50 tonų elektrinio dvigubo sijinio lauko ožinio krano pristatymas

A 50 tonų elektrinis dvisijinis lauko ožinis kranasyra sunkaus{0}}kėlimo kėlimo sprendimas, sukurtas efektyviam medžiagų tvarkymui atviroje-kiemo aplinkoje. Šis kranas su dviem pagrindinėmis sijomis,-elektriniais mechanizmais ir tvirta plienine konstrukcija užtikrina patikimą ir saugią didelių krovinių, pvz., plieninių plokščių, betono komponentų, mašinų, konteinerių ir statybinių medžiagų, kėlimo operacijas. Jis plačiai naudojamas gamyklose, logistikos aikštelėse, statybvietėse, tiltuose, geležinkeliuose ir gamybos dirbtuvėse.

---

Pagrindiniai komponentai

1. Dvigubo sijų konstrukcija

Didelio stiprumo{0}}suvirintos dėžės sijos

Užtikrina didelę keliamąją galią ir minimalų įlinkį

Tinka ilgai{0}}dirbti lauke

2. Elektrinis keltuvas arba vežimėlio gervė

Sunkias{0}}vežimėlis su elektriniu vieliniu keltuvu

Sklandus kėlimas su tiksliu padėties nustatymu

Įrengtas perkrovos ribotuvas ir apsauginiai stabdžiai

3. Portalinis rėmas

Tvirtos kojelės iš plieninių plokščių arba dėžės konstrukcijos

Stabili atrama sunkiems darbams lauke

Pasirenkamas vienos arba dvigubos konsolės dizainas

4. Krano važiavimo mechanizmas

Motoriniai{0}}galiniai vežimėliai

Minkštas paleidimo/išjungimo keitiklio valdymas sklandžiam judėjimui

Ant bėgių-pritvirtinta konstrukcija, užtikrinanti stabilų ilgo{1}}atstumo kelionę

5. Kėlimo mechanizmas

Didelio{0}}efektyvumo variklis ir pavarų dėžė

Vielinio lyno būgnas su nesisukančiu{0}}lynu

Elektromagnetiniai arba hidrauliniai diskiniai stabdžiai

6. Maitinimo sistema

Kabelio ritės arba šynos maitinimo šaltinis

Atspari oro sąlygoms sistema, skirta naudoti lauke

7. Elektrinė valdymo sistema

PLC valdymas, elektros spinta su IP55 apsauga

Avarinio stabdymo mygtukas ir eigos jungikliai

Nuotolinio valdymo arba salono valdymo galimybės

8. Saugos įrenginiai

Apsauga nuo perkrovos

Anti{0}}susidūrimo sistema

Bėgių spaustukai ir vėjui atsparūs inkarai

Audros stabdžiai stipraus vėjo sąlygomis

Kelionės ribotuvai ir buferiniai įtaisai

---

Privalumai

1. Stipri keliamoji galia

Dvigubos-sijos konstrukcija užtikrina puikų stiprumą, mažą deformaciją ir ilgą tarnavimo laiką esant didelėms apkrovoms.

2. Sklandus ir efektyvus veikimas

Įrengti dažnio keitimo varikliai, užtikrinantys stabilų pagreitį, mažą smūgį ir didelį padėties nustatymo tikslumą.

3. Puikus prisitaikymas lauke

Rūdžiams-atsparūs dažai, oro sąlygoms atsparūs elektriniai komponentai ir audrai-atsparios saugos sistemos užtikrina patikimą veikimą atšiaurioje aplinkoje.

4. Lanksti konfigūracija

Gali pritaikyti tarpą, aukštį, kėlimo greitį, važiavimo greitį ir valdymo režimą pagal darbo sąlygas.

5. Aukštos saugos savybės

Daugybė mechaninių ir elektrinių apsaugos įtaisų sumažina eksploatavimo riziką ir padidina darbo patikimumą.

6. Mažos priežiūros išlaidos

Patvarūs komponentai ir optimizuota struktūra sumažina priežiūros dažnumą ir prailgina tarnavimo laiką.

---

Programos

Tilto statyba

Surenkamojo betono kiemai

Plieninių konstrukcijų gamyba

Mašinų surinkimo ir gamybos aikštelės

Logistikos ir krovinių sandėliavimo aikštelės

Geležinkelių ir greitkelių inžinerija

Laivų statyba ir uosto operacijos

Lauko sandėlis ir medžiagų sandėliai

 

Nominali pakrovimo galia: 5 tonos, 10 tonų, 100 tonų, pritaikyta, 16/3,2 tonos, 20/5 tonos, 32/5 tonos, 50/10 tonų

Maks. Kėlimo aukštis: 40m, pritaikytas

Atstumas: 35 m arba pagal klientų poreikius

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 20000 kg

Pagrindiniai komponentai: PLC, variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, slėginis indas, pavara, siurblys

Valdymo būdas: kabina, belaidis nuotolinio valdymo pultas arba pritaikytas

 

 

 

1. Dvigubos sijos pagrindinės šviesos

Suvirintos dėžės sijos konstrukcija

Didelio-stiprumo plieno plokščių gamyba

Viršuje įrengtas bėgis vežimėliui judėti

1. Pramoninio ožinio krano pagrindinė sija yra horizontali sija, apimanti atstumą tarp dviejų lygiagrečių bėgių arba bėgių. Paprastai jis yra pagamintas iš plieno ir tarnauja kaip pagrindinis konstrukcinis krano komponentas, palaikantis kėlimo mechanizmą, vežimėlį ir krovinį.

 

2. Pagrindinė sija suprojektuota taip, kad atlaikytų svorį ir jėgas, kurias sukelia krano operacijos, įskaitant sunkių krovinių kėlimą, judėjimą ir nuleidimą. Jis taip pat atsakingas už krano stabilumo ir pusiausvyros palaikymą eksploatacijos metu.

 

3. Tolimoji šviesa gali būti fiksuota arba reguliuojama, atsižvelgiant į konkrečius taikymo poreikius. Fiksuotos sijos nustatomos tam tikrame aukštyje ir jų negalima reguliuoti, o reguliuojamas sijas galima pakelti arba nuleisti, kad atitiktų skirtingus apkrovos aukščius ir tarpo reikalavimus.

 

4. Apskritai pagrindinė sija yra svarbi pramoninio ožinio krano sudedamoji dalis, užtikrinanti reikiamą stiprumą ir stabilumą, kad būtų galima saugiai ir efektyviai valdyti sunkius krovinius.

 

.

 

Vežimėlis ir kėlimo mechanizmas

Elektrinis vežimėlis, važiuojantis ant sijų bėgių

Gervė arba elektrinis vielinis keltuvas

Būgnas, variklis, reduktorius, vielinis lynas, kablio blokas

Kėlimo stabdys (elektromagnetinis/hidraulinis)

Pramoninio ožinio krano kėlimo sistema yra atsakinga už sunkių krovinių pakėlimą, nuleidimą ir transportavimą. Paprastai jį sudaro keli komponentai, veikiantys kartu, kad būtų užtikrintas patikimas ir efektyvus kėlimo mechanizmas.

Pagrindiniai kėlimo sistemos komponentai yra: Kėlimo variklis: Kėlimo variklis yra kėlimo sistemos energijos šaltinis. Jis sukuria sukimo momentą, reikalingą kroviniui pakelti ir nuleisti. Variklio galią lemia krano keliamoji galia ir darbo ciklas.

Kėlimo būgnas (-ai) arba skriemulys: kėlimo būgnas arba skriemulys yra prijungtas prie kėlimo variklio per reduktorinę pavarų dėžę. Varikliui sukdamasis jis sukasi būgną arba judina skriemulius, o tai savo ruožtu pakelia arba nuleidžia vielinius lynus ar grandines.

3. Apibendrinant galima teigti, kad pramoninio ožinio krano kėlimo sistema yra sudėtingas, bet esminis komponentas, leidžiantis kranui atlikti pagrindinę funkciją: saugiai ir efektyviai kelti ir perkelti sunkius krovinius.

 

 

3. Galiniai vežimėliai

Jungiamas prie abiejų pagrindinių sijų pusių

Namai važiuojantys ratai ir pavaros sistema

Užtikrina sklandų tolimą{0}}judėjimą bėgiais

1. Pramoninio ožinio krano galinis vežimėlis yra labai svarbus komponentas, jungiantis kraną su kilimo ir tūpimo tako sija arba bėgiu, kuriuo jis važiuoja.

2. Štai pagrindinės galinio vežimėlio savybės ir funkcijos:

Struktūra ir funkcionalumas

Volai arba ratai: Galiniame vežimėlyje paprastai yra keli ritinėliai arba ratai, kurie važiuoja palei kilimo ir tūpimo tako sijos arba bėgio viršų. Jie sukurti taip, kad sumažintų trintį ir leistų sklandžiai judėti kranui.

Guoliai ir ašys: Siekiant išlaikyti svorį ir judėjimą, ritinėliai arba ratai yra sumontuoti ant ašių su guoliais, kurie užtikrina, kad jie galėtų laisvai suktis be pernelyg didelio susidėvėjimo.

Užrakinimo mechanizmas: kai kuriuose galiniuose vežimėliuose gali būti fiksavimo mechanizmų, kurie gali užfiksuoti kraną fiksuotoje padėtyje, kai jis nenaudojamas arba atliekant techninę priežiūrą.

Reguliavimo mechanizmai: gali būti reguliavimo mechanizmų, skirtų tiksliai{0}}sureguliuoti išlygiavimą ir užtikrinti, kad kranas judėtų tiesiai palei kilimo ir tūpimo tako siją be nukrypimų.

3. Galinis vežimėlis yra gyvybiškai svarbus stabiliam ir patikimam ožinio krano veikimui. Tai užtikrina, kad kranas galėtų sklandžiai ir efektyviai judėti palei kilimo ir tūpimo tako siją, tiksliai atlikdamas savo kėlimo ir transportavimo funkcijas. Tinkama galinio vežimėlio priežiūra ir patikrinimas yra labai svarbūs siekiant išvengti problemų, kurios gali turėti įtakos krano veikimui arba sukelti pavojų saugai.

4. Krano eigos mechanizmas

Variklio{0}}reduktorius

Grūdinti ratai ir ratų komplekto surinkimas

Dažnio keitiklis sklandžiam judėjimui

Ilgos{0}}kelionės buferiai ir bėgių spaustukai

1. Pramoninio portalinio krano krano judėjimo mechanizmas yra atsakingas už krano judėjimą horizontaliai palei kilimo ir tūpimo tako sijas arba bėgius. Šis mechanizmas leidžia kranu gabenti krovinius didesniame plote, todėl jis itin naudingas sandėliuose, laivų statyklose ir kitose pramoninėse aplinkose, kur sunkius daiktus reikia gabenti didelėje erdvėje.

2. Štai pagrindiniai krano judėjimo mechanizmo komponentai ir savybės:

Keliavimo mechanizmo komponentai

Pavaros įrenginiai (traukos įrenginiai): tai paprastai yra elektros varikliai, kurie suteikia galią kranui judėti. Pavaros blokų skaičius gali skirtis priklausomai nuo krano dydžio ir galios; kai kurie kranai gali turėti kelis variklius kiekvienoje pusėje, kad paskirstytų apkrovą.

Pavarų dėžės: Pavarų dėžės naudojamos sumažinti didelį variklio greitį iki mažesnio greičio, tinkamo krano eigai. Jie taip pat padidina sukimo momentą, kuris yra būtinas kranui ir jo apkrovai perkelti.

Ratai arba ritinėliai: dideli ratai arba ritinėliai montuojami ant ašių ir varomi varikliu per pavarų dėžę. Šie ratai arba ritinėliai važiuoja išilgai kilimo ir tūpimo tako sijų arba bėgių viršaus ir yra labai svarbūs stabiliam judėjimui.

3. Važiavimo mechanizmas yra vienas iš svarbiausių pramoninio ožinio krano komponentų, nes jis lemia krano mobilumą ir veikimo diapazoną. Tinkama priežiūra ir reguliarios patikros yra labai svarbios norint užtikrinti, kad važiavimo mechanizmas veiktų sklandžiai ir saugiai. Bet kokios problemos, susijusios su šiuo mechanizmu, gali labai paveikti krano veikimą ir saugumą, todėl labai svarbu greitai išspręsti visas problemas.

 

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1. Pramoninio ožinio krano vežimėlio judėjimo mechanizmas yra atsakingas už keltuvo arba kėlimo mechanizmo judėjimą horizontaliai išilgai krano pagrindinės sijos arba portalo. Tai leidžia kranui tiksliai nustatyti krovinį skersine kryptimi.

2. Vežimėlio judėjimo mechanizmą sudaro keli pagrindiniai komponentai:

Vežimėlio važiavimo mechanizmo komponentai

Pavaros blokas: paprastai elektros variklis, pavaros blokas suteikia galią vežimėliui judėti. Variklio dydis ir galia priklauso nuo krano keliamosios galios ir reikiamo vežimėlio greičio.

Pavarų dėžė: Pavarų dėžė sumažina didelį variklio galios greitį iki mažesnio greičio, tinkamo vežimėlio važiavimui. Tai taip pat padidina sukimo momentą, kuris reikalingas keltuvo mechanizmui ir bet kokiai pritvirtintai apkrovai perkelti.

Ratai arba ritinėliai: vežimėlis važiuoja ant ratų arba ritinėlių, sumontuotų ant ašių. Šie ratai arba ritinėliai važiuoja išilgai tolimosios sijos flanšų arba vikšrų, todėl vežimėlis gali judėti pirmyn ir atgal.

Stabdžių sistema: stabdžių sistema yra integruota į vežimėlį, kad būtų galima valdyti jo judėjimą ir prireikus jį išlaikyti. Tai gali būti mechaninis, elektromechaninis stabdys arba dinaminė stabdžių sistema.

3. Vežimėlio judėjimo mechanizmas yra labai svarbus norint tiksliai nustatyti krovinio padėtį skersine kryptimi. Tai leidžia kranui tiksliai pastatyti krovinius skirtinguose portalo ilgio taškuose. Norint užtikrinti, kad vežimėlio mechanizmas veiktų sklandžiai ir saugiai, būtina tinkama priežiūra ir reguliarios patikros. Bet kokios problemos, susijusios su šiuo mechanizmu, gali labai paveikti krano veikimo efektyvumą ir saugą, todėl labai svarbu greitai išspręsti visas problemas.

 

6.Krano ratas

1. Pramoninio portalinio krano krano ratas yra esminis komponentas, leidžiantis kranui judėti kilimo ir tūpimo tako sijomis arba bėgiais. Šie ratai skirti išlaikyti krano svorį, jo apkrovą ir visas papildomas dinamines jėgas, susidarančias eksploatacijos metu.

2. Štai pagrindinės krano ratų savybės ir funkcijos:

Krano ratų savybės

Medžiaga: krano ratai paprastai gaminami iš labai{0}}stiprių medžiagų, pvz., plieno arba ketaus, siekiant užtikrinti, kad jie galėtų atlaikyti dideles apkrovas ir įtempius, susijusius su kėlimo operacijomis.

Dydis ir konfigūracija: Ratų dydis skiriasi priklausomai nuo krano galios ir konstrukcijos. Sunkesniems kranams jie gali būti didesni, kad krovinys būtų paskirstytas tolygiau. Ratų skaičius ašyje ir ašių skaičius kranui taip pat gali skirtis atsižvelgiant į konstrukcijos reikalavimus.

3. Krano ratai vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant pramoninių ožinių kranų mobilumą ir stabilumą. Jie yra atsakingi už krano svorio ir jo apkrovos perkėlimą į kilimo ir tūpimo tako sijas arba bėgius, tuo pačiu užtikrinant sklandų judėjimą. Nuo šių ratų kokybės ir būklės labai priklauso krano judėjimo ilgaamžiškumas ir efektyvumas.

4. Tinkama krano ratų priežiūra, įskaitant reguliarius patikrinimus ir savalaikį susidėvėjusių komponentų pakeitimą, yra labai svarbi saugiam ir patikimam krano veikimui. Neatsižvelgus į ratų priežiūrą, gali pailgėti prastovos, sumažėti efektyvumas ir gali kilti pavojus saugai.

 

7.Krano kabliukas

1. Pramoninio ožinio krano krano kablys yra svarbus komponentas, leidžiantis kranui kelti ir perkelti įvairius krovinius. Kablys yra krano kėlimo mechanizmo ir krovinio sąlyčio taškas, todėl jis yra itin svarbi saugių ir efektyvių operacijų sąsaja.

2. Štai pagrindinės krano kabliukų savybės ir funkcijos:

Krano kabliukų savybės

Medžiaga: krano kabliai paprastai gaminami iš didelio{0}}tvirto plieno arba legiruotojo plieno, kad būtų užtikrinta, jog jie atlaikytų dideles apkrovas, susijusias su kėlimo operacijomis. Medžiaga parenkama dėl patvarumo ir atsparumo dilimui

Konstrukcija: kablio konstrukcija apima angą viršuje, kur jis pritvirtinamas prie kėlimo lyno, grandinės ar kito kėlimo įtaiso. Apatinė kablio dalis yra lenktos formos, kuri leidžia saugiai užsifiksuoti su krovinio kėlimo taškais.

Apsauginis skląstis: Daugelis kablių turi apsauginį skląstį arba fiksavimo mechanizmą, kad krovinys netyčia nenuslystų. Norint atleisti krovinį norimoje vietoje, šį skląstį reikia atidaryti rankiniu būdu.

Apkrovos rodikliai: kiekvienas kablys yra pritaikytas tam tikroms maksimalioms apkrovoms, todėl būtina naudoti kablius, kurie yra skirti numatytoms apkrovoms, kad būtų užtikrintas saugumas ir atitiktis taisyklėms.

 

Variklis

Pramoninio portalinio krano variklis yra esminis komponentas, suteikiantis galią, reikalingą kroviniams kelti ir perkelti. Ožinių kranų varikliai paprastai yra elektriniai ir pagal jų funkciją gali būti suskirstyti į du pagrindinius tipus: kėlimo variklį ir važiuojantį (arba važiuojantį) variklį.

Kėlimo variklis yra atsakingas už kablio arba griebtuvo, kuris susijungia su kroviniu, pakėlimą ir nuleidimą. Pagrindinė šio variklio funkcija yra kontroliuoti krano pakrovimo mechanizmo vertikalų judėjimą.

Kranų varikliai yra pramoninių ožinių kranų jėgainė, tiekianti tiek kėlimo, tiek judėjimo operacijoms reikalingą energiją. Krano našumas, patikimumas ir saugumas labai priklauso nuo variklių efektyvumo ir ilgaamžiškumo. Tinkamas šių variklių pasirinkimas, priežiūra ir reguliarus patikrinimas yra labai svarbūs norint užtikrinti, kad kranas veiktų sklandžiai ir saugiai. Bet kokios problemos, susijusios su varikliais, gali sukelti neveiksmingumą, padidinti prastovą ir galimą pavojų saugai, todėl būtina nedelsiant atkreipti dėmesį į variklio problemas.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1. Pramoniniai ožiniai kranai turi garso ir šviesos signalizacijos sistemą bei ribinius jungiklius, kad padidintų saugumą ir darbo efektyvumą. Šie komponentai atlieka esminį vaidmenį užkertant kelią nelaimingiems atsitikimams ir užtikrinant, kad kranas veiktų pagal nustatytus parametrus.

2. Garso ir šviesos signalizacijos sistema

Garso ir šviesos signalizacijos sistema skirta perspėti šalia krano esantį personalą apie jo veikimo būseną. Ši sistema ypač svarbi aplinkoje, kur kranas veikia arti darbuotojų arba kur matomumas yra ribotas.

3. Ribiniai jungikliai

Ribiniai jungikliai yra elektroniniai įtaisai, kurie naudojami kaip svarbios saugos priemonės pramoniniuose portaliniuose kranuose. Jie nustato krano ar jo komponentų padėtį ir atjungia maitinimą, kai kranas pasiekia savo veikimo ribas, taip užkertant kelią galimoms avarijoms ir pažeidimams.

4. Tiek garso, tiek šviesos signalizacijos sistema ir galiniai jungikliai yra neatsiejami nuo saugaus pramoninių ožinių kranų naudojimo. Signalizacijos sistema užtikrina, kad personalas žinotų apie krano judesius ir veikimo būseną, todėl sumažėja susidūrimų ar kitų pavojų rizika. Kita vertus, ribiniai jungikliai automatizuoja saugą, fiziškai neleisdami kranui veikti už jo projektinių ribų. Kartu šios sistemos prisideda prie saugesnės darbo vietos ir apsaugo tiek krano įrangą, tiek aplink jį dirbantį personalą. Norint užtikrinti, kad šios sistemos veiktų patikimai ir efektyviai, būtina tinkamai prižiūrėti ir reguliariai tikrinti.

10.Saugos įtaisai

Apsaugos nuo perkrovos įtaisai

Apsaugos nuo perkrovos įtaisai yra skirti neleisti kranui veikti viršijus saugios darbinės apkrovos ribas. Šie įrenginiai stebi keliamą krovinį ir išsiųs įspėjimą arba išjungs kraną, jei krovinys viršys nurodytą ribą. Tai labai svarbu norint išvengti konstrukcinių krano pažeidimų ir išvengti nelaimingų atsitikimų, kurie gali įvykti dėl perkrovos.

Ribiniai jungikliai

Kaip minėta anksčiau, eigos jungikliai automatiškai sustabdo kraną, kai jis artėja prie savo važiavimo diapazono pabaigos arba kai kuri nors jo sudedamoji dalis pasiekia savo veikimo ribas. Šie jungikliai yra būtini, kad kranas neperžengtų savo fizinių ribų, nes gali būti pažeista konstrukcija arba atsitrenkti į kliūtis.

Anti- susidūrimo įrenginiai

Apsaugos nuo -susidūrimo įtaisai yra ypač svarbūs aplinkoje, kurioje arti veikia keli kranai arba kur intensyvus antžeminis eismas. Šie įrenginiai naudoja jutiklius, kameras ar kitas technologijas, kad aptiktų kitus objektus krano kelyje ir įspėtų operatorių arba automatiškai sustabdytų krano judėjimą, kad būtų išvengta susidūrimo.

Avarinio stabdymo mygtukai

Avarinio stabdymo mygtukai yra rankiniu būdu valdomi valdikliai, leidžiantys krano operatoriui ar bet kuriam įgaliotam personalui nedelsdami sustabdyti visas krano operacijas avarijos atveju. Šie mygtukai yra strategiškai išdėstyti taip, kad operatorius galėtų lengvai pasiekti, jie dažnai yra raudoni ir gerai matomi.

Stabdžių sistemos

Pramoninių ožinių kranų stabdžių sistemos yra skirtos saugiai laikyti krovinį, kai jis nejuda, ir užtikrinti kontroliuojamą stabdymą operacijos metu. Šie stabdžiai gali būti mechaniniai, elektriniai arba jų derinys, ir jie yra labai svarbūs siekiant užkirsti kelią netikėtiems krovinio judėjimams, kurie gali sukelti avarijas.

Lygio rodikliai

Lygio indikatoriai naudojami siekiant užtikrinti, kad kranas darbo metu būtų lygus, ypač keliant tikslius ar subtilius krovinius. Netolygus kėlimas gali sukelti krovinių pasislinkimą, o tai gali sukelti kontrolės praradimą ir nelaimingus atsitikimus. Šie indikatoriai padeda operatoriams išlaikyti krano pusiausvyrą ir stabilumą.

Saugios darbo apkrovos indikatoriai

Saugios darbinės apkrovos indikatoriai aiškiai žymi maksimalią saugią krano keliamąją galią. Ši informacija yra gyvybiškai svarbi operatoriams, siekiant užtikrinti, kad kranas nebūtų perkrautas ir veiktų pagal projektines specifikacijas.

 

11.Valdymo režimas

1. Rankinis valdymas

Tiesioginis įsikišimas: krano operatorius tiesiogiai valdo krano kėlimo ir važiavimo judesius naudodamas rankračius, svirtis arba mygtukus. Šiam režimui reikalingi kvalifikuoti operatoriai, galintys rankiniu būdu sinchronizuoti judesius, kad pasiektų norimą krovinio padėtį.

Paprasti mechanizmai: rankinio valdymo sistemos paprastai yra paprastesnės konstrukcijos ir gali būti mažiau linkusios į sudėtingus gedimus.

Ribotas tikslumas: krano judesių tikslumas priklauso nuo operatoriaus įgūdžių ir patirties.

2. Pusiau-automatinis valdymas

Pagalbinis veikimas: krano operatorius naudoja valdymo įrenginius, tokius kaip vairasvirtės arba irklo jungikliai, kad valdytų kraną, tačiau sistemoje yra automatinių funkcijų, kurios padeda valdyti greitį ir sinchronizavimą.

Patobulintas saugumas: pusiau{0}}automatinėse sistemose dažnai yra saugos funkcijų, pvz., automatinio sustojimo, kai apkrovos ar kelionės ribos.

Didesnis efektyvumas: šios sistemos gali pagerinti veiklos efektyvumą sumažindamos aukštos kvalifikacijos operatorių poreikį.

3. Visiškai automatinis valdymas

Programuojamas loginis valdiklis (PLC): krano operacijas valdo PLC, kuris gali būti užprogramuotas automatiškai atlikti tam tikras operacijų sekas.

Tikslus valdymas: Visiškai automatinės sistemos leidžia tiksliai valdyti krano judesius, todėl sudėtingus manevrus galima atlikti nuosekliai.

Sumažėjęs žmogaus klaidų skaičius: automatizuotos sistemos sumažina žmogiškųjų klaidų galimybę, padidindamos saugumą ir patikimumą.

Nuotolinis valdymas: kai kuriais atvejais visiškai automatinius kranus galima valdyti nuotoliniu būdu, pašalinant operatorių iš potencialiai pavojingos aplinkos.

4.Radijo valdymas

Belaidis veikimas: krano operatorius naudoja radijo siųstuvus kranui valdyti per atstumą, o tai gali būti ypač naudinga aplinkoje, kur vizualinis kontaktas su kranu yra ribotas.

Didesnis lankstumas: Radijo ryšio valdymas leidžia operatoriams laisvai judėti darbo zonoje, išlaikant krano valdymą.

Saugos nuostatos: Turi būti taikomos tinkamo dažnio valdymo ir saugumo priemonės, kad būtų išvengta trukdžių ar neleistino krano veikimo.

5.Kompiuterio valdymas

Išplėstinės sistemos: kai kuriuose portaliniuose kranuose gali būti naudojamos kompiuterinės sistemos, kurios integruoja pažangias funkcijas, tokias kaip mašininis matymas, dirbtinis intelektas ir duomenų analizė, siekiant optimizuoti operacijas.

Duomenų rinkimas: kompiuteriu{0}}valdomi kranai gali rinkti eksploatacinius duomenis, kurie gali būti naudojami planuojant techninę priežiūrą ir optimizuojant veiklą.

Sąsajos parinktys: operatoriai gali sąveikauti su kranu naudodami jutiklinius ekranus ar kitas pažangias sąsajas, teikdami išsamius atsiliepimus ir valdymo parinktis.

 

12.Eskizas

 

 

 

 

50 tonų elektrinio dvigubo sijinio lauko ožinio krano privalumai

1. Didelė keliamoji galia ir konstrukcinis stiprumas

Dvigubos{0}}sijos konstrukcija užtikrina puikų tvirtumą ir mažą deformaciją.

Tinka sunkiems{0}}nepertraukiamiems kėlimo darbams lauke.

2. Stabilus ir sklandus veikimas

Dažnio keitiklio valdymas užtikrina sklandų pagreitį ir lėtėjimą.

Sumažėjusi smūginė apkrova ir geresnis padėties nustatymo tikslumas.

3. Patikimas našumas lauke

Atsparūs oro sąlygoms elektriniai komponentai (IP55).

Antikorozinis paviršiaus apdorojimas ir patvarios dažų sistemos.

Audrai{0}}atsparūs saugos įtaisai neleidžia kranui judėti pučiant stipriam vėjui.

4. Platus veikimo diapazonas

Galima pritaikyti didelį tarpą ir aukštą kėlimo aukštį.

Tinka dideliems atstumams važiuoti atviruose kiemuose.

5. Lankstūs kėlimo sprendimai

Konfigūruojamas su viengubu arba dvigubu vežimėliu.

Pasirenkamas sijos skirstytuvas, kėlimo sija, greiferis, magnetas arba individualus kėlimo priedas.

6. Aukštos saugos apsauga

Perkrovos ribotuvas, eigos jungikliai, anti{0}}susidūrimo sistema ir avarinis stabdymas.

Bėgių gnybtai ir audros stabdžiai pavojingoms lauko sąlygoms.

7. Lengvas valdymas

Nuotolinio valdymo pultas, salono valdymas arba kombinuotas dviejų{0}}režimų valdymas.

Ergonomiškai suprojektuotos sistemos sumažina operatoriaus nuovargį ir padidina efektyvumą.

8. Mažos priežiūros išlaidos

Aukštos-kokybės varikliai, pavarų dėžės ir vieliniai lynai prailgina tarnavimo laiką.

Modulinė konstrukcija supaprastina patikrinimą ir atsarginių dalių keitimą.

9. Stiprus prisitaikymas

Veiksmingas plieninėms aikštelėms, statybų aikštelėms, surenkamojo betono gamykloms, vėjo turbinų menčių laikymui ir uosto pakrovimui.

Patikimai veikia karštoje, šaltoje, dulkėtoje ar{0}}daug drėgnoje aplinkoje.

 

 

50 tonų elektrinio dvigubo sijinio lauko ožinio krano pritaikymas

1. Tiltų ir greitkelių statyba

Surenkamųjų betoninių sijų, dėžių sijų ir statybinių medžiagų kėlimas

Armatūros narvų ir klojinių tvarkymas

2. Surenkamojo betono gamybos aikštelės

Betono segmentų, plokščių ir komponentų transportavimas

Efektyvus didelių surenkamų elementų pakrovimas ir krovimas

3. Plieninių konstrukcijų gamybos aikštelės

Plieninių plokščių, H-sijų, plieninių rėmų ir didelių mazgų tvarkymas

Pagalba suvirinimo, surinkimo ir gamybos operacijose

4. Mašinų gamybos ir sunkiosios technikos dirbtuvės

Sunkiųjų mašinų dalių, formų rėmų ir mechaninių mazgų kėlimas

Idealiai tinka lauko surinkimo linijoms

5. Logistika ir medžiagų sandėliai

Birių medžiagų, padėklų ir didelių krovinių pakrovimas/iškrovimas

Ilgų medžiagų, tokių kaip vamzdžiai, strypai ir ritės, tvarkymas

6. Geležinkelio ir metro statybos aikštelės

Kėlimo bėgių segmentai, tunelio komponentai, pabėgiai ir bėgių įranga

Palaiko statybinių medžiagų judėjimą bėgių linijomis

7. Laivų statyba ir jūrų inžinerija

Laivų komponentų, plieninių plokščių ir sunkių jūrinių konstrukcijų tvarkymas

Naudojamas remonto aikštelėse ir prieplaukos medžiagų tvarkymui

8. Konteinerių statyklos ir uosto operacijos

Generalinių krovinių, konteinerių ir sunkiųjų uosto medžiagų kėlimas

Tinka vidutiniam{0}}konteinerių tvarkymui

9. Vėjo energijos ir energetikos projektai

Vėjo turbinų komponentų, tokių kaip bokšto sekcijos ir mentės, transportavimas

Stambios įrangos perkėlimas jėgainių statybvietėse

10. Lauko sandėliai ir sandėliavimo zonos

Veiksmingas didelių atsargų judėjimas atviroje aplinkoje

Patikimas bet kokio{0}}oro sąlygomis

 

 

1. Dizainas ir inžinerija

Išsami inžinerija: parengti išsamius inžinerinius brėžinius ir specifikacijas, įskaitant pagrindinę siją, keltuvą, vežimėlį, galinius vežimėlius ir kitus komponentus.

Modeliavimas ir modeliavimas: naudokite kompiuterinio{0}projektavimo (CAD) ir modeliavimo įrankius, kad modeliuotumėte krano veikimą ir optimizuotumėte jo dizainą.

2. Medžiagos parinkimas

Medžiagų specifikacijos: pasirinkite aukštos{0}kokybės medžiagas, atitinkančias stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo karščiui reikalavimus. Įprastos medžiagos yra didelio-stiprumo plienas, lydiniai ir specializuotos dangos.

Pirkimas: žaliavos iš patvirtintų tiekėjų, užtikrinant, kad jos atitiktų būtinus kokybės ir sertifikavimo standartus.

3. Komponentų gamyba

Pjovimas ir formavimas: supjaustykite ir suformuokite žaliavas į reikiamus komponentus, tokius kaip sijos, kolonos ir laikikliai. Tai gali apimti tokius procesus kaip plazminis pjovimas, pjovimas lazeriu ir apdirbimas. Suvirinimas ir surinkimas: Suvirinkite komponentus, kad suformuotumėte krano konstrukcinius elementus. Tai apima pagrindinės sijos, galinių vežimėlių ir kitų apkrovą{3}}nešančių dalių suvirinimą.

4. Surinkimas

Surinkimas-: atskirus komponentus, pvz., kėlimo sistemą, vežimėlį ir galinius vežimėlius, surinkite į-sąrankas. Tai apima dalių sujungimą ir tinkamo išlygiavimo užtikrinimą.Pagrindinis mazgas: sujunkite mazgus, kad sukurtumėte visą krano konstrukciją. Tai apima keltuvo ir vežimėlio montavimą ant tolimosios sijos, galinių vežimėlių pritvirtinimą ir valdymo sistemų įrengimą.

5. Sistemų integravimas

Elektros sistemos: sumontuokite elektrinius komponentus, įskaitant variklius, valdymo skydelius, laidus ir jutiklius. Užtikrinkite, kad krano elektros sistemos būtų tinkamai integruotos ir patikrintos.

Valdymo sistemos: Įdiekite ir konfigūruokite valdymo sistemas, tokias kaip programuojami loginiai valdikliai (PLC), nuotolinio valdymo pultai ir saugos įtaisai. Patikrinkite, ar valdymo sistemos tinkamai veikia ir yra sukalibruotos.

6. Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Išankstinis-eksploatacinis bandymas: atlikite išankstinius

Saugos bandymas: patikrinkite, ar saugos funkcijos, pvz., eigos jungikliai, pavojaus signalai ir avariniai stabdžiai, veikia tinkamai ir atitinka saugos standartus.

Patikra: atlikite išsamų krano konstrukcijos ir komponentų patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog laikomasi projektavimo specifikacijų ir kokybės standartų.

7. Galutiniai reguliavimai ir kalibravimas

Tikslus{0}}derinimas: atlikite visus reikiamus koregavimus, kad optimizuotumėte krano veikimą ir užtikrintumėte sklandų veikimą. Tai gali apimti jutiklių kalibravimą, valdiklių reguliavimą ir tikslų kėlimo sistemos{2}}derinimą.

Dokumentacija: Paruoškite ir peržiūrėkite dokumentus, įskaitant naudojimo vadovus, techninės priežiūros vadovus ir saugos instrukcijas.

8. Pristatymas ir montavimas

Transportavimas: pasirūpinkite, kad kranas būtų transportuojamas į montavimo vietą, užtikrinant, kad jis būtų tvarkomas ir gabenamas saugiai, kad būtų išvengta žalos.

Montavimas: prižiūrėkite krano montavimą kliento objekte, įskaitant surinkimą, išlygiavimą ir prijungimą prie maitinimo šaltinių ir valdymo sistemų.

Mokymas: mokykite operatorius ir techninės priežiūros personalą, kad jie būtų susipažinę su krano veikimu ir saugos procedūromis.

9. Paleidimas ir perdavimas

Paleidimas: atlikite galutinius paleidimo bandymus, kad patikrintumėte, ar kranas tinkamai veikia realiomis{0}}pasaulio sąlygomis ir atitinka veikimo specifikacijas.

Perdavimas: oficialiai perduokite kraną klientui, pateikdami visus reikiamus dokumentus, įskaitant atitikties sertifikatus, garantijos informaciją ir techninės priežiūros grafikus.

 

 

 

Medžiagos apžiūra

Kokybės tikrinimas: griežtai tikrinama įsigytų žaliavų kokybė, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir nacionalinius standartus.

Medžiagų laikymas: kvalifikuotos medžiagos saugomos pagal klasifikaciją, kad būtų išvengta korozijos ar žalos.

Pjovimas ir formavimas

Plieno pjovimas: naudokite plazminį pjovimą, pjovimą lazeriu arba pjovimą liepsna ir kitas technologijas, kad pjaustytumėte plieną pagal projekto brėžinio dydį.

Formavimo apdorojimas: Formuokite plieno plokštę lenkdami, valcuodami, suvirindami ir kitais procesais, kad pagamintumėte pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis.

Suvirinimas

Komponentų suvirinimas: nupjautos ir suformuotos plieninės dalys suvirinamos į pagrindines konstrukcijas, tokias kaip pagrindinė sija, galinė sija ir vežimėlis. Suvirinimo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stiprumas ir suvirinimo kokybė.

Suvirinimo siūlių tikrinimas: naudokite neardomąsias bandymų technologijas (pvz., ultragarso, radiografinio bandymo), kad patikrintumėte suvirinimo siūles, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar kitų defektų.

Mechaninis apdirbimas

Tikslus apdirbimas: Tikslus apdirbimas atliekamas su pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip ratų komplektai, guolių sėdynės, skriemuliai ir kt., siekiant užtikrinti jų matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę.

Visos mašinos surinkimas

Bendras surinkimas: remiantis išankstiniu-surinkimu, atliekamas bendras krano surinkimas, įskaitant galutinį pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmo, ėjimo mechanizmo ir kt. montavimą.

Paleidimas ir bandymai

Dinaminėmis sąlygomis tikrinamas krano veikimas, įskaitant kėlimo, ėjimo, vairavimo ir kitas funkcijas. Patikrinamas bendras surinkto tiltinio krano dydis, kad visi matmenys atitiktų projektinius reikalavimus.

Purškimas ir antikorozinis{0}}apdorojimas

Paviršiaus apdorojimas Rūdžių šalinimas: rūdžių pašalinimas nuo krano paviršiaus, įprasti metodai apima smėliavimą, ėsdinimą ir kt. Grunto purškimas: ant apdoroto paviršiaus užpurkškite antikorozinį gruntą, kad išvengtumėte metalo oksidacijos ir korozijos. Viršutinio sluoksnio purškimas Spalvų purškimas: Purkškite viršutinį sluoksnį pagal kliento reikalavimus arba pramonės standartus, kad kranui suteiktų apsauginį ir dekoratyvinį efektą. Žymėjimas: po purškimo pažymėkite krano identifikavimo informaciją pagal specifikacijas, pvz., modelį, vardinę apkrovą ir kt.

Gamykla ir montavimas

Pakavimas ir transportavimas

Pakuotės apsauga: Apsaugai supakuokite pagrindinius krano komponentus, kad išvengtumėte žalos transportavimo metu. Transportavimo tvarka: Atsižvelgdami į įrangos dydį ir transportavimo sąlygas, pasirinkite tinkamą transportavimo būdą kranui transportuoti į kliento vietą.

Priėmimas ir pristatymas

Kliento priėmimas

Priėmimas vietoje: klientas vietoje-priima kraną pagal sutarties reikalavimus ir technines specifikacijas, kad patikrintų įrangos veikimą ir kokybę.

Problemos šalinimas: jei randama kokių nors problemų, gamintojas turi jas laiku pašalinti, kad įsitikintų, jog įranga visiškai atitinka kliento reikalavimus. Pristatymas ir naudojimas Eksploatacijos mokymas: gamintojas paprastai apmoko kliento operatorius, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai valdyti kraną.

Populiarus Žymos: 50 tonų elektrinio dvigubo sijinio lauko ožinio krano, Kinija 50 tonų elektrinio dvigubo sijinio lauko ožinio krano gamintojai, tiekėjai, gamykla