Dvigubos sijos Eot kranas

Dvigubos sijos EOT krano gaminio pristatymas; Dvigubos sijos EOT kranas yra tvirtas ir patikimas kėlimo sprendimas, plačiai naudojamas įvairiuose pramonės sektoriuose medžiagoms tvarkyti. Sukurtas didelio našumo reikmėms, šio tipo kranas užtikrina išskirtines kėlimo galimybes ir veikimo efektyvumą.

1) Dvigubos sijos EOT kranas yra pagrindinės savybės; Konstrukcija: susideda iš dviejų lygiagrečių sijų, kurios sudaro pagrindinę atramos sistemą. Keltuvas ir vežimėlis yra sumontuoti ant sijų, todėl galima pasiekti maksimalų kablio aukštį ir pagerinti keliamąją galią. Galia: galima valdyti sunkūs kroviniai nuo 5 tonų iki 500 tonų, priklausomai nuo konkretaus modelio ir konfigūracijos.

Dvigubos sijos EOT kranas yra tarpatramis: gali aprėpti iki 40 metrų ar daugiau, pritaikomas įvairiems gamyklos ar sandėlio išdėstymui. Tikslumas: aprūpintas pažangiomis valdymo sistemomis, užtikrinančiomis tikslią krovinio padėtį ir sklandų veikimą. Radijo nuotolinio valdymo ar kabinos valdymo parinktys užtikrinti operatoriaus saugumą ir patogumą.

Dvigubos sijos EOT kranas yra patvarus: Pagamintas naudojant aukštos kokybės medžiagas, tokias kaip plienas, užtikrinantis ilgaamžiškumą net ir atšiaurioje aplinkoje. Tinka naudoti, kai reikia nuolat ir intensyviai naudoti.

4) Dvigubos sijos EOT kranas yra neprivaloma; Kintamo dažnio pavaros (VFD) sklandžiam greičio valdymui. Sprogimui atsparūs komponentai, skirti pavojingoms aplinkoms. Automatinės tepimo sistemos, palengvinančios priežiūrą. Integracija su daiktų internetu, kad būtų galima stebėti ir atlikti diagnostiką realiuoju laiku. Dvigubos sijos EOT Crane yra nepakeičiamas įrankis pramonės šakoms, kuriose itin svarbus efektyvus ir saugus medžiagų tvarkymas. Dėl universalumo ir patikimumo jis yra tinkamiausias pasirinkimas įmonėms, norinčioms optimizuoti savo darbo eigą ir produktyvumą.

Nominali įkrovimo talpa 10

Įvertintas kėlimo momentas 10

Maks. Kėlimo aukštis 6m ~ 30m

Atstumas 10 m

Svoris (KG) 5000

Pagrindiniai komponentai Pavarų dėžė, Variklis

Kilmės vieta Henanas, Kinija

Garantija 3 mėn

Taikymo seminarai

1. Tolimoji šviesa

1) Dvigubos sijos EOT krano pagrindinės sijos apžvalga; Dvigubos sijos EOT krano pagrindinė sija yra esminis konstrukcinis komponentas, suteikiantis pagrindinę krano kėlimo sistemos atramą. Jis skirtas užtikrinti tvirtumą, ilgaamžiškumą ir stabilumą kėlimo operacijų metu.

2) Konstrukcija ir dizainas; Dvigubos sijos konfigūracija: Pagrindinę siją sudaro dvi lygiagrečios sijos, sujungtos skersiniais elementais, kurie sudaro pagrindinę krano laikančiąją konstrukciją. Šios sijos veikia kartu, kad tolygiai paskirstytų svorį ir padidintų keliamąją galią.

3) Medžiaga: paprastai pagaminta iš didelio stiprumo konstrukcinio plieno, kad būtų galima atlaikyti dideles apkrovas ir atsparus lenkimui ar deformacijai veikiant įtempiams. Priklausomai nuo konstrukcijos ir taikymo, dažniausiai naudojamos suvirintos dėžės tipo sijos arba I-sijos profiliai.

4) Matmenys: pagrindinės sijos matmenys, tokie kaip aukštis, plotis ir storis, priklauso nuo krano tarpatramio, keliamosios galios ir eksploatavimo reikalavimų.

Gamyba: Tiksliai sukurta naudojant pažangias suvirinimo technologijas, užtikrinančias minimalias įtempių koncentracijos vietas ir maksimalų ilgaamžiškumą. Atitinka tarptautinius saugos ir kokybės standartus, tokius kaip ISO, FEM ir CMAA.

5) Atsparumas korozijai: sijos yra padengtos apsaugine apdaila, pvz., dažais arba galvanizavimu, kad būtų išvengta korozijos, ypač lauke arba atšiaurioje aplinkoje. Pagrindinės savybės: Didelis stiprumas ir tvirtumas: Sukurta atlaikyti sunkias apkrovas be pernelyg didelio deformacijos, užtikrinant stabilų ir saugų kėlimą operacijos.

6) Optimizuotas svoris: konstrukcija yra lengva, bet tvirta, sumažina krano laikančiosios konstrukcijos apkrovą ir padidina kėlimo efektyvumą. Bėgių montavimas: Pagrindinės sijos apima bėgius arba vikšrus, skirtus vežimėliui ir keltuvui judėti, užtikrinant sklandų ir tikslų krovinio valdymą. .

Kėlimo sistema

1) Pagrindiniai kėlimo sistemos kėlimo mechanizmo komponentai: pagrindinė funkcija: atlieka vertikalią krovinių kėlimą ir nuleidimą. Tipas; Vielinis keltuvas: dažniausiai naudojamas didesnėms apkrovoms, turi tvirtus vielinius lynus ir skriemulius, skirtus sunkioms operacijoms. Grandininis keltuvas : Paprastai naudojamas lengvesniems kroviniams. Konstrukcija: Įrengtas didelio stiprumo vieliniais lynais, būgnai ir stabdžių sistema, skirta tiksliai atlaikyti didelius krovinius.

2) Vežimėlio sistema: Pagrindinė funkcija: Keltuvą perkelia išilgai pagrindinių krano sijų horizontaliai. Tipas: Vienbėgis vežimėlis: Paprasta konstrukcija, skirta nesudėtingam naudojimui. Dvigubas bėgių vežimėlis: naudojamas sunkiems kėlimams ir sudėtingesnėms operacijoms.

3) Kėlimo variklis: Maitinimo šaltinis: Elektrinis variklis atlieka kėlimo ir nuleidimo operacijas. Savybės: didelis sukimo momentas, leidžiantis sklandžiai pakelti sunkius krovinius. Integruotas su kintamo dažnio pavaromis (VFD), kad būtų galima tiksliai valdyti greitį. Apsauga nuo perkrovos, apsauganti nuo variklio ir sistema.

4) Dvigubos sijos EOT kranas yra pavarų dėžė: perduoda galią iš variklio į kėlimo mechanizmą, užtikrindamas efektyvų sukimo momento ir greičio reguliavimą. Sukurtas ilgaamžiškumui ir mažai priežiūros reikalaujančiam.

5) Stabdžių sistema: Elektromagnetiniai arba hidrauliniai stabdžiai užtikrina, kad krovinys išliktų nejudantis atliekant kėlimo ir nuleidimo operacijas. Avarinio stabdymo sistemos padidina saugumą, nes sustabdo veikimą, jei nutrūksta maitinimas arba sistemos gedimas.

3. Pabaigavežimas

1) Dvigubos sijos EOT krano galinio vežimėlio apžvalga; Galinis vežimėlis yra gyvybiškai svarbi dvigubos sijos EOT (elektrinio viršutinio važiuojančio) krano konstrukcinė ir eksploatacinė dalis. Jis tarnauja kaip krano tilto atramos ir judėjimo mechanizmas, užtikrinantis sklandų judėjimą kilimo ir tūpimo tako sijomis. Galinis vežimėlis skirtas užtikrinti stabilumą, ilgaamžiškumą ir tikslumą atliekant krano operacijas.

2) Pagrindiniai galinio vežimėlio komponentai; Rėmo konstrukcija: Medžiaga: Pagaminta iš aukštos kokybės plieninių plokščių arba valcuotų plieno sekcijų, užtikrinančių tvirtą konstrukciją, kad atlaikytų dideles apkrovas ir nuolatinį naudojimą. Dizainas: galinis vežimėlis yra kompaktiškas, tačiau tvirtas, suprojektuotas taip, kad galėtų paskirstyti krano svorį tolygiai ant kilimo ir tūpimo tako.

3) Kelioniniai ratai: tipas: kaltinio plieno arba liejinio plieno ratai, skirti ilgaamžiškumui ir atsparumui dilimui. Montavimas: montuojamas ant antifrikcinių guolių, kad būtų užtikrintas sklandus ir efektyvus judėjimas. Išlygiavimas: Tiksliai sulygiuotas, kad būtų sumažintas ratų ir bėgių susidėvėjimas, taip sumažinant priežiūros poreikį. poreikius.

4) Ratų pavaros sistema: Varomieji ratai: vienas ar daugiau ratų yra varomi elektros varikliais per pavarų dėžę, kad kranas varytų kilimo ir tūpimo taką. Varomieji ratai: Likę ratai užtikrina sklandų riedėjimą išilgai bėgio.

5) Pavarų variklis: Galios šaltinis: didelio sukimo momento varikliai varo galinius vežimėlio ratus. Kintamasis greitis: dažnai komplektuojamos su kintamo dažnio pavaromis (VFD), kad būtų valdomas pagreitis ir lėtėjimas, užtikrinantis sklandų paleidimą ir sustojimą.

6) Mažas triukšmas: optimizuotas dizainas sumažina triukšmą eksploatacijos metu ir sukuria geresnę darbo aplinką. Pritaikymas: gali būti pritaikytas pagal kilimo ir tūpimo tako bėgių tipą, tarpatramį ir krano apkrovos reikalavimus. Atsparumas korozijai: padengtas antikoroziniais dažais arba galvanizuotas padidinti patvarumą atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, pakrantėje ar lauke.

4.Krano judėjimo mechanizmas

1) Krano važiavimo mechanizmo komponentai; Galiniai vežimėliai: Abiejuose krano tilto galuose yra ratai ir varomieji blokai. Palaiko visą tilto konstrukciją ir leidžia judėti kilimo ir tūpimo tako bėgiais.

2) Kelioniniai ratai: Kaltiniai arba liejiniai plieniniai ratai, sumontuoti ant galinių vežimėlių. Tipai: Varomieji ratai: Varomi kranui judėti varikliais. Tuščiosios eigos ratai: Laisvai riedantys ratai, kurie palaiko tiltą ir palaiko pusiausvyrą. Sukurti minimaliam nusidėvėjimui ir sklandžiai judėjimas ant bėgių.

3) Varikliai: elektriniai varikliai: suteikia varomąją jėgą važiuojant kranu. Ypatybės: didelis sukimo momentas užvedimui esant apkrovai. Įrengtos kintamo dažnio pavaros (VFD), užtikrinančios sklandų pagreitį ir lėtėjimą. Energiją taupančios ir mažai priežiūros reikalaujančios konstrukcijos.

4) Stabdžiai: Elektromagnetiniai stabdžiai: įsijungia automatiškai, kai nutrūksta maitinimas, užkertant kelią netikėtam judėjimui. Įgalina tikslų stabdymą ir padidina eksploatavimo saugumą. Sankabos: Lanksčios movos sujungia variklį ir pavarų dėžę, sumažindamos vibraciją ir užtikrindamos sklandų sukimo momento perdavimą.

5) Buferinės sistemos: Smūgį sugeriantys buferiai yra sumontuoti abiejuose važiavimo tako galuose, kad būtų išvengta susidūrimų ir konstrukcijos pažeidimo. Apsaugos nuo susidūrimo įtaisai (pasirinktinai): jutikliai arba artumo jungikliai aptinka netoliese esančius objektus ir apsaugo nuo susidūrimo su kitais kranais ar kliūtimis. .

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Dvigubos sijos EOT krano vežimėlio judėjimo mechanizmas; Vežimėlio judėjimo mechanizmas yra pagrindinė dvigubos sijos EOT (elektrinio viršutinio važiavimo) krano sistema, atsakinga už keltuvo ir vežimėlio judėjimą išilgai pagrindinių sijų. Šis mechanizmas užtikrina tikslų ir efektyvų horizontalų judėjimą kroviniams kelti ir padėti.

2) Vežimėlio važiavimo mechanizmo komponentai; Vežimėlio rėmas: Medžiaga: Pagaminta iš itin tvirto plieno, užtikrinantis patvarumą ir tvirtumą. Dizainas: kompaktiškas ir lengvas, tačiau pakankamai tvirtas, kad atlaikytų keltuvą ir atlaikytų didelius krovinius. Jame yra visi važiuojantys komponentai, įskaitant ratus , varikliai ir keltuvo sistema.

3) Vežimėlio ratai: tipas: kaltiniai arba liejiniai plieniniai ratai, skirti sklandžiai važiuoti krano sijų bėgiais. Varomieji ratai: varomi varikliu judėjimui. Tuščiosios eigos ratai: laisvai riedantys ratai, užtikrinantys pusiausvyrą ir stabilumą. Guoliai: įrengti su antifrikciniais guoliais, kurie sumažina susidėvėjimą ir užtikrina sklandų judėjimą.

4)Movos: Lanksčios movos sujungia variklį ir pavarų dėžę, užtikrindamos sklandų jėgos perdavimą ir sugerdamos vibracijas. Stabdžių sistema: Elektromagnetiniai arba hidrauliniai stabdžiai tiksliai sustabdo vežimėlį ir išlaiko jį eksploatacijos metu. Avariniai stabdžiai apsaugo nuo netyčinio judėjimo nutrūkus elektrai arba gedimas.

6.Krano ratas

1) Dvigubos sijos EOT krano ratų apžvalga; Krano ratai yra esminiai dvigubos sijos EOT (elektrinio viršutinio važiuojamojo) krano komponentai, leidžiantys sklandžiai judėti krano tilteliui ir vežimėliui ant atitinkamų bėgių. Šie ratai sukurti taip, kad atlaikytų dideles apkrovas ir sumažintų ratų ir bėgių nusidėvėjimą, užtikrinant efektyvų ir stabilų veikimą ilgą laiką.

2) Krano ratų tipai; Tilto krano ratai: Naudojami horizontaliam krano tilto judėjimui palei kilimo ir tūpimo tako bėgius. Montuojami ant galinių vežimėlių. Vežimėlio krano ratai: Naudojami vežimėliui judėti per pagrindines krano sijas. Mažesni ir lengvesni, palyginti su tiltiniais ratais, bet vienodai tvirti. Krano rato komponentai Surinkimas

3) Rato medžiaga: Pagaminta iš aukštos kokybės kaltinio plieno arba lietojo plieno. Grūdintas ir grūdintas, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas ir atsparumas dilimui esant didelėms apkrovoms. Ratų konstrukcija: Ratai su flanšais: Dažniausias tipas; flanšas išlaiko ratus sulygiuotus ant bėgio ir neleidžia nuvažiuoti nuo bėgių. Plokštieji ratai: naudojami tam tikrose srityse, kur yra kreipiamųjų ritinėlių arba išorinės išlyginimo sistemos.

4) Ratai sumontuoti ant tvirtų plieninių ašių, kurias palaiko antifrikciniai guoliai. Guoliai: Antifrikciniai guoliai, tokie kaip ritininiai arba rutuliniai guoliai, sumažina trintį ir užtikrina sklandų sukimąsi. Guoliai yra apsauginiuose korpusuose, kad būtų išvengta užteršimo nuo dulkių ir šiukšlių.Rato protektorius: rato dalis, kuri liečiasi su bėgis.Sugrūdintas, kad atlaikytų nuolatinio veikimo įtempius.

7.Krano kabliukas

1) Dvigubos sijos EOT krano kablio apžvalga; Krano kablys yra vienas iš svarbiausių dvigubos sijos EOT (elektrinio viršutinio važiuojančio) krano komponentų, skirtų saugiai pritvirtinti ir pakelti krovinius. Kablys tiesiogiai valdo kėlimo procesą, todėl jis yra pagrindinis saugiai ir efektyviai dirbantis krano elementas. Krano kabliai yra sukurti taip, kad atlaikytų didelius krovinius, kartu užtikrinant saugumą ir ilgaamžiškumą.

2) Krano kabliukų tipai;Vienas kablys: Dizainas: vienas lenkto plieno gabalas. Taikymas: tinka santykinai lengvesniems kroviniams ir ne tokioms sudėtingoms kėlimo operacijoms. Dvigubas kablys: dizainas: du kabliukai sujungti, kad apkrova būtų paskirstyta tolygiai. Taikymas: Naudojamas kelti sunkius krovinius su geresniu stabilumu ir pusiausvyra.

3) Ramshorn kablys: dizainas: turi dvi lenktas svirtis, panašias į avino ragus. Taikymas: Idealiai tinka sunkiems ir didelių gabaritų kroviniams, todėl geriau paskirstoma apkrova ir saugumas.

4) Koto kabliukai: Dizainas: Apima srieginį kotą, kuris turi būti pritvirtintas veržlėmis arba kitais tvirtinimo elementais. Taikymas: Naudojamas sunkiems kėlimams, kai reikalingi fiksuoti ir saugūs priedai.

Variklis

Dvigubos sijos EOT krano variklio apžvalga; Variklis yra vienas iš svarbiausių dvigubo sijų EOT (elektrinio viršutinio važiuojančio) krano komponentų, varantis įvairius mechanizmus, atsakingus už kėlimą, vežimėlio judėjimą ir krano eigą. Varikliai sukurti taip, kad užtikrintų reikiamą sukimo momentą ir greitį, tuo pačiu užtikrinant efektyvų ir saugų veikimą sunkiomis sąlygomis.

Dvigubos sijos EOT kranuose naudojamų variklių tipai; Kėlimo variklis: maitina krano kėlimo mechanizmą. Sukurtas taip, kad būtų galima valdyti didelį paleidimo momentą ir dažnus paleidimus bei sustojimus. Paprastai komplektuojamos su kintamo dažnio pavaromis (VFD), kad būtų galima tiksliai valdyti greitį ir apkrovą.

Važiuojantis vežimėlio variklis: Varo horizontalų vežimėlio judėjimą ant krano sijų. Užtikrina sklandų ir kontroliuojamą pagreitį ir lėtėjimą. Tilto važiuojantis variklis: Suteikia krano tilto judėjimą palei kilimo ir tūpimo tako bėgius. Sukurtas taip, kad būtų ilgaamžis, kad būtų galima veikti dideliais atstumais.

Pagrindinės kranų variklių savybės; Didelis sukimo momentas: Sukurtas taip, kad būtų užtikrintas didelis paleidimo momentas atliekant kėlimo ir didelių apkrovų operacijas. Patvari konstrukcija: Pagaminta iš tvirtų medžiagų, atlaikančių didelius mechaninius įtempius, vibraciją ir atšiaurią aplinką. Suderinamumas su darbo ciklu: nustatytas pagal konkrečius reikalavimus darbo ciklai (pvz., S2, S3, S4), kad būtų galima atlikti dažnus paleidimus ir sustojimus, būdingus krano operacijoms.

..

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

Dvigubos sijos EOT krano garso ir šviesos signalizacijos sistema ir ribinis jungiklis; Garso ir šviesos signalizacijos sistema ir ribinis jungiklis yra svarbiausios dvigubos sijos EOT (elektrinio viršutinio važiuojančio) krano saugos ir veikimo savybės, sukurtos užtikrinti saugų veikimą ir išvengti nelaimingų atsitikimų naudojant medžiagą. tvarkymas.

Garso ir šviesos signalizacijos sistema; Apžvalga; Garso ir šviesos signalizacijos sistema dvigubos juostos EOT krane tarnauja kaip įspėjimo mechanizmas, įspėjantis darbuotojus ir operatorius apie krano judesius, galimus pavojus ar sistemos gedimus. Ši sistema yra labai svarbi siekiant užtikrinti darbo vietos saugą judrioje pramonės aplinkoje.

Signalizacijos sistemos komponentai; Garso signalizacija (skamba arba sirena): skleidžia didelį triukšmą, kad įspėtų netoliese esantį personalą apie krano veikimą. Dažniausiai naudojamas važiuojant tiltu ir vežimėliu arba prieš kėlimo ir nuleidimo operacijas. Šviesos signalas: ryškiai mirksinčios arba besisukančios šviesos ( dažnai LED arba blyksniai), kurie vizualiai signalizuoja krano judėjimą arba tam tikras sąlygas. Dažniausiai naudojamos tokios spalvos kaip raudona, geltona arba mėlyna matomumas.

Valdymo skydelio integravimas: Signalizacijos sistema yra integruota su krano valdymo skydeliu ir gali būti užprogramuota taip, kad ji įsijungtų atliekant konkrečias operacijas, pvz., perkrovos sąlygomis arba kranui artėjant prie važiavimo ribos. Funkcijos; Įspėjimas apie judėjimą: įspėja darbuotojus, kai kranas juda arba krovinio kėlimas.Pavojaus indikacija: nurodo galimus pavojus, tokius kaip krovinio perteklius arba avariniai stabdymai.Veiklos grįžtamasis ryšys: gali pranešti apie konkrečias sąlygas, pvz., pasiekti tam tikra važiavimo riba arba kai įjungiamas avarinis stabdys.

10.Saugos įtaisai

1) Dvigubos sijos EOT krano saugos įtaisai; Dvigubos sijos EOT (elektrinio viršutinio važiuojamojo) krano saugos įtaisai yra labai svarbūs užtikrinant saugų ir patikimą krano darbą. Šie įtaisai skirti išvengti nelaimingų atsitikimų, apsaugoti darbuotojus, apsaugoti medžiagas ir pailginti krano komponentų tarnavimo laiką.

2) Pagrindiniai saugos įtaisai dvigubo sijinio EOT krano apsaugos nuo perkrovos įtaise; Funkcija: neleidžia kranui kelti krovinių, viršijančių jo vardinę galią. Kaip tai veikia: išmatuoja keliamo krovinio svorį naudojant apkrovos jutiklius arba apkrovos elementus ir sustabdo operacijas, jei apkrova viršija saugią darbo apkrovą (SWL).

3) Ribiniai jungikliai; Funkcija: valdo ir riboja krano komponentų judėjimą, kad būtų išvengta pervažiavimo ar susidūrimų.

Tipai: Kėlimo ribinis jungiklis: Sustabdo kablio judėjimą už viršutinės arba apatinės saugios ribos. Vežimėlio eigos ribinis jungiklis: sustabdo vežimėlį sijos gale. Tilto eigos ribinis jungiklis: Apriboja tiltinio krano judėjimą kilimo ir tūpimo tako galuose

4) Apsaugos nuo susidūrimo įtaisai; Funkcija: Apsaugo nuo susidūrimų tarp dviejų kranų tame pačiame kilimo ir tūpimo tako arba tarp krano ir kilimo ir tūpimo tako galo. Kaip tai veikia: Naudoja infraraudonųjų spindulių jutiklius, ultragarsinius jutiklius arba artumo jutiklius, kad aptiktų kliūtis ir įjungtų pavojaus signalus arba stabdymo mechanizmai.

11.Valdymo režimas

1) Dvigubos sijos EOT krano valdymo režimai Dvigubos sijos EOT (elektrinio viršutinio važiavimo) krano valdymo režimas nustato, kaip kranas yra valdomas ir valdomas atliekant įvairias jo funkcijas, tokias kaip kėlimas, nuleidimas ir važiavimas. Skirtingi valdymo režimai atitinka konkrečius veiklos reikalavimus, padidindami saugumą, efektyvumą ir naudotojo patogumą.

2) Valdymo režimų tipai Pakabos valdymo apžvalga: kranas valdomas laidiniu pakabu, prijungtu prie krano valdymo kabeliu. Savybės: kėlimo, nuleidimo, vežimėlio judėjimo pirmyn/atgal ir tilto mygtukai. Pridedamas avarinio stabdymo mygtukas skubus išjungimas avariniais atvejais.

3) Nuotolinio valdymo pulto apžvalga: kranas valdomas naudojant belaidžio nuotolinio valdymo sistemą, paprastai su radijo dažnio (RF) arba infraraudonųjų (IR) signalų. Savybės: Kompaktiškas rankinis įrenginys su mygtukais arba vairasvirtėmis valdymui. Keli kanalai, kad būtų išvengta trukdžių, kai yra keli naudojami kranai.

4) Kabinos valdymo apžvalga: kranas valdomas iš specialios operatoriaus kabinos, sumontuotos pačiame krane. Savybės: visiškai uždara kabina su valdikliais, tokiais kaip vairasvirtės, mygtukai ir ekranai.Pateikia panoraminį darbo zonos vaizdą.Klimato kontrolė (oras). kondicionavimas arba šildymas) operatoriaus patogumui ekstremaliose aplinkose

12.Eskizas

Pagrindinė techninė

Dvigubų sijų EOT kranų privalumai; Dvigubos sijos elektriniai viršutiniai važiuojantys (EOT) kranai yra universalus ir tvirtas medžiagų tvarkymo sprendimas pramonėje. Palyginti su vienos sijos kranais, jie pasižymi puikiu apkrovos našumu, efektyvumu ir pritaikomumu.

Didelė apkrova Aprašymas: Dvigubos sijos kranai gali atlaikyti žymiai didesnes apkrovas, paprastai nuo 5 tonų iki 500 tonų ar daugiau. Privalumas: tinka sunkioms pramonės šakoms, tokioms kaip plieno gamyklos, laivų statyklos, elektrinės ir sunkiųjų mašinų gamyba. Užtikrina patikimumą stambioms ir stambioms medžiagoms kelti.

Didesnis tarpatramis ir kablio aukštis Aprašymas: Dvigubų sijų konstrukcija leidžia: Platesnius tarpatramius visoje darbo zonoje; aukštesnes kablio padėtis, palyginti su vienos sijos kranais. Nauda: maksimaliai išnaudoja vertikalią erdvę, todėl idealiai tinka aukštiems sandėliams ar gamykloms. Leidžia atlikti operacijas. platesnėse darbo vietose.

Universalumas ir pritaikymas pritaikymui Aprašymas: Dvigubos sijos kranus galima pritaikyti įvairioms konfigūracijai ir funkcijoms, pvz.: Keliems kėlimo mechanizmams. Pagalbiniams keltuvams. Specialiems priedams, pvz., griebtuvams ar magnetams. Privalumas: Pritaikomas įvairiems pramonės poreikiams. Gali tvarkyti įvairių tipų krovinius, įskaitant karštas metalas, ritės ir konteineriai.

Efektyvus medžiagų tvarkymas Aprašymas: Įrengti pažangūs kėlimo ir judėjimo mechanizmai, įskaitant: Kintamo dažnio pavaras (VFD), skirtas greičio kontrolei. Sklandus ir tikslus krovinio valdymas. Nauda: gerina našumą, sumažinant medžiagų transportavimo laiką. Padidina veiklos efektyvumą ir sumažina materialinę žalą.

Patobulintos saugos funkcijos Aprašymas: Dvigubų sijų kranai aprūpinti visapusiškais saugos įtaisais, įskaitant: Apsaugą nuo perkrovos.Keltuvo ir važiavimo ribinius jungiklius.Apsaugos nuo susidūrimo sistemas. Nauda: sumažina nelaimingų atsitikimų riziką.Apsaugo operatorius ir įrangą.

Didelis tikslumas ir tikslumas Aprašymas: Pažangios valdymo sistemos ir automatizuotos funkcijos leidžia tiksliai nustatyti krovinio padėtį ir judėjimą. Nauda: sumažina tvarkymo klaidas. Tinka tais atvejais, kai reikalingas tikslus medžiagų išdėstymas, pvz., surinkimo linijos arba apdirbimo operacijos.

Dvigubų sijų EOT kranų pritaikymas; Dvigubos sijos elektriniai viršutiniai važiuojantys (EOT) kranai yra galingas medžiagų tvarkymo sprendimas, plačiai naudojamas įvairiose pramonės šakose dėl savo puikios keliamosios galios, ilgaamžiškumo ir pritaikomumo. Jie ypač tinka aplinkai, kurioje reikia didelio našumo kėlimo operacijų, tikslumo ir patikimumo.

Pritaikymas gamybos pramonėje: žaliavų (pvz., plieno ritinių, lakštų ar sunkiųjų komponentų) gabenimas į gamybos zonas. Surinkimo linijos operacijos, kai reikia tiksliai nustatyti sunkiųjų dalių padėtį. Pagamintų prekių pakrovimas ir iškrovimas. Aptarnaujamos pramonės šakos: automobilių, aviacijos, sunkiosios mašinos , ir įrangos gamyba.

Plieno ir metalo apdirbimo taikymas: išlydyto metalo tvarkymas liejyklose su specialiais karščiui atspariais komponentais. Didelių metalo lakštų, vamzdžių ar ruošinių transportavimas plieno gamyklose. Ritinių tvarkymas valcavimo staklynuose. Pagrindinės reikalingos savybės: didelis atsparumas karščiui ir ilgaamžiškumas.

Laivų statybos ir jūrų pramonės taikymas: Sunkiųjų laivų dalių, tokių kaip korpuso sekcijos, varikliai ir inkarų grandinės, tvarkymas. Krovinių pakrovimas ir iškrovimas laivų statyklose ir prieplaukose. Pagrindinės savybės: korozijai atsparūs komponentai, skirti darbui sūrioje, drėgnoje aplinkoje. Plataus tarpo galimybės didelės laivų statyklos.

Taikymas statybos pramonėje: sunkių statybinių medžiagų, pvz., plieninių sijų, sijų ir surenkamų konstrukcijų, kėlimas ir išdėstymas. Didelio masto infrastruktūros projektų, tokių kaip tiltai ir užtvankos, rėmimas. Pagrindinės savybės: didelė apkrova ir tvirta konstrukcija atšiaurioms lauko aplinkoms. Atsparus orui dizainas ir mobilumas universalioms statybvietėms.

Naftos ir dujų pramonė: Sunkiosios gręžimo įrangos, vamzdžių ir mašinų kėlimas naftos perdirbimo gamyklose ir platformose. Priežiūros ir montavimo užduočių palaikymas atviroje jūroje esančiose platformose. Pagrindinės savybės: Sprogimui atsparūs komponentai, skirti pavojingai aplinkai. Didelė apkrova ir patikimumas.

Geležinkelio dirbtuvės Pritaikymas: Geležinkelio komponentų, tokių kaip vežimėliai, ratai ir lokomotyvai, kėlimas ir surinkimas. Traukinių ir geležinkelio įrangos priežiūra ir remontas. Pagrindinės savybės: Tikslumas ir ilgaamžiškumas ilgalaikėms operacijoms. Saugus didelių gabaritų komponentų valdymas.

1. Projektavimo etapas: Supraskite konkrečius klientų poreikius, įskaitant laikomąją galią, tarpatramį, aukštį ir naudojimo aplinką. Atlikti preliminarų projektavimą pagal poreikius ir nubraižyti schemų brėžinius, įskaitant konstrukcijų projektavimą, elektros sistemos ir valdymo sistemos projektavimą. Atlikite konstrukcijos stiprumo, stabilumo ir dinaminę analizę, kad įsitikintumėte, jog dizainas atitinka atitinkamus standartus ir specifikacijas.

2. Medžiagos paruošimas: pagal projektavimo reikalavimus pasirinkite tinkamas medžiagas, tokias kaip didelio stiprumo plienas, aliuminio lydinys ir kt., kad užtikrintumėte geras mechanines savybes ir ilgaamžiškumą. Įsigykite reikiamas žaliavas ir komponentus pagal projektinius brėžinius, įskaitant variklius, reduktorius, kablius, valdymo sistemas ir kt.

3. Apdorojimas ir gamyba: Pjaukite plieną ir apdorokite pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis pagal projektinius matmenis. Sujunkite nupjautas dalis suvirindami, kad susidarytumėte pagrindinį konstrukcinį krano rėmą. Užbaikite suvirintus komponentus, įskaitant gręžimą, tekinimą ir frezavimą, kad užtikrintumėte kiekvieno komponento atitikimo tikslumą.

4. Surinkimas: Preliminarus apdorotų komponentų surinkimas, siekiant patikrinti konstrukcijos stabilumą ir atitikimą. Sumontuokite kėlimo mechanizmą, vežimėlio eigos mechanizmą ir vežimėlio eigos mechanizmą, kad visos judančios dalys veiktų sklandžiai.

5. Elektros sistemos montavimas: sumontuokite variklius, keitiklius, valdymo pultus ir kitus elektros komponentus, kad užtikrintumėte tinkamą elektros sistemos prijungimą. Tinkamai išdėstykite kabelių linijas, kad užtikrintumėte saugumą ir grožį bei sumažintumėte trukdžius ir susidėvėjimą.

6. Paleidimas ir bandymas: patikrinkite įvairias krano funkcijas, įskaitant kėlimo, judėjimo, stabdymo ir signalizacijos sistemas, kad įsitikintumėte, jog visos funkcijos veikia normaliai. Atlikite saugius apkrovos bandymus, kad įsitikintumėte, jog kranas veikia stabiliai esant didžiausiai apkrovai ir atitinka saugos standartus.

7. Patikra ir kokybės kontrolė: atlikite kiekvienos gamybos grandies kokybės patikrinimus, kad įsitikintumėte, jog visi komponentai atitinka projektavimo ir standartinius reikalavimus. Atlikite kvalifikacijos sertifikavimą pagal atitinkamus reglamentus, kad įsitikintumėte, jog įranga atitinka nacionalinius ir pramonės standartus.

8. Pristatymas ir montavimas: Pagamintą kraną nugabenkite į kliento vietą. Sumontuokite jį kliento vietoje, įskaitant pamato tvirtinimą, paleidimą ir maitinimo šaltinio prijungimą. Suteikite klientams eksploatavimo mokymus, kad jie galėtų saugiai ir efektyviai naudoti įrangą ir oficialiai pristatyti ją naudoti.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinimo greitis sieks 95%. Pradėtos naudoti 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimas pasiekė 85%.