Vienbėgis ožinis kranas

 

 

Vienos sijos portalinis kranas daugiausia sudarytas iš portalo, kėlimo vežimėlio, vežimėlio eigos mechanizmo, vairuotojo kabinos ir elektros valdymo sistemos. Portalas yra dėžutės formos vienos pagrindinės sijos konstrukcija, o pagrindinė sija yra iškreipta bėgių forma, pasižyminti geru standumu ir stabilumu ir tinkama kelti svorius, mažesnius nei 20 tonų. Kėlimo vežimėlis turi vertikalaus atbulinio ritinio tipo arba horizontalaus atbulinio ritinio tipo konstrukciją, atsižvelgiant į skirtingus kėlimo svorius, kad būtų užtikrintas operacijos stabilumas ir saugumas. Vairuotojo kabinoje sumontuotos reguliuojamos sėdynės, ant apatinės plokštės paklotos izoliacinės trinkelės, grūdinti stiklo langai ir kt., o esant reikalui patogiai darbo aplinkai užtikrinti gali būti įrengti šalto ir šilto oro kondicionieriai, garsiakalbiai, domofonai ir kiti daiktai. Maitinimo režimas yra dviejų formų: kabelio būgnas ir didelio aukščio slankioji linija, kad atitiktų maitinimo poreikius skirtingomis darbo sąlygomis.

Vienos sijos ožinis kranas yra paprastos konstrukcijos, jį lengva gaminti ir montuoti, jis yra lengvas, turi gerą atsparumą vėjui ir yra tinkamas greitai įdiegti ir naudoti. Palyginti su dviejų sijų ožiniais kranais, vienos sijos ožiniai kranai turi mažesnes sąnaudas ir yra tinkami progoms su ribotu biudžetu. Dėl savo konstrukcinio lankstumo vienos sijos ožiniai kranai gali prisitaikyti prie skirtingos darbo aplinkos ir reikalavimų.

3. Tobulėjant technologijoms, vienos sijos ožiniai kranai pamažu juda intelektualumo link, o įdiegę išmanesnes funkcijas gali pagerinti eksploatavimo efektyvumą ir saugumą. Siekiant patenkinti skirtingų vartotojų poreikius, būsimi vienos sijos ožiniai kranai suteiks daugiau pritaikytų galimybių, įskaitant funkcijas, dydžius ir konfigūracijas. Aplinkosauginio sąmoningumo gerinimas paskatins vienos sijos ožinius kranus daugiau dėmesio skirti energijos taupymui, emisijų mažinimui ir tvariam vystymuisi projektavimo ir gamybos proceso metu.

Pagrindiniai komponentai: PLC, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Būklė: Nauja

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 500 kg

Ypatybė: portalinis kranas

Spalva: pritaikyta

Talpa: 1-20t

Tipas: viengubas sijos

Maitinimas: 110V/220V/230V/380V/440V

Valdymo metodas: antžeminis valdymas + nuotolinio valdymo pultas (pritaikytas)

Kėlimo mechanizmas: Eliectric Hoist

Darbo pareigos:A3-A4

Paveikslėliai ir komponentai

1. Tolimoji šviesa

1. Vienos sijos ožinio krano pagrindinės sijos paprastai yra pasvirusios dėžutės formos rėmo konstrukcijos, kurią patogu gaminti ir montuoti, o masė yra nedidelė. Pagrindinės sijos medžiagos pasirinkimas turi tiesioginės įtakos jos veikimui. Dažniausiai naudojamos medžiagos yra aukštos kokybės anglinis konstrukcinis plienas ir kt., galintis užtikrinti, kad pagrindinė sija būtų pakankamai tvirta ir tvirta.

2. Pagrindinė sija yra pagrindinė laikančioji krano sudedamoji dalis ir ji turi išlaikyti keliamą apkrovą bei savo svorį. Todėl projektuojant tolimąją siją reikia atsižvelgti į pakankamus saugos faktorius, kad net nepalankiausiomis darbo sąlygomis ji nesulūžtų ar plastiškai nesideformuotų. Pagrindinės sijos stabilumas yra labai svarbus norint užtikrinti normalų krano veikimą. Jei tolimosios šviesos stabilumas yra nepakankamas, kranas naudojimo metu gali sujudėti arba pakrypti, o tai gali turėti įtakos operacijos tikslumui ir saugai.

3. Parametriniu modeliavimu ir baigtinių elementų analize pagrindinės šviesos pluoštas gali būti optimizuotas siekiant pagerinti jo veikimą ir sumažinti išlaidas. Statinė pagrindinės sijos charakteristikų analizė gali suprasti jos įtempių pasiskirstymą ir deformaciją veikiant darbinei apkrovai, o dinaminė charakteristikų analizė padeda suprasti pagrindinės sijos reakciją į išorinį sužadinimą, o tai labai svarbu gerinant darbinį darbą. krano efektyvumas ir saugumas.

Kėlimo sistema

1. Darbo principas

Jėgos perdavimas: variklis per movą prijungtas prie greitaeigio reduktoriaus veleno, o mažo greičio reduktoriaus velenas varo būgną suktis. Vielinis lynas suvyniotas ant būgno ir per skriemulio bloką prijungiamas prie stropo įtaiso.

Kėlimo operacija: kai variklis sukasi į priekį arba atgal, atitinkamai sukasi būgnas, o vielinis lynas įvyniojamas arba ištraukiamas, taip įgyvendinant stropo ir krovinio kėlimo ir nuleidimo judėjimą.

Saugos riba: Ribojimo įtaisas neleidžia kabliui atsitrenkti į viršų, užtikrindamas, kad pasiekęs tam tikrą aukštį kabliukas galėtų tik nusileisti, o ne pakilti, taip užtikrinant operacijos saugumą.

2. Techninės savybės

Didelis efektyvumas: kėlimo mechanizmas gali greitai ir tiksliai užbaigti prekių kėlimo ir nuleidimo operacijas, pagerindamas darbo efektyvumą.

Sauga: Jame yra įvairių saugos įtaisų, tokių kaip stabdžiai, perkrovos ribotuvai ir kt., siekiant užtikrinti saugumą operacijos metu.

Pritaikymas: atsižvelgiant į skirtingus eksploatavimo reikalavimus, galima pasirinkti skirtingų tipų rinkimo įtaisus, pritaikytus prie skirtingų tipų ir formų medžiagų.

3. Pabaigavežimas

1. Pagrindinė struktūra

Medžiaga: Galinė sija paprastai yra pagaminta iš didelio stiprumo plieno, kad būtų užtikrintas pakankamas stiprumas ir stabilumas.

Konstrukcinė forma: Galinės sijos konstrukcija yra įvairi, ji gali būti dėžutės tipo arba santvaros konstrukcija, atsižvelgiant į keliamuosius reikalavimus ir krano darbo aplinką.

2. Pagrindinės funkcijos

Atraminė funkcija: galinė sija yra pagrindinė krano atrama, atlaikanti krano svorį ir pakeliamų objektų svorį.

Sujungimo funkcija: galinė sija yra prijungta prie pagrindinės sijos, atramų ir kitų komponentų, kad būtų sudaryta visa portalo rėmo konstrukcija, užtikrinanti bendrą krano stabilumą.

3. Dizaino ypatumai

Ratų bazės konstrukcija: Galinės sijos ratų bazės konstrukcija turi atitikti platformos stabilumo reikalavimus krano bėgių kryptimi, kartu atsižvelgiant į išorinius krovinio matmenis ir pravažumą.

Konsolės ilgis: siekiant išplėsti veikimo diapazoną, galinė sija gali būti suprojektuota su atramine konsolė, kad būtų padidintas krano lankstumas.

 

4.Krano judėjimo mechanizmas

1. Darbo principas

Jėgos perdavimas: Variklis per movą yra prijungtas prie reduktoriaus greitaeigio veleno, o mažo greičio reduktoriaus velenas varo ratus suktis.

Horizontalus judėjimas: ratai rieda bėgiais, varydami visą kraną, kad judėtų horizontaliai išilgai bėgių kelio krypties.

2. Techninės savybės

Didelis efektyvumas: krano eigos mechanizmas gali greitai ir tiksliai užbaigti horizontalų krano judėjimą, pagerindamas darbo efektyvumą.

Stabilumas: Dėl pagrįstos konstrukcijos ir medžiagų pasirinkimo garantuojamas krano stabilumas ir saugumas horizontalaus judėjimo metu.

Pritaikymas: atsižvelgiant į skirtingus eksploatavimo reikalavimus, galima pasirinkti skirtingus pavaros įtaisus ir perdavimo įtaisus, kad jie būtų pritaikyti skirtingoms darbo aplinkoms.

 

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1. Pagrindinė kompozicija

Pavaros įtaisas: Paprastai kaip maitinimo šaltinis naudojamas elektros variklis, kuris per movą jungiamas prie reduktoriaus greitaeigio veleno.

Perdavimo įtaisas: Jį sudaro reduktorius, mova ir transmisijos velenas ir kt., kurie naudojami variklio galiai perduoti ratams.

Ratai ir vikšrai: Ratai sumontuoti vežimėlio rėmo apačioje ir bendradarbiauja su ant tilto nutiestomis vikšrais, kad būtų pasiektas horizontalus vežimėlio judėjimas.

2. Savybės

Didelis efektyvumas: vežimėlio eigos mechanizmas gali greitai ir tiksliai užbaigti horizontalų prekių ar stropų judėjimą, pagerindamas darbo efektyvumą.

Stabilumas: Dėl protingo dizaino ir medžiagų pasirinkimo užtikrinamas vežimėlio stabilumas ir saugumas horizontalaus judėjimo metu.

Pritaikymas: atsižvelgiant į skirtingus veikimo reikalavimus, galima pasirinkti skirtingus pavaros įtaisus ir perdavimo įtaisus, kad jie būtų pritaikyti skirtingoms darbo aplinkoms.

 

6.Krano ratas

1. Komponentai

Ašis: kaip pagrindinė rato dalis, ašis ir ratas yra glaudžiai suderinti, kad ratas galėtų sklandžiai suktis.

Guolis: sumontuotas ant ašies, sumažina trintį tarp ašies ir rato bei pagerina sukimosi efektyvumą.

Ratlankis: Apvalus komponentas aplink ašį, tiesiogiai besiliečiantis su vikšrais, laikantis krano svorį ir judėjimo apkrovą.

Padanga: pasirenkamas komponentas, naudojamas padidinti trintį tarp rato ir vikšro bei pagerinti krano stabilumą ir saugumą.

2. Darbo principas

Atraminė funkcija: ratas per ratlankį ir padangą liečiasi su vikšre, kad išlaikytų krano svorį.

Judėjimo funkcija: Varomas vežimėlio važiavimo mechanizmo, ratas rieda takeliu, varo visą kraną, kad judėtų vėžės kryptimi.

7.Krano kabliukas

1. Kablio korpusas, kaip pagrindinė kablio dalis, paprastai yra pagamintas iš didelio stiprumo plieno arba legiruotojo medžiagos, pasižyminti gera laikomoji galia ir atsparumu dilimui. Skriemulio blokas sumontuotas viršutinėje kablio korpuso dalyje ir vieliniu lynu prijungtas prie būgno mechanizmo, kad būtų pakeista vielinio lyno jėgos kryptis ir sumažintas įtempimas. Apsaugos įtaisą sudaro saugos kortelių plokštės, apsauginiai kaiščiai ir kiti komponentai, kad kabliukas netyčia nenukristų ar nebūtų pažeistas kėlimo proceso metu.

2. Kablys yra prijungtas prie pakeliamo objekto per kablio korpusą, kad būtų galima pakelti ir tvarkyti prekes. Varomas vežimėlio eigos mechanizmo ir vežimėlio eigos mechanizmo, kablys juda takeliu kartu su kranu, varomas krovinius judėti horizontaliai. Veikiant kėlimo mechanizmui, kablys juda aukštyn ir žemyn, įtraukiant ir atleidžiant vielinį lyną, kad būtų galima vertikaliai pakelti prekes.

3. Kablys pagamintas iš itin tvirtos medžiagos, turi gerą laikomąją galią, gali atlaikyti dideles kėlimo apkrovas. Kabliuko korpuso paviršius buvo specialiai apdorotas ir turi gerą atsparumą dilimui, todėl jį galima naudoti ilgą laiką, nesunkiai nusidėvi. Įrengti saugos įtaisai, užtikrinantys, kad kablys netyčia nenukris ar nebūtų pažeistas kėlimo proceso metu, taip pagerinant operacijos saugumą.

Variklis

1. Kai įjungiama statoriaus apvija, susidaro besisukantis magnetinis laukas, dėl kurio rotorius sukasi veikiant magnetiniam laukui. Variklis elektros energiją paverčia mechanine energija ir įjungia įvairius krano mechanizmus.

2. Variklis turi didelį efektyvumą ir gali paversti didžiąją dalį įvestos elektros energijos į mechaninę energiją. Jis pagamintas naudojant aukštos kokybės medžiagas ir pažangias technologijas, pasižymi dideliu patvarumu ir patikimumu. Atsižvelgiant į skirtingas darbo aplinkas ir poreikius, galima pasirinkti skirtingų tipų ir galių variklius.

3. Vienos sijos ožinio krano variklis atlieka svarbų vaidmenį daugelyje sričių dėl savo didelio efektyvumo, patikimumo ir pritaikomumo. Nuolat tobulėjant technologijoms ir keičiantis rinkos paklausai, variklis ir toliau tobulės aukšto našumo, aukšto saugumo, aplinkosaugos ir energijos taupymo kryptimi, teikdamas vartotojams patikimesnius ir efektyvesnius medžiagų tvarkymo sprendimus.

.

 

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1. Garso ir šviesos signalizacija

Kai kranas turi neįprastų sąlygų, tokių kaip perkrova, pervyniojimas, per didelis atleidimas ir pan., garso ir šviesos signalizacijos sistema nedelsdama išsiųs pavojaus signalą, kad primintų operatoriui atkreipti dėmesį ir imtis atitinkamų priemonių. Garso ir šviesos signalizacijos sistema paprastai susideda iš pavojaus signalų (įskaitant garsinius signalus ir įspėjamąsias lemputes), jutiklius, valdymo grandines ir kitas dalis. Jutiklis yra atsakingas už krano būklės stebėjimą. Kai aptinkama neįprasta situacija, ji suaktyvins aliarmą ir išsiųs pavojaus signalą. Garso ir šviesos signalizacijos sistemos pranašumai yra stiprus realiojo laiko veikimas, greitas atsakas ir intuityvus bei aiškus, o tai gali veiksmingai pagerinti krano saugumą.

2. Ribinis jungiklis

Ribinis jungiklis daugiausia naudojamas apriboti krano judesių diapazoną, kad kranas neviršytų nustatyto diapazono ir nesukeltų nelaimingų atsitikimų, tokių kaip susidūrimas ar apvirtimas. Kai kranas pasislenka į nustatytą padėtį, ribinis jungiklis išjungs maitinimą ir sustabdys krano judėjimą. Yra daugybė galinių jungiklių tipų, įskaitant mechaninius, elektroninius, indukcinius ir tt Mechaniniai ribiniai jungikliai valdo maitinimo įjungimą ir išjungimą mechaniniais kontaktais; elektroniniai ribiniai jungikliai naudoja elektroninius komponentus krano padėties informacijai nustatyti; Indukciniai ribiniai jungikliai naudoja elektromagnetinės indukcijos principą, kad nustatytų krano judėjimo būseną.

 

10.Saugos įtaisai

1. Ribinis jungiklis

Funkcija: Ribinis jungiklis daugiausia naudojamas apriboti krano judesių diapazoną, kad kranas neviršytų nustatyto diapazono ir nesukeltų nelaimingų atsitikimų, tokių kaip susidūrimas ar apvirtimas. Kai kranas pasislenka į nustatytą padėtį, ribinis jungiklis išjungs maitinimą ir sustabdys krano judėjimą.

Tipas: Yra daugybė galinių jungiklių tipų, įskaitant mechaninius, elektroninius, indukcinius ir kt. Mechaniniai ribiniai jungikliai valdo maitinimo įjungimą ir išjungimą mechaniniais kontaktais; elektroniniai ribiniai jungikliai naudoja elektroninius komponentus krano padėties informacijai nustatyti; Indukciniai ribiniai jungikliai naudoja elektromagnetinės indukcijos principą, kad nustatytų krano judėjimo būseną.

2. Apsauga nuo perkrovos

Funkcija: Apsauga nuo perkrovos naudojama krano apkrovai stebėti. Kai apkrova viršija vardinę vertę, apsauga nuo perkrovos automatiškai atjungs maitinimą, kad kranas nebūtų pažeistas ar neįvyktų dėl perkrovos.

Privalumai: Apsaugos nuo perkrovos pranašumai yra stiprus realiojo laiko veikimas, greitas atsakas, tikslumas ir patikimumas, taip pat gali veiksmingai išvengti saugos nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia krano perkrova.

3. Vėjo nepraleidžiantis prietaisas

Funkcija: Vėjui atsparus įtaisas naudojamas siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, tokių kaip kranas apvirstų ar paslystų esant stipriam vėjui. Paprastai tai apima bėgių spaustukus, tvirtinimo įtaisus ir anemometrus.

Privalumai: Vėjo nepraleidžiantys įtaisai gali žymiai pagerinti kranų saugumą esant blogam orui ir sumažinti vėjo sukeltų nelaimingų atsitikimų skaičių.

4. Buferiai ir sustojimai

Funkcija: Buferiai ir stabdikliai naudojami sugerti smūgio jėgą ir kinetinę energiją, susidarančią kranui judant, kad kranas dėl per didelės inercijos neišbėgtų iš bėgių kelio ar nesusidurtų su kitais objektais.

Taikymas: buferiai ir atramos paprastai įrengiami abiejuose krano galuose arba ant bėgių ir yra naudojami kartu su saugos įtaisais, tokiais kaip galiniai jungikliai, siekiant pagerinti krano saugą.

 

11.Valdymo režimas

1. Rankinis valdymas: rankinis valdymas skirtas valdyti krano judėjimą, kurį operatorius tiesiogiai valdo rankeną arba mygtuką. Šis metodas yra paprastas ir intuityvus, tinka mažoms ir paprastoms kėlimo užduotims. Rankinis valdymas yra nebrangus, lengvai prižiūrimas, o veikimas paprastas ir lengvai suprantamas.

2. Antžeminis valdymas: antžeminis valdymas skirtas nuotoliniu būdu valdyti krano judėjimą žemėje naudojant tokius įrenginius kaip nuotolinio valdymo pultai arba vairasvirtės. Šis metodas tinka visų dydžių kėlimo darbams, ypač kai operatorius negali tiesiogiai pasiekti krano vietos. Antžeminis valdymas pagerina darbo saugumą ir patogumą, o operatorius gali stebėti ir valdyti krano judėjimą saugesnėje padėtyje. Tuo pačiu metu naudojant tikslią valdymo įrangą galima atlikti sudėtingesnes operacijas.

3. Kabinos valdymas: Kabinos valdymas skirtas krano kabinai įrengti, o operatorius valdo krano judėjimą vairasvirtėmis arba kabinoje esančiais mygtukais. Šis metodas tinka didelėms ir sudėtingoms kėlimo užduotims atlikti. Kabinos valdymas užtikrina gerą matymo lauką ir darbo aplinką, o operatorius gali intuityviai stebėti ir valdyti krano judėjimą. Tuo pačiu metu kabinoje dažniausiai yra komplektuojami saugos įtaisai, tokie kaip apsauginiai turėklai, saugos diržai ir kt., o tai pagerina eksploatavimo saugumą.

4. Automatizuotas valdymas: Automatinis valdymas yra automatiškai užbaigti krano judėjimą ir užduotis per kompiuterinę valdymo sistemą. Šis metodas tinka didelėms, pasikartojančioms kėlimo užduotims. Automatizuotas valdymas gali pagerinti gamybos efektyvumą ir tikslumą, sumažinti žmogiškąsias klaidas ir darbo sąnaudas. Tuo pačiu metu, naudojant programavimo ir optimizavimo algoritmus, galima atlikti sudėtingesnes ir efektyvesnes kėlimo užduotis.

Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

1. Aiški struktūra: vienos sijos ožinio krano konstrukcija yra gana paprasta, daugiausia sudaryta iš pagrindinės sijos, galinės sijos, elektrinio keltuvo ir kitų dalių. Ryšio santykis tarp dalių yra aiškus, kurį lengva suprasti ir įsisavinti.

2. Patogi priežiūra: dėl paprastos konstrukcijos vienos sijos ožinio krano priežiūra taip pat yra gana lengva. Operatorius gali greitai nustatyti gedimo vietą, suremontuoti arba pakeisti dalis, sumažindamas prastovos laiką.

3. Maža kaina: dėl paprastos konstrukcijos ne tik sumažinamos gamybos sąnaudos, bet ir vienos sijos portalinis kranas turi kainos pranašumą rinkoje, o tai yra geras pasirinkimas įmonėms, turinčioms ribotą biudžetą.

4. Geras pritaikymas vietai: vienos sijos ožiniam kranui keliami nedideli vietos reikalavimai, jį galima montuoti ir naudoti siauroje erdvėje. Jis ypač tinka ribotos erdvės vietose, pavyzdžiui, dirbtuvėse ir sandėliuose.

5. Platus medžiagų pritaikymas: ar tai būtų lengvos, ar sunkios medžiagos, vienos sijos ožinis kranas gali lengvai su tuo susidoroti. Reguliuojant elektrinio keltuvo keliamąjį svorį ir tarpą, jis gali prisitaikyti prie įvairaus svorio ir dydžių medžiagų tvarkymo poreikių.

6. Stiprus pritaikomumas pramonėje: vienos sijos ožiniai kranai plačiai naudojami daugelyje pramonės šakų, pavyzdžiui, mašinų gamyboje, automobilių pramonėje, naftos chemijos pramonėje, logistikoje ir sandėliavime, tenkinant įvairių sričių kėlimo poreikius.

7. Didelis patikimumas: atlikus griežtą kokybės kontrolę ir bandymo patikrinimą, vienos sijos ožiniai kranai pasižymi dideliu patikimumu ir stabilumu bei gali išlaikyti stabilų veikimą ilgalaikio veikimo metu.

 

 

1. Gamybos linijų medžiagų transportavimas: Gamybos pramonės gamybos cechuose medžiagoms pervežti tarp gamybos linijų dažnai naudojami vienos sijos ožiniai kranai. Tiksliai valdant krano judėjimo trajektoriją ir greitį, medžiagas galima perkelti greitai ir tiksliai, taip pagerinant gamybos efektyvumą.

2. Įrangos techninė priežiūra ir kapitalinis remontas: Sugedus gamybos įrangai ir ją reikia taisyti arba pakeisti, vienos sijos ožinis kranas gali greitai pakelti įrangą ir perkelti ją į paskirtą vietą, kurioje patogu dirbti techninės priežiūros personalui.

3. Atliekų šalinimas: Atliekos ir atliekos, susidarančios gamybos proceso metu, taip pat turi būti išvalytos ir laiku pašalintos. Vienos sijos ožiniai kranai gali greitai pakelti ir perkelti šias atliekas į tam skirtą atliekų zoną, kad dirbtuvėse būtų švaru ir tvarka.

4. Prekių sandėliavimas ir išvežimas: logistikos sandėliavimo srityje vienos sijos ožiniai kranai yra svarbūs krovinių pakrovimo ir iškrovimo įrankiai. Per krano kėlimo ir perkėlimo funkcijas galima realizuoti greitas prekių sandėliavimo ir išvežimo operacijas, gerinant sandėliavimo efektyvumą.

5. Statybinių medžiagų kėlimas: Statybos proceso metu į nurodytą vietą reikia pakelti didelį kiekį statybinių medžiagų. Vienos sijos ožiniai kranai gali greitai pakelti ir perkelti statybines medžiagas į statybvietę, sudarant patogias sąlygas statyboms.

6. Komponentų montavimas ir išmontavimas: kai kurių didelių pastato komponentų, tokių kaip plieninės konstrukcijos, betono komponentai ir kt., montavimui ir išmontavimui reikalingi kranai. Vienos sijos ožiniai kranai gali būti tiksliai sureguliuoti pagal komponentų charakteristikas ir reikalavimus, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus montavimas ir išmontavimas.

7. Statybvietės valymas: Statybos metu susidarys didelis kiekis atliekų ir šiukšlių, kurias reikia laiku išvalyti ir sutvarkyti. Vienos sijos ožiniai kranai gali greitai pakelti atliekas ir šiukšles ir perkelti jas į nurodytas apdorojimo vietas, kad statybvietėje būtų švaru ir tvarka.

 

 

 

Vienos sijos ožinių kranų gamybos etapai yra sudėtingas ir subtilus procesas, apimantis daugybę grandžių ir procesų. Toliau pateikiama tipinio gamybos proceso apžvalga:

1. Projektavimo etapas

Reikalavimų analizė: pagal kliento poreikius ir naudojimo aplinką nustatykite krano specifikacijas, veikimo parametrus ir funkcinius reikalavimus.

Schemos projektavimas: parengti detalią projektavimo schemą, įskaitant konstrukcinį projektavimą, elektros projektą, valdymo sistemos projektavimą ir kt., atlikti modeliavimą ir optimizavimą.

Brėžinys: Nubraižykite detalius inžinerinius brėžinius pagal projektavimo schemą, įskaitant dalių brėžinius, surinkimo brėžinius, bendruosius surinkimo brėžinius ir kt.

2. Medžiagos paruošimas

Medžiagų pirkimas: pagal projektinius brėžinius ir medžiagų sąrašus įsigykite reikiamas žaliavas ir dalis, tokias kaip plienas, varikliai, reduktoriai, kabeliai ir kt.

Medžiagų patikra: griežta įsigytų medžiagų kokybės patikra, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir standartus.

3. Gamyba

Pjovimas ir apdorojimas: pagal brėžinių reikalavimus plienas pjaustomas, suvirinamas, gręžiamas ir atliekamas kitas apdorojimas, kad būtų galima gaminti įvairias krano dalis.

Surinkimas ir surinkimas: Surinkite ir surinkite apdorotas dalis pagal brėžinių reikalavimus, kad suformuotumėte įvairius krano komponentus ir mazgus.

Elektros instaliacija: sumontuokite elektrinius komponentus, tokius kaip varikliai, valdikliai, ribiniai jungikliai, prijunkite ir derinkite linijas.

4. Kokybės patikrinimas

Išvaizdos patikrinimas: patikrinkite krano išvaizdą, kad įsitikintumėte, jog nėra akivaizdžių defektų ir pažeidimų.

Veikimo testas: patikrinkite įvairias krano savybes, įskaitant kėlimo svorį, važiavimo greitį, stabilumą ir kt., kad įsitikintumėte, jog jie atitinka projektavimo reikalavimus ir standartus.

Saugos patikrinimas: patikrinkite krano saugos įtaisus, pvz., eigos jungiklius, apsaugas nuo perkrovos ir kt., kad įsitikintumėte, jog jie yra saugūs ir patikimi.

5. Pakavimas ir pristatymas

Pakavimas ir rūšiavimas: supakuokite ir rūšiuokite kvalifikuotus kranus, įskaitant valymą, alyvavimą, rūdžių prevenciją ir kitus apdorojimo būdus.

Pakavimas ir pakavimas: supakuokite kraną ir jo priedus į medines dėžes arba konteinerius, kad jie nebūtų pažeisti transportavimo metu.

Siuntimas ir transportavimas: Siųskite kraną į kliento nurodytą vietą logistikos kanalais ir pateikite reikiamas montavimo gaires bei aptarnavimą po pardavimo.

 

 

 

Medžiagos patikrinimas

Kokybės tikrinimas: griežtai tikrinama įsigytų žaliavų kokybė, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir nacionalinius standartus.

Medžiagų laikymas: kvalifikuotos medžiagos saugomos pagal klasifikaciją, kad būtų išvengta korozijos ar žalos.

Pjovimas ir formavimas

Plieno pjovimas: naudokite plazminį pjovimą, pjovimą lazeriu arba pjovimą liepsna ir kitas technologijas, kad pjaustytumėte plieną pagal projekto brėžinio dydį.

Formavimo apdorojimas: Formuokite plieno plokštę lenkdami, valcuodami, suvirindami ir kitais procesais, kad pagamintumėte pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis.

Suvirinimas

Komponentų suvirinimas: nupjautos ir suformuotos plieninės dalys suvirinamos į pagrindines konstrukcijas, tokias kaip pagrindinė sija, galinė sija ir vežimėlis. Suvirinimo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stiprumas ir suvirinimo kokybė.

Suvirinimo siūlių patikrinimas: naudokite neardomąją bandymo technologiją (pvz., ultragarsinį, radiografinį bandymą), kad patikrintumėte suvirinimo siūles, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar kitų defektų.

Mechaninis apdirbimas

Tikslus apdirbimas: Tikslus apdirbimas atliekamas su pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip ratų komplektai, guolių sėdynės, skriemuliai ir kt., siekiant užtikrinti jų matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę.

Visos mašinos surinkimas

Bendras surinkimas: Remiantis išankstiniu surinkimu, atliekamas bendras krano surinkimas, įskaitant galutinį pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmo, ėjimo mechanizmo ir kt.

Paleidimas ir bandymai

Dinaminėmis sąlygomis tikrinamas krano veikimas, įskaitant kėlimo, ėjimo, vairavimo ir kitas funkcijas. Patikrinamas bendras surinkto tiltinio krano dydis, kad visi matmenys atitiktų projektinius reikalavimus.

Purškimas ir antikorozinis apdorojimas

Paviršiaus apdorojimas Rūdžių šalinimas: rūdžių šalinimas nuo krano paviršiaus, įprasti metodai apima smėliavimą, ėsdinimą ir kt. Grunto purškimas: Ant apdoroto paviršiaus užpurkškite antikorozinį gruntą, kad išvengtumėte metalo oksidacijos ir korozijos. Viršutinio sluoksnio purškimas Spalvų purškimas: Purkškite viršutinį sluoksnį pagal kliento reikalavimus arba pramonės standartus, kad kranui suteiktų apsauginį ir dekoratyvinį efektą. Žymėjimas: po purškimo pažymėkite krano identifikavimo informaciją pagal specifikacijas, pvz., modelį, vardinę apkrovą ir kt.

Gamykla ir montavimas

Pakavimas ir transportavimas

Pakuotės apsauga: Apsaugai supakuokite pagrindinius krano komponentus, kad išvengtumėte žalos transportavimo metu. Transportavimo išdėstymas: Atsižvelgdami į įrangos dydį ir transportavimo sąlygas, pasirinkite tinkamą transportavimo būdą kranui transportuoti į kliento vietą.

Priėmimas ir pristatymas

Kliento priėmimas

Priėmimas vietoje: Klientas atlieka krano priėmimą vietoje pagal sutarties reikalavimus ir technines specifikacijas, kad patikrintų įrangos veikimą ir kokybę.

Problemos šalinimas: jei randama kokių nors problemų, gamintojas turi jas laiku pašalinti, kad įsitikintų, jog įranga visiškai atitinka kliento reikalavimus. Pristatymas ir naudojimas Eksploatacijos mokymas: gamintojas paprastai apmoko kliento operatorius, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai valdyti kraną.

Populiarus Žymos: monorail ožinis kranas, Kinijos vienabėgis ožinis kranas gamintojai, tiekėjai, gamykla