Dvigubas tolimosios sijos ožtinis kranas

 

 

Pagrindiniai komponentai

Dvigubos pagrindinės sijos (sijos):

Suteikite tvirtą atramą ir tolygiai paskirstykite apkrovą.

Leidžia didesnę keliamąją galią ir tarpatramį, palyginti su vienos sijos kranais.

Portalo kojos:

Paremkite visą konstrukciją ir važiuokite fiksuotais bėgiais ant žemės.

Griebkite kibirą:

Naudojamas birioms ar birioms medžiagoms semti ir transportuoti.

Veikia naudojant mechaninę, hidraulinę arba elektro{0}}hidraulinę sistemą.

Vežimėlio ir keltuvo mechanizmas:

Montuojamas ant dvigubų sijų.

Juda horizontaliai, kad būtų galima tiksliai nustatyti griebtuvą.

Kelionės mechanizmas:

Leidžia kranui judėti bėgiais darbo zonoje.

Užtikrina mobilumą dirbant didelėse erdvėse.

Valdymo sistema:

Galima valdyti rankiniu būdu per kabiną arba nuotoliniu būdu naudojant belaidžius valdiklius.

Pažangiose sistemose gali būti PLC ir automatika, siekiant pagerinti efektyvumą.

---

Programos

Uostai ir laivų statyklos:Birių krovinių iškrovimas ir pakrovimas.

Plieno gamyklos ir liejyklos:Metalo laužo ir žaliavų tvarkymas.

Elektrinės:Anglies ir kito kuro pervežimas.

Atliekų tvarkymas:Kietųjų atliekų tvarkymas perdirbimo metu ir atliekų{0}}į-energetikos gamyklas.

---

Privalumai

Didelė apkrova:Dvigubos sijos konstrukcija leidžia kelti sunkius krovinius.

Platus tarpas:Tinka didelėms, atviroms darbo vietoms.

Efektyvus masinis tvarkymas:Grab kaušų sistema pagreitina pakrovimą/iškrovimą.

Patvarumas:Sukurtas nuolatiniam darbui sunkiose aplinkose.

 

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 35000 kg

Ypatybė: portalinis kranas

Taikymas: geležinkelio stotis / jūrų uostas / kiemas / metro

Įvertintas kėlimo momentas: kitoks

Medžiaga: Q235/Q345

Darbinė temperatūra: -40-40 laipsnių

Vieta kojoms: Didesnė nei įprasta

Valdymas: kabinos valdymas

Elektrinės dalys: Schneider

Maitinimo šaltinis: 380 ~ 480 V, 50 Hz/60 Hz

Maitinimas: M5 ~ M8 (ISO)

Pagrindinės elektros dalys: „Schneider“ prekės ženklas

Krano savybė: didelis efektyvumas

 

 

 

1. Dvigubos pagrindinės sijos (dvigubos sijos)

Dvi lygiagrečios horizontalios sijos, kurios sudaro krano tiltą.

Suteikite tvirtą konstrukcinę atramą vežimėliui ir griebimo mechanizmui.

Pagaminta iš suvirintų dėžės{0}}tipo plieno konstrukcijų, užtikrinančių ilgaamžiškumą ir stabilumą.

 

Portalinis rėmas (kojos arba atraminė konstrukcija)

Vertikalios kojelės, kurios palaiko tiltą.

Gali būtiA-rėmas, U-rėmas, arbalangelio-tipąstruktūra.

Montuojamas ant ratų arba bėgių ratų, kad būtų galima judėti ant žemės.

Vežimėlis su kėlimo mechanizmu

Važiuoja dvigubomis pagrindinėmis sijomis.

Yra gervės ir griebtuvo veikimo mechanizmas.

Leidžia tiksliai nustatyti griebtuvą virš medžiagos krūvos.

 

 

3. Pabaigavežimas

1) Galinės sijos funkcija yra palaikyti visą krano konstrukciją ir kartu su vežimėlio eigos mechanizmu realizuoti išilginį krano judėjimą bėgių keliu. Jis sujungia dvi pagrindines sijas ir sklandžiai paskirsto krano apkrovą bėgimo takeliui, sumontuodamas ratus ir pavaros įtaisus, užtikrindamas, kad įranga darbo vietoje galėtų lanksčiai judėti.

2) Dvigubos-sijos ožinio krano galinė sija yra svarbi apkrovą-nešanti ir mobili viso krano konstrukcija. Jis užtikrina sklandų krano veikimą bėgių keliu per komponentus, tokius kaip ratų komplektai, pavaros įtaisai ir kreipiamieji įtaisai, ir užtikrina saugų krano veikimą per saugos įtaisus, tokius kaip stabdžiai ir eigos jungikliai. Protingas dizainas ir reguliari priežiūra gali žymiai pailginti galinės sijos tarnavimo laiką ir pagerinti bendrą krano darbo efektyvumą bei saugumą.

3) Pagrindinės galinės sijos sudedamosios dalys.

①Rėmo konstrukcija: galinė sija paprastai yra dėžės-tipo arba I-tipo konstrukcija, pagaminta iš didelio-stiprumo plieno, pakankamai standus ir tvirtas, kad atlaikytų statines ir dinamines viso krano apkrovas.

② Ratų komplektas: galinės sijos ratų komplektas yra ta dalis, kuri tiesiogiai liečiasi su bėgių keliu. Ji yra atsakinga už krano apkrovos paskirstymą bėgiams ir išilginio judėjimo įgyvendinimą. Ratai paprastai skirstomi į varomuosius ir varomuosius ratus. Varomieji ratai yra prijungti prie variklio ir pavaros sistemos, kad kranas galėtų judėti, o varomieji ratai atlieka pagalbinį atramos vaidmenį.

③ Pavaros įtaisas: galinės sijos pavaros įtaisas yra atsakingas už krano vežimėlio veikimą ir paprastai susideda iš elektros variklio, reduktoriaus, movos ir stabdžio.

④ Kreipiantis įtaisas: Kad kranas nenukryptų ar nenukristų nuo bėgių važiuojant bėgių keliu, galinėje sijoje paprastai yra įtaisytas kreipiamasis įtaisas.

⑤Ant-slydimo įtaisas: kad krano ratai nenuslystų nuo bėgių dėl netikėtų situacijų (tokių kaip stiprus vėjas, staigūs apkrovos pasikeitimai ir pan.) eksploatacijos metu, ant galinės sijos dažnai įrengiamas neslydimo įtaisas.

⑥ Ribiniai jungikliai: Ribiniai jungikliai paprastai įrengiami abiejuose galinės sijos galuose, kad kranas neviršytų suprojektuoto veikimo diapazono kelyje.

 

 

4. Krano eigos mechanizmas

Motorizuota sistema, leidžianti visam kranui judėti fiksuotais bėgiais.

Apima ratus, varomuosius variklius, pavarų dėžes ir stabdžių sistemas.

 

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Struktūrinė kompozicija

Vežimėlio rėmas: vežimėlio rėmas yra pagrindinė viso vežimėlio judėjimo mechanizmo struktūra. Paprastai jis yra pagamintas iš suvirintos arba liejamos plieno konstrukcijos, pasižyminčios dideliu stiprumu ir tvirtumu, kad atlaikytų kėlimo mechanizmo svorį ir krovinio apkrovą. Vežimėlio rėmas turi turėti atsparumą sukimui ir gniuždymui, kad konstrukcija nesideformuotų važiuojant ir vežimėlis veiktų sklandžiai.

Ratai ir vikšrai: vežimėlis važiuoja dvigubos-sijos tolimosios šviesos takeliu per jo ratus. Ratai paprastai skirstomi į varomuosius ir varomuosius ratus. Varomieji ratai yra prijungti prie elektros variklio, kad būtų suteikta galia, o varomieji ratai yra pagalbinė atrama ir balansas.

Pavaros įtaisas: Vairavimo sistema yra vežimėlio, kurį paprastai sudaro elektros variklis, reduktorius ir transmisijos mechanizmas, maitinimo šaltinis. Varomasis ratas naudojamas vežimėlio šoniniam judėjimui išilgai tolimosios šviesos realizuoti.

Kreipiantis įtaisas: Kad vežimėlis eksploatacijos metu nenukryptų ar nenukristų nuo bėgių, vežimėlio eigos mechanizme yra kreipiamasis įtaisas. Kreipiamieji ratai paprastai nustatomi abiejose vežimėlio pusėse, kad jie liestųsi su tolimosios sijos vikšro šonine sienele, kad vežimėlis nesvyruotų į šonus.

Stabdžių sistema : Vežimėlio važiavimo mechanizmo stabdžių sistema naudojama vežimėlio stabdymo padėčiai valdyti, užtikrinant, kad prireikus jis galėtų greitai ir saugiai sustoti, ir neleidžiant vežimėliui nuvažiuoti nuo važiavimo tako dėl inercijos.

Ribinis jungiklis: eigos jungiklis naudojamas siekiant užtikrinti, kad vežimėlis neviršytų iš anksto nustatyto diapazono, kai važiuoja tolimosios šviesos, ir neleistų vežimėliui atsitrenkti į du tolimosios šviesos galus.

Kabelio skriemulys arba troso ritė: Kad vežimėlio pavaros sistema būtų tiekiama, vežimėlio važiavimo mechanizme paprastai yra kabelio skriemulys arba troso ritės įtaisas, skirtas valdyti ir apsaugoti trosą, užtikrinant, kad trosas visą laiką judant vežimėliu išlaikytų tinkamą ilgį ir įtempimą.

2) Vežimėlio važiavimo mechanizmo funkcija

Dvigubos{0}}sijos ožinio krano vežimėlio mechanizmas yra pagrindinis įtaisas, atsakingas už sklaidytuvo arba kėlimo mechanizmo šoninį judėjimą palei pagrindinę siją. Jis naudojamas kartu su kėlimo mechanizmu, kad būtų galima tiksliai nustatyti ir tvarkyti krovinius tarpatramio kryptimi. Vežimėlio mechanizmas yra labai svarbus dvigubos-sijos ožiniame krane, nustatantis krano šoninį aprėptį ir veikimo lankstumą darbo vietoje.

6.Krano ratas

1) Ratų funkcija

Atrama ir apkrova{0}}: krano ratai yra pagrindinės apkrovą{1}}nešančios krano dalys, atlaikančios viso krano ir pakeliamo krovinio svorį. Ratai tolygiai paskirsto krano svorį ant vikšro kontaktuodami su vikšrais, užtikrindami, kad kranas judėdamas galėtų sklandžiai atlaikyti didelę apkrovą.

Suteikite mobilias funkcijas: krano ratai leidžia kranui judėti horizontaliai arba vertikaliai išilgai bėgių kelio. Elektros variklis varo varantįjį ratą, o ratai rieda ir važiuoja visą vežimėlį bėgių keliu, suvokdami įvairius krano veikimo poreikius.

Stabilus veikimas: Vežimėlio ratai liečiasi su bėgiais, todėl kranas vis tiek gali sklandžiai judėti esant dideliems kroviniams ir išvengti drebėjimo ar pasvirimo. Tuo pačiu metu ratai yra suprojektuoti su flanšais, kurie gali tvirtai priglusti prie abiejų bėgių pusių, kad kranas nenuslystų nuo bėgių ar nepasislinktų, užtikrinant įrangos saugumą ir stabilumą judant dideliu greičiu.

Sumažinkite trintį ir susidėvėjimą: vežimėlio ratuose paprastai yra antifrikciniai įtaisai, pvz., guoliai, kurie sumažina trintį tarp ratų ir bėgių ir taip sumažina energijos sąnaudas eksploatacijos metu. Aukštos-ratų medžiagos ir tinkamas tepimas bei techninė priežiūra gali sumažinti susidėvėjimą, pailginti ratų tarnavimo laiką ir užtikrinti ilgalaikį ir efektyvų krano veikimą.

Pasiekite tikslią padėtį: vežimėlio ratai veikia su krano pavara ir valdymo sistema, kad kranas galėtų tiksliai judėti į nurodytą vietą bėgių kelyje. Dėl tikslių ratų riedėjimo ir stabdymo sistemų kranas gali sustoti būtent ten, kur jo reikia, užtikrinant, kad kėlimo užduotis būtų atlikta saugiai ir efektyviai.

Apkrovų sugėrimas ir paskirstymas: Ratai padeda sugerti ir išsklaidyti krano veikimo metu susidariusius smūgius ir vibraciją, užtikrinant sklandų krano veikimą ir užkertant kelią krano korpuso ar vikšro pažeidimams dėl per didelės smūgio jėgos. Tai ypač svarbu norint išlaikyti krano konstrukcijos vientisumą ir eksploatacijos saugumą.

Valdymo funkcija: Rato flanšas ir kreipiamasis įtaisas veikia kartu, kad užtikrintų, jog kranas važiuotų iš anksto nustatyta bėgių kelio kryptimi ir apsaugotų nuo šoninio nukrypimo. Kreipimo funkcija ypač svarbi dideliais atstumais važiuojantiems kranams, užtikrinant, kad kranas visada stovėtų teisingame kelyje ir išvengtų važiavimo nukrypimų.

7.Krano kabliukas

1) Kablys yra dalis, kuri tiesiogiai neša ir tvirtina sunkius daiktus. Jis yra prijungtas prie kėlimo mechanizmo vielinio lyno ir naudojamas prekėms pakabinti ir kelti. Kablio sukimosi ir saugos fiksavimo įtaisas užtikrina jo lankstumą ir saugumą eksploatacijos metu.

2) Kėlimo kabliai dažniausiai gaminami iš didelio-tvirto plieno, kuris yra atsparus tempimui ir nuovargiui bei tinka įvairių tipų sunkiems daiktams kelti.

Variklis

Pagrindiniai variklių techniniai reikalavimai

1. Didelis paleidimo sukimo momentas: jis gali sklandžiai įsijungti, kai apkrova yra didelė, ypač kėlimo variklis, kuris turi atlaikyti didelių apkrovų paleidimo reikalavimus.

2. Tikslus greičio reguliavimas: Variklis turi turėti gerą greičio reguliavimo funkciją, kad jis prisitaikytų prie eksploatavimo reikalavimų skirtingomis darbo sąlygomis ir užtikrintų sklandų veikimą veikimo metu.

3. Patikima stabdžių sistema: Kėlimo variklyje turi būti įrengtas saugus ir patikimas stabdys, kad sunkūs daiktai netyčia nenukristų avarijos atveju.

4. Energijos taupymas: atsižvelgiant į energijos taupymo ir aplinkos apsaugos reikalavimus, vis daugiau 20 tonų ožinio krano naudoja kintamo dažnio variklius ir nuolatinio magneto sinchroninius variklius, kad sumažintų energijos suvartojimą.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1. Garso ir šviesos signalizacija

Garso ir šviesos signalizacijos sistema turi įspėti operatorių ir aplinkinius darbuotojus apie krano veikimo būseną skleidžiant garso ir šviesos signalus, ypač įspėti apie pavojingus veiksmus (pvz., kėlimą, nuleidimą ir judėjimą) kranui eksploatuojant, kad būtų išvengta galimų pavojų saugai.

2. Ribinis jungiklis

Ribinis jungiklis yra saugos įtaisas, naudojamas siekiant apriboti, kad dvigubas{0}}sijos ožinis kranas neviršytų saugaus atstumo, kai jį keliant, nuleidžiant ar judant. Jis mechaninėmis arba elektrinėmis priemonėmis nustato krano judėjimo ribinę padėtį, kad užtikrintų, jog kranas saugiai veiktų nurodytame diapazone.

10.Saugos įtaisai

1. Perkrovos ribotuvas: kai pakelta apkrova viršija vardinę krano apkrovą, perkrovos ribotuvas pasigirs aliarmu ir sustabdys kėlimo operaciją, kad būtų išvengta įrangos perkrovos pažeidimo ar saugos nelaimingų atsitikimų.

2. Buferis: krano vežimėliui ar automobiliui pajudėjus į trasos galą, buferis gali sugerti didžiąją smūgio jėgos dalį, kad būtų išvengta įrangos pažeidimų ir nelaimingų atsitikimų.

3. Stabdys: dingus elektrai arba avarijai, stabdys gali greitai stabdyti kraną, kad kabantys objektai nenukristų arba įranga toliau nejudėtų.

4. Anemometras: kai vėjo greitis viršija saugų veikimo diapazoną, anemometras skambės aliarmo signalu, kad primintų operatoriui sustabdyti operaciją, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, susijusių su stipriu vėju, kad jis apvirstų arba nuvažiuotų nuo bėgių.

5. Apsaugos nuo -susidūrimo įtaisas: nustačius jutimo įtaisą, kai du kranai priartėja prie tam tikro atstumo, sistema automatiškai sulėtina arba sustos, kad būtų išvengta kranų susidūrimų.

6. Avarinio stabdymo mygtukas: kai nustatoma pavojinga situacija arba įrangos sutrikimas, paspauskite avarinio stabdymo mygtuką, sistema nedelsdama atjungs maitinimą, sustabdys visus judesius ir užkirs kelią nelaimingiems atsitikimams.

7. Elektros apsaugos įtaisas: neleiskite kranui toliau veikti, kai sugenda elektros sistema.

8. Vikšro gnybtas (vėjo gnybtas): kai kranas nustoja važiuoti arba susiduria su stipriu vėju, vikšro apkaba pritvirtins kraną prie bėgių kelio, kad kranas nenuslystų nuo bėgių arba nesukeltų pavojaus dėl vėjo ar inercijos.

11.Valdymo režimas

1. Rankinio valdymo režimas

Rankinio valdymo režimas reiškia, kad operatorius tiesiogiai valdo įvairius krano veiksmus rankiniu būdu valdydamas įrangos valdymo mygtukus arba vairasvirtes. Šis metodas priklauso nuo operatoriaus darbo realiuoju laiku-ir kranas neatliks jokių veiksmų savarankiškai.

2. Nuotolinio valdymo režimas

Nuotolinis valdymas reiškia, kad operatorius valdo kraną nuotoliniu būdu per belaidį nuotolinio valdymo įrenginį (dažniausiai rankinį nuotolinio valdymo pultą). Šis metodas leidžia operatoriui valdyti kraną per atstumą, kuris tinka pavojingoje ar siauroje darbo erdvėje.

3. Pusiau{1}}automatinis valdymo režimas

Pusiau{0}}automatinis valdymo režimas sujungia automatizavimo technologiją ir dalį rankinio valdymo. Šiuo režimu kai kurios operacijos atliekamos automatiškai, o kitos dalys reikalauja rankinio įsikišimo. Šis režimas gali sumažinti operatoriaus naštą ir užtikrinti didesnį efektyvumą bei saugumą.

4. Visiškai automatinis valdymo režimas

Visiškai automatinis valdymo režimas reiškia, kad kranas gali savarankiškai atlikti visas operacijas pagal iš anksto nustatytas programas arba jutiklio grįžtamojo ryšio duomenis be žmogaus valdymo. Šis režimas dažniausiai priklauso nuo jutiklių, kompiuterinių sistemų ir automatikos valdymo programų.

5. Kintamo dažnio greičio valdymas

Kintamo dažnio greičio valdymo režimas reguliuoja variklio greitį per dažnio keitiklį, taip užtikrinant sklandų krano paleidimą, sustabdymą ir veikimą. Šis valdymo būdas ne tik pagerina veikimo stabilumą, bet ir efektyviai sumažina energijos sąnaudas.

12.Eskizas

Pagrindinė techninė

 

 

Dvigubos pagrindinės sijos griebtuvo ožinio krano privalumai

1. Didelė keliamoji galia

Thedvigubos sijos konstrukcijaužtikrina didesnę apkrovą-atlaikomąją jėgą, todėl puikiai tinka sunkioms ir didelės{1}}birių medžiagų kėlimui.

2. Platus diapazonas ir aprėptis

Tinka dideliems kiemams ar sandėliavimo patalpoms, nes gali įveikti didelius atstumus.

Pasiūlymaiplatus veikimo diapazonastiek horizontaliai, tiek vertikaliai.

3. Efektyvus birių medžiagų tvarkymas

Įrengtas apatraukti kibirą, jis gali greitai surinkti ir išleisti tokias medžiagas kaip anglis, rūda, smėlis ar atliekas, taip pagerindamas veiklos efektyvumą.

4. Stiprus struktūrinis stabilumas

Dviejų{0}}sijų struktūra užtikrina puikų tvirtumą ir sumažina deformaciją veikiant apkrovai.

Patikimai veikia atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, uostuose, kasyklose ir plieno aikštelėse.

5. Padidintas patvarumas ir ilgaamžiškumas

Pagaminta susunkias{0}} medžiagasir sukurtas nuolatiniam darbui, todėl techninės priežiūros dažnis yra mažesnis ir tarnavimo laikas ilgesnis.

6. Pritaikoma konfigūracija

Galima komplektuoti su įvairių tipųgriebia, valdymo sistemos(rankinis arba automatinis) irkelionių mechanizmaiatsižvelgiant į konkrečius taikymo poreikius.

7. Pagerinta sauga

Įdiegtos{0}}saugos funkcijos, pvzapsauga nuo perkrovos, avariniai stabdžiai, ribiniai jungikliai, irsusidūrimų išvengimo sistemosapsaugoti tiek operatorius, tiek kraną.

8. Lankstus veikimas

Parinktys, skirtoskabinos valdymas, pakabuko valdymas, arbabevielis nuotolinio valdymo pultaspasiūlyti lankstumą įvairiomis darbo sąlygomis.

9. Kainų-efektyvus- didelio masto tvarkymui

Sumažina rankų darbo ir apdorojimo laiką, ypač atliekant nuolatines ar didelės apimties{0}}operacijas.

 

 

1. Uostai ir uostai

Birių krovinių pakrovimas ir iškrovimasiš laivų, tokių kaip:

Anglis

Mineralai

Grūdai

Trąšos

Veiksmingas atvirose aikštelėse ir prieplaukose.

---

🔩 2. Plieno gamyklos ir liejyklos

Metalo laužo tvarkymas, žaliavos ir šlakas.

Palaiko medžiagų padavimą į krosnis arba perpylimo stotis.

Gali veikti aukštoje{0}}temperatūroje, dulkėtoje aplinkoje.

---

⚡ 3. Elektrinės

Anglies ar biomasės transportavimasį sandėliavimo aikšteles ar konvejerių sistemas.

Integruotas į kuro tiekimo grandines šiluminėms elektrinėms.

Dažnai derinamas su dulkių kontrolės sistemomis.

---

🔄 4. Atliekos-į-Energijos gamyklas ir perdirbimo įrenginius

Kietųjų komunalinių atliekų tvarkymassu griebtuvu.

Naudojamas deginimo įrenginiams maitinti arba atliekoms perkelti tarp perdirbimo zonų.

---

🏗️ 5. Cemento ir statybinių medžiagų pramonė

Biraus cemento, smėlio, kalkakmenio pakrovimas/iškrovimas ir krovimasir kt.

Efektyvus birių statybinių medžiagų kiemo valdymas.

---

🌾 6. Grūdų terminalai ir žemės ūkio saugykla

Grūdų, sojų pupelių ir kitų birių maisto produktų tvarkymas.

Padeda automatizuoti ir pagreitinti saugojimo ir siuntimo procesus.

---

🛢️ 7. Chemijos ir trąšų gamyklos

Naudojamas birių žaliavų ir trąšų, laikomų atviruose arba uždaruose kiemuose, tvarkymui.

---

🚛 8. Logistika ir birių sandėliavimo aikštelės

Idealiai tinka medžiagų pakrovimui / iškrovimui, krovimui ir kaupimui didelėse atvirose erdvėse.

 

 

1. Projektavimas ir planavimas

Paklausos analizė: atsižvelgiant į klientų poreikius ir naudojimo scenarijus, atliekama išsami paklausos analizė, siekiant nustatyti krano specifikacijas, apkrovą, tarpatramį, kėlimo aukštį ir kt.

Inžinerinis projektavimas: Inžinieriai naudoja CAD ir kitą projektavimo programinę įrangą, kad atliktų išsamų projektavimą, įskaitant konstrukcinius, mechaninius, elektrinius ir kitus aspektus, siekdami užtikrinti, kad projektas atitiktų atitinkamus standartus ir specifikacijas.

2. Medžiagų pirkimas

Medžiagos pasirinkimas: pasirinkite tinkamą plieną, variklius, valdymo sistemas ir kitus komponentus pagal projektavimo reikalavimus.

Tiekėjo atranka: Medžiagų ir komponentų tiekėjų ekranavimas užtikrina medžiagų kokybę ir patikimumą.

3. Perdirbimas ir gamyba

Pjovimas ir formavimas: Pjaukite, suvirinkite, lenkkite ir kitais procesais ant plieno, kad suformuotumėte pagrindines sijas, galines sijas ir kitus konstrukcinius komponentus.

Apdirbimas: Tikslus pagrindinių komponentų, tokių kaip tekinimas, frezavimas, gręžimas ir kt., apdirbimas, siekiant užtikrinti, kad dydis ir tikslumas atitiktų projektavimo reikalavimus.

Paviršiaus apdorojimas: purškimui, galvanizavimui ar rūdims{0}}atsparios metalinės dalys, kad padidintumėte atsparumą korozijai ir pagerintumėte estetiką.

4. Surinkimas

Komponentų surinkimas: Surinkite pagrindinę siją, galinę siją, vežimėlį, kėlimo mechanizmą ir kitus komponentus, kad sudarytumėte visą krano konstrukciją.

Elektros sistemos montavimas: Įrengti elektros įrangą, pvz., variklius, valdymo spintas, jutiklius, ribinius jungiklius ir kt., kad būtų užtikrintas normalus elektros sistemos veikimas.

5. Derinimas ir testavimas

Preliminarus derinimas: atlikite preliminarų krano derinimą, kad patikrintumėte kiekvieno komponento koordinavimą ir veikimą.

Apkrovos bandymas: atlikite apkrovos bandymą, kad užtikrintumėte krano saugumą ir stabilumą esant vardinei apkrovai, ir patikrinkite saugos įtaisų, tokių kaip apsauga nuo perkrovos ir eigos jungikliai, funkcijas.

Veikimo testas: patikrinkite krano veikimo rodiklius, tokius kaip kėlimo greitis, važiavimo greitis, stabdymo poveikis ir kt., kad įsitikintumėte, jog jie atitinka projektavimo reikalavimus.

6. Kokybės tikrinimas

Kokybės patikra: atlikite visapusišką krano kokybės patikrinimą, įskaitant išvaizdą, dydį, veikimą ir kt., kad įsitikintumėte, jog laikomasi atitinkamų standartų.

Saugos įvertinimas: Atlikite saugos vertinimą, kad užtikrintumėte normalų visų saugos įtaisų ir sistemų veikimą.

7. Pristatymas ir montavimas

Pakavimas ir transportavimas: supakuokite kvalifikuotus kranus ir paruoškite juos transportavimui į kliento vietą.

Įdiegimas-svetainėje: atlikite-įdiegimą vietoje pagal klientų reikalavimus, įskaitant pagrindinę gamybą ir įrangos derinimą.

Mokymas ir perdavimas: apmokykite operatorius, kad jie įsisavintų įrangos veikimo metodus ir saugos priemones bei užbaigtų perdavimo darbą.

 

 

 

 

 

 

 

Medžiagos patikrinimas

Kokybės tikrinimas: griežtai tikrinama įsigytų žaliavų kokybė, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir nacionalinius standartus.

Medžiagų laikymas: kvalifikuotos medžiagos saugomos pagal klasifikaciją, kad būtų išvengta korozijos ar žalos.

Pjovimas ir formavimas

Plieno pjovimas: naudokite plazminį pjovimą, pjovimą lazeriu arba pjovimą liepsna ir kitas technologijas, kad pjaustytumėte plieną pagal projektinio brėžinio dydį.

Formavimo apdorojimas: Formuokite plieno plokštę lenkdami, valcuodami, suvirindami ir kitais procesais, kad pagamintumėte pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis.

Suvirinimas

Komponentų suvirinimas: nupjautos ir suformuotos plieninės dalys suvirinamos į pagrindines konstrukcijas, tokias kaip pagrindinė sija, galinė sija ir vežimėlis. Suvirinimo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stiprumas ir suvirinimo kokybė.

Suvirinimo siūlių tikrinimas: naudokite neardomąsias bandymų technologijas (pvz., ultragarso, radiografinio bandymo), kad patikrintumėte suvirinimo siūles, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar kitų defektų.

Mechaninis apdirbimas

Tikslus apdirbimas: Tikslus apdirbimas atliekamas su pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip ratų komplektai, guolių sėdynės, skriemuliai ir kt., siekiant užtikrinti jų matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę.

Visos mašinos surinkimas

Bendras surinkimas: remiantis išankstiniu-surinkimu, atliekamas bendras krano surinkimas, įskaitant galutinį pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmo, ėjimo mechanizmo ir kt. montavimą.

Paleidimas ir bandymai

Dinaminėmis sąlygomis tikrinamas krano veikimas, įskaitant kėlimo, ėjimo, vairavimo ir kitas funkcijas. Patikrinamas bendras surinkto tiltinio krano dydis, kad visi matmenys atitiktų projektinius reikalavimus.

Purškimas ir antikorozinis{0}}apdorojimas

Paviršiaus apdorojimas Rūdžių šalinimas: rūdžių pašalinimas nuo krano paviršiaus, įprasti metodai apima smėliavimą, ėsdinimą ir kt. Grunto purškimas: ant apdoroto paviršiaus užpurkškite antikorozinį gruntą, kad išvengtumėte metalo oksidacijos ir korozijos. Viršutinio sluoksnio purškimas Spalvų purškimas: Purkškite viršutinį sluoksnį pagal kliento reikalavimus arba pramonės standartus, kad kranui suteiktų apsauginį ir dekoratyvinį efektą. Žymėjimas: po purškimo pažymėkite krano identifikavimo informaciją pagal specifikacijas, pvz., modelį, nominalią apkrovą ir kt.

Gamykla ir montavimas

Pakavimas ir transportavimas

Pakuotės apsauga: Apsaugai supakuokite pagrindinius krano komponentus, kad išvengtumėte žalos transportavimo metu. Transportavimo tvarka: Atsižvelgdami į įrangos dydį ir transportavimo sąlygas, pasirinkite tinkamą transportavimo būdą kranui transportuoti į kliento vietą.

Priėmimas ir pristatymas

Kliento priėmimas

Priėmimas vietoje: klientas vietoje-priima kraną pagal sutarties reikalavimus ir technines specifikacijas, kad patikrintų įrangos veikimą ir kokybę.

Problemos šalinimas: jei randama kokių nors problemų, gamintojas turi jas laiku pašalinti, kad įsitikintų, jog įranga visiškai atitinka kliento reikalavimus. Pristatymas ir naudojimas Eksploatacijos mokymas: gamintojas paprastai apmoko kliento operatorius, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai valdyti kraną.

Populiarus Žymos: dvigubos tolimosios sijos griebtuvo ožinis kranas, Kinijos dvigubo tolimosios sijos griebtuvo ožinio krano gamintojai, tiekėjai, gamykla