Mg tipo kablio ožtinis kranas gamyklai
Produkto pristatymas
KAS YRA MG GANTRY KRANAS?
TheMG (rankiniu būdu{0}}valdomas portalas)klasifikacija nurodo konkrečią dvigubų-sijinių, viršutinių-stiliaus kranų kategoriją, kurie važiuoja ant grindų-lygių bėgių ir laikomi savo kojomis (portacija), o ne stato kolonas. Kai įrengtas kabliukas, tai universalus,-sunkus kėlimo sprendimas, idealiai tinkantis gamykloms su atvirų grindų planais.
Pagrindinis skirtumas:Nors dažnai vadinami „ožiniais kranais“, jieMG tipaskonkrečiai reiškia dvigubą-siją, aukščiausios-eigos konfigūraciją su aukšto lygio standartizavimu ir patikimumu pramoniniam naudojimui.
PAGRINDINIAI PRIVALUMAI NAUDOJANT GAMYKLAMS
| Privalumas | Paaiškinimas |
|---|---|
| Nereikia jokios paramos statybai | Nepriklausoma struktūra; idealiai tinka naujiems įrenginiams, modernizavimui arba pastatams, kurių kolonos tvirtumas yra nepakankamas. |
| Visa grindų danga | Gali aptarnauti dideles, atviras įlankas, lauko kiemus arba apimti kelias darbo vietas. |
| Didelis darbo ciklas ir talpa | MG dizainas sukurtasFEM M5-M6 (sunkiam naudojimui)paslauga. Bendri pajėgumai:nuo 5 iki 80+ tonų. |
| Puikus kabliuko aukštis | Važiuoja keltuvo vežimėlisviršujesijų, maksimaliai padidindamas kėlimo aukštį po kabliu-svarbų pranašumą, palyginti su viena{1}}sijiniais kranais. |
| Sklandus ir tikslus veikimas | Dvigubos sijos konstrukcija užtikrina stabilų apkrovos judėjimą, būtiną norint tiksliai nustatyti sunkiųjų mašinų, formų ar mazgų padėtį. |
| Lengva perkelti | Palyginti su tiltiniu kranu, ožinį kraną galima lengviau išmontuoti ir vėl sumontuoti, jei pasikeičia gamyklos išdėstymas. |
Tipiški techniniai parametrai
Keliamoji galia: 10–500 t
Apimtis:18–50 m (pritaikoma)
Kėlimo aukštis: 6–30 m
Darbo klasė: A5–A7
Maitinimas:380V / 50Hz / 3Ph (pritaikoma)

Paveikslėliai ir komponentai
1. TILTŲ KONSTRUKCIJOS SISTEMA (orinės sijos mazgas)
A. Pagrindinės sijos (dvigubos sijos)
Medžiaga:Pagamintos plieninės dėžės sijos (suvirintos iš S355JR/Q345B plieninių plokščių).
Dizainas:Vidiniai juostos standikliai ir diafragmos neleidžia sulinkti ir susisukti.
Vežimėlio geležinkelis:Prie kiekvienos sijos viršaus privirintas arba prisuktas plokščias, apdirbtas bėgis, skirtas vežimėliui važiuoti.
Kampas:Iš anksto{0}}nustatykite kreivumą aukštyn (paprastai span/1000), kad išvengtumėte deformacijos esant visa apkrova.
B. Baigti ryšius
Sijos-prie-kojos jungtis:Didelės-apkrovos, apdirbtos flanšinės plokštės su didelio-tvirtumo varžtais (10.9 ar aukštesnės klasės), jungiančiais sijas su portalinių kojelių viršumi.

2. GANTRY ATRAMOS SISTEMA („Kojos“ ir kilimo ir tūpimo takas)
A. Portalo kojelės / Galiniai rėmai
Dizainas:Dvi standžios vertikalios konstrukcijos, paprastai an"A-Rėmas"(dėl stabilumo) arbaKopėčių{0}}tipasdizainas.
Komponentai:
Kojų stulpeliai:Pagrindiniai vertikalūs elementai.
Horizontalus ir įstrižas tvirtinimas:Kryžminiai{0}}įtvarai tarp stulpelių šoniniam stabilumui užtikrinti.
Ryšys:Pritvirtinti prie tilto sijų viršuje ir priePabaigos sunkvežimių mazgaiapačioje.

B. Galiniai sunkvežimio mazgai (montuojami ant kiekvienos kojos)
Funkcija:Jame yra ratai ir pavaros blokai, skirti ožminei (ilgai) kelionei.
Ratai:Kaltiniai arba liejiniai plieniniai ratai su dvigubais flanšais, važiuojantys ant žemės bėgio.
Ašys ir guoliai:Didelės{0}}apkrovos ašys su anti-frikciniais kūginiais ritininiais guoliais.
Varomasis sunkvežimis:Sudėtyje yra„Gantry“ kelionių variklis, Pavarų dėžė, Stabdys, ir sankaba ratams varyti.
Tuščiosios eigos sunkvežimis:Tik ne{0}}varomi ratai, palaikymui.
C. Kilimo ir tūpimo tako sistema
Bėgiai: P43, QU70, QU80 arba A120plieniniai krano bėgiai, patikimai pritvirtinti.
Fondas:Betoniniai pabėgiai arba pamatų sijos su įmontuotais bėgių spaustukais/varžtais.
Bėgių jungtys:Tiksliai{0}}sulygiuotas ir suvirintas / prisukamas varžtais, kad judėjimas būtų sklandus.
Buferio sustojimai:Įrengtas abiejuose kilimo ir tūpimo tako galuose, kad būtų išvengta per{0}}keliavimo.

3. VEŽIMĖLIS IR KĖLIMO SISTEMA
A. Vežimėlio rėmas
Struktūra:Plieninis rėmas su keturiais arba aštuoniais ratais, kurie važiuoja tilto sijos bėgiais.
Cross-Travel Drive:
Kelioninis vežimėlio variklis:Elektrinis variklis su įmontuotu{0}}diskiniu stabdžiu.
Pavarų dėžė:Sumažina variklio greitį norint vairuotivežimėlio ratai.
Varomieji ratai:Jungiamas prie pavarų dėžės išėjimo velenų.
![]() |
![]() |
![]() |
B. Pagrindinis kėlimo įrenginys
Tipas:Elektrinis lynų keltuvas (standartas MG kranams).
Komponentai:
Kėlimo variklis:Valdoma didelio -sukimo momento, dvigubo-greičio arba kintamo dažnio pavara (VFD).
Pavarų dėžė:Kelių{0}}pakopų sraigtinės pavaros reduktorius.
Būgnas:Grioveliai vieliniam lynui, pakankamai talpos lynų sluoksniams.
Stabdys:Spyruoklinis-įjungtas, elektra atleidžiamas laikymo stabdys ant didelio greičio- veleno.
Vielinis lynas:Sukamasis{0}}atsparus tipas (pvz., 6x36 IWRC), pritaikytas pagal talpą.
Kablio blokas:Pasukamas skriemulio blokas su apsauginiu užrakto kabliu, skirtas krano galiai.
Virvės vadovas:Neleidžia šokinėti lynu-nuo būgno.
C. Pagalbinis keltuvas (pasirinktinai)
Mažesnis, antrasis keltuvas ant to paties vežimėlio lengvesniam, greitesniam kėlimui ar balansavimo darbams.
![]() |
![]() |
![]() |
4. JUDĖJIMO SISTEMOS
| Sistema | Komponentai | Tipinės 20 t krano specifikacijos |
|---|---|---|
| Portalas (ilgos) kelionės | 2 arba 4 varikliai (1 arba 2 vienai kojai), pavarų dėžės, stabdžiai, ratai. | Greitis: 20-32 m/min, Variklio galia: 2 x 3-5 kW |
| Kelionė vežimėliu (kryžiu). | 1 arba 2 varikliai, pavarų dėžė, stabdžiai, varomieji ratai. | Greitis: 10-20 m/min, Variklio galia: 1,5-2,2 kW |
| Pagrindinis keltuvas | 1 kėlimo įrenginys su integruotu varikliu, pavarų dėže, stabdžiu. | Greitis: 3,2/0,8 m/min (dviejų greičių), variklio galia: 18-22 kW |

5. ELEKTROS IR VALDYMO SISTEMA
A. Maitinimo tiekimas
„Festoon“ sistema:Kabelių vežimėliai ant I-sijos bėgių (tarpams<50m).
Kabelio ritė:Motorizuotas arba spyruoklinis{0}}būgnas maitinimo kabeliui suvynioti/atvynioti.
Dirigentų barai (autobusų barai): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, sunkios{1}}apkrovos).
B. Valdymo spintos
Pagrindinis valdymo skydelis:NamaiPLC(Programuojamas loginis valdiklis),kontaktoriai, perkrovos relės, VFD(jei yra) irpagrindinis grandinės pertraukiklis.
Rezistorių spintelės:Variklio greičiui ir sukimo momentui valdyti įprastose pasipriešinimo{0}}valdomose sistemose.
.
C. Operatoriaus sąsaja
Pakabos valdymo stotis:Kabantis mygtukų{0}}dėžė su vairasvirte / mygtukaisAUKŠTYN/ŽEMYN, KAIRĖN/DEŠINĖN, PIRMYN/ATGAL, irAvarinis sustojimas.
Radijo nuotolinio valdymo pultas:Baterija{0}}maitinama siųstuvo/imtuvo sistema, skirta neprisirišti.
Operatoriaus kabina:Uždara kabina, sumontuota ant vežimėlio ar tilto, su sėdyne, valdikliais ir viso -vaizdo langais.
D. Jutikliai ir saugos įrenginiai
Ribiniai jungikliai:
Kėlimo viršutinė / apatinė riba:Pagrįstas mechaniniu arba rotaciniu koduotuvu{0}}.
Vežimėlio galo ribos:Ant tilto sijų.
Portalo pabaigos ribos:Ant kilimo ir tūpimo tako.
Apkrovos momento indikatorius (LMI):Įtempimo matuoklio jutiklis ant skriemulio kaiščio arba apkrovos elemento; rodo svorį ir apsaugo nuo perkrovos.
Anemometras:Lauko kranams, esant stipriam vėjui, įjungia pavojaus signalą/išsijungia.
Anti-susidūrimo sistema:Lazeriniai / ultragarsiniai jutikliai keliems kranams tame pačiame kilimo ir tūpimo take.
Avarinio stabdymo mygtukai:Ant pakabuko, kabinoje ir antžeminėse stotyse.
Įspėjamieji įrenginiai:Besisukantis švyturys ir elektrinis varpas/ragas.

6. SAUGA IR PAGALBINIAI KOMPONENTAI
| Komponentas | Vieta/Funkcija |
|---|---|
| Buferiai ir buferiai | Guminės arba poliuretano pagalvėlės ant platformų kojų ir vežimėlio galų, kad sugertų smūgį. |
| Ratų apsaugos | Metalinės plokštės, apsaugančios nuo judančių ratų sužalojimų. |
| Kopėčios ir prieigos platforma | Nuolatinės kopėčios ant portalo kojos ir platforma ant tilto, kad būtų galima pasiekti techninę priežiūrą. |
| Takas ir turėklai | Viso ilgio grotuotas takas su turėklais palei tiltą saugiam apžiūrai. |
| Apšvietimas | Po tiltu sumontuoti LED darbiniai žibintai, apšviečiantys lifto zoną. |
| Gesintuvas | Montuojamas operatoriaus kabinoje arba tam skirtame tilto taške. |

Eskizas

Pagrindinė techninė

Privalumai
MG tipo kablio ožinio krano privalumai gamyklai
1. Didelė apkrova
Dvigubos sijos konstrukcijos atramosvidutinės ir sunkios apkrovos
Tipinė keliamoji galia:10–500 tonų
Idealiai tinka didelės ir sunkios gamyklos įrangos kėlimui
2. Puikus struktūrinis stabilumas
Dėžės{0}} tipo dvigubos sijos suteikia:
Didelis standumas
Vienodas apkrovos paskirstymas
Sumažėjusi deformacija
Užtikrina saugų ir stabilų veikimą esant pilnai apkrovai
3. Kilimo ir tūpimo tako statyti nereikia
Montuojamas ant žemės bėgių
Pašalina viršutinių kilimo ir tūpimo tako sijų poreikį
Tinka esamoms gamykloms su struktūriniais apribojimais
4. Lankstus gamyklos išdėstymas
Apima plačias darbo sritis
Gali aptarnauti kelias darbo vietas
Idealiai tinka išplėsti arba perkonfigūruoti gamyklos gamybos linijas
5. Sklandus ir tikslus veikimas
Elektrinis gervės kablio vežimėlis užtikrina:
Sklandus pakėlimas ir nuleidimas
Tikslus krovinių išdėstymas
Pasirenkamas VFD valdymas sumažina smūgį ir siūbavimą
6. Kelios valdymo parinktys
Operatoriaus kabina su plačiu matymo lauku
Pakabinamas valdymas, skirtas darbui ant žemės
Belaidis nuotolinio valdymo pultas (pasirenkamas) lankstumui
7. Lengva priežiūra ir ilgas tarnavimo laikas
Paprasta mechaninė konstrukcija
Patvarūs komponentai su mažu gedimo lygiu
Lengvas privažiavimas apžiūrai ir aptarnavimui
8. Pritaikomas dizainas
Reguliuojamas:
Span
Kėlimo aukštis
Važiavimo greitis
Gali būti komplektuojamas su:
Dvigubas kabliukas
Specialios keliamosios sijos
Saugos stebėjimo sistemos
Taikymas:
MG tipo kablio ožinio krano pritaikymas gamyklai
MG tipo kablio ožtinis kranas yra plačiai naudojamas įvairiose sritysepramoninės gamyklos nustatymai.
1. Sunkiosios technikos gamyba
Didelių mašinų kėlimas ir surinkimas
Generatorių, presų ir pramoninės įrangos tvarkymas
2. Plieninių konstrukcijų gamybos įmonės
Plieninių sijų, rėmų ir kolonų tvarkymas
Surinkimo ir suvirinimo operacijos
3. Mašinų apdorojimo dirbtuvės
Pakrovimo ir iškrovimo apdirbimo centrai
Sunkių ruošinių transportavimas
4. Formos ir štampavimo tvarkymas
Saugus didelių formų ir štampų judėjimas
Montavimo ir priežiūros operacijos
5. Gamyklos priežiūros zonos
Įrangos montavimas ir remontas
Sunkių komponentų keitimas
6. Vidaus ir lauko gamyklų kiemai
Medžiagų tvarkymas tarp dirbtuvių
Sunkiųjų krovinių sandėliavimas ir pervežimas
Kranasgamyba procedūra
TheMG tipo kablio ožtinis kranasyra adviejų sijų sunkiasvorių{0}}kėlimo sistemapagaminti laikantis griežtų kokybės{0}}kontrolės standartų, siekiant užtikrintikonstrukcijos stiprumas, saugus veikimas ir ilgas tarnavimo laikas. Toliau seka gamybos procesasGB/T, FEM, ISO ir CE (neprivaloma)standartus.
1. Techninis projektavimas ir inžinerija
Patvirtinkite pagrindinius parametrus:
Nominali keliamoji galia
Tarpas ir kėlimo aukštis
Darbo klasė (A5–A7)
Valdymo režimas (kabina / pakabukas / nuotolinio valdymo pultas)
Konstrukcijos įtempių, deformacijų ir nuovargio skaičiavimai
Elektrinio gervės kablio vežimėlio pasirinkimas
Saugos ir elektros sistemos konfigūracija
2. Žaliavos parinkimas ir patikrinimas
Didelio-stiprumo konstrukcinis plienas (Q235B / Q345B arba lygiavertis)
Medžiagų sertifikatų tikrinimas
Plieninių plokščių ultragarsinis bandymas (UT).
Paviršiaus paruošimas{0}}prieš gaminant
3. CNC pjovimas ir komponentų paruošimas
CNC plazminis arba liepsnos pjovimas:
Pagrindinės sijos plokštės
Portalo kojos komponentai
Galinės sijos ir standikliai
Kraštų nuožulnumas suvirinimui
Matmenų patikra ir dalių žymėjimas
4. Dvigubo sijų gamyba
4.1 Sijos surinkimas
Dėžės{0}} tipo dvigubų sijų surinkimas naudojant tiksliuosius tvirtinimo elementus
Kampo valdymas pagal projektavimo reikalavimus
4.2 Suvirinimas
Povandeninis lankinis suvirinimas pagrindinėms apkrovą{0}}laikančioms siūlėms
CO₂ dujomis{0}}ekranuotas antrinių dalių suvirinimas
4.3 Tiesinimas ir streso mažinimas
Mechaninis tiesinimas po suvirinimo
Jei reikia, sumažinkite vibraciją arba šilumos įtampą
4.4 Suvirinimo patikrinimas
Vizuali apžiūra
Ultragarsinis tyrimas (UT)
Magnetinių dalelių bandymas (MT) kritinėse siūlėse
5. Ožinių kojų ir galinių sijų gamyba
Standžių ir lanksčių portalinių kojų gamyba
Ratų sėdynių ir jungiamųjų paviršių CNC apdirbimas
Galinių sijų ir guolių korpusų surinkimas
6. Važiavimo mechanizmo mazgas
Įrengimas:
Kranų važiuojantys varikliai
Pavarų reduktoriai
Stabdžių sistemos
Krano ratų montavimas
Išlygiavimo ir eigos testas
7. Elektrinio gervės kablio vežimėlio mazgas
Surinkimas:
Kėlimo variklis
Pavarų dėžė
Vielinio lyno būgnas
Kablio blokas (vienas arba dvigubas kabliukas)
Vežimėlio važiavimo mechanizmo montavimas
Apkrovos ir stabdžių bandymas
8. Elektros ir valdymo sistemos montavimas
Pagrindinės elektros valdymo spintos montavimas
Kėlimo, vežimėlių ir kranų važiavimo sistemų laidai
Įrengimas:
Perkrovos ribotuvas
Ribiniai jungikliai
Avarinio stabdymo sistema
Pasirenkama VFD sistema sklandžiam greičio valdymui
9. Saugos įtaiso įrengimas
Apsauga nuo perkrovos
Aukščio ir kelionės ribotuvai
Buferiai ir galiniai sustojimai
Bėgių spaustukai ir vėjo signalizacija (skirta naudoti gamykloje lauke)
Įžeminimas ir apsauga nuo žaibo
10. Paviršiaus apdorojimas ir dažymas
10.1 Šratavimas
Paviršiaus valymas ikiSa2.5standartinis
10.2 Tapyba
Epoksidinis cinko{0}}gruntas
Tarpinė epoksidinė danga
Poliuretano viršutinis sluoksnis
Dažų spalva ir storis pagal kliento reikalavimus
11. Gamyklinis surinkimas ir bandymai
Pilnas arba modulinis krano surinkimas
Ne{0}}apkrovos veikimo bandymas
Statinės apkrovos bandymas (125% vardinė apkrova)
Dinaminės apkrovos bandymas (110% vardinė apkrova)
Saugos ir funkciniai bandymai
12. Pakavimas ir transportavimas
Elektriniai komponentai supakuoti į medinius dėklus
Vežimėlis ir varikliai apsaugoti nuo drėgmės
Transportavimui pritvirtintos plieninės konstrukcijos
13. Įdiegimas ir paleidimas vietoje-
Antžeminio bėgio montavimas ir išlyginimas
Krano montavimas ir elektros pajungimas
Paleidimas ir bandymas vietoje-
Operatoriaus mokymas ir saugos instrukcija
14. Galutinis patikrinimas ir pristatymas
Galutinis veikimo patikrinimas
Pristatymas:
Kokybės sertifikatai
Bandymų ataskaitos
Naudojimo ir priežiūros vadovai
Garantija ir{0}}palaikymas po pardavimo

Seminaro vaizdas
Medžiagos apžiūra
Kokybės tikrinimas: griežtai tikrinama įsigytų žaliavų kokybė, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir nacionalinius standartus.
Medžiagų laikymas: kvalifikuotos medžiagos saugomos pagal klasifikaciją, kad būtų išvengta korozijos ar žalos.
Pjovimas ir formavimas
Plieno pjovimas: naudokite plazminį pjovimą, pjovimą lazeriu arba pjovimą liepsna ir kitas technologijas, kad pjaustytumėte plieną pagal projekto brėžinio dydį.
Formavimo apdorojimas: Formuokite plieno plokštę lenkdami, valcuodami, suvirindami ir kitais procesais, kad pagamintumėte pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis.
Suvirinimas
Komponentų suvirinimas: nupjautos ir suformuotos plieninės dalys suvirinamos į pagrindines konstrukcijas, tokias kaip pagrindinė sija, galinė sija ir vežimėlis. Suvirinimo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stiprumas ir suvirinimo kokybė.
Suvirinimo siūlių tikrinimas: naudokite neardomąsias bandymų technologijas (pvz., ultragarso, radiografinio bandymo), kad patikrintumėte suvirinimo siūles, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar kitų defektų.
Mechaninis apdirbimas
Tikslus apdirbimas: Tikslus apdirbimas atliekamas su pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip ratų komplektai, guolių sėdynės, skriemuliai ir kt., siekiant užtikrinti jų matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę.
Visos mašinos surinkimas
Bendras surinkimas: remiantis išankstiniu-surinkimu, atliekamas bendras krano surinkimas, įskaitant galutinį pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmo, ėjimo mechanizmo ir kt. montavimą.
Paleidimas ir bandymai
Dinaminėmis sąlygomis tikrinamas krano veikimas, įskaitant kėlimo, ėjimo, vairavimo ir kitas funkcijas. Patikrinamas bendras surinkto tiltinio krano dydis, kad visi matmenys atitiktų projektinius reikalavimus.
Purškimas ir antikorozinis{0}}apdorojimas
Paviršiaus apdorojimas Rūdžių šalinimas: rūdžių pašalinimas nuo krano paviršiaus, įprasti metodai apima smėliavimą, ėsdinimą ir kt. Grunto purškimas: ant apdoroto paviršiaus užpurkškite antikorozinį gruntą, kad išvengtumėte metalo oksidacijos ir korozijos. Viršutinio sluoksnio purškimas Spalvų purškimas: Purkškite viršutinį sluoksnį pagal kliento reikalavimus arba pramonės standartus, kad kranui suteiktų apsauginį ir dekoratyvinį efektą. Žymėjimas: po purškimo pažymėkite krano identifikavimo informaciją pagal specifikacijas, pvz., modelį, vardinę apkrovą ir kt.
Gamykla ir montavimas
Pakavimas ir transportavimas
Pakuotės apsauga: Apsaugai supakuokite pagrindinius krano komponentus, kad išvengtumėte žalos transportavimo metu. Transportavimo tvarka: Atsižvelgdami į įrangos dydį ir transportavimo sąlygas, pasirinkite tinkamą transportavimo būdą kranui transportuoti į kliento vietą.
Priėmimas ir pristatymas
Kliento priėmimas
Priėmimas vietoje: klientas vietoje-priima kraną pagal sutarties reikalavimus ir technines specifikacijas, kad patikrintų įrangos veikimą ir kokybę.
Problemos šalinimas: jei randama kokių nors problemų, gamintojas turi jas laiku pašalinti, kad įsitikintų, jog įranga visiškai atitinka kliento reikalavimus. Pristatymas ir naudojimas Eksploatacijos mokymas: gamintojas paprastai apmoko kliento operatorius, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai valdyti kraną.





Populiarus Žymos: mg tipo kablio ožinio krano gamyklai, Kinijos mg tipo kablio portalinio krano gamyklos gamintojams, tiekėjams, gamyklai
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą





























