EOT karšti kranai

EOT (elektrinės keliaujančios viršutinės vertės) šilumos apdorojimo kranai yra veiksmingi ir patvari pramoninės kėlimo įranga, plačiai naudojama tokiose pramonės šakose kaip plienas, gamyba, sandėliavimas ir galia. Šie kranai yra maitinami elektra ir veikia fiksuotomis trasomis, galinčiomis saugiai ir stabiliai tvarkyti sunkias medžiagas. Remiantis skirtingais veikimo reikalavimais, EOT kranus galima suskirstyti į vienos pluošto ir dvigubų spindulių tipus, turinčius didelę apkrovos talpą, didelio tikslumo valdymą, tvirtumą ir ilgaamžiškumą, jas galima aprūpinti saugos funkcijomis, tokiomis kaip kintamo dažnio pavaros sistema, perkrovos apsauga ir avarinis sustojimas.

EOT terminio apdorojimo kranų pranašumai yra veiksmingos medžiagos tvarkymo galimybės ir dizainai, prisitaikantys prie įvairių sudėtingų darbo aplinkų. Nesvarbu, ar tai yra sunkus gamyba, plieno perdirbimas, ar operacijos aukštoje temperatūroje ar sprogime atsparioje aplinkoje, EOT kranai gali pateikti patikimus sprendimus. Jo modulinė konstrukcija palaiko pritaikymą ir gali būti pakoreguotas pagal skirtingas augalų struktūras ir eksploatavimo reikalavimus, pagerinant gamybos efektyvumą ir sumažinant darbo sąnaudas, todėl tai yra svarbi pramoninės gamybos įranga.

Pagrindinių komponentų variklis, variklis, pavara

Kilmės vieta Henanas, Kinija

Garantija 1 metai

Svoris (kg) 1550 kg

Pakėlimo pajėgumas 16 tonų

Kėlimo mechanizmas Europos tipo keltuvas

Kėlimo greitis 0. 8\/5m\/min

Pramoninė įtampa 380V50HZ3P arba klientų reikalavimai

Valdymo metodo pakabukas+nuotolinio valdymo pultas (pritaikytas)

Darbo pareiga A5

Darbinė temperatūra -25 ~ +40 laipsnis

Taikymo fabrikas\/sandėlio logistika\/krovinių kiemas

Spalvų klientų reikalavimai

1.Main spindulys

1) Tvirta konstrukcija: pagaminta iš aukšto stiprumo plieno su sustiprintu suvirinimu, kad būtų užtikrinta patvarumas ir laikomas auginimas.
2) Projektavimo variantai: Galima įsigyti vienos sambi (lengvesnės apkrovos, trumpesni tarpai) ir dvigubai suolgienė (sunkiosios apsaugos, didesnės kėlimo galimybės).
3) Apkrovos pasiskirstymas ir stabilumas: skirtas sumažinti įlinkį ir vibraciją, užtikrinant sklandų ir tikslų kėlimą.
4) Tinkinimas: pritaikytas konkrečiems eksploatavimo poreikiams, įskaitant ilgio ilgį, kėlimo talpą ir darbo aplinką.
5) Integruotos funkcijos: palaiko keltuvo, vežimėlio, elektrinių komponentų ir pasirenkamų pėsčiųjų takų prieigą prie techninės priežiūros.

2. Klaidymo sistema

1) Elektrinis keltuvas arba vežimėlio keltuvas - pagrindinis kėlimo įtaisas, judantis išilgai pagrindinės sijos, su galingu varikliu ir vielos virve ar grandine kėlimui.
2) Kėlimo variklis - suteikia reikiamą galią kėlimo operacijoms, dažnai valdomos kintamo dažnio pavaros (VFD) sklandžiam greičio reguliavimui.
3) Vielos virvė arba grandinė-pagaminta iš didelio stiprumo medžiagų, kad būtų užtikrintas patvarumas ir saugus krovinių tvarkymas.
4) Būgnų ir skriemulių sistema - padeda apvynioti ir atsipalaiduoti vielos virvę, išlaikant tinkamą įtampą ir išlyginimą.
5) Stabdžių sistema - apima elektromagnetinius ar hidraulinius stabdžius, kad būtų užtikrintas tikslus sustojimas ir užkirsti kelią atsitiktiniam krovinio lašams.
6) Ribinės jungikliai ir saugos funkcijos - aprūpinti perkrovos apsauga, avarine stotelė ir aukščio ribinių jungiklių, kad padidintumėte operacinę saugą.

3.Anvežimas

1) Tvirta konstrukcija-pagaminta iš aukšto stiprumo plieno, tiksliai suvirinant, kad būtų užtikrinta patvarumas ir nešiojama apkrova.
2) Ratų komplektas-aprūpintas sukietėjusių plieninių ratų, einančių ant kilimo ir tūpimo tako bėgių, užtikrinant sklandų ir žemos trinties judėjimą.
3) Pavaros sistema - maitinama varikliais ir pavarų dėžėmis, dažnai su kintamais dažnio pavaros (VFD), kad būtų efektyvi ir kontroliuojama.
4) Sulyginimas ir stabilumas - skirtas tiksliam geležinkelio suderinimui, nusidėvėjimo mažinimui ir aptarnavimo tarnavimo laikas.
5) Saugos funkcijos-apima kovos su susidūrimo įrenginius, buferines sustojimus ir ribinius jungiklius, kad būtų išvengta per didelio kelionės ir užtikrintas saugus veikimas.

4. Kelionės mechanizmas

1) Pabaigos vežimai - atraminės konstrukcijos abiejuose krano galuose, kuriame yra ratai ir pavaros sistema.
2) Ratų rinkiniai-aukšto stiprumo plieniniai ratai, einantys ant kilimo ir tūpimo tako bėgių, skirtų minimaliai trinties ir atsparumo dilimams.
3) Pavaros varikliai - elektriniai varikliai, dažnai aprūpinti kintamo dažnio pavaros (VFD), kad būtų tiksli greičio valdymas ir energijos vartojimo efektyvumas.
4) Pavarų dėžės ir jungties sistema - perkelia galią iš variklio į ratus, užtikrinant sinchronizuotą ir sklandų judesį.
5) Stabdymo sistema - elektromagnetiniai arba hidrauliniai stabdžiai užtikrina kontroliuojamą sustojimą ir užkirstų kelią nenumatytam judėjimui.
6) Saugos funkcijos-apima ribinius jungiklius, kovos su susidūrimo jutikliais ir avarinių stotelių sistemas, kad būtų galima saugiai veikti.

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) vežimėlio rėmelis - konstrukcija, laikanti keltuvą ir juda išilgai krano pagrindinio pluošto, užtikrinant tinkamą apkrovos pasiskirstymą ir stabilumą.
2) vežimėlių ratai-ant vežimėlio rėmo pritvirtinti didelio stiprumo plieniniai ratai, einantys išilgai pagrindinio pluošto bėgių, kad būtų galima sklandžiai ir žemos teritorijoms judėti.
3) VARIKLIO VARIKLIS - elektrinis variklis, kuris maitina vežimėlį, dažnai aprūpintas kintamais dažnio pavaros (VFD), kad būtų galima sklandžiai valdyti greitį ir energijos vartojimo efektyvumą.
4) Pavarų dėžė ir jungtys - šie komponentai perkelia galią iš variklio į ratus, užtikrinant sklandų ir sinchronizuotą judesį.
5) Stabdžių sistema - apima elektromagnetinius ar mechaninius stabdžius, kad būtų galima valdyti vežimėlio judėjimą ir užtikrinti tikslų sustojimą.
6) Saugos funkcijos-tokios funkcijos kaip ribiniai jungikliai, kovos su susidūrimo įtaisai ir avarinės sustabdymo sistemos, kad būtų užtikrintas saugus veikimas ir užkirsti kelią avarijoms.

6.CRANE ratas

1) Medžiaga ir konstrukcija, paprastai gaminama iš aukštos kokybės plieno ar lydinio, skirtų patvarumui ir atlaikyti didelius stresus ir sunkias apkrovas. Kai kurie ratai gali būti sukietėję arba turi grūdintą paviršių, kad būtų galima atsispirti nusidėvėjimui ir prailginti tarnavimo laiką.
2) Ratų dizainas - ratai turi kūginį profilį, kad būtų užtikrintas sklandus riedėjimas išilgai bėgių, su kai kuriais dizainais, kuriuose yra grioveliai, kad būtų geriau suderintas bėgis ir stabilumas.
3) Apkrovos talpa - skirta valdyti visą krano svorį ir jo apkrovą, tolygiai paskirstydamas svorį per kilimo ir tūpimo tako sistemą, kad būtų išvengta žalos ir sumažintų bėgių susidėvėjimą.
4) Ratų guoliai-aukštos kokybės guoliai ar įvorės naudojami siekiant sumažinti trintį ir nusidėvėjimą, leidžiant kranui judėti su minimaliu atsparumu ir sklandžiai veikiant.
5) Lygiavimas ir reguliavimas - ratai yra pritvirtinti su reguliuojamais mechanizmais, kad būtų užtikrintas tinkamas išlyginimas ir mažina geležinkelio susidėvėjimą. Paprastai netinkamas poslinkis nustatomas reguliariai prižiūrint.
6) Saugos ypatybės-kai kurie krano ratai aprūpinti anti-drabužių ir anti-korozijos dangomis, siekiant užtikrinti ilgą tarnavimo laiką, ypač atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, aukštoje temperatūroje ar korozinėmis sąlygomis.

7.Crane Hook

1) Medžiaga ir stiprumas-pagamintas iš aukšto stiprumo suklastoto plieno ar lydinio medžiagų, kad kabliukas galėtų saugiai valdyti sunkias apkrovas. Jis dažnai yra gydomas, kad būtų padidintas stiprumas ir patvarumas.
2) Dizainas - paprastai pasižymi plačia gerkle, kad būtų lengva pritvirtinti kėlimo stropus ar grandines. Kablys dažnai yra savarankiškai užsiblokavęs arba aprūpintas skląsčiu, kad būtų išvengta atsitiktinio krovinio išlaisvinimo.
3) Apkrovos talpa - skirta palaikyti vardinę krano apkrovą, kuri gali svyruoti nuo kelių tonų iki daugiau nei 100 tonų, atsižvelgiant į krano specifikacijas.
4) Saugos funkcijos - daugybė kranų kabliukų yra su užrakinimo mechanizmais arba fiksavimo įtaisais, kad būtų išvengta netyčinio apkrovos atsiribojimo. Kai kurie dizainai apima apsauginius kaiščius ar spaustukus, kad būtų galima papildomai saugiai.
5) Patvarumas-pastatytas atlaikyti atšiaurias darbo sąlygas, tokias kaip aukšta karštųjų medžiagų tvarkymo aplinkos temperatūra, naudojant šilumą atsparias medžiagas ar specialias dangas.
6) Patikrinimas ir priežiūra - krano kabliukui reguliariai tikrinami, kad būtų užtikrinta, jog nėra deformacijos, įtrūkimų ar nusidėvėjimo, kuris galėtų pakenkti jo veikimui.

8.MOTOR

1) Maitinimo šaltinis-paprastai maitinamas trijų fazių kintamos srovės elektros tiekimu. Variklio galios įvertinimas priklauso nuo krano apkrovos talpos ir veiklos reikalavimų.
2) variklių tipai -
Voverės narvelio indukciniai varikliai: dažniausiai daugumoje EOT kranų dėl jų patvarumo, efektyvumo ir mažos priežiūros.
Žaizdos rotoriaus varikliai: naudojami sunkiems kranams, kur reikalingas didelis pradinis sukimo momentas.
3) Kintamo dažnio pavaros (VFD) - dažnai integruoti su varikliu, kad būtų galima valdyti greitį ir užtikrinti sklandų pagreitį bei lėtėjimą, pagerinti energijos efektyvumą ir mažinti mechaninį įtempį.
4) Aušinimo sistema-variklis paprastai aprūpintas ventiliatoriaus aušinimo sistema, kad būtų išvengta perkaitimo, ypač tose aplinkose, kur kranas tvarko aukštos temperatūros medžiagas (pavyzdžiui, plieno gamyklose ar liejyklose).
5) Apsaugos funkcijos -
Apsauga nuo perkrovos: siekiant išvengti variklio pažeidimo esant didelės apkrovos sąlygoms.
Šiluminė apsauga: Variklio apvijas apsaugo nuo perkaitimo šiluminių jutiklių.
IP įvertinimas: varikliai dažnai turi aukštą apsaugos nuo dulkių ir vandens atsparumo vandeniui, užtikrinant ilgalaikį patikimumą atšiaurioje pramoninėje aplinkoje.
6) patvarumas ir patikimumas - skirtas veikti sunkiomis apkrovos sąlygomis ir atšiaurioje aplinkoje, tokioje kaip ekstremali temperatūra, dulkės ar ėsdinanti atmosfera. EOT kranų varikliai yra pastatyti siekiant ilgaamžiškumo ir dažnai naudojami su dilimais atspariomis dangomis ar gaubtais papildomai apsaugai.

.

9. Skambučio ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema
Garso ir šviesos aliarmo sistema EOT (elektrinėje keliaujančioje viršutinėje dalyje) karštas kranas yra esminė saugos funkcija, skirta įspėti operatorius ir netoliese esančius potencialių pavojų ar veiklos problemas. Ši sistema padeda užtikrinti saugų ir efektyvų krano veikimą, teikdama garsinius ir vaizdinius signalus įvairiomis sąlygomis.
2) Ribinis jungiklis
Ribinis jungiklis yra kritinis EOT krano saugos komponentas, skirtas užkirsti kelią krano judėjimui viršyti iš anksto nustatytas ribas, o tai gali sukelti pažeidimą ar avarijas. Šie jungikliai padeda užtikrinti, kad kranas veiktų saugiose ribose tiek kėlimo proceso metu, tiek kelionių judesiuose.

10. Saugumo įrenginiai

1) Apsauga nuo perkrovos
Perkrovos ribinis jungiklis: Ši saugos funkcija automatiškai sustabdo krano veikimą, jei apkrova viršija krano vardinę talpą, neleidžiant perkrauti, kuri gali sukelti struktūrinę pažeidimą ar nesaugų kėlimą.
Apkrovos stebėjimo sistemos: nuolat stebėkite apkrovos svorį, kad būtų pateikti duomenys realiuoju laiku ir užkirstų kelią nesaugioms kėlimo sąlygoms.
2) Ribiniai jungikliai
Kelionės ribiniai jungikliai: Tai neleidžia kranui važiuoti už jo nustatytų ribų (pvz., Sustabdant kraną nuo bėgių) ir apsaugoti kraną nuo mechaninių pažeidimų.
Kelio limitų jungikliai: neleiskite keliui per dideliam pakėlimui ar per dideliui apkrovai, o tai gali sugadinti kraną ar sukelti pavojų saugai.
3) Avarinės stotelės sistema
„E-stop“ mygtukai: Įvairiuose krano ir operatoriaus stoties taškuose šie mygtukai leidžia nedelsiant sustabdyti kraną esant avarinėms situacijoms, sumažinti galią varikliams ir sustabdyti judėjimą.
Avarinių stabdžių sistema: Ši sistema įsitraukia į elektros energijos tiekimo nutraukimą, užtikrinant, kad kranas saugiai sustabdytų savo judesį neprarandant valdymo.
3) prieš susidūrimo įtaisai
Susidūrimo aptikimas: Šios sistemos nustato, ar kranui gresia susidurti su kliūtimis ar kitais kranais darbo zonoje, iš anksto įspėjant ir suaktyvindami automatinę stotelę, kad būtų išvengta avarijų.
Artumo jutikliai: Šie jutikliai stebi krano padėtį, palyginti su kitais objektais, ir suaktyvina aliarmą, jei kranas juda per arti kliūčių.
4) Garso ir šviesos aliarmo sistema
Įspėjamieji žibintai ir ragai: naudojami darbuotojams ir operatoriams įspėti, kai kranas juda, kai yra perkrovos sąlygų arba esant kritinei situacijai. Mirksinčios lemputės ir ragai signalizuoja apie kritinius perspėjimus, kad būtų išvengta avarijų.
Operatyviniai įspėjimai: nurodykite krano judesius, kėlimą ir sumažinimą operacijas ir pranešite darbuotojams, kai jiems reikia išvalyti darbo vietą.
5) Saugos stabdžiai
Kelio stabdžiai: Tai neleidžia atsitiktinai sumažinti apkrovos ir įsitikinkite, kad jis išlieka stabilus, kai sustabdoma keltuvo sistema.
Kelionės stabdžiai: naudojami, kad kranas nejudėtų, kai jis pasiekia savo tikslą arba ekstremalios situacijos metu.
6) Perkaitimo apsauga
Šiluminė variklių apsauga: apsaugo nuo perkaitimo automatiškai išjungiant krano variklį, jei jis viršija saugią temperatūros ribą, išvengia variklio pažeidimo ir sumažina gaisro pavojų.
Aušinimo ventiliatoriai: padėkite išlaikyti optimalų variklio temperatūros lygį, ypač karštoje aplinkoje, tokioje kaip plieno gamyklos.
7) Apkrovos sūpynės valdymas
Anti-sway sistemos: Šios sistemos padeda sumažinti apkrovos sukimąsi kelionės metu, pagerinti stabilumą ir užtikrinti tikslesnes ir kontroliuojamas kėlimo operacijas.
8) Pėsčiųjų takai ir turėklai
Operatoriaus takai: Kai kuriuose kranuose yra teikiami pėsčiųjų takai ir apsauginiai turėklai, skirti operatoriams ir priežiūros personalui saugiai patekti į krano komponentus, tokius kaip keltuvas ar pagrindinis pluoštas, kad būtų galima patikrinti ar remontuoti.
9) Operatoriaus saugos funkcijos
Salono saugos funkcijos: kranuose su operatoriaus kajutėmis, saugos funkcijos, tokios kaip saugos diržai, apsauginis stiklas ir ergonominiai valdikliai, užtikrina operatoriaus komfortą ir apsaugą veikimo metu.
Valdymo sistemos: Pažangios valdymo sistemos, leidžiančios operatoriui nuotoliniu būdu valdyti kraną arba naudojant tikslius valdymo mechanizmus, sumažinant žmogaus klaidų riziką.

11.Kontrolės režimas

1) pakabukų kontrolė
Aprašymas: Tai yra labiausiai paplitęs valdymo režimas, kai krano operatorius naudoja pakabukų valdymo stotį (rankinį nuotolinio valdymo pultą), prijungtą prie krano per kabelį. Ar operatoriai gali dirbti nuotoliniu būdu nuo krano, užtikrinant saugumą, nesikreipdami į krovinio kelią.
2) Radijo nuotolinio valdymo pultas
Aprašymas: Šis valdymo režimas kranui valdyti naudoja belaidžius radijo siųstuvus. Tai suteikia operatoriui dar didesnį lankstumą, leidžiantį jiems laisvai judėti, išlaikant krano kontrolę. Patobulintas lankstumas ir saugumas operatoriams, ypač aplinkoje, kur buvimas šalia krano yra rizikingas.
3) Kabinos kontrolė
Aprašymas: Šiuo režimu operatorius kontroliuoja kraną iš operatoriaus kabinos, pritvirtintas prie paties krano. Ši kajutė gali būti krano šone arba ant vežimėlio. Idealiai tinka sunkiųjų ar didelės talpos kranams, užtikrinant tikslesnę kontrolę, ypač kylant didelius ar sunkius krovinius. Operatorius yra arčiau veiksmo, kuris gali padidinti valdymo ir reakcijos laiką.
4) Automatinis valdymas
Aprašymas: Šis režimas leidžia kranui veikti autonomiškai arba pusiau autonomiškai naudojant iš anksto nustatytas programas ar jutiklius. Impozituoja nuoseklumą ir sumažina žmogiškosios klaidos tikimybę atliekant pasikartojančias užduotis. Dažnai naudojamos tokiose aplinkose kaip plieno gamyklos, kur medžiagas reikia nuolat judėti tiksliai tiksliai.
5) Kombinuotas valdymas (mišrus valdymas)
Aprašymas: Kelių valdymo režimų, kurie gali būti naudojami atsižvelgiant į situaciją, derinys. Maimizuoja veiklos efektyvumą ir pritaikomumą prie įvairių užduočių, pateikdamas geriausią kontrolės metodą skirtingoms situacijoms.

12.Sketch

Pagrindinis techninis

1. Aukšta apkrovos talpa
„EOT Hot Cranes“ yra pastatyti lengvai valdyti sunkius krovinius. Jų tvirtas konstrukcijos ir galingi kėlimo mechanizmai leidžia jiems pakelti ir perkelti didelius svorius, dažnai svyruojančius nuo kelių tonų iki daugiau nei 100 tonų. Tai daro juos idealiai tvarkant dideles ir sunkias medžiagas, tokias kaip plieniniai ruošiniai, išlydytos metalo ar didelės mašinų dalys.
2.DURUMAS IR PATIKIMAS
Šie kranai yra skirti ilgalaikiam veikimui, net ekstremaliomis sąlygomis. Jie gaminami su didelio stiprumo medžiagomis ir dažnai pasižymi karščiui atsparioms dangoms ir komponentams atlaikyti aukštos temperatūros aplinką, tokią kaip plieniniai augalai ar liejyklos. Jų patvarumas užtikrina minimalius prastovos ir sumažėjusius priežiūros poreikius, o tai yra nepaprastai svarbi pramoninės aplinkos srityje.
3.PRESCIJA IR KONTROLĖ
„EOT Hot Cranes“ siūlo aukštą tikslumą kėlimo ir padėties nustatymui, ypač integruotos į pažangias valdymo sistemas. Kintamo dažnio diskų (VFDS), ribinių jungiklių ir automatinių valdymo funkcijų derinys leidžia operatoriams labai tiksliai valdyti apkrovos greitį, pagreitį ir padėties nustatymą, gerinant bendrą saugumą ir efektyvumą.
4. Patobulintos saugos funkcijos
„EOT“ kranuose yra įvairių saugos prietaisų, tokių kaip apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai, garso ir šviesos aliarmai bei kovos su susidūrimo jutikliai, kad būtų išvengta avarijų. Šios savybės užtikrina tiek krano operatoriaus, tiek kitų rajone dirbančių personalo saugumą, todėl sumažėja avarijų rizika ir padidėja bendras saugumas operacijos metu.
5.energijos efektyvumas
Pažangių pavarų sistemų, tokių kaip kintamo dažnio diskai (VFD), naudojimas padeda optimizuoti energijos sunaudojimą, koreguojant krano greitį ir energijos suvartojimą pagal apkrovos reikalavimus. Ši energiją taupanti operacija ne tik sumažina eksploatavimo sąnaudas, bet ir sumažina mechaninių komponentų susidėvėjimą.
6. Varšumas
„EOT Hot Cranes“ gali būti pritaikytos įvairioms reikmėms, pradedant nuo sunkaus kėlimo iki tikslių padėties nustatymo užduočių. Dėl jų sugebėjimo būti įvairių rūšių keltuvų, vežimėlių ir valdymo sistemų tipų jie tampa universalūs, tinkami įvairioms pramonės šakoms, tokioms kaip plieno gamyba, automobilių gamyba, popieriaus gamyklos ir dar daugiau.
7. patobulinta darbo eiga ir produktyvumas
Turėdami galimybę greitai ir efektyviai valdyti sunkias ir nepatogias krovinius, „EOT Hot Cranes“ padeda supaprastinti medžiagų tvarkymo procesus. Jų sklandus ir patikimas veikimas sumažina prastovą, pagreitina gamybą ir padidina bendrą įrenginio produktyvumą.

1.steel ir metalo pramonė
Plieno gamyklos: „EOT Hot Cranes“ dažniausiai naudojami plieno gamyklose karšto metalo, ruošinių ir plieninių ritinių tvarkymui. Jie yra būtini kėlimo ir judančioms medžiagoms kelti tarp skirtingų plieno gamybos stadijų, įskaitant krosnį, liejimo plotą ir valcavimo malūną.
FILLES: Liturdėse šie kranai yra naudojami išlydytam metalui, formoms ir kitoms sunkioms liejimo medžiagoms tvarkyti. „Cranes“ atsparūs šilumai atsparūs komponentai daro juos tobulus šioje aukštos temperatūros aplinkoje.
2.Heavy inžinerija ir gamyba
Statyba: Statybos pramonėje naudojami „EOT Hot Cranes“, kad būtų galima pakelti ir judinti sunkias statybines medžiagas, tokias kaip plieninės sijos, betoninės plokštės ir mašinos. Jie idealiai tinka naudoti didelio masto statybvietėse ar gamybos įrenginiuose.
3. Galios gamyklos ir branduoliniai įrenginiai
Elektrinės: Šiluminės, branduolinės ir hidroelektrinės elektrinės, EOT karštos kranai naudojami sunkiosios įrangos, turbinų, generatorių ir kitų mašinų gabenimui montavimo, priežiūros ir remonto darbų gabenimui.
4.Pardavimas ir gabenimas
Krovinių tvarkymas: „EOT Hot Cranes“ naudojami uostuose sunkiems ir per dideliems kroviniams tvarkyti, tokius kaip konteineriai, plienas ir didelė įranga, perkelti juos per dokus ir į laivus. Jie yra ypač naudingi tose vietose, kur reikia tiksliai nustatyti krovinius.
Laivų statyklos: naudojamos laivų statyklose dideliems laivų, variklių ir kitų sunkiųjų jūrinių komponentų kėlimui ir perkėlimui.
5.Paper ir plaušienos malūnai
Medžiagos tvarkymas: EOT kranai naudojami dideliems popieriaus, minkštimo ir kitų medžiagų ritiniams perkelti įvairiais gamybos proceso etapais. Jie taip pat naudojami gatavų popieriaus ritinėlių kėlimui ir sukraujimui.
6. Kiminanti pramonė
Medžiagos tvarkymas: Kasybos metu EOT kranai naudojami sunkioms medžiagoms, tokioms kaip rūda, anglis ir uolienos, naudojami. Jie taip pat padeda perkelti didelę mašiną ir įrangą į skirtingas kasyklos vietas.
Įrangos priežiūra: Šie kranai yra naudojami sunkios kasybos įrangos kėlimui ir transportavimui priežiūros ar remonto operacijų metu.
7.cheminė ir naftos chemijos pramonė
Cheminis apdorojimas: EOT karšti kranai naudojami dideliems cheminių indų, reaktorių ir kitos įrangos cheminėms ir naftos cheminėms gamykloms tvarkyti. Jie dažnai reikalingi aukštos temperatūros ir pavojingoje aplinkoje, kur saugumas ir tikslumas yra kritiški.
Tanklaiviai ir naftos perdirbimo gamyklos: Rafinavimo įmonėse šie kranai naudojami sunkioms mašinoms, reaktoriams ir laikymo rezervuarams judėti.
8. medienos ir medienos apdorojimas
Medienos tvarkymas: EOT kranai naudojami medienos gamyklose, kad būtų galima tvarkyti didelius rąstus, sunkią medieną ir gatavus medinius gaminius. Jie padeda gabenti medžiagas iš vienos perdirbimo zonos į kitą.

1) Dizainas ir inžinerija: kliento reikalavimų įvertinimas ir išsamaus dizaino sukūrimas.
2) Medžiagos pirkimai: Medžiagų tiekimas ir būtini komponentai.
3) Gamyba: Komponentų pjaustymas, formavimas, suvirinimas ir terminis apdorojimas.
4) Mechaninis surinkimas: keltuvo, vežimėlio, galinio vežimo ir ratų surinkimas.
5) Elektros ir valdymo sistemos integracija: laidų, valdiklių ir saugos sistemų diegimas.
6) Testavimas ir kokybės kontrolė: apkrovos bandymas, veikimo patikrinimai ir saugos sistemos patvirtinimas.
7) Tapyba ir apdaila: Paviršiaus apdorojimas, dažymas ir ženklinimas.
Pristatymas ir montavimas: krano pristatymas ir montavimas vietoje.
8) Perstatymo ir po pardavimo palaikymas: mokymo ir nuolatinės priežiūros paslaugos.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.