5 tonų EOT kranas

5 tonų EOT kranas

Produkto įvadas

Produkto įvadas: 5 tonų elektrinių kelionių viršutinių (EOT) kranas.

5 tonų EOT kranas yra pagrindinės savybės: talpa: įvertinta maksimalia 5 tonų apkrova, tinkama vidutinio sunkumo ar sunkiųjų kėlimui. „Tear.SAFETY“: apima apsaugą nuo perkrovos, avarinių stotelių funkcijos ir patobulintos stabdžių sistemos, kad būtų padidinta veiklos sauga.

Techninės specifikacijos: Span: Galima pritaikyti tarpus, kad tilptų skirtingi įrenginių matmenys. HOIST mechanizmas: maitinamas elektriniu vielos virvės keltuvu arba grandinės keltuvu, kad būtų galima efektyviai kelti ir mažinti.

5 tonų EOT kranas yra valdymas: nuotolinio valdymo valdymas arba pakabukų valdymas vartotojui patogumui.

Pagrindinių komponentų guolys, variklis, pavara, pavarų dėžė, variklis, slėgio indas, siurblys

Kilmės vieta Henanas, Kinija

Garantija 2 metai

Svoris (kg) 2000 kg

Aptarnavimo mašinos užsienyje

Programos dirbtuvės, sandėlis

Stabilumas priešakyje

Projektavimo kompiuterio optimizavimo dizainas

Klaida maža klaida

Aukštos lanksčios plokščio kabelio galia sauga

Raktinių žodžių vienas sijos viršutinis kranas

Po garantinės paslaugos internete palaikymo

Maitinimo šaltinis 110 V\/220 V\/230 V\/380 V\/440 V, pritaikytas

Maks. Kėlimo aukštis 40 m, pritaikytas

Nuotraukos ir komponentai

1.Main spindulys

1) Pagrindinės pagrindinės spindulio ypatybės: Didelio stiprumo konstrukcija: Pagaminta iš aukšto laipsnio plieno (pvz.

2) Viena sija: Lengva, ekonomiška ir tinkama lengvesniems pritaikymams.

3) Optimizuotas svoris: sukurtas pusiausvyros stiprumui ir svoriui subalansuoti, užtikrinant maksimalią apkrovos talpą be nereikalingos medžiagos naudojimo.

4) Span ir matmenys: pritaikytos darbo sričiai ir takelio pločiui. SPANS yra pritaikytos prie konkrečių kliento įrenginių veiklos reikalavimų. Susirengimas ir gamyba: Tikslios suvirinimo būdai užtikrina besiūlių, be defektų struktūrą, laikantis griežtų kokybės standartų.

5) Atsparumas korozijai: Sija padengta aukštos kokybės gruntu ir apdailos dažais, kad būtų apsaugoti nuo rūdžių ir aplinkos susidėvėjimo. Integracija su krano komponentais: Jungtis su galiniais vežimėliais: Pagrindinis pluoštas yra tvirtai pritvirtintas prie galinių vežimėlių, įgalinant sklandų horizontalią kelionę per kranto katuką.

6) Kelio tvirtinimas: skirtas palaikyti elektrinį vielos virvės keltuvą arba grandinės keltuvą tinkamais sutvirtinimais, kad būtų galima tolygiai paskirstyti apkrovą.

Kėlimo sistema

Pagrindiniai kėlimo sistemos komponentai Elektrinis keltuvas: Kėlimo sistema maitina elektriniu vielos virvės keltuvu arba elektrine grandinės keltuvu, atsižvelgiant į taikymo ir kliento nuostatas.

Kėlimo variklis: su sunkiu kėlimo varikliu, galinčiu lengvai valdyti 5- tonos apkrovą. Stabdžių integracija, skirta saugiai apkrovai.

Aukštos tempimo plieninės vielos virvė su anti-sukimosi savybėmis, kad būtų galima sklandžiai ir saugiai pakelti. Pasinetintas būgnas, kad būtų sumažintas virvės susidėvėjimas ir užtikrintas vienodas apvijas.

Grandininis keltuvas (jei taikoma): aukštos kokybės lydinio grandinė, kad būtų patvarumas ir sklandus veikimas kompaktiškose programose.

5 tonų „Eot Crane“ yra pavarų dėžė: Kėlimo pavarų dėžė yra tiksliai pritaikyta patvarumui ir dideliam efektyvumui. Įsigykite sklandų galios perdavimą iš variklio į būgną ar grandinę.

3.Anvežimas

1) Pagrindinės galutinio vežimo tvirtos konstrukcijos savybės: pagaminti iš aukštos kokybės konstrukcinio plieno stiprumo ir ilgaamžiškumo.

2) Ratų surinkimas: Krano ratai: Tiksliai modifikuoti ratai, pagaminti iš suklastoto plieno ar lietinio plieno, užtikrinant sklandų judesį palei bėgį. Anti drabužių savybės: termiškai apdorotas ilgesniam gyvenimo trukmei ir atsparumui nusidėvėjimui.

3) Pavaros mechanizmas: varoma elektrinių variklių su patikima pavarų dėže, skirta efektyviai keliauti.

4) Prijungimas prie pagrindinio pluošto: varžtas arba suvirintas dizainas: leidžia saugiai ir lengvai pritvirtinti prie pagrindinės pluošto. Sukurtos jungtys užtikrina stabilumą ir suderinimą veikimo metu.

5) Kelionių bėgių suderinamumas: suderinamas su įvairiais bėgių dydžiais (pvz., ISMB arba kvadratiniais strypais).

 

 

 

 

4. Kelionės mechanizmas

1) Pagrindiniai krano kelionės mechanizmo komponentai. Galiniai vežimai: Judėjimo metu yra keliaujantys ratai ir palaiko visą krano struktūrą.

Prijungtas prie pagrindinės sijos ir aprūpinti didelio stiprumo ratukais, kad būtų galima sklandžiai važiuoti bėgeliais.

2) Kelionės ratai: Medžiaga: pagaminta iš aukštos kokybės suklastoto ar liejamo plieno su šilumos apdorotais paviršiais atsparumui dėvėjimams. Tipai: Vienkartiniai arba dvigubai vulgiiniai ratai, skirti stabilumui ant bėgių.

3) Vairavimo įrenginiai: Elektriniai varikliai: Aukštos kokybės varikliai vairuoja galinius vežimėlius, įgalindami sklandžius horizontalias keliones. Vieno greičio ar kintamo greičio variklių opcijos (naudojant kintamo dažnio diskus, VFD) .gearboxo: Tiksliosios versijos pavarų dėžės perduoda variklio galią nuo veislių iki ratų, užtikrinant, kad sudaro ir patikimas judėjimas.

4) Valdymo sistema: Nuotolinio valdymo pultas arba pakabukų valdymas: leidžia operatoriui tiksliai ir lengvai valdyti krano judėjimą. VFD (kintamo dažnio pavara): suteikia sklandų pagreitį, lėtėjimą ir reguliuojamą kelionės greitį, sumažinant mechaninį įtempį ir padidina veiklos efektyvumą.

5) Bėgiai ir kilimo ir tūpimo takai: Bėgiai: Kranas keliauja ant bėgių, įrengtų ant kilimo ir tūpimo tako sijų. Jie yra pagaminti iš didelio stiprumo plieno, užtikrinant ilgaamžiškumą pakartotinėmis apkrovomis.

Lyginimas: Tikslus bėgių suderinimas sumažina trintį ir užtikrina sklandų veikimą.

 

 

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) Pagrindiniai vežimėlio kelionės mechanizmo vežimėlio rėmo komponentai: Medžiaga: Aukšto stiprumo konstrukcinis plienas, skirtas patvarumui ir apkrovai.

Dizainas: kompaktiškas ir lengvas, kad sumažintumėte bendrą svorį, tuo pačiu užtikrinant struktūrinį stabilumą.

2) Kelionės ratai: Medžiaga: Pagaminta iš suklastoto ar liejamo plieno su tikslaus apdirbimo, kad būtų atsparus dėvėjimosi ir ilgas gyvenimas. Tipas: flanšuoti ratai arba griovelių ratai, skirti sklandžiai važiuoti ant vežimėlio takelio, sumontuoto ant krano pagrindinio spindulio.

3) Pavaros mechanizmas: Elektrinis variklis: Aukštos kokybės variklis maitina vežimėlio judėjimą. Vieno greičio ar kintamo greičio variklių (su VFD greičio valdymui). Gearbox: tvirta pavarų dėžė perduoda galią iš variklio į ratus.

4) Valdymo sistema: pakabukų valdymas arba belaidis nuotolinio valdymo pultas: Operatoriai gali tiksliai ir saugiai valdyti vežimėlio judėjimą.

 

6.CRANE ratas

1) Pagrindinės kranų ratų bruožai Medžiagos: Pagaminta iš aukštos kokybės suklastoto plieno arba lietinio plieno, kad būtų maksimalus stiprumas ir ilgaamžiškumas. Šildymas gydomas padidintam kietumui ir pasipriešinimui dėvėjimui, užtikrinant ilgesnę gyvenimo trukmę.

2) Dizaino tipai: Pavieniai flanšuoti ratai: Paprastai naudojami daugumai kranų operacijų, užtikrinant stabilumą, tuo pačiu sumažinant geležinkelio susidėvėjimą. Durumo flanšiniai ratai: naudojami aplinkoje, kuriai reikalinga papildoma rekomendacija ir stabilumas.

3) Rato dydis ir apkrovos talpa: pritaikyta pagal 5- ton krano apkrovos reikalavimus, užtikrinant optimalų apkrovos pasiskirstymą. Perstatytas efektyviai tvarkyti dinamines ir statines apkrovas.

4) Tikslus apdirbimas: užtikrinamas tikslus sklandžios ir vibracijos kelionių be vibracijos suderinimas ant bėgių. Veikimo metu jaučia minimalų triukšmą. Anti drabužių savybės: Ratai yra termiškai apdoroti, kad būtų pasiektas didelis paviršiaus kietumas, sumažinant nuo geležinkelio kontakto. Rezultatas iki įtrūkimų esant didelėms apkrovoms ir pasikartojančiam stresui.

5) Guoliai: Aukštos kokybės ritininiai ar rutuliniai guoliai palaiko rato ašį, užtikrinant sklandų sukimąsi ir mažindami trintį. Suralenuoti guoliai apsaugo nuo dulkių ir teršalų, sumažinant techninę priežiūrą.

Krano kabliukas

Pagrindinės kranų kabliukų bruožai; Medžiaga: pagaminta iš aukštos kokybės suklastoto lydinio plieno, kad būtų užtikrintas didelis tempimo stiprumas ir ilgaamžiškumas. Šildymas gydomas, kad padidėtų kietumas, atsparumas dilimui ir atsparumui deformacijai esant sunkioms apkrovoms.

Dizaino tipai: Vieno kabliuko: lengvas ir lengvai naudojamas, tinkamas bendroms kėlimo programoms.

Krovinio talpa: skirta kroviniams valdyti iki 5 tonų su saugos marža, kad būtų išvengta perkrovos.complies su tarptautiniais saugos standartais, tokiais kaip FEM, DIN ar ISO.

Kabliuko gerklės atidarymas: plati anga, kad būtų lengva pritvirtinti stropas, grandines ar kitus kėlimo įtaisus. Sukaupta, kad būtų kuo mažiau kėlimo įrangos.

Pasukamas mechanizmas: kabliukas sumontuotas ant pasukamo pagrindo, leidžiantis jam pasukti 360 laipsnių, kad būtų lengva suderinti su apkrova. Padidina stresą ant stropų ir neleidžia suktis kėlimo metu.

Variklis

Pagrindinės variklio variklio variklio savybės: voverės narvelio indukcinis variklis: dažniausiai naudojamas dėl jo tvirto dizaino, patikimumo ir mažos priežiūros.

Darbo ciklas: sukurtas S3 arba S4 darbo ciklams, tinkamiems krano operacijoms, apimančioms dažnus startus, sustojimus ir atvirkštinius.

Greičio valdymas: kintamo dažnio diskas (VFD), suderinamas su tikslia greičio valdymu, sklandžiu veikimu ir energijos vartojimo efektyvumu. Įregistruoti reguliuojami kėlimo ir kelionių mechanizmų greitis, siekiant padidinti produktyvumą.

Konstrukcija: Gabalas: Varikliai paprastai yra visiškai uždaromi ventiliatoriai (TEFC) arba IP 55-, vertinami siekiant apsaugoti nuo dulkių, vandens ir atšiaurių aplinkos sąlygų. Medžiaga: aukštos kokybės ketaus ar aliuminio korpusas, kad būtų ilgaamžiškumas ir šilumos išsklaidymas.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema

Funkcija: Garso ir šviesos aliarmo sistema daugiausia naudojama vaizdiniams ir klausos įspėjimams teikti krano veikimo metu. Kai kranas artėja prie ribinės padėties, apkrova viršija standartą arba įvyksta gedimas, sistema skambės aliarmu, kad įspėtų operatorių.

Komponentai: Įspėjamoji lemputė paprastai yra mirksi raudona arba geltona lemputė, kuri vizualiai gali įspėti operatorių į pavojų. „Buzzer“ garsas pritraukia operatoriaus dėmesį, ypač triukšmingoje aplinkoje.

Taikymo scenarijus: Krano pradžioje, sustokite ir eksploatuojant, aliarmas išduodamas laiku, siekiant užtikrinti, kad operatorius aiškiai suprastų įrangos būseną.

2) Ribinis jungiklis

Funkcija: Ribinis jungiklis naudojamas krano veikimo diapazonui stebėti, kad jis neviršytų suprojektuotos ribinės padėties ir užtikrintų saugų įrangos veikimą.

Tipas: Viršutinis ribinis jungiklis naudojamas krano veikimui apriboti, kai jis pakeltas iki maksimalaus aukščio, kad kėlimo dalys nesidėtų su lubomis ar kitomis kliūtimis. Apatinis ribinis jungiklis naudojamas norint apriboti krano veikimą, kai jis nuleidžiamas iki žemiausios padėties, kad būtų išvengta įrangos pažeidimo ar medžiagų kritimo. Šoninis ribinis jungiklis naudojamas apriboti šoninį vežimėlio judėjimą, kad būtų užtikrintas stabilus krano veikimas trasoje.

Darbo principas: Ribiniai jungikliai paprastai nustatomi pagrindinėse kranų padėtyse. Kai krano komponentai (pvz., Kabliukai, pagrindinės sijos ir kt.) Palieskite ribinius jungiklius, jungikliai automatiškai nutrauks maitinimo šaltinį arba sustabdys variklį, kad užtikrintų įrangos saugumą.

10. Saugumo įrenginiai

1) Apsaugos perkrovos įtaisas: neleiskite kranui perkrauti. Kai faktinė krano apkrova viršija vardinį kėlimo svorį, perkrovos apsaugos įtaisas automatiškai pašalins maitinimo šaltinį arba garso signalizacija, kad būtų išvengta įrangos ir personalo pažeidimo.

2) Avarinis sustabdymo įtaisas: naudojamas rankiniu būdu sustabdyti krano veikimą avarinėje situacijoje. Operatorius gali greitai nutraukti įrangos maitinimo šaltinį, suaktyvindamas avarinio sustojimo mygtuką, kad išvengtų avarijų.

3) Vėjo atsparus prietaisas: neleiskite kranui pūsti stiprų vėją dirbant lauke. Vėjo atsparus įtaisas gali būti mechaninis fiksavimo įtaisas arba elektrinis fiksavimo įtaisas. Kai vėjo greitis viršija saugos standartą, kranas automatiškai užrakins, kad įranga nebūtų pavojinga dėl vėjo.

4) Elektros apsaugos įtaisas: užkirsti kelią įrangos pažeidimui ar saugos avarijoms, kurias sukelia elektros gedimai. Elektros apsaugos įtaisus sudaro apsauga nuo trumpo jungimo, apsauga nuo nepilnamečių, fazių gedimo apsauga ir kt., Kurios gali automatiškai nutraukti maitinimo šaltinį, kai elektros sistema yra nenormali, kad būtų išvengta įrangos pažeidimo ar paveiktų saugumą.

5) Anti-sway įtaisas: sumažinkite arba užkirskite kelią kabliuko ir krovinio pasukimui kėlimo metu, užtikrinkite medžiagų valdymo stabilumą ir užkirskite kelią medžiagai nukristi dėl sūpynės.

6) Buferio įtaisas: buferis yra įrengtas krano terminale. Kai įranga ar transporto priemonė artėja prie trasos galo, buferio įtaisas gali absorbuoti dalį smūgio jėgos, kad išvengtų įrangos ar personalo pažeidimo.

11.Kontrolės režimas

1) Prožeminės rankenos valdymas: Operatorius valdo krano veikimą laikydamas valdymo rankeną, sujungtą kabeliu. Ant rankenos yra keli mygtukai, kurie naudojami krano kėlimo, šoninio judėjimo ir vežimėlio judėjimui valdyti. Kabelis paprastai yra tam tikro ilgio, todėl operatoriui gali veikti saugiu atstumu.

2) Belaidis nuotolinio valdymo pultas: Krano veikimą valdo belaidis nuotolinio valdymo pultas, kuriame paprastai yra mygtukai ar rokeriai, skirti valdyti kėlimą, šoninį judėjimą ir vežimėlio veikimą. Be kabelio jungties operatorius gali laisvai judėti ir valdyti įrangą dideliu atstumu.

3) Kabinos valdymas: Operatorius sėdi kabinoje, įrengtoje ant krano ir veikia tiesiogiai rankenomis, mygtukais ar vairasvirtėmis. Kabina paprastai montuojama ant krano vežimėlio ar automobilio, o operatorius gali tiesiogiai stebėti kėlimo operacijos vietą.

4) Centralizuotas valdymas (PLC valdymo sistema): Norėdami automatizuotą valdymą valdyti, naudokite programuojamą loginį valdiklį (PLC), kad kontroliuotumėte įvairius krano veiksmus per iš anksto užprogramuotas programas. Operatorius gali valdyti ir stebėti krano veikimo būklę centrinėje valdymo kambaryje arba nuotoliniu būdu per žmogaus ir mašinos sąsają (HMI).

Eskizas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pagrindinis techninis

Privalumai

Didelis efektyvumas ir produktyvumas; greitos medžiagos tvarkymas: sutrumpėja laikas, praleistas sunkioms apkrovoms, palyginti su rankine ar kita kėlimo įranga.

Ekonominis efektyvumas; sumažėjusios darbo sąnaudos: automatizuoja medžiagų tvarkymo užduotis, sumažinant rankinės intervencijos poreikį. Efektyvus dizainas: Šiuolaikiniai EOT kranai naudoja variklius ir valdymo sistemas, optimizuotas energijos vartojimo efektyvumui, todėl mažesnės eksploatavimo išlaidos.

Universalumas; Platus taikymo asortimentas: tinkamas įvairioms pramonės šakoms, įskaitant gamybą, sandėlius, statybą, plienines gamyklas ir dar daugiau. Įprasti dizainai: Gali būti pritaikytas konkrečioms programoms, turinčioms skirtingą tarpą, greitį ir savybes (pvz., Vienos sijos ar dvigubos sijos konfigūracijos).

Patobulinta sauga; Pažangios saugos funkcijos: apima avarinių stotelių sistemas, ribinius jungiklius, apsaugą nuo perkrovos ir kovos su susidūrimo įtaisais, kad būtų užtikrintas saugus veikimas. Sumažėjusi avarijų rizika: sumažina žmonių įsitraukimą į sunkų kėlimą.

Erdvės naudojimas; optimizuotas darbo vietos naudojimas: Veikia virš galvos, atlaisvinkite grindų plotą kitoms veiklai ar įranga.com -pažinimo dizainas: Krano struktūra yra sukurta siekiant maksimaliai padidinti kėlimo aukštį, tuo pačiu sumažinant erdvės suvartojimą.

Lengva eksploatacija; patogūs vartotojui patogūs valdikliai: Veikia naudojant pakabukų valdiklius, belaidžius nuotolinio valdymo pultus ar kabinos valdiklius patogumui ir tikslumui. Norint reikalingas minimalus mokymas: Paprasti valdymo mechanizmai ir saugos funkcijos palengvina operatoriams.

 

 

 

 

 

Taikymas:

5 tonų EOT krano A 5-} tonos elektrinių kelionių (EOT) kranų taikymas yra plačiai naudojamas įvairiose pramonės šakose, norint valdyti, pakelti ir gabenti sunkias medžiagas. Dėl jo universalumo, tikslumo ir patikimumo tai yra svarbi priemonė daugybei programų.

Sandėliavimo ir logistikos atsargų valdymas: Atsargų organizavimas ir perkėlimas, siekiant optimizuoti saugyklos erdvę. Įkėlimas\/iškrovimas: efektyviai tvarkant prekes pakraunant ir iškraunant iš sunkvežimių, konteinerių ar laikymo lentynų. Kackavimo sritys: Sodina operacijas kėlimo ir krovimo pakuočių ar padėklų.

Konstrukcija ir infrastruktūra; Medžiagos transportas: Statybinių medžiagų, tokių kaip plieninės sijos, cemento maišeliai, arba surenkamųjų sekcijų kėlimo.

Metalo ir plieno augalai; Sunkiosios apkrovos tvarkymas: Plieninių ritinių, ruošinių, plokščių ar plokštelių kėlimo metu gamybos procesuose.

Gamybos pramonė; surinkimo linijos: Dalys ir komponentai kėlimo ir padėties kėlimo ir padėties gamybos proceso metu.

Sandėliavimas ir logistika; Sandėliavimo tvarkymas: efektyviai pakraunant ir iškraunant atsargas iš stelažų ar padėklų. Medžiagos paskirstymas: prekių perkėlimas iš saugojimo vietų į gamybos zonas ar dispečerinius.

Kranasgamyba procedūra

1. Projektavimo etapas: nustatykite krano parametrus, tokius kaip įvertinta apkrova, tarpsnis ir kėlimo aukštis, atsižvelgiant į kliento poreikius ir darbo aplinką. Vykdykite išsamų konstrukcinį dizainą, įskaitant pagrindinį pluoštą, galinę pluoštą, kraną, kėlimo mechanizmą ir kt., Kad užtikrintumėte, kad dizainas atitiktų saugos standartus ir naudojimo reikalavimus. Pasirinkite tinkamas medžiagas pagal dizainą, paprastai didelio stiprumo plieną, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stabilumas ir patvarumas.

2. Gamybos etapas: Paruoškite reikiamas žaliavas ir dalis pagal projektavimo brėžinius. Iškirpkite, sulenkite ir suformuokite plieną, kad paruoštumėte konstrukcinius komponentus, tokius kaip pagrindinės sijos ir galinės sijos. Suvirinkite įvairius komponentus ir surinkite juos į bendrą struktūrą. Šis žingsnis reikalauja garantuotos suvirinimo kokybės, kad būtų užtikrintas stiprumas ir stabilumas.

3. Apdirbimas: Makavimo pagrindiniai komponentai, tokie kaip varikliai, pavaros, guoliai ir kt., Kad jų dydis ir tikslumas atitiktų reikalavimus. Komponentų, tokių kaip dažymas ir galvanizavimas, gydymas prieš koroziją padidina įrangos patvarumą ir estetiką.

4. Elektros sistemos diegimas: Įdiekite elektros komponentus, tokius kaip varikliai, valdikliai, jungikliai, jutikliai ir aliarmo sistemos. Prijunkite ir vielos laidus, kad užtikrintumėte įprastą elektros sistemos veikimą.

5. Surinkimo fazė: Surinkite visus komponentus ir visas sistemas, prijunkite kėlimo mechanizmą, vežimėlių veikimo mechanizmą ir valdymo sistemą. Atlikite išsamų surinkto krano patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog visi komponentai ir sistemos veikia tinkamai, ir atlikite preliminarų derinimą.

6. Testavimo etapas: atlikite statinio krano apkrovos testą, kad patikrintumėte struktūrinį stiprumą ir stabilumą. Atlikite dinaminį krano testą, įskaitant kėlimo, judėjimo, stabdymo ir kitų funkcijų testus, kad įsitikintumėte, jog jo našumas atitinka projektavimo reikalavimus. Patikrinkite saugos įtaisų, tokių kaip ribinių jungiklių, perkrovos apsaugos ir kt., Funkcijas, kad užtikrintumėte įrangos saugumą veikimo metu.

7. Kokybės kontrolė: atlikite kokybės kontrolę kiekvienoje gamybos proceso nuorodoje, kad užtikrintumėte pramonės standartų ir klientų reikalavimų laikymąsi. Įrašykite įvairius duomenis ir tikrinimo rezultatus, kad būtų galima atsekti ir analizuoti.

8. Pristatymas ir montavimas: supakuokite ir paruoškite užpildytą kraną transportavimui, kad jis būtų nepažeistas transportavimo metu. Pateikite kraną į kliento svetainę, kad galėtumėte diegti, ir atlikite derinimą vietoje bei priėmimą. Suteikite klientams eksploatavimo mokymus, kad jie galėtų įgyti krano naudojimą ir priežiūrą.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.