Lx pakabos viršutinis kranas

Kas yra LX pakabos viršutinis kranas?

AnLX pakabos viršutinis kranas(taip pat žinomas kaip anVykdomas-arbaPo -sluoksniuKranas) yra lengvo{0}}kabinio krano tipas, kurio galiniai sunkvežimiai ir tiltas pakabinami ir važiuoja išilgaiapatiniai flanšaikilimo ir tūpimo tako sijų, kurias paprastai palaiko pastato stogo konstrukcija.

Pagalvokite apie tai kaip apie kraną, kuris „kabo“ nuo lubų, todėl jis yra idealus sprendimas patalpose, kuriose grindų plotas yra ribotas, o iš viršaus{0}}veikiančios krano atraminės kolonos neįmanomos.

 

LX pakabos tiltinių kranų privalumai

Maksimaliai padidina grindų plotą:Reikšmingiausias privalumas. Tai pašalina grindų{1}}stulpelių poreikį, todėl visas grindų plotas yra laisvas kitiems tikslams.

Kaina{0}}efektyvu:Įsigyti ir įdiegti paprastai kainuoja pigiau nei iš viršaus važiuojančių{0}} kranų, nes jame naudojami lengvesni komponentai ir esama pastato stogo konstrukcija.

Lengvas montavimas ir perkėlimas:Modulinė konstrukcija leidžia palyginti greitai įdiegti. Jį taip pat galima išardyti ir perkelti į naują vietą, jei pasikeičia įrenginio išdėstymas.

Visas aprėptis:Gali užtikrinti 100% darbo zonos aprėptį, nes vienoje kilimo ir tūpimo tako sistemoje su blokuojančiais tilteliais galima sumontuoti kelis kranus.

Idealiai tinka žemai aukštai:Kompaktiška konstrukcija puikiai tinka patalpoms su žemu lubų aukščiu.

 

Palyginimas: LX pakaba ir viršutinis{1}}kranas

Funkcija	LX pakabos kranas	Populiariausias{0}}Bėgantis kranas
Kilimo ir tūpimo tako palaikymas	Kabo nuo stogo konstrukcijos	Veikia ant atraminių stulpelių
Grindų plotas	Maksimalus (nėra stulpelių)	Sumažintas (reikalingas grindų plotas kolonoms)
Talpa	Lengvas apkrovimas (iki 10 tonų)	Sunkios apkrovos (iki 100+ t)
Kaina	Žemesnis	Aukštesnis
Idealiai tinka	Lengvos-apkrovos, erdvės-jautrios programos	Sunkios-apkrovos,{1}}didelės talpos programos

Išvada:TheLX pakabos viršutinis kranasyra geriausias vietą{0}}taupantis kėlimo sprendimas. Dėl nepakankamai pakabinamo-konstrukcijos jis yra tinkamas-patalpoms, kuriose prioritetas yra maksimaliai padidinti laisvą grindų plotą, o kėlimo reikalavimai yra lengvi ar vidutinio sunkumo. Tai efektyvus, lankstus ir ekonomiškas{5}}būdas pristatyti kėlimo įrangą dirbtuvėse, surinkimo vietose ir sandėliuose.

 

Pagrindiniai komponentai: guolis, pavarų dėžė, variklis, siurblys

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 2000 kg

Vaizdo įrašo išeinantis{0}}patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Dizainas: dviguba sija

Efektyvumas: didelis efektyvumas

Veikimo greitis: veikimas dideliu greičiu

Stabilumas: anti{0}}siūbavimo funkcija

Spalva: neprivaloma

Maitinimo šaltinis: 110V/220V/230V/380V/440V, pritaikytas

Atstumas: 7,5-31,5 m

Čia pateikiamas išsamus an komponentų suskirstymasLX pakabos viršutinis kranas.

1. Pirminė struktūrinė sistema (sistema)

Kilimo ir tūpimo tako sijos:

Standartinės I-sijos, pakabinamos nuo pastato stogo konstrukcijos.

Numatykite takelį kranui važiuoti per visą darbo zonos ilgį.

Dydis pagal krano galios ir tarpatramio reikalavimus.

Tilto sija:

Viena sija (paprastai I{0}}sija), kuri sudaro pagrindinę horizontalią krano siją.

Sujungia du galinius sunkvežimius ir suteikia vėžę vežimėliui.

Gali būti viena sekcija arba kelios sekcijos, sujungtos sandūromis.

Galiniai sunkvežimiai:

Agregatai kiekviename tilto sijos gale.

Turi ratus, einančius palei apatinį kilimo ir tūpimo tako sijų flanšą.

Įdėkite tilto pavaros mechanizmą (jei yra maitinimas).

2. Kėlimo ir kelionės sistema (The Workhorse)

Elektrinis grandinės keltuvas:

Pagrindinis kėlimo mechanizmas.

Kompaktiškas ir lengvas, skirtas lengvoms ir vidutinėms apkrovoms.

Apima variklį, pavarų dėžę, stabdžių sistemą ir grandinės kreiptuvą.

Vežimėlis:

Agregatas, kuris kelia keltuvą išilgai tilto sijos.

Gali būti rankinis (push{0}}tipo) arba motorinis.

Turi ratus, kurie važiuoja ant apatinio tilto sijos flanšo.

Krovinio grandinė ir kablys:

Labai{0}}stiprus legiruotojo plieno grandinė, skirta kroviniams kelti.

Kaltinio plieno kablys su apsauginiu užraktu.

 

3. Palaikymo ir ryšio sistema

Kilimo ir tūpimo tako pakabos sistema:

Pakabos ir jungtys, kurios pakabina kilimo ir tūpimo tako sijas nuo stogo konstrukcijos.

Paprastai yra reguliuojami strypai kilimo ir tūpimo takui išlyginti.

Krano sujungimas:

Sujungimo plokštės ir varžtai, naudojami sujungti kelias tilto dalis.

Užtikrina konstrukcijos vientisumą ir išlyginimą.

Galiniai sustojimai / buferiai:

Fiziniai sustojimai kilimo ir tūpimo tako sijų ir tilto sijų galuose.

Neleiskite kranui nuvažiuoti nuo bėgių kelio.

4. Valdymo ir maitinimo sistema

Valdymo sistema:

Pakabuko valdymas:Mygtuko stotis-, skirta keltuvo ir važiavimo funkcijoms valdyti.

Radijo nuotolinio valdymo pultas:Pasirenkamas belaidis veikimas.

Maitinimas:

„Festoon“ sistema:Kabelių valdymo sistema varomiems kranams.

Kabelio ritė:Alternatyvus energijos tiekimo būdas.

Saugos įtaisai:

Ribiniai jungikliai:Apsaugokite nuo per{0}}keltuvo ir tilto judėjimo.

Avarinis sustojimas:Iš karto nutrūksta elektros tiekimas.

Apsauga nuo perkrovos:Neleidžia kelti virš vardinės galios.

5. Priedai

Pėsčiųjų takai:Aptarnavimo platformos palei tiltą (didesnėms sistemoms).

Kopėčios:Prieiga prie krano ir kilimo ir tūpimo takų.

Dirigentai:Energijos tiekimo bėgiai elektrifikuotoms sistemoms.

Santrauka: Pagrindinės LX pakabos krano komponentų savybės

Komponentas	LX pakabos charakteristika
Kilimo ir tūpimo takas	Pakabinamos I-sijosnuo stogo konstrukcijos
Tiltas	Vienguba sijaeinantis ant kilimo ir tūpimo tako apatinio flanšo
Keltuvas	Elektrinis grandininis keltuvaslengvam ir vidutiniam darbui
Vežimėlis	Rankinis arba motorinispalei tilto siją
Palaikymas	Reguliuojamos pakaboskilimo ir tūpimo tako pakabai

Eskizas

Pagrindinė techninė

 

 

LX pakabos viršutinio krano privalumai

LX pakabos kranai siūlo unikalų privalumų rinkinį, sutelktą į erdvės efektyvumą, lankstumą ir ekonomiškumą{0}}.

 

1. Išskirtinis erdvės efektyvumas

Maksimalus grindų plotas:Reikšmingiausias privalumas. Kadangi jis pakabinamas nuo lubų konstrukcijos, nebereikia ant grindų{1}}montuotų atraminių kolonų, todėl visas grindų plotas lieka laisvas kitai įrangai, sandėliavimui ir eismui.

Optimalus aukščio panaudojimas:Idealiai tinka patalpoms su žemomis lubomis, nes leidžia pakelti virš galvos neprarandant vertingos vertikalios erdvės.

2. Puikus sąnaudų{0}}efektyvumas

Mažesnė pradinė investicija:Reikia mažiau medžiagų ir paprastesnių komponentų nei{0}}labiausiai važiuojantiems kranams, todėl pirkimo kaina žymiai mažesnė.

Sumažėjusios montavimo išlaidos:Lengviau ir greičiau montuojamas, minimaliai trikdant esamą veiklą ir nereikia brangių pamatų darbų.

Mažos eksploatacijos išlaidos:Paprastas dizainas ir lengvi{0}} komponentai užtikrina minimalią techninę priežiūrą ir energijos sąnaudas.

3. Puikus lankstumas ir moduliškumas

Lengvas perkonfigūravimas:Sistemą galima nesunkiai išardyti, modifikuoti ar išplėsti, kad ji prisitaikytų prie kintančių gamybos išdėstymo ar procesų.

Išplečiama sistema:Gali būti pridedamos papildomos kilimo ir tūpimo tako sijos ir tilto dalys, siekiant išplėsti aprėptį arba padidinti pajėgumą pastato konstrukcijos ribose.

Pritaikomas išdėstymas:Gali būti suprojektuotas tam, kad uždengtų konkrečias darbo zonas arba visas gamybos patalpas su blokavimo sistemomis.

4. Diegimo paprastumas

Greita sąranka:Iš anksto{0}}sukurti moduliniai komponentai leidžia greitai surinkti ir sumontuoti.

Minimalus trikdymas:Įrengimas dažnai gali būti baigtas be didesnio įrenginio eksploatavimo sustabdymo.

5. Visiška aprėpties galimybė

Visapusiška prieiga:Toje pačioje kilimo ir tūpimo tako sistemoje gali būti sumontuoti keli kranai, kurie gali užtikrinti 100 % darbo zonos aprėptį.

Blokuojantys kranai:Gali būti suprojektuotas su perdavimo mechanizmais, kad kranai galėtų dalytis kilimo ir tūpimo takais ir aptarnauti gretimas įlankas.

 

LX pakabos viršutinio krano taikymas

LX pakabos kranas puikiai tinka lengvosios pramonės ir paslaugų aplinkai, kur erdvė yra labai didelė.

 

1. Gamybos ir surinkimo gamyklos

Komponentų tvarkymas:Judančios dalys ir mazgai{0}} tarp darbo vietų gamybos linijose.

Lengvas gaminimas:Žaliavų ir gatavų gaminių tvarkymas mažose ir vidutinėse{0}}dirbtuvėse.

Surinkimo operacijos:Komponentų išdėstymas gaminio surinkimo metu.

2. Sandėliavimo ir logistikos centrai

Užsakymo paėmimas:Pagalba vykdant užsakymus paskirstymo centruose.

Pakrovimas / iškrovimas:Pagalba atliekant sunkvežimio pakrovimo ir iškrovimo darbus.

Atsargų valdymas:Prekių pervežimas sandėliavimo vietose.

3. Priežiūros ir remonto patalpos

Įrangos aptarnavimas:Kėlimo varikliai, mašinų komponentai ir priežiūros įrankiai.

Seminaro operacijos:Įvairių remonto ir priežiūros darbų palaikymas.

Transporto priemonės techninė priežiūra:Pagalba remontuojant automobilius ir įrangą.

4. Pakavimo ir spausdinimo pramonė

Medžiagų tvarkymas:Perkeliami popieriaus, pakavimo medžiagų ir gatavų gaminių ritiniai.

Gamybos palaikymas:Įvairių pakavimo ir spausdinimo operacijų palaikymas.

5. Pakrovimo vietos ir aptarnavimo zonos

Krovinių tvarkymas:Pagalba pakrauti ir iškrauti medžiagas siuntimo ir priėmimo vietose.

Paslaugos operacijos:Įvairių aptarnavimo ir priežiūros darbų palaikymas.

 

Gamybos procesas, skirtas anLX pakabos viršutinis kranasyra supaprastinta ir modulinė, atspindinti jos kaip lengvos-iš anksto-suprojektuotos sistemos statusą. Čia pateikiamas išsamus suskirstymas.

 

1 etapas: projektavimas ir inžinerija

Šis etapas yra labai standartizuotas dėl LX kranų modulinio pobūdžio.

Kliento poreikių analizė:Atstumas, talpa, kėlimo aukštis ir valdymo metodas (rankinis stūmimas, palyginti su varikliu) peržiūrima.

Standartinis dizainas:

Komponentų pasirinkimas:Naudodami iš anksto{0}}suprojektuotas lenteles, kad pasirinktumėte teisingus I-sijos dydžius kilimo ir tūpimo takui ir tiltui, atsižvelgiant į tarpatramį ir pajėgumą.

Maketo kūrimas:Išdėstymo brėžinio sukūrimas, rodantis kilimo ir tūpimo tako kelią ir krano aprėptį.

Medžiagų sąrašo (BOM) kūrimas:Standartinių komponentų sąrašas: I-sijos, galiniai krautuvai, keltuvas, vežimėlis, pakabos komplektai ir tvirtinimo detalės.

 

2 etapas: medžiagų įsigijimas ir paruošimas

Pirkimas:Tiekimo standartas, iš{0}}iš-pateikti komponentai:

Konstrukcinis plienas:Standartinės I-sijos iš plieno gamyklų.

Pirktos dalys:Elektriniai grandininiai keltuvai, vežimėliai (rankiniai arba motoriniai), ratai ir elektriniai komponentai iš specializuotų tiekėjų.

Medžiagos paruošimas:I-sijos nupjaunamos iki reikiamo ilgio naudojant automatinius pjūklus, kad būtų tikslumas.

 

3 etapas: komponentų gamyba

Tai apima minimalų gamybą, nes dauguma dalių yra standartinės.

Gręžimas ir apdirbimas:I-sijose išgręžiamos arba išmušamos skylės jungtims, pvz.:

Kilimo ir tūpimo tako sijos:Skylės pakabų pakaboms ir sujungimo jungtims.

Tilto sija:Skylės, skirtos prijungti prie galinių sunkvežimių ir vežimėlio bėgių.

Galutinė sunkvežimio gamyba:Galiniai sunkvežimio rėmai suvirinami arba sujungiami varžtais iš plieninės plokštės ir sekcijų. Sumontuotos ratų ašys.

 

4 etapas: sub-surinkimas

Pagrindiniai komponentai iš anksto{0}}surenkami gamykloje, kad būtų lengviau įdiegti svetainėje.

Galinis sunkvežimio surinkimas:Ratai, guoliai ir (jei varomi) varomieji varikliai bei pavarų dėžės yra sumontuoti ant galinių sunkvežimio rėmų.

Vežimėlio surinkimas:Vežimėlio rėmas surenkamas su ratukais.

Elektros skydo surinkimas:Valdymo skydelis su kontaktoriais ir apsauga nuo perkrovos yra prijungtas ir išbandytas.

 

5 etapas: paviršiaus apdorojimas ir dažymas

Valymas ir išankstinis{0}}apdorojimas:Sudedamosios dalys yra šratuojamos{0}}sraigtiniu pūtimu, kad būtų pašalintos frezos nuosėdos ir rūdys.

Gruntavimas:Užtepamas anti-rūdžių grunto sluoksnis.

Tapyba:Užtepamas galutinis viršutinis sluoksnis, dažnai standartinės spalvos, pavyzdžiui, šviesiai pilka arba geltona. Tai skirta apsaugai nuo korozijos, o ne aukštai{1}}estetikai.

 

6 etapas: kokybės patikrinimas ir pakavimas

Matmenų patikrinimas:Sijų nupjauto ilgio ir išgręžtų skylių tikslumo tikrinimas.

Komponento funkcijos testas:Pavyzdiniai keltuvų ir variklinių vežimėlių bandymai pagrindiniam darbui.

Pakuotė:Komponentai yra sugrupuoti ir supakuoti siuntimui. Pavyzdžiui:

Kilimo ir tūpimo tako rinkinys:Kilimo ir tūpimo tako sijos, pakabos pakabos, sujungimo plokštės ir varžtai.

Tilto rinkinys:Tilto sijos, galiniai sunkvežimiai ir vežimėlis.

Kėlimo ir valdymo komplektas:Keltuvas, pakabinama stotis ir maitinimo tiekimas.

 

7 etapas: siuntimas

Visi rinkiniai ir komponentai supakuoti į dėžę ir išsiųsti į kliento svetainę. Naudojant standartines I-sijas ir komponentus, pristatymas yra nesudėtingas.

 

8 etapas: Vietos įrengimas ir paleidimas

Svetainės paruošimas:Patikrinkite, ar stogo konstrukcija yra tinkama, ir pažymėkite kilimo ir tūpimo tako išdėstymą.

Montavimą atlieka sertifikuoti technikai arba rangovas:

Kilimo ir tūpimo tako įrengimas:Pakabos pakabos tvirtinamos prie stogo konstrukcijos. Kilimo ir tūpimo tako sijos pakeliamos į vietą ir sujungiamos su pakabomis bei viena su kita sujungimo plokštėmis. Sijos išlygintos ir sulygiuotos.

Tilto surinkimas:Tilto sija yra prijungta prie galinių sunkvežimių. Tada visas tiltas pakeliamas ir uždedamas ant kilimo ir tūpimo tako sijų.

Keltuvo ir vežimėlio montavimas:Vežimėlis montuojamas ant tilto sijos, o keltuvas – prie vežimėlio.

Elektros instaliacija:Galios padavimo sistema (pvz., skraistė) įrengiama palei kilimo ir tūpimo taką. Pakabinama stotis prijungta.

Paleidimas ir bandymas:

Ne{0}}Apkrovos testas:Eksploatuokite kraną be krovinio, kad patikrintumėte sklandų judėjimą ir tinkamą išlygiavimą.

Apkrovos testas:Bandomojo krovinio kėlimas į125% vardinės talpospatikrinti konstrukcijos vientisumą ir stabdžių veikimą.

Saugos įrenginio patikrinimas:Visų eigos jungiklių ir avarinių stabdžių veikimo patikrinimas.

Operatoriaus mokymas:Bazinis užsakovo personalo saugaus eksploatavimo mokymas.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.