EOT krano keltuvas

EOT (elektrinės keliaujančios viršutinės vertės) krano keltuvas yra būtinas kėlimo įtaisas, skirtas pramoninėms reikmėms. Jis naudojamas saugiai ir efektyviai judinti ir judinti dideles krovinius įvairiose pramonės šakose, tokiose kaip gamyba, statyba, logistika ir laivų statyba. Sukurtas ant viršutinės krano sistemos, keltuvas vaidina lemiamą vaidmenį tvarkant medžiagas, optimizuojant darbo eigą ir didindamas produktyvumą.

EOT krano keltuvai yra žinomi dėl savo ilgaamžiškumo, sklandaus veikimo ir pažangių saugos funkcijų. Su įvairiais modeliais, įskaitant vielos virvių keltuvus, grandinės keltuvus, sprogimui atsparius keltuvus ir žemo galvos kambario keltuvus, jie patenkina įvairius kėlimo reikalavimus.
Įranga pasižymi didelio efektyvumo, saugos ir ilgaamžiškumo savybėmis ir gali atitikti skirtingų darbo aplinkų ir apkrovų reikalavimus. Jos pažangi valdymo sistema, stipri apkrovos talpa ir intelektualus veikimo režimas daro ją nepakeičiama medžiagų tvarkymo įranga šiuolaikinėje pramoninėje gamyboje.

Pagrindinių komponentų variklis, variklis, pavara

Kilmės vieta Henanas, Kinija

Garantija 2 metai

Svoris (kg) 1550 kg

Pakėlimo pajėgumas 16 tonų

Kėlimo mechanizmas Europos tipo keltuvas

Kėlimo greitis 0. 8\/5m\/min

Pramoninė įtampa 380V50HZ3P arba klientų reikalavimai

Valdymo metodo pakabukas+nuotolinio valdymo pultas (pritaikytas)

Darbo pareiga A5

Darbinė temperatūra -25 ~ +40 laipsnis

Taikymo fabrikas\/sandėlio logistika\/krovinių kiemas

Spalvų klientų reikalavimai

1.Main spindulys

1) Pagrindinis EOT (elektrinio keliaujančio elektrinio viršutinės vertės) kranto keltuvo pluoštas yra esminis struktūrinis komponentas, palaikantis keltuvą ir įgalinantis saugų ir efektyvų medžiagų tvarkymą. Tai sudaro kranų sistemos stuburą, užtikrinančią stabilumą, apkrovą turinčią talpą ir sklandų keltuvo judėjimą išilgai tarpo.

2) Sukurtas dideliam stiprumui, ilgaamžiškumui ir tikslumui, pagrindinis pluoštas vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį pramoninio kėlimo programose, įskaitant gamybos, plieno gamyklų, laivų statyklų, sandėlių ir statybinių vietų gamybą. Naudojamas pagrindinio pluošto tipas priklauso nuo krano konfigūracijos, įskaitant vienos suobelės, dvigubo sambos ir dėžutės tipo dizainus.

3) Pagrindinis EOT kraninio kelio kėlimo pluoštas yra pagrindinis komponentas, užtikrinantis struktūrinį vientisumą, eksploatavimo efektyvumą ir kėlimo saugą. Su pritaikomomis galimybėmis, didelio stiprumo medžiagomis ir tikslia inžinerija mūsų pagrindinės sijos yra skirtos patenkinti reiklus įvairių pramonės šakų poreikius.

2. Klaidymo sistema

1) EOT (elektrinės keliaujančios elektrinės viršutinės vertės) kranto keltuvo kėlimo sistema yra pagrindinis mechanizmas, atsakingas už kėlimą, mažinimą ir apkrovą laikant medžiagų tvarkymo metu. Jis yra sukurtas siekiant didelio efektyvumo, tikslumo ir saugumo, užtikrinant sklandų sunkiųjų objektų judėjimą pramoninėse programose, tokiose kaip gamyba, laivų statyba, sandėliai, statybos ir plieno augalai.

2) Kėlimo sistemą sudaro keli pagrindiniai komponentai, įskaitant elektrinį variklį, vielos virvę ar grandinę, būgną, pavarų dėžę, stabdžius ir kėlimo kabliuką, visi dirbantys kartu, kad užtikrintų patikimą ir kontroliuojamą kėlimo operaciją.
3) EOT kraninio kelio kėlimo sistema yra kritinis komponentas, nustatantis pramoninių kėlimo operacijų efektyvumą, saugumą ir patikimumą. Naudodamiesi pažangiomis motorinėmis technologijomis, didelio stiprumo medžiagomis ir intelektualiomis saugos funkcijomis, mūsų kėlimo sistemos suteikia išskirtinį našumą reikalaujančioje darbo aplinkoje.

3.Anvežimas

1) EOT (elektrinio keliaujančio elektrinio viršutinės vertės) kranto kelmedžio galas yra esminis konstrukcinis ir mechaninis komponentas, palaikantis pagrindinį pluoštą ir suteikia kranui galimybę judėti palei kilimo ir tūpimo tako bėgelius. Tai vaidina pagrindinį vaidmenį užtikrinant sklandų, stabilų ir efektyvų krano kelionę per darbo vietą.

2) Sukurtas ilgaamžiškumui, tikslumui ir apkrovai laikančiai talpai, galinį vežimą sudaro aukšto stiprumo plieninės konstrukcijos, pavaros varikliai, ratai ir buferiai. Jį galima rasti įvairiose konfigūracijose, įskaitant vienos suobelės, dvigubą saugesnį ir pritaikytą dizainą, kad būtų galima patenkinti skirtingas pramonės programas.
3) Galinis vežimas yra kritinis EOT kraninio keltuvo komponentas, užtikrinantis sklandų judėjimą, apkrovos stabilumą ir patikimą našumą. Su didelio stiprumo medžiagomis, tiksliomis inžinerijos ir pažangiomis saugos funkcijomis mūsų galutiniai vežimėliai yra sukurti sunkiems pramoniniams pritaikymams.

4. Kelionės mechanizmas

1) Krano kelionių mechanizmas yra esminė EOT (elektrinio viršutinio keliaujančio) kranto keltuvo sistema, atsakinga už horizontalų krano judėjimą išilgai kilimo ir tūpimo tako sijų. Šis mechanizmas leidžia kranui efektyviai ir saugiai gabenti dideles krovinius per nurodytą darbo vietą, tokią kaip gamyklos, sandėliai, plieninės gamyklos, laivų statyklos ir statybvietės.

2) Sukurtas sklandžiai eksploatuojant, tiksliai valdant ir dideliam patvarumui, kelionės mechanizmą sudaro pavaros varikliai, pavarų reduktoriai, ratai ir saugos įtaisai, užtikrinantis stabilų ir kontroliuojamą judesį išilgai bėgių.
3) Krano kelionių mechanizmas EOT krano kelyje yra kritinė sistema, užtikrinanti tikslų, saugų ir efektyvų sunkių apkrovų judėjimą. Naudojant pažangias motorines technologijas, didelio stiprumo medžiagas ir intelektualias saugos funkcijas, mūsų kelionės mechanizmai yra sukurti aukšto našumo pramoninėms reikmėms.

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) EOT (elektrinio keliaujančio elektrinio viršutinio) kranto kelionių mechanizmas yra atsakingas už horizontalų keltuvo judėjimą išilgai pagrindinio tilto sijos. Ši sistema užtikrina sklandų, tikslų ir efektyvų apkrovos tvarkymą, leidžiančią keltuvui tiksliai išdėstyti sunkias medžiagas krano darbo vietoje.

2) Sukurtas su aukštos kokybės komponentais, tokiais kaip pavaros varikliai, pavarų reduktoriai, ratai, stabdžiai ir saugos įtaisai, vežimėlių kelionės mechanizmas padidina kranų sistemos našumą, saugumą ir ilgaamžiškumą. Jis plačiai naudojamas gamyboje, sandėliuose, plieninėse augaluose, laivų statyklose ir statybvietėse.
3) Kelionės vežimėlio mechanizmas yra kritinė EOT kraninio kelio keltuvo dalis, užtikrinanti sklandų, tikslų ir patikimą judėjimą efektyviam medžiagų tvarkymui. Su didelio stiprumo medžiagomis, pažangiomis motorinėmis technologijomis ir intelektualiomis saugos funkcijomis mūsų vežimėlių kelionių mechanizmai yra sukurti aukšto našumo pramoninėms reikmėms.

6.CRANE ratas

Pagrindiniai krano ratų komplekto komponentai
1) rato korpusas
Pagaminta iš sukietėjusio, šilumos apdoroto plieno, kad būtų didelis stiprumas ir patvarumas.
Suprojektuotas tiksliai apdirbant sklandų ir minimalią trintį.
2) Guoliai ir ašis
Norėdami sumažinti techninę priežiūrą, naudoja savaime suliejant ar uždarytus guolius.
Užtikrina sklandų sukimąsi ir apkrovos pasiskirstymą.
3) rato velenas \/ ašies tvirtinimas
Sujungia ratą prie galinio vežimo arba vežimėlio rėmo.
Skirta lengvai montuoti ir prižiūrėti.
4) šilumos apdorojimas ir paviršiaus danga
Indukcija sukietėjo dėl papildomo patvarumo ir atsparumo dilimui.
Pasirenkamos korozijai atsparios dangos drėgnoms ar cheminėms medžiagoms.

7.Crane Hook

Kranų kabliukų taikymas
1) Gamyba ir surinkimas - pakelkite mašinas, žaliavas ir komponentus pramoninėje gamyboje.
2) Plieno ir metalo perdirbimas - naudojamas plieno ritėms, plokštelėms, ruošiniams ir kitiems sunkiųjų metalų gaminiams kelti.
3) Laivų statybos ir uosto operacijos - tvarko sunkiųjų laivų komponentus ir didelius krovinius.
4) Sandėliavimas ir logistika - būtina perkelti atsargas, paketus ir įrangą.
5) Statybos ir infrastruktūra-pakeliamos statybinės medžiagos ir sunkiosios mašinos vietoje.

8.MOTOR

EOT kraninių keltuvų variklių savybės
1) Didelė galia - sukurta sukurti didelę galią sunkioms apkrovoms tvarkyti ir dideliam sukimo momentui.
2) Patvarumas - pastatytas siekiant ištverti nuolatinį veikimą reikalaujančioje aplinkoje, turinčioje ekstremalias sąlygas, tokias kaip vibracija, aukšta temperatūra ir dulkių poveikis.
3) Efektyvus energijos suvartojimas-tokios savybės kaip kintamo dažnio pavaros (VFD) ir didelio efektyvumo apvijos sumažina energijos sąnaudas.
4) Sklandus veikimas - suteikia sklandų pagreitį ir lėtėjimą, sumažinant kranų sistemos mechaninį nusidėvėjimą.
5) Patikimumas ir sauga - aprūpinti perkrovos apsauga, šiluminė apsauga ir stabdžių sistemos, siekiant pagerinti saugą ir užkirsti kelią gedimui.

.

9. Skambučio ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema
Tikslas
Garso ir šviesos aliarmo sistema yra sukurta taip, kad būtų užtikrinta aiškūs, tiesioginiai įspėjimai apie įvairius kranų veiklą, nenormalias sąlygas ar galimus pavojus. Šiuos aliarmus paprastai suaktyvina specifiniai krano veiksmai arba būklės sąlygos, tokios kaip:
Perkrovos ar perkrovos
Krano ar keltuvo kelionių diapazono pabaiga
Avarinės sustabdymo aktyvinimas
Priežiūros įspėjimai ar gedimai
Ši sistema padeda įspėti operatorių ir netoliese esančius darbuotojus apie dabartinę krano būklę, užkirsti kelią avarijoms ir užtikrinti operatyvinę saugą.
2) Ribinis jungiklis
Tikslas
Ribinis jungiklis yra saugos įtaisas, sumontuotas ant krano ar keltuvo, kad būtų galima apriboti krano judėjimą tam tikromis saugiomis ribomis. Tai apsaugo nuo per didelio kelionės, o tai gali sukelti mechaninę pažeidimą ar avarijas.
Krano kelionių mechanizmų (keltuvo, vežimėlio ir tilto) stebėjimo ribiniai jungikliai naudojami stebėti, kai kranas pasiekia savo kelionių diapazono galą arba viršija tam tikrą tašką. Kai suveiks, ribinis jungiklis sumažins variklio galią ir sustabdys tolesnį judesį.

10. Saugumo įrenginiai

1) Apsaugos perkrovos įtaisas
Tikslas: apsaugo krano keltuvą nuo pakėlimo apkrovos, viršijančios jo vardinę talpą, užkirsdamas kelią variklio, struktūros ir kitų komponentų pažeidimams.
2) Avarinio sustojimo mygtukas
Tikslas: Leidžia operatoriui nedelsiant sustabdyti visus krano judesius avarinės situacijos atveju.
3) Ribiniai jungikliai
Tikslas: neleidžia kranui keliauti ne tik už saugių eksploatavimo ribų.
4) Krano apkrovos momento ribotuvas
Tikslas: stebi krano krovinio momentą ir užtikrina, kad jis neviršija saugių ribų.
5) Kelio stabdžių sistema
Tikslas: Teikia kontroliuojamą sustojimą ir saugiai laiko krovinį, kai kranas neveikia.
6) Krano kabliuko saugos skląstis
Tikslas: užtikrina, kad kabliukas lieka tvirtai pritvirtintas prie krovinio kėlimo operacijų metu.

11.Kontrolės režimas

1) pakabukų valdymas (laidinis valdymas)
Aprašymas: Pakabukų valdymo sistema yra tradiciškiausias ir plačiausiai naudojamas EOT krano valdymo metodas. Jį sudaro laidinis rankinis nuotolinio valdymo pultas, leidžiantis operatoriui valdyti krano judesius.
2) Radijo nuotolinio valdymo pultas (belaidžio ryšio valdymas)
Aprašymas: Radijo nuotolinio valdymo sistema leidžia operatoriams valdyti kraną iš atstumo, naudojant belaidį siųstuvą, siūlančią daugiau judėjimo laisvės ir lankstumo.
3) Kabinos valdymas (operatoriaus kabina)
Aprašymas: Kabinos valdymo režime krano operatorius naudoja rankinius valdiklius, esančius krano kabinoje, paprastai pritvirtintoje prie krano tilto. Ši sistema dažniausiai naudojama didesniuose EOT kranuose ar programose, kurioms reikalingas labai tikslumas.
4) Nuotolinio valdymo pultas su fotoaparatu (vaizdinis valdymas)
Aprašymas: Ši sistema sujungia radijo nuotolinio valdymo pultą su fotoaparato technologija, kad operatoriai galėtų valdyti kraną iš saugaus atstumo, stebėdama apkrovą ir aplinką per vaizdo įrašus.
5) Automatinis valdymas (programuojamas loginis valdiklis - PLC)
Aprašymas: Kai kuriais atvejais EOT kranuose gali būti automatinių valdymo sistemų, leidžiančių iš anksto užprogramuoti ar automatizuoti krano judesius, pagrįstus konkrečiais parametrais ar reikalavimais. Šis režimas yra idealus pasikartojančioms užduotims arba ten, kur reikalinga minimali žmogaus intervencija.

12.Sketch

Pagrindinis techninis

1. Aukšta kėlimo talpa
Padidėjęs efektyvumas: leidžia judėti didelėms apkrovoms, kurioms priešingu atveju prireiktų kelių rankinių pastangų ar mažesnių kranų.
Universalumas: gali tvarkyti įvairių rūšių medžiagas, įskaitant įrangą, mašinas, žaliavas ir gatavus gaminius.
2.Space efektyvumas
Naudojama vertikalia erdvė: idealiai tinka sandėliams ar gamybos įmonėms, turinčioms ribotą žemės plotą.
Optimizuoja darbo vietą: išlaisvinkite vietą vietoje kitoms operacijoms, gerinant darbo eigą ir saugojimo talpą.
3.PRESCIJOS VALDYMAS
Sumažėjusi žalos rizika: siūlo sklandesnę kontrolę, sumažinant sugadintų jautrių medžiagų riziką.
Patobulintas saugumas: Tikslumas apkrovos padėties nustatymui sumažina avarijų ar klaidų tikimybę kėlimo procese.
4. Padidėjęs produktyvumas
Greitos operacijos: EOT kranai atlieka užduotis daug greičiau nei rankinis darbas ar kitokios kėlimo įrangos rūšys, pagerindami bendrą produktyvumą.
Automatizavimo potencialas: Automatizuotų valdymo sistemų integravimui, kranai gali veikti su minimaliu operatoriaus įvestimi, sumažinti prastovą ir maksimaliai padidinti išvestį.
5. Lankstumas eksploatavimas
Tinkamas dizainas: Kranas gali būti pritaikytas atsižvelgiant į konkrečius veiklos poreikius, tokius kaip kintamo kėlimo aukštis, greitis ir valdymo metodai (pakabukų valdymo, radijo nuotolinio valdymo ar automatinės sistemos).
Pritaikomas skirtingoms programoms: tinka įvairioms užduotims, pradedant nuo mažų daiktų kėlimo iki didelės pramoninės įrangos perkėlimo.

1. gamybos pramonė
Surinkimo linijos: naudojamos sunkioms dalims perkelti didelės mašinos ar įrangos surinkimo metu.
Mašinų priežiūra: EOT kranai naudojami norint pakelti ir perkelti mašinas priežiūros ar remonto darbams.
Medžiagos tvarkymas: palengvina žaliavų, tokių kaip plieninės ritės, metalinės plokštelės ir pagamintos dalys, judėjimą gamybos įrenginiuose.
2.Construkcijos pramonė
Struktūrinis kėlimas: didelių plieninių sijų, betoninių plokščių ir konstrukcinių komponentų judėjimas pastatų konstrukcijai.
Medžiagos saugojimas: Statybinių medžiagų kėlimas į padidėjusius statomų pastatų grindis.
Sunkiosios įrangos judėjimas: naudojamas sunkioms statybinės mašinoms, įrangai ir įrankiams pakelti aplink statybvietę.
3. Galios augalai
Turbinų montavimas ir priežiūra: EOT kranai naudojami diegti, pakeisti ir prižiūrėti turbinas ir generatorius.
Angos ir degalų tvarkymas: naudojami degalams ar anglims pakelti ir gabenti į katilus ar laikymo silosus.
Prevencinė priežiūra: keltuvai naudojami sunkiosios priežiūros įrangai ar dalims kelti ir perkelti elektrinėse.
4.steel ir metalo pramonė
Laidos ir kalimas: kranai naudojami išlydytų metalinių konteinerių, luitų ar ruošinių kėlimui kelti kalimo procese.
Plieno tvarkymas: didelių plieninių ritinių, plokštelių ar sijų judėjimas gamybos ir apdailos stadijose.
Metalo gamyba: metalų komponentų kėlimas ir sudėjimas į gamybos ar suvirinimo operacijas.
5.Warehouses ir paskirstymo centrai
Įkėlimas ir iškrovimas: kranai naudojami kroviniams ir iškrauti prekes iš sunkvežimių, konteinerių ar laikymo lentynų.
Sandėliavimo sistemos: didelių padėklų ar dėžučių perkėlimas į aukštas lentynas daugiapakopiuose sandėliuose.
Inventoriaus valdymas: palengvina tūrinių atsargų tvarkymą, įskaitant per didelius ar sunkius daiktus.
6.ių schemos ir uostai
Krovinių tvarkymas: Įkeliama ir iškraunama sunkiųjų krovinių iš laivų uosto terminaluose.
Laivų priežiūra: kėlimo dalys ar įranga laivų statybai ir remontui.
Konteinerių judėjimas: gabenimo konteineriai ir birių medžiagų judėjimas prie dokų.

1. Projektas ir inžinerija: pirmasis kranų gamybos etapas yra projektavimo ir inžinerijos procesas. EOT kraninio kelio keltuvo specifikacijos nustatomos atsižvelgiant į kliento reikalavimus, tokius kaip kėlimo talpa, ilgis, pakėlimo aukštis, eksploatavimo aplinka ir saugos funkcijos.
2. Medžiagos pirkimai: Kai projektas bus baigtas, įsigyjamos būtinos žaliavos ir komponentai. Paprastai naudojamos medžiagos yra plieno, lydinio plieno ir kitos tvirtos krano struktūros medžiagos, taip pat specializuoti komponentai, tokie kaip varikliai, elektros dalys, keltuvai ir valdymo sistemos.
3. Komplektavimas ir apdirbimas: Žaliavos, tokios kaip plieninės plokštės ir strypai, supjaustomos ir apdirbamos pagal reikiamus krano rėmo, sijų ir kitų komponentų matmenis.
4. Pagrindinės krano struktūros surinkimas: Paruošus dalis, kitas žingsnis surinko pagrindinę krano struktūrą, įskaitant sijoną (pagrindinį pluoštą), galinius vežimėlius ir kitus komponentus.
5.Hoisting Mechanizmo gamyba: kėlimo sistema yra kritinė EOT krano komponentas, o jo gamyba apima variklio, pavarų dėžės, būgno, kablio ir vielos virvės surinkimą.
6.Trolley ir galų vežimo agregatas: vežimėlis ir galiniai vežimai yra neatsiejami nuo krano gebėjimo judinti keltuvą palei krano pluoštą.
7.elektrinė ir valdymo sistemos integracija: Krano elektros ir valdymo sistemos yra būtinos jos veikimui. Šis žingsnis apima valdymo plokščių, laidų ir saugos įtaisų įrengimą.
8.ST LEKIMAS IR KOKYBĖS TRUMACIJA: Kai kranas bus surinktas, atliekamas griežtas bandymas, siekiant užtikrinti, kad visi komponentai tinkamai veiktų, o kranas atitinka saugos ir eksploatavimo standartus.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.