Elektrinis belaidis nuotolinio valdymo dvigubas ožinis kranas

TheElektrinis belaidis nuotolinio valdymo dvigubas ožinis kranasyra modernus, didelio{0}}efektyvumo medžiagų tvarkymo sprendimas, skirtas vidutinio ir sunkaus{1}}kėlimo darbams. Dalyvauja advigubos sijos konstrukcijair integruotabevielio nuotolinio valdymo sistema, šis kranas leidžia saugiai, tiksliai ir lanksčiai dirbti be fiksuotos operatoriaus kabinos ar pakabinamos linijos.

Sukurtas su dviem lygiagrečiomis pagrindinėmis sijomis ir ant bėgių{0}}montuojamu kėlimo vežimėliu, kranas turi tvirtą-apkrovą, pailgintą kėlimo tarpą ir visą-judėjimo diapazoną. Belaidė nuotolinė sistema leidžia operatoriams saugiu atstumu valdyti krano funkcijas,{4}}tokias kaip kėlimas, nuleidimas, vežimėlio judėjimas ir krano judėjimas-, taip padidinant saugumą ir naudojimo patogumą.

Pagrindinės funkcijos:

Tipas:Dvigubos sijos portalinis kranas su elektrine pavaros sistema

Valdymo režimas:Belaidis nuotolinio valdymo pultas (su pasirenkamu pakabuku arba salono valdymu)

Talpos diapazonas:Paprastai nuo 5 tonų iki 100+ t

Struktūra:Dėžės-tipo arba santvaros-tipo platforma su standžiomis arba lanksčiomis kojelėmis

Kėlimo blokas:Elektrinis keltuvas arba vežimėlis su motorine pavara

Privalumai:

Patobulintasaugumoleidžiant operatoriui valdyti kraną per atstumą

Didesnislankstumas ir mobilumaskrano eksploatacijoje

Sumažintasoperatoriaus nuovargissu ergonomiška nuotolinio valdymo sistema

Idealiai tinkapatalpose ir laukepritaikymas gamybos, logistikos, statybos ir priežiūros srityse

Gamyba ir surinkimas: palengvina sunkių dalių ar įrangos judėjimą.

Sandėliavimas ir logistika: Supaprastinti atsargų ir padėklų tvarkymą.

Automobiliai ir aviacija: surinkimo linijų ir priežiūros operacijų palaikymas.

Techninės priežiūros dirbtuvės: Idealiai tinka mašinoms ir įrankiams kelti ir perkelti.

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (KG): 22600 kg

Vaizdo įrašo išeinantis{0}}patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Taikymas: plačiai

konsolės ilgis: 0-15m

Vežimėlio važiavimo greitis: 20-40M/MIN

Darbinė sistema: A5-A7

Kėlimo greitis: 5-15M/MIN

Krano važiavimo greitis: 30-50M/MIN

Valdymo būdas: kabinos valdymas / lyno nuotolinio valdymo pultas

Spalva: Užklausa

1. Dvigubos sijos pagrindinės šviesos

Struktūra:Suvirinto dėžutės-tipo arba santvaros-tipo konstrukcija

Medžiaga:Labai{0}}stiprus konstrukcinis plienas

Funkcija:Neša kėlimo vežimėlį ir neša krovinį kėlimo darbų metu

Savybės:Tvirtas,{0}}atsparus vibracijai ir galintis aprėpti dideles darbo vietas

Portalo kojos

Dizainas:Standžios plieninės kojelės, jungiančios pagrindines sijas su žeme{0}}bėgimo sistema

Parinktys:A- arba L- tipo kojelės, simetriškas arba asimetrinis dizainas, priklausomai nuo vietos ir naudojimo

Ypatybė:Gali būti prieigos kopėčios arba priežiūros platformos

Kėlimo vežimėlis

Tipas:Motorizuotas keltuvo vežimėlis, einantis palei sijas

Komponentai:Kėlimo variklis, vielinis lynas arba grandinės būgnas, pavarų dėžė, stabdžiai ir vežimėlio rėmas

Funkcija:Atlieka vertikalią kėlimą ir horizontalią eigą per pagrindines sijas

3. Galiniai vežimėliai (galinės sijos)

Funkcija:Prijunkite krano kojeles prie pagrindinių sijų

Komponentai:Varikliu{0}}varomi ratai, buferiai ir bėgių spaustukai

Paskirtis:Leiskite visai krano konstrukcijai važiuoti išilgai ant žemės bėgių

4. Antžeminis važiavimo mechanizmas

Komponentai:Variklis, pavarų dėžė, ratai ir pavaros velenas

Funkcija:Leidžia kranui judėti ant žemės nutiestais bėgių bėgiais

Pavaros tipas:Elektrinio variklio pavara su reguliuojamu greičio reguliavimu

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Rankinis vežimėlis: rankinio vežimėlio sistemose vežimėlis perkeliamas rankomis, dažnai naudojant rankinę grandinę, traukimo laidą arba švaistiklio sistemą. Tai įprasta lengvose-apkrovos programose, kur nereikia tiksliai nustatyti padėties, o apkrova yra mažesnė. Rankiniai vežimėliai yra paprastesni ir ekonomiškesni-, tačiau reikalauja fizinių operatoriaus pastangų, todėl jų naudojimas ribojamas atliekant didesnes ir sunkesnias operacijas.

2) Elektrinis (motorizuotas) vežimėlis: elektriniai vežimėliai yra varomi elektros varikliais ir yra labiau paplitę pramoninėse aplinkose dėl jų greičio, tikslumo ir naudojimo paprastumo. Jie gali būti maitinami vienfaziu- arba trifaziu- varikliu, atsižvelgiant į apkrovą ir pritaikymą.

Elektrinė pavaros sistema leidžia tiksliau valdyti greitį ir kryptį, o tai leidžia efektyviai ir patikimai horizontaliai judėti sunkius krovinius.

3) Kintamo -greičio vežimėlis: kai kuriose vežimėlių sistemose yra kintamo-greičio pavaros, leidžiančios operatoriui pagal poreikį reguliuoti vežimėlio greitį. Tai ypač naudinga tais atvejais, kai reikia tiksliai valdyti krovinius, pvz., surinkimo linijose, montuojant sunkiasvores mašinas, arba aplinkoje, kur krovinys yra subtilus ir reikalauja kruopštaus judėjimo.

4) Dviejų greičių-vežimėlis: Dviejų greičių{2}} vežimėliai siūlo du iš anksto nustatytus vežimėlio judėjimo greičius: didelį greitį važiuojant ilgą-atstumą ir lėtą greitį, kad būtų galima tiksliai nustatyti padėtį šalia krovinio ar paskirties vietos.

Tokio tipo sistemos dažniausiai naudojamos aplinkoje, kurioje reikia greitų ir tikslių judesių.

6.Krano ratas

1) Rato stebulė: Stebulė yra centrinė rato dalis, laikanti ašį ir jungianti ratą su galiniu vežimėliu arba vežimėliu. Stebulė turi būti pakankamai stipri, kad atlaikytų jėgas, susijusias su krano judėjimu. Protektorius: išorinė rato dalis, kuri liečiasi su bėgiu. Protektorius turi atitikti bėgio profilį, kad būtų užtikrintas sklandus ir saugus veikimas.Guoliai: guoliai naudojami rato stebulės viduje, kad sumažintų trintį ir leistų ratui sklandžiai suktis. Tinkamas guolių pasirinkimas yra labai svarbus norint užtikrinti sklandų krano ratų veikimą. Flanšas: kai kurie krano ratai turi flanšą, kuris yra paaukštinta išorinio rato krašto dalis. Flanšas padeda išlaikyti ratą tinkamai sulygiuotą su bėgiu, neleidžiant kranui nuvažiuoti nuo bėgių.

2) Ratų medžiaga ir konstrukcija:

Stiprumas ir ilgaamžiškumas: krano ratai sukurti taip, kad atlaikytų dideles apkrovas nedeformuodami ar per greitai nesusidėvėdami. Dideliems-kranams dėl tvirtumo ir ilgaamžiškumo paprastai naudojami kieto plieno arba kaltinio plieno ratai. Atsparumas nusidėvėjimui: riedant bėgiais krano ratai patiria nuolatinę trintį, todėl medžiagos atsparumas dilimui yra labai svarbus. Plieniniai ir liejinio plieno ratai sukurti taip, kad susidėvėjimas būtų kuo mažesnis, o guma dengti ratai gali greičiau nusidėvėti didelėje-apkrovoje. Triukšmas ir vibracija: iš gumos arba poliuretano pagaminti ratai paprastai yra tylesni nei plieniniai, todėl jie idealiai tinka aplinkoje, kur svarbu sumažinti triukšmą.

7.Krano kabliukas

1) Kablio funkcija: pagrindinė kablio funkcija yra pakelti ir pritvirtinti krovinį, pritvirtinant jį prie kėlimo diržo, grandinės arba kablio bloko, kuris yra prijungtas prie krovinio.

Jis yra krano kėlimo mechanizmo apačioje ir juda vertikaliai išilgai kėlimo aukščio, kai kranas atlieka kėlimo ir nuleidimo operacijas.Kabliukas turi išlaikyti saugų ryšį su kroviniu viso operacijos metu, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, slydimo ar krovinio nukritimo.

2) Kablio matmenys: kablio dydis ir matmenys priklauso nuo keliamo krovinio svorio, kėlimo aukščio ir bendros krano sistemos konstrukcijos. Kablio gerklės anga: gerklė yra erdvė, per kurią praeina krovinio diržas arba grandinė. Gerklės dydis turi būti pakankamai didelis, kad tilptų kėlimo įranga, tuo pačiu užtikrinant patikimą krovinio sukibimą. Kablio ilgis ir talpa: kablio ilgį ir bendrą dydį lemia krano keliamoji galia ir tipinio keliamo krovinio dydis. Kablio apkrova-turi atitikti arba viršyti sunkiausio keliamo krovinio svorį.

8.Variklis

1) Variklio funkcija: Kėlimo variklis: Krovinio kėlimui ir nuleidimui naudojamas variklis paprastai yra kėlimo įrenginyje ir yra atsakingas už būgno arba gervės varymą, kad būtų apvyniota ir išvyniota virvė arba grandinė, kuri pakelia ir nuleidžia kabliuką. Važiuojantis variklis: varikliai taip pat naudojami galiniam vežimėliui ir vežimėliui judėti vagonu horizontaliai. Krano eigos variklis skatina krano judėjimą ant lubų -pritaisytų bėgių arba ožinių bėgių, o vežimėlio variklis – horizontalų keltuvo judėjimą. Sukimosi variklis: jei kranas turi pasukamąjį arba besisukantį kabliuką, gali būti ir variklis, kuris valdo sukamąjį krovinio judėjimą.

2) Variklio galia ir talpa: variklio galia yra labai svarbi nustatant krano keliamąją galią ir greitį, kuriuo jis gali veikti. Didesnės-galios varikliai reikalingi sunkiems-kranams, perkeliantiems didesnius ir sunkesnius krovinius. Kėlimo variklis: Kėlimo variklio galia priklauso nuo keliamo krovinio svorio ir reikalingo kėlimo greičio. Varikliui reikia pakankamai sukimo momento, kad būtų galima efektyviai pakelti krovinį, išlaikant saugias veikimo ribas.

Keliaujantys varikliai: Šie varikliai yra skirti greičio ir apkrovos sąlygoms, susijusioms su krano horizontaliu judėjimu. Didelio greičio{1}}greičiams gali prireikti galingesnių variklių, kad kranas galėtų greitai judėti portalo bėgiais.

3) Variklio valdymo sistemos: Kintamo dažnio pavara (VFD): norėdami užtikrinti reguliuojamą greičio valdymą, kranai dažnai naudoja VFD sistemą, kuri reguliuoja variklio elektros tiekimo dažnį. VFD leidžia tiksliai valdyti variklio greitį kėlimo, važiavimo ir padėties nustatymo metu, o tai labai svarbu tais atvejais, kai reikia kruopščiai išdėstyti apkrovą. Minkštieji paleidikliai: šie įtaisai apriboja įsijungimo srovę, kai variklis paleidžiamas, užtikrinant sklandesnį pagreitį ir sumažinant variklio bei kitų komponentų susidėvėjimą. Minkštieji paleidikliai dažniausiai naudojami kranų sistemose, siekiant prailginti variklio eksploatavimo laiką. Atbulinės eigos starteris: norint pakeisti krano judėjimo kryptį, naudojamas atbulinės eigos starteris. Šis valdymas leidžia varikliui veikti abiem kryptimis, priklausomai nuo apkrovos ir krano judėjimo reikalavimų.

4) Variklio greičio valdymas: Kėlimo greitis: Kėlimo variklis turi užtikrinti pakankamai sukimo momento, kad krovinys būtų pakeltas reikiamu greičiu. Kai kuriais atvejais gali būti naudojamas dviejų greičių variklis arba kelių greičių kėlimo sistema, leidžianti operatoriams reguliuoti greitį pagal krovinio svorį arba kėlimo reikalavimus.

Kelionės greitis: ožinio krano judėjimo greitį taip pat valdo varikliai. Krano ir vežimėlio judėjimo greitis dažnai koreguojamas priklausomai nuo krovinio dydžio, darbo aplinkos ir saugos taisyklių.

Aušinimo sistemos: varikliuose, naudojamuose ožiniuose kranuose, ypač sunkiuose{0}}kranuose, dažnai yra aušinimo sistemos, apsaugančios nuo perkaitimo ilgą laiką naudojant. Tai ypač svarbu tais atvejais, kai kranas

.

9.Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Įspėjimas dėl judėjimo: kai kranas juda, signalizacijos sistema gali įspėti šalia esančius žmones, kad kranas veikia. Tai sumažina nelaimingų atsitikimų tikimybę, ypač judrioje ar perpildytoje darbo aplinkoje. Signalizacijos sistema gali įsijungti, kai kranas pradeda judėti horizontaliai arba vertikaliai (kelti arba važiuoti).

2) Įspėjimas apie perkrovą: jei krano apkrova viršija iš anksto nustatytą svorio ribą (remiantis krano vardine galia), sistema gali įjungti aliarmą, kad įspėtų operatorių ir išvengtų perkrovos, kuri gali sugadinti kraną arba sukelti pavojų saugai.

3) Įspėjimas dėl ribinės padėties: jei kranas artėja prie važiavimo ribos arba kėlimo ribos (ty didžiausio aukščio arba horizontalaus judėjimo), signalizacijos sistema gali signalizuoti operatoriui sustoti prieš pasiekiant pavojingą tašką, taip išvengiant krano ar krovinio sugadinimo.

4) Įspėjimas apie gedimus ir gedimus: jei sugenda vienas iš pagrindinių krano komponentų (pvz., variklis, stabdžiai ar kėlimo mechanizmas), signalizacijos sistema gali įspėti operatorių nedelsiant imtis veiksmų arba sustabdyti kraną saugos patikrinimui.

5) Įspėjimas apie avariją: įvykus avarijai ar saugos incidentui, gali įsijungti garso ir šviesos signalizacijos sistema, kad būtų pateiktas aiškus evakuacijos signalas arba atkreiptų dėmesį į problemą, užtikrinant, kad būtų imamasi greitų veiksmų rizikai sumažinti.

10.Saugos įtaisai

1) Apsaugos nuo perkrovos sistemos funkcija: Apsaugos nuo perkrovos sistema užtikrina, kad kranas neviršytų vardinės keliamosios galios, užkertant kelią mechaniniams gedimams ir krano ar krovinio pažeidimams.

Komponentai: apkrovos elementai: šie jutikliai matuoja keliamo krovinio svorį ir pateikia grįžtamąjį ryšį valdymo sistemai.

Perkrovos ribiniai jungikliai: šie jungikliai įsijungia, kai apkrova viršija saugų krano darbinį pajėgumą, sustabdydami tolimesnes kėlimo operacijas. Įspėjamieji signalai: pavojaus signalas arba vaizdinis signalas (šviesa arba garsas) įspėja operatorių, kai kranas artėja arba viršijo maksimalią apkrovos ribą. Privalumai: Apsaugo krano konstrukcinius komponentus (keltuvą, variklį, stabdžius) nuo per didelės apkrovos pažeidimo. perkrovos incidentai, kurie gali sukelti krano gedimą arba avarijas.

2) Ribiniai jungikliai: Funkcija: Ribiniai jungikliai naudojami tam, kad kranas neviršytų didžiausios eigos ar kėlimo diapazono. Jie užtikrina, kad kranas veiktų saugiose ribose, ir neleidžia per daug išsitiesti keltuvo ar vežimėlio.

Tipai: vertikalieji ribiniai jungikliai (kėlimo riba): neleiskite kabliui ar kroviniui pakelti virš nurodyto aukščio.

Horizontalūs ribiniai jungikliai (keliavimo riba): neleiskite kranui važiuoti pro jam skirtus bėgius arba darbo zoną. Vežimėlio ribiniai jungikliai: jie neleidžia vežimėliui pajudėti už jam skirto važiavimo kelio.

Privalumai: Apsaugo nuo mechaninių pažeidimų, atsirandančių dėl per-keliavimo ar per-kėlimo.Užtikrina, kad kranas netrukdytų kitoms mašinoms ar konstrukcijoms, ribodamas jo judėjimo diapazoną.Padidina operacijos saugą užtikrinant, kad kranas judėtų tik nustatytose saugiose zonose.

11.Valdymo režimas

1) Rankinio valdymo režimas: Aprašymas: Rankinio valdymo režimu kraną valdo krano operatorius, naudodamas fizinius valdiklius, pvz., vairasvirtes, mygtukus arba jungiklius. Šis režimas suteikia tiesioginį,{2}}rankinį krano judesių valdymą.Valdymo komponentai: vairasvirtė / valdymo svirtys: naudojama valdyti keltuvo (aukštyn / žemyn), vežimėlio (kairėn / dešinėn) ir krano (išilginė eiga) judėjimą.Spausdami mygtukai / jungikliai: leidžia įjungti ir išjungti konkrečią krano valdymo funkciją. valdymo blokas, leidžiantis operatoriui valdyti kraną per atstumą, paprastai naudojamas tiksliam krovinių tvarkymui arba dirbant ankštose ar pavojingose erdvėse.

2) Radijo nuotolinio valdymo režimas: Aprašymas: Radijo nuotolinio valdymo režimas leidžia krano operatoriui nuotoliniu būdu valdyti kraną naudojant belaidę valdymo sistemą. Šis režimas paprastai naudojamas tais atvejais, kai operatoriui reikia valdyti kraną iš saugaus atstumo,

3) Kabinos valdymo režimas: Aprašymas: šiuo režimu operatorius valdo kraną iš kabinos, esančios ant krano tiltelio arba vežimėlio. Kabinoje yra įvairių valdiklių, o operatorius gali tiesiogiai stebėti krovinį ir aplinką dirbdamas kranu.

12.Eskizas

Pagrindinė techninė

Pagrindiniai privalumai:

1. Patobulinta operatoriaus sauga

Nuotolinis valdymasišlaiko operatorių saugiu atstumu nuo kabančių krovinių ir pavojingų zonų.

Sumažina nelaimingų atsitikimų, sukeltų dėl valdymo rankomis arba prasto matomumo, riziką.

2. Geresnis lankstumas ir mobilumas

Belaidis valdymasleidžia operatoriams laisvai judėti ir pasirinkti geriausią matomumo ir tikslumo padėtį.

Idealiai tinkalauko kiemai, ilgas{0}}tarpio sritis, irsudėtingas krovinių valdymasužduotis.

3. Padidėjęs efektyvumas

Greitas ir lengvas nuotolinis aktyvinimas sumažina poreikį lipti į kabiną arba tvarkyti pakabinamus laidus.

Įgalinagreitesnis nustatymas ir veikimas, sumažinant prastovos laiką ir padidinant pralaidumą.

4. Didelė apkrova ir stabilumas

Dvigubos sijos konstrukcijaatlaiko didesnius krovinių svorius (paprastai iki 100 tonų ar daugiau) su dideliu konstrukcijos tvirtumu.

Tinka sunkioms{0}}ir didelio{1}}dažnio kėlimo operacijoms.

5. Tikslus valdymas ir sklandus veikimas

Nuotolinės sistemos yra integruotos sukintamo dažnio pavaros (VFD)sklandžiai pagreitinti, lėtėti ir tiksliai nustatyti padėtį.

Daug{0}}greičio valdymo parinktys kėlimo ir važiavimo judesiams patobulintikrovinio išdėstymo tikslumas.

6. Sumažėjęs nusidėvėjimas ir priežiūra

Pašalina pakabinamų kabelių nusidėvėjimą.

Nuotolinė sistema sumažina fizinio operatoriaus prieigos prie krano poreikį, sumažindama mechaninę įtampą ir pagerindama ilgaamžiškumą.

7. Universalios programos

Gali būti naudojamasgamyklos, sandėliai, laivų statyklos, surenkamųjų gaminių gamyklos, plieno gamyklos, irstatybvietės.

Ypač naudinga, kai operatoriaus matomumas arba krovinio artumas yra labai svarbūs.

8. Erdvė-Taupymas ir švarus išdėstymas

Mažiau kabelių ir nėra kabinos arba stacionarios valdymo pulto reiškia ašvaresnė veikimo zona.

Sumažina laidų įsipainiojimo ir netvarkos ant žemės riziką.

Pagrindinės taikymo sritys:

1. Gamybos ir surinkimo dirbtuvės

Sunkiųjų dalių, mechanizmų ir surinkimo modulių kėlimas ir transportavimas.

Belaidis valdymas leidžia operatoriams laisvai judėti aplink didelius ruošinius, kad būtų galima tiksliai nustatyti padėtį.

2. Plieno ir metalo apdirbimo gamyklos

Plieninių plokščių, ritinių, sijų ir konstrukcinių komponentų tvarkymas.

Tinka vidaus arba lauko darbams plieno gamyklose ir metalo gamybos įrenginiuose.

3. Surenkamasis betonas ir statybvietės

Surenkamųjų betoninių plokščių, tiltų segmentų ir didelių konstrukcinių elementų kėlimas.

Nuotolinio valdymo pultas užtikrina didesnį manevringumą ankštose arba netvarkingose ​​statybos vietose.

4. Laivų statyba ir jūrų laivų statyklos

Didelių laivo komponentų, tokių kaip korpuso sekcijos, sraigtai ir varikliai, perkėlimas.

Belaidis veikimas užtikrina saugų kėlimą atvirose laivų statyklose ar sausuosiuose doke.

5. Logistika ir krovinių aikštelės

Sunkiųjų krovinių ir konteinerių pakrovimas ir iškrovimas krovinių terminaluose ir sandėliuose.

Nuotolinis valdymas pagerina operatoriaus matomumą ir supaprastina sudėtingą krovinio tvarkymą.

6. Elektrinės ir energetikos sektorius

Sunkių elektrinių komponentų, tokių kaip turbinos, transformatoriai ir generatoriai, transportavimas.

Būtinas tiksliam darbui jautrioje arba pavojingoje aplinkoje.

7. Aviacijos ir gynybos pramonė

Orlaivių dalių ar gynybos įrangos kėlimas surinkimo ir priežiūros patalpose.

Nuotolinio valdymo pultas sumažina vibraciją ir užtikrina tikslią padėties nustatymą.

Taikymo pranašumai:

Belaidis nuotolinio valdymo pultasužtikrina operatoriaus saugumą ir patogumą dinamiškoje darbo aplinkoje.

Dvigubos sijos konstrukcijapalaiko didelės{0}}keliamosios galios ir ilgo tarpatramio reikalavimus.

Veiksmingastiek patalpose, tiek laukesu tinkinamu ilgiu, aukščiu ir važiavimo greičiu.

1. Projektavimo etapas: supraskite konkrečius klientų poreikius, įskaitant laikomąją-galią, tarpatramį, aukštį ir naudojimo aplinką. Atlikti preliminarų projektavimą pagal poreikius ir nubraižyti schemų brėžinius, įskaitant konstrukcinį projektavimą, elektros sistemos ir valdymo sistemos projektavimą. Atlikite konstrukcijos stiprumo, stabilumo ir dinaminę analizę, kad įsitikintumėte, jog dizainas atitinka atitinkamus standartus ir specifikacijas.

2. Medžiagos paruošimas: pagal projektavimo reikalavimus pasirinkite tinkamas medžiagas, pvz., didelio stiprumo plieną, aliuminio lydinį ir kt., kad užtikrintumėte geras mechanines savybes ir ilgaamžiškumą. Įsigykite reikiamas žaliavas ir komponentus pagal projektinius brėžinius, įskaitant variklius, reduktorius, kabliukus, valdymo sistemas ir kt.

3. Apdorojimas ir gamyba: Pjaukite plieną ir apdorokite pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis pagal projektinius matmenis. Sujunkite nupjautas dalis suvirindami, kad susidarytumėte pagrindinį konstrukcinį krano rėmą. Užbaikite suvirintus komponentus, įskaitant gręžimą, tekinimą ir frezavimą, kad užtikrintumėte kiekvieno komponento atitikimo tikslumą.

4. Surinkimas: Preliminarus apdorotų komponentų surinkimas, siekiant patikrinti konstrukcijos stabilumą ir atitikimą. Sumontuokite kėlimo mechanizmą, vežimėlio eigos mechanizmą ir vežimėlio eigos mechanizmą, kad visos judančios dalys veiktų sklandžiai.

5. Elektros sistemos montavimas: sumontuokite variklius, keitiklius, valdymo pultus ir kitus elektros komponentus, kad užtikrintumėte tinkamą elektros sistemos prijungimą. Tinkamai išdėstykite kabelių linijas, kad užtikrintumėte saugumą ir grožį bei sumažintumėte trukdžius ir susidėvėjimą.

6. Paleidimas ir bandymas: patikrinkite įvairias krano funkcijas, įskaitant kėlimo, judėjimo, stabdymo ir signalizacijos sistemas, kad įsitikintumėte, jog visos funkcijos veikia normaliai. Atlikite saugius apkrovos bandymus, kad įsitikintumėte, jog kranas veikia stabiliai esant didžiausiai apkrovai ir atitinka saugos standartus.

7. Patikra ir kokybės kontrolė: atlikite kiekvienos gamybos grandies kokybės patikrinimus, kad įsitikintumėte, jog visi komponentai atitinka projektavimo ir standartinius reikalavimus. Atlikite kvalifikacijos sertifikavimą pagal atitinkamus reglamentus, kad įsitikintumėte, jog įranga atitinka nacionalinius ir pramonės standartus.

8. Pristatymas ir montavimas: Pagamintą kraną nugabenkite į kliento vietą. Sumontuokite jį kliento vietoje, įskaitant pamato tvirtinimą, paleidimą ir maitinimo šaltinio prijungimą. Suteikite klientams eksploatavimo mokymus, kad jie galėtų saugiai ir efektyviai naudoti įrangą ir oficialiai pristatyti ją naudoti.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.