Tiltų statymo mašina statybai

Sukurta pakeisti tiltų statybos būdus, ši{0}}moderni--techninė įranga sujungia pažangias technologijas, efektyvumą ir saugumą, kad būtų pasiekti išskirtiniai tiltų statybos projektų rezultatai.

 

 

Tiltų montavimo mašina (BEM) yra specializuota statybinė įranga, naudojama efektyviai ir tiksliai sumontuoti tilto segmentus, sijas ir paklotus. Šios mašinos būtinos didelio masto-tiltų statybos projektams, ypač segmentinių tiltų statybai, surenkamų sijų montavimui ir subalansuotų konsolių metodams.

Pagrindinės tilto montavimo mašinos (BEM) savybės:
1. Didelė apkrova
Sukurta tvarkyti sunkius surenkamojo betono segmentus, plienines sijas arba viso -tarpatramio tiltų paklodes.

Gali kelti ir padėti krovinius nuo 100 iki daugiau nei 1000 tonų, priklausomai nuo modelio.

2. Reguliuojamas tarpatramis ir aukštis
Modulinė konstrukcija leidžia reguliuoti tarpatramių ilgį, kad būtų galima pritaikyti įvairaus pločio tiltus.

Hidraulinės arba mechaninės sistemos leidžia reguliuoti aukštį įvairiems prieplaukų aukščiams.

3. Savaiminis-paleidimas ir savaeigė-galima
Daugelis BEM yra savaime{0}}paleidžiami, o tai reiškia, kad jie gali judėti į priekį nereikalaujant papildomų kranų.

Įrengti vikšriniai, bėgiai arba ratai, skirti mobilumui išilgai tilto išlygiavimo.

4. Tikslaus padėties nustatymo sistema
Naudoja hidraulinius kėliklius, gerves ir kompiuterizuotus valdiklius milimetro{0}}lygio tikslumui nustatant segmentus.

Kai kuriuose modeliuose yra lazerinis{0}}vadomas arba GPS-pagalbinis lygiavimas, kad būtų galima nustatyti optimalią padėtį.

5. Pagalbinės sistemos įvairiems statybos būdams
Subalansuota konsolė: palaiko segmentų{0}}po-segmentų montavimą iš prieplaukų.

Laipsniškas paleidimas: naudojamas iš anksto{0}}surinktiems tilto paklotams įstumti į vietą.

Viso{0}}tarpatramio montavimas: pakeliami ir perkeliami visi tilto tarpatramiai viena operacija.

6. Saugos ir stabilumo savybės
Neapsvirti{0}}mechanizmai ir atsvarai užtikrina stabilumą kėlimo metu.

Nesaugios-stabdžių sistemos ir vėjui-atsparios konstrukcijos dideliame-aukštyje arba ilgiems{3}}tiltams.

7. Nuotolinis ir automatinis valdymas
Pažangiuose modeliuose yra nuotoliniu būdu{0}}valdomas veikimas, užtikrinantis saugumą pavojingose ​​zonose.

Automatizuotas segmentų tvarkymas sumažina rankų darbą ir pagreitina statybas.

8. Pritaikymas įvairiems tiltų tipams
Tinka greitkelių tiltams, geležinkelio tiltams, viadukams ir miesto viadukams.

Galima pritaikyti betoninėms, plieninėms ar kompozitinėms tiltų konstrukcijoms.

9. Greitas surinkimas ir išmontavimas
Sukurta greitam diegimui, kad būtų kuo mažiau statybos vėlavimų.

Moduliniai komponentai leidžia lengvai transportuoti tarp darbo vietų.

Tiltų montavimo mašinų pritaikymas:
Segmentinio tilto konstrukcija (surenkama arba išlieta-į-vietą)

Surenkamų sijų paleidimo sijos

Kabamojo tilto-pakloto įrengimas

Geležinkelio ir metro viaduko statyba

 

 

Tiltų montavimo mašina (BEM) yra specializuota statybinė įranga, naudojama tilto segmentams, sijoms ar surenkamiems komponentams surinkti ir montuoti. Žemiau pateikiamos išsamios tipinės tiltų montavimo mašinos konstrukcijos specifikacijos:

1. Bendrosios specifikacijos
Įrenginio tipas: savaime{0}}paleidžiamas, modulinis arba portalo{1}}tipo statiklis

Naudojimas: Surenkamieji segmentiniai tiltai, sijų paleidimas, subalansuota konsolinė konstrukcija

Keliamoji galia: 100–500 tonų (kinta priklausomai nuo projekto reikalavimų)

Atstumo diapazonas: 30–60 metrų (reguliuojamas skirtingoms tilto konfigūracijoms)

Maitinimas: hidraulinis / elektra / dyzelinis{0}}varomas

Valdymo sistema: automatizuota / nuotoliniu būdu{0}}valdoma rankiniu būdu

2. Struktūriniai komponentai
Pagrindinė sija / sija: didelio{0}}stiprumo plienas (S355 / S460 klasė) su reguliuojamu ilgiu

Atraminiai bokštai/kolonos: Hidrauliniai arba mechaniniai domkratai aukščiui reguliuoti

Paleidimo nosis: palengvina judėjimą į priekį erekcijos metu

Kėlimo mechanizmas: hidraulinės gervės arba kranai su tiksliu padėties nustatymu

Kelionių sistema: ant bėgių{0}}montuojamas, ratu{1}}pagrįstas arba stumdomas mechanizmas

3. Funkciniai reikalavimai
Erekcijos greitis: 10-20 metrų per dieną (priklausomai nuo segmento svorio ir sudėtingumo)

Išlygiavimo tikslumas: ±5 mm vertikalioje / horizontalioje padėtyje

Stabilumas: Atsparumas vėjui iki 45 km/h (su automatiniu užraktu pučiant stipriam vėjui)

Saugos funkcijos: perkrovos jutikliai, avariniai stabdžiai, anti{0}}susidūrimo sistemos

4. Įdiegimas ir veikimas
Surinkimas: surinkimas vietoje{0}} su moduliniais komponentais, kad būtų lengva transportuoti

Paleidimo metodas: laipsniškas paleidimas, konsolės pastatymas arba tarpas-pagal-tarpio vietą

Krovinio tvarkymas: galima pakelti, pasukti ir įdėti surenkamus segmentus arba sijas

Reguliuojamumas: pritaikomas prie lenktų ir tiesių tiltų išlyginimo

5. Sauga ir atitiktis
Projektavimo standartai: EN 1993 (Eurokodas 3), OSHA/ANSI saugos taisyklės

Reikalavimai operatoriui: Sertifikuotas personalas, turintis specializuotą mokymą

Priežiūra: Kasdieninė hidraulinių sistemų patikra, konstrukcijų vientisumo patikros

6. Aplinkosaugos svarstymai
Triukšmo lygis:<75 dB (with sound dampening features)

Išmetamųjų teršalų kiekis: atitinka 4 pakopos / V pakopos reikalavimus dyzeliniams varikliams

Minimalus žemės trikdymas: sumažintas aplinkai jautrių vietų plotas

7. Papildomos funkcijos
Automatizuota geodezijos sistema: lazeriu{0}}vadomas lygiavimas tikslumui

Prisitaikantis laipiojimo mechanizmas: kintamam prieplaukos aukščiui

Telemetrija ir nuotolinis stebėjimas:{0}}realaus laiko duomenų registravimas projektams valdyti

Išvada
Tilto montavimo mašina turi būti tvirta, tiksli ir pritaikoma įvairioms statybos metodikoms. Specifikacijos turi atitikti konkrečius projekto reikalavimus, įskaitant apkrovą, tarpo ilgį ir aplinkos sąlygas.

 

 

Tiltų montavimo mašina (BEM) yra specializuota statybinė įranga, naudojama tilto statybos metu surinkti ir sumontuoti surenkamus tilto komponentus, tokius kaip sijos, segmentai ir paklotai. Šios mašinos padidina efektyvumą, saugą ir tikslumą tiltų-statybos projektuose, ypač ilgo-tarpatramio ar sudėtingų konstrukcijų atveju.

Tiltų tiesimo mašinų tipai
Ožinių kranų sistemos – naudojamos surenkamoms sijoms arba segmentams kelti ir įdėti.

Paleidimo platformos – judėkite palei tilto denį, kad nustatytumėte segmentus subalansuota konsolės konstrukcija.

Savaeigės

Laipsniškos paleidimo mašinos – nuosekliai stumkite tilto segmentus į vietą iš vienos atramos.

Segmentiniai statikliai (sijų paleidimo mašinos) – specialiai suprojektuoti surenkamųjų segmentinių tiltų statybai.

 

 

 

 

Tiltų montavimo mašina (BERM) yra specializuota statybinė įranga, skirta efektyviam ir saugiam tilto segmentų surinkimui. Šios mašinos dažniausiai naudojamos šiuolaikinių tiltų statybai, ypač surenkamiems segmentiniams tiltams, subalansuotiems konsoliniams tiltams ir tarpatramio-pa-tarpatramio statybos metodams.

Tiltų tiesimo mašinų privalumai statyboje:
Didelis efektyvumas ir greitis

BERM leidžia greitai surinkti tilto segmentus ir žymiai sutrumpinti statybos laiką.

Automatizuoti procesai sumažina rankų darbą, todėl darbas vyksta nuolat.

Tikslumas ir kokybės kontrolė

Užtikrina tikslų sunkių tilto segmentų išdėstymą su minimaliomis klaidomis.

Sumažina nesutapimo riziką, pagerina konstrukcijos vientisumą.

Padidintas saugumas

Sumažina darbuotojų poreikį atlikti pavojingas užduotis aukštyje.

Sumažina riziką, susijusią su tradicinėmis kranų operacijomis.

Sumažintas eismo sutrikimas

Idealiai tinka miesto vietovėms, kur itin svarbu kuo labiau sumažinti kelių ar geležinkelių uždarymą.

Leidžia statyti virš esamos infrastruktūros (pvz., greitkelių, upių) be didelių kliūčių.

Kainų{0}}efektyvumas

Sumažina darbo sąnaudas dėl automatizavimo ir sumažinto krovimo rankomis.

Sumažėja didelių laikinų atramų ar pastolių poreikis.

Universalumas

Galima pritaikyti įvairiems tiltų tipams (pvz., dėžinėms sijomis, T-sijomis, arkomis).

Tinka įvairiems konstravimo būdams (tarp-pagal-tarpatramį, subalansuota konsolė, laipsniškas paleidimas).

Minimalus poveikis aplinkai

Sumažina didelių statybų aikštelių poreikį, sumažina žemės trikdymą.

Mažiau triukšmo ir taršos, palyginti su tradiciniais metodais.

Gebėjimas atlaikyti didelius krovinius

Galimybė pakelti ir išdėstyti masyvius surenkamus segmentus (iki šimtų tonų).

Pašalina kelių kranų ar sunkios kėlimo įrangos poreikį.

Visų{0}}orų statybos

Kai kurie BERM skirti veikti sudėtingomis oro sąlygomis, užtikrinant, kad būtų laikomasi projekto terminų.

Modulinis ir daugkartinio naudojimo dizainas

Daugelį BERM galima išardyti ir pakartotinai panaudoti keliems projektams, taip padidinant sąnaudų efektyvumą.

 

 

Tiltų montavimo mašina (BERM) yra specializuota statybinė įranga, naudojama efektyviai ir saugiai surinkti ir išdėstyti tilto segmentus. Šios mašinos yra labai svarbios šiuolaikinių tiltų statyboje, ypač ilgo{1}}tarpatramio tiltams, viadukams ir aukštesniems greitkeliams.
Taikymas statybose
Segmentinė tilto konstrukcija – surenkami segmentai pakeliami ir surenkami.

Geležinkelio ir greitkelių viadukai – pagreitina statybas aukštesnėse atkarpose.

Miesto viadukai – greitas įrengimas sumažina eismo trikdžius.

Long{0}}Span Bridges – palaiko subalansuotus konsolės metodus.

Tiltų atkūrimas – padeda efektyviai pakeisti senas tilto dalis.

 

 

Tiltų montavimo mašina (BEM) yra specializuota įranga, naudojama tiltų statybai, ypač surenkamiems segmentams arba sijoms montuoti. Jei kalbate apie statybinio krano (pvz., BEM) gamybos procedūrą, čia pateikiamas struktūrinis gamybos proceso suskirstymas:

1. Projektavimo ir inžinerijos etapas
Reikalavimų analizė: nustatykite keliamąją galią, tarpatramio ilgį, mobilumą ir eksploatavimo sąlygas.

CAD modeliavimas: kurkite išsamius 3D BEM struktūros modelius, įskaitant strėles, atramas, hidraulines sistemas ir valdiklius.

Struktūrinė analizė: atlikite baigtinių elementų analizę (FEA), kad užtikrintumėte tvirtumą ir stabilumą veikiant apkrovai.

Teisės aktų laikymasis: Užtikrinti tarptautinių standartų (ISO, OSHA, EN ir kt.) laikymąsi.

2. Medžiagų pirkimas
Didelio-stiprumo plienas: pirminė sijų, strėlių ir važiuoklės medžiaga.

Hidrauliniai komponentai: cilindrai, siurbliai ir vožtuvai judėjimui ir kėlimui.

Elektros sistemos: varikliai, jutikliai ir valdymo pultai.

Suvirinimo eksploatacinės medžiagos ir tvirtinimo detalės: aukštos kokybės{0}}varžtai ir suvirinimo strypai.

3. Gamybos procesas
A. Konstrukcijų gamyba
Pjovimas: Plieninių plokščių ir sijų pjovimas plazminiu arba lazeriu.

Lenkimas ir formavimas: komponentų formavimas naudojant presavimo stabdžius.

Suvirinimas:

Sijų, sijų ir atraminių rėmų suvirinimas.

Visiškai prasiskverbiančios siūlės, skirtos kritinę apkrovą{0}}laikančioms dalims.

Po-suvirinimo terminio apdorojimo (PWHT), kad sumažintumėte įtempius.

Apdirbimas: gręžimas ir frezavimas tiksliam surinkimui.

B. Mechaninis mazgas
Hidraulinės sistemos montavimas: cilindrų, siurblių ir žarnų montavimas.

Pavaros mechanizmas: Variklių, pavarų dėžių ir vikšrų / ratų montavimas (jei mobilus).

Atsvarai ir stabilizatoriai: Pridedamas balastas balansui palaikyti.

C. Elektros ir valdymo sistemos integravimas
Laidų laidai: jutiklių, ribinių jungiklių ir valdymo blokų prijungimas.

PLC ir HMI sąranka: automatizuotų operacijų programavimas.

Saugos sistemos: apsauga nuo perkrovos, avarinis stabdymas ir anti{0}}susidūrimo įtaisai.

4. Kokybės kontrolė ir testavimas
Matmenų tikrinimas: leistinų nuokrypių tikrinimas naudojant CMM (koordinačių matavimo mašiną).

Neardomasis bandymas (NDT): ultragarsinis, magnetinių dalelių arba rentgeno spindulių bandymas-suvirintoms siūlėms.

Apkrovos bandymas: statiniai ir dinaminiai apkrovos testai, skirti patvirtinti talpą.

Funkcinis patikrinimas: Hidraulinių judesių, elektrinių valdiklių ir saugos funkcijų tikrinimas.

5. Dažymas ir paviršiaus apdorojimas
Smėliavimas: Paviršiaus paruošimas dažų sukibimui.

Gruntavimas ir dažymas: antikorozinės dangos- (epoksidinė / poliuretaninė).

Ženklinimas ir ženklinimas: saugos įspėjimai ir naudojimo instrukcijos.

6. Galutinis surinkimas ir paleidimas
-Surinkimas vietoje (jei modulinis): didelius BEM galima gabenti dalimis ir surinkti statybvietėje.

Operatoriaus mokymas: valdymo, priežiūros ir saugos protokolų demonstravimas.

Bandymas lauke: bandomieji važiavimai su faktiniais tilto segmentais (jei taikoma).

7. Pristatymas ir montavimas
Transportavimas: Išmontavimas (jei reikia) ir logistikos planavimas.

Montavimas vietoje: montavimas naudojant pagalbinius kranus ir išlyginimo patikra.

Perdavimas: galutinis patikrinimas ir sertifikavimas prieš naudojimą.

 

 

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.

Populiarus Žymos: tiltų montavimo mašina statybai, Kinijos tiltų montavimo mašina statybų gamintojams, tiekėjams, gamyklai