Dvigubo pluošto pramonės viršutinės krano

Pagrindinės savybės

Didelė apkrovos talpa
Palaiko krovinius nuo 5 tonų iki 800 tonų, kai kurie modeliai gali valdyti dar sunkesnius svorius.
Tinka birioms medžiagoms, išlydytam metalui ir konteineriams (su griebtuvais ar magnetais).
Tvirta konstrukcija
Sumažėjęs svoris (15–30% lengvesnis nei tradiciniai dizainai) ir mažesnis ratų slėgis (sumažina 10–35%), sumažinant pastatų konstrukcinius poreikius.
Ilga gyvenimo trukmė (30–50 metų) su didelio stiprumo plieninėmis sijomis ir dilimui atsparių komponentų.
Pritaikomos konfigūracijos
Parinktys apima atsparius sprogimui, atspariems aukštai temperatūrai ir dažnio keitiklio greičio valdymo modeliams.
Priedai, tokie kaip griebtukai, kabliukai ar įvairių medžiagų magnetai (pvz., Anglis, metalo laužo metalas).
Efektyvumas ir sauga
Didelės spartos veikimas: kėlimo greitis iki 12,5 m\/min., Trolėjos greitis iki 75 m\/min.
Saugos funkcijos: Apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai ir nuotolinio\/kabinos valdymo parinktys.
Energijos taupymo technologija
Šiuolaikiniai dizainai apima sklandų pagreičio dažnių keitiklius, sumažintą energijos suvartojimą ir tikslų padėtį.

Privalumai, palyginti su alternatyvomis

• Talpa: 5-500 ton
• Span ilgis: 4-35 m
• Kėlimo aukštis: 3-50 m
• Darbo pareiga: A4, A5, A6, A7
• Susiauri įtampa: 220 V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Darbo aplinkos temperatūra: -25 laipsnis -+50 laipsnis, santykinė drėgmė mažesnė arba lygi 85%
• Krano valdymo režimas: grindų valdymas \/ nuotolinio valdymo pultas \/ kabinos kambarys

1. Tilto konstrukcija (pagrindiniai apkrovos turintys komponentai)
Pagrindinės sijos (2 lygiagrečios sijos)
Dėžutės sijos ar santvaros dizainas (dėžutės sijos dažniau dažniausiai dėl sunkių krovinių)
Pagaminta iš aukšto stiprumo plieno (Q235B\/Q345B) su suvirinta konstrukcija
Apima sustiprintus galinius sunkvežimius, kad stabilumas būtų
Galiniai sunkvežimiai
Ratų rinkiniai kiekviename sijų gale
Sudėtyje yra pavaros variklių, pavarų ir priešinių nuotakos apsaugos
Ratai dažnai yra suklastoti

2. Kelio kėlimo mechanizmas
Elektrinis keltuvas
Pavarų-motorinis mazgas su būgno ar grandinės sistema
Stabdžių sistema (paprastai elektromagnetinis gedimo tipo)
Įvertinta sunkiųjų ciklų (FEM M 5- M8 klasifikacija)
Vielos virvė\/grandinė
Rotacijai atsparios plieninės vielos virvės (6x36WS+IWR konstrukcija įprasta)
Krovinio kabliukai su saugos skląsčiais (galimas pasukamas tipas)
Šlovių ir būgnų
Apdoroti grioveliai tiksliam virvės išlyginimui
Dažnai įrengtos virvių kreipiamųjų sistemos

3. Vežimėlių sistema
Vežimėlio rėmas
Plieninės konstrukcija su tiksliai pagamintais geležinkelio kontaktiniais paviršiais
Apima kryžminį variklį ir pavarų dėžę
Vežimėliai
Dvigubai pritvirtinta saugiam sekimui
Dažnai naudokite sandarius ritininius guolius
Buferio sistema
Hidrauliniai ar spyruokliniai buferiai kelionės ribose

4. KTT sistema
Kilimo ir tūpimo tako bėgiai
„Qu80\/Qu100\/Qu120“ plieniniai bėgiai (priklausomai nuo talpos)
Pritvirtintos prie kilimo ir tūpimo tako sijų su geležinkelio spaustukais
Kilimo ir tūpimo tako sijos
Dėžutės skyrius arba „I-Beam“ konstrukcija
Apima laidininko juostas, skirtas maitinimo šaltiniams

5. Elektros sistemos
Maitinimo tiekimo sistemos
„Festoon System“ (kabelių ritės) arba laidininko strypai (ilgiems tarpsniams)
IP54 arba didesnė apsauga nuo dulkių\/vandens atsparumo
Valdymo sistemos
Pakabukų valdymas (IP65 įvertintas) arba radijo nuotolinio valdymo pultas
Kintamo dažnio diskai (VFD), kad būtų sklandus pagreitis
Saugos įtaisai
Perkrovos ribotuvai (mechaniniai ar elektroniniai)
Avarinės stotelės grandinės
Kelių kranų prieš susidūrimo sistemos

6. Papildomos galimybės
Salono\/operatoriaus stotis
Ergonomiškai suprojektuoti su kintama
Visos prietaisų ir fotoaparatų sistemos
Specialūs priedai
Magnetų sistemos plieno tvarkymui
Griežtinkite laužo priedus
Sliedinių sijų konteineriams
Automatizavimo funkcijos
PLC valdymas su padėties jutikliais
Automatinės apkrovos svėrimo sistemos

Medžiagos specifikacijos
Sijonai: ASTM A36 arba lygiavertis plienas
Ratai: 55mn kaltas plienas su HB 300-380 kietumu
Elektros: IEC arba GB standartai atitinka
Priežiūros fokusavimo sritys
Vielos virvės patikrinimas (kas savaitę įtrūkiniams\/deformacijai)
Ratų flanšo nusidėvėjimo matavimas (kas mėnesį)
Pavarų dėžės alyvos analizė (kas ketvirtį)
Elektros kontaktų patikrinimai (kas dvejus metus)

Eskizas

Dvigubo pluošto pramoninių viršutinių kranų pranašumai
1. Puiki apkrovos talpa ir stabilumas
Aukštesni apkrovos įvertinimai (paprastai 5 - 550+ tonos, kurių pasirinktiniai dizainai yra iki 800+ tonų)
Dvigubo sambūvio dizainas suteikia didesnį tvirtumą ir sumažina deformaciją esant sunkioms apkrovoms
Platesnė span-iki 35+ matuoklių), palyginti su vienos suolintoko kranais
2. Patobulintas patvarumas ir ilgaamžiškumas
Sunkiųjų plieno konstrukcija (Q345B arba lygiavertė) su korozijai atspariomis dangomis
30 - 50+ metų gyvenimo trukmė su tinkama priežiūra
Apatinis rato slėgis (10–35% redukcija ir vienos stingdžio) sumažina pastato konstrukcinį įtempį
3. Didesnis operacinis lankstumas
Keli kėlimo priedai (kabliukai, magnetai, griebtukai, barstytuvai), skirtas įvairioms medžiagoms
Pritaikomas greitis:
Kėlimas: 1–12,5 m\/min (VFD kontroliuojamas tikslumui)
Vežimėlis Traverse: 5–75 m\/min
Tilto kelionė: 10–120 m\/min
4. Patobulintos saugos funkcijos
Komponentų, turinčių apkrovas
Išplėstiniai valdikliai:
„Anti-Sway“ technologija
Apsauga nuo perkrovos (mechaninė + elektroninė)
Avarinės stotelės sistemos (saugūs stabdžiai)
5. Energijos efektyvumas ir protingas veikimas
Regeneracinis stabdymas šiuolaikiniuose modeliuose atkuria energiją
Kintamo dažnio diskai (VFD) sumažina energijos suvartojimą 15–30%
Paruošta automatizavimui (PLC valdikliai, RFID padėties nustatymas, susidūrimo vengimas)
6. Mažesnės gyvenimo išlaidos
Sumažinta priežiūra (mažiau konstrukcinių įtempių, palyginti su vienu saugesniu)
Didesnis produktyvumas (greitesnis ciklai, mažiau prastovų)

Dvigubo pluošto viršutinių kranų taikymas
1. Sunkiųjų gamybos ir plieno pramonė
Plieno malūnai: Išlydyto metalo tvarkymas (iki 1600 laipsnių su specialiomis dangomis)
Ritų tvarkymas: 20–40 tonų plieno ritinių kėlimas ir padėties nustatymas
Mašinų surinkimas: tikslus didelių komponentų išdėstymas
2. Uostai ir logistika
Konteinerių tvarkymas: aprūpinti barstytuvo sijomis (20–60 tonų talpa)
Birių medžiagų perdavimas: „Clamshell“ griebiasi anglies\/grūdų (5–30 m³ talpa)
3. Galios ir energijos sektorius
Hidroelektriniai augalai: turbinos montavimas\/priežiūra
Vėjo energija: „Nacelle“ ir „Blade“ tvarkymas (pasirinktiniai ilgo pločio dizainai)
4. Kasybos ir birių medžiagų tvarkymas
Rūdos apdorojimas: 50–100 tonų žaliavos partijos tvarkymas
Laužų kiemai: Elektromagnetiniai kranai, skirti geležies metalams
5. Aviacijos ir kosmoso ir automobilių
Orlaivio surinkimas: Kėlimo fiuzeliažo skyriai (aukšto tikslumo padėtis)
Paspauskite linijas: 50–500 tonų judėjimas Millimetro tikslumu
6. Specializuota aplinka
Atsargus sprogimui (chemijos augalų 1\/21 zona)
Aukštos temperatūros (liejyklos iki 65 laipsnių aplinkos)
Švaros kambarys (puslaidininkiniai Fabai su mažomis dalelėmis emisija)

Palyginimas su alternatyvomis

1. Projektavimo etapas
Apkrovos įvertinimas: krano konstrukcija pagrįsta kapų svoriu ir dydžiu (kuris gali nešiotis išlydytą metalą). Inžinieriai apskaičiuoja kėlimo galią, tarpą, aukštį ir darbo ciklą, remdamiesi specifiniais reikalavimais.

Saugos sumetimai: Sauga yra svarbiausia liejyklose. Kranas turėtų turėti tokias funkcijas kaip nereikalingos sistemos, avariniai stabdžiai ir saugos jutikliai, kad būtų išvengta avarijų aukštos temperatūros aplinkoje.

Struktūrinis dizainas: Tai apima krano tilto, keltuvo, vežimėlio ir geležinkelio sistemų projektavimą. Krane naudojamos medžiagos turi būti atsparios ir patvarios, kad atlaikytų atšiaurią liejyklos aplinką.

Pavaros sistemos: kranas turi turėti galingas ir patikimas pavaros sistemas, skirtas kelti, keliauti ir judėti vežimėliais. Tai gali būti elektriniai varikliai, pavarų dėžės ir valdymo sistemos.

2. Medžiagos pasirinkimas
Aukštos temperatūros medžiagos: komponentai, kurie tiesiogiai liečiasi su išlydytu metalu arba ekstremalią šilumą, turėtų būti gaminami iš šilumos atsparių medžiagų, tokių kaip plienas, turintis didelę šiluminę ištvermę.

Atsparumas korozijai: Dalys, paveiktos šilumos ir metalinės šlako, gali prireikti korozijai atsparių dangų, kad būtų prailginančios krano gyvybę.

3. Gaminimas
Rėmo gamyba: krano rėmelis, įskaitant tiltą, vežimėlį ir keltuvo sistemą, yra pagamintas. Komponentai paprastai yra suvirinti iš plieninių dalių arba pagaminti moduliniame dizaine, kad būtų lengviau montuoti ir priežiūra.

Kelio surinkimas: keltuvo sistema, įskaitant kėlimo mechanizmą, surinktas tokiais komponentais kaip elektriniai varikliai, pavarų dėžės ir kėlimo būgno ar skriemulio sistema.

Valdymo sistemos integracija: Valdymo sistemos, įskaitant rankinius ar nuotolinius veikimo skydelius, yra integruotos į kraną sklandžiai veikti.

4. Asamblėja
Įvairūs krano komponentai, tokie kaip tiltas, keltuvas, vežimėlis ir elektros sistemos, yra surinkti gamykloje arba vietoje, atsižvelgiant į sudėtingumą.

Kėlimo mechanizmas (kabliuko ar kopūstų tvarkymo priedai) yra specialiai suprojektuotas taip, kad būtų saugiai tvarkyti kopūstus ir išlydytą metalą.

5. Testavimas ir kokybės kontrolė
Apkrovos bandymas: Kranas atlieka apkrovos bandymus, kad užtikrintų, jog jis gali saugiai pakelti reikiamą svorį, įskaitant dinaminius pakrovimo bandymus, kad būtų imituojamos realaus pasaulio sąlygos.

Funkciniai bandymai: Krano judesiai (keltuvas, vežimėlis, tiltas) yra išbandomi, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas ir laikymasis saugos standartų.

Patikrinimas: Atliekamas galutinis patikrinimas, siekiant užtikrinti, kad visos dalys ir sistemos būtų tvarkingos ir atitiktų inžinerines specifikacijas.

6. Diegimas ir paleidimas
Įdiegimas: kranas yra sumontuotas liejykloje, kuris apima krano pastatymą ant jo nurodytų bėgių, sujungiant maitinimo šaltinį ir užtikrinant tinkamą suderinimą.

Paleidimas: kranas išbandomas vietoje, kad būtų užtikrinta, jog viskas veikia teisingai, o valdymo sistemos yra kalibruojamos.

7. Mokymai ir perdavimas
Operatoriaus mokymai: Operatoriai mokomi saugiai tvarkyti kopūstus, ypač atsižvelgiant į išlydyto metalo tvarkymą, kranų valdymą ir avarines procedūras.

Saugos protokolai: nustatomi saugos protokolai, įskaitant tinkamą apkrovos tvarkymą, avarines sustojimus ir priežiūros grafikus.

8. Nuolatinė techninė priežiūra
Suplanuoti patikrinimai: Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi liejyklos aplinkoje. Periodiškai atliekami dalių, tokių kaip kabeliai, kabliukai ir keltuvai, nusidėvėjimo, ašarų ir streso patikrinimai.

Profilaktinė priežiūra: Tepimas, valymas ir judančių dalių suderinimo tikrinimas reguliariai atliekamas, kad būtų išvengta prastovos ir prailgintų krano tarnavimo laiką.

9. Atnaujinimai ir modifikacijos
Tobulėjant technologijoms ir saugos standartams, kranams gali prireikti atnaujinimų ar modifikacijų, kad būtų pagerintos jų našumo ar saugos funkcijos.

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.

Populiarus Žymos: „Double Beam“ pramonės viršutinės krano, Kinijos dvigubo spindulio pramonės viršutinių kranų gamintojai, tiekėjai, gamyklos