Griebkite kaušinius ožinius kranus

Kas yra griebiamasis ožinis kranas?

Griebiamasis ožinis kranas yra ožinio krano tipas, kurio pagrindinis kėlimo įtaisas yra greiferinis kaušas (arba griebtuvas). Vietoj paprasto kablio jis naudoja motorizuotą, atverčiamąjį-kaušą, kad sugriebtų, pakeltų, gabentų ir išleistų birias medžiagas be rankų pagalbos.

Šie kranai yra būtini pramonės šakose, kuriose pagrindinė veikla yra veiksmingas birių, granuliuotų ar susmulkintų medžiagų tvarkymas.

 

Grab-kaušinių ožinių kranų privalumai

Didelis efektyvumas:Visiškai mechanizuoja birių medžiagų pakrovimo, iškrovimo ir krovimo procesą, drastiškai sumažindamas laiką ir darbo sąnaudas, palyginti su rankiniais metodais.

Medžiagų tvarkymo universalumas:Gali tvarkyti daugybę birių kietųjų medžiagų, įskaitant:

Sausas kiekis:Anglis, rūda, žvyras, smėlis, medžio drožlės, grūdai.

Laužo medžiaga:Fragmentuotas metalo laužas.

Sumažėjęs medžiagų nuostolis:Uždaras griebtuvas sumažina išsiliejimą transportavimo metu.

Patobulintas atsargų valdymas:Galima naudoti kuriant tvarkingas atsargas ir iš jų atgauti medžiagas, taip sumažinant priekinių{0}}krautuvų poreikį.

Operacija bet kokiu-oru:Leidžia tęsti medžiagų tvarkymo operacijas tokiomis sąlygomis, kurios gali sustabdyti kitą įrangą.

 

Palyginimas su kitais kranais

Funkcija	Grab Bucket Gantry Crane	Standartinis kablio ožtinis kranas	Mobilus kranas su griebtuvu
Pirminė funkcija	Birių medžiagų tvarkymas	Kėlimo vienetų kroviniai(pvz., sijos, plokštės)	Universalus, bet ne toks efektyvus dideliam kiekiui
Efektyvumas	Labai Aukštasnepertraukiamiems masiniams ciklams	Žemesnis birioms medžiagoms	Vidutinis; reikia pakeisti padėtį
Svetainės reikalavimai	Fiksuota bėgių arba bėgių sistema	Fiksuota bėgių arba bėgių sistema	Lankstus, galima važinėti po aikštelę
Tipinis pajėgumas	Didelis (koncentruojamas į garsumą ir ciklo laiką)	Labai didelis (dėmesys skiriamas vieno kėlimo svoriui)	Nuo vidutinio iki didelio

 

Keliamoji galia 320 tonų
Atstumas (plotis) 3 - 12 metrai (reguliuojamas)
Kėlimo aukštis 3 - 10 metrai
Darbo klasė A3-A5 (lengvos ir vidutinės apkrovos)
Kėlimo greitis 0.5 - 8 m/min (kintamas)
Tolimosios sijos tipas Vienguba / dviguba sija (dėžės{0}}tipas)
Maitinimas 220V/380V 3 fazių arba rankinis
Valdymo režimas Pakabinamas valdymas / belaidis nuotolinio valdymo pultas
Kėlimo tipas Elektrinis grandinės keltuvas / vielinis keltuvas
Travel Drive Rankinis stumiamas arba motorinis
Apsauga nuo korozijos karštai{0}}cinkuoti arba jūriniai{1}}dažai
Atsparumas vėjui iki 6 Beaufort skalės (skirtas naudoti lauke)
Darbinė temperatūra -20 laipsnių iki +50 laipsnių

Sistemos apžvalga

Griebiamasis ožinis kranas yra sukurtas remiantis standartine ožinio krano karkasu, tačiau jame integruota sudėtinga sistema, skirta greiferiui valdyti.

 

Išsamus komponentų suskirstymas

1. Griebtuvo kaušo (griebimo) mazgas

Tai pagrindinis priedas, kuris atlieka sugriebimo funkciją.

Griebkite kūną (galvą):Centrinis rėmas, kuriame laikomos skriemulys ir prie kurio tvirtinami žandikauliai.

 

Žandikauliai (apvalkalai arba kiautai):Dvi ar daugiau šarnyrinių pusių, kurios uždaromos, kad apgaubtų medžiagą. Jie būna įvairių dizainų:

Lengvi žandikauliai:Mažo{0}}tankio medžiagoms, pvz., grūdams ar medžio drožlėms.

Sunkios{0}}žandikauliai (su dantimis):Skirtas abrazyvinėms ar sunkiai{0}}įsiskverbiamoms-medžiagoms, tokioms kaip uoliena, rūda ar metalo laužas.

Skriemuliai:Sumontuoti ant griebtuvo korpuso, jie nukreipia vielinius lynus, kurie kontroliuoja žandikaulių atidarymą ir uždarymą.

 

2. Specializuota keltuvo ir vežimėlio sistema

Kėlimo mechanizmas yra sudėtingesnis nei standartinio krano.

Kėlimo įrenginys su keliais būgnais:Kritinis komponentas. Vietoj vieno būgno paprastai yra du ar daugiau nepriklausomų būgnų:

Laikymo linijos būgnas:Valdo pagrindinius atraminius lynus, laikančius visą griebtuvą.

Uždaryti eilutę būgnas:Valdo virves, kurios atidaro ir uždaro žandikaulius. Koordinuotas šių būgnų veikimas yra tai, kas verčia griebtuvą veikti.

 

 

Vežimėlio rėmas:Sustiprintas, kad galėtų atlaikyti sunkesnius ir dinamiškesnius krovinius, susijusius su greiferio kasimu į krūvą.

Vieliniai lynai:Didelio-tvirtumo, trinčiai{1}}atsparūs kabeliai. Virve-valdomame griebtuve naudojamos kelios lynai (laikymo ir uždarymo lynai), perverti per greiferio skriemulius.

3. Pagrindo ožinio krano konstrukcija

Tai užtikrina visos sistemos mobilumą ir palaikymą.

Tilto sija:Pirminis horizontalus pluoštas (-iai). Paprastai adviguba sijadizainas naudojamas dėl jo tvirtumo ir siekiant užtikrinti aiškų kelią vežimėliui ir griebtuvui.

Kojos ir galiniai sunkvežimiai:Laisvai stovinčios atramos, leidžiančios kranui važiuoti palei žemės{0}}lygio bėgių sistemą. Galiniuose sunkvežimiuose yra varikliai ir rataiilgos kelionės.

Kelioniniai ratai / bėgiai:Kranas juda fiksuotu bėgių keliu, užtikrindamas tikslų ir stabilų judėjimą darbo zonoje (pvz., krantinėje ar sandėlyje).

 

 

4. Maitinimo ir valdymo sistema

Ši sistema leidžia tiksliai valdyti sudėtingą griebimo ciklą.

Operatoriaus kabina:Paprastai ant vežimėlio ar tiltelio montuojama kabina, leidžianti operatoriui tiesiogiai ir aiškiai matyti griebimo ciklą (paėmimo ir išmetimo taškus).

Valdymo sistema:Sudėtingi valdikliai, leidžiantys operatoriui sklandžiai koordinuoti visus judesius:

Ilgos kelionės kranu (išilgai bėgių)

Kelionė vežimėliu kryžiumi (per tiltą)

Kėlimas (greiferio pakėlimas/nuleidimas)

Grab Atidarymas / uždarymas

Kabelių ritės sistema (motorizuotoms griebtuvams):Jei greiferis yra motorizuotas (elektrinis arba hidraulinis), maitinimo kabeliui tarp krano ir judančio greiferio valdyti naudojama kabelio ritė.

5. Saugos ir pagalbiniai komponentai

Anti-Sway sistema:Padeda stabilizuoti griebtuvą kelionės metu, kad jis nesisvyruotų, o tai labai svarbu siekiant užtikrinti saugumą ir tikslią padėtį.

Apkrovos momento indikatorius (LMI):Stebi krovinio svorį, kad išvengtų krano perkrovų, kurios gali lengvai atsirasti, jei greiferis nukanda daugiau nei gali sukramtyti.

Virvių kreipimo sistemos:Įsitikinkite, kad vielos lynai tinkamai susivynioja ant būgnų ir kad nesusipainiotų.

ESKIZAS

 

Pagrindinė techninė

 

Grab-kaušinių ožinių kranų privalumai

Šie kranai sukurti taip, kad būtų efektyvūs ir patikimi tvarkant birias medžiagas, o tai suteikia išskirtinių pranašumų, palyginti su kitais metodais.

1. Didelis efektyvumas ir automatizavimas

Nepertraukiamas veikimas:Griebimo ciklas (patraukimas, pakėlimas, važiavimas, atleidimas, grįžimas) yra labai efektyvus, jį galima atlikti greitai ir pakartotinai, todėl užtikrinamas didžiulis pralaidumas.

Sumažėjusios darbo sąnaudos:Vienas operatorius gali tvarkyti medžiagas, kurioms kitu atveju prireiktų kelių priekinių{0}} krautuvų ir sunkvežimių, todėl labai sumažėja darbo jėgos poreikis.

Greitas ciklo laikas:Mechanizuotas sugriebimas ir atleidimas yra daug greičiau nei rankiniu būdu arba naudojant kabliuką ir stropus.

2. Išskirtinis universalumas

Platus medžiagų asortimentas:Gali tvarkyti įvairias birias medžiagas, nuo lengvų grūdų ir medžio drožlių iki sunkios rūdos, uolienų ir metalo laužo.

Įvairios užduotys:Tinka daugybei operacijų, tokių kaip iškrovimas, pakrovimas, krovimas (sudaryti atsargas) ir regeneravimas (paėmimas iš atsargų).

Galimi įvairūs žandikauliai:Griebtuvuose gali būti sumontuoti specializuoti žandikauliai (pvz., lengvi grūdams, dideli{2}}su dantukais akmenims), kad tiktų konkrečiai medžiagai.

3. Kainų{0}}efektyvumas

Mažesnės eksploatacinės išlaidos:Dėl didelio automatizavimo ir sumažėjusio darbo sąnaudų vienai tonai perkraunamos medžiagos.

Sumažintas išsiliejimas:Uždaras griebtuvas sumažina medžiagų nuostolius transportavimo metu, palyginti su atvirais kastuvais ar konvejeriais.

Minimali žala infrastruktūrai:Veikia ant fiksuotų bėgių sistemos, todėl žemė nusidėvi mažiau, palyginti su nuolatiniu sunkvežimių ir krautuvų eismu.

4. Erdvės optimizavimas ir didelė aprėptis

Platus tarpas:Portalo konstrukcija gali apimti didelį plotą, pvz., geležinkelio bėgius, laivą ar plačias atsargas, todėl galima visapusiškai aprėpti vienu kranu.

Didelis krovimas:Gali sukurti aukštas, tvarkingas atsargas, maksimaliai padidindamas saugojimo talpą ribotoje kiemo teritorijoje.

5. Patobulinta sauga ir kontrolė

Apibrėžta darbo sritis:Kranas veikia ant fiksuoto kilimo ir tūpimo tako, sukuriant nuspėjamą ir kontroliuojamą darbo zoną, kurią galima lengvai atskirti nuo kitų operacijų.

Sumažėjusios spūstys:Pakeitus kelis sunkvežimius ir krautuvus, aikštelė tampa mažiau perpildyta ir saugesnė personalui.

Tikslus veikimas:Operatorius gali tiksliai valdyti griebtuvą, todėl jį galima tiksliai pastatyti ir sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką.

 

Grabinių kaušinių ožinių kranų taikymas

Šie kranai yra būtini pramonės šakose, kuriose reikia vežti didelius birių medžiagų kiekius. Čia yra pagrindinės programos:

1. Prievadai ir masiniai terminalai (dažniausia taikymas)

Taikymas:Birių krovinių vežėjų (laivų) pakrovimas ir iškrovimas. Jie yra pagrindinis įrankis tvarkyti tokias medžiagas kaipanglis, geležies rūda, grūdai, trąšos ir boksitas.

Kodėl tai idealu:Vienas kranas gali iškrauti laivą judėdamas krantine, pasiekdamas laivo triumą ir perkeldamas medžiagą tiesiai į konvejerio sistemą arba atsargas sausumoje. Tai daug efektyviau nei naudojant mažesnių mašinų parką.

2. Elektrinės

Taikymas: Anglies tvarkymas.Anglies perkėlimas iš saugyklos (sandėlų) į konvejerio juostą, kuri maitina gamyklos katilus. Jie taip pat naudojami pelenų tvarkymui.

Kodėl tai idealu:Jie yra patikimas, bet kokiomis oro sąlygomis{0}}būdas, leidžiantis atgauti anglį iš atsargų ir užtikrinti nuolatinį kuro tiekimą energijai gaminti.

3. Metalo laužo perdirbimo aikštelės

Taikymas:Tvarkymas ir rūšiavimas fragmentiškasmetalo laužas.

Kodėl tai idealu:Galingi greiferinio kaušo nasrai puikiai tinka kelti ir perkelti netaisyklingo, sunkaus metalo laužo krūvas, skirtas perdirbimui, pakrovimui ir iškrovimui.

4. Plieno gamyklos ir liejyklos

Taikymas:Žaliavų tvarkymas, pvzgeležies rūda, koksas, kalkakmenis ir sukepinimas.

Kodėl tai idealu:Jie gabena šias žaliavas iš sandėliavimo aikštelių į aukštakrosnių ir kitos lydymo įrangos įkrovimo sistemas.

5. Statybinių medžiagų ir kasybos operacijos

Taikymas:Tvarkymassmėlis, žvyras, skalda ir kiti užpildai.

Kodėl tai idealu:Dideliuose karjeruose ar medžiagų paskirstymo aikštelėse jie efektyviai pakrauna išvažiuojančius sunkvežimius ir tvarko atsargas.

6. Grūdų silosai ir maisto perdirbimas

Taikymas:Tvarkymaskviečiai, kukurūzai, miežiai ir kiti grūdai.

Kodėl tai idealu:Naudodami specialiai sukurtus grūdų griebtuvus, jie gali švelniai ir efektyviai perkelti grūdus iš sandėliavimo silosų į transportavimo transporto priemones ar perdirbimo linijas.

 

Ggreiferinio ožinio krano gamybos procesas yra sudėtingas procesas, apimantis sunkaus plieno gamybą, mechaninį surinkimą ir elektrinę integraciją. Paprastai tai atliekama specializuotose sunkiosios pramonės dirbtuvėse.

Čia pateikiamas išsamus gamybos proceso aprašymas.

 

1 etapas: projektavimas ir inžinerija

Tai pagrindinis etapas, kai kranas kuriamas pagal kliento reikalavimus.

Kliento specifikacijos:Procesas prasideda nuo išsamių klientų reikalavimų: keliamosios galios (pvz., 25 tonos), tarpatramio, kėlimo aukščio, darbo ciklo (pvz., A4 klasė vidutiniam naudojimui) ir konkrečios tvarkomos medžiagos (pvz., anglis, metalo laužas).

Struktūrinis dizainas:Inžinieriai naudoja CAD (kompiuterinio{0}}projektavimo) programinę įrangą, kad sukurtų išsamius visų konstrukcinių komponentų -tilto sijų, kojų, vežimėlio rėmo brėžinius. Jie atlieka baigtinių elementų analizę (FEA), kad imituotų įtempius ir užtikrintų konstrukcijos vientisumą.

Mechaninis dizainas:Kėlimo mechanizmų, vežimėlių pavaros, galinių sunkvežimių mazgų projektavimas ir standartinių komponentų, tokių kaip ratai, guoliai, krumpliaračiai ir vieliniai lynai, parinkimas.

Elektros dizainas:Maitinimo, variklio valdiklių, pavaros sistemų ir operatoriaus sąsajų (kabinos arba pakabos) schemų kūrimas.

Medžiagų sąrašas (BOM):Sugeneruojamas išsamus visų žaliavų (plieninių plokščių, profilių) ir perkamų komponentų (varikliai, stabdžiai, jutikliai) sąrašas.

 

2 etapas: plieno gamyba

Tai yra pagrindinė cecho veikla, kai žaliavinis plienas paverčiamas krano komponentais.

Medžiagos paruošimas:Plieninės plokštės ir sekcijos (pvz., I-sijos) supjaustomos pagal dydį naudojant CNC (kompiuterinio skaitmeninio valdymo) plazminius arba lazerinius pjaustytuvus, kad būtų tikslumas.

Sub{0}}Sąrankos gamyba:Gaminami smulkesni komponentai. Pavyzdžiui, galiniai sunkvežimiai gaminami suvirinant ratų ir ašių korpusus.

Pagrindinis surinkimas:

Sijų gamyba:Pastatytos pagrindinės tilto sijos. Dvigubų sijų kranų atveju suvirinant plienines plokštes reikia sukurti dvi vienodas dėžės sijas. Stiprios nugarėlės ir diafragmos yra suvirintos viduje, kad nesusilenktų.

Kojų gamyba:Kojų konstrukcijos suvirintos iš plieninių plokščių, sukuriant tvirtas kolonas, kurios atlaikys sijas.

Apdirbimas:Kritiniai paviršiai, pvz., trinkelės, kur sijos yra ant kojų, arba vežimėlio ratų vikšrai, yra apdirbti, kad būtų užtikrintas tobulas lygumas ir išlygiavimas.

 

3 etapas: komponentų surinkimas

Sujungiami mechaniniai mazgai{0}}.

Keltuvo surinkimas:Kėlimo blokas surenkamas, įskaitant elektros variklio, pavarų dėžės, stabdžio ir būgno montavimą ant standaus rėmo. Vieliniai lynai yra suvynioti ant būgno.

Vežimėlio surinkimas:Vežimėlio rėmas turi ratus, pavaras ir iš anksto{0}}surinktą kėlimo įrenginį.

Galinis sunkvežimio surinkimas:Ratai, ašys, guoliai ir varomieji varikliai montuojami į galinius sunkvežimio korpusus.

 

4 etapas: paviršiaus apdorojimas ir dažymas

Šis svarbus žingsnis apsaugo kraną nuo korozijos, ypač todėl, kad jis dažnai veikia atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, uostuose.

Paviršiaus paruošimas:Visi plieniniai komponentai yra šlifuojami{0}}srauta, kad būtų pašalintos rūdys, frezavimo nuosėdos ir teršalai, sukuriamas švarus, šiurkštus dažų sukibimo paviršius.

Gruntavimas:Rūdžių -slopinantis gruntas uždedamas iškart po valymo.

Tapyba:Nurodytu storiu padengiami keli didelio našumo-dažų (pvz., epoksidinių, poliuretano) sluoksniai. Spalvų kodavimas dažnai naudojamas dėl saugumo ir estetikos.

 

5 etapas: elektros sistemos integravimas

Kabinos laidai:Operatoriaus kabinoje yra valdymo pultai, vairasvirtės, saugos įrenginiai.

Krano laidai:Ant tilto ir vežimėlio sumontuotos elektros plokštės, kintamo dažnio pavaros (VFD sklandžiam valdymui) ir kabelių apkabų sistemos.

Variklio montavimas:Visi varomieji varikliai (tiltas, vežimėlis, keltuvas) prijungti prie elektros sistemos.

Jutiklio montavimas:Įdiegti ir prijungti ribiniai jungikliai, anti{0}}susidūrimo sistemos ir apkrovos momento indikatoriai (LMI).

 

6 etapas: Seminaro bandomasis surinkimas

Prieš išmontuojant gabenimui, kranas dažnai iš dalies arba visiškai surenkamas dirbtuvėse.

Matmenų patikrinimas:Šis „sausas pritaikymas“ užtikrina, kad visi komponentai būtų tinkamai suderinti,-kad kojos būtų statmenos, sija būtų lygi ir vežimėlis važiuotų sklandžiai.

Funkcijų testavimas:Pagrindinės variklio funkcijos tikrinamos be apkrovos, siekiant patikrinti sukimosi kryptį ir valdymo atsaką.

 

7 etapas: išmontavimas, pakavimas ir siuntimas

Išmontavimas:Kranas kruopščiai išardomas į transportuojamus modulius (sijas, kojeles, vežimėlį ir kt.).

Pakuotė:Komponentai yra supakuoti, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu. Kėlimo taškai yra aiškiai pažymėti.

Siuntimas:Visos dalys kartu su išsamiais surinkimo brėžiniais ir žinynais pristatomos į kliento svetainę.

 

8 etapas: montavimas ir paleidimas vietoje-

Paskutinis etapas, dažnai prižiūrimas gamintojo inžinierių.

Svetainės paruošimas:Kilimo ir tūpimo tako bėgius montuoja ir tiksliai išlygina užsakovas arba rangovas.

Erekcija:Naudojant mobiliuosius kranus, komponentai surenkami ant kilimo ir tūpimo tako.

Eksploatacijos pradžia:Tai yra galutinis patvirtinimas:

Išlygiavimo patikrinimai:Krano suderinimo su kilimo ir tūpimo taku patikrinimas.

Apkrovos bandymas:Atliekant du svarbius testus:

Statinės apkrovos testas:Krovinio kėlimas 25 % didesnis už vardinę galią, norint patikrinti konstrukcijos vientisumą.

Dinaminės apkrovos testas:Pakelkite visą vardinę galią ir paleiskite ją visais judesiais, kad patikrintumėte našumą realiomis -pasaulio sąlygomis.

Saugos sistemos patikrinimai:Patikrinkite, ar visi eigos jungikliai, stabdžiai ir avariniai stabdžiai veikia tinkamai.

Operatoriaus mokymas:Gamintojo komanda moko kliento operatorius saugiai ir efektyviai naudoti kranus.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.