Judantis gantro kranas

 

Aišku! Štai trumpa ir aiškiĮvadas į judantį Gantry kraną:

---

Įvadas į judantį gantro kraną

A Judantis gantro kranas, dar žinomas kaip aMobilusis gantro kranas, yra krano rūšis, pasižyminti gantro struktūra (tiltas, palaikomas ant kojų)Ratai ar takeliai, leidžiant jai judėti horizontaliai per darbo vietą. Skirtingai nuo stacionarių kranų, siūlo judantis „Gantry Crane“Lankstumas ir mobilumas, todėl jis idealiai tinka laikinoms kėlimo užduotims ar vietoms, kuriose nėra įmanoma viršutinio krano montavimo.

Pagrindinės savybės:

Mobilioji struktūra: Gali judėti fiksuotu keliu (bėgiais) arba laisvai (guminiai ratai).

Reguliuojamas dizainas: Aukštis, tarpas ir kėlimo talpa gali būti pritaikyta atsižvelgiant į konkrečius poreikius.

Kėlimo mechanizmas: Paprastai naudojaelektrinis ar rankinis keltuvas.

Talpos diapazonas: Nuo mažų nešiojamų vienetų (0. 5–10 tonų) iki didelių pramoninių tipų (10 - 100+ tonos).

Privalumai:

Lankstus ir mobilus: Lengvai perkeliamas į objektą ar tarp vietų.

Ekonomiškai efektyvus: Nereikia nuolatinių kilimo ir tūpimo takų sijų ar pastatų modifikacijų.

Universalus naudojimas: Tinka vidaus ir lauko programoms.

Greita sąranka: Idealiai tinka trumpalaikiams projektams ar kintančiai darbo aplinkai.

Bendros programos:

Sandėliai ir dirbtuvės

Statybos vietos

Priežiūros ir remonto zonos

Jūrų kiemai ir dokai

Maži gamybos ar gamybos įrenginiai

 

 

Pagrindiniai komponentai: variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (kg): 50000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų bandymo ataskaita: Pateikta

Taikymas: lauke

Raktiniai žodžiai: „Gantry Crane“

Įvertinta pakrovimo talpa: 50TON

Kryžminis kelionės greitis: 44,6 m\/min

Ilgas važiavimo greitis: 47,1m\/min

Kontrolės būdas: kajutė

Maitinimo šaltinis: kabelio ritė

Plieno takelis: Qu80

Galia: 3- fazė AC 50Hz 380 V

 

 

1.GANTRY FARDO

Pagrindinis konstrukcinis kūnas, sudarytas iš:

Pagrindinis pluoštas (sijos):Horizontalusis pluoštas, palaikantis keltuvą\/vežimėlį.

Kojos:Vertikalios atramos pagrindinio sijos sujungimas su žeme ar ratais.

Gali būti vienos sijos arba dvigubos sijos, atsižvelgiant į apkrovos talpą ir tarpą.

 

Kėlimo mechanizmas (keltuvas)

Sumontuotas ant sijos ir naudojamas pakelti ir nuleisti krovinius.

Tipai:

Elektrinis vielos virvės keltuvas(dėl sunkesnių krovinių)

Elektrinis grandinės keltuvas(vidutinio\/šviesos tarnybai)

Rankinis keltuvas(Šviesos ar nešiojamosioms žandikauliams)

Apima variklio, pavarų dėžės, stabdžių ir būgnų ar grandinės sistemą.

 

 

3. Perkelkite vežimėlius \/ ratų komplektus

Įsikūręs kojų apačioje.

Įrengta:

Guminės padangosLaisvam judėjimui plokščiuose paviršiuose (mobiliesiems gantrams).

Plieniniai rataiJudėjimui palei fiksuotąbėgiai ar takeliai.

Gali apimti apavaros mechanizmasKelionei varoma.

4. Klaidymo mechanizmas (keltuvas)

Sumontuotas ant sijos ir naudojamas pakelti ir nuleisti krovinius.

Tipai:

Elektrinis vielos virvės keltuvas(dėl sunkesnių krovinių)

Elektrinis grandinės keltuvas(vidutinio\/šviesos tarnybai)

Rankinis keltuvas(Šviesos ar nešiojamosioms žandikauliams)

Apima variklio, pavarų dėžės, stabdžių ir būgnų ar grandinės sistemą.

5.Trolley (neprivaloma dideliuose gantuose)

Juda horizontaliai išilgai sijos, kad pakeltas būtų ant krovinio.

Mažesniuose gantuose keltuvas gali judėti tiesiai be atskiro vežimėlio.

6.CRANE ratas

1) Ratų funkcija

Apkrovos guolis: Dvigubai pagrindiniame pylimo žandikaulio krane kiekvienas ratas palaiko didelę krano apkrovos dalį. Ratai turi būti sukurti taip, kad būtų galima valdyti tiek statines, tiek dinamines apkrovas, kurias nustato kėlimo metu.

Medžiagos tvarkymas ir saugumas: krano ratų dizainas turi užtikrinti saugų veikimą, ypač tvarkant sunkias ar per dideles krovinius. Ratai turėtų būti sukurti, kad operacijos metu būtų sumažintas triukšmas ir virpesiai.

Geležinkelio suderinamumas: krano ratai yra sukurti taip, kad galėtų veikti pagal konkrečius bėgių tipus (pvz., Plokščius ar išlenktus takelius). Ratų flanšo dydis ir forma turi atitikti bėgio profilį, kad būtų užtikrintas tinkamas pritaikymas ir sklandus veikimas.

2) Projektavimo reikalavimai

Medžiagos ir dizainas: Krano ratai paprastai yra gaminami iš didelio stiprumo plieno ar ketaus, kad atlaikytų sunkias apkrovas ir įtempius, susijusius su kėlimu ir transportavimo medžiagomis. Dizainas dažnai apima flanšą, kuris užtikrintų tinkamą išlyginimą ir neleistų ratams nuvažiuoti nuo trasų.

7. Krano kilpa

Dvigubo pagrindinio giedojimo krano krano kabliukas yra esminis komponentas, naudojamas sunkioms apkrovoms kelti ir gabenti.

Dizainas ir struktūra

Medžiaga: Paprastai pagaminta iš didelio stiprumo plieno, kad atlaikytų sunkias apkrovas ir užtikrintų patvarumą.

Forma: kabliuke dažnai yra C formos arba smailus galas, kad būtų galima saugiai laikyti kėlimo stropas ar grandines.

Dydis ir talpa: Jis skirtas atitikti krano kėlimo talpą, kuris gali svyruoti nuo kelių tonų iki kelių šimtų tonų dideliems pramoniniams kranams.

Kabliukų tipai

Vienkartinis kablys: įprasta standartinėmis programomis, naudojamas kroviniui pakelti iš vieno taško.

Dvigubas kablys: naudojamas, kai reikia labiau subalansuotos apkrovos, dažnai dvigubų pagrindinių sijos dizainų, siekiant didesnių kėlimo galimybių.

Krabų kabliukai: Gantry kranuose kabliukai gali būti pritvirtinti ant vežimėlio ar krabų, einančių išilgai sijų.

Variklis

Dvigubo pagrindinio giedojimo „Gantry“ krano variklis yra esminis komponentas, užtikrinantis galią, reikalingą kėlimui, kelionėms, o kartais ir sukant krano keltuvo ar trolės sistemą. Variklio galios įvertinimas turi atitikti krano talpą ir apkrovą, kurią jai reikia pakelti. Paprastai šie varikliai svyruoja nuo kelių kilovatų iki šimtų kilovatų, atsižvelgiant į kėlimo ir kelionės reikalavimus.

Varikliams gali būti aprūpinti kintamais dažnio pavaros (VFD) sklandžiam greičio reguliavimui ir energijos taupymui.

Variklis turėtų būti suderinamas su elektriniu tiekimu, esančiu operacinėje vietoje, kuris gali skirtis (pvz., 380 V\/50Hz, 480 V\/60Hz). Variklis dviguboje pagrindinėje segmentinėje žandikaulio krane naudojamas tokioms operacijoms kaip sunkių krovinių kėlimas, krano judėjimas išilgai takelių (išilginė kelionė) ir kartais šoniniai judėjimai (kryžminė kelionė), keičiant kėlinį arba trolesą.

.

Garso ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema

Dvigubas pagrindinis silkių žandikaulio kranas, dažniausiai naudojamas sunkiose operacijose, dažnai apima saugos mechanizmus, tokius kaip garso ir šviesos aliarmo sistemos, siekiant užtikrinti saugias operacijas.

Garso aliarmas (ragai\/garsininkai): Paprastai tai yra garsūs, garsiniai įrenginiai, skleidžiantys savitą garsą, kad įspėtų žmones darbo zonoje ir aplink ją. Garso lygis yra sukurtas taip, kad būtų pakankamai aukštas, kad būtų girdimas dėl operatyvinio triukšmo.

Šviesos aliarmas (mirksinčios lemputės\/švyturiai): vaizdiniai signalai, tokie kaip mirksinčios lemputės ar besisukantys švyturiai, padeda vizualiai įspėti personalą, ypač triukšmingoje aplinkoje, kur garso aliarmai gali būti nepakankami.

2) Ribinis jungiklis

Ribinis dvigubo pagrindinio segtuko „Gantry Crane“ jungiklis yra saugos įtaisas, naudojamas siekiant užkirsti kelią kranui judėti už nurodyto diapazono ribų. Tai užtikrina krano ir jo apylinkių apsaugą, taip pat bet kokias pakeltas apkrovas.

Pagrindinės ribinių jungiklių funkcijos:

Pozicijos valdymas: Ribinis jungiklis padeda stebėti ir valdyti krano vežimėlio, keltuvo ir žandikaulio padėtį, kad būtų išvengta per didelių kelionių ir susidūrimų.

Saugos išjungimas: jei kranas pereina pro leidžiamas ribas, ribinis jungiklis signalizuoja valdymo sistemą sustabdyti variklį ir užkirsti kelią pažeidimams ar pavojingoms situacijoms.

Avarinė stotelė: Avarinei ribai gali būti avarinė riba, kad išjungtų kraną, kai jis artėja prie savo kelio ar bėgio ribų, neleidžiant jam nuvažiuoti ar sukelti avarijas.

Naudojamų ribinių jungiklių tipai:

Mechaniniai ribiniai jungikliai: suaktyvinti fiziniu kontaktu, dažnai naudojant svirtį ar kumštelį, kuris suaktyvina jungiklį, kai juda krano judesiu.

Elektroniniai ribiniai jungikliai: Naudokite jutiklius (pvz., Indukcinius, talpinius ar optinius jutiklius), kad nekontaktiniai aptiktumėte, užtikrindami didesnį patvarumą ir mažindami nusidėvėjimą.

Rotaciniai ribiniai jungikliai: paprastai naudojami programose, kuriose reikia stebėti sukimosi judesį, pavyzdžiui, kilimuose.

Linijiniai ribiniai jungikliai: naudojami programoms, kuriose stebima linijinė kelionė, dažniausiai randama vežimėlio judėjime.

10. Saugumo įrenginiai

1) 1. Apsaugos perkrovos įtaisas

Funkcija: neleidžia kranui kelti apkrovas, viršijančias jo vardinę talpą.

2. Ribiniai jungikliai

Funkcija: neleidžia kranui judėti už nustatyto diapazono ribų.

3. Avarinių sustojimo mygtukas

Funkcija: Leidžia operatoriams greitai išjungti kraną avarijos atveju.

4. Susikaupimo įtaisas

Funkcija: apsaugo nuo krano ir kitų konstrukcijų ar įrangos susidūrimų.

5. „Load Sway Control“

Funkcija: sumažina apkrovos svyravimą operacijų metu, o tai gali būti pavojinga, jei nekontroliuojama.

6. Stabdžių sistemos

Funkcija: užtikrina, kad kranas išliks nejudančioje padėtyje, kai nejuda.

7. Saugos blokai

Funkcija: apsaugo nuo krano veikimo, jei nebus įvykdyta tam tikrų saugos sąlygų.

8. Įspėjamieji aliarmai ir signalo žibintai

Funkcija: įspėjimų personalas netoli krano judėjimo.

9. Anti-Tripping Įtaisas

Funkcija: Apsaugo nuo krano, dėl netolygaus apkrovos pasiskirstymo ar per didelio apkrovos.

10. Varikliams aušinimo sistema

Funkcija: apsaugo nuo variklių perkaitimą ilgesnio naudojimo metu.

11. Nuotolinio valdymo sistemos

Funkcija: leidžia operatoriams valdyti kraną iš saugaus atstumo.

12. Krano stebėjimo sistemos

Funkcija: teikia realiojo laiko eksploatacinių parametrų, tokių kaip apkrovos svoris, greitis ir padėtis, realiuoju laiku.

13. Apšvietimo ir matomumo pagalba

Funkcija: užtikrina, kad operatorius matomas aiškiai, ypač esant silpnam apšvietimui.

11.Kontrolės režimas

1) 1. Pakabukų kontrolė

Aprašymas: Krano operatorius naudoja laidinį valdymo pakabuką, kad galėtų valdyti krano ir keltuvo judėjimą.

Privalumai: Paprastas naudoti, ekonomiškai efektyvus ir tiesiogiai valdyti iš saugaus atstumo.

Naudojimas: dažniausiai naudojamas nejudančiose ar pusiau statutose operacijose, kai operatorius gali būti arti krano.

2. Radijo nuotolinio valdymo pultas

Aprašymas: Operatoriai naudoja belaidį valdymo bloką, kuris bendrauja su kranu per radijo signalus.

Privalumai: suteikia daugiau lankstumo, nes operatorius gali valdyti kraną iš didesnio atstumo ir pasiekti sunkiai pasiekiamas vietas.

Naudojimas: Idealiai tinka sudėtingesnėms operacijoms ir aplinkai, kai operatoriaus mobilumas yra būtinas.

3. Kabinos kontrolė

Aprašymas: Operatorius sėdi ant paties krano kajutėje ir valdo jį naudodamas vairasvirčių, mygtukų ar kitų valdiklių derinį.

Privalumai: suteikia geresnį vaizdą apie darbo vietą ir didesnį tikslumą kontroliuojant kraną.

Naudojimas: Tinka sunkioms operacijoms arba kai reikia aukštesnio valdymo lygio, kad būtų galima padėti ir manevruoti.

4. Automatizuotas valdymas (pusiau automatinis ir visiškai automatizuotas)

Aprašymas: Kranas gali būti valdomas užprogramuotomis komandomis arba integruotas su automatinėmis sistemomis autonominiam veikimui.

Privalumai: sumažina žmogaus intervenciją, pagerina tikslumą ir pagerina pasikartojančių užduočių saugumą.

Naudojimas: Dažnai naudojamas didelio masto operacijose, kai reikia didelio efektyvumo ir nuolatinio veikimo.

5. Hibridinis valdymas

Aprašymas: Sujunkite rankinį veikimą (naudodami pakabuką, nuotolinį ar salono valdymą) su automatinėmis funkcijomis, kurios gali būti įtrauktos pagal poreikį.

Privalumai: siūlo universalumą operatoriams, kuriems reikia perjungti rankinius ir automatinius režimus konkrečioms užduotims.

Naudojimas: Įprastos sistemose, skirtose pritaikyti įvairiems eksploatavimo reikalavimams.

12. Eskizas

 

Pagrindinis techninis

 

 

 

Žinoma! Čia yra sąrašasJudančiojo krano privalumai:

---

Judančiojo krano privalumai

Didelis mobilumas

Lengvai juda per darbo vietą ar net tarp darbo vietų.

Gumos puolę modeliai suteikia visišką lankstumą, nereikalaujant takelių.

Universalios programos

Tinka abiemvidaus ir laukoaplinka.

Gerai veikia sandėliuose, statybvietėse, dirbtuvėse ir laivų statyklose.

Nereikia nuolatinio montavimo

Skirtingai nuo viršutinių kranų, judantiems gantrų kranams nereikia statybų modifikacijų, bėgių ar kilimo ir tūpimo tako sijų.

Puikiai tinka nuomojamiems įrenginiams ar laikiniems kėlimo poreikiams.

Ekonomiškai efektyvus

Mažesnės išankstinės ir diegimo išlaidos.

Idealiai tinka įmonėms, kurioms reikia kėlimo galimybių, neinvestuojant į sunkią infrastruktūrą.

Reguliuojamas ir pritaikomas

Aukštis, tarpas ir talpa gali būti pritaikyti tam tikroms užduotims.

Kai kurie modeliai leidžiaReguliuojamas aukštis ir plotis, todėl jie pritaikomi nuo skirtingų apkrovų dydžių ar darbo vietos išdėstymo.

Greita sąranka ir ašarojimas

Lengva surinkti ir išardyti, todėl tai yra puikus pasirinkimas mobiliesiems operacijoms ar trumpalaikiams projektams.

Sauga ir ergonomika

Sumažina rankinį kėlimą ir sužalojimo riziką.

Šiuolaikiniai įrenginiai turi tokių funkcijų kaip perkrovos apsauga, ribiniai jungikliai ir avarinės stotelės sistemos.

Gali būti maitinamas arba rankinis

Galima įsigyti tiek elektros energijos, tiek rankinėse konfigūracijose.

Leidžia pasirinkti pagal biudžetą ir darbo krūvį.

Minimalūs erdvės reikalavimai

Kompaktiškas pėdsakas leidžia naudoti sandariose ar žemo lygio vietose.

Jokių viršutinių kilimo ir tūpimo takų sistemų trukdyti viršutinei erdvei.

 

 

 

1. Uosto operacijos

Konteinerių tvarkymas: Dvigubi pagrindiniai „Girider Gantry“ kranai dažniausiai naudojami uostuose, kad būtų galima kelti ir perkelti konteinerius tarp laivų ir laikymo jardų. Jų didelė talpa ir pasiekiamumas leidžia jiems efektyviai valdyti sunkius ir didelius krovinius.

Birių medžiagų pakrovimas\/iškrovimas: Šie kranai taip pat gali valdyti birių prekių, tokių kaip anglis, geležies rūda ar grūdai.

2. Laivų statyklos

Laivų statyba ir remontas: Jie naudojami sunkioms laivų dalims judėti surinkimo ar remonto metu. „Cranes“ galimybė padengti plačius tarpus ir palaikyti didelį svorį daro juos tinkamus plieno komponentų ir kitų didelių laivų dalių tvarkymui.

Paleidimas ir dokas: Dvigubi pagrindiniai „Girder Gantry Cranes“ padeda judinti laivus į sausus dokus ir iš jo iš jų arba ant slydimo.

3. Statybos vietos

Statybinės medžiagos: Didelio masto statybos projektuose šie kranai palengvina statybinių medžiagų, tokių kaip plieninės sijos, betoninės plokštės ir kiti sunkūs komponentai, gabenimą visose didžiulėse statybos zonose.

Tilto ir infrastruktūros projektai: Didelės talpos ir ilgo pajėgumo jie idealiai paverčia sunkius surenkamuosius segmentus ir surinkus infrastruktūrą, pavyzdžiui, tiltus.

4. Plieno pramonė

Plieno tvarkymas: Jie naudojami sunkioms plieninėms plokštelėms, ritinėms ir sijoms pakelti ir gabenti plieninėse gamyklose perdirbimui, laikymui ar gabenimui.

Viršutiniai kėlimai: Dvigubi pagrindiniai „Girider Gantry“ kranai taip pat naudojami valdant pridėtines priemones, kur reikalingi plačiai.

5. Sunkiųjų mašinų gamyba

Surinkimo linijos palaikymas: Šie kranai gamybos proceso metu gali perkelti didelius mašinų komponentus per surinkimo liniją.

 

 

1. Dizainas ir inžinerija

Blueprtas ir konstrukcinis dizainas: Inžinerijos komandos suprojektuoja kraną pagal specifikacijas, atsižvelgiant į svorį, apimtį, kėlimo pajėgumą ir darbo aplinką.

Komponentų specifikacijos: Rengiamos išsamios komponentų, tokių kaip pagrindinės sijos, galinės sijos, keltuvo sistema, vežimėlis ir elektriniai komponentai, specifikacijos.

2. Medžiagos pasirinkimas ir pirkimai

Plieno medžiagų pasirinkimas: Pagrindinėms sijoms, kolonoms ir kitoms kritinėms dalims pasirenkamos didelio stiprumo plieninės medžiagos.

Pirkimai: Medžiagos, tokios kaip plieninės plokštelės, sekcijos, varžtai ir elektriniai komponentai, yra gaunamos ir tikrinamos kokybei.

3. Pjovimas ir išankstinis fabrikacija

Pjaustymas ir formavimas: Plieniniai komponentai supjaustomi, formuojami ir suvirinami į preliminarias formas pagal projektavimo specifikacijas.

Išankstinis fabrikinis rinkinys: Tokie komponentai kaip sijos ir sijos yra iš anksto surinktos, kad patikrintų, ar jie tinkamai tinka.

4. Suvirinimo ir konstrukcijos surinkimas

Suvirinimas: Pagrindinės sijos, stulpeliai ir kiti konstrukciniai komponentai yra suvirinami, kad būtų sukurta tvirta sistema. Specializuoti suvirinimo būdai naudojami stiprumui ir ilgaamžiškumui užtikrinti.

Struktūrinis mazgas: pagrindinės sijos ir galinės sijos yra surinktos, užtikrinančios tikslų suderinimą subalansuotai apkrovai.

Kokybės kontrolė: Suvirinimo siūlės ir sąnariai tikrinami naudojant neardomojo bandymus (pvz., Ultragarsinius ar rentgeno bandymus), kad būtų galima atlikti bet kokius struktūrinius defektus.

5. Apdirbimas ir apdaila

Dalių apdirbimas: Kritinės dalys, tokios kaip ratai, vežimėlių komponentai ir keltuvai, yra apdirbami tinkamai pritvirtinti ir sklandžiai veikti.

Paviršiaus apdorojimas: Plieninės dalys valomos ir atliekamos paviršiaus apdorojimo, pavyzdžiui, smėlio pūtimui ir dengimui, kad būtų išvengta rūdžių ir padidintų patvarumą.

Dažymas ir danga: Apsauginės dangos yra taikomos atsparumui oro sąlygoms, o gruntas - viršutiniai paltai.

6. Krano komponentų surinkimas

Pagrindinis sijos surinkimas: Du pagrindiniai sijonai yra sumontuoti ir išlyginti.

Galinės sijos montavimas: galinės sijos pritvirtinamos prie pagrindinių sijų, sudarančių krano rėmą.

Kelio ir vežimėlių montavimas: Kelio mechanizmas ir vežimėlis montuojami ant pagrindinių sijos bėgių ir išbandomi, ar nėra suderinimo ir eksploatavimo sklandumo.

7. Elektros ir valdymo sistemų diegimas

Laidos ir kabeliai: Elektros energijos laidai įrengta maitinimo šaltiniui, valdymo grandinėms ir saugos sistemoms.

Valdymo skydelis ir saugos funkcijos: Valdymo skydelis yra pritvirtintas, su tokiomis saugos funkcijomis kaip ribiniai jungikliai, avarinės sustojimai ir perkrovos apsauga integruota ir išbandyta.

Valdymo sistemos programavimas: Krano valdymo sistema yra užprogramuota ir išbandoma, kad būtų galima atlikti teisingą veikimą.

8. Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Apkrovos testavimas: kranas atliekamas apkrovos bandymais, kad būtų užtikrinta, jog jis gali valdyti savo vardinę talpą be problemų.

Operatyviniai bandymai: atliekami funkciniai bandymai, siekiant patikrinti judesius, reagavimą, stabdžių sistemas ir elektrines operacijas.

Patikrinimas ir sertifikavimas: Kranas atlieka galutinius patikrinimus, kad patikrintų laikymąsi saugos taisyklių ir standartų. Sertifikavimą gali išduoti atitinkamos institucijos.

9. Galutiniai pakeitimai ir pristatymo paruošimas

Galutiniai koregavimai: atliekami visi nedideli pakeitimai, siekiant užtikrinti sklandų veikimą.

Dokumentacija: Pristatymui parengta operacijos vadovai, priežiūros gairės ir sertifikavimo dokumentai.

Pakuotė ir gabenimas: Kranas yra saugiai supakuotas gabenimui, užtikrinant, kad visos dalys būtų apsaugotos tranzito metu.

10. Diegimas ir paleidimas (svetainėje)

Surinkimas vietoje: Kranas prireikus surinktas kliento vietoje.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.