5 tonos viengubo silkių gantro kranas

 

5 tonų vienviečio „Girider“ krano kranas yra universalus kėlimo sprendimas, skirtas lauko ar vidaus medžiagų tvarkymo pritaikymui. Jį sudaro vienas tilto sijos, palaikomos dviem kojomis, einančiomis ant ratų ar bėgių, leidžiant judėti iš anksto nustatytu keliu.

Pagrindinės 5- tonos vienkartinės žandikaulio krano savybės:
Kėlimo talpa:

Skirta tvarkyti krovinius iki 5 metrinių tonų (5, 000 kg).

Tinka dirbtuvėms, sandėliams, statybvietėms ir gabenimo aikštelėms.

Span ir aukštis:

Span (plotis): paprastai svyruoja nuo 5 m iki 20 m+, pritaikomas atsižvelgiant į poreikius.

Kėlimo aukštis: paprastai nuo 6 m iki 12 m, tačiau jį galima sureguliuoti.

Struktūrinis dizainas:

Vienkartinė sija (pagrindinė sija): pagamintas iš suvirinto plieno (dėžutės tipo arba „i-sija“).

Galiniai vežimėliai: aprūpinti ratukais sklandžiai kelionei (rankinis ar motorizuotas).

Kojos: fiksuotas arba reguliuojamas aukštis, turintis laisvu stovėjimo ar ant geležinkelio judėjimo galimybes.

Kėlimo mechanizmas:

Elektrinis keltuvas: įprasta 5- tonos talpa (pvz., Vielos virvės keltuvas arba grandinės keltuvas).

Rankinis parinktis: Galima naudoti lengvesnį naudojimą (grandinės blokas).

Judėjimas ir valdymas:

Kelionė: Gali būti rankinis stūmimas, elektros variklis varomas arba nuotoliniu būdu valdomas radijas.

KTT: Gali veikti ant žemės bėgių arba be bėgių (laisvai stovi).

Programos:

Įkeliami\/iškraunami sunkvežimiai, konteineriai ir sunkios medžiagos.

Surinkimo linijos, plieno gamyba ir statybos projektai.

Priežiūros ir remonto darbai pramoninėse įstaigose.

 

 

Maks. Kėlimo aukštis: 35m

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 4000 kg

Įvertintas kėlimo momentas: 20000 kg

Maks. Kėlimo apkrova: 20ton

Span: 35m

Darbo pareiga: m 3- m6

Kėlimo greitis: 5\/0. 83 m\/min

Maitinimo šaltinis; 110 V\/220 V\/230 V\/380 V\/440 V.

Darbinė temperatūra: 20 ~ 40

1.Main spindulys

5 tonų vienkartinis „Girider Gantry Crane“ yra universalus kėlimo sprendimas, paprastai naudojamas dirbtuvėse, sandėliuose, statybvietėse ir lauko laikymo vietose. Pagrindinis pluoštas yra kritinis komponentas, nes jis palaiko keltuvą ir vežimėlį, kai turi apkrovą. Žemiau yra pagrindinė informacija apie pagrindinį tokio krano pluoštą:

Pagrindinės pluošto specifikacijos A 5- tonos vienkartinėms segtukams Gantry kranui
Tipas:

Vieno sijos dizainas (vienas pagrindinis pluoštas su vežimėliu ir kėlimo, einančio po apačia).

Paprastai pagamintas iš suvirinto plieno dėžutės sijos arba suvyniotas „i-sija“, kad būtų stiprumas ir tvirtumas.

Span (l):

Reguliuojama pagal taikymą (įprastos tarpsniai svyruoja nuo 5 m iki 20 m).

Ilgesnėms tarpininkams gali prireikti armatūros arba dvigubos sijos dizaino, skirto sunkesnėms apkrovoms.

Medžiaga:

Q235B arba Q345B Plienas (standartinis konstrukcinis plienas, turintis gerą stiprumą ir suvirinamumą).

Gali būti standikliai, kad būtų išvengta sagties apkrovos.

Matmenys:

Aukštis (H): ~ 400–800 mm (priklauso nuo tarpo ir apkrovos).

Plotis (b): ~ 300–600 mm.

Storis: 6–12 mm (skiriasi priklausomai nuo projektavimo reikalavimų).

Apkrovos talpa:

Įvertinta 5 tonoms (5000 kg) su saugos koeficientu (paprastai 1,5x - 2x darbinės apkrovos limitas).

Apima įlinkio ribas (paprastai mažesnes arba lygi L\/700, esant pilnai apkrovai).

Vežimėlių ir keltuvo suderinamumas:

Palaiko elektrinį keltuvą (5- tonos talpą), einantį ant apatinio flanšo pritvirtinto bėgio.

Įprasti keltuvo tipai: vielos virvės keltuvas (pvz., CD1\/Md1) arba grandinės keltuvas.

Pabaigos jungtys:

Prijungtos prie kojų (fiksuotos arba reguliuojamos) per varžtas arba suvirintas jungtis.

Gali būti buferinių plokštelių gale, kad būtų išvengta susidūrimų pažeidimų.

Paviršiaus apdorojimas:

Smėlio spalvos ir dažytos (anti-rūsio danga, paprastai raudona\/mėlyna\/pilka).

Pasirenkamas galvanizavimas lauko\/ėsdinančioje aplinkoje.

Standartai ir sertifikatai:

Suprojektuoti pagal ISO, FEM, DIN arba GB standartus.

Atsižvelgiant į regioną, gali reikalauti CE sertifikavimo (ES) arba ASME (JAV).

 

Kėlimo sistema

5 tonų pavienių „Girder Gantry Crane“ kėlimo sistemą sudaro keli pagrindiniai komponentai, kurie dirba kartu, kad būtų saugiai pakeliami, juda ir padėkite apkrovą. Žemiau yra išsamus sistemos suskirstymas:

1. Pagrindiniai kėlimo sistemos komponentai
A. keltuvo vienetas
Elektrinis keltuvas (5- tonos talpa) - paprastai vielos virvės keltuvas arba grandinės keltuvas.

Variklis: suteikia kėlimo galią (paprastai 3- fazės kintamajai ar DC).

Pavarų dėžė: sumažina variklio greitį, kad padidintų kėlimo sukimo momentą.

Būgnų\/virvių\/grandinė:

Vielos virvės keltuvas: aplink būgną naudoja plieninė vielos virvės žaizda.

Grandininis keltuvas: naudoja apkrovos grandinę (pvz., 80- laipsnis arba 100- laipsnio lydinio grandinė).

Kabliuko blokas: įrengtas pasukamas kabliuko, skirto apkrovoms pritvirtinti.

Stabdis: užtikrina apkrovos valdymą ir apsaugo nuo atsitiktinio kritimo.

B. sijos (vieno sijos dizainas)
Pagrindinis pluoštas: vienos dėžutės skyrius arba „i-sija“, palaikanti keltuvą ir vežimėlį.

Galiniai sunkvežimiai (kojos): plieninės konstrukcijos su ratais, skirtais judėti palei bėgius ar žemę.

Vežimėlis: juda keltuvą išilgai sijos (rankinis arba motorizuotas).

C. Elektros valdymo sistema
Valdymo pakabukas\/nuotolinio valdymo pultas: leidžia operatoriui valdyti kėlimo, mažinimo ir vežimėlių judesius.

Ribiniai jungikliai: apsaugo nuo per didelės ar per daug keliaujančios.

Kintamo dažnio pavara (VFD) (pasirenkama): užtikrina sklandų pagreitį\/lėtėjimą.

D. KTT sistema (jei pritvirtinta prie geležinkelio)
Bėgiai: Vadovaukite „Gantry Crane“ judėjimu.

Ratai ir buferiai: Suteikite sklandų kelionių ir šoko absorbciją.

2. Darbo principas
Kėlimo kėlimas: Kelio variklis varo būgną\/grandinę, kad krovinys pakeltų vertikaliai.

Horizontalus judėjimas:

Vežimėlis juda keltuvą išilgai sijos (kryžminė kelionė).

Visas žandikaulis juda palei kilimo ir tūpimo taką (ilgos kelionės).

Sumažinimas ir padėties nustatymas: krovinys kruopščiai sumažinamas naudojant stabdį ir valdiklius.

 

 

 

 

Galų sija

 

Galinė sija yra esminis {5- tonos vienkartinės žandikaulio krano komponentas, užtikrinantis struktūrinę atramą ir palengvindamas sklandų judėjimą palei kilimo ir tūpimo tako bėgelius. Žemiau yra pagrindinė detalė apie tokio krano galutinį pluoštą:

1. Galinio pluošto funkcija
Palaiko pagrindinį siją ir paskirsto krano apkrovą.

Taikomi ratai (vežimėlis) ir išilginio judėjimo važiavimo mechanizmas.

Užtikrina stabilumą ir suderinimą krano veikimo metu.

2. Pagrindinės savybės
Medžiaga: paprastai pagaminta iš aukštos kokybės plieno (Q235B arba Q345B), kad būtų patvarumas.

Ratų konfigūracija:

Dviejų ratų dizainas (įprastas 5- tonos talpai), kad būtų geriau paskirstytas apkrova.

Ratai gali būti varomi (motorizuotos) arba tuščiąja eiga (nevažinėja), atsižvelgiant į pavaros sistemą.

Pavaros sistema:

Vienos pusės pavara (vienas variklis ekonominiam efektyvumui) arba dvigubos pusės pavara (geresnė sinchronizacija didesniems tarpsniams).

Apima pavarų dėžę, stabdį ir variklį (paprastai 3- fazės kintamos srovės arba dažnio kontroliuojamos).

Buferiai ir buferiai: abiejuose galuose sumontuotas, kad būtų galima absorbuoti sukrėtimus kelionės ribų metu.

Galinis vežimas: Į visą komplektą įeina ratai, guoliai, varomoji variklis ir rėmai.

3. Projektavimo sumetimai
„Span & Runway“: galinė sija turi atitikti bėgio matuoklį (atstumą tarp bėgių) ir kilimo ir tūpimo tako sąlygų.

Apkrovos talpa: sukurta tvarkyti 5- tonų kėlimo talpa + savęs svoris + dinaminės apkrovos.

Apsauga nuo korozijos: dažnai padengtas antikorozijos dažais arba cinkuotomis, kad būtų galima naudoti lauke.

Kelionės mechanizmas: gali būti motorizuotas (elektrinis) arba rankinis (stumkite\/traukite), atsižvelgiant į taikymą.

 

 

 

 

 

Krano kelionių mechanizmas

5 tonų vienkartinis ganykščių kranas yra universalus kėlimo sprendimas, paprastai naudojamas dirbtuvėse, sandėliuose ir lauko programose. Kelionės mechanizmas yra esminė krano dalis, leidžianti jį judėti palei kilimo ir tūpimo taką ar antžeminius bėgelius. Žemiau yra išsamus jo komponentų ir funkcionalumo suskaidymas:

1. Kelionės mechanizmo komponentai
Vieno sijos kelionių mechanizmas paprastai apima:

a) Varkės varikliai
Elektriniai varikliai (paprastai AC\/DC arba trifaziai indukciniai varikliai) maitina judesį.

Varikliai pasirenkami atsižvelgiant į greitį, darbo ciklą ir apkrovos talpą.

b) Ratai ir ratų rinkiniai
Ratai: pagaminti iš kaltos plieno arba elastingos geležies, kartais su sukietėjusiais protektoriais, kad būtų patvarumas.

Galiniai sunkvežimiai (vežimėliai): Ratukai, guoliai ir pavaros įrenginiai.

Dvigubas ratus neleidžia nuvažiuoti nuo bėgių.

c) reduktorius (pavarų dėžė)
Sumažina variklio greitį, kad pasiektų optimalų kelionės greitį (paprastai 10–30 m\/min.).

Sraigtiniai ar kūginės pavarų reduktoriai užtikrina sklandų veikimą.

d) stabdžių sistema
Elektromagnetiniai stabdžiai arba hidrauliniai diskiniai stabdžiai užtikrina saugų sustojimą.

Saugūs nesėkmingi stabdžiai įmontuoja automatiškai, jei prarandama galia.

e) geležinkelio ir bėgių sistema
KTT bėgiai: Paprastai p -24, qu70 arba qu80 (atsižvelgiant į apkrovą ir spaną).

Maisto bėgiai: naudojami lauko veikimui (plokščio dugno arba grioveliams).

f) Valdymo sistema
Kintamo dažnio pavara (VFD) sklandžiam pagreičiui\/lėtėjimui.

Ribiniai jungikliai neleidžia keliauti.

2. Kelionių mechanizmų tipai
a) motorizuota kelionė (savaime suprantama)
Elektros pavaros sistema su varikliais iš abiejų pusių (sinchronizuota).

Tinka dažnai, tiksliems judėjimams.

b) Rankinė kelionė (stumkite\/traukite)
Naudojamas lengvųjų kranams (paprastai mažiau nei 5 tonos).

Valdomas rankomis arba su grandine.

c) Stelažo ir krumpliaračio pavara
Naudojamas sunkiųjų ar didelio tikslumo programoms.

 

 

Vežimėlių kelionių mechanizmas

Vežimėlio kelionių mechanizmas yra kritinis 5- tonos vienkartinio žandikaulio krano komponentas, atsakingas už keltuvo ir vežimėlio perkėlimą išilgai tilto sijos, kad būtų tiksliai apkrovos. Žemiau yra išsamus jo pagrindinių aspektų suskirstymas:

1. Troley kelionės mechanizmo komponentai
Elektrinis variklis - paprastai kintamos arba nuolatinės srovės variklis (pvz., 1,5 kW - 3 kW, atsižvelgiant į greitį ir apkrovą).

Redukcijos pavarų dėžė-paverčiama greitaeigiu variklio pasukimu lėčiau, aukšto sukimo judesiu.

Ratai ir ašys - paprastai 4 ratai (2 varomi, 2 tuščiosios eigos) su sukietėjusio plieno arba poliuretano pakopomis.

Stabdymo sistema - elektromagnetiniai ar mechaniniai stabdžiai kontroliuojamam sustojimui.

Sujungimas - sujungia variklį prie pavarų dėžės (lankstus arba standus tipas).

Geležinkelio ir kreipiamasis sistema - vežimėlis juda ant bėgių, pritvirtintų ant viršutinio sijos flanšo.

Ribiniai jungikliai-apsaugo nuo per didelio kelionės į sijos galus.

2. Varkimo konfigūracija
Viena pavara - viena variklio galia vienoje pusėje (įprasta lengvesniais kranais).

Dviguba pavara - du sinchronizuoti varikliai (geresni sunkesniems kroviniams ar ilgiems tarpsniams).

Grandinės ar veleno pavara - užtikrina sinchronizuotą rato judėjimą, jei naudojamas tik vienas variklis.

3. Greitis ir našumas
Kelionės greitis: Paprastai 10-20 m\/min (reguliuojama naudojant kintamo dažnio diskus).

Krovinio talpa: sukurta 5- tonos apkrovoms ir vežimėlio svoriui.

Darbo ciklas: Vidutinis (M4\/M5), kad būtų galima veikti.

4. Priežiūros ir saugos funkcijos
Tepimas - reguliarus pavarų, guolių ir ratų tepimas.

Ratų išlyginimas - apsaugo nuo netolygaus nusidėvėjimo ir sklandaus veikimo.

Kovos su nuotėkiais apsaugos-laikosi ratų kelyje.

Apsauga nuo perkrovos - apsaugo nuo variklio perdegimo esant per didelėms apkrovoms.

5. Bendros problemos ir trikčių šalinimas
Netolygus kelionė → Patikrinkite rato išlyginimą arba bėgių lygumą.

Per didelis triukšmas → Patikrinkite pavarų dėžės tepimą ar guolio susidėvėjimą.

Stabdžių slydimas → sureguliuokite arba pakeiskite stabdžių pagalvėles.

Variklio perkaitimas → Patikrinkite įtampos, apkrovos ar darbo ciklo atitiktį.

6. Programos
Seminarai, sandėliai, statybvietės - medžiagoms tvarkyti uždarose vietose.

Lauko naudojimas-dažnai įrengtas su oro sąlygoms atspariais varikliais ir dangomis.

 

 

 

Krano ratas

5 tonų vienkartiniame „Girider Gantry Crane“ stabilumui ir sklandžiam eksploatavimui paprastai naudoja dvigubas ratas galinius sunkvežimius (du ratus iš vienos pusės). Tikslios rato specifikacijos priklauso nuo tokių veiksnių kaip span, geležinkelio tipas, darbo ciklas ir veikimo aplinka. Čia yra bendras pagrindinių aspektų suskirstymas:

1. Ratų specifikacijos:
Medžiaga: kaltas plienas (įprastas ilgaamžiškumui) arba ketaus (lengvesnei pareigoms).

Rato skersmuo: paprastai 200–400 mm (skiriasi atsižvelgiant į apkrovos pasiskirstymą ir bėgio dydį).

Rato plotis: atitinka bėgio galvutės plotį (pvz., 50–100 mm standartiniams bėgeliams, tokiems kaip A45 ar A55).

Guolio tipas: Kūginiai ritininiai guoliai arba sferiniai ritininiai guoliai, skirti sunkioms apkrovoms.

2. Ratų išdėstymas:
Vieno sijos dizainas: paprastai iš viso 4 ratai (2 iš pusės, pritvirtinti ant galinių vežimėlių).

Krovinys vienam ratui: ~ 2,5 tonos\/ratas (darant prielaidą, kad net apkrovos pasiskirstymas; dinaminėms apkrovoms gali prireikti didesnės talpos).

3. Geležinkelio reikalavimai:
Geležinio tipas: Bendrosios parinktys apima P24 (Qu24), A45 arba A55, atsižvelgiant į krano tarpą ir pareigas.

Geležinkelio montavimas: turi būti lygus ir tvirtai pritvirtintas, kad būtų išvengta ratų nusidėvėjimo ar nuvažiavimo nuo bėgių.

4. Apsvarstymai:
Darbo ciklas (FEM\/ISO klasifikacija):

Lengva (FEM 1BM - 2M): Pakanka standartinių ratų.

Sunkioji (FEM 3M-4M): Reikalauti sukietėjusių ratų ar aukštesnės klasės medžiagų.

Aplinka:

Lauko naudojimas: orams atsparūs ratai (pvz., Korozijai atsparios dangos).

Aukšta temperatūra: Gali prireikti šilumos apdorotų ratų.

5. Priežiūros patarimai:
Reguliariai patikrinkite, ar nėra ratų nusidėvėjimo\/plokščios dėmės ir sutepkite guolius.

Patikrinkite geležinkelio suderinimą, kad išvengtumėte nelygaus rato slėgio.

Replace wheels if cracks, excessive wear (>10% skersmuo) arba deformacija.

6. Gamintojų pavyzdys:
Ratai: „Konecranes“, „Demag“, „Abus“ ar vietinių kranų komponentų tiekėjai.

Bėgiai: „Krupp“, „Mhe-Demag“ arba standartiniai plieno geležinkelių tiekėjai.

 

 

Krano kabliukas

5 tonų viengubo „Girider Gantry Crane“ yra universalus kėlimo sprendimas, paprastai naudojamas dirbtuvėse, sandėliuose, statybvietėse ir lauko kiemuose. Krano kabliukas yra kritinis komponentas, atsakingas už krovinių kėlimą ir apsaugą. Žemiau yra pagrindinė informacija apie kraną ir jo kabliuką:

1. Krano specifikacijos:
Talpa: 5 metrinės tonos

Tipas: Viena sija (viena pagrindinė sija)

Span: Paprastai 5–20 metrų (pritaikomas)

Kėlimo aukštis: 6–18 metrų (reguliuojamas)

Operacija: elektrinis arba rankinis (grandinės keltuvas)

Kelionės sistema: Elektriniai varikliai varomi ratai (ant žemės prie žemės esančios)

Valdymas: pakabukų valdymas (laidinis arba belaidis) arba kabinos valdomas

2. Krano kabliuko funkcijos:
Tipas: kaltas kabliukas (standartinis) arba pasukamas kabliukas (besisukančioms apkrovoms)

Medžiaga: aukštos kokybės lydinio plienas (šilumos apdorotas patvarumui)

Saugos faktorius: atitinka tarptautinius standartus (pvz., DIN, FEM arba ASME)

Saugos skląstis: spyruoklinė saugos skląstis, kad būtų išvengta apkrovos slydimo

Apkrovos įvertinimas: 5- tonos talpa (pažymėta patikrinimui)

3. Įprasti kabliukų tipai 5- tonos gantro kranui:
Standartinis suklastotas kablys: bendrosios paskirties kėlimo.

Pasukamas kabliukas: leidžia suktis, idealiai tinka tiksliam apkrovos padėties nustatymui.

Akių kabliukas: naudojamas su stropomis ar grandinėmis.

„Ramshorn Hook“ („C-Hook“): specializuotoms apkrovoms, tokioms kaip ritės ar statinės.

4. Sauga ir priežiūra:
Patikrinimas: reguliarūs įtrūkimų, deformacijos ar nusidėvėjimo patikrinimai.

Tepimas: Užtikrinkite sklandų kabliuko pasukimo judėjimą (jei taikoma).

Apsauga nuo perkrovos: Venkite viršyti 5- tonų ribą (kai kurie kranai turi apkrovos ribotuvus).

 

Variklis

5 tonų vienkartiniame „Girider Gantry Crane“ paprastai naudoja elektrinius variklius kėlimo ir važiavimo operacijoms. Variklio specifikacijos priklauso nuo krano projektavimo, darbo ciklo ir maitinimo šaltinio. Žemiau yra pagrindinė informacija apie variklius, naudojamus tokiuose kranuose:

1. Kelio variklis
Galia: ~ 7,5 kW iki 10 kW (priklausomai nuo greičio ir darbo klasės)

Tipas: trifazis indukcinis variklis (voverės narvas arba žaizdos rotorius) arba kintamo dažnio pavaros (VFD) variklis, skirtas sklandžiau kontroliuoti.

Greitis: dvigubo greičio arba kintamo greičio parinktys (pvz., 20\/5 m\/min kėlimo greitis).

Stabdymas: Elektromagnetinis stabdis saugiam kroviniui.

Izoliacijos klasė: F arba H (ilgaamžiškumui esant sunkiųjų teritorijų ciklams).

Apsauga: IP55 ar aukštesnė (dulkėms ir vandeniui atspari).

2. Vežimėlio kelionės variklis (kryžminė kelionė)
Galia: ~ 0. 5 kW iki 1,5 kW (keltuvo judėjimui išilgai sijos).

Tipas: trifazis indukcinis variklis su stabdžiu.

Greitis: ~ 20 m\/min (reguliuojamas su VFD).

3. „Gantry Travel Motor“ (ilga kelionė)
Galia: ~ 0. 8 kW iki 2,2 kW už ratą (priklausomai nuo tarpo ir geležinkelio sąlygų).

Tipas: du ar keturi varikliai (sinchronizuotam judėjimui).

Greitis: ~ 20-30 m\/min (kintamasis, jei naudojate VFD).

Įprasti motoriniai prekės ženklai, naudojami „Gantry“ kranuose
Siemens

Abb

Weg (Brazilija)

Nord

TECO

Kinijos prekės ženklai (Zhejiang, Henan ir kt.)

Maitinimo šaltinis
Standartas: 380 V\/415 V, 50Hz (3- fazė AC)

Alternatyva: 220 V\/480 V, 60Hz (priklausoma nuo regiono)

Duty klasė
FEM\/ISO standartai: Paprastai M4 (Vidutinė pareiga) arba M5 (sunkūs)

Kėlimo ciklai: ~ 120-240 ciklai\/valanda

.

 

Garso ir šviesos aliarmo sistema& LIMITE JUNGTIS

5 tonų vienkartiniame „Girider Gantry Crane“ paprastai apima būtiniausias saugos funkcijas, tokias kaip garso ir šviesos aliarmo sistema, ir ribinius jungiklius, kad būtų užtikrintas saugus veikimas. Žemiau pateikiama šių komponentų apžvalga:

1. Garso ir šviesos aliarmo sistema
Tikslas: įspėja personalą, kai kranas veikia arba artėja prie pavojingos būklės.

Savybės:

Garsinis aliarmas (garsinis signalas\/ragas): garsų garsą skleidžia, kai kranas prasideda, sustoja ar susiduria su avarine situacija.

Vaizdinis aliarmas (strobe šviesa\/švyturys): mirksinčias LED arba besisukantis švyturys, kad būtų matomumas triukšmingoje aplinkoje.

Aktyvavimas sukelia:

„Power-On-On“ testas.

ĮSPĖJIMAS ĮSPĖJIMAS (jei su apkrovos ribotuvu).

Artėja prie kelionės pabaigos ribų.

Avarinės sustabdymo aktyvinimas.

2. Ribiniai jungikliai
Tikslas: užkirsti kelią kranui ir keltuvui viršyti saugias kelionių ribas (galas sustoja) arba perkrauti.

Tipai:

Kelio viršutinė\/apatinė ribinė jungiklis: sustabdo keltuvą, kai kabliukas pasiekia maksimalų ar mažiausią saugų aukštį.

„Gantry Travel Limit“ jungiklis: neleidžia kranui judėti už kilimo ir tūpimo tako bėgių.

Trolėjos kelionių ribinis jungiklis: Apriboja vežimėlio judėjimą palei sijos.

Operacija:

Mechaniniai ribiniai jungikliai: fiziškai suaktyvinti kumšteliu ar svirtimi.

Artumas (magnetiniai\/indukciniai) jungikliai: nekontaktiniai, patvaresni atšiaurioms aplinkoms.

Saugos įtaisai

5 tonų vienkartiniame „Girider Gantry“ krane yra keletas saugos prietaisų, kad būtų užtikrintas saugus veikimas ir užkirstas kelias avarijoms. Čia yra pagrindinės saugos funkcijos:

1. Perkrovos ribotuvas (apkrovos ribotuvas)
Neleidžia kranui pakelti apkrovos viršijant 5 tonos (vardinę talpą).

Automatiškai nutraukia galią, jei aptinkamas perkrova.

2. Ribiniai jungikliai
Kelio kėlimo ribinis jungiklis: sustabdo keltuvą, kai kabliukas pasiekia viršutinę ar apatinę saugią ribą.

Trolėjos kelionių ribinis jungiklis: neleidžia vežimėliui judėti už sijono galų.

„Gantry“ kelionių ribinis jungiklis (jei motorizuotas): sustabdo kraną, kai jis pasiekia kilimo ir tūpimo tako galą.

3. Avarinis sustojimo mygtukas („E-stop“)
Leidžia operatoriui nedelsiant iškirpti energiją avarijoje.

Paprastai įdiegta ant pakabuko valdymo ar nuotolinio valdymo pulto.

4. Susikaupimo įtaisas (keliems kranams)
Neleidžia susidūrimams, jei du kranai veikia tame pačiame kilimo ir tūpimo take.

5. Stabdymo sistema
Kelio stabdys: apsaugo nuo nenumatyto krovinio mažinimo.

„Trolley & Gantry“ kelionių stabdžiai: užtikrina sklandų sustojimą.

6. Apsauginis užraktas ant kabliuko
Neleidžia stropui ar kroviniui nuslysti nuo kabliuko.

7. Izoliuotas maitinimo šaltinis (naudojimui lauke)
Apsaugo nuo elektros pavojų, ypač esant drėgnoms sąlygoms.

8. Įspėjamasis aliarmas (garsinis signalas\/ragas)
Įspėja darbuotojų prieš prasidedant krano judėjimui.

9. Vėjo atsparus įrenginys (lauko kranams)
Geležinkelio spaustukai\/anti-vėjo inkarai: užkirsti kelią krano judėjimui dėl stipraus vėjo.

Anemometras (dideliems kranams): matuojamas vėjo greitis ir sukelia aliarmą, jei nesaugus.

10. Apsauga nuo įtampos ir fazių sekos apsauga
Apsaugo nuo galios svyravimų pažeidimų ar neteisingų fazių jungčių.

11. Izoliacija ir įžeminimo apsauga
Sumažina elektros smūgio riziką.

12. Apsauginiai dangteliai ir sargybiniai
Uždengia judančias dalis (pavaras, grandines), kad būtų išvengta atsitiktinio kontakto.

13. Įkėlimo momento indikatorius (neprivaloma)
Stebi apkrovos svorį ir krano stabilumą (labiau paplitusi didesniuose kranuose).

Išvada
Šie saugos įtaisai užtikrina, kad 5- tonos vienkartiniai „Girider Gantry Crane“ veikia saugiai, saugant tiek darbuotojus, tiek įrangą. Reguliarūs patikrinimai ir priežiūra yra labai svarbūs, kad šie prietaisai būtų funkcionalūs.

 

 

Valdymo režimas

5 tonų vienkartinis „Girider Gantry Crane“ paprastai siūlo kelis valdymo režimus, kurie atitiktų įvairius veiklos poreikius. Įprasti kontrolės metodai apima:

1. Pakabos valdymas (pakabukas mygtuko mygtuko)
Operacija: Kranas valdomas per nešiojamą pakabukų stotį (laidinę ar belaidę) su mygtukais, skirtais kelionei pakelti, vežimėliui ir kelionei.

Geriausia: trumpas atstumas, dažnos operacijos, kai operatoriui reikia atidžiai matomo.

Privalumai: Paprastas, ekonomiškas ir lengvai valdomas.

Trūkumai: ribotas diapazonas; Operatorius turi būti šalia krano.

2. Radijo nuotolinio valdymo pultas (belaidis)
Operacija: Krano valdymui iš tolo naudoja belaidį nuotolinio valdymo pultą (RF arba infraraudonumą).

Geriausia: vidutinės ir tolimosios ir tolimosios operacijos, kai reikia mobilumo.

Privalumai: judėjimo laisvė, saugesnė pavojingoje aplinkoje.

Trūkumai: reikalaujama akumuliatoriaus priežiūros ir signalo stabilumo patikrinimų.

3. Kabinos valdymas (operatoriaus kabina)
Operacija: kranas veikia iš uždaros ar atviros kabinos, pritvirtintos ant krano struktūros.

Geriausia: sunkiųjų, ilgalaikių operacijų, reikalaujančių tikslumo.

Privalumai: geresnis operatoriaus matomumas ir patogumas.

Trūkumai: didesnės išlaidos, reikia daugiau vietos.

4. Automatinis\/pusiau automatinis valdymas (PLC ir dažnio keitiklis)
Operacija: naudoja programuojamą loginį valdymą (PLC) ir kintamo dažnio diskus (VFD) sklandžiam pagreičiui\/lėtėjimui ir automatizuotiems judesiams.

Geriausia: pasikartojančios užduotys, didelio tikslumo kėlimas ar integracija su automatinėmis sistemomis.

Privalumai: sumažina rankines klaidas, pagerina efektyvumą.

Trūkumai: didesnės pradinės išlaidos reikalauja kvalifikuotos priežiūros.

5. Dvigubas valdymas (pakabukas + nuotolinis arba kabina)
Operacija: sujunkite du valdymo režimus (pvz., Pakabuką + nuotolinio valdymo pultą), kad galėtumėte lanksčiau.

Geriausios: programos, reikalaujančios tiek vietinio, tiek nuotolinio valdymo.

Privalumai: Universalus veikimas.

Trūkumai: sudėtingesni laidai ir sąranka.

Pagrindiniai aspektai renkantis valdymo režimą:
Darbo vietos išdėstymas (vidaus\/lauko, atstumo aprėptis).

Operatoriaus sauga ir komfortas.

Tikslūs reikalavimai.

Biudžeto apribojimai.

„5- ton“ vienkartinei „Girder Gantry Crane“ pakabukų valdymas yra labiausiai paplitęs, o radijo nuotolinio valdymo pultas yra populiarus dėl lankstumo. Salono valdymas naudojamas intensyvioms operacijoms, o automatizuota valdymas yra idealus pramoninės gamybos linijoms.

 

Eskizas

 

 

 

5 tonų vienviečio „Girder Gantry Crane“ yra universalus ir ekonomiškas kėlimo sprendimas, plačiai naudojamas dirbtuvėse, sandėliuose, statybvietėse ir lauko programose. Čia yra pagrindiniai jos pranašumai:

1. Ekonomiškas
Mažesnės pradinės išlaidos, palyginti su dvigubais sijos kranais dėl paprastesnio dizaino ir mažiau komponentų.

Sumažintos montavimo ir priežiūros išlaidos.

2. Lengvas ir kompaktiškas dizainas
Vienos sijos struktūra daro kraną lengvesnę, todėl reikia mažiau atraminės struktūros.

Idealiai tinka įrenginiams, turintiems ribotą erdvę ar mažesnį kėlimo aukščio reikalavimus.

3. Lengvas diegimas ir mobilumas
Galima greitai surinkti naudojant minimalų pamatų darbą.

Kai kurie modeliai yra su ratais ar takeliais perkeliamumui, leidžiant judėti įvairiose darbo vietose.

4. Energijos efektyvumas
Reikia mažiau energijos, palyginti su dvigubais sijos kranais, mažinant elektros energijos suvartojimą.

5. Universalios programos
Tinka naudoti patalpose ir lauke (su oro sąlygomis atspariomis galimybėmis).

Dažniausiai naudojamas gamyboje, logistikoje, plieniniame kiemuose ir statybose.

6. Maža techninė priežiūra
Mažiau komponentų reiškia mažiau nusidėvėjimo, sumažinant ilgalaikes priežiūros išlaidas.

Elektrinių keltuvų sistemos (paplitusios pavienių sijos kranuose) yra patikimos ir lengvai aptarnaujamos.

7. Tinkamos parinktys
Reguliuojamas tarpsnis, kėlimo aukštis ir pasirenkamos funkcijos, tokios kaip radijo nuotolinio valdymo pultas ar kintamojo greičio veikimas.

Gali būti suprojektuotas kaip fiksuotas arba judantis (ant geležinkelio pritvirtintas ar guminis).

8. Patikimas ir saugus veikimas
Saugai įrengtos apsaugos nuo perkrovos, ribinių jungiklių ir avarinių stotelių funkcijų.

Lygus ir tikslus krovinio tvarkymas su elektriniais keltuvais.

5 tonų vienviečių „Girder Gantry Crane“ yra ekonomiškas, lankstus ir efektyvus kėlimo sprendimas įvairioms pramonės šakoms. Dėl jo paprastumo, paprastumo ir mažesnių išlaidų tai yra populiarus pasirinkimas įmonėms, kurioms reikia patikimo medžiagos tvarkymo be didelių investicijų.

 

 

1. Gamyba

Medžiagos tvarkymas: naudojamas sunkioms medžiagoms, komponentams ir gatavoms gaminiams judinti ir pakelti, ypač gamyklos dirbtuvėse, gamybos linijose ir surinkimo linijose.

Įrangos priežiūra: padeda įdiegti ir taisyti didelę įrangą ir mašinas bei palengvina aukšto aukščio operacijas ir įrangos pakeitimą.

2. Statybos pramonė

Statybos aikštelė: statybvietėse jis naudojamas kelti statybines medžiagas, plienines konstrukcijas, prieštakos betonines dalis ir kt.

Aukštybiniai pastatai: statant aukštybinius pastatus, elektrinių keltuvų gantrų kranai gali būti naudojami judantiems ir montuoti sunkius komponentus ir įrangą.

3. Sandėliavimas ir logistika

Krovinių pakrovimas ir iškrovimas: Sandėliuose ir logistikos centruose elektriniai keltuvų kranai naudojami kranui ir iškrauti ir perkelti didelius prekių kiekius, kad būtų pagerintas sandėliavimas ir paskirstymo efektyvumas.

Atsargų valdymas: padeda pakelti ir perkelti atsargų elementus, optimizuoja sandėlio vietos naudojimą ir krovinių klasifikaciją.

4. Uostai ir terminalai

Konteinerių tvarkymas: Uostuose ir terminaluose elektrinių keltuvų gantrų kranai naudojami konteineriams ir kitoms prekėms pakelti, palaikant prekių pakrovimą ir iškrovimą bei perkrovimą.

Laivo remontas: naudojamas laivo dalių ir įrangos pakėlimui ir perkėlimui, palaikant laivų remontą ir priežiūrą.

5. Plieno ir metalurgijos pramonė

Žaliavų tvarkymas: naudojamas nešiotis ir pakelti žaliavas, tokias kaip rūda, krosnies įkrova ir tt, reikalinga plieno lydymosi procese.

Gatavo gaminio tvarkymas: padeda valdyti ir gabenti baigtus ir pusiau baigtus plieno gaminius po lydymo.

6. Energijos ir galios pramonė

Įrangos įrengimas: naudojamas energijos gamybos įrangai, pastotės įrangai ir priežiūrai.

Priežiūros operacija: palaiko didelės energijos įrangos remontą ir priežiūrą, ypač tokiose vietose kaip elektrinės ir pastotės.

7. Transportas

Seminaro operacija: Transporto pramonės dirbtuvėse naudojami elektriniai keltuvo gantrų kranai, skirti pakelti ir perkelti didelius komponentus ir transporto priemones.

Remontas ir priežiūra: padeda remontuoti ir prižiūrėti transporto priemones, ypač dideles transporto priemones, tokias kaip traukiniai, laivai ir kt.

8. Kasyba

Rūdos tvarkymas: Naudojamas rūdos ir kitų kasybos medžiagų gabenimui ir pakėlimui, siekiant palaikyti efektyvų kasybos operacijų veikimą.

Įrangos priežiūra: padeda įrengti ir taisyti kasybos įrangą, kad būtų palaikomas nuolatinis kasyklų veikimas.

 

 

5 tonų viengubo segtuko krano gamybos procedūra apima keletą pagrindinių etapų, pradedant nuo projektavimo ir medžiagų pirkimo iki gamybos, surinkimo, bandymų ir pristatymo. Žemiau yra išsamus gamybos proceso skilimas žingsnis po žingsnio:

1. Dizainas ir inžinerija
Klientų reikalavimų analizė: nustatykite spaną, kėlimo aukštį, maitinimo šaltinį (elektrinį\/rankinį) ir eksploatavimo aplinką (vidaus\/lauko).

Struktūrinis dizainas:

Pagrindinės sijos (vieno sijos dizainas, paprastai dėžutės tipo arba „i-pluoštas“).

Pabaigos vežimai (kojos su ratais mobilumui).

Kelio vežimėlis (elektrinis arba rankinis keltuvas).

Apkrovos ir streso skaičiavimai: Įsitikinkite, kad kranas atitinka 5- tonos talpą su saugos faktoriais (paprastai 1,5x darbinė apkrova).

Piešiniai ir patvirtinimas: CAD brėžiniai yra baigti ir patvirtinti prieš gamybą.

2. Medžiagos pirkimai
Pagrindinė sija: plieninės plokštelės (Q235B arba Q345B, kad būtų didesnis stiprumas).

Pabaigos vežimai: pagaminti iš plieno profilių\/kanalų.

Ratai ir bėgiai: sklandžiai judėti (liejamas plienas arba kaltiniai ratai).

Elektros komponentai: variklis, pavarų dėžė, stabdžiai, ribiniai jungikliai, valdymo skydelis ir pakabukas\/belaidis nuotolinio valdymo pultas.

Kelio ir vežimėlis: iš anksto surinktas elektrinis grandinės keltuvas arba vielos virvės keltuvas.

3. Gaminimo procesas
A. Pagrindinis sijos gaminimas
Pjaustymai: Plieninės plokštelės supjaustomos pagal dydį, naudojant CNC plazmos\/oksido-degalų pjaustymą.

Suvirinimas:

Žiniatinklio ir flanšo plokščių surinkimas į dėžutės siją.

Automatizuotas panardintas lanko suvirinimas (pjūklas) didelio stiprumo jungčių.

Ištiesimas ir apdirbimas: Užtikrinkite tinkamą kampą (aukštyn įlinkis, kad kompensuotumėte apkrovą).

Šūvio pūtimas ir tapyba: gydymas nuo rutuliumi (pradinis + viršutinis sluoksnis).

B. Pabaigos vežimo gamyba
Rėmo suvirinimas: kojos ir skersinės sijos suvirinamos.

Ratų surinkimas: ratai montuojami ant ašių su guoliais.

Buferiai ir sargybiniai: saugos buferių ir geležinkelio vadovų įrengimas.

C. vežimėlių ir keltuvų asamblėja
Keletas (pvz., 5- tonos elektrinės grandinės keltuvas) yra sumontuotas ant vežimėlio rėmo.

Ratai yra suderinti, kad sklandžiai keliautų išilgai sijos.

4. Surinkimas ir integracija
Sijos ir galų sujungimas su jungiamaisiais vežimais: varžtas arba suvirinkite pagrindinį sijoną iki galutinių vežimų.

Bėgo montavimas: jei fiksuoti, bėgiai yra išdėstyti ant žemės; Mobiliesiems kranams ratai yra suderinti.

Elektros jungtys: Prijungtos varikliai, ribiniai jungikliai ir valdymo sistemos.

Kelio ir vežimėlių tvirtinimas: vežimėlis montuojamas ant sijos bėgių.

5. Testavimo ir kokybės kontrolė
Apkrovos testavimas:

Nėra apkrovos testas: patikrinkite sklandų vežimėlio ir keltuvo judėjimą.

Statinės apkrovos testas: 125% SWL (6,25 tonos) 10 minučių, kad patikrintų įlinkį.

Dinaminis apkrovos testas: 110% SWL (5,5 tonos) su operatyviniais patikrinimais.

Saugos patikrinimai:

Ribiniai jungikliai, avarinė stotelė, stabdžių funkcija.

Atsparumas izoliacijai ir elektros sauga.

Galutinis patikrinimas: ISO, FEM ar OSHA standartų laikymasis.

6. Dažymas ir paviršiaus apsauga
Galutinė danga: orams atsparūs dažai (skirti naudoti lauke).

Ženklai ir etiketės: SWL, serijos numeris, įspėjimai apie saugą.

7. Pakuotė ir gabenimas
Išmontavimas (jei reikia): Norėdami lengviau transportuoti, kranas gali būti padalytas į modulius.

Pakuotė: neperšlampamas apvyniojimas jūros\/kelių kroviniams.

Dokumentacija: vadovai, bandymų ataskaitos ir sertifikatai (CE, GOST ir kt.).

8. Įdiegimas ir paleidimas (vietoje)
Surinkimas: jei išsiųstas išmontuoti.

Lyginimas: Užtikrinkite tinkamą bėgių išlyginimą ir ratų sekimą.

Galutinis testavimas: operatyviniai patikrinimai kliento svetainėje.

 

 

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė.

Populiarus Žymos: 5 tonų pavienių „Girder Gantry Crane“, Kinija 5 tonų vienkartinių „Gantry Crane“ gamintojų, tiekėjų, gamyklos