Mh tipo vienos sijos ožinis kranas

SPECIALIZUOTI VARIANTAI

Lengvas pakeliamas portalas: Aliuminio konstrukcija, rankinė eiga (100kg-2 tonos)

Pusiau{0}}galtinis kranas: viena koja, vienas pastate{0}}primontuotas kilimo ir tūpimo takas (darbams ant sienos-)

Nešiojamas portalas: Sulankstomas dizainas su ratukais

Reguliuojamas plotis: Kojos gali būti pakeistos skirtingais tarpatramiais

Sunkios apkrovos lauke: Apsauga nuo korozijos, aukštesnis vėjo įvertinimas

 

PALYGINIMAS: VIENAS ir DVIGUBAS GENTRAS

veiksnys	Vienguba juosta	Dviguba juosta
Kaina	Žemesnis (30–50 % mažiau)	Aukštesnis
Talpa	Iki 20 tonų	Iki 500+ tonų
Span	Iki 25m	Iki 50m+
Kablio aukštis	Apatinis (keltuvas po sija)	Aukštesnis (keltuvas tarp sijų)
Aukštis	Reikalauja daugiau	Reikalauja mažiau
Stabilumas	Tinka centruotiems kroviniams	Puikiai tinka ekscentrinėms apkrovoms
Priežiūra	Lengvesnė prieiga	Sudėtingesnis
Montavimas	Paprasčiau, greičiau	Sudėtingesnis

 

Keliamoji galia 320 tonų
Atstumas (plotis) 3 - 12 metrai (reguliuojamas)
Kėlimo aukštis 3 - 10 metrai
Darbo klasė A3-A5 (lengvos ir vidutinės apkrovos)
Kėlimo greitis 0.5 - 8 m/min (kintamas)
Tolimosios sijos tipas Vienguba / dviguba sija (dėžės{0}}tipas)
Maitinimas 220V/380V 3 fazių arba rankinis
Valdymo režimas Pakabinamas valdymas / belaidis nuotolinio valdymo pultas
Kėlimo tipas Elektrinis grandinės keltuvas / vielinis keltuvas
Travel Drive Rankinis stumiamas arba motorinis
Apsauga nuo korozijos karštai{0}}cinkuoti arba jūriniai{1}}dažai
Atsparumas vėjui iki 6 Beaufort skalės (skirtas naudoti lauke)
Darbinė temperatūra -20 laipsnių iki +50 laipsnių

1. KONSTRUKCINIAI KOMPONENTAI (Skeletas)

Pagrindinė sija (pirminė sija)

Funkcija: pirminis apkrovą{0}}nešantis elementas, apimantis darbo zoną ir laikantis vežimėlį / keltuvą.

Tipai ir konstrukcija:

Standartinė I-sija (valcuota sekcija): Ekonomiškiausias tarpatramiams<10m and capacities <10 tons. Material: Q235B or equivalent.

Suvirinta dėžė: Fabricated from steel plates (S355JR) for spans >10 m ar didesnės talpos. Suteikia puikų sukimo standumą.

Santvaros sijos: Pagaminta iš kampinių strypų, kad būtų labai lengvas arba ypač ilgas tarpas, kai svoris yra labai svarbus.

Pagrindinės savybės:

Kamberis: iš anksto{0}}nustatykite įlinkį aukštyn (paprastai 1/1000 tarpatramio), kad kompensuotumėte deformaciją esant apkrovai.

Bėgimas paviršius: Apatinis flanšas dažnai yra sustiprintas arba apdirbtas lygiai, kad būtų galima važiuoti vežimėliu.

Jungtys: Išgręžti ir apdirbti galai, skirti tiksliai pritvirtinti varžtus prie galinių vežimėlių.

Galiniai vežimėliai (kojų mazgai)

Funkcija: Paremkite pagrindinę siją, užtikrinkite vertikalų stabilumą ir talpinkite važiavimo ratus bei pavaras.

Komponentai:

Kojos: vertikalūs stulpeliai (dažnai langelio{0}}skiltis arba sudėtinės-I-skiltys). Aukštis lemia kabliuko aukštį.

Fiksuotas aukštis: Standartinė konstrukcija.

Teleskopinis: dviejų{0}}sekcijų dizainas su kaiščių skylėmis aukščiui reguliuoti.

Viršutinės/apatinės skersinės sijos: Horizontalūs elementai, jungiantys kojas. Viršutinė sija jungiasi prie pagrindinės sijos; apatinė sija stabilizuoja kojas ir gali talpinti pavaros komponentus.

Galinis sunkvežimis (ratų mazgas): Rėmas, kuriame yra ratai, ašys ir guoliai. Tvirtinama prie kojų apačios.

 

Kilimo ir tūpimo tako sistema (trasas)

Funkcija: Numato ožinio krano važiavimo kelią.

Tipai:

Plieniniai bėgiai: Standartiniai P24 (24 kg/m) arba P38 (38 kg/m) bėgiai, pritvirtinti prie betoninių pabėgių arba įstatyti į betoninį pamatą.

Plokščias paviršius (pavargusiam-gumui): Reikia lygių, lygių betoninių grindų (minimalus gniuždymo stipris 25MPa).

2. MECHANINIAI IR KĖLIMO KOMPONENTAI (raumenys)

Kėlimo blokas

Funkcija: pagrindinis kėlimo įrenginys.

Tipai:

Vielinis lynas elektrinis keltuvas: standartinis MH{0}}tipo. Komponentai:

Kėlimo variklis: stabdžių variklis (paprastai 2 greičių arba kintamo dažnio).

Pavarų dėžė: kelių pakopų sraigtinė pavara.

Būgnas: Griovelis lynui vynioti.

Vielinis lynas: 6x19 arba 6x37 klasės, cinkuotas.

Kabliuko blokas: Pasukamas kablys su apsauginiu fiksatoriumi.

Viršutinės / apatinės ribos jungikliai: mechaninis arba elektroninis.

Grandininis keltuvas: Lengvesnėms talpoms (<5 ton). Electric or hand chain.

 

Vežimėlis (keltuvo laikiklis)

Funkcija: Neša keltuvą išilgai pagrindinės sijos.

Tipai:

Rankinis vežimėlis: operatorius stumia/traukia krovinį. Paprasti ritinėliai arba ratai su V{1}}grioveliu.

Motorizuotas vežimėlis: Elektrinė pavara išilginei eigai. Susideda iš:

Vežimėlio rėmas: Plieninis rėmas su ratukais.

Variklis ir pavarų dėžė: mažas, -montuojamas flanšu.

Ratai: dvigubi-branšiniai plieniniai ratai, einantys ant apatinio pagrindinės sijos flanšo.

 

Kelionės pavaros sistema („Gantry Motion“)

Funkcija: perkelia visą kraną kilimo ir tūpimo taku.

Komponentai:

Varomieji ratai: Paprastai 2 varomieji ratai (po vieną kiekvienam galiniam vežimėliui). Skersmuo: 250-500 mm.

Kelioniniai varikliai: du varikliai (po vieną kiekvienoje pusėje) sinchronizuotai eigai arba vienas variklis su skersiniu -velenu.

Pavarų dėžės: dešiniojo-kampo arba lygiagrečiojo veleno reduktoriai.

Stabdžiai: Variklyje{0}}montuojami diskiniai arba būgniniai stabdžiai.

 

Ratai ir ašys

Ratai: kaltas arba liejamas plienas (ZG340-640), termiškai apdorotas. Gali būtidvigubas-flanšas(geležinkeliui) arbabutas(bėgimui ant grindų).

Ašys: Didelio-tampo plienas (40Cr arba lygiavertis), apdirbtas ir termiškai{2}}apdorotas. Įmontuotasanti-frikciniai guoliai(sferiniai ritininiai guoliai).

 

 

3. ELEKTROS IR VALDYMO SISTEMOS (Nervai ir smegenys)

Maitinimo sistema

„Festoon“ sistema: Viršutinė slankioji kabelių laikiklis (ilgesnėms kelionėms). Yra maitinimo ir valdymo kabeliai.

Kabelio ritė: spyruoklinis{0}}arba motorizuotas būgnas, skirtas kabeliui surinkti/išvesti.

Konduktorių baras (autobusų baras): Izoliuoti variniai strypai, sumontuoti palei kilimo ir tūpimo taką; kranas energiją surenka per slankiojančius batus. Sunkios-apkrovos, didelio{2}}ciklo darbams.

 

Valdymo sistema

Pakabukų valdymo stotis: pakabinamas mygtukų{0}}dėklas su mygtukais AUKŠTYN/ŽEMYN, KAIRĖN/DEŠINĖN, PIRMYN/ATGAL. Jungiamas lanksčiu kabeliu.

Radijo nuotolinio valdymo pultas: siųstuvas (diržo-komplektas arba rankinis) ir imtuvo blokas ant krano. Suteikia operatoriui judėjimo laisvę.

Valdymo skydelis / spintelė: Namai:

Kontaktoriai ir relės: Maitinimo perjungimui.

Kintamo dažnio diskai (VFD): sklandžiai įsibėgėti ir tiksliai valdyti greitį (pasirinktinai).

Programuojamas loginis valdiklis (PLC): pažangiai valdymo logikai ir diagnostikai (pasirinktinai).

Perkrovos apsauga: Elektroninis prietaisas, kuris nutraukia maitinimą, jei apkrova viršija nustatytą vertę.

Saugos ir ribojimo įrenginiai

Ribiniai jungikliai:

Kėlimo viršutinė / apatinė riba: mechaninio svirties-tipo arba rotacinio kodavimo-pagalba.

Kelionės limitas: Sustabdo kraną kilimo ir tūpimo tako galuose.

Vežimėlio limitas: Sustabdo vežimėlį sijos galuose.

Avarinio stabdymo mygtukai: grybų{0}}galvutės mygtukai ant pakabuko ir strateginėse kranų vietose.

Įspėjamieji įrenginiai: garsinis signalas arba besisukantis švyturys, perspėjantis apie judesį.

Anti- susidūrimų sistema: infraraudonųjų spindulių arba ultragarso jutikliai, skirti montuoti kelis{0}}kranus (pasirinktinai).

Anemometras: Vėjo greičio indikatorius / signalizacija lauko kranams (pasirinktinai).

 

 

4. PRIEDAI IR PAGALBINIAI KOMPONENTAI

Kėlimo priedai

Standartinis kabliukas: Kaltinis plienas, pasukamas su apsauginiu užraktu.

Specialūs kabliukai: C-kabliukai, ritės kabliukai ir kt.

Žemiau--Kablio įrenginiai: Kėlimo sijos, magnetai, griebtuvai, vakuuminiai keltuvai.

Buferio ir buferio sistema

Guminiai buferiai: montuojamas ant galinių vežimėlių, kad sugertų smūgį kilimo ir tūpimo tako galuose.

Ratų buferiai: Metaliniai sustojimai bėgių gale yra galutinė kelionės riba.

Platformos ir kopėčios

Paslaugų platforma: Viename gale prieiga prie variklio ir elektros techninės priežiūros.

Prieigos kopėčios: pritvirtinta prie kojos, kad būtų pasiekta aptarnavimo platforma.

Apšvietimas

Darbo zonos šviestuvai: LED prožektoriai montuojami ant sijos, kad apšviestų kėlimo zoną.

PRIEŽIŪRA KRITINIAI KOMPONENTAI

Komponentas	Patikrinimo dėmesys	Nesėkmės ženklai
Vielinis lynas	Nutrūkę laidai, korozija, skersmens sumažinimas	10% nutrūkusių laidų per vieną tiesimą
Ratai	Flanšų susidėvėjimas, protektoriaus susidėvėjimas, įtrūkimai	Flanšo storis<80% original
Stabdžiai	Pamušalo susidėvėjimas, reguliavimas	Per didelis stabdymo kelias
Elektros kontaktai	Įdubimai, deginimas, švara	Nereguliarus veikimas, perkaitimas
Konstrukciniai varžtai	Atsipalaidavimas, korozija	Matomas judėjimas, rūdys

 

ESKIZAS

 

Pagrindinė techninė

 

1. Ekonominiai pranašumai (įtikinamiausi)

Mažesnė pradinė investicija: išlaidos40-60% mažiaunei lygiavertės galios dvisijiniai kranai

Minimalios infrastruktūros išlaidos: Nereikia brangių viršutinių kilimo ir tūpimo tako plieninių konstrukcijų ar pastato modifikacijų

Sumažėjusios montavimo išlaidos: Galima montuoti1-3 dienassu pagrindiniais įrankiais ir minimaliais pamatų darbais

Mažesnės eksploatacinės išlaidos: paprastesnis dizainas reiškia mažiau prižiūrėtinų komponentų; energijos suvartojimas paprastai yra30-50% mažesnisnei didesnės sistemos

Mokesčių ir nusidėvėjimo išmokos: dažnai laikoma įranga, o ne pastato modifikacija

2. Montavimo ir lankstumo privalumai

Greitas diegimas: Nuo užsakymo iki operacijos gali būti tiek mažai2-4 savaitesstandartiniams modeliams

Jokių pastato modifikacijų: Idealiai tinka nuomojamiems objektams arba laikinoms patalpoms

Galima perkelti: Galima išardyti ir perkelti į skirtingas objekto vietas arba į visiškai naujas vietas

Pritaikomas esamoms erdvėms: Veikia pastatuose su netaisyklingais tarpais tarp kolonų arba ribota aukštis

Galimybė naudoti lauke: Gali veikti kiemuose, prieplaukose ir atvirose vietose be specialios apsaugos nuo oro sąlygų

3. Veiklos ir našumo privalumai

Lengvas valdymas: Paprastiems valdikliams reikia minimalaus operatoriaus mokymo

Erdvės efektyvumas: Naudoja kitaip eikvojamą vertikalią erdvę virš darbo zonų

Universalus išdėstymas: gali aptarnauti kelias darbo vietas savo kelionės kelyje

Greitas medžiagų srautas: Sumažina šakinių krautuvų eismą ir su tuo susijusias spūstis

Geras manevringumas: gali apeiti fiksuotas kliūtis -bėgdamas grindimis

4. Priežiūra ir patikimumas

Paprastesnė priežiūra: Mažiau komponentų ir prieinama konstrukcija sumažina priežiūros sudėtingumą

Apatinis atsarginių dalių inventorius: standartizuoti komponentai yra lengvai prieinami

Mažiau prastovų: Modulinė konstrukcija leidžia greitai pakeisti komponentus

Patikrinta technologija: Naudojami standartizuoti, plačiai prieinami keltuvai ir elektriniai komponentai

5. Saugos privalumai

Nuspėjamas kelias: Fiksuotas kilimo ir tūpimo takas sumažina susidūrimo su kita įranga riziką

Aiškus matomumas: Atviras dizainas leidžia operatoriams palaikyti vizualinį kontaktą su kroviniais

Sumažintas antžeminis eismas: sumažina pėsčiųjų ir transporto priemonių sąveiką, palyginti su mobiliaisiais kranais

Įgimtas stabilumas: keturių{0}}taškų atrama ant žemės užtikrina stabilią kėlimo platformą

1. Gamyba ir gamyba

Taikymas	Tipiškas naudojimas	Pagrindiniai reikalavimai
Mašinų parduotuvės	Tekinimo staklių, frezų, stabdžių presavimo pakrovimas/iškrovimas	1-10 tonų, 6-15 m atstumas, tikslus padėties nustatymas
Suvirinimas/gamyba	Pozicionavimo plokštės, konstrukcijos suvirinimui	Besisukantys kabliukai, geras manevringumas
Surinkimo linijos	Komponentų įdėjimas į transporto priemonės/mašinos mazgą	2-5 tonos, sklandus kintamo greičio valdymas
Priežiūros įlankos	Variklio/komponentų išmontavimas, įrangos remontas	3-15 tonų, reguliuojamo aukščio galimybė

 

2. Sandėliavimas ir logistika

Taikymas	Tipiškas naudojimas	Pagrindiniai reikalavimai
Pakrovimo dokai	Sunkvežimio/priekabos pakrovimas/iškrovimas	2-10 tonų, greitas ciklo laikas, lauke
Sandėliavimo kiemai	Padėklų, medžiagų, įrangos krovimas	5-20 tonų, 15-25m tarpatramis, atsparus oro sąlygoms
Pakrovimas geležinkeliu	Birių medžiagų pakrovimas/iškrovimas iš geležinkelio vagonų	Konkrečių medžiagų{0}}priedai (ritės kabliukai ir kt.)
Konteinerių tvarkymas	Mažų konteinerių operacijos (1-2 TEU)	10-20 tonų, barstytuvų priedai

 

3. Statyba ir infrastruktūra

Taikymas	Tipiškas naudojimas	Pagrindiniai reikalavimai
Surenkamasis betonas	Betoninių plokščių, sijų, vamzdžių tvarkymas	5-20 tonų, sukimosi galimybė, tikslus valdymas
Plieno montavimas	Konstrukcinių plieninių elementų išdėstymas	5-15 tonų, geras našumas lauke
Įrangos priežiūra	Ekskavatorių, buldozerių, sunkvežimių aptarnavimas	10-20 tonų, reguliuojamas plotis įvairioms transporto priemonėms
Laikinosios svetainės	Tiltų remontas, gamyklos sustabdymo priežiūra	Nešiojami dizainai, greitas surinkimas

 

4. Specializuotos programos

Taikymas	Tipiškas naudojimas	Pagrindiniai reikalavimai
Laužos	Lengvas laužo tvarkymas, rūšiavimas	3-10 tonų, magnetas arba griebtuvas
Žemės ūkio	Įrangos remontas, pašarų krovimas, šieno ryšuliai	2-5 tonos, platūs tarpatramiai tvartams, apsauga nuo dulkių
Jūrų/laivų statyklos	Mažų valčių priežiūra, variklio valdymas	Apsauga nuo korozijos,{0}}atsparios kibirkštims parinktys
Renginio gamyba	Scenos įranga, apšvietimo aparatai, komplektai	Nešiojamas, lengvas, tylus veikimas

MH tipo vienos sijos ožinio krano gamyba yra supaprastintas, bet tikslus gamybos procesas, paverčiantis žaliavas patikima kėlimo sistema. Skirtingai nuo sudėtingo dvigubų tiltinių kranų gamybos, šiame procese pabrėžiamas efektyvumas, standartizavimas ir ekonomiškumas{1}}, kartu išlaikant esminę kokybę.

Štai visa gamybos eiga nuo užsakymo iki išsiuntimo:

 

1 ETAPAS: INŽINERIJA IR PLANAVIMAS (1–3 dienos)

1.1 Dizainas ir detalės

Užsakymo peržiūra: Techninė komanda peržiūri kliento specifikacijas (galia, tarpatramis, kėlimo aukštis, darbo ciklas, valdymo tipas).

CAD modeliavimas ir analizė:

Standartiniai modeliai paimami iš bibliotekos ir modifikuojami.

Struktūrinis skaičiavimas: Pagrindinė pagrindinės sijos įlinkio įtempių analizė (paprastai apribota iki Mažiau nei arba lygi Span/750 esant pilnai apkrovai).

Komponentų pasirinkimas: Standartiniai keltuvų modeliai, varikliai ir elektriniai komponentai parenkami iš patvirtintų pardavėjų sąrašų.

Piešinių karta:

Bendrojo susitarimo (GA) brėžiniai kliento patvirtinimui.

Detalūs dirbtuvių gamybos brėžiniai.

Elektros schemos ir laidų schemos.

1.2 Medžiagų sąmata (BOM) ir planavimas

BOM kūrimas: Išvardijamos visos žaliavos (plieninės plokštės, sijos) ir įsigytos detalės (keltuvas, ratai, varikliai, elektros skydai).

Gamybos planavimas: Darbas perkeliamas į gamybos liniją, paprastai po asrauto-parduotuvėjemodelis.

 

2 ETAPAS: MEDŽIAGŲ IR KOMPONENTŲ PIRKIMAS (lygiagrečiai su gamyba)

Žaliavos: Plieninės plokštės (S355JR) ir sekcijos (I-sijos, kanalai) užsakomos gamykloje arba sandėlyje.

Įsigyti komponentai: standartinės prekės gaunamos, dažnai iš sandėlių:

Pilnas kėlimo įrenginys: Vielinis keltuvas (pvz., iš CM, Kito, Demag).

Vairavimo paketas: Kelioniniai varikliai, pavarų dėžės ir stabdžiai.

Elektros komplektas: Valdymo pakabukas, kontaktoriai, eigos jungikliai.

Mechaninės dalys: Ratai, ašys, guoliai.

 

3 ETAPAS: PAGRINDINIS GAMYBOS PROCESAS (5–10 dienų)

3.1 Pagrindinių sijų gamyba

Tai pats svarbiausias gamybos etapas.

A žingsnis: medžiagos paruošimas

UžI-Sijos sijos: standartinė valcuota I-sija (pvz., GB/T 706) supjaustoma pagal ilgį.

UžSuvirintos dėžės sijos:

Plokštės šratuojamos-srautiniu pūtimu ir gruntuojamos.

Tinklo ir flanšinės plokštės supjaustomos pagal dydį naudojantCNC plazminis pjovimas.

B žingsnis: surinkimas ir suvirinimas

Jigimas: Plokštės dedamos į didelį surinkimo įtaisą, kad būtų užtikrintas tiesumas ir teisinga geometrija.

Suvirinimas: Pagrindinės išilginės suvirinimo siūlės atliekamos naudojantPovandeninis lankinis suvirinimas (SAW)giliam įsiskverbimui ir kokybei. Viduje suvirinami standikliai naudojantMAG suvirinimas.

Kambario indukcija: For spans >10 m, suvirinimo metu, pastatant strypą, dažnai sukeliamas nedidelis išlinkimas į viršų (išankstinė deformacija).

C žingsnis: apdirbimas ir apdaila

Pabaigos apdirbimas: Sijų galai yra frezuoti kvadratiniais, kad būtų užtikrintas tobulas prigludimas prie galinių vežimėlių.

Gręžimas: Varžtų skylės galinių vežimėlių jungtims išgręžiamos naudojant aradialinis grąžtas.

Running Surface Prep: Apatinis flanšas (vežimėlio kilimo ir tūpimo takas), jei reikia, yra lygus.

3.2 Galinio vežimėlio gamyba

Kojų gamyba: Dėžutės sekcijos suvirintos iš plieninės plokštės. Svarbūs taškai yra jungtys su viršutine skersine sija ir rato ašies korpusu.

Skersinių sijų gamyba: Gaminamos viršutinės ir apatinės jungiamosios sijos.

Ratų surinkimas:

Ašys suspaudžiamos į ratus su sunkiais{0}}guoliais.

Visas ratų blokas surenkamas į galinį sunkvežimio rėmą.

Varomieji varikliai ir pavarų dėžės yra sumontuoti varomoms kelionėms.

 

4 ETAPAS: SUB-SURENGIMAS IR BANDOMOJI TINKAMUMAS- (1–2 dienos)

Sausas surinkimas: Pagrindinė sija yra pritvirtinta varžtais prie dviejų galinių vežimėlių parduotuvės aukšte.

Išlygiavimo patikrinimas:

Kvadratiškumas: Siekiant užtikrinti, kad rėmas būtų kvadratinis (tolerancija: ±5 mm), atliekami įstrižainės matavimai.

Lygis: Patikrinamas pagrindinės sijos lygis per visą jos ilgį.

Ratų suvedimas: Patikrinta, kad visi keturi (ar daugiau) ratai yra toje pačioje plokštumoje.

Tikslas: šis svarbus veiksmas nustato visas pritaikymo{0}} problemaspriešdažymas, kai korekcijos dar nesunkios.

 

5 ETAPAS: PAVIRŠIAUS APDOROJIMAS (2–3 dienos)

Išmontavimas: Kranas išardomas į pagrindines dalis (sijas, du galinius vežimėlius).

Abrazyvinis pūtimas: Visi komponentai yra apšviesti2.5 valstandartinis frezų apnašų ir rūdžių pašalinimas, sukuriant paviršiaus profilį dažų sukibimui.

Tapyba:

Gruntavimas: Apsaugai nuo korozijos naudojamas cinko{0}} turtingas epoksidinis gruntas (70–80 μm).

Tarpinis sluoksnis: Epoksidinių dažų sluoksnis (80-100 μm), skirtas statybai ir cheminiam atsparumui.

Viršutinis sluoksnis: Poliuretano viršutinis sluoksnis (50-60μm) kliento spalvos. Tai užtikrina atsparumą UV ir oro sąlygoms.

Žymėjimas: Komponentų identifikavimo numeriai ir kėlimo taškai yra trafaretuoti.

 

6 ETAPAS: GALUTINĖS MONTAVIMAS, INTEGRAVIMAS IR TESTAVIMAS (3–5 dienos)

6.1 Mechaninis surinkimas{1}}

Dažyti komponentai sujungiami varžtais, naudojant didelio -stiprumo trinties-sugriebimo varžtus (10.9 klasė).

Kėlimo ir vežimėlio tvirtinimas: Įsigytas kėlimo įrenginys montuojamas ant jo vežimėlio (motorizuotas arba rankinis), o visas mazgas dedamas ant sijos eigos flanšo.

6.2 Elektros sistemos integravimas

Skydelio laidai: Valdymo pultas prijungtas pagal schemas.

Į-Borto laidai: Varikliai, eigos jungikliai, pakabinamos stotys ir įspėjimo įtaisai yra prijungti prie laidų.

Maitinimo tiekimo įrengimas: Montuojama Festoon sistema arba kabelio ritė.

PLC programavimas(jei taikoma): Įkraunama pagrindinė valdymo ir saugos blokavimo logika.

6.3 Gamyklos priimtinumo tikrinimas (FAT) - PRIVALOMA

Vizuali apžiūra: Patikrinkite išsamumą, dažų kokybę ir tinkamą ženklinimą.

Ne{0}}Įkelti funkcinį testą:

Valdykite visus judesius: keltuvą aukštyn/žemyn, vežimėlio eigą, portalo eigą.

Patikrinkite kryptį, stabdžių funkciją ir eigos jungiklio veikimą.

Apkrovos bandymas (pagal ISO 8686-1 / FEM 9.755):

Statinės apkrovos testas: Pakelkite bandomąjį svorį, lygų125% vardinės talpos. Palaikykite 10 minučių. Patikrinkite, ar nėra nuolatinės deformacijos, patikrinkite stabdžių laikymą.

Dinaminės apkrovos testas: Pakelkite ir atlikite visus judesius110% vardinės talpos.

Saugos įrenginio patikrinimas: Patikrinkite visus avarinius stabdžius, perkrovos ribotuvą (jei yra) ir garso / vaizdo signalus.

Elektriniai bandymai: Izoliacijos varža, įžeminimo tęstinumas, fazių seka.

 

7 ETAPAS: IŠARDAVIMAS, ĮPAKUMAS IR SIUNTIMAS (1-2 dienos)

Strateginis išmontavimas: kranas suskirstytas į siuntimo{0}}pakuotes:

1 paketas: pagrindinė juosta

2 ir 3 paketai: kairysis ir dešinysis galiniai vežimėliai (su pritvirtintais ratais)

4 paketas: keltuvas ir vežimėlis

5 paketas: elektros skydų ir priedų dėžutė

Pakuotė: Sudedamosios dalys suvyniotos į plastiką ir tvirtinamos medinėse dėžėse arba ant medinių šlaitų. Kritiniai apdirbti paviršiai yra apsaugoti.

Dokumentacija: Galutinis pakavimo sąrašas, bandymų sertifikatai, surinkimo vadovas ir dalių vadovas yra paruošti siuntimui.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.