Tiesioginis gamyklinis dviejų sijų ožinis kranas

Mūsų dviejų sijų ožiniai kranai tiekiami tiesiogiai iš gamyklos, todėl jums siūlomas didelis našumas, konkurencingos kainos ir patikimas pristatymas{0}}be tarpininko. Sukurta sunkiems- kėlimo darbams, ši kranų sistema užtikrina maksimalų efektyvumą ir stabilumą įvairiose pramonės vietose, pavyzdžiui, laivų statyklose, konteinerių statyklose, plieno gamyklose, elektrinėse ir statybvietėse.

 

Pagrindiniai komponentai: variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (KG): 50000 kg

Vaizdo įrašo išeinantis{0}}patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Taikymas: lauke

Raktiniai žodžiai: portalinis kranas

Nominali pakrovimo galia: 50 tonų

Kryžiaus greitis: 44,6 m/min

Ilgas važiavimo greitis: 47,1 m/min

Valdymo būdas: kabina

Maitinimas: Kabelio ritė

Plieninis bėgis: QU80

Maitinimas: 3 fazių kintamoji srovė 50HZ 380V

 

 

1. Tolimoji šviesa

Pagrindinė sija yra pagrindinė apkrovą{0}}nešanti dvigubo sijinio ožinio krano konstrukcija, sukurta siekiant užtikrinti maksimalų stiprumą, standumą ir stabilumą atliekant sunkiasvorio kėlimo operacijas. Mūsų gamykloje kiekviena pagrindinė sija yra tiksliai-sukonstruota ir pagaminta naudojant pažangias suvirinimo ir apdirbimo technologijas, užtikrinančias ilgą tarnavimo laiką ir pastovų veikimą sudėtingomis sąlygomis.

2.Kėlimo sistema

Kėlimo mechanizmas:

Apima variklį, pavarų dėžę, būgną ir vielinio lyno mazgą.

Sukurtas aukštam efektyvumui ir žemam triukšmui, tinka dažnam ir intensyviam naudojimui.

Pasirenkamas dvigubo-greičio arba kintamo dažnio (VFD) valdymas sklandžiam greitėjimui ir lėtėjimui.

Elektrinis keltuvas arba vežimėlio gervė:

Paprastai montuojamas ant motorizuoto vežimėlio, kuris važiuoja išilgai pagrindinių sijų viršaus.

Didelės{0}}našumo modeliams naudojamas gervės-tipo vežimėlis, sujungiantis kėlimo ir vežimėlio mechanizmus į vieną tvirtą įrenginį.

Kėlimo variklis:

Naudoja garsių{0}}prekių ženklų variklius, tokius kaip „Siemens“, ABB arba „Nanjing Special Motor“.

Didelis paleidimo sukimo momentas, termiškai apsaugotas ir pasirenkama VFD arba minkšto{0}}paleidimo funkcija, užtikrinanti ilgesnį tarnavimo laiką.

3. Pabaigavežimas

Tvirtas suvirintos dėžės dizainas:

Pagaminta iš stačiakampių plieninių vamzdžių arba plieninių plokščių, suvirintų į standžią dėžės konstrukciją.

Užtikrina puikų atsparumą sukimui ir lenkimui, užtikrindamas konstrukcijos stabilumą važiuojant kranu ir tvarkant krovinį.

Tikslus apdirbimas:

Visi ratų, variklių ir buferių tvirtinimo paviršiai yra apdoroti CNC, kad būtų užtikrintas išlygiavimas ir sklandus veikimas.

Ryšys su pagrindine šviesa:

Didelio -stiprumo varžtais arba suvirintomis jungtimis galiniai vežimėliai saugiai sujungiami su pagrindinėmis sijomis.

Dizainas užtikrina lengvą surinkimą ir išmontavimą transportuojant ir prižiūrint.

4.Krano judėjimo mechanizmas

Krano važiavimo mechanizmas yra atsakingas už viso ožinio krano išilginį judėjimą išilgai bėgių, todėl jis gali apimti plačią darbo sritį. Mūsų gamyklos tiesioginiuose kranuose naudojama didelio-našumo, tiksli-sulygiuota pavaros sistema, kuri užtikrina sklandų, stabilų ir sinchroninį judėjimą net esant didelėms apkrovoms ir nuolatiniam veikimui.

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

Vežimėlio važiavimo mechanizmas leidžia vežimėliui horizontaliai judėti išilgai pagrindinių sijų, todėl galima tiksliai nustatyti krovinio padėtį per visą krano tarpą. Mūsų gamykliniai-tiesioginiai dvigubų sijų ožiniai kranai, sukurti sklandžiam veikimui, ilgaamžiškumui ir didelei apkrovai, turi didelio-našumo vežimėlių sistemą, kuri užtikrina tikslų, stabilų ir efektyvų medžiagų tvarkymą sudėtingoje darbo aplinkoje.

7.Krano kabliukas

Medžiaga ir gamyba:
Pagaminta iš aukštos -klasės legiruotojo plieno (pvz., 34CrMo4 arba lygiaverčio).

Termiškai{0}}apdorotas, kad būtų užtikrintas optimalus stiprumas, kietumas ir atsparumas dilimui.

Sukurtas atlaikyti dideles dinamines apkrovas ir atsparus deformacijai intensyvaus naudojimo metu.

Kabliukų tipai:
Vienas kablys: naudojamas mažesnės -našumo kranams (dažniausiai iki 20 tonų).

Dvigubas kabliukas (lopšys arba tandemas): didelės{0}}našumo darbams (20 tonų ir daugiau), užtikrinantis geresnį apkrovos balansą ir sumažintą kablio sukimąsi.

8.Variklis

Variklis yra dviejų sijų ožinio krano jėgainė, vykdanti svarbiausias jo funkcijas, įskaitant kėlimą, vežimėlio eigą ir krano eigą. Mūsų gamyklos-tiesioginiai kranai aprūpinti didelio-našumo, pramoninio-rūšio varikliais, suprojektuotais naudoti sunkias-apkrovas, efektyviai naudoti energiją ir ilgą tarnavimo laiką.

.

9. Garso ir šviesos signalizacijos sistema ir ribinis jungiklis

Garso ir šviesos signalizacija
Funkcijos:
Teikia garsinius ir vaizdinius įspėjimus krano paleidimo, eksploatavimo ar avarinių situacijų metu.

Įspėja darbuotojus, esančius šalia krano judėjimo, kėlimo operacijų ar perkrovos sąlygų.

Reikalaujama pagal daugumą viršutinių ir ožinių kranų pramonės saugos standartų.
Ribiniai jungikliai
Naudojamų ribinių jungiklių tipai:
Kėlimo ribos jungiklis (viršutinė ir apatinė ribos):

Neleidžia kabliui per-pakilti ar per-nuleisti, o tai gali nutrūkti lynu arba sugadinti variklį.

Paprastai mechaniniai sukamieji arba svirties{0}}tipo eigos jungikliai, montuojami šalia kėlimo būgno arba kablio bloko.

Vežimėlio kelionės ribinis jungiklis:

Sustabdo vežimėlį iš anksto nustatytų ribinių taškų išilgai pagrindinės sijos.

Apsaugo nuo susidūrimo su galiniais stabdžiais arba bėgių pažeidimo.

Krano eigos ribinis jungiklis:

Sumontuotas ant galinių vežimėlių, kad kranas nepervažiuotų{0}} ir būtų išvengta konstrukcijų smūgių.

Paprastai naudojamas lauko ožiniuose kranuose arba kai keli kranai važiuoja tuo pačiu keliu.

Perkrovos ribinis jungiklis (pasirinktinai):

Įsijungia, kai pakeltas krovinys viršija vardinę krano keliamąją galią.

Automatiškai išjungia kėlimo jėgą ir įjungia signalizaciją.

10.Saugos įtaisai

Perkrovos apsaugos įtaisas
Aptinka, kai pakeltas krovinys viršija vardinę galią.

Automatiškai nutraukia kėlimo darbus ir įjungia pavojaus signalus.

Apsaugo nuo konstrukcijų pažeidimų, lyno trūkimo ar apvirtimo dėl per didelės apkrovos.
Kėlimo ribinis jungiklis
Montuojamas ant kėlimo mechanizmo, kad sustabdytų kabliuką iš anksto nustatytuose viršutiniuose ir apatiniuose taškuose.

Neleidžia per{0}}keltis (dėl to gali būti pažeistas būgnas arba kablio blokas) ir per-nuleisti (dėl to vielinis lynas gali būti įtemptas).

Kelionės ribiniai jungikliai (vežimėlis ir kranas)
Neleidžia vežimėlio ir krano tiltui-pervažiuoti už bėgių galų.

Užtikrina tikslią važiavimą ir išvengia susidūrimo ar nuvažiavimo nuo bėgių.

Avarinio stabdymo mygtukas
Rankiniu būdu valdomas mygtukas, esantis ant valdymo pakabuko, kabinos arba belaidžio nuotolinio valdymo pulto.

Nedelsiant išjungia visas krano operacijas iškilus pavojui.

Garso ir šviesos signalizacija
Skleidžia garsinius pavojaus signalus (didesnis arba lygus 85 dB) ir mirksi šviesas judėjimo, paleidimo ar gedimo metu.

Padidina darbo vietos supratimą ir darbuotojų saugą, ypač triukšmingoje arba lauko aplinkoje.

Buferis ir galinis kamštis
Kranų ir vežimėlių važiavimo maršrutų galuose montuojami poliuretaniniai arba guminiai buferiai.

Sugerkite smūgio energiją ir apsaugokite nuo mechaninių pažeidimų artėjant--takelio pabaigoje.

11.Valdymo režimas

Salono valdymas
Operatorius dirba iš uždaros, ergonomiško dizaino kabinos, sumontuotos ant krano.

Užtikrina visišką darbo zonos matomumą ir visų krano judesių valdiklius.

Kabinoje yra vairasvirtės, mygtukai ir avarinio sustabdymo jungikliai.

Idealiai tinka ilgoms pamainoms, dideliems kroviniams ir tikslioms tvarkymo užduotims atlikti.

Galimos klimato{0}}valdomos parinktys, skirtos naudoti viduje ir lauke.

Pakabuko valdymas (laidinis nuotolinio valdymo pultas)
Kompaktiška ir lengva pakabinama stotis, pakabinama nuo krano arba prijungta kabeliu.

Kad būtų geriau matomas ir valdomas, operatorius gali stovėti šalia krovinio.

Paprastas, intuityvus mygtuko{0}}arba vairasvirtės valdymas.

Saugus dizainas su neveikiančiu{0}}žmogaus jungikliu (kad veiktų, reikalingas nuolatinis slėgis).

Ekonomiška-ir plačiai naudojama mažų ir vidutinių kranų operacijoms.

Belaidis nuotolinio valdymo pultas
Radijo nuotolinio valdymo pultas, leidžiantis operatoriui valdyti kraną iš saugaus atstumo.

Pagerina operatoriaus mobilumą ir matomumą sudėtingoje ar pavojingoje aplinkoje.

Įrengtas avarinio stabdymo mygtukas, signalo stiprumo indikatoriai ir keli valdymo kanalai.

Atsparus trikdžiams ir sukurtas naudojant saugius mechanizmus.

Vis labiau populiarėja lauko kiemuose, statybvietėse ir perpildytose darbo vietose.

12.Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

Didelė apkrova ir stabilumas
Dvigubos sijos konstrukcija užtikrina tvirtą, standžią konstrukciją, galinčią atlaikyti sunkesnius krovinius (iki 200 tonų ir daugiau) su minimalia deformacija.

Platesnis tarpatramis ir didesnis kėlimo aukštis
Palyginti su vienos sijos kranais, dvigubos sijos leidžia didesnius tarpatramius ir aukštesnius kablio kėlimo taškus, todėl jie idealiai tinka plačioms pramoninėms aikštelėms, laivų statykloms ir didelėms dirbtuvėms.

Padidintas saugumas ir patikimumas
Įrengti pažangūs saugos įtaisai, įskaitant apsaugą nuo perkrovos, ribinius jungiklius, garso ir šviesos signalizacijas bei avarinio sustabdymo sistemas, užtikrinančias saugų darbą.

Patvari ir ilgaamžė{0}}konstrukcija
Pagaminta iš aukštos -kokybės plieno, tiksliai suvirinta ir apdirbta, kartu su korozijai-atspariomis dangomis, kad būtų ilgesnis tarnavimo laikas atšiaurioje aplinkoje.

Pritaikomas dizainas
Pritaikyta pagal jūsų konkrečius projekto poreikius, įskaitant tarpatramio ilgį, keliamąją galią, kėlimo aukštį ir valdymo režimus.

Kaina{0}}Efektyvi tiesioginė gamyklos kainodara
Pašalina tarpininkus, siūlydami konkurencingas kainas neprarandant kokybės ar pristatymo laiko.

Energiją taupantis ir mažai prižiūrimas
Jame yra didelio{0}}efektyvumo varikliai ir pavarų dėžės, VFD valdymo parinktys ir lengvai{1}}prieinami komponentai, užtikrinantys greitą techninę priežiūrą ir trumpesnę prastovą.

 

Plieno pramonė
Sunkiųjų plieno ritinių, plokščių, ruošinių ir konstrukcinių komponentų tvarkymas plieno gamyklose ir gamybos cechuose.

Laivų statyklos
Didelių laivų dalių, variklių ir sunkiosios įrangos kėlimas tiksliai ir saugiai.

Konteinerių krovimas ir logistika
Laivybos konteinerių pakrovimas ir iškrovimas, krovinių krovimas uostuose, krovimo darbai aikštelėse.

Statybos aikštelės ir infrastruktūros projektai
Surenkamųjų betoninių elementų, konstrukcinių plieninių karkasų ir kitų sunkių statybinių medžiagų kilnojimas.

Elektrinės ir energetikos sektorius
Sunkiosios technikos, transformatorių, turbinų montavimas ir priežiūra.

Geležinkelio kiemai ir dirbtuvės
Motociklų, variklių ir didelių komponentų tvarkymas surinkimo ir remonto metu.

Gamybos ir surinkimo gamyklos
Sunkiųjų dalių ir mazgų transportavimas per gamybos linijas.

Kasybos ir sunkiosios technikos priežiūra
Kasybos įrangos, variklių ir didelių komponentų kėlimas ir išdėstymas.

 

1. Dizainas ir inžinerija
Reikalavimų analizė: surinkite kliento specifikacijas-pajėgumai, apimtis, darbo aplinka, valdymo nuostatos.

Struktūrinis ir mechaninis projektavimas: naudokite CAD ir FEM programinę įrangą kurdami pagrindines sijas, galinius vežimėlius, vežimėlį, keltuvą ir valdymo sistemas.

Komponentų pasirinkimas: pasirinkite variklius, pavarų dėžes, elektrines dalis ir saugos įtaisus.

Kliento patvirtinimas: užbaigti ir patvirtinti projekto brėžinius ir technines specifikacijas.

2. Medžiagų pirkimas
Įsigykite aukštos{0}kokybės plieno plokštes ir profilius (pvz., Q345B).

Pirkite elektros komponentus iš sertifikuotų tiekėjų.

Patikrinkite, ar visos gaunamos medžiagos atitinka kokybę ir standartus.

3. Gamyba
Pjovimas: CNC lazerinis/plazminis plieno plokščių pjovimas.

Suvirinimas: pilnas{0}}įskverbiamasis lankinis suvirinimas (SAW) pagrindinėms sijoms ir konstrukcinėms dalims.

Apdirbimas: tikslus jungčių taškų, ratų stebulių, velenų ir keltuvo dalių apdirbimas.

Surinkimas: išankstinis{0}}sudėtinių dalių, pvz., galinių vežimėlių ir vežimėlio rėmų, surinkimas.

4. Paviršiaus apdorojimas
Valymas: smėliasrove, kad pašalintumėte rūdis ir apnašas.

Danga: gruntas, epoksidinė ir poliuretano viršutinė danga, skirta atsparumui korozijai.

Patikra: dangos storis ir sukibimas patikrintas pagal standartus.

5. Elektros ir valdymo sistemos montavimas
Sumontuokite laidus, valdymo pultus, variklius, ribinius jungiklius ir signalizacijas.

Integruokite PLC, VFD ir žmogaus{0}}mašinos sąsajas.

Patikrinkite elektros tęstinumą, saugos grandines ir valdymo funkcijas.

6. Galutinis surinkimas
Sumontuokite pagrindines sijas ant galinių vežimėlių.

Sumontuokite vežimėlį, keltuvą ir valdymo sistemas.

Sumontuokite kabliukus, vielinius lynus ir saugos įtaisus.

7. Testavimas ir kokybės užtikrinimas
Ne{0}}Apkrovos bandymai: patikrinkite krano, vežimėlio ir keltuvo judėjimą ir valdymą be krovinio.

Apkrovos bandymai: atlikite vardinės apkrovos ir perkrovos bandymus, kad patvirtintumėte keliamąją galią ir saugos sistemas.

Funkciniai testai: patikrinkite eigos jungiklius, signalizacijas, stabdžius, avarinius stabdžius ir saugos užraktus.

Išlygiavimas ir kalibravimas: Užtikrinkite sklandų judėjimą ir tikslią krovinio padėtį.

8. Pakavimas ir pristatymas
Išardykite, jei reikia transportavimui.

Apsaugokite komponentus korozijos inhibitoriais ir saugiai supakuokite.

Suorganizuokite siuntimą į kliento svetainę.

9. Montavimas ir paleidimas (-svetainėje)
Sumontuokite kraną ant kilimo ir tūpimo tako sijų arba bėgių.

Prijunkite maitinimo ir valdymo sistemas.

Atlikite galutinius paleidimo bandymus ir operatoriaus mokymus.

10. Pagalba po-pardavimo
Pateikite techninės priežiūros vadovus ir atsargines dalis.

Siūlykite techninę pagalbą, periodines patikras ir profilaktinės priežiūros paslaugas.

1. Dizainas ir inžinerija
Surinkti klientų reikalavimai (keliamoji galia, tarpatramis, kėlimo aukštis, aplinka).

Konstrukcinis, mechaninis ir elektrinis projektavimas naudojant CAD ir FEM analizę.

Techninių brėžinių ir gamybos planų rengimas.

Medžiagų parinkimas ir pirkimų planavimas.

2. Medžiagos paruošimas
Plieninės plokštės, profiliai ir profiliai, supjaustyti pagal dydį CNC staklėmis.

Žaliavų kokybės patikra (cheminė sudėtis, mechaninės savybės).

3. Pagrindinių komponentų gamyba
Pagrindinės sijos: dėžinių sijų arba H{0}}sijų suvirinimas, įskaitant armatūrą.

Portalo kojos ir galiniai vežimėliai: plieno gamyba ir surinkimas.

Vežimėlių rėmai ir keltuvo dalys: apdirbimas ir suvirinimas.

4. Paviršiaus apdorojimas
Smėliavimas rūdims ir nešvarumams pašalinti.

Grunto ir antikorozinių{0}}dažų dengimas.

Kietėjimas ir džiovinimas kontroliuojamomis sąlygomis.

5. Mechaninių dalių surinkimas
Bėgių montavimas ant pagrindinių sijų.

Ratų, variklių, pavarų dėžių montavimas ant galinių vežimėlių ir vežimėlio.

Kėlimo mechanizmo (būgno, vielinio lyno, kablio bloko) surinkimas.

6. Elektros sistemos montavimas
Valdymo pultų, variklių, eigos jungiklių, signalizacijų ir jutiklių laidai.

Valdymo režimų integravimas (pakabukas, pultelis, kabina).

Elektrinių komponentų ir saugos įtaisų bandymai.

7. Kokybės kontrolė ir testavimas
Matmenų patikrinimas ir derinimo patikra.

Apkrovos bandymas (statinis ir dinaminis), siekiant patikrinti keliamąją galią.

Visų judesių funkcinis testavimas: kėlimo, vežimėlio eigos, krano eigos.

Saugos sistemų patikra (signalizacijos, eigos jungikliai, stabdžiai).

8. Pakavimas ir pristatymas
Komponentų išardymas, jei reikia gabenant.

Apsauginė pakuotė, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu.

Pakrovimas ir išsiuntimas į kliento svetainę.

9. Įdiegimas ir paleidimas vietoje-
Krano konstrukcijos surinkimas vietoje.

Lygiavimas ir bėgių montavimas.

Elektros pajungimas ir sistemos kalibravimas.

Galutinis apkrovos bandymas ir operatoriaus mokymas.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.