Sprogimui atsparus vienos sijos pakabos viršutinis kranas

Sprogimui atsparus vienos sijos pakabos viršutinis kranas yra specializuotas kėlimo sprendimas, skirtas darbui pavojingoje aplinkoje, kur yra sprogių dujų, garų ar dulkių. Šis kranas sukurtas taip, kad atitiktų griežtus saugos ir patikimumo standartus, užtikrinant saugų ir efektyvų medžiagų tvarkymą tokiose pramonės šakose kaip naftos chemija, kasyba, chemijos perdirbimas ir kituose didelės rizikos sektoriuose.

Pagrindinės sprogimui atsparaus vienos sijos pakabos viršutinio krano ypatybės: Sertifikuoti sprogimui atsparūs komponentai, atitinkantys ATEX, IECEx ar panašius tarptautinius standartus. Kibirkštims atsparios medžiagos ir pažangios apsaugos priemonės, apsaugančios nuo užsidegimo pavojingose ​​zonose. Kompaktiška ir lengva konstrukcija, tinkama patalpoms su ribota erdve. Lankstus montavimas ant statybinių konstrukcijų, todėl idealiai tinka dirbtuvėms be didelių apkrovų viršutinių sijų.

Sumažėjusios prastovos ir priežiūros išlaidos dėl tvirtos konstrukcijos. Sprogimui atsparus vienos sijos pakabos viršutinis kranas užtikrina ramybę dėl savo neprilygstamo saugumo ir tikslumo, todėl jis yra būtinas įrankis sudėtingoje pramoninėje aplinkoje.

Sprogimui atsparus vienos sijos pakabos viršutinis kranas padidina saugą ir atitinka pramonės standartus bei pagerina eksploatavimo efektyvumą pavojingose ​​zonose. Sprogimui atsparus vienos sijos pakabos viršutinis kranas yra padengtas korozijai atspariomis medžiagomis, kurios gali atlaikyti sudėtingas aplinkas.

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 10000 kg

Vaizdo įrašo išeinantis patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Parduodami vienetai: viena prekė

Vienos pakuotės dydis: 600X300X300 cm

Vieneto bruto svoris: 200.000 kg

 

 

 

1. Tolimoji šviesa

1) Sprogimui atsparaus vienos sijos pakabos viršutinio krano pagrindinė sija yra pagrindinis konstrukcinis komponentas, kuris palaiko apkrovą ir leidžia kranui saugiai perkelti medžiagas pavojingoje aplinkoje.

Pagrindinė sija pagaminta iš didelio stiprumo plieno arba kitų patvarių medžiagų, kad atlaikytų dideles apkrovas.Dažnai sustiprinama, kad atitiktų sprogimui atsparius standartus, reikalingus pavojingoje aplinkoje (pvz., chemijos gamyklose, naftos perdirbimo gamyklose ar kasyklose).Sija ir kiti krano komponentai yra suprojektuoti taip, kad išvengtų kibirkščių ar perkaitimo, kurie gali uždegti degias dujas, garus arba dulkes. Atitikimas saugos standartams, pvz., ATEX (in Europoje) arba NEC (JAV).

3) Vežimėlis važiuoja palei pagrindinę siją ir turi sprogimui atsparų keltuvą. Keltuvas paprastai sukonstruotas iš kibirkščių nepraleidžiančių medžiagų ir sandarių komponentų, kad būtų užtikrintas saugus veikimas. Korozijai atsparios dangos dažnai dengiamos pagrindinės sijos, siekiant apsaugoti nuo cheminių medžiagų poveikio. poveikio ir aplinkos veiksniai.Sijos standumas užtikrina minimalų deformaciją veikiant apkrovai, išlaiko stabilumą ir tikslumą eksploatacijos metu.

 

 

2.Kėlimo sistema

Variklis: variklio korpusas yra tvirtas ir sandarus, kad jame nebūtų kibirkščių, karščio ar sprogimų, kurie gali įvykti variklio viduje, neleidžiant jiems sąveikauti su pavojinga išorine aplinka. Šie varikliai yra sukurti taip, kad neužsilieptų degios dujos, garai ar dulkės. esantys atmosferoje, užtikrinant ir veiklos efektyvumą, ir saugumą.

Reduktorius: Kėlimo sistemos reduktorius sprogimui atspariame vienos sijos pakabos viršutiniame krane yra svarbus mechaninis komponentas, skirtas valdyti sukimo momento ir greičio perdavimą tarp krano variklio ir kėlimo mechanizmo. Jis atlieka esminį vaidmenį užtikrinant tikslų krovinių pakėlimą ir nuleidimą, kartu laikantis griežtų saugos ir eksploatacinių savybių reikalavimų, taikomų naudojant pavojingoje aplinkoje, pavyzdžiui, chemijos gamyklose, naftos perdirbimo gamyklose ar kasybos įrenginiuose.

Būgnas: cilindrinis būgnas yra su grioveliais, kad vielinis lynas eksploatacijos metu būtų nukreiptas tolygiai. Sukurtas taip, kad būtų galima atlaikyti apkrovą be pernelyg didelio susidėvėjimo ar deformacijos. Pagaminta iš labai stiprių medžiagų, pvz., kalto plieno arba ketaus, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas esant didelėms apkrovoms ir sprogioms sąlygoms.

 

Vielinis lynas: Vielinių lynų medžiaga yra didelio stiprumo anglinis plienas arba legiruotasis plienas, dažnai cinkuotas arba padengtas atsparumu korozijai. Paprastai tai kelių sruogų konfigūracija su lanksčia šerdimi (pluošto arba plieno), kad būtų užtikrintas tvirtumas ir lankstumas.

Skriemulio blokas: skriemulio blokas, naudojamas sprogimui atsparaus vienos sijos pakabos viršutinio krano kontekste, yra esminė krano kėlimo mechanizmo dalis. Jį sudaro skriemulių sistema (ratai su grioveliais), vieliniai lynai ir korpusas, skirtas palengvinti sunkių krovinių kėlimą, išlaikant saugumą ir atitikties sprogimui standartams.

Kėlimo įtaisas: kėlimo įtaisas sprogimui atsparaus vienos sijos pakabos viršutinio krano kėlimo sistemoje yra svarbus komponentas, skirtas saugiai ir efektyviai tvarkyti medžiagas pavojingoje aplinkoje, kur gali būti sprogių dujų arba dulkių. Visi elektriniai ir mechaniniai komponentai yra uždaras arba apdorotas, kad nesusidarytų kibirkščiavimas ar šilumos susidarymas. Naudojamos medžiagos yra nekibirkščiuojančios, antistatinės ir atsparios korozijai.

3. Pabaigavežimas

1) Sprogimui atsparaus vienos sijos pakabos viršutinio krano „galinis vežimėlis“ yra esminis krano konstrukcijos komponentas, skirtas palaikyti krano judėjimą išilgai bėgių ir užtikrinti saugumą pavojingoje aplinkoje, pavyzdžiui, vietose, kuriose yra sprogių dujų. arba dulkės.

2) Galinis vežimėlis kartu su kitomis krano dalimis yra sukonstruotas taip, kad išvengtų kibirkščių ar karščio, galinčio uždegti degias medžiagas tokiose aplinkose kaip chemijos gamyklos ar naftos perdirbimo įmonės. Ši konstrukcija paprastai atitinka griežtus standartus, tokius kaip ATEX arba IECEx, skirtus sprogioms atmosferoms. Galinis vežimėlis yra atsakingas už laikančiosios sijos, kuri paprastai yra viena sija (vienbėgėlis) vienoje sijos konfigūracijoje, atramą. Ši pakabos sistema leidžia kranui sklandžiai judėti takeliu.

3) Galinis vežimėlis yra pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, kurios gali atlaikyti mechaninius veikimo įtempius ir galimą sprogimo vietų riziką. Paprastai jis yra pagamintas iš tvirto plieno ir gali turėti specialias dangas arba apdailą, kad būtų išvengta korozijos ir padidintas ilgaamžiškumas. Sprogiamoje galinėje vežimėlyje yra įrengtos saugos sistemos, pvz., avarinio stabdymo mygtukai, apsauga nuo perkrovos ir stebėjimo sistemos, užtikrinančios krano saugumą. darbas pavojingose ​​zonose.

 

4.Krano judėjimo mechanizmas

1) Darbo principas

Judėjimas palei bėgius arba sijas

Kranas pakabinamas nuo pagrindinės I formos sijos arba kilimo ir tūpimo tako, naudojant vežimėlius arba galinius vežimėlius su ratais. Važiavimo mechanizmas veikia varant varomus ratus per sprogimui atsparų variklį ir pavarų dėžę. Variklis elektros energiją paverčia mechanine energija, kuri perduodama ratams.

2) Krano veikimo mechanizmo funkcijos

Krano judėjimas kilimo ir tūpimo taku: krano judėjimo mechanizmas leidžia kranui judėti horizontaliai palei kilimo ir tūpimo tako sijas. Paprastai jį sudaro motorizuotos pavaros sistema (įskaitant variklį, pavarų dėžę ir ratų mazgus), kuri varo kraną jam skirtu bėgiu.

Važiavimo mechanizmas leidžia tiksliai judėti kranui, kad krovinys būtų tiksliai ten, kur jo reikia. Tai užtikrina efektyvų medžiagų tvarkymą darbo vietoje, išlaikant saugumą ir krovinio kontrolę.

Važiavimo mechanizmas padeda transportuoti krovinį iš vienos padėties į kitą krano veikimo zonoje. Jis atsakingas už sklandų krovinių perkėlimą per visą krano tarpą, užtikrinant minimalų trūkčiojimą ar staigius judesius, galinčius kelti pavojų transportuojamų medžiagų saugumui.

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Struktūrinė kompozicija

1. Vežimėlio rėmas (arba pagrindinis rėmas): jis sudaro pagrindinę struktūrą, kurioje laikomi kiti vežimėlio komponentai.

2. Vežimėlio ratai: šie ratai palengvina tolygų vežimėlio judėjimą išilgai krano tilto bėgių.

3. Pavaros mechanizmas: pavaros variklis užtikrina vežimėlio judėjimą tiltu. Sprogimui atsparios versijos šie varikliai yra uždengti sprogimui atspariais korpusais, kad kibirkštys ar liepsnos nepatektų į aplinką. Reduktorius arba greičių dėžė sumažina variklio didelės spartos galią iki mažesnio, naudingo vežimėlio judėjimo greičio. Visi elektriniai komponentai, įskaitant variklį, valdymo skydelius ir jungtis, yra suprojektuoti su sprogimui atspariais gaubtais, kad būtų užtikrintas saugus veikimas pavojingose ​​vietose. .

4. Vežimėlio bėgio kreiptuvas: Užtikrina, kad vežimėlis išliks išilgai tilto bėgio, neleidžiant nuvažiuoti nuo bėgių.

5. Vežimėlio keltuvas (arba kėlimo mechanizmas): pakelia ir nuleidžia krovinį per keltuvo ir kablio mechanizmą, pritvirtintą prie vežimėlio. Keltuvo variklis kartu su kėlimo komponentais, pvz., grandinėmis ar vieliniais lynais, taip pat yra suprojektuotas su sprogimui atspariomis savybėmis, apsauga pavojingose ​​zonose.

6. Valdymo sistema: suteikia operatoriui galimybę valdyti vežimėlio judėjimą. Tai gali apimti ir rankinį, ir automatinį valdymą. Valdymo skydai, įskaitant jungiklius, reles ir laidus, yra uždengti sprogimui atspariais korpusais, užtikrinančiais, kad elektros kibirkštys negalėtų uždegti supančios atmosferos. Dažnai sprogimui atspariuose viršutiniuose kranuose yra įrengti nuotolinio valdymo pultai. -valdymo sistemos, leidžiančios saugiai veikti per atstumą, ypač pavojingoje aplinkoje.

7. Stabdymo mechanizmas: užtikrina, kad vežimėlį būtų galima saugiai sustabdyti ir išlaikyti. Tai apima saugią sistemą, neleidžiančią vežimėliui pajudėti dingus elektrai. Stabdžių komponentai sukurti taip, kad veiktų saugiai sprogioje aplinkoje, paprastai naudojant kibirkščiuojančias medžiagas ir apsaugoti nuo aplinkos sąlygų.

8. Pakabos sistema: tai mechanizmas, kuris palaiko vežimėlį ir leidžia jam judėti krano tiltu. Paprastai tai apima riedėjimo guolių ir kreiptuvų rinkinį, kurie saugiai laiko vežimėlį pritvirtintą prie pakabos. Šios sistemos sukurtos taip, kad būtų išvengta trinties arba šilumos susidarymo, dėl kurio gali kilti kibirkštis.

9. Apsaugos nuo sprogimo savybės: visas mazgas, įskaitant variklį, valdymo sistemą ir elektrinius komponentus, yra sandarus, kad būtų išvengta sprogių dujų ar dulkių nuotėkio. Daugelis komponentų yra pagaminti iš medžiagų, kurios nekelia kibirkščių, pvz. juodųjų metalų ir yra suprojektuoti taip, kad būtų išvengta statinės elektros kaupimosi.Sprogimui atsparūs kranai paprastai turi ventiliacijos sistemas, kurios leidžia išsklaidyti šilumą, neleidžiant į variklį patekti degioms medžiagoms arba valdymo skyrelius.

10. Saugos funkcijos: Ribiniai jungikliai neleidžia vežimėliui pervažiuoti ir užtikrina, kad jis sustotų nurodytose vietose. Avarinio stabdymo mygtukas užtikrina greitą išjungimą avariniu atveju. Apsauga nuo perkrovos neleidžia kranui pakelti krovinių, viršijančių jo vardinę galią, o tai gali sukelti pažeidimas ar gedimas.

2) Vežimėlio veikimo mechanizmo funkcija

Pagrindinė vežimėlio veikimo mechanizmo funkcija yra perkelti vežimėlį išilgai krano tilto, paprastai šonine kryptimi (statmenai kilimo ir tūpimo tako sijoms). Šis mechanizmas užtikrina, kad kėlimo įrenginį būtų galima pastatyti tam tikroje vietoje krovinio kėlimui ir nuleidimui.

6.Krano ratas

Sprogimui atsparaus vienos sijos pakabos viršutinio krano krano ratas vaidina lemiamą vaidmenį krano gebėjimui judėti kelyje, tuo pačiu užtikrinant saugumą pavojingoje aplinkoje.

Krano ratas palaiko krano apkrovą ir leidžia jam sklandžiai judėti viršutiniu bėgiu. Šie ratai paprastai gaminami iš stiprių medžiagų, tokių kaip plienas, kad atlaikytų krano svorį ir jo gabenamą krovinį.

Krano rato konstrukcija yra labai svarbi siekiant sumažinti trintį, užtikrinti stabilumą ir sumažinti bėgių nusidėvėjimą. Ratai paprastai turi flanšą, padedantį jiems išlikti ant bėgių ir išvengti nuvažiavimo nuo bėgių.

7.Krano kabliukas

1) Krano kablys atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant bendrą krano sistemos saugumą ir funkcionalumą, ypač tokioje jautrioje aplinkoje.

2) Kablys pagamintas naudojant medžiagas ir dangas, kurios sumažina kibirkšties riziką, kai jis liečiasi su kitais paviršiais. Paprastai atitinka sprogimui atsparius standartus, tokius kaip ATEX arba IECEx. Pagamintas iš kaltinio anglinio plieno arba legiruotojo plieno, kad būtų užtikrinta didelė apkrova. laikomoji galia ir atsparumas įtempiams esant didelėms apkrovoms.Kabliukas dažnai turi apsauginį skląstį, kad būtų išvengta netyčinio krovinio atsikabinimo.Kai kurie kabliukai yra suprojektuoti pasukamas mechanizmas, leidžiantis suktis nesukant kėlimo lyno ar grandinės.

Variklis

Sprogimui atspari konstrukcija: variklio korpusas sukonstruotas taip, kad kibirkštys, šiluma ar liepsnos, atsirandančios viduje, nepatektų ir neuždegtų supančios atmosferos. Sertifikuotas pagal specifinius standartus, tokius kaip ATEX (Europa) arba NEC/IECEx (tarptautinis), skirtas pavojingoms zonoms.

Medžiagos konstrukcija: Pagaminta iš tvirtų medžiagų, pvz., aliuminio arba plieno, kad atlaikytų atšiaurią pramoninę aplinką. Sandarus nuo dulkių, dujų ir drėgmės patekimo, turi atitinkamą IP reitingą (paprastai IP65 arba aukštesnį).

Temperatūros klasė: Sukurta veikti neviršijant klasifikuojamos pavojingos zonos temperatūros ribų. Tinka aplinkai, kurioje yra medžiagų, turinčių specifinę užsiliepsnojimo temperatūrą.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Garso ir šviesos signalizacija

Siekiant padidinti saugą, tokie kranai dažnai turi garso ir šviesos signalizacijos sistemas, įspėjančias darbuotojus apie krano judėjimą, galimus pavojus ar avarines situacijas.

Garsinis pavojaus signalas (skambesis arba sirena): skleidžia garsius garsus, kad įspėtų darbuotojus apie krano judėjimą, perkrovas ar avarines situacijas. Garso intensyvumas paprastai svyruoja tarp 85-120 dB, priklausomai nuo programos ir aplinkos.

Vizualinis pavojaus signalas (įspėjamieji žibintai): ryškiai mirksinčios arba besisukančios lemputės (dažnai raudonos, geltonos arba mėlynos spalvos), signalizuojančios apie krano veiklą arba įspėjimus.Sprogimui atsparios lemputės, sukurtos taip, kad atlaikytų pavojingas sąlygas. Šviesos diodai teikiami pirmenybę dėl patvarumo ir mažo energijos suvartojimo.

2) Ribinis jungiklis

Sprogimui atsparaus vienos sijos pakabos viršutinio krano ribinis jungiklis yra svarbus saugos įtaisas. Jis neleidžia kranui ar jo komponentams (pvz., keltuvui ar vežimėliui) judėti už iš anksto nustatytų ribų, todėl sumažėja mechaninių gedimų, nelaimingų atsitikimų ar krano pažeidimo rizika.

Funkcijos: Kelionės ribos neleidžia kranui ar vežimėliui važiuoti už nustatyto veikimo diapazono.

Tipai: Sukamieji ribiniai jungikliai: Įjungiami sukantis būgno arba variklio judėjimą.Svirtiniai / stūmimo ribiniai jungikliai: įjungiami fiziškai kontaktuojant su galiniais stabdžiais ar kitomis konstrukcinėmis savybėmis.Artumo jutikliai: aptinka padėtį be fizinio kontakto, idealiai tinka sprogimui apsaugotoje aplinkoje. .Elektromechaniniai ribiniai jungikliai: Derinkite tradicinį mechaninį veikimą su elektriniu signalizavimu.

10.Saugos įtaisai

Sprogimui atsparūs komponentai: naudokite sprogimui atsparius variklius ir elektros gaubtus, kad kibirkštys ar šiluma neuždegtų degiųjų medžiagų. Valdymo skydai: sandarūs, kad nepatektų į sprogią aplinką. Laidai ir jungiamosios dėžės: apsaugotos nuo sprogimui atsparių dangčių ir vamzdžių. Ribiniai jungikliai Funkcija: Apsaugo kraną nuo judėjimo už saugaus veikimo ribų.

Apsauga nuo perkrovos: neleidžia kranui kelti krovinių, viršijančių saugios darbinės apkrovos ribą, kad būtų išvengta mechaninių gedimų ar nelaimingų atsitikimų.

Apsaugos nuo susidūrimo sistema: jutikliai arba ribiniai jungikliai, apsaugantys nuo susidūrimo su kitais šalia esančiais kranais ar konstrukcijomis.

Avarinio stabdymo sistema: lengvai pasiekiamas avarinio stabdymo mygtukas, skirtas nedelsiant išjungti operacijas avarinės situacijos atveju.

 

11.Valdymo režimas

Pakabuko valdymas: valdomas laidiniu arba belaidžiu pakabuku, prijungtu prie krano. Siūlomas tiesioginis rankinis valdymas su kėlimo, nuleidimo, vežimėlio judėjimo ir krano judėjimo mygtukais. Sprogimui atsparūs pakabučiai užtikrina saugumą pavojingose ​​vietose. Tinka mažesniems ar paprastesniems kranams operacijos.Naudojamas pavojingose ​​zonose, kur reikalingas tiesioginis, atidus krovinio judėjimo stebėjimas.

Belaidis nuotolinio valdymo pultas: Rankinis nuotolinio valdymo pultas užtikrina belaidį valdymą. Operatoriai gali valdyti kraną iš saugaus atstumo, pagerindami matomumą ir saugumą. Siųstuvas ir imtuvas yra atsparūs sprogimui. Idealiai tinka programoms, kurioms reikalingas operatoriaus mobilumas arba padidinta sauga, išlaikant atstumą nuo pavojingų zonų.

Valdymo kabinos valdymas: Operatorius sėdi uždaroje, sprogimui atsparioje kabinoje, sumontuotoje ant krano arba šalia. Visos krano funkcijos valdomos naudojant vairasvirtes, mygtukus arba konsolę. Naudojamas sunkiems kranams pavojingoje aplinkoje. Tinka naudoti, kai reikia aukšto lygio tikslios arba pasikartojančios, sudėtingos užduotys.

Automatinis arba pusiau automatinis valdymas: iš anksto užprogramuotas veikimas naudojant PLC (programuojamus loginius valdiklius). Gali apimti automatinį krovinių kėlimą, judėjimą ir padėties nustatymą. Saugumą užtikrina sprogimui atsparūs jutikliai, valdikliai ir pavaros. Tinka pakartotiniam darbui pavojingose ​​vietose .Sumažina žmogaus įsikišimą ir galimą pavojingų sąlygų poveikį.

Eskizas

 

 

 

Pagrindinė techninė

 

 

Sustiprinta sauga pavojingose ​​aplinkose: sukurta taip, kad būtų išvengta kibirkščių ar užsiliepsnojimo šaltinių, todėl jį saugu naudoti vietose, kuriose yra degių medžiagų. Saugos standartų, tokių kaip ATEX arba IECEx, laikymasis užtikrina patikimumą sprogioje aplinkoje.

Kompaktiškas ir erdvę taupantis dizainas: pakabos konstrukcijos dėka kraną galima montuoti tiesiai ant stogo arba lubų, taupant grindų plotą. Idealiai tinka patalpoms, kuriose yra mažai vietos arba kur antžeminė įranga gali trukdyti darbo eigoms.

Efektyvus medžiagų tvarkymas: gali tiksliai ir patikimai tvarkyti sunkius krovinius, gerina produktyvumą tokiose pavojingose ​​pramonės šakose kaip naftos chemija, kasyba ar farmacija. Sklandus veikimas užtikrina minimalią nelaimingų atsitikimų ar materialinės žalos riziką.

Pritaikomas pagal specifinius poreikius: gali būti pritaikytas pagal darbo vietos išdėstymą ir reikalavimus, įskaitant sijos ilgį, kėlimo aukštį ir keliamąją galią. Pritaikomas įvairioms sprogimui atsparioms klasifikacijoms ir zonoms.

Patvarumas ir nereikalaujantis priežiūros: Pagaminta iš tvirtų medžiagų, atsparių atšiaurioms pramonės sąlygoms, mažinančių susidėvėjimą. Sprogimui atsparūs komponentai sukurti siekiant ilgalaikio patikimumo, sumažinant prastovų ir priežiūros išlaidas.

Pagerintas pasiekiamumas: leidžia efektyviai dirbti dideliuose plotuose, puikiai aprėpia medžiagų tvarkymo užduotis. Pakabos konstrukcija leidžia sklandžiai judėti per visą darbo zonos ilgį.

Pramonės standartų laikymasis: užtikrina tarptautinių saugos ir sprogimui atsparių taisyklių laikymąsi, sumažina atsakomybę ir padidina darbo saugą.

Energiją taupantis veikimas: pažangios variklio ir valdymo sistemos užtikrina efektyvų energiją ir sumažina eksploatavimo išlaidas.

Universalumas įvairiose pramonės šakose: tinka įvairioms reikmėms, įskaitant chemijos gamyklas, naftos perdirbimo gamyklas, dažymo cechus ir grūdų perdirbimo įrenginius, kur saugumas ir tikslumas yra labai svarbūs.

 

 

1. Chemijos ir naftos chemijos pramonė

Taikymas: Žaliavų, tarpinių produktų ir gatavų produktų tvarkymas. Aplinka: Degios dujos ir garai, pvz., chemijos gamyklose ar naftos perdirbimo gamyklose.

2. Naftos ir dujų pramonė

Taikymas: techninė priežiūra ir medžiagų tvarkymas atviroje jūroje esančiose platformose, sausumos naftos perdirbimo gamyklose ir saugyklose. Aplinka: sprogių angliavandenilių buvimas dujų arba garų pavidalu.

3. Farmacijos pramonė

Taikymas: Tikslus žaliavų ir mašinų tvarkymas kontroliuojamoje aplinkoje. Aplinka: Lakiųjų tirpiklių naudojimas gamybos procesuose.

4. Kasybos pramonė

Taikymas: medžiagų ir mašinų transportavimas požeminėse operacijose. Aplinka: Degios dujos, pvz., metanas arba anglies dulkės.

5. Grūdų ir žemės ūkio perdirbimas

Taikymas: grūdų, žaliavų ar įrangos perkėlimas į sandėliavimo silosus arba perdirbimo įrenginius. Aplinka: Degios grūdų ir žemės ūkio produktų dulkės.

6. Dažų ir dangų pramonė

Naudojimas: didelių dažų, tirpiklių ar dangos medžiagų talpyklų tvarkymas. Aplinka: Degūs tirpiklių ir cheminių medžiagų garai.

7. Sprogmenų gamyba

Taikymas: Saugus sprogmenų, detonatorių ir susijusių komponentų tvarkymas. Aplinka: Didelė kibirkščių, uždegančių sprogiąsias medžiagas, rizika.

8. Atliekų apdorojimo įrenginiai

Taikymas: Pavojingų atliekų, ypač turinčių degių ar lakiųjų junginių, tvarkymas. Aplinka: potencialiai sprogi aplinka dėl atliekų irimo.

 

 

1. Projektavimas ir inžinerija: įvertinkite eksploatacinius poreikius, keliamąją galią, tarpą, darbo aplinką ir sprogimui atsparų klasifikaciją (pvz., 1 zona, 2 zona; IIA, IIB arba IIC dujų grupė). Projektuokite pagal tarptautinius ir vietinius standartus, pvz., ATEX, IECEx arba NEC, skirta sprogimui atspariai įrangai. Komponentams, kuriuos veikia pavojinga aplinka, naudokite medžiagas, turinčias kibirkščių neleidžiančių savybių.Varikliai, elektros gaubtai ir valdymo sistemos turi būti sertifikuoti, kad jie būtų atsparūs sprogimui.Ratai ir kabliukai nuo kibirkščių.Atlikite FEM ar panašias stiprumo ir stabilumo analizes.

2. Medžiagų ir komponentų pirkimas: aukštos kokybės plienas, sprogimui atsparūs varikliai, elektriniai komponentai ir priedai.

Įsitikinkite, kad visos medžiagos ir dalys yra sertifikuotos naudoti pavojingose ​​vietose.

3. Gamyba: suvirinkite sijos konstrukciją, naudodami tikslias technologijas, kad užtikrintumėte vienodumą ir stiprumą. Sukurkite pakabos konstrukcijas, kurios būtų tvirtinamos prie pagrindinės sijos. Sumontuokite sprogimui atsparų keltuvą, užtikrindami tinkamą jo variklio, krumpliaračių ir stabdžių sistemų išlygiavimą ir surinkimą. Sukurkite arba surinkite sprogimui atsparius elektros gaubtus valdymo skydams ir galiniams jungikliams. Smėliasrove pašalinkite nešvarumus.

Pavojingai aplinkai tinkamas antikorozinis padengimas ir dažymas.

4. Surinkimas: Surinkite kraną, integruodami pagrindinę siją, keltuvą, galinius vežimėlius ir elektros sistemas. Užtikrinkite išlygiavimą ir saugias jungtis.

Įdiekite valdymo sistemą (rankinį arba nuotolinį) su sprogimui atspariu sertifikatu.

5. Kokybės kontrolė ir bandymai: patikrinkite, ar matmenys atitinka projekto specifikacijas. Atlikite statinius (1,25 karto didesnė už vardinę apkrovą) ir dinaminius (1,1 karto didesnė už vardinę apkrovą) bandymus. Patikrinkite, ar laikomasi atsparumo sprogimui standartų, atlikdami bandymus ir sertifikatus. Sklandų keltuvo veikimą ir vežimėlis.Tinkamas stabdžių, galinių jungiklių ir valdiklių veikimas.Patikrinkite izoliacijos varžą, įžeminimą ir atitiktį sprogimui atsparūs elektros standartai.

6. Dokumentai ir sertifikavimas: pateikite išsamius techninius vadovus, bandymų ataskaitas ir sprogimui atsparius sertifikatus. Įtraukite naudotojo mokymo dokumentus, kad užtikrintumėte saugų naudojimą ir priežiūrą.

7. Pakavimas ir pristatymas: Saugiai supakuokite visus komponentus, kad transportavimo metu nepažeistumėte. Įsitikinkite, kad kartu su pristatymu pateikiami montavimo ir eksploatavimo dokumentai.

8. Įrengimas ir paleidimas: Surinkite ir sumontuokite kraną vietoje, prižiūrint ekspertui. Dar kartą patvirtinkite visus funkcinius bandymus tikroje aplinkoje, kad užtikrintumėte saugumą ir patikimumą.

9. Techninės priežiūros mokymai ir palaikymas: Suteikite naudotojo techninės priežiūros mokymus. Siūlykite periodines patikros paslaugas, kad užtikrintumėte ilgalaikę saugą ir veikimą.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinimo greitis sieks 95%. Pradėtos naudoti 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimas pasiekė 85%.