Mažas vieno pluošto virš galvos kranas

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 30000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų testo ataskaita: Pateikta

Pardavimo vienetai: Viena prekė

Vieno paketo dydis: 600x300x300 cm

Vienas bendras svoris: 200. 000 kg

 

Palyginimas su dvigubo saugių kranais

Savybė	Vieno sijos kranas	Dvigubas sijos kranas
Kaina	Žemiau	Aukštesnis
Galvos erdvė	Minimalus	Daugiau reikalaujama
Pajėgumas	Iki 20 tonų	Iki 500+ tonų
Ispanų	Iki 31,5 m	Iki 50 m+
Paraiškos	Šviesos\/vidutinės tarnybos	Sunkus pramoninis

 

 

1. Pagrindinė sija (viena sija)
Pirminė apkrovos laikymo konstrukcija, paprastai pagaminta iš suvirinto plieno (dėžutės tipo arba „i-pluošto“ dizainas).
Skirta lengvam ir vidutinio lygio kėlimui (1–20 tonų).
Optimizuota, kad būtų galima sutaupyti vietos.

 

2. Galiniai sunkvežimiai (galiniai vežimai)
Įsikūręs abiejuose sijos galuose, su ratais, skirtais judėti palei kilimo ir tūpimo tako bėgelius.
Įtraukite varomuosius variklius išilginės kelionės (krano judėjimas).
Gali būti vienkartinė arba dvigubos suolio palaikymo tipas, atsižvelgiant į dizainą.

3. Kelio ir vežimėlis
Elektrinis keltuvas:
Vielos virvės keltuvas (CD1\/MD1 tipas) - įprasta sunkesnėms apkrovoms.
Grandininis keltuvas - naudojamas lengvesnėms apkrovoms (iki 5 tonų).

Vežimėlio rėmelis:
Juda horizontaliai išilgai sijos.
Apima vežimėlių ratus, variklį ir pavarų dėžę skersinėms kelionėms.

 

4. KTT pluoštas ir bėgiai
Palaiko krano judėjimą palei darbo vietą.
Pagaminta iš plieno i sijų arba suvirintų takelių.
Norint užtikrinti sklandų veikimą, reikia tinkamai suderinti.

 

 

 

5. Elektros sistema
Valdymo skydelis: valdo energijos paskirstymą ir variklio valdymą.
Valdymo metodai:
Pakabų valdymas (pakabinamas mygtuko mygtuko stotis).
Radijo nuotolinio valdymo pultas (belaidžio ryšio operacija).
Salono valdymas (didesnėms sistemoms).
Ribiniai jungikliai: užkirskite kelią kelionei kelionei ir vežimėliui.

 

 

6. Maitinimo sistema
„Festoon System“ (kabelio ritė): tiekia galią kranui per stumdomus kabelius.
Laidininko strypai (autobusų strypai): alternatyvus energijos tiekimas ilgų spalvų kranams.

 

7. Saugos įtaisai
Perkrovos ribotuvas: apsaugo nuo kėlimo ribų.
Avarinių sustojimo mygtukas: norint nedelsiant išjungti.
Buferiai ir buferiai: Sugerkite smūgį kelionės ribose.
Anti-sway sistema (neprivaloma): sumažina apkrovos svyravimą.

.

8. Stabdymo sistema
Kelio stabdys: sustabdant apsaugo nuo krovinio slydimo.
Kelionės stabdžiai: naudojami ant galinių sunkvežimių variklių, kad būtų galima sklandžiai sustoti.
Papildomi pasirenkami komponentai
Krano skalė: kėlimo metu sveriant apkrovas.
Sprogimui atsparios savybės: Pavojinga aplinka.
Kintamo dažnio pavara (VFD): lygesniam greičio valdymui.

Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

Mažų vieno pluošto viršutinių kranų pranašumai
Ekonomiškai efektyvus
Mažesnės pradinės išlaidos, palyginti su dvigubos saugesniais kranais.
Sumažintos montavimo ir priežiūros išlaidos.

Kosminių taupymo dizainas
Kompaktiška struktūra su žemo aukščio reikalavimais, idealiai tinkanti mažiems dirbtuvėms.
Maksimaliai padidina vertikalią darbo vietą neprarandant kėlimo talpos.

Lengvas diegimas ir mobilumas
Modulinė konstrukcija leidžia greitai surinkti su varžtų jungtimis.
Gali būti montuojama ant esamų atraminių konstrukcijų (stulpelių ar kilimo ir tūpimo tako sijų).

Energija efektyvi
Naudojami standartiniai elektriniai keltuvai (vielos virvė arba grandinė), turinčios mažą energijos suvartojimą.
Kai kurie modeliai pasižymi kintamais dažnio diskais (VFD) sklandesniam veikimui.

Universalus kėlimo pajėgumas
Tvarko krovinius nuo 1 tonos iki 20 tonų, tinkamų lengvam ir vidutinio lygio užduotims.
Reguliuojamas tarpas (paprastai 7,5 m - 31,5 m) skirtingiems darbo vietos išdėstymams.

Patogus vartotojui
Paprasti valdikliai (pakabukas, nuotolinis ar kabinos valdomas).
Pasirenkama anti-poros technologija, skirta tiksliam apkrovos padėties nustatymui.

 

Mažų vieno pluošto viršutinių kranų taikymas
 

1. Gamyba ir dirbtuvės
Mašinų kėlimo dalys, formos ir surinkimo komponentai.
Naudojamas automobilių, metalo apdirbimo ir gamybos parduotuvėse.

 

2. Sandėliavimas ir logistika
Įkėlimo\/iškrovimo padėklai, dėžutės ir konteineriai.
Efektyvus medžiagų tvarkymas paskirstymo centruose.

 

3. Statybos ir medžiagų tvarkymas
Plieninių sijų, vamzdžių ir statybinių medžiagų gabenimo.
Naudojamas prieš betono gamyboje.

 

4. Uostai ir laivų statyklos
Tvarkyti mažas valtis, variklius ir jūrų įrangą.
Šviesos kėlimas sausuose dokuose ir remonto kiemuose.

5. Kasybos ir energetikos sektoriai
Judančios generatoriaus dalys, siurbliai ir kasybos įranga.
Tinka elektrinėms ir naftos telkinių priežiūrai.

6. Žemės ūkio ir maisto apdorojimas
Pašarų maišelių, grūdų ir perdirbimo įrangos kėlimo.
Naudojamas gėrimų ir pakuočių pramonėje.

 

1. Dizainas ir inžinerija
Apkrovos skaičiavimai - struktūrinė analizė, siekiant nustatyti sijos matmenis, ratų apkrovą ir įlinkio ribas.
CAD modeliavimas - 3D krano dizainas (pagrindinis pluoštas, galiniai vežimėliai, keltuvo vežimėlis).
Standartų atitiktis - FEM 1.001, ISO 12485 arba CMAA 70 specifikacijos.
2. Medžiagos pirkimai
Pagrindinis pluoštas - Q235B\/Q345B plienas (supjaustykite iki ilgio, paprastai 5–25 m).
Galiniai vežimai - pagaminti iš „S355JR“ plieninių plokštelių.
Ratai ir ašys - 55mn kaltas plienas (sukietėjęs iki HRC 50-55).
Elektros komponentai - varikliai, stabdžiai ir ribiniai jungikliai (CE\/UL sertifikuoti).
3. Pagrindinis sijos gaminimas
A. plieno plokštelių paruošimas
Plieninių plokštelių pjaustymas lazeriu\/plazmoje.
Suvirinimo kraštai.
B. Suvirinimas ir surinkimas
Povandeninis lanko suvirinimas (pjūklas), kad būtų išilginės siūlės.
Dėžutės sijos konstrukcija su vidiniais standikliais.
Siekiant palengvinti stresą, po suvirinimo.
C. apdirbimas
Gręžimo skylės vežimėliams ir jungims.
Paviršiaus šlifavimas geležinkelio tvirtinimo srityje.
4. Pabaigos vežimo gamyba
Rėmo suvirinimas-dėžutės pjūvio dizainas, skirtas tvirtumui.
Ratų surinkimas -
Ant velenų montavimas kalkintais plieniniais ratais.
Sferinių ritininių guolių montavimas (SKF\/FAG).
Pavaros bloko integracija -
Variklis, reduktorius ir stabdžių jungtis.
Suderinimas su ± 0. 5 mm tolerancija.
5. Kelio ir troleišio gamyba
Vežimėlio rėmas - suvirintas plienas su apdirbtais ratų takais.
Kelio integracija -
Montavimas 10- tonos elektrinės vielos virvės\/grandinės keltuvas.
VFD diegimas greičio valdymui.
Ribiniai jungikliai - viršutiniai\/apatiniai kelionės jutikliai.
6. Paviršiaus apdorojimas
Šūvio sprogimas - pašalina rūdis ir svarstykles.
Gruntas ir tapyba -
Epoksidinis gruntas (75 μm).
Poliuretano viršutinis sluoksnis (50 μm, RAL spalva).
Kovos su korozija variantai-karštakojamasis galvanizavimas (atšiaurioms aplinkoms).
7. Elektros sistemos agregatas
Valdymo skydelis - PLC, kontaktoriai, perkrovos relės.
Laidai - „Festoon System“ arba „Laidininko“ strypai.
Saugos prietaisai -
Avarinės stotelės grandinės.
Apsaugos perkrovos jutikliai.
8. Kokybės bandymai
A. Matmenų patikrinimas
Sijos tiesumas (± 3 mm virš 10 m).
Rato išlyginimas (± 1 mm).
B. Apkrovos bandymas
Statinis testas - 125% SWL (12,5 tonos) 10 minučių.
Dinaminis testas - 110% SWL (11 tonų) su visomis kelionėmis.
C. funkciniai patikrinimai
Stabdžių našumas (apkrova yra 150%).
Ribinis jungiklio aktyvavimo tikslumas.
9. Pakuotė ir gabenimas
Modulinis išardymas - pagrindinis pluoštas, galiniai vežimai ir elektros energijos, supakuoti atskirai.
Apsauga - neperšlampamas jūros transporto įvyniojimas.
Dokumentacija - bandymo ataskaitos, vadovai ir sertifikatai.
10. Diegimas ir paleidimas
KTT pluošto suderinimas-lazeriu lygus iki ± 2 mm.
Krano surinkimas-modulių varžtas.
Galutinis bandymas - bandymas veikia su faktinėmis apkrovomis.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.