100 tonų hidraulinis portalas

Dvigubas ožinis kranas yra tam tikra kėlimo įranga, plačiai naudojama pramonės, sandėliavimo ir statybos srityse, daugiausia naudojama sunkiems objektams kelti ir perkelti. Dėl savo unikalios konstrukcijos ir puikių eksploatacinių savybių dvigubas ožinis kranas daugeliu atvejų laikomas idealiu kėlimo sprendimu.

Dvigubos sijos ožinis kranas gali gabenti didelius krovinius ir paprastai tinka sunkiems daiktams, sveriantiems nuo 10 tonų iki daugiau nei 500 tonų. Portalo konstrukcija daro kraną stabilesnį tvarkant sunkius daiktus, sumažindama pasvirimo ir drebėjimo riziką. Šis kranas gali būti naudojamas įvairiose aplinkose, įskaitant vidaus ir lauko darbo vietas, ir yra tinkamas sunkios įrangos tvarkymui. Jo vežimėlis laisvai juda išilgai tolimosios šviesos, todėl galima pasiekti didesnį veikimo diapazoną ir pagerinti darbo efektyvumą. Struktūrinis dizainas yra pagrįstas, o komponentus lengva pakeisti ir prižiūrėti, o tai sumažina kasdienės priežiūros išlaidas. Tuo pačiu metu jame įrengta pažangi elektros valdymo sistema, kuri palaiko nuotolinį valdymą, išmanų stebėjimą ir gedimų diagnostiką bei pagerina eksploatavimo patogumą ir saugumą.

3. Dvigubas ožinis kranas tapo svarbia kėlimo įranga pramonės, statybos ir logistikos srityse, pasižyminčia puikia keliamoji galia ir stabilumu. Dėl pagrįstos konstrukcijos ir konfigūracijos dviejų sijų ožinis kranas gali efektyviai pagerinti eksploatavimo efektyvumą, sumažinti darbo sąnaudas ir tuo pačiu užtikrinti saugumą. Jis tinka įvairiems sunkių objektų tvarkymo poreikiams ir yra viena iš nepakeičiamų įrenginių šiuolaikinėse gamyklose ir statybos projektuose.

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis, pavara

Būklė: Nauja

Garantija: 2 metai

Svoris (KG): 100000 kg

Ypatybė: portalinis kranas

Taikymas: sandėlis, uostai, kiemas ir kt

Vardinis kėlimo momentas: 100 kn

Valdymo būdas: antžeminės rankenos valdymas (mygtukas)

Talpa: 10-600t

Medžiaga: Q235B/Q345B

Kėlimo greitis: 1-15m/min

Kėlimo mechanizmas: elektrinis gervės vežimėlis

Darbo pareigos:A5-A6

 

 

1. Tolimoji šviesa

1) Dvigubų sijų ožinio krano pagrindinė sija dažniausiai susideda iš dviejų lygiagrečių pagrindinių sijų, kurios yra sujungtos portalu ir laiko vežimėlį bei kėlimo mechanizmą. Pagrindinės pagrindinės sijos konstrukcijos ypatybės:

Pagrindinės sijos forma: pagrindinė sija paprastai yra pagaminta iš I sijos arba dėžutės formos konstrukcijos. Dėl I formos sijos konstrukcijos pagrindinė sija yra lengva ir turi gerą laikomąją galią, o dėžutės formos konstrukcija užtikrina didesnį tvirtumą ir stabilumą.

Atstumas: pagrindinės sijos tarpatramis paprastai projektuojamas pagal faktinius naudojimo reikalavimus ir darbo aplinką. Tarpatramio dydis turės įtakos bendram krano stabilumui ir darbo efektyvumui.

Jungtys: pagrindinė sija yra pritvirtinta prie galinės sijos ir portalo per jungtis, kad būtų užtikrintas bendras konstrukcijos stabilumas.

2) Funkcija

Sunkių daiktų gabenimas: pagrindinė sija yra pagrindinė krano sudedamoji dalis sunkiems daiktams vežti, o apkrova per pagrindinę siją perduodama į konstrukcinį krano pamatą.

Atraminis vežimėlis: Tolimoji sija užtikrina vežimėlio judėjimo takelį, leidžiantį vežimėliui laisvai judėti ant tolimosios sijos, kad būtų užbaigta kėlimo operacija.

Stabili konstrukcija: Bendradarbiavimas tarp pagrindinės sijos ir portalo užtikrina bendrą krano stabilumą ir apsaugo nuo pakrypimo ar griūties rizikos eksploatacijos metu.

Kėlimo sistema

Kėlimo sistemą paprastai sudaro keli pagrindiniai komponentai, įskaitant:

1) Variklis:

Suteikia galią kėlimo sistemai, paprastai naudojant asinchroninius variklius arba servovariklius, pasižymintį dideliu efektyvumu ir patikimumu.

2) Reduktorius:

Sujungiamas tarp variklio ir būgno, naudojamas sumažinti variklio greitį ir padidinti sukimo momentą, kad būtų patenkinti sunkių daiktų kėlimo poreikiai.

3) Būgnas:

Naudojamas vieliniam lynui ar grandinei kelti, o kroviniams pakelti ir nuleisti sukantis būgnui.

4) Kablys:

Jungiamas prie kėlimo vielinio lyno arba grandinės galo, naudojamas tiesiogiai pakabinti ir vežti prekes.

5) Kėlimo grandinė arba vielinis lynas:

Kėlimo grandinė arba vielinis lynas, atsakingas už krovinių gabenimą, turi būti pakankamai tvirtas ir atsparus dilimui, kad būtų užtikrintas saugumas.

 

3. Pabaigavežimas

1) Struktūra

Galinė sija paprastai yra skersinė sija, sujungta su abiem pagrindinės sijos galais dvisėjaus ožinio krano, kad būtų sudaryta vientisa rėmo konstrukcija. Jo pagrindinės struktūrinės savybės yra šios:

Skersinis sujungimas: galinė sija užtikrina kranui reikalingą stabilumą ir standumą, jungiant pagrindinę siją skersai.

Atraminė konstrukcija: galinė sija palaiko krano veikimo mechanizmą (pvz., vežimėlio valdymo mechanizmą) ir užtikrina visos sistemos pusiausvyrą eksploatacijos metu.

Projektinė forma: Galinė sija dažniausiai gaminama iš I sijos arba kitų plieninių profilių, o konkreti forma priklauso nuo projektavimo reikalavimų.

2) Medžiaga

Galinės sijos medžiagos pasirinkimas taip pat yra labai svarbus. Dažniausiai naudojamos medžiagos apima:

Didelio stiprumo plienas: pvz., Q235, Q345 ir tt Šios medžiagos turi gerą laikomąją galią ir ilgaamžiškumą, gali atlaikyti dideles apkrovas.

Atsparios korozijai medžiagos: kai naudojama atšiaurioje aplinkoje, galinė sija gali būti apsaugota nuo rūdžių arba pagaminta iš korozijai atsparių medžiagų, kad pailgėtų jos eksploatavimo laikas.

 

4.Krano judėjimo mechanizmas

1) Struktūra

Krano eigos mechanizmas daugiausia susideda iš šių dalių:

Variklis: tiekia galią varyti kranui išilgai bėgių, dažniausiai naudojant asinchroninį variklį arba nuolatinės srovės variklį.

Reduktorius: sujungtas tarp variklio ir ašies, naudojamas variklio greičiui sumažinti ir sukimo momentui padidinti, kad kranas galėtų nešti sunkius daiktus ir sklandžiai važiuoti.

Ratas: ratas, sumontuotas krano apačioje, juda takeliu. Projektuojant ratą reikia atsižvelgti į laikomąją galią ir trinties charakteristikas.

Rėmas: konstrukcinis krano rėmas, jungiantis variklį, reduktorių ir ratus, laikantis kraną ir kėlimo sistemą.

2) Darbo principas

Krano eigos mechanizmo veikimo principas yra toks:

Variklio užvedimas: operatorius paleidžia variklį per valdymo skydelį arba nuotolinio valdymo pultą.

Reduktoriaus valdymas: Variklio sukimasis įjungia reduktorių, o reduktorius paverčia didelį variklio greitį į mažo greičio ir didelio sukimo momento išvestį.

Rato sukimasis: reduktorius varo ratą, kad jis suktųsi, o kranas juda pirmyn ir atgal išilgai bėgių kelio, kad kroviniai būtų tvarkomi horizontaliai.

Stabdymo valdymas: sustodamas variklis sustabdo ratą per stabdžių sistemą, kad užtikrintų, jog kranas galėtų saugiai sustoti.

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Pagrindiniai komponentai

Vežimėlio rėmas: pagrįsta konstrukcinė konstrukcija, geras stiprumas ir tvirtumas, nešantis kėlimo sistemą ir krovinį.

Variklis: tiekia galią vežimėliui, todėl reikalingas didelis efektyvumas ir mažas triukšmas.

Reduktorius: naudojamas variklio greičiui reguliuoti, kad būtų užtikrintas sklandus vežimėlio veikimas.

Ratai: konstrukcija turi atitikti bėgių kelio standartus, kad būtų užtikrintas vežimėlio stabilumas ir lankstumas.

Ribinis jungiklis: neleiskite vežimėliui viršyti nustatyto didžiausio ir minimalaus judėjimo diapazono, kad būtų užtikrintas saugumas.

2) Savybės

Lankstumas: vežimėlio valdymo mechanizmas gali greitai reaguoti į operatoriaus nurodymus, pasiekti greitą judėjimą ir pagerinti darbo efektyvumą.

Stabilumas: esant didelei apkrovai, veikimo mechanizmas išlieka stabilus, sumažina vibraciją ir užtikrina prekių saugumą.

Geras prisitaikymas: gali dirbti įvairiose aplinkose ir sąlygomis bei prisitaikyti prie įvairių veiklos poreikių.

Lengva priežiūra: vežimėlio valdymo mechanizmas yra paprastos konstrukcijos, patogus kasdienei priežiūrai ir tikrinimui.

6.Krano ratas

1) Medžiaga

Rato medžiagos pasirinkimas yra labai svarbus. Dažniausiai naudojamos medžiagos apima:

Didelio stiprumo plienas: pvz., Q235, Q345 ir kt., Kuris turi gerą laikomąją galią ir atsparumą dilimui, gali atlaikyti krano svorį ir apkrovą.

Ketaus arba lydinio medžiaga: kai kuriais atvejais ratui gali būti naudojama ketaus arba lydinio medžiaga, kad būtų užtikrintas didesnis tvirtumas ir atsparumas dilimui.

Paviršiaus apdorojimas: rato paviršius paprastai yra termiškai apdorotas arba padengtas, kad būtų pagerintas atsparumas dilimui ir atsparumas korozijai.

2) Funkcija

Sunkių daiktų gabenimas: Ratas neša visą krano konstrukciją ir jo apkrovą bei perkelia krovinį į žemę per vikšrą.

Mobili atrama: Ratas leidžia kranui laisvai judėti bėgių keliu ir taip užbaigti kėlimo operacijas įvairiose vietose.

Smūgio sugėrimo efektas: ratas gali sugerti tam tikrus smūgius ir vibracijas veikimo metu, pagerindamas įrangos stabilumą ir saugumą.

7.Krano kabliukas

1) Medžiaga

Kablio medžiagos pasirinkimas yra labai svarbus jo stiprumui ir ilgaamžiškumui. Dažniausiai naudojamos medžiagos apima:

Didelio stiprumo plienas: pvz., Q345, 35CrMo ir kt., Kuris pasižymi geru tempimo stiprumu ir kietumu bei gali atlaikyti dideles apkrovas.

Paviršiaus apdorojimas: kablio paviršius paprastai yra termiškai apdorojamas ir purškiamas dažais, siekiant pagerinti atsparumą dilimui ir atsparumą korozijai.

2) Funkcija

Sunkių daiktų gabenimas: Pagrindinė kablio funkcija yra nešti ir kelti krovinius bei perkelti sunkius daiktus bendradarbiaujant su kėlimo mechanizmu.

Fiksuota jungtis: kabliu reikia tvirtai pritvirtinti daiktus, kad jie netyčia nenukristų kėlimo metu.

Saugos apsauga: Apsauginio užrakto konstrukcija užtikrina prekių saugumą transportavimo metu.

Variklis

1) tipai

Įprasti dviejų sijų ožinių kranų variklių tipai:

Asinchroniniai varikliai: plačiai naudojami kranų pavaros sistemoje, pasižymintys tokiais pranašumais kaip didelis efektyvumas ir paprasta priežiūra.

Nuolatinės srovės varikliai: naudojami tam tikromis ypatingomis progomis, pasižymi geru greičio reguliavimo našumu, tačiau keliami dideli priežiūros reikalavimai.

Kintamo dažnio varikliai: naudojami kartu su dažnio keitikliais, gali pasiekti sklandų greičio reguliavimą ir prisitaikyti prie skirtingų darbo sąlygų poreikių.

2) Darbo principas

Variklio veikimo principas yra toks:

Maitinimo įjungimas: įjungus variklį, statorius sukuria besisukantį magnetinį lauką.

Magnetinio lauko veikimas: Statoriaus magnetinis laukas veikia rotorių, generuodamas sukimo momentą ir priversdamas rotorių suktis.

Apkrovos pavara: rotoriaus sukimasis per reduktorių arba movą perduodamas vežimėliui arba automobilio važiavimo mechanizmui, kad būtų užbaigtas krovinių tvarkymas.

Stabdymas ir stabdymas: sustodamas arba lėtėdamas, variklis sklandžiai sustoja per stabdžių sistemą, kad užtikrintų saugumą.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Garso ir šviesos signalizacija

Funkcija

Įspėjimo funkcija: kranui pajudėjus į pavojingą zoną, garso ir šviesos signalizacijos sistema skleis garsą ir mirksi šviesas, kad įspėtų operatorių ir aplinkinius darbuotojus.

Apsaugokite nuo susidūrimo: kranui judant garso ir šviesos signalizacija primins aplinkiniams darbuotojams, kad būtų išvengta atsitiktinio susidūrimo.

Darbinės būsenos indikacija: kranui paleidžiant, sustojus ar atliekant tam tikras operacijas, garso ir šviesos signalizacijos sistema rodo būseną, kad būtų užtikrintas eksploatavimo saugumas.

2) Ribinis jungiklis

Funkcija

Padėties valdymas: Galinis jungiklis naudojamas stebėti kraštutinę padėtį, kurią pasiekia krano judėjimas, kad būtų išvengta žalos, kurią sukelia pervažiavimas.

Saugos apsauga: Kai judančios dalys pasiekia nustatytą ribinę padėtį, ribinis jungiklis iš karto nutrauks maitinimą, sustabdys įrangos veikimą ir išvengs nelaimingų atsitikimų.

Padidinkite patikimumą: Galinis jungiklis gali užtikrinti, kad įranga veiktų saugiame diapazone, ir pagerinti sistemos patikimumą.

10.Saugos įtaisai

(1) Apsaugos nuo perkrovos įtaisas

Funkcija: Stebėkite apkrovą, kad įsitikintumėte, jog apkrova neviršija maksimalios krano apkrovos.

Struktūra: Paprastai sudaryta iš jutiklių ir signalizacijos sistemų. Jutikliai aptinka apkrovą realiu laiku ir signalizuoja bei sustabdo įrangą, kai perkraunama.

(2) Ribinis jungiklis

Funkcija: Stebėkite krano judėjimo padėtį, kad jis neviršytų nustatytų didžiausių ir mažiausių eigų.

Konstrukcija: Galinis jungiklis yra prijungtas prie judančių dalių ir siunčia signalą, kad nutrauktų maitinimą ir sustabdytų įrangą, kai suveikia.

(3) Avarinio stabdymo mygtukas

Funkcija: avariniu atveju greitai atjunkite maitinimą ir išjunkite visus veikiančius mechanizmus.

Struktūra: paprastai nustatoma valdymo skydelyje arba nuotolinio valdymo pulte, kad prireikus operatorius galėtų greitai jį suaktyvinti.

(4) Stabdžių sistema

Funkcija: stabdyti kranui sustojus arba neužtikrinant įrangos ir krovinio stabilumo.

Struktūra: Apima variklio stabdžius ir mechaninius stabdžius, užtikrinančius, kad mašiną būtų galima greitai išjungti nutrūkus galiai arba esant neįprastoms sąlygoms.

(5) Apsauginis užraktas

Funkcija: neleiskite kabliui ar griebtuvui netyčia nukristi kėlimo metu, kad užtikrintumėte krovinio saugumą.

Konstrukcija: prie kablio prijungtas saugos užraktas skirtas automatiškai užsidaryti.

(6) Garso ir šviesos signalizacija

Funkcija: Kai įranga patenka į pavojingą zoną arba yra nenormalios būklės, pasigirsta pavojaus signalas, įspėjantis operatorių ir aplinkinius darbuotojus.

Konstrukcija: Jį sudaro garsinis signalas ir LED indikacinė lemputė, kuri skleidžia skirtingus garso ir šviesos signalus, atsižvelgiant į skirtingas darbo sąlygas.

(7) Įžeminimo apsaugos įtaisas

Funkcija: Užtikrinti įrangos elektros sistemos saugumą ir išvengti elektros smūgio, kurį sukelia nuotėkis.

Konstrukcija: Įrangos korpusas įžemintas per įžeminimo laidą, kad būtų užtikrintas efektyvus laidumas nutekėjimo atveju, kad būtų išvengta sužalojimų.

11.Valdymo režimas

(1) Rankinis valdymas

Aprašymas: operatorius tiesiogiai valdo įvairius krano veikimo mechanizmus rankinio valdymo įtaisais (pvz., svirtimis, mygtukais ir kt.).

Naudojimas: tinka mažiems ar paprastiems kranams, veikimas yra gana intuityvus ir tinka trumpalaikėms operacijoms.

(2) Elektrinis valdymas

Aprašymas: Krano veikimas valdomas elektriniais jungikliais arba mygtukais, o įvairūs judesiai realizuojami elektriniais komponentais.

Taikymas: dažniausiai naudojamas mažuose ir vidutinio dydžio kranuose, jį paprasta valdyti, patogu valdyti centralizuotai ir pagerinti efektyvumą.

(3) Nuotolinio valdymo pultas

Aprašymas: Krano judėjimas valdomas belaidžiu nuotolinio valdymo pulteliu, o operatorius gali jį valdyti tam tikru atstumu.

Naudojimas: tinka progoms, kai reikia dažnai judėti, ypač ribotoje erdvėje arba kur reikia užtikrinti personalo saugumą.

(4) PLC valdymas

Aprašymas: Valdymui naudojamas programuojamas loginis valdiklis (PLC) ir gali pasiekti automatinį valdymą.

Taikymas: tinka sudėtingoms automatizuotoms operacijoms, turi didelį programuojamumą ir tinka intelektualiai transformuoti gamybos linijas.

(5) Kompiuterio valdymas

Aprašymas: Kranas centralizuotai valdomas kompiuterine sistema, kuri gali realizuoti duomenų registravimą, stebėjimą ir analizę.

Taikymas: jis dažniausiai naudojamas dideliuose kranuose ir pramoninėje aplinkoje, turinčiose aukštą automatizavimo laipsnį, ir gali užtikrinti realiojo laiko stebėjimą ir gedimų diagnostiką.

12.Eskizas

Pagrindinė techninė

 

 

1. Didelė laikomoji galia

Didelė laikomoji galia: Dvigubos sijos ožiniai kranai paprastai remiami dviem pagrindinėmis sijomis, tvirtesnės konstrukcijos, galinčios gabenti sunkesnius daiktus ir tinkami dideliems darbams atlikti.

2. Geras stabilumas

Konstrukcinis stabilumas: dvigubos sijos konstrukcija padidina bendrą stabilumą, o tai gali veiksmingai sumažinti įrangos pakrypimą ir drebėjimą keliant sunkius daiktus, užtikrinant saugumą.

3. Aukštas kėlimo aukštis

Didelis kėlimo aukštis: Dėl didelio atstumo tarp pagrindinės sijos ir žemės jis gali užtikrinti didelį kėlimo aukštį, kuris yra tinkamas operacijoms dideliame aukštyje.

4. Platus veikimo diapazonas

Didelis darbo diapazonas: Dvigubų sijų ožinis kranas turi didelį tarpatramį ir gali apimti platesnę veikimo sritį, tinkamas naudoti didelėse dirbtuvėse ar lauko vietose.

5. Lankstumas ir gebėjimas prisitaikyti

Įvairios konfigūracijos: Įvairūs kėlimo įrenginiai, kabliukai ir kiti priedai gali būti parenkami pagal eksploatavimo reikalavimus, kad jie būtų pritaikyti prie skirtingos darbo aplinkos ir reikalavimų.

6. Aukštas saugumas

Keli saugos įtaisai: Įrengti eigos jungikliai, apsaugos nuo perkrovos įtaisai, avarinio sustabdymo mygtukai ir kiti saugos įtaisai, užtikrinantys operatorių ir įrangos saugumą.

7. Lengvas valdymas

Humanizuotas dizainas: valdymo sistema paprastai yra pagrįstai sukurta taip, kad operatoriams būtų lengviau stebėti ir valdyti, taip sumažinant darbo intensyvumą.

8. Lengva priežiūra

Lengva priežiūra ir kapitalinis remontas: Dvigubų sijų ožinio krano konstrukcija leidžia patogiau atlikti kiekvieno komponento priežiūrą ir kapitalinį remontą, sumažinant priežiūros išlaidas.

 

 

1. Pramoninė gamyba

Sunkiųjų mašinų gamyba: Mašinų gamybos įmonėse ožiniai dviejų sijų kranai naudojami sunkiosios technikos dalims transportuoti ir surinkti.

Metalurgijos pramonė: Plieno gamyklose ir aliuminio lydyklose jie dažnai naudojami sunkiems daiktams, tokiems kaip plieno ruošiniai ir aliuminio luitai, kelti, kad atitiktų aukštos temperatūros ir didelių apkrovų reikalavimus.

2. Statyba

Statybvietės: statybvietėse dvisijų ožiniai kranai naudojami betoninėms surenkamoms detalėms, plieninėms konstrukcijoms ir kitoms statybinėms medžiagoms kelti, siekiant pagerinti statybos efektyvumą.

Tiltų statyba: tiltų statyboje jie yra atsakingi už didelio tarpatramio komponentų ir įrangos kėlimą, kad būtų užtikrinta sklandi statybos eiga.

3. Logistika ir sandėliavimas

Konteinerių pakrovimas ir iškrovimas: uostuose ar krovinių aikštelėse, siekiant pagerinti logistikos efektyvumą, konteineriams tvarkyti, krauti ir pakrauti bei iškrauti gali būti naudojami dviejų sijų ožiniai kranai.

Sandėlio valdymas: dideliuose sandėliuose jie naudojami sunkiems daiktams gabenti, padeda pagerinti prekių saugojimo ir išėmimo efektyvumą, palengvina prekių valdymą.

4. Laivų statyba

Laivų statyklos: laivų statyboje ir remonte dvigubų sijų ožiniai kranai naudojami korpusams, liukų dangčiams ir kitai sunkiajai įrangai gabenti, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus darbas.

5. Galia ir energija

Elektrinių statyba: Energetikos pramonėje, ypač statant vėjo jėgaines ir hidroelektrines, jis naudojamas dideliems įrenginiams ir įrenginiams pakelti, siekiant užtikrinti statybos kokybę ir efektyvumą.

6. Kasyba ir karjerų eksploatavimas

Kasybos operacijos: Kasybos srityje ji yra atsakinga už sunkių daiktų, tokių kaip rūda ir įranga, gabenimą ir prisitaikymą prie atšiaurių darbo sąlygų.

Karjeras: akmens apdirbimo ir karjerų eksploatavimo metu dvigubų sijų ožiniai kranai naudojami dideliems akmens blokams pakelti, siekiant pagerinti darbo efektyvumą.

 

 

1. Projektavimo etapas

Paklausos analizė: Bendraukite su klientais, kad suprastumėte konkrečius jų poreikius, įskaitant krano keliamąją galią, darbo aplinką ir veikimo metodus.

Preliminarus projektavimas: pagal poreikius atlikti preliminarų projektavimą, nubraižyti projektinius brėžinius, nustatyti pagrindinių komponentų (tokių kaip pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmai ir kt.) specifikacijas ir medžiagas.

Struktūrinis optimizavimas: optimizuokite dizainą naudodami technines priemones, pvz., baigtinių elementų analizę, kad užtikrintumėte konstrukcijos stiprumą ir stabilumą.

2. Medžiagos parinkimas

Medžiagų pirkimas: pasirinkite tinkamas medžiagas, tokias kaip plienas, lydiniai ir kt., kad užtikrintumėte, jog medžiagos atitinka atitinkamus standartus ir kokybės reikalavimus.

Medžiagų patikrinimas: patikrinkite įsigytas medžiagas, kad įsitikintumėte, jog jų fizinės ir cheminės savybės atitinka projektavimo reikalavimus.

3. Apdorojimo etapas

Pjovimas ir formavimas: Medžiagų pjovimas, lenkimas, suvirinimas ir kiti procesai atliekami pagal projektinius brėžinius, gaminant konstrukcines dalis, tokias kaip pagrindinės sijos ir galinės sijos.

Apdirbimas: suvirintų konstrukcinių dalių, tokių kaip gręžimas ir frezavimas, apdirbimas, kad būtų pasiektas suprojektuotas dydis ir tikslumas.

4. Paviršiaus apdorojimas

Valymas ir rūdžių šalinimas: nuvalykite apdorotas dalis, kad pašalintumėte nešvarumus, pvz., alyvą ir rūdis nuo paviršiaus.

Purškimas arba karštasis cinkavimas: purškite arba cinkuokite dalis, kad pagerintumėte jų atsparumą korozijai ir estetiką.

5. Surinkimo etapas

Preliminarus surinkimas: preliminariai surinkite įvairius komponentus (pagrindinę siją, galinę siją, kėlimo mechanizmą ir kt.), kad užtikrintumėte įvairių komponentų suderinimą ir prijungimą.

Reguliavimas ir suvirinimas: sureguliuokite iš anksto surinktą konstrukciją, kad užtikrintumėte tikslumą, tada suvirinkite ir pritvirtinkite.

6. Elektros ir valdymo sistemos montavimas

Elektrinių komponentų montavimas: sumontuokite elektrinius komponentus, tokius kaip varikliai, keitikliai, valdymo dėžutės, prijunkite laidus ir laidus.

Valdymo sistemos derinimas: įdiekite valdymo sistemą, įskaitant nuotolinius valdiklius, PLC ir kt., ir atlikite preliminarų derinimą.

7. Testavimas ir priėmimas

Statinės apkrovos bandymas: atlikite krano statinės apkrovos bandymą, kad patikrintumėte kiekvieno komponento stiprumą ir stabilumą.

Dinaminis testas: atlikite dinaminį testą, kad patikrintumėte įvairias krano savybes, įskaitant kėlimą, ėjimą ir kitas funkcijas.

Saugos patikrinimas: patikrinkite, ar visi saugos įtaisai veikia tinkamai, įskaitant eigos jungiklius, apsaugą nuo perkrovos ir kt.

8. Galutinis surinkimas ir pakavimas

Galutinis surinkimas: atlikite reikiamus koregavimus ir optimizavimus pagal bandymo rezultatus, kad užbaigtumėte galutinį surinkimą.

Pakuotės paruošimas: Nuvalykite, apipurkškite ir supakuokite gatavus gaminius siuntimui.

9. Pristatymas ir aptarnavimas po pardavimo

Pristatymas klientams: Pristatykite klientams dvigubą ožinį kraną ir pateikite reikiamus naudojimo vadovus bei mokymus.

Aptarnavimas po pardavimo: suteikite garantines ir techninės priežiūros paslaugas, kad užtikrintumėte įprastą įrangos veikimą naudojimo metu.