Didelės tonažo{0}}sunkusis ožinis kranas

Pagrindinės savybės ir komponentai

1. Struktūrinis projektavimas

Dvigubos dėžės sijų konstrukcija– Užtikrina puikų stiprumą ir minimalų deformaciją esant didelėms apkrovoms.

Sustiprinti galiniai vežimėliai– Sunkios{0}}kojos su didelio-tvirto plieno stabilumui.

Reguliuojamas atstumas ir aukštis– Galima pritaikyti didelėms darbo erdvėms (pvz.20-50m tarpatramiai).

2. Kėlimo mechanizmas

Didelės{0}}našumo kėlimo sistema– Lyniniai keltuvai (iki1,000+ tonos) su keliais kritimais, kad kėlimas būtų sklandus.

Vežimėlis ir krabų vienetas– Motorizuotas vežimėlis tiksliam horizontaliam judėjimui.

Specializuoti kabliukai / griebtuvai– Ričių, plokščių ar konteinerių tvarkymui.

3. Mobilumo ir vairavimo sistema

Geležinkelio{0}}kelionės– Stiprūs{0}}plieniniai ratai ant sustiprintų vikšrų.

Daugia{0}}variklio sistema– Sinchronizuoti varikliai sklandžiam judėjimui.

Tikrinimo arba gumos{0}}pavargę parinktys- Skirta naudoti lauke / mobiliuosiuose įrenginiuose.

4. Galia ir valdymas

Aukštos{0}}įtampos maitinimo šaltinis (e.g., 380V, 480V, 6,6kV).

Pažangios valdymo sistemos:

Radijo nuotolinio valdymo pultas(saugiam, lanksčiam darbui).

Operatoriaus kabina(su ergonominiais valdikliais ir matomumu).

Automatizuotas padėties nustatymas(pasirenkama tiksliam keltuvui).

5. Sauga ir patikimumas

Apsauga nuo perkrovos– Automatinis išjungimas-, jei viršijama talpa.

Apsaugos nuo -susidūrimo ir ribiniai jungikliai– Apsaugo nuo per{0}}keliavimo.

Avarinis stabdymas– Sugedę{0}}mechaniniai ir regeneraciniai stabdžiai.

Vėjo{0}}atsparus dizainas– Skirtas naudoti lauke esant atšiauriam orui.

 

Palyginimas su standartiniais ožiniais kranais

Funkcija	Didelio tonažo ožinis kranas	Standartinis ožinis kranas
Apkrova	100–1,000+ tonų	5-50 tonų
Span	20–50 m (pritaikoma)	10–30m
Sijos tipas	Dvigubos dėžės sijos	Vienguba arba dviguba sija
Mobilumas	Ant bėgių-primontuotas arba vikšrinis	Bėgiai arba guminiai{0}}pavargę
Valdymo sistema	Išplėstinės automatizavimo parinktys	Pagrindinis pakabukas / nuotolinio valdymo pultas
Kaina	Didesnės investicijos	Ekonomiškesnis

 

Keliamoji galia 320 tonų
Atstumas (plotis) 3 - 12 metrai (reguliuojamas)
Kėlimo aukštis 3 - 10 metrai
Darbo klasė A3-A5 (lengvos ir vidutinės apkrovos)
Kėlimo greitis 0.5 - 8 m/min (kintamas)
Tolimosios sijos tipas Vienguba / dviguba sija (dėžės{0}}tipas)
Maitinimas 220V/380V 3 fazių arba rankinis
Valdymo režimas Pakabinamas valdymas / belaidis nuotolinio valdymo pultas
Kėlimo tipas Elektrinis grandinės keltuvas / vielinis keltuvas
Travel Drive Rankinis stumiamas arba motorinis
Apsauga nuo korozijos karštai{0}}cinkuoti arba jūriniai{1}}dažai
Atsparumas vėjui iki Beaufort skalės 6 (skirtas naudoti lauke)
Darbinė temperatūra -20 laipsnių iki +50 laipsnių

 

Čia pateikiamas išsamus pagrindinių komponentų, skirtų aDidelio tonažo sunkusis{0}}portinis kranas(100-1000+ tonų talpa):

1. Pagrindinė apkrovą{1}}nešanti konstrukcija

Dvigubos dėžės sijos: Sustiprinta plieno konstrukcija (paprastai Q345B/Q460C plienas) su vidiniais standikliais, siekiant sumažinti deformaciją

Kryžminės sijos: didelės apkrovos{0}}jungtys tarp sijų, užtikrinančios konstrukcijos vientisumą

Galiniai vežimai: Pagamintos iki 100 mm storio plieninės kojelės ekstremalioms apkrovoms

Kilimo ir tūpimo tako sistema: Sunkios{0}}apkrovos bėgiai (QU80-QU120 klasės) su suvirintomis / ant pagrindo montuojamomis galimybėmis

 

2. Kėlimo mechanizmas

Pagrindinė kėlimo sistema:

Kelių{0}}lynų planetinės pavaros keltuvas (4–16 kritimų konfigūracija)

Būgno skersmuo iki 3000 mm su grioveliais profiliais

Vieliniai lynai (35–100 mm skersmens, 1870 MPa klasės)

Pagalbinis keltuvas: 20-30% pagrindinės talpos tiksliam tvarkymui

Vežimėlio surinkimas:

8-16 ratų konfigūracija su kaltiniais plieniniais ratais

Apsaugos nuo bėgių{0}} ir dvigubo{1}briaunės ratai

Dažniu{0}}valdomi kintamosios srovės varikliai (200–500 kW)

 

3. Vairavimo ir judėjimo sistemos

Kelioniniai varikliai:

4-16 variklių pavaros sistema su sinchronizuojančiu valdikliu

Ratų apkrova iki 80 tonų vienam ratui

Vikšrinio vikšro parinktys lauko darbams

Kelionės vežimėliu:

Dviejų{0}}variklio pavarų sistema

Anti-siūbavimo valdymo sistema (pagrįsta PID arba AI-)

Stabdžių sistemos:

Hidrauliniai diskiniai stabdžiai (800mm+ skersmuo)

Avariniai mechaniniai stabdžiai

Regeneracinis stabdys energijos atgavimui

 

4. Elektros sistemos

Maitinimo šaltinis:

690V/3.3kV/6.6kV kintamosios srovės maitinimas

Festoon sistema arba kabelių ritės su 400A+ talpa

Valdymo sistemos:

PLC{0}}pagrįstas išmanusis valdymas (Siemens / Allen-Bradley)

Šviesolaidinis ryšys tarp komponentų

Apkrovos momento indikatoriaus (LMI) sistema

Operatoriaus sąsajos:

ISO-sertifikuota kabina su oro kondicionieriumi

Dvigubas{0}}valdymas (kabina + belaidis nuotolinio valdymo pultas)

VR/AR pagalba (pasirenkama)

5. Saugos sistemos

Apkrovos stebėjimas:

4 taškų apkrovos elementų sistema (±0,5 % tikslumas)

Juodosios dėžės duomenų įrašymas

Susidūrimų prevencija:

Lazerinė / radaro apsaugos nuo{0}}susidūrimo sistema

Zonų apsauga su programuojama logika

Avarinės sistemos:

UPS atsarginė galia

Nesaugūs{0}}hidrauliniai fiksavimo kaiščiai

Žemės drebėjimo aptikimas (svarbiems įrenginiams)

 

 

6. Ypatingos savybės

Atsparumas vėjui:

Automatinis vėjo signalas (didesnis arba lygus 13,8 m/s)

Bėgių spaustukai uraganinėms sąlygoms

Apsauga nuo korozijos:

Karštas{0}}cinkavimas (80–100 μm)

Jūrinės{0}}dažymo sistemos

Šildymo sistemos:

Guolių šildytuvai arktinėms sąlygoms

Apledėjimas kilimo ir tūpimo tako bėgiams-

 

7. Fondas ir parama

Geležinkelių sistema:

Suvirinti QU120 bėgiai ant plieninių pabėgių

Skiediniu užpildytas pamatas (50 MPa betonas)

Inkaras:

Aukštos{0}}įtempimo inkaro varžtai (M64-M100)

Poli{0}}palaikomi pamatai minkštam gruntui

ESKIZAS

 

Pagrindinė techninė

 

1. Neprilygstama keliamoji galia

Rankenos100–1,000+ tonos, todėl jie idealiai tinka dideliems{0}}laivų statybos, energetikos ir sunkiosios pramonės projektams.

Kelių{0}}keltuvų sistemosleidžia tandeminiu būdu kelti negabaritinius krovinius.

2. Ekstremalus struktūrinis tvirtumas

Dvigubos{0}}dėžės sijos dizainassu sustiprintu plienu sumažina deformaciją (<1/1000 of span).

Labai{0}}stiprios medžiagos(Q460C plienas, 100/110 klasė) užtikrina ilgaamžiškumą esant ekstremalioms apkrovoms.

3. Tikslumas ir valdymas

Mikro-greičio valdymas(0,1 m/min), skirtas subtiliam sunkių komponentų išdėstymui.

AI anti{0}}svyravimo sistemossumažinti apkrovos svyravimus vėjuotomis sąlygomis.

Automatizuotas padėties nustatymas(± 5 mm tikslumu) kritiniams įrengimams.

4. Pritaikomos konfigūracijos

Reguliuojami tarpai (iki 50m+) ir kėlimo aukščiai (60m+).

Parinktys, skirtosant bėgių-pritaisytas, vikšrinis arba guminis-pavargęsmobilumas.

5. Patobulintos saugos sistemos

4 taškų apkrovos stebėjimas(±0,5 % tikslumas) su automatiniu perkrovos-užraktu.

Susidūrimo išvengimas(LiDAR/radaras) ir avarinis stabdymas (0,3 sek. reakcija).

Uraganas{0}}atsparus dizainas with rail clamps (for wind speeds >50 m/s).

6. Sunkios{1}}apkrovos komponentai

Kaltiniai plieniniai ratai(iki 2 m skersmens) su 200 tonų apkrova vienam ratui.

Planetinės pavaros keltuvai(4-16 kritimų) ir800 mm diskiniai stabdžiai.

7. Mažos eksploatavimo išlaidos

50,000+ darbo ciklaisu minimalia priežiūra (FEM A8/M8 klasė).

Modulinis dizainaslengvam komponentų pakeitimui.

1. Laivų statyba ir sausieji dokai

Laivų korpusų kėlimas(iki 500 tonų blokų) irjūriniai varikliai.

Povandeninio laivo surinkimasirjūrinės platformos statyba.

2. Energijos gamyba

Branduolinių reaktorių įrenginiai(1000 tonų slėginiai indai).

Hidroelektrinės užtvankos turbina(300-800 tonų vienetų) krovimas.

3. Plienas ir sunkioji pramonė

Kaušiniai kranaiišlydytam metalui (150-300 tonų 1600 laipsnių temperatūroje).

Ritės tvarkymas(50 tonų ritės 20 m/min greičiu).

4. Tiltų ir megaprojektų statyba

Portalinių sistemų paleidimastilto segmentams (200 tonų surenkamos sijos).

Tunelio gręžimo mašinasurinkimas (400-600 tonų komponentai).

5. Aviacija ir gynyba

Raketos sekcijos surinkimas(tikslus 100 tonų pakopų tvarkymas).

Lėktuvnešio komponentaskeltuvai.

6. Kasyba ir nafta/dujos

Dragline ekskavatoriuspriežiūra (300 tonų kaušai).

Naftos platformos modulismontavimas (500 tonų viršutinė dalis).

7. Specializuoti sunkieji keltuvai

Transformatorių keitimas(400 tonų, ±2 mm padėties nustatymas).

Pramonės įmonių perkraustymas(visi 800 tonų technologiniai blokai).

 

Gamybos procesas a200 tonų mobilus valties/jūrinio keltuvo kranasapima kelis etapus – nuo ​​projektavimo ir inžinerijos iki gamybos, surinkimo ir testavimo. Žemiau pateikiamas išsamus tipinio gamybos proceso suskirstymas:

---

1. Dizainas ir inžinerija

Koncepcinis dizainas:Inžinieriai kuria pradinius eskizus ir 3D modelius, atsižvelgdami į keliamąją galią (200 tonų), pasiekiamumą, mobilumą ir aplinkos sąlygas (naudojimas jūroje).

Struktūrinė analizė:Baigtinių elementų analizė (FEA) užtikrina, kad kranas gali atlaikyti dinamines apkrovas, vėjo ir bangų jėgas.

Hidraulinės ir elektros sistemos:Hidraulinių cilindrų, gervių ir valdymo sistemų projektavimas sklandžiam kėlimo operacijoms.

Medžiagos pasirinkimas:Didelio-tvirčio plieno (pvz., ASTM A514) atsparumas korozijai jūrinėje aplinkoje.

Teisės aktų laikymasis:Atitinka standartus kaipDNV-GL, ABS arba Lloyd's Registerjūriniams kranams.

---

2. Medžiagų pirkimas

Plieninės plokštės ir sijos:Tiekiama strėlės, važiuoklės ir konstrukcijos karkasui.

Hidrauliniai komponentai:Siurbliai, cilindrai, žarnos ir vožtuvai iš sertifikuotų tiekėjų.

Elektros sistemos:Varikliai, jutikliai ir valdymo skydeliai (dažnai atsparūs vandeniui, naudojami jūroje).

Vieliniai lynai ir skriemuliai:Aukštos kokybės{0}}plieniniai kėlimo trosai.

---

3. Gamyba

A. Konstrukcijų gamyba

Pjovimas ir formavimas:CNC plazminis/lazerinis pjovimas tikslioms dalims.

Suvirinimas:Automatinis ir rankinis suvirinimas (Submerged Arc Welding storoms sekcijoms).

Strėlės konstrukcija:Grotelių arba teleskopinė konstrukcija užtikrina tvirtumą ir mobilumą.

Važiuoklė ir atramos:Sustiprintas stabilumui kėlimo metu.

B. Hidraulinis ir mechaninis mazgas

Hidraulinė sistema:Siurblių, cilindrų ir žarnų montavimas.

Gervės ir būgnai:Montuojamas kėlimo ir nuleidimo operacijoms.

Sukimo mechanizmas:Leidžia pasukti 360 laipsnių kampu (jei taikoma).

C. Elektros ir valdymo sistemos

Valdymo kabina:Vandeniui atspari operatoriaus stotis su vairasvirtėmis / jutikliais.

Apkrovos stebėjimas:Apkrovos elementai ir ribiniai jungikliai saugai.

Maitinimas:Dyzelinis variklis arba elektrinis variklis (jūrų{0}}klasės).

---

4. Surinkimas ir integravimas

Strėlės montavimas:Tvirtinama ant važiuoklės su sukimosi taškais.

Atsvarai:Pridedama likučiui (jei reikia).

Galutinė instaliacija ir santechnika:Hidraulinių ir elektros sistemų sujungimas.

Dažymas ir dengimas:Antikoroziniai dažai (epoksidinės arba cinko dangos).

---

5. Testavimas ir kokybės kontrolė

Apkrovos bandymas:200 tonų kėlimas (+25 % perkrovos testas, pagal standartus).

Funkciniai testai:Hidraulinių judesių, sukimosi ir stabilumo tikrinimas.

Aplinkos bandymai:Druskos purškimo bandymai jūriniam patvarumui nustatyti.

Saugos patikrinimai:Avarinio stabdymo sistemos, perkrovos signalizacija.

---

6. Pristatymas ir paleidimas

Transportas:Išardytas siuntimui arba pristatomas kaip mobilus įrenginys.

-Svetainės surinkimas:Surenkama prieplaukoje arba laivų statykloje.

Operatoriaus mokymas:Naudojimo ir saugos protokolai.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklelis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimas pasiekė 85%.