Pakabinamas vieno sijos tilto kranas

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 10000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų testo ataskaita: Pateikta

Pardavimo vienetai: Viena prekė

Vieno paketo dydis: 600x300x300 cm

Vienas bendras svoris: 200. 000 kg

 

 

 

1.Main spindulys

Pagrindinis pakabinamo vieno sijos tilto krano (dar vadinamas „Underhung“ sijos kranu) pagrindinis sija yra pagrindinis horizontalus struktūrinis elementas, kuris:

Palaiko keltuvą ir vežimėlį, kuris eina išilgai sijos apatinio flanšo.

Yra sustabdytas (nepalaikomas iš apačios) ir abiejuose galuose prijungtas prie sunkvežimių, kurie savo ruožtu važiuoja ant kilimo ir tūpimo tako sijų, pritvirtintų prie pastato lubų ar viršutinės konstrukcijos.

 

2. Klaidymo sistema

1) Elektrinis keltuvas

Tipas: Dažniausiai vielos virvės keltuvas arba elektrinės grandinės keltuvas.

Funkcija: pakelia ir nuleidžia krovinį, naudodamas variklio varomą būgną arba grandinės mechanizmą.

Kėlimo talpa: svyruoja nuo 0. 5 tonos iki maždaug 10 tonų (ar daugiau su pasirinktiniu dizainu).

Kėlimo aukštis: paprastai pritaikomas atsižvelgiant į taikymą (pvz., 6m, 9m, 12m ir kt.).

Kėlimo greitis: Dažnai dviejų greičių arba kintamo dažnio pavaros (VFD), kontroliuojama sklandžiai tvarkyti.

2) vežimėlis (keltuvo vežimėlis)

Montavimas: pritvirtintas prie keltuvo, važiuodamas ratais išilgai pagrindinio sijos apatinio flanšo.

Judėjimas: motorizuotas arba rankinis. Įgalina horizontalią keltuvo kelionę per krano tarpą.

Kelionės greitis: paprastai kontroliuojamas per keitiklį (VFD), kad būtų galima tiksliai.

3) Kabliuko ir kabliuko blokas

Faktinis komponentas, pritvirtintas prie krovinio per stropas, grandines ar kėlimo įtaisus.

Įrengtas saugos skląstis, kad būtų išvengta krovinio slydimo.

4) Ribiniai jungikliai

Įdiegta, kad būtų išvengta per didelio kelionės kėlimo (aukštyn\/žemyn) ir vežimėlių judėjimo (kairėje\/dešinėje).

Užtikrina saugumą ir apsaugo variklį nuo pažeidimų.

5) Valdymo sistema

Pakabų valdymas: laidinis nuotolinio valdymo pultas, kabantis nuo krano.

Belaidis nuotolinio valdymo pultas: neprivaloma operatoriaus patogumui ir saugai.

Kabinos kontrolė: retas poilsių kranuose dėl mažesnių pajėgumų.

3.Anvežimas

Kabliojo vienkartinio tilto krano (dar žinomas kaip sunkvežimis žinomas) galas yra kritinis konstrukcinis ir mechaninis komponentas, palaikantis pagrindinį pluoštą ir suteikia kranui galimybę važiuoti kilimo ir tūpimo tako pluoštais.
Kabinamoje (apatinėje) konfigūracijoje galutinis vežimas pakabinamas nuo lubų montuojamų kilimo ir tūpimo tako sijų ir eina išilgai šių sijų apatinio flanšo.
Struktūra ir montavimas:

Pagaminta iš plieninių plokštelių ir profilių, suvirintų arba pritvirtintų į standų rėmą.

Boledas arba suvirintas prie abiejų pagrindinio pluošto galų (sijos).

Sustabdytas nuo kilimo ir tūpimo tako sijų, tai reiškia, kad jis keliauja po sijomis.

 

4. Kelionės mechanizmas

Kabliuko vienkartinio tilto krano krano kelionių sistema (dar žinoma kaip ilgas kelionių mechanizmas) yra krano dalis, leidžianti visą krano struktūrą (pagrindinį pluoštą + keltuvą + galinius vežimėlius) judėti išilgai išilgai kilimo ir tūpimo tako sijų, pritvirtintų prie pastato lubų ar stogo.

5.Trolley kelionių mechanizmas
Pakabinamo vienkartinio tilto krano vežimėlio važiavimo sistema yra mechanizmas, leidžiantis keltuvui ir vežimėliui judėti horizontaliai išilgai pagrindinio pluošto (sijos), leidžiančio apkrovos judėjimui iš šono į šoną. Tai yra būtina tiksliam padėties nustatymui ir tvarkymui krano darbe.

6.Krano ratas

Pakabinamo vieno sijos tilto krano ratai vaidina lemiamą vaidmenį, leidžiant judėti tiek kranui (ilga kelionei), tiek vežimėliui\/keltuvui (kryžminė kelionė). Kadangi tai pakabinamas (apatinis) kranas, ratai veikia ant viršutinio kilimo ir tūpimo tako pluošto apatinio flanšo (kelionei kranui) ir pagrindinį pluoštą (troleibusų kelionei).

7.Crane Hook

Pakabinamo vieno sijos tilto krano kabliukas yra paskutinis krovinio valdymo įtaisas, jungiantis krano kėlimo mechanizmą (keltuvą) su pakeltu objektu. Tai yra kritinis saugos komponentas, skirtas palaikyti pilną krano apkrovą ir saugiai įsitraukti kėlimo stropų, grandinių ar kitų kėlimo įtaisų.

8.MOTOR

Pakabinamo vieno sijos tilto krano variklis yra pagrindinis komponentas, kuris skatina krano judėjimą, įskaitant kėlimo, vežimėlio kelionių ir krano (ilgų) kelionių funkcijas. Šie varikliai yra specialiai sukurti sunkiųjų, aukšto lygio ir dažnas pramoninių operacijų pradžios\/sustabdymo.

.

9. Skambučio ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribiniai jungikliai yra esminiai saugos ir valdymo komponentai kabančiame vieno sijos tilto krane. Jie padeda išvengti avarijų, apsaugoti įrangą ir užtikrinti saugų krano veikimą.
1) Garso ir šviesos aliarmo sistema
Tikslas:
Įspėja darbuotojus apie krano veikimą, judėjimą ar gedimus

Padidina darbo saugą perspėjant darbuotojams:

Krano kelionės

Kėlimo operacijos

Avarinės arba perkrovos sąlygos
2) Ribiniai jungikliai
Tikslas:
Automatiškai sustabdykite arba apribokite krano\/vežimėlio\/keltuvo judesį, kai pasiekiama iš anksto nustatyta kelionės ar pakėlimo riba

Apsaugo nuo kelionių, susidūrimo ar mechaninio viršijimo

10. Saugumo įrenginiai

1) Ribiniai jungikliai
Užkirskite kelią kranui, vežimėliui ir keltuvui.

Tipai: kelionės ribiniai jungikliai (išilginiai ir kryžius), keltuvo viršutinės\/apatinės ribinės jungikliai.

Automatiškai nutraukkite galią, kai pasiektos ribos.

2) Apsaugos perkrovos įtaisas
Monitoriai, kėldami apkrovą per apkrovos elementą arba srovės jutiklį.

Neleidžia kelti ne tik įvertintą talpą, sustabdant keltuvo variklį.

Vengia struktūrinių žalos ir avarijų, kurias sukelia perkrova.

3) Avarinis sustojimo mygtukas („E-stop“)
Įsikūręs ant krano pakabuko ir nuotolinio valdymo pulto.

Iškart sumažina galią visoms krano funkcijoms, kai paspaudžiama.

Teikia greitą rankinį išjungimą ekstremaliose situacijose.

4) prieš susidūrimo įtaisai
Naudojamas kelių kraninių sąrankose tame pačiame kilimo ir tūpimo take.

Užkirsti kelią kranams susidurti aptikdami artumą ir sustabdydami judesį.

Gali būti ultragarsiniai, infraraudonųjų spindulių ar radaro pagrindu pagaminti jutikliai.

5) Krano kelionių ir vežimėlių kelionių ribotuvai
Mechaniniai ar elektroniniai įtaisai, skirti sustabdyti judesį šalia kilimo ir tūpimo tako ar sijos galų.

Užkirsti kelią mechaninėms pažeidimams dėl smūgio.

 

11.Kontrolės režimas

1) pakabukų valdymas (laidinis valdymas)
Aprašymas: Delninis valdymo dėžutė, sujungta su kranu kabeliu.
2) Belaidis nuotolinio valdymo pultas
Aprašymas: Radijo kontroliuojamas delninis siųstuvas belaidžiu būdu bendrauja su krano imtuvu.
3) Kabinos valdymas (operatoriaus kabina)
Aprašymas: Operatorius sėdi kabinos, pritvirtintos ant krano ar netoliese esančios platformos, viduje.
4) pusiau automatinis ir automatinis valdymas
Aprašymas: Įtraukia programuojamus loginius valdiklius (PLC) arba kompiuterizuotas sistemas, skirtas automatizuotam krano veikimui.
5) jutiklinis ekranas arba skydo valdikliai
Šiuolaikiniai kranai gali integruoti jutiklinio ekrano plokštes, kad būtų lengva veikti, diagnostika ir sistemos stebėjimas.
Dažnai derinamas su belaidžiu ar laidiniu valdikliais.

Eskizas

 

Pagrindinis techninis

 

 

1. Susitikimų taupymo dizainas
Kranas yra pakabintas nuo kilimo ir tūpimo tako sijos, o ne bėgti ant grindų lygio bėgių, todėl jis neužima vertingos grindų ploto.

Idealiai tinka įrenginiams, turintiems ribotą grindų plotą arba ten, kur grindys turi išlikti aiškios kitai įrangai ar operacijoms.

2. Lengva struktūra
Naudojama viena sija (pagrindinė sija), todėl kranas yra lengvesnis nei dvigubų sijos tipų.

Lengviau ir pigiau įdiegti ir prižiūrėti.

Mažiau konstrukcinės apkrovos pastato ir kilimo ir tūpimo tako sistemoje.

3. Ekonomiški
Mažesnės medžiagos ir montavimo išlaidos, palyginti su dvigubomis sijos ar viršutinėmis tilto kranais.

Sumažinti pamatų ir kilimo ir tūpimo tako struktūros reikalavimai.

Supaprastintas dizainas lemia mažesnes gamybos ir priežiūros išlaidas.

4. Universalus ir lankstus
Tinka mažoms ir vidutinėms apkrovoms (paprastai iki maždaug 10 tonų).

Gali būti pritaikytas įvairioms tarpsniams ir darbo aplinkai.

Lengva modifikuoti ar atnaujinti esamus diegimus.

5. Patobulinta sauga
Sustabdytas dizainas sumažina žemės lygio pavojus darbuotojams.

Su standartiniais saugos įtaisais (ribiniai jungikliai, aliarmai, perkrovos apsauga).

6. Geras prieinamumas
Operatorius ar automatinės sistemos turi geresnį matomumą ir prieigą kėlimo operacijoms.

Lengviau manevruoti apkrovos sandariose ar uždarose vietose.

 

1. Gamybos dirbtuvės ir surinkimo linijos
Idealiai tinka kelti ir judantiems dalims ir mazgams gamybai.

Palaiko apdirbimo, suvirinimo ir surinkimo operacijas.

Padeda pagerinti darbo eigą teikiant greitą, lankstų apkrovos tvarkymą.

2. Sandėliai ir saugyklos
Efektyviai tvarko pakrovimą\/iškrovimą ir medžiagų išdėstymą.

Išsaugo grindų plotą, leisdamas daugiau saugojimo talpos.

Tinka padalytoms prekėms, dideliems daiktams ir supakuotoms medžiagoms.

3. Automobilių pramonė
Naudojamas mažose ir vidutinio masto automobilių surinkimo įrenginiuose.

Kelkite variklius, važiuoklės dalis ir komponentus saugiai ir efektyviai.

4. Elektronikos ir elektros įrangos gamyba
Subtilus jautrių komponentų tvarkymas.

Tinka švaraus kambario aplinkai (su modifikacijomis).

5. Maisto ir gėrimų pramonė
Tvarkyti žaliavas, pakuotes ir sunkią įrangą.

Gali būti pritaikytas higienos standartams (nerūdijančio plieno komponentams, specialioms dangoms).

6. Tekstilės ir drabužių gamyklos
Judantys audinių ir sunkiosios įrangos ritiniai.

Palaiko gamybos linijas, neužimdama grindų ploto.

7. Priežiūros ir remonto dirbtuvės
Palengvina sunkiosios mašinų dalių ar įrankių kėlimą.

Naudojamos laivų statyklose, transporto priemonių remonto dirbtuvėse ir mašinų priežiūros vietose.

8. Šviesos konstrukcija ir gamyba
Padeda judančioms plieninėms konstrukcijoms, įrankiams ir įrangai.

Padeda tiksliai nustatyti vietą gamybos metu.

 

1. Reikalavimo analizė ir dizainas
Surinkite kliento reikalavimus: kėlimo talpa, tarpsnis, darbo aplinka, valdymo režimas ir kt.

Vykdykite inžinerinį dizainą:

Pagrindinės sijos struktūrinė konstrukcija (sija), galiniai vežimai.

Keltuvo pasirinkimas ir integracija.

Mechaninės ir elektros sistemos projektavimas.

Atlikite streso skaičiavimus ir saugos faktorių patikrinimus.

Paruoškite išsamius brėžinius (CAD\/3D modeliai).

2. Medžiagos pirkimai
Šaltinis aukštos kokybės plieninės plokštelės, profiliai ir mechaninės dalys.

Pasirinkite variklius, stabdžius, elektrinius komponentus, ribinius jungiklius ir valdymo įtaisus.

Patikrinkite medžiagų pažymėjimus ir kokybės standartus.

3. Komponentų gamyba
Pjaustymas ir formavimas: naudokite CNC pjovimo mašinas, plazmos pjaustytuvus arba plieninių plokštelių kirpimą.

Suvirinimas: suvirinkite pagrindinį siją, galinius vežimus ir atraminius rėmus laikydamiesi griežtų procedūrų.

Apdirbimas: mašinų ratų sėdynės, pavarų dėžės ir kitos tikslios dalys.

Paviršiaus apdorojimas: pašalinkite urvus ir rūdis; Taikykite gydymą nuo korozijos (smėlio pūtimas, pradinis).

4. Mechaninių dalių surinkimas
Surinkite ratus, galinius vežimėlius ir vežimėlių rėmus.

Įdėkite keltuvą ir pavarų dėžę ant sijos.

Tinka variklius, stabdžius ir stabdžius.

Įdiekite ribinius jungiklius ir saugos įtaisus.

5. Elektros sistemos diegimas
Vielos varikliai, valdymo plokštės ir aliarmo sistemos.

Pakabinamo valdymo arba belaidžio imtuvo montavimo.

Prijunkite maitinimo šaltinį ir valdymo grandines.

Patikrinkite elektros izoliaciją ir tęstinumą.

6. Tapyba ir apdaila
Tepkite grunto dangą.

Užbaikite patvarius pramoninius dažus (paprastai ryškias spalvas, kad būtų galima matomumui).

Sausieji ir išgydykite dažus pagal specifikacijas.

7. Testavimas ir kokybės patikrinimas
Apkrovos bandymas: bandymo kėlimo talpa su bandymo svoriais (paprastai 125% vardinės apkrovos).

Funkcinis testas: Patikrinkite keltuvo, vežimėlio ir krano kelionių funkcijas.

Saugos patikrinimai: patikrinkite ribinių jungiklių, aliarmų, stabdžių ir avarinio sustojimo veikimą.

Matmenų tikrinimas: patvirtinkite, kad atitinka projektavimo specifikacijas.

8. Pakavimas ir pristatymas
Apsaugokite krano komponentus pakavimo medžiagomis.

Išdėstykite transportavimą (konteineris ar sunkvežimis).

Pateikite diegimo ir eksploatavimo vadovus.

9. Įdiegimas ir paleidimas (neprivaloma, dažnai daroma vietoje)
Prižiūrėkite ar atlikite krano diegimą klientų svetainėje.

Vykdykite bandymus vietoje ir koregavimas.

Apmokykite klientų personalą saugiai ir priežiūrai.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.