Elektrinis tiltinis kranas dirbtuvėms

Kas yra elektrinis tiltinis kranas dirbtuvėms?

Tai sistema, sudaryta iš tiltelio (horizontalios sijos), kuri juda palei kilimo ir tūpimo tako bėgius, pritvirtintus prie dirbtuvės atraminės konstrukcijos. Elektrinis keltuvas ir vežimėlis juda tiltu, todėl operatorius gali pakelti, nuleisti ir transportuoti krovinius bet kurioje krano stačiakampio aprėpties zonoje.

Pagalvokite apie tai kaip „kėlimo tinklelį“ visoje dirbtuvės grindyse, suteikiantį galimybę paimti krovinį ir tiksliai perkelti jį į bet kurį kitą tašką nenaudojant grindų ploto.

 

Privalumai dirbtuvėms

Maksimaliai padidina grindų plotą:Dirbdamas virš galvos, visos grindys lieka laisvos mašinoms, darbo vietoms ir sandėliams. Šakiniam krautuvui nereikia jokių praėjimų.

Padidina produktyvumą ir efektyvumą:Drastiškai sumažina laiką ir darbo sąnaudas, kurių reikia sunkioms medžiagoms, komponentams ar gataviems produktams perkelti. Vienas žmogus gali atlikti kelių darbą.

Padidina saugumą:

Pašalina riziką, susijusią su kėlimu rankomis (skeleto ir raumenų traumos).

Sumažina šakinių krautuvų poreikį, sumažindama susidūrimų ir nelaimingų atsitikimų riziką.

Operatoriai gali valdyti krovinį iš saugaus atstumo.

Pagerina ergonomiką:Sumažina darbuotojų fizinę įtampą, todėl sumažėja nuovargis ir mažiau traumų.

Užtikrina tikslų valdymą:Leidžia lėtai ir tiksliai nustatyti krovinių padėtį, o tai būtina atliekant surinkimo, apdirbimo ir išdėstymo užduotis.

Universalus ir pritaikomas:Galima montuoti su įvairiais priedais (kabliukais, magnetais, griebtuvais), kad būtų galima tvarkyti įvairias medžiagas.

 

Pagrindiniai aspektai renkantis dirbtuvių kraną

Talpa:Nustatykite sunkiausio daikto, kurį turite pakelti, svorį. Įprastų dirbtuvių talpa svyruoja nuo 2 iki 20 tonų.

Apimtis:Atstumas tarp kilimo ir tūpimo tako bėgių. Tai apibrėžia ploto plotį, kurį gali uždengti kranas.

Kėlimo aukštis:Kaip aukštai reikia pakelti krovinį.

Darbo ciklas:Kaip dažnai bus naudojamas kranas. Užimtam dirbtuvėms tinka M4 (vidutinio apkrovimo) arba M5 (sunkiojo apkrovimo) klasė.

Kontrolės metodas:Pakabinamas valdymas yra standartinis, tačiau radijo nuotolinio valdymo pultas yra labai rekomenduojamas dėl jo saugumo ir lankstumo.

Pastato konstrukcija:Profesionalas turi patikrinti, ar jūsų dirbtuvių kolonos ir stogas gali išlaikyti kraną, apkrovą ir dinamines jėgas.

Išvada:AnElektrinis tiltinis kranasyra ne tik kėlimo įrenginys; tai yra apagrindinė dirbtuvių efektyvumo priemonė. Tai supaprastina darbo eigą, suteikia galimybę vienam darbuotojui saugiai susidoroti su didžiuliais svoriais ir išlaisvina visas jūsų dirbtuvės ploto galimybes. Tai viena didžiausių-grąžos investicijų, kurias gali padaryti gamybos ar remonto įmonė.

 

Pagrindiniai komponentai: guolis, pavarų dėžė, variklis, siurblys

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 2000 kg

Vaizdo įrašo išeinantis{0}}patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Dizainas: dviguba sija

Efektyvumas: didelis efektyvumas

Veikimo greitis: veikimas dideliu greičiu

Stabilumas: anti{0}}siūbavimo funkcija

Spalva: neprivaloma

Maitinimo šaltinis: 110V/220V/230V/380V/440V, pritaikytas

Atstumas: 7,5-31,5 m

Čia pateikiamas išsamus an komponentų suskirstymasElektrinis tiltinis kranas dirbtuvėms.

 

1. Pirminė struktūrinė sistema (sistema)

Tilto sija (-os):Pirminė (-ios) horizontali sija (-os), apimanti dirbtuves.

Viena juosta:Viena sija (I-sija arba dėžė), kurioje kėlimo vežimėlis eina ant apatinio flanšo. Ekonomiškesnis ir suteikia daug vietos galvai.

Dviguba juosta:Dvi lygiagrečios sijos, kur vežimėlis važiuoja ant sijų viršaus. Užtikrina didesnį kėlimo aukštį ir geriau tinka sunkesniems kroviniams.

Galiniai sunkvežimiai:Konstrukcijos kiekviename tilto sijos gale, kuriose yra ratai ir pavaros mechanizmai, skirti perkelti visą kraną palei kilimo ir tūpimo taką.

Kilimo ir tūpimo tako sistema:

Kilimo ir tūpimo tako sijos:Sunkios I{0}}sijos, paremtos dirbtuvių stogo kolonomis arba konstrukcija.

Bėgimo bėgiai:Ant kilimo ir tūpimo tako sijų sumontuoti plieniniai bėgiai krano ratams važiuoti.

Krano stotelės / buferiai:Fiziniai sustojimai kilimo ir tūpimo tako galuose, siekiant išvengti per{0}}keliavimo.

2. Kėlimo ir kelionės sistema (The Workhorse)

Elektrinis kėlimo įrenginys:Komponentas, kuris atlieka kėlimą.

Kėlimo variklis:Elektrinis variklis, suteikiantis kėlimo galią.

Pavarų dėžė:Sumažina variklio greitį, kad padidėtų kėlimo momentas.

Būgnas arba žvaigždutė:Vieliniam lynui ar grandinei vynioti.

Stabdys:Automatiškai įsijungia, kad išlaikytų krovinį, kai keltuvas nėra maitinamas.

Vežimėlio surinkimas:Įrenginys, kuris kelia keltuvą išilgai tilto sijos.

Vežimėlio rėmas:Palaiko keltuvą.

Vežimėlio ratai:Eikite palei tilto sijos flanšą.

Vežimėlis:Variklis ir pavaros, kurios judina vežimėlį (gali būti elektrinis arba rankinis).

Kablio blokas:Agregatas, laikantis kabliuką, dažnai su keliais skriemuliais, kad būtų suteiktas mechaninis pranašumas.

Kelionės tiltu:

Pavaros varikliai:Montuojamas ant galinių sunkvežimių, kad būtų galima perkelti visą kraną.

Ratai:Flanšiniai ratai, važiuojantys ant kilimo ir tūpimo tako bėgių.

 

3. Maitinimo ir valdymo sistema (nervai)

Maitinimas:

„Festoon“ sistema:Vežimėlis ir bėgių sistema, kuri nešioja ir valdo lankstų maitinimo kabelį. Dažnas dirbtuvėse.

Laidininkų juostų sistema:Uždaros standžios jėgos strypai, einantys lygiagrečiai kilimo ir tūpimo takui. Patikimesnis{1}}sunkiems darbams.

Valdymo sąsaja:

Pakabinama stotis:Pakabinama mygtuko{0}}valdymo dėžė, lanksčiu kabeliu sujungta su kranu. Operatorius eina kartu su kroviniu.

Radijo nuotolinio valdymo pultas:Belaidis siųstuvas, leidžiantis operatoriui valdyti kraną iš bet kurios dirbtuvės grindų vietos. Tai labai rekomenduojama dėl saugumo ir matomumo.

Valdymo skydelis:Jame yra elektriniai komponentai, tokie kaip kontaktoriai, perkrovos relės ir kartais kintamo dažnio pavara (VFD), užtikrinanti sklandų greičio valdymą.

4. Saugos sistemos („The Lifeline“)

Ribiniai jungikliai:

Kėlimo viršutinės / apatinės ribos jungikliai:Automatiškai sumažinkite galią esant kraštutinėms kablio judėjimo sąlygoms.

Kelionės ribiniai jungikliai:Sustabdykite kraną arba vežimėlį kilimo ir tūpimo tako arba sijos galuose.

Apsauga nuo perkrovos:Įrenginys, neleidžiantis keltuvui pakelti krovinio, viršijančio jo vardinę galią.

Stabdžių sistemos:

Kėlimo stabdys:Automatiškai išlaiko krovinį.

Kelioniniai stabdžiai:Ant pavaros variklių kontroliuojamam stabdymui.

Avarinio stabdymo mygtukai:Įsikūręs ant pakabinamos stoties ir dažnai įvairiuose krano taškuose, kad būtų nedelsiant nutraukta elektra.

Įspėjamasis įrenginys:Garso signalas arba garsinis signalas, perspėjantis personalą, kai kranas juda.

Seminaras-Konkrečios pastabos

Aukštis:Tarpas tarp kablio-nuleistos padėties ir grindų. Vienos sijos kranas paprastai suteikia daugiau vietos mažo-tarpio dirbtuvėse.

Klirensas:Užtikrinkite, kad kranas netrukdytų durims, apšvietimui, ventiliacijai ar kitai viršutinei įrangai.

Grindų plotas:Krano aprėpties zona turi atitikti dirbtuvės darbo eigą, dažnai apimanti pagrindines sritis, tokias kaip priėmimo, apdirbimo ir surinkimo stotys.

Išvada:Kiekvienas dirbtuvių elektrinis tiltinis kranas yra skirtas tampatikimas, saugus ir efektyvus veikimaspramoninėje aplinkoje. Tvirta konstrukcija, galinga kėlimo sistema, intuityvus valdymas ir visapusiškos saugos priemonės daro jį nepakeičiamu įrankiu, didinančiu produktyvumą ir apsaugančiu personalą ir turtą.

Eskizas

Pagrindinė techninė

 

 

Elektrinio tiltinio krano privalumai dirbtuvėse

Sumontavus tiltinį kraną, dirbtuvių veikla pakeičiama, nes labai pagerinamas efektyvumas, saugumas ir erdvės panaudojimas.

 

1. Neprilygstamas erdvės efektyvumas

Maksimaliai padidina naudojamą grindų plotą:Kranas veikia virš galvos, todėl šakiniams krautuvams nereikia plačių praėjimų. Tai atlaisvina vertingos grindų ploto daugiau mašinų, darbo vietų ar saugyklų.

Visas aprėptis:Jis sukuria „kėlimo tinklelį“ visoje darbo zonoje, leidžiantį paimti krovinius ir transportuoti tiesiai į bet kurį tašką be kliūčių.

2. Dramatiškas produktyvumo padidėjimas

Vieno{0}}operacija:Vienas darbuotojas gali greitai ir lengvai perkelti didelius krovinius, drastiškai sumažindamas darbo poreikius ir laukimo laiką.

Greitesnis medžiagų tvarkymas:Krovinio perkėlimas per dirbtuves užtrunka tik dalį laiko, palyginti su rankiniu būdu arba naudojant šakinį krautuvą, kuriam gali tekti apvažiuoti kliūtis.

Supaprastinta darbo eiga:Įgalina sklandų, nenutrūkstamą medžiagų srautą nuo priėmimo, apdorojimo, surinkimo ir galiausiai išsiuntimo.

3. Patobulinta sauga ir ergonomika

Pašalina rankinį sunkaus kėlimo kėlimą:Pašalina pagrindinę kaulų ir raumenų traumų priežastį dirbtuvėse, apsaugodama darbuotojus nuo nugaros patempimo ir kitų traumų.

Sumažina priklausomybę nuo šakinio krautuvo:Sumažina susidūrimų, apvirtimų{0}}ir pėsčiųjų avarijų, susijusių su šakinių krautuvų eismu, riziką.

Kontroliuojamas krovinio judėjimas:Operatoriai gali nukreipti krovinius tiksliai ir iš saugaus atstumo (ypač su nuotolinio valdymo pulteliu), saugodami juos nuo suspaudimo vietų ir nukritimo pavojaus.

4. Išskirtinis universalumas ir tikslumas

Atlaiko įvairias apkrovas:Galima komplektuoti su įvairiais priedais, pvz., kabliukais, magnetais, vakuuminiais keltuvais arba C-kabliais žaliavoms, gatavoms dalims, mašinoms ir įrankiams tvarkyti.

Tikslus apkrovos išdėstymas:Leidžia lėtą, colių{0}}tobulą krovinių padėties ant mašinų, surinkimo staklių ar pakuočių padėties, o tai labai svarbu kokybės kontrolei ir siekiant išvengti brangių komponentų pažeidimo.

5. Didelė investicijų grąža (IG)

Sumažina eksploatacines išlaidas:Sumažina darbo sąnaudas, sumažina gaminio žalą dėl tvarkymo ir sumažina priklausomybę nuo kelių mobiliosios įrangos dalių.

Padidina našumą:Paspartindamas gamybos ar remonto procesą, kranas tiesiogiai prisideda prie didesnio pralaidumo ir pajamų.

 

Paraiškos dirbtuvėse

Elektrinis tiltinis kranas yra neįtikėtinai universalus ir gali būti pritaikytas beveik kiekviename intensyvaus dirbtuvės aspekte.

 

1. Mašinų parduotuvės ir CNC centrai

Pakrovimo/iškrovimo mašinos:Neapdoroto plieno ruošinių, aliuminio blokų ir didelių liejinių kėlimas ant tekinimo staklių, frezavimo staklių ir CNC centrų.

Gatavų dalių perkėlimas:Mechaniškai apdorotų komponentų gabenimas į tikrinimo zonas arba valymo stotis.

2. Gamybos ir suvirinimo parduotuvės

Plokštės ir lakštinio metalo tvarkymas:Didelių plieninių plokščių perkėlimas ant pjovimo stalų (lazeris, plazma, vandens srovė).

Padėties suvirinimo siūlės:Pakeliami ir pasukami sunkūs rėmai ir konstrukcijos suvirinimui, užtikrinančios optimalią suvirintojo ergonomiką ir pastovią kokybę.

3. Surinkimo ir gamybos linijos

Padėties nustatymo sub{0}}agregatai:Variklio blokų, pavarų dėžių ar didelių mašinų rėmų kėlimas ant surinkimo linijos.

Didelių komponentų tvarkymas:Tiksliai perkelkite dideles, trapias ar nepatogios formos dalis į vietą.

4. Priežiūros ir remonto įlankos

Variklio ir komponentų pašalinimas:Variklių, transmisijų ir hidraulinių agregatų iškėlimas iš transporto priemonių, mašinų ir pramoninės įrangos kapitaliniam remontui.

Įrankių pakeitimai:Sunkių formų, štampų ir presų bei liejimo mašinų įrankių tvarkymas.

5. Sandėliavimo ir sustojimo zonos

Medžiagų priėmimas ir saugojimas:Žaliavų iškrovimas iš sunkvežimių ir jų sutvarkymas sandėliavimo stelažuose.

Komplektavimas ir pastatymas:Komponentų ir medžiagų partijų perkėlimas į konkrečias gamybos zonas.

 

Gamybos procesas, skirtas anElektrinis tiltinis kranasyra sisteminga inžinerijos, gamybos, surinkimo ir testavimo seka. Čia pateikiamas išsamus suskirstymas.

 

1 etapas: projektavimas ir inžinerija

Tai yra pagrindinis etapas, kuriame apibrėžiamas krano veikimas ir sauga.

Kliento poreikių analizė:Pagrindinių parametrų peržiūra: talpa, tarpatramis, kėlimo aukštis, darbo ciklas ir eksploataciniai poreikiai (pvz., valdymo metodas, specialios savybės).

Konstrukcinis ir mechaninis dizainas:

Struktūrinė analizė:Apkrovų ir įtempių apskaičiavimas, siekiant nustatyti tinkamą sijos dydį ir tipą (viengubas / dvigubas, I-sijos / dėžės sija).

Komponentų pasirinkimas:Nurodykite keltuvą, vežimėlį, varomuosius variklius, ratus ir pavarų dėžes.

Elektros dizainas:Maitinimo, variklio valdymo ir saugos grandinių schemų kūrimas.

Medžiagų sąrašo (BOM) kūrimas:Visų žaliavų ir įsigytų komponentų sąrašas.

 

2 etapas: medžiagų įsigijimas ir paruošimas

Pirkimas:Plieninių sijų, plokščių ir perkamų komponentų (keltuvų, variklių, elektros pavarų) tiekimas.

Medžiagos paruošimas:Plieniniai komponentai pjaunami pagal ilgį naudojant pjūklus arba CNC plazminius pjaustytuvus. Išgręžiamos arba perforuojamos skylės varžtams ir jungtims.

 

3 etapas: konstrukcijų gamyba ir surinkimas

Čia pastatytas krano rėmas.

Sijų gamyba:

I-sijų sijos: jei reikia, paruoškite ir sutvirtinkite standartines I-sijas.

Dėžutinėms sijoms: juostos ir flanšų plokščių pjovimas, jų suvirinimas su vidiniais standikliais.

Galutinė sunkvežimio gamyba:Galinių sunkvežimių, kuriuose yra ratai ir pavaros, konstravimas.

Suvirinimas:Visas konstrukcines jungtis suvirina atestuoti suvirintojai. Kritinės suvirinimo siūlės gali būti tikrinamos ultragarsu.

Apdirbimas:Bėgių ir pavarų tvirtinimo paviršių apdirbimas, siekiant užtikrinti tinkamą išlygiavimą.

 

4 etapas: mechaninis surinkimas

Konstrukcinis karkasas derinamas su mechaninėmis sistemomis.

Tilto surinkimas:Pagrindinė (-ios) sijos (-os) yra sujungtos su galiniais sunkvežimiais ir sudaro visą tilto konstrukciją.

Ratų ir ašių montavimas:Ratai pritvirtinti prie galinių sunkvežimių. Ašys ir pavaros komponentai yra sumontuoti varomiems važiavimams.

Vežimėlio surinkimas:Sukonstruotas vežimėlio rėmas, pritvirtinti ratai. Tada keltuvo blokas montuojamas ant vežimėlio rėmo.

Kablio tvirtinimas:Kablio blokas tvirtinamas prie keltuvo vielinio lyno arba grandinės.

 

5 etapas: elektros ir valdymo sistemos montavimas

Laidai:Elektros kabeliai nutiesti palei krano konstrukciją iki važiavimo variklių, keltuvo variklio ir valdymo taškų.

Valdymo sistemos montavimas:Pakabinama valdymo stotis arba radijo imtuvas yra sumontuotas ir prijungtas. Sumontuoti valdymo pultai su kontaktoriais ir apsauga nuo perkrovos.

Maitinimo šaltinio sąranka:Apsauginės sistemos arba laidų strypų montavimas elektros tiekimui.

Saugos įtaisai:Galinių jungiklių, avarinių stabdžių ir apsaugos nuo perkrovos įtaisų montavimas ir prijungimas.

 

6 etapas: Išankstinis-pristatymo tikrinimas ir apžiūra (FAT)

Visiškai surinktas kranas yra išbandytas, siekiant užtikrinti, kad jis atitiktų visas specifikacijas ir saugos standartus.

Vizuali apžiūra:Patikrinimas, ar atliktas darbas, tinkamas suvirinimas ir teisingas surinkimas.

Ne{0}}Apkrovos testas:Visų judesių valdymas (kelimas, vežimėlio eiga, važiavimas tiltu) be krovinio, kad būtų patikrintas sklandus veikimas ir neįprastas triukšmas.

Apkrovos bandymas:

Statinės apkrovos testas:Bandomosios apkrovos kėlimas125% vardinės talposir laikykite jį, kad patikrintumėte konstrukcijos vientisumą ir stabdžių laikymo pajėgumą.

Dinaminės apkrovos testas:Kėlimas110% vardinės talposir paleisti jį visais judesiais, kad būtų užtikrintas našumas darbo sąlygomis.

Saugos funkcijos testas:Visų eigos jungiklių, stabdžių, E{0}}stabdžių ir apsaugos nuo perkrovos įtaisų veikimo patikrinimas.

 

7 etapas: išmontavimas, dažymas ir pakavimas

Išmontavimas:Transportavimui kranas iš dalies išardomas į logiškas dalis (sijas, galinius sunkvežimius, vežimėlį).

Tapyba:Visi komponentai yra nudažyti gruntu ir viršutiniu sluoksniu, apsaugančiu nuo korozijos.

Pakuotė:Komponentai yra saugiai supakuoti, ypatingą dėmesį skiriant apdirbamų paviršių, sriegių ir elektrinių komponentų apsaugai.

 

8 etapas: vietos įrengimas ir paleidimas (SAT)

Svetainės įrengimas:Kranas surenkamas ant kliento kilimo ir tūpimo tako.

Galutinės jungtys:Prijungta elektros srovė, atliekami galutiniai patikrinimai.

Svetainės paleidimas ir SAT:Galutinis krano veikimo bandymas atliekamas jo tikroje darbo aplinkoje.

Operatoriaus mokymas:Kliento operatoriai yra apmokyti saugiai ir efektyviai naudoti.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.