150 tonų dvigubo spindulio kabliuko gantro kranas

 

A 150- tonos dvigubo spindulio kabliuko kranasyra asunkiųjų medžiagų tvarkymo sistemaSkirta pakelti ir gabenti ypač didelius ir sunkius krovinius lauko ar vidaus pramoninėje aplinkoje. Skirtingai nuo viršutinių kranų,Gantry kranaiTurėkite kojas, kurios palaiko tiltą ir bėgioja ant bėgiaus ar ant žemės, todėl jos yra idealiosAtidaryti kiemai, statybvietės, laivų statyklos ir elektrinės.

---

⚙️ Pagrindinės savybės

Apkrovos talpa:150 tonų (gali saugiai ir efektyviai pakelti iki 150, 000 kg).

Dvigubos pluošto struktūra:Du pagrindiniai sijos suteikia puikų stiprumą ir stabilumą sunkiųjų aparatų programoms.

Kabliuko mechanizmas:Tvirtas kėlimo kabliukas (arba dvigubas kabliukas) tvarko didžiulius komponentus, dažnai palaikomus vielinių virvių keltuvais.

Gantros kojos:Standžios vertikalios kojos jungia sijas prie žemės veikimo mechanizmų (bėgių ar ratų).

Kelionės mechanizmas:Veikia ant žemės (prie geležinkelio montuojamų) arba guminių padangų (mobiliųjų).

Vežimėlis su keltuvu:Veikia išilgai dvigubų sijų viršaus, leisdamas tiksliai nustatyti apkrovą.

---

🔍 Pagrindiniai pranašumai

Rankenoslabai dideli ir sunkūs daiktaiTie viršutiniai kranai negali tilpti.

Laisvoji struktūra-Nereikia kilimo ir tūpimo tako sistemos ar pastato konstrukcijos palaikymo.

Idealiai tinkaLauko naudojimas, pavyzdžiui, statybos, laivų statybos ir didelio masto gamybos kiemai.

TeikiaAukštas kėlimo aukštisirIlgas span - galimybė.

---

🏭 Bendros programos

Laivų statyklos:Laivų blokų, variklių ir korpuso skyrių kėlimo.

Plieniniai augalai:Juda didelėmis plokštėmis, ritėmis ar krosnimis.

Statybos vietos:Prabandžio betono, plieninių sijų ar sunkiųjų mazgų tvarkymas.

Elektronumo stoties:Turbinų, generatorių ir kitų sunkiųjų komponentų diegimas.

Geležinkelio kiemai ir konteinerių terminalai:Tvarkyti konteinerius, geležinkelius ar sunkius krovinius.

 

Pagrindiniai komponentai: guolis, pavara, pavarų dėžė, variklis

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 2000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Raktiniai žodžiai: „Gantry Crane“

Spalva: pritaikyta

Dydis: pritaikytas

Dizainas: kompiuterio optimizavimo dizainas

Sauga: aukšta lanksti plokščio kabelio galia

Taikymas: Statybos pramoninė, dirbtuvių, sandėlių

Darbinė klasė: A 3- A8

Sertifikavimas: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Maitinimo šaltinis: 380 ~ 480 V, pritaikytas

 

 

1. struktūros tipas

Paprastai aDėžutės tipo suvirinta sija(uždarytas skyrius), arba kartais„I“ sija su armatūra, priklausomai nuo apkrovos ir tarpo.

SukurtasSumažinkite įlinkįir suteikti aukštą sukimo tvirtumą.

Medžiaga

Paprastai pagaminta išQ345B, Q355B arba Q460 PlienasDėl didelio stiprumo ir nešiojančio apkrovos.

Suvirintas aukštu tikslumu, kad būtų užtikrintas vienodas įtempių pasiskirstymas.

Span (ilgis)

Priklauso nuo vietos išdėstymo ir eksploatavimo poreikių.

Bendrieji tarpsniai svyruoja nuo20–50 metrų, su pasirinktiniais dizainais.

Įkėlimo palaikymas

Kiekvienas pagrindinis pluoštas palaiko 150- tonos talpos dalį, dirbančią kartu su antrąja sija.

Vežimėlių ir keltuvų sistema veikia ant šių sijų.

Vežimėlių bėgiai

Tiksliau pagamintaGeležinkelio bėgiaiyra pritvirtinti prie viršutinių sijų flanšų, skirtų vežimėlio judėjimui, keliaujant vežimėliu.

Kamberio dizainas

Pagrindinės sijos dažnai suprojektuotos su aNedidelis į viršų(Išankstinė deformacija) Norėdami kompensuoti natūralų SAG esant apkrovai.

Ryšys su gantro kojomis

Pagrindinės sijos yra tvirtai pritvirtintos arba suvirintos prie žandikaulio kojų.

Galutiniai rėmai yra sustiprinti perkelti vertikalias ir horizontalias jėgas.

Priežiūros takai (neprivaloma)

Paslėptos ar tikrinimo platformos gali būti sumontuotos išilgai sijų, kad būtų galima prieiti prie priežiūros vežimėlių ir keltuvo sistemų.

 

Kėlimo mechanizmas

Paprastai anelektrinis vielos virvės keltuvasarba apagal užsakymą pagaminta kėlimo gervė.

Sukurtas specialiaiSunkus kėlimas, suDidelio sukimo momento varikliaiir patikimos pavarų dėžės.

Dažnai savybėsDvigubi varikliai ir būgnaiSubalansuotam ir saugiam kėlimui 150- tonos talpa.

🪝 Kėlimo kabliukas (vieno ar dvigubo kablio)

Kaltas plienasSunkus kabliuko, paprastai aDvigubo kablio sistema(Vienas pagrindinis ir vienas pagalbinis), kad būtų geriau paskirstytas apkrova.

Pasukamas dizainas, skirtas patobulinti apkrovos suderinimą.

Gali apimtiSaugos skląstis ir perkrovos indikatoriai.

🧵 vielos virvės

Didelio tempimo plieno vielos virvės, įvertintos 150- tonų lūžio stiprumui.

Keli lyno kritimai (pakartotinės sistemos) užtikrina net krovinio kėlimą ir pagerintą stabilumą.

🚋 vežimėlių sistema

Vežimėlis neša kėlimo mechanizmą ir keliauja per dviejų pagrindinių sijų viršų.

Sunkūs ratai ir kreipiamieji ritinėliai užtikrina sklandų judesį visiškai apkrovai.

Įrengtasbuferiai ir ribiniai jungikliaisaugumui.

🛠️ Pavarų dėžė ir variklio pavara

Planetinės arba spiralinės pavarų dėžės, suporuotosdažnio kontroliuojami varikliaiTiksliam greičio valdymui.

Kintamas dažnio diskas (VFD) leidžiasklandus pagreitis\/lėtėjimasir tiksli padėties nustatymas.

🔌 Elektros ir valdymo sistema

Kontroliuojamas perKabina, pakabukas ar belaidis nuotolinio valdymo pultas.

Apima apkrovos stebėjimą, apsaugą nuo perkrovos ir avarinės sustabdymo funkcijos.

Grįžtamojo ryšio jutikliai gali pateikti duomenų realiojo laiko ir padėties nustatymą.

🛑 Saugos sistemos

Perkrovos ribotuvaiNorėdami išvengti perteklinių pakėlimų.

Viršutinės\/apatinės ribinės jungikliaiNorėdami užkirsti kelią kabliukui per daug keliauti.

Stabdymo sistemos(Elektromagnetinis arba hidraulinis) saugiam apkrovai laikant net ir galios praradimo metu.

Konstrukcinis rėmas

Pagaminta iš didelio stiprumo plieno, dažnai dėžutės tipo arba suvirintos „i-sijos“ konstrukcijos.

Pakankamai tvirtas, kad būtų išvengta deformacijos esant 150- tonų dinaminiam apkrovai.

Varžytos ar suvirintos jungties su pagrindinėmis sijomis ir žandikaulio kojomis.

🚜 Kelionės ratai

SunkusisKaltiniai plieniniai ratai-Aters „Tererer Geleter“ (fiksuotoms trasoms) arba gumos stiliaus (mobiliesiems gantrų kranams).

Gali apimtiflanšuoti rataiužkirsti kelią nuvažiavimui.

Paprastai montuojamas poromis su savarankiškais guoliais, kad būtų galima sklandžiai judėti.

🚖 Važiuoklės sistema

Motorizuotų galų vežimų naudojimasKintamosios srovės varikliaisuredukcijos pavarų dėžėskontroliuoti judėjimą.

ĮtraukiaInverterio\/VFD valdymasTiksliam greičiui ir stabdymui.

ĮrengtasStabdymo sistemosišlaikyti poziciją, kai nejuda.

🔩 Ratų rinkiniai ir ašys

Ašys yra tiksliai pritaikytos valdyti dideles radialines ir ašines apkrovas.

Guoliai pasirenkami atsižvelgiant į apkrovos ciklus ir aplinkos sąlygas.

🛑 Saugumas ir patarimai

Buferio sistemos(guma arba hidraulinė) galuose, kad apsaugotų susidūrimą.

Ribiniai jungikliaiNorėdami užkirsti kelią per daug kelionei.

Geležinkelio spaustukai ar ratų spynosUž papildomą saugumą vėjuotomis lauko sąlygomis.

🔌 Maitinimo sistema

Galia maitinama varikliais perKabelių ritės, tempimo grandinės, arbaBusbarų\/laidininkų geležinkelių sistemos.

Sukurtas saugiai ir patikimai judėti su kranu.

 

 

Keliaujantys ratai

Kaltiniai plieniniai ratai, dažnai flanšo, bėga toliaužemės bėgiai(Paprastai kvadratinis arba plokščio strypo bėgis).

Ratinės medžiagos ir kietumas pasirenkami aukšto slėgio tvarkymui ir sumažinimui.

Įdiegta poromis arba rinkiniais ant abiejų galinių vežimėlių.

🔩 ašies ir guolio sistema

Ašys sujunkite ratus ir palaiko radialines apkrovas iš krano svorio ir pakeltą apkrovą.

ĮrengtasSavarankiški ritininių guoliaisklandžiam eksploatavimui ir prailgintam aptarnavimo tarnavimui.

⚙️ Važiavimo įrenginiai (variklis + pavarų dėžė)

Kiekvienas galutinis vežimas paprastai aprūpintasVažiuokite variklius(1 arba 2 vienoje pusėje), kad būtų galima maitinti ratus.

Sunkiųjų pavarų dėžės(Sraigtinis ar planetų tipas) Sumažinkite variklio greitį ir padidinkite sukimo momentą.

Inverterio valdymas (VFD)Leidžia kintamą greitį, minkštą pradžią\/stotelę ir sinchronizuotą judėjimą.

🧠 Valdymo sistema

Veikė perKabinos kontrolė, Belaidis nuotolinio valdymo pultas, arbapakabukų kontrolė.

PLC pagrįstos sistemos dažnai valdo sinchronizaciją tarp kairiojo ir dešiniojo diskų.

Kontroliuojanti kontrolė yra labai svarbi didelių spanų kranams, kad būtų išvengta geležinkelio surišimo ar konstrukcinio streso.

🧱 geležinkelio ir kilimo ir tūpimo tako sistema

Ant žemės montuojami bėgiai yrapritvirtintas ant betoninių pamatų.

Turi būti tobulai suderinta, kad būtų išvengta mechaninio nusidėvėjimo ir iškreipimo.

Krano geležinkelio spaustukaiirVažiuokite valymo įtaisaisGali būti pridedamas dėl saugumo.

🛑 Saugos ir orientaciniai įtaisai

Pabaigos sustoja\/buferiaiAbiejuose kilimo ir tūpimo tako galuose (gumos arba hidraulinio tipo).

Ribiniai jungikliaiNorėdami užkirsti kelią kelionei ir galimiems susidūrimams.

Kovos su susidūrimu sistemosKelių kraninių diegimų metu.

Vėjo atsparūs įrenginiai(kaip geležinkelio spaustukai ar inkaro batai) lauko kranams.

 

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) Struktūrinė sudėtis

Vežimėlio rėmas: Rėmas yra pagrindinė vežimėlio konstrukcinė atrama, užtikrinanti būtiną tvirtumą ir stiprumą apkrovai.

Ratų rinkinys: Ratai dažnai montuojami ant ašių, o guoliai šių ratų viduje yra skirti didelei apkrovai laikančiai ir sklandžiai eksploatuoti.

Elektrinis pavaros variklis: vežimėlio judėjimas yra maitinamas elektriniu varikliu, kuris varo ratų sistemą per pavarų dėžę ir skriemulių ar grandinių sistemą. Variklis paprastai montuojamas ant vežimėlio rėmo ir yra prijungtas prie ratų per pavaros mechanizmą, leidžiantį judėti į priekį ir atgal.

2) vežimėlio eksploatavimo mechanizmo funkcija

1. Horizontalus keltuvo judėjimas

Vežimėlis, kuris neša kėlimo mechanizmą, juda horizontaliai palei plokščio bėgį. Šis horizontalus judėjimas leidžia kranui pakelti ir nuleisti medžiagas dideliame plote, pavyzdžiui, kieme, dokas ar sandėlis.

2. Lygus ir tikslus padėties nustatymas

Vežimėlio kelionių mechanizmas yra skirtas tiksliai valdyti vežimėlio padėtį. Tai labai svarbu užtikrinti, kad apkrovos būtų paimtos ir tiksliai išdėstytos norimose vietose.

3. Kelio kėlimo mechanizmo palaikymas

Kelio sistema paprastai pritvirtinta ant vežimėlio. Kelionės vežimėliu mechanizmas leidžia keltuvui pervažiuoti pluošto ilgį, užtikrinant, kad kėlimo įranga galėtų aprėpti visą operacijoms reikalingą plotą.

4. Apkrovos paskirstymas ir stabilumas

Vežimėlis padeda tolygiai paskirstyti krovinį per krano struktūrą. Vežimėliui judant, krovinys laikomas stabiliai, todėl sumažėja disbalanso rizika, kuri gali sukelti avarijas.

5. Greičio valdymas

Važiavimo vežimėlio mechanizmas apima variklius, pavaras ir kartais kintamą dažnio pavarą (VFD), kurie suteikia reikiamą greičio valdymą troleibuso judėjimui. Tai padeda prisitaikyti prie skirtingų veiklos poreikių, nesvarbu, ar lėtai judate tikslumui, ar greitai efektyviai.

6. Integracija su kitais krano judesiais

Vežimėlio kelionių mechanizmas yra integruotas su vertikaliais (kėlimo) ir išilginiu (žandikaulio keliaujančiais) judesiais. Tai veikia derinant su šiomis funkcijomis, kad būtų užtikrintas sklandus ir sinchronizuotas veikimas, todėl lengviau atlikti sudėtingus keltuvus ir medžiagų perdavimą.

7. Saugos ir apkrovos tvarkymas

Šis mechanizmas dažnai apima saugos funkcijas, tokias kaip ribiniai jungikliai ar jutikliai, kad vežimėlis neviršytų jo eksploatavimo ribų ar susidūrimo su kliūtimis, padidinant viso krano operacijos saugumą.

6.CRANE ratas

1) Ratų funkcija

Ratai palaiko krano struktūrą ir yra būtini norint leisti krano kranui keliauti jo keliu. Jie taip pat sugeria jėgas, kurias sukuria krano svoris ir eksploatavimo judesiai, paskirstant šias jėgas, kad būtų išvengta trasos ir kitų krano komponentų pažeidimų.

Priklausomai nuo krano tikslo ir apkrovų, kurias jis tvarko, ratai yra sukurti taip, kad būtų galima valdyti skirtingas svorio galimybes. Didesni kranai ar sunkiau kėlimo kranai turės didesnius, tvirtesnius ratus.

2) Projektavimo reikalavimai

Krano ratai paprastai yra pagaminti iš didelio stiprumo plieno ar lydinio medžiagų, kad būtų atlaikytos krano ir jo krovinio svorio, o ilgalaikis judesys ir sunkios apkrovos. Ratai dažnai suprojektuoti su flanšu, kad būtų užtikrintas sklandus ir stabilus judėjimas palei bėgius ir neleistų jiems nuvažiuoti nuo bėgių.

7. Krano kilpa

Konsolerio krano krano kabliukas yra esminis kėlimo ir valdymo proceso komponentas. Šis kabliukas naudojamas pritvirtinti ir palaikyti krovinius kėlimo operacijose.

Kabliukas paprastai pagamintas iš didelio stiprumo plieno, kad būtų galima valdyti sunkias apkrovas. Jis turi išlenktą formą, turinčią gilų gerklę, kad būtų galima saugiai pritvirtinti prie stropų, grandinių ar kitų kėlimo įtaisų. Kabliui paprastai yra saugos skląstis, kad krovinys netyčia neatsirastų veikimo metu.

Pagrindinė krano kabliuko funkcija yra sujungti krano kėlimo mechanizmą (pvz., Kelionę) su apkrova. Jis juda išilgai „Gantry Crane“ spindulio (kurį palaiko žandikaulio struktūros kojos) ir gali būti pakelta arba nuleidžiama, atsižvelgiant į kėlimo reikalavimus.

Variklis

Konsolever Gantry krano variklis yra esminis komponentas, atsakingas už įvairių krano judesių, tokių kaip kėlimo, vežimėlių kelionių ir žandikaulio judesių, judesius. Priklausomai nuo krano projektavimo ir dydžio, variklis gali skirtis pagal tipą ir specifikacijas. Variklius paprastai valdo PLC (programuojamas loginis valdiklis) arba VFD (kintamo dažnio pavaros), kad būtų galima sureguliuoti greitį ir sukimo momentą efektyviam veikimui.

Variklio kėlimas: Tikslas: varo keltuvą, kad pakeltumėte ir mažintumėte apkrovą. MOTOR TIPAS: Paprastai elektrinis variklis, dažnai kintamos srovės indukcinis variklis. Galia: galia: priklausomai nuo apkrovos talpos, svyruoja nuo kelių kW iki kelių šimtų kW.

Keliaujantis variklis (vežimėlio judėjimas): Tikslas: perkelia vežimėlį išilgai „Gantry Rail.MOTOR“ tipo: Paprastai trijų fazių kintamosios srovės variklis.

„Gantry“ važiavimo variklis (tilto judėjimas): Tikslas: juda visą žandikaulio struktūrą išilgai žemės bėgio, leisdamas jam aprėpti apkrovos plotą. MOTOR TIPAS: Sunkiųjų variklių variklis, dažnai su kintamu greičio pavara (VSD), kad būtų galima valdyti.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema

Garso ir šviesos aliarmo sistema, skirta konsolės gantro kranui, yra skirta sustiprinti saugumą, užtikrinant vaizdinius ir girdimus signalus, jei tai yra nenormalios sąlygos ar pavojai. Šie aliarmai padeda perspėti operatorius, darbuotojus ir darbuotojus, esančius netoli galimo rizikos.

Garso aliarmas (ragas ar sirena): Tikslas: įspėja personalą į avarinę ar nenormalią situaciją.

Šviesos aliarmas (strobo šviesa arba mirksintis švyturys): Tikslas: pateikia vaizdinį perspėjimą, kurį galima pamatyti tose vietose, kur vien garsas gali būti ne efektyvus (pvz.

Raudona: kritinis aliarmas (pavojinga situacija).

Geltona\/Gintarė: ATSARGIAI (ĮSPĖJIMAS ARBA RUNGINIAI KLAUSIMAI).

Mėlyna: gali reikšti veiklos būseną arba kitokią konkrečią būklę.

2) Ribinis jungiklis

Ribinis jungiklis ant konsolės „Gantry Crane“ yra saugos įtaisas, naudojamas norint užkirsti kelią kranui per daug nuvažiuoti ar pereiti nuo iš anksto nustatytų ribų. Tai yra esminis komponentas užtikrinant tinkamą ir saugų krano veikimą. Konsolerio gantro kraną paprastai sudaro didelė konstrukcija su tiltu ir kėlimo mechanizmu, kuris dažnai naudojamas pramoninėje aplinkoje, pavyzdžiui, prievaduose ar sandėliuose, kad būtų galima kelti ir judinti sunkias apkrovas.

Ribinio jungiklio funkcija:

Pozicijos aptikimas: ribinis jungiklis nustato, kai krano keltuvas ar troleibusas pasiekė savo nurodytą galinę padėtį (arba visiškai pakelta, nuleista arba perkelta išilgai trasos). Tai padeda išvengti mechaninių pažeidimų, kuriuos sukelia per didelis kelionė.

Saugumas: Jis yra saugus nesėkmingai sustabdyti krano judėjimą, jei jis pasieks savo ribą. Tai sumažina avarijų riziką ir apsaugo kraną ir aplinkinę įrangą.

Automatizavimas: Ribinius jungiklius galima prijungti prie krano valdymo sistemos. Kai suaktyvinamas ribinis jungiklis, jis siunčia signalą į valdymo sistemą, kad sustabdytų kraną arba pakeistų jo kryptį.

Gantro kranų ribinių jungiklių tipai:

Mechaninis ribinis jungiklis: Šis tipas naudoja fizinę pavarą atidaryti ar uždaryti kontaktus, kai kranas pasiekia ribą. Tai dažniausiai naudojamas, paprastas ir ekonomiškas sprendimas.

Magnetinis ribinis jungiklis: Šie naudoja magnetinius laukus, kad aptiktų taikinio padėtį be tiesioginio kontakto, pateikdami patvaresnį ir ilgiau ilgalaikį sprendimą.

Artumo ribinis jungiklis: jis nustato taikinio buvimą be kontakto, naudojant jutiklį ir dažnai naudojamas tobulesnėse ar didesnėse spartos programose.

10. Saugumo įrenginiai

1) 1. Apsaugos perkrovos įtaisas

Neleidžia kranui kelti apkrovas, viršijančias jo vardinę galią.

Suaktyvina aliarmą arba nutraukia kėlimo mechanizmo galią, kai apkrova viršija saugias ribas.

2. Ribiniai jungikliai

Keleto ribinis jungiklis: sustabdo kėlimo mechanizmą, kai kabliukas pasiekia viršutinę ar apatinę ribą, kad būtų išvengta per didelės ar per didelės.

Kelionės ribinis jungiklis: riboja horizontalų krano ar vežimėlio judėjimą, kad būtų išvengta susidūrimų ar nuvažiavimo.

„Boom“ kampo ribinis jungiklis (jei taikoma): užtikrina, kad strėlė neviršija saugių kampinių ribų.

3. Avarinių sustojimo mygtukas

Leidžia operatoriams akimirksniu sustabdyti krano operacijas ekstremalios situacijos atveju.

Paprastai įdiegtas keliose prieinamose krano ir nuotolinio valdymo pulto vietose.

4. Susikaupimo įtaisai

Naudoja jutiklius (artumo jutiklius ar lazerius), kad aptiktų kliūtis ar kitą įrangą krano kelyje, užkertant kelią susidūrimams.

Gali būti garsiniai aliarmai arba automatinės stabdžių sistemos.

5. Vėjo greičio stebėjimo sistema

Stebi vėjo greitį ir perspėjimus, kai jis viršija saugų veikimo lygį.

Kai kurios sistemos automatiškai užrakina kraną arba pritvirtina jį per stiprų vėją.

6. Stabdymo sistema

Mechaniniai stabdžiai: užtikrina, kad krovinys nejuda, kai nejuda.

Avarinės stabdžių sistema: suaktyvina elektros energijos tiekimo nutraukimo ar sistemos gedimo metu.

7. Geležinkelio gnybtas ar audros užraktas

Užrakina kraną audrų ar stipraus vėjo metu, kad būtų išvengta judėjimo.

8. Buferio sistema

Įrengtas krano kelionės kelio gale, kad būtų galima absorbuoti smūgį ir sumažinti žalą atsitiktinio kelionės metu.

9. Įkėlimo momento indikatorius (LMI)

Stebi krovimo momentą ir įspėja operatorių, jei kranas artėja prie jo taško.

10. Saugos blokai

Užtikrina konkrečias operacijas, tokias kaip kėlimas, vežimėlių judėjimas ar strėlės reguliavimas, negali būti atliekama vienu metu nesaugiai.

11. Garso ir vaizdinio įspėjimo sistemos

Aliarmai: perspėjimas netoliese esančiame personale dirbant krane arba dėl gedimo.

Signalo žibintai: nurodykite krano veikimo būseną.

12. Vielos virvės patikrinimo ir saugos funkcijos

Virvių viršūnės apsauga: neleidžia vielos virvei netinkamai suvynioti, o tai gali sukelti avarijas.

Virvių lūžio aptikimas: aptinka laido virvės lūžimą ar laisvę ir sustabdo operaciją.

13. Operatoriaus salono saugos funkcijos

Ergonomiškai suprojektuoti valdikliai, siekiant sumažinti operatoriaus nuovargį.

Gesintuvai ir kita avarinė įranga paprastai yra salone.

14. Automatinė krano stebėjimo sistema (neprivaloma)

Stebi kritinius parametrus, tokius kaip apkrova, greitis ir temperatūra.

Įrašai operatyvinius duomenis ir gedimus, susijusius su technine ir trikčių šalinimu.

11.Kontrolės režimas

1) 1. Rankinis valdymas

Aprašymas: Operatoriai rankiniu būdu valdo kraną, naudodamiesi mygtuko pakabučiais, svirtimis ar valdymo skydais tiesiai vietoje.

Savybės:

Paprasta naudoti ir prižiūrėti.

Tinka ne tokioms sudėtingoms kėlimo užduotims.

Programos: naudojamos mažesnio masto operacijose ar vietose, kurių automatizavimo reikalavimai yra žemi.

2. Nuotolinio valdymo pultas

Aprašymas: Operatoriai, norėdami valdyti kraną iš saugaus atstumo, naudoja belaidį nuotolinio valdymo pultą.

Savybės:

Patobulintas saugumas, leisdamas operatoriui likti nuošalyje nuo krovinio.

Didesnis veiklos lankstumas.

Gali valdyti sudėtingesnius judesius.

Programos: sandėliavimas, logistikos kiemai ir kitos aplinkos, kurioms reikia didesnio tikslumo.

3. Kabinos kontrolė

Aprašymas: Operatorius sėdi kabinoje, pritvirtintoje prie krano, ir kontroliuoja operacijas, naudodamas vairasvirtes ar valdymo skydelius.

Savybės:

Suteikia operatoriui aiškų apkrovos ir darbo srities vaizdą.

Tinka sunkių ir ilgalaikių operacijų.

Programos: Didelio masto pramoninės vietos, tokios kaip laivų statyklos, plieno gamyklos ar statybvietės.

4. pusiau automatinis valdymas

Aprašymas: Kai kurios operacijos (pvz., Pasikartojantys judesiai) yra automatizuotos, o kitoms reikalingas rankinis įvestis.

Savybės:

Sumažina operatoriaus darbo krūvį.

Padidina pasikartojančių užduočių efektyvumą.

Programos: surinkimo linijos, logistikos centrai ir užduotys, susijusios su pakartotiniu kėlimu ir padėties nustatymu.

5. Visiškai automatinis valdymas

Aprašymas: Kranas veikia savarankiškai, remdamasis iš anksto užprogramuotomis instrukcijomis ar jutiklių įėjimais.

Savybės:

Didelis tikslumas ir efektyvumas.

Pašalina žmogaus klaidas ir sumažina darbo sąnaudas.

Dažnai integruota su išmaniosiomis sistemomis ar IoT stebėjimui ir duomenų analizei.

Programos: prievadai, automatiniai sandėliai ir aplinka, kuriai reikalingas greitas, tikslias operacijas.

6. Hibridinis valdymas (rankinis + automatinis)

Aprašymas: Sujunkite rankines ir automatines valdymo parinktis, leidžiančius lankstumui, atsižvelgiant į užduoties reikalavimus.

Savybės:

Pritaikoma įvairiems veiklos poreikiams.

Padidina efektyvumą neprarandant kontrolės.

Programos: Svetainės, kurioms reikalinga ir žmonių priežiūra, ir automatizavimas.

12. Eskizas

 

Pagrindinis techninis

 

 

1. Didelė apkrovos talpa

150 tonų kėlimo talpaLeidžia kranui valdyti didžiules apkrovas, įskaitant sunkias mašinas, didelius konstrukcinius komponentus ir kitus per didelius daiktus.

Idealiai tinka tokioms pramonės šakoms kaipLaivų statyba, plieno gamyba, elektrinės, irstatyba.

2. Aukščiausias stabilumas ir jėga

Dvigubo spindulio dizainaspaskirsto krovinį tolygiau ir suteikia daugiauStruktūrinis vientisumas.

Skirta atlaikytiDidelės dinaminės apkrovosir atšiauri aplinka, sumažindama krano gedimo riziką.

3. Didelis tarpas ir aprėptis

„Gantry“ dizainas leidžia aplatus darbinis tarpas(paprastai tarp20–50 metrų), dengiantis didelius plotus, nereikalaujant esamo pastato ar viršutinės infrastruktūros.

Tai daro kraną idealųLauko operacijos, Atidaryti saugojimo aikšteles,laivų statyklos, ir didelės gamybos gamyklos.

4. Patobulintos saugos funkcijos

ĮrengtasApsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai, irStabdymo sistemosNorint išvengti avarijų ir užtikrinti saugų veikimą.

Kovos su susidūrimu sistemosirvėjui atsparios savybėsLauko operacijoms sumažinti operatyvinę riziką.

Automatinis išjungimasFunkcijos, skirtos apsaugoti kraną ir apkrovą nuo perkrovos.

5. Universalios ir lanksčios operacijos

Tikslus valdymasKelio kėlimo ir kelionės mechanizmai leidžia kruopščiai tvarkyti apkrovą ir nustatyti.

Keli kabliuko konfigūracijos(Vienkartiniai ar dvigubi kabliukai) Suteikia lankstumą įvairiems apkrovos tipams.

Galima pritaikyti supagalbinė kėlimo įrangakaip magnetai, spaustukai ar barstytuvo sijos, skirtos specializuotoms kėlimo užduotims.

6. Lauko ir patalpų naudojimas

Tinka abiemProgramos patalpose(pvz., dirbtuvės, sandėliai) irLauko aplinka(pvz., laivų statyklos, statybvietės).

Orai atsparūs komponentaiPadarykite jį pritaikomą įvairioms aplinkos sąlygoms, įskaitant ekstremalią temperatūrą ir drėgmę.

7. Pagerintas produktyvumas

Padidėjęs kėlimo greitisirKelionės efektyvumasSumažinkite prastovą ir padidinkite darbo eigos produktyvumą, ypač pramoninėse ir statybos vietose.

Patikimas našumas esant dideliems ciklams, todėl tai idealiai tinkaNuolatinis veikimasreikalaujančioje aplinkoje.

8. Ekonomiškai efektyvus didelio masto operacijoms

Pašalina poreikį statyti konstrukcijas ar papildomus atraminius rėmus, nes yra „Gantry“ kranassavaime palaikanti.

Patvarus irMaža priežiūra, dėl to laikui bėgant sumažėja veiklos išlaidos.

Energiją taupantys varikliai ir valdymo sistemosUžtikrinkite optimizuotą energijos suvartojimą.

9. Tikslus apkrovos tvarkymas

GebantisSinchronizuotas judėjimasNaudojant dvigubo kablio konfigūraciją, palengvinant valdytiasimetrinės ar netaisyklingos apkrovos.

TeikiaDidelio padėties nustatymo tikslumas, būtina jautriai ar subtiliai kelti sunkų krovinį.

 

 

1. Statybos pramonė

Sunkiosios statybinės medžiagos, tokios kaip plieninės sijos, betoniniai blokai ir kiti statybiniai komponentai, kėlimo.

Pervežimo ir padėties medžiagos statybinėse vietose.

2. Gamybos įrenginiai

Didelių komponentų ar mašinų tvarkymas gamybos linijose.

Žaliavų ar gatavų prekių perkėlimas į gamyklą.

3. Laivų statyklos ir uostai

Krovimo ir iškrovimo konteineriai ar kroviniai iš laivų.

Sunkiojo laivo komponentų arba priežiūros įrangos gabenimas.

4. Sandėliavimas ir logistika

Kramtymo ir organizavimo lauko ar patalpų saugojimo vietose.

Įkeliami ir iškraunami sunkvežimiai ar geležinkeliniai automobiliai.

5. Aviatiūra ir aviacija

Tvarkyti didelius orlaivių komponentus, tokius kaip fiuzeliažai, sparnai ar varikliai.

Pagalbinės priežiūros ir surinkimo operacijos.

6. Geležinkelio kiemai

Kėlimo ir padėties geležinkelio komponentai, pavyzdžiui, takeliai ar pelkės.

Krovimo ir iškrovimo geležinkelio kroviniai.

7. Plieno malūnai ir liejyklos

Judančios sunkių plieninių plokštelių, ritinių ar liejinių.

Išlydyto metalinių konteinerių tvarkymas.

8. Kalnakasybos ir sunkiosios pramonės šakos

Sunkiosios įrangos ir medžiagų gabenimas kasybos operacijose.

Didelių mašinų tvarkymas surinkimui ar remontui.

9. elektrinės

Turbinų, generatorių ir kitos sunkiosios galios įrangos montavimas ar prižiūrimas.

Degalų ar atliekų talpyklų gabenimas branduolinėse ar šiluminėse augaluose.

Kranasgamyba procedūra

1. Dizainas ir inžinerija

Reikalavimo analizė

Supraskite kliento specifikacijas (apkrovos talpa, span, aukštis, darbo aplinka ir kt.).

Nustatykite veiklos parametrus: kėlimo aukštis, kelionės greitis, darbinis dažnis ir kt.

Preliminarus dizainas

Sukurkite koncepcinius dizainus ir 3D modelius.

Pasirinkite medžiagas, pagrįstas jėgomis ir aplinkos sąlygomis.

Išsami inžinerija

Sukurkite išsamius inžinerinius brėžinius (konstrukcinius komponentus, mechanizmus, elektros sistemas).

Norėdami užtikrinti saugumą, atlikite streso ir nuovargio analizę.

2. Medžiagos pirkimai

Šaltinis aukštos kokybės medžiagos, įskaitant:

Plieninės plokštelės ir konstrukcinių komponentų profiliai.

Varikliai, pavarų dėžės ir kitos mechaninės dalys.

Elektros sistemos ir valdymo komponentai.

Patikrinkite medžiagas, kad užtikrintumėte kokybės standartų laikymąsi.

3. Gaminimas

Struktūrinio komponento gamyba

Iškirpkite, suvirinkite ir surinkite plienines konstrukcijas (pagrindinės sijos, konsolės rankos, kojos ir kt.).

Užtikrinkite tikslų derinimą ir matmenis.

Norėdami apsaugoti koroziją, atlikite paviršiaus apdorojimą (pvz., Sprogdinimą, dažymą).

Mechaninis surinkimas

Surinkite mechanines dalis (vežimėlis, keltuvas, ratai ir kt.).

Įdiekite variklius, pavarų dėžes ir disko sistemas.

Elektros rinkinys

Įdiekite elektrinius komponentus (valdymo skydelius, kabelius, jutiklius).

Laidu ir prijunkite sistemą, kad užtikrintumėte funkcionalumą.

4. Kokybės patikrinimas

Medžiagos patikrinimas

Patikrinkite medžiagos sertifikavimo ir atlikimo testus (pvz., Tempimo testai).

Struktūrinis patikrinimas

Patikrinkite suvirinimo kokybę (pvz., Ultragarsinis bandymas).

Užtikrinkite matmenų tikslumą ir paviršiaus apdailą.

Asamblėjos patikrinimas

Patikrinkite visų dalių (mechaninės ir elektrinės) suderinimą ir funkcionalumą.

Apkrovos bandymas

Norėdami užtikrinti saugų veikimą, atlikite statinius ir dinaminius apkrovos bandymus.

5. Gamyklos priėmimo bandymai (riebalai)

Atlikite išsamų bandomąjį bandymą, įskaitant:

Visas apkrovos ir perkrovos testai.

Visų saugos įtaisų funkcionalumas (pvz., Liminti jungikliai, avariniai stabdžiai).

Sklandus vežimėlio, keltuvo ir krano kelionių eksploatavimas.

Dokumento rezultatai ir gaukite kliento patvirtinimą.

6. Išmontavimas ir pakavimas

Išardykite kraną į gabenamas dalis.

Pakuotės komponentai saugiai, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu.

Pažymėkite ir paruoškite pakuočių sąrašą efektyviam surinkimui.

7. Transportas

Pateikite krano komponentus į montavimo vietą, naudodamiesi tinkamais transportavimo metodais.

8. Įdiegimas ir paleidimas

Vietos surinkimas

Surinkite konstrukcinius komponentus ir mechanines sistemas.

Įdiekite elektros sistemas ir valdymo skydelius.

Kalibravimas ir bandymai

Perkalibruokite kranų sistemą konkrečioms vietai būdingoms sąlygoms.

Norėdami patikrinti našumą, atlikite apkrovos bandymą vietoje.

9. Perdavimas

Suteikite mokymus kliento personalui saugiai eksploatuoti ir priežiūrą.

Pateikite techninę dokumentaciją (vartotojo vadovas, priežiūros vadovas, sertifikatai).

Gaukite kliento galutinį patvirtinimą ir priėmimą.

10. Palaikymas po pardavimo

Siūlykite garantijos paslaugas ir priežiūros palaikymą.

Prireikus teikite atsargines dalis ir techninę pagalbą.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.