sijos, užtikrinant, kad jis neviršytų kelionių ribų.

6.CRANE ratas

1) Pagrindiniai puspriekabės kranų ratų komponentai ir savybės: Ratų medžiaga: Ratai paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno arba suklastoto plieno, kad būtų užtikrintas patvarumas, apkrovos gebėjimas ir atsparumas dėvėjimams. Plieninių plieninių ratukai taip pat gali būti naudojami ir tam tikrais atvejais, kad būtų galima papildomai kietumui, ypač atšiaurioje aplinkoje.

2) Rato tipas: Flanuoti ratai: Daugumoje pusiau pusiau gantrų kranų naudojami flanšuoti ratai, kurių lūpos yra pakeltos lūpos aplink kraštą, kad jie būtų saugūs ant geležinkelio kelio. Ši savybė padeda išvengti nuvažiavimo nuo nuvažiavimo, užtikrinant saugų ir stabilų veikimą. Plakite ratus: retesnis, tačiau kai kuriose konkrečiose kranų sąrankose paprasti ratai gali būti naudojami, jei nuvažiavimas nėra rūpestis.

3) Ratų dizainas: Ratukai paprastai pasižymi cilindrine forma su išlenktu protektoriumi, kad būtų optimalus kontaktas su bėgeliais. Šis dizainas sumažina ratų ir bėgių susidėvėjimą. Ratai dažnai turi griovelius, kad tilptų specifiniai takelių profiliai, kurie gali skirtis priklausomai nuo naudojamų bėgių tipo.

4) Guoliai: Ratai yra pritvirtinti prie tikslių guolių, kad būtų sumažinta trintis, užtikrinant sklandų krano judėjimą išilgai bėgių. Guoliai taip pat padeda sumažinti ratų nusidėvėjimą ir pagerinti bendrą efektyvumą. Gali būti naudojamas dizaino, ritininių guolių ar rutulinių guolių pakėlimas, atsižvelgiant į apkrovos talpą ir greičio reikalavimus.

7.Crane Hook

1) Pagrindiniai krano kabliuko komponentai: Kablio korpusas (kablio rėmelis): Pagrindinė kabliuko struktūra gaminama iš aukšto stiprumo plieno arba lydinio medžiagų, skirtų atlaikyti sunkias apkrovas. Kablio korpusas yra U formos arba C formos kablio dalis, kur apsaugoma krovinys. Jame yra siaura gerklė, kur pritvirtinamas kėlimo diržas, grandinė ar virvė.

2) Apsauginis skląstis: Daugelyje kranų kabliukų yra aprūpinta saugos skląstis ar saugos sugavus, kad pakėlimo stropas, grandinė ar virvė netyčia nuslystų nuo kabliuko kėlimo operacijos metu. Užraktas yra pakraunamas spyruoklėje arba rankiniu būdu valdomas, todėl galima atidaryti, kad būtų galima pritvirtinti ar pašalinti krovinį.

3) Pasukamas mechanizmas: Kai kurie krano kabliukai turi pasukamą funkciją, kuri leidžia kabliukui laisvai suktis, neleidžiant apkrovai suktis kėlimo ar transportavimo metu. Besisukantis kabliukas padeda sumažinti apkrovos ir kėlimo sistemos stresą, ypač kylant ilgus ar sunkius daiktus.

4) Apkrovos kaištis arba apvalkalas: Apkrovos kaištis arba apvalkalas naudojamas pritvirtinti kėlimo stropą arba grandinę prie kabliuko. Šie komponentai yra skirti valdyti sunkias jėgas ir užtikrinti, kad apkrova būtų saugiai pritvirtinta prie krano. Paprastai kaištis yra pagamintas iš sukietėjusio plieno ir yra neatsiejama kablio apkrovos galia.

Maitinimo sistema

Dyzelinis variklis (tradicinis RTG):Suteikia galią kėlimui ir judėjimui.

Elektros arba hibridinės galia (ekologiška RTG):Sumažina išmetamųjų teršalų ir degalų sąnaudas.

Akumuliatoriaus ar regeneracinė energijos sistema:Padidina efektyvumą ir tvarumą.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

Garso ir šviesos aliarmo sistema: Garso ir šviesos aliarmo sistema yra įdiegta pusiau gantrų kranuose, kad įspėtų operatorius ir darbuotojus apie įvairias operacines būsenas ar galimus pavojus. Šios sistemos pagerina kranų saugumą, pateikdamos vaizdinius ir girdimus signalus realiuoju laiku.

Pagrindinės garso ir šviesos aliarmo sistemos ypatybės: garsinis įspėjimas (garso aliarmas): Garso aliarmas yra garsus, išskirtinis triukšmas (pvz., Ragas, sirena ar varpas), naudojami žmonėms įspėti apie kranų operacijas. Paprastai jis skamba: krano judėjimas (perspėti kitus apie krano judesį) Krovinio kėlimas (perspėti apkrovos pokyčius) perkrovos sąlygos (norint signalizuoti apie nesaugų kėlimo sąlygą) artumo pavojai (jei kranas juda per arti darbuotojų ar kliūčių)

Vaizdinis įspėjimas (šviesos aliarmas): Šviesos aliarmas paprastai apima mirksinčias lemputes ar ant krano pritvirtintus strobo lemputes. Šie žibintai yra vaizdinis perspėjimas, todėl krano veiksmai matomi iš tolo, ypač triukšmingose ​​ar didelėse vietose.

Įprastas šviesos aliarmų naudojimas apima: nurodant, kada kranas veikia ar juda. Įspėjimų teikimas apie nesaugias apkrovos sąlygas ar galimus mechaninius gedimus.

Integracija su krano valdikliais: aliarmo sistema yra integruota su krano valdymo sistema, tai reiškia, kad aliarmai automatiškai suaktyvėja reaguodami į tam tikras sąlygas.

Saugos patobulinimai: Garso ir šviesos aliarmai padeda: perspėjimui darbuotojams išsikraustyti iš krano kelio, užkertant kelią atsitiktiniams sužalojimams. Išlaikymo operatoriai, kai pasiekiama riba, sumažindami operatyvinių klaidų riziką ir pažeisdami. Išvalykite aiškius signalus priežiūros ar bandymo etapuose, užkirsti kelią atsitiktinumui.

Saugos įtaisai

Pusiau „Gantry Crane“ saugos prietaisų sauga yra svarbiausias kranų projektavimo ir veikimo prioritetas. Paprastai pusiau gantro kranas paprastai būna su įvairiais saugos prietaisais, siekiant užtikrinti operatoriaus, darbuotojų ir įrangos apsaugą. Šie prietaisai padeda išvengti avarijų, sumažinti riziką ir pagerinti bendrą kranų operacijų saugumą.

Perkrovos apsaugos sistema: Perkrovos apsaugos sistema neleidžia kranui pakelti apkrovos, viršijančios jo vardinę talpą, taip apsaugant kraną ir operatorių nuo galimo pažeidimo ar avarijų.

Kaip tai veikia: sistema nuolat stebi pakeltą krovinį. Jei apkrova viršija krano vardinę talpą, sistema suaktyvina automatinį išjungimą ar įspėjimą, užkertant kelią tolesniam kėlimui. Kai kuriose sistemose gali būti vaizdinis indikatorius arba garsinis aliarmas, kad įspėtų perkrovos būklės operatorių.

Ribiniai jungikliai: Ribiniai jungikliai naudojami krano judėjimui valdyti ir apriboti saugiose veiklos ribose.

11.Kontrolės režimas

1) Rankinis valdymas: Operatorius tiesiogiai kontroliuoja įvairius krano veikimo mechanizmus per mygtukus arba įjungimus rankinio valdymo skydelyje. Paprastas veikimas, tinkamas mažoms ar trumpalaikėms operacijoms; gali būti greitai pakoreguotas atsižvelgiant į specifinius poreikius.

2) Belaidis nuotolinio valdymo pultas: Įvairias krano funkcijas valdo belaidis nuotolinio valdymo pultas, o operatorius gali veikti saugiu atstumu. Pagerina operacijos lankstumą ir saugumą, ypač tinkamą sudėtingoje ar pavojingoje darbo aplinkoje.

3) Laidinis nuotolinio valdymo pultas: Veikite per valdymo liniją, sujungtą su kranu, o operatorius įveda instrukcijas per nešiojamąjį valdiklį. Palyginti su belaidžiu nuotolinio valdymo pultu, signalas yra stabilus ir nėra lengvai trukdomas, kuris tinka naudoti fiksuotoje vietoje.

4) Automatizuotas valdymas: Automatizuotas veikimas atliekamas naudojant PLC (programuojamą loginį valdiklį) arba kompiuterinę sistemą, o krano veikimas valdomas pagal iš anksto nustatytą programą. Pagerina operacijos tikslumą ir nuoseklumą, tinkamą didelio masto ir pasikartojančioms operacijoms, ir sumažina žmogiškųjų veiksnių trukdžius.

5) Dažnio konversijos valdymas: Variklio greitis sureguliuojamas dažnio keitikliu, kad būtų galima tiksliai valdyti krano veikimo greitį. Tai gali sklandžiai pagreitinti ir lėtėti, pagerinti kėlimo operacijų saugumą ir efektyvumą bei sumažinti poveikį įrangai.

12.Sketch

Pagrindinis techninis

Guminės padangų gantros (RTG) krano pranašumai

A Gumos padangų gantry (RTG) kranasSiūlo keletą privalumų, kurie idealiai tinka konteinerių tvarkymui, pramoninėms reikmėms ir sunkiųjų medžiagų transportavimui. Čia yra pagrindiniai jos pranašumai:

1. Didelis mobilumas ir lankstumas

ĮrengtasGuminės padangos, leidžiant laisvai judėti nereikalaujant fiksuotų bėgių.

Gali veiktiĮvairios vietos, įskaitantUostai, konteinerių kiemai ir statybvietės.

Vaisiniai rataiĮgalinkite tikslų manevringumą sandariose vietose.

2. Efektyvus konteinerių tvarkymas

GebantisKramtymo konteineriai iki 6–8 aukščio, saugojimo vietos optimizavimas uostuose ir kiemuose.

SavybėsTeleskopiniai barstytuvaiskirtingiems indų dydžiams pakelti (20 pėdų, 40 pėdų, 45 pėdų).

UžtikrinaGreitas pakrovimas ir iškrovimas, bendro veiklos efektyvumo gerinimas.

3. Ekonominis sprendimas

Pašalina poreikįbrangi geležinkelio infrastruktūra, mažinant montavimo išlaidas.

Mažesnės priežiūros išlaidosPalyginti su geležinkeliu pritvirtintais gantro kranais.

Padidina produktyvumą, sumažindamas bendras veiklos išlaidas.

4. Sunkus apkrovos talpa

Skirta tvarkytiKeli konteineriai arba sunkūs pramoniniai komponentai.

Tinka kėlimuiPrabandus betonas, plieninės konstrukcijos, turbinos ir transformatoriai.

5. Išplėstinė valdymo ir automatizavimas

Kabinos valdymas arba nuotolinis veikimasužtikrinaTikslumas ir saugumas.

Automatizuotas RTG (ARTG)Modeliai pagerina efektyvumąAI maitinamas judėjimas ir krovinio tvarkymas.

Priešaisvės sistemos ir apkrovos stebėjimasPadidinkite našumą ir sumažinkite riziką.

6. Ekologiškos galios parinktys

Šiuolaikiniai RTG yra suElektros ar hibridinės galios sistemos, degalų sąnaudų ir išmetamųjų teršalų mažinimas.

Akumuliatorių maitinamas arba regeneracinė energijos technologijasustiprina tvarumą.

7. Universalios programos

NaudojamasUostai, geležinkelio terminalai, statybvietės ir sunkioji pramonė.

Idealiai tinkaTarpmodalinė logistika, elektrinės ir didelio masto medžiagų tvarkymas.

Sandėliai ir paskirstymo centrai; Medžiagų tvarkymas: Pusiau gantrų kranai dažniausiai naudojami sandėliuose ir paskirstymo centruose, kad būtų galima judėti sunkioms ar birioms medžiagoms. Jie padeda sukrauti, iškrauti ir gabenti prekes uždarose vietose ar praėjimuose. Efektyvumas: Kompaktiškas puspriekabių kranų dizainas leidžia jiems veikti siaurose vietose tarp laikymo stelažų ar praėjimų, todėl jie yra idealūs maksimaliai padidinti

Gamybos ir gamybos įrenginiai; Surinkimo linijos palaikymas: Gamybos aplinkoje pusiau gantrų kranai padeda judančioms dalims, komponentams ir sunkioms mašinoms per surinkimo linijas. Jie gali būti naudojami gabenant medžiagas iš darbo vietų arba pristatyti medžiagas į tam tikras gamybos vietas. Smagus kėlimas: Jie naudojami sunkiosios įrangos, mašinų ar komponentų kėlimui ir išdėstymui gamybos ar surinkimo proceso metu, pavyzdžiui, pramonės šakose, tokiose kaip automobilių, elektronika ar metalo gamyba.

Plieno gamyklos ir liejyklos; Sunkiosios medžiagos kėlimas: Plieno gamyklose ir liejyklose pusiau gantrų kranai naudojami kelti ir gabenti sunkiųjų plieninių gaminių, tokių kaip luitai, plokštės ir ruošiniai, kurie paprastai yra per dideli arba sunkūs tradicinėms kėlimo įrangai. Saugiai ir pelėsių tvarkymas: Šie kranai taip pat naudojami liejimo procesuose, judančiuose formose, liejimo talpyklose ir sušvelnintose medžiagose.

Laivų statyklos ir jūrų pramonė; Laivų statyba: Pusiau gantrų kranai yra būtini statant didelius indus, nes jie gali pakelti ir perkelti laivų komponentus, tokius kaip korpusų skyriai, sunkiųjų mašinų skyriai, ir kitos jūrų statyklos ir kitos medžiagos. Uostai ar laivų statyklos, pusiau gantros kranai padeda pakrauti ir iškrauti medžiagas iš laivų, konteinerių ar baržų

Elektrinės ir naftos perdirbimo gamyklos; Sunkiosios įrangos tvarkymas: Pusiau gantrų kranai naudojami elektrinėse, naftos perdirbimo gamyklose ir kitose pramoninėse įstaigose, kad būtų galima perkelti sunkius komponentus, tokius kaip turbinos, generatoriai, katilai ir kitos didelės mašinos. Redurinės techninės priežiūros sritys. Kranai naudojami pavojingų medžiagų pakėlimui ir perkėlimui, užtikrinant, kad šie procesai būtų vykdomi saugiai ir efektyviai.

Kranasgamyba procedūra

1. Projektavimo etapas: Supraskite konkrečius klientų poreikius, įskaitant apkrovos pajėgumą, tarpą, aukštį ir naudojimo aplinką. Atlikite preliminarų dizainą pagal poreikius ir piešimo schemų brėžinius, įskaitant konstrukcinį projektą, maitinimo sistemą ir valdymo sistemos projektavimą. Atlikite struktūrinį stiprumą, stabilumą ir dinaminę analizę, kad užtikrintumėte, jog projektas atitinka atitinkamus standartus ir specifikacijas.

2. Medžiagos paruošimas: Pasirinkite tinkamas medžiagas pagal projektavimo reikalavimus, tokius kaip didelio stiprumo plienas, aliuminio lydinys ir kt., Kad užtikrintumėte geras mechanines savybes ir patvarumą. Įsigykite reikiamas žaliavas ir komponentus pagal projektavimo brėžinius, įskaitant variklius, reduktorius, kabliukus, valdymo sistemas ir kt.

3. Apdorojimas ir gamyba: supjaustykite plieną ir apdorokite pagrindinį siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis pagal projektavimo matmenis. Prijunkite supjaustytas dalis suvirindami, kad sudarytų pagrindinį krano struktūrinį rėmą. Užbaikite suvirintus komponentus, įskaitant gręžimą, pasukimą ir frezavimą, kad užtikrintumėte kiekvieno komponento atitikimo tikslumą.

4. Surinkimas: Preliminari perdirbtų komponentų surinkimas, siekiant patikrinti struktūros stabilumą ir suderinimą. Įdiekite kėlimo mechanizmą, vežimėlio bėgimo mechanizmą ir vežimėlių bėgimo mechanizmą, kad įsitikintumėte, jog visos judančios dalys gali veikti sklandžiai.

5. Elektros sistemos diegimas: Įdiekite variklius, keitiklius, valdymo skydelius ir kitus elektrinius komponentus, kad užtikrintumėte, kad elektros sistema būtų tinkamai prijungta. Tinkamai išdėstykite kabelių linijas, kad užtikrintumėte saugumą ir grožį, ir sumažintumėte trukdžius bei susidėvėjimą.

6. Paleidimas ir bandymai: Išbandykite įvairias krano funkcijas, įskaitant kėlimą, judėjimą, stabdymo ir aliarmo sistemas, kad visos funkcijos būtų normalios. Atlikite saugių apkrovos bandymus, kad įsitikintumėte, jog kranas veikia stabiliai, esant maksimaliai apkrovai, ir atitinka saugos standartus.

7. Patikrinimas ir kokybės kontrolė: atlikite kokybės patikrinimus kiekvienoje gamybos jungtyje, kad visi komponentai atitiktų projektavimo ir standartinius reikalavimus. Vykdykite kvalifikacijos sertifikatą pagal atitinkamus reglamentus, kad užtikrintumėte, jog įranga atitinka nacionalinius ir pramonės standartus.

8. Pristatymas ir montavimas: pagamintą kraną gabenkite į klientų svetainę. Įdiekite jį klientų svetainėje, įskaitant fondo taisymą, maitinimo šaltinio paleidimą ir prijungimą. Suteikite klientams eksploatavimo mokymus, kad jie galėtų saugiai ir efektyviai naudoti įrangą ir oficialiai pristatyti ją naudoti.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.