Apatinio bloko viršutinis kranas

 

 

1. Apatinio bloko viršutinis kranas yra universalus, efektyvus ir ekonomiškas medžiagų tvarkymo sprendimas, plačiai naudojamas įvairiose pramonės šakose, įskaitant gamybą, sandėliavimą, techninę priežiūrą ir logistiką. Šio tipo kranas, sukurtas optimaliam veikimui lengvo ir vidutinio sunkumo srityse, pasižymi paprasta, bet tvirta konstrukcija.

2. Pagrindinės funkcijos ir komponentai

Vieno sijos dizainas:

Turi vieną horizontalią siją (siją), kurią palaiko galiniai krautuvai, todėl ji yra lengva ir ekonomiška.

Idealiai tinka mažesniems aukščio poreikiams.

Elektrinis keltuvas:

Įrengtas elektrinis vielinis lynas arba grandininis keltuvas kroviniams kelti ir nuleisti.

Sklandus ir tikslus veikimas su kintamo greičio parinktimis.

Kilimo ir tūpimo tako sistema:

Važiuoja lygiagrečiais kilimo ir tūpimo tako sijas, sumontuotas ant pastato konstrukcijos.

Užtikrina pilną darbo zonos aprėptį.

Valdymo parinktys:

Rankinis pakabinamas valdymas, belaidis nuotolinio valdymo pultas arba automatizuota sistema, palengvinanti valdymą.

Apkrova ir atstumas:

Paprastai apkrauna nuo 1 iki 20 tonų sveriančius krovinius su pasirinktiniais didesnių pajėgumų variantais.

Standartiniai tarpatramiai svyruoja nuo 6 iki 30 metrų, reguliuojami pagal kliento reikalavimus.

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 3000 kg

Vaizdo įrašo patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Spalva: pritaikyta

Krano savybė: Lengvai valdomas tiltinis kranas

Talpa: 0.5-10t

Tipas: kabantis tiltinis kranas

Maitinimas: 110V/220V/230V/380V/440V

Valdymo metodas: antžeminis valdymas + nuotolinio valdymo pultas (pritaikytas)

MOQ:1 rinkinys

Kėlimo mechanizmas: elektrinis keltuvas

Darbo pareigos:A3-A5

Pogarantinis aptarnavimas: vaizdo įrašų techninė pagalba

Paveikslėliai ir komponentai

 

 

1. Tolimoji šviesa

Dizaino ypatybės

1) Struktūrinis profilis

Pagrindinė sija paprastai gaminama iš aukštos kokybės plieno I formos sijos arba dėžės sijos profilyje, kad būtų užtikrintas stiprumas ir standumas.

Konstrukcija užtikrina ilgaamžiškumą ir sumažina sijos svorį, kad sumažintų bendrą krano apkrovą.

2)Matmenys

Tolimosios sijos matmenys priklauso nuo apatinio bloko viršutinio krano galios, tarpatramio ir darbo aplinkos.

Inžinieriai suprojektavo jį taip, kad atlaikytų dinamines ir statines jėgas, atsižvelgdami į tokius veiksnius kaip deformacijos ribos ir apkrovos pasiskirstymas.

3) Flanšo ir tinklo konstrukcija

Flanšas (viršutinė ir apatinė sijos dalys) atlaiko horizontalias apkrovas, o juosta (vertikali sekcija) atlaiko vertikalias apkrovas.

Suvirinti arba valcuoti plieno profiliai padidina stabilumą ir laikomąją galią.

4) Ryšio taškai

Pagrindinė sija jungiasi prie galinių vagonų ar sunkvežimių, kurie leidžia kranui judėti kilimo ir tūpimo tako sistema.

Tvirtinimo kronšteinai arba priedai pritaikyti keltuvui, užtikrinant sklandų veikimą.

Kėlimo sistema

1) Valdymo sistemos

Pakabuko valdymas:

Rankinis valdymo įtaisas, skirtas rankiniam kėlimo ir vežimėlio judėjimo valdymui.

Belaidis nuotolinio valdymo pultas:

Leidžia operatoriui valdyti krano operacijas iš saugaus atstumo.

Automatizuotos sistemos:

Kompiuterizuoti valdikliai, skirti pasikartojančioms kėlimo užduotims atliekant pažangias operacijas.

2) Saugos funkcijos

Apsauga nuo perkrovos: neleidžia kelti krovinių, viršijančių apatinio bloko viršutinio krano vardinę galią.

Ribiniai jungikliai: sustabdo keltuvą iš anksto nustatytuose viršutiniuose ir apatiniuose taškuose, kad būtų išvengta per didelio judėjimo.

Avarinis stabdymas: užtikrina greitą operacijų nutraukimą avarinių situacijų metu.

Anti-Sway technologija (pasirenkama): sumažina krovinio siūbavimą, kad būtų saugesnis.

 

3. Pabaigavežimas

1) Galinio vežimėlio ypatybės

Tikslus išlygiavimas: Užtikrina, kad apatinio bloko viršutinis kranas sklandžiai veiktų palei bėgius, sumažindamas nusidėvėjimą.

Netinkamas išlyginimas gali sukelti netolygų apkrovos paskirstymą ir sistemos gedimą.

Kompaktiškas dizainas: optimizuotas minimaliam svoriui išlaikant konstrukcijos vientisumą. Padeda sumažinti bendrą krano kilimo ir tūpimo tako apkrovą.

Apsaugos nuo bėgių sistema: saugos mechanizmai neleidžia ratams nuvažiuoti nuo bėgių eksploatacijos metu.

2) Medžiagos ir gamyba

Medžiagos: Pagaminta iš aukštos kokybės plieno, kad būtų tvirtas ir atsparus deformacijai esant didelėms apkrovoms. Korozijai atsparios dangos naudojamos lauke arba atšiaurioje aplinkoje.

Gamybos procesas: Tikslus apdirbimas užtikrina tikslų išlygiavimą ir matmenis. Kokybės kontrolės testai, įskaitant apkrovos ir įtempių analizę, patvirtina veikimą ir saugą.

 

4.Krano judėjimo mechanizmas

1) Darbo principas

Elektriniai varikliai varo ratus per pavarų dėžę ir sukabinimo sistemą.

Kai ratai sukasi, apatinio bloko viršutinis kranas juda išilgai kilimo ir tūpimo tako sijų, todėl jis gali padėti krovinį taip, kaip reikia.

Judesį galima valdyti rankiniu būdu per pakabuką arba nuotoliniu būdu naudojant belaidžius valdiklius.

2) Techninė priežiūra ir apžiūra

Reguliarus tepimas: sutepkite ratus, pavarų dėžes ir guolius tepalu arba alyva, kad sumažintumėte trintį.

Išlygiavimo patikrinimai: Užtikrinkite tinkamą ratų ir bėgių išlygiavimą, kad išvengtumėte netolygaus susidėvėjimo ir nuvažiavimo nuo bėgių.

Patikra: periodiškai tikrinkite, ar nesusidėvėję ratai, varikliai ir movos.

Keitimas: Nedelsdami pakeiskite susidėvėjusias arba pažeistas dalis, kad išvengtumėte veikimo vėlavimų.

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Darbo principas

Variklis generuoja galią, kuri perduodama į pavarų dėžę.

Pavarų dėžė sumažina variklio greitį ir padidina sukimo momentą, kad būtų galima varyti ratus.

Ratai rieda išilgai sijos flanšo, judėdami vežimėlį horizontaliai.

Operatorius kontroliuoja vežimėlio kryptį ir greitį naudodamas pakabuką, nuotolinio valdymo pultą arba automatizuotą sistemą.

2) Savybės ir privalumai

Sklandus veikimas: Aukštos kokybės ratai ir tiksli pavara užtikrina nuoseklų ir sklandų judėjimą.

Krovinio universalumas: gali atlaikyti daugybę apkrovų, priklausomai nuo apatinio bloko viršutinio krano specifikacijų.

Padėties nustatymo tikslumas: kintamo greičio valdymas leidžia tiksliai nustatyti keltuvo padėtį atliekant kėlimo užduotis.

Patvarumas: Tvirta konstrukcija ir dilimui atsparios medžiagos prailgina mechanizmo tarnavimo laiką.

6.Krano ratas

Ratų tipai

1) Ratai su flanšais

Konstrukcija: kraštuose turi būti flanšai, kad apatinio bloko viršutinis kranas būtų suderintas su bėgiais.

Taikymas: dažniausiai naudojamas kranams, veikiantiems standartinėse bėgių sistemose.

2) plokšti ratai

Konstrukcija: Trūksta flanšų ir išlygiuoti pasikliauti išorinėmis nukreipimo sistemomis.

Pritaikymas: tinka kreipiamiems takeliams arba specifinėms pramoninėms sąrankoms.

3) Dvigubo flanšo ratai

Dizainas: iš abiejų pusių yra flanšai, užtikrinantys papildomą stabilumą.

Naudojimas: Idealiai tinka didelio tikslumo arba sunkiems darbams.

7.Krano kabliukas

Pagrindiniai krano kablio komponentai

1) Kablio korpusas: išlenkta konstrukcija, laikanti apkrovą. Tiksliai kaltas ir termiškai apdorotas, kad būtų tvirtas ir patvarus.

2) Apsauginis skląstis: spyruoklinis skląstis, užtikrinantis, kad krovinys išliktų pritvirtintas kėlimo metu. Neleidžia kroviniui nuslysti nuo kablio.

3) Guolis arba pasukamas agregatas: leidžia kabliui laisvai suktis, kad būtų geriau suderinta apkrova. Sumažina apatinio bloko viršutinio krano lyno arba grandinės apkrovą.

4) Kotas arba Eye: jungia kabliuką prie krano kėlimo mechanizmo (pvz., vielinio lyno ar grandinės).

Variklis

Variklio savybės

1) Galios įvertinimas

Sukurta atsižvelgiant į apatinio bloko viršutinio krano galią ir eksploatacinius reikalavimus, pradedant nuo kelių kilovatų, skirtų lengviems kranams, iki aukštesnių galių, skirtų sunkiasvoriams kranams.

2) Kintamo dažnio pavara (VFD)

Valdo variklio greitį ir užtikrina sklandų pagreitį bei lėtėjimą.

Sumažina energijos sąnaudas ir mechaninį susidėvėjimą.

3) stabdžių sistema

Integruoti elektromagnetiniai arba diskiniai stabdžiai užtikrina greitą ir saugų sustojimą avarinių situacijų metu.

4) Darbo ciklas

Skirtas pertraukiamiems darbo ciklams, kad atitiktų krano veikimo modelius (pvz., S3, S4 darbo nominalai).

5) Apsaugos klasė

Korpusai su tokiais apsaugos laipsniais kaip IP54 arba IP65, apsaugantys nuo dulkių, vandens ir kitų aplinkos veiksnių.

6) Aušinimo sistema

Varikliai turi aušinimo mechanizmus, tokius kaip ventiliatoriaus aušinimas, kad būtų išlaikytas optimalus veikimas ilgo naudojimo metu.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

Integracija ir veikimas

1) Garso ir šviesos signalizacijos sistema

Automatiškai įsijungia kranui judant, keliant krovinį arba esant avarinėms situacijoms.

Taip pat gali būti valdomas rankiniu būdu kaip įspėjamasis signalas atliekant techninę priežiūrą arba atliekant pavojingas situacijas.

2) Ribinis jungiklis

Montuojamas kritiniuose taškuose, pvz., viršutinėje ir apatinėje kablio ribose, vežimėlio galinėse padėtyse ir kilimo ir tūpimo tako galuose.

Sklandžiai sąveikauja su krano elektrine valdymo sistema, kad iš karto sustabdytų veiklą, kai pasiekiamos ribos.

10.Saugos įtaisai

1. Ribiniai jungikliai

Funkcija: Apsaugo nuo per didelio krano, vežimėlio ar keltuvo judėjimo. Apsaugo krano komponentus ir pagerina operatoriaus valdymą.

2. Apsaugos nuo perkrovos įtaisas

Funkcija: stebi keliamą svorį ir neleidžia kranui veikti, jei krovinys viršija jo vardinę galią. Apsaugo nuo įrangos gedimo ir užtikrina darbo vietos saugumą.

3. Garso ir šviesos signalizacijos sistema

Funkcija: perspėja netoliese esantį personalą apie krano operacijas garsiais garsiniais signalais ir mirksinčiomis lemputėmis. Sumažina nelaimingų atsitikimų riziką judrioje ar triukšmingoje aplinkoje.

4. Avarinio stabdymo mygtukas

Funkcija: Avarijos atveju akimirksniu sustabdo krano darbus. Užtikrina greitą reagavimą, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų ar įrangos sugadinimo.

5. Anti-Collision System

Funkcija: Apsaugo nuo susidūrimų tarp dviejų kranų, veikiančių tame pačiame kilimo ir tūpimo take arba su šalia esančiomis konstrukcijomis. Padidina saugumą kelių kranų aplinkoje.

6. Buferis sustoja

Funkcija: sugeria krano kinetinę energiją, kad išvengtų stiprių smūgių kilimo ir tūpimo tako galuose. Apsaugo krano konstrukciją ir kilimo ir tūpimo taką nuo pažeidimų.

7. Apsaugos nuo siūbavimo valdymo sistema

Funkcija: sumažina krovinio siūbavimą kėlimo ar važiavimo metu. Pagerina krovinių tvarkymo tikslumą ir saugumą.

8. Variklių apsauga nuo perkaitimo

Funkcija: stebi variklio temperatūrą ir sustabdo veikimą, jei įvyksta perkaitimas. Apsaugo nuo variklio pažeidimų ir sumažina prastovų laiką.

11.Valdymo režimas

1) Pakabos valdymas: laidinis valdiklis, pakabintas nuo krano.

Valdo asmuo, stovintis ant žemės šalia krano.

2) Belaidis nuotolinio valdymo pultas: kranui valdyti belaidžiu būdu naudoja radijo dažnio (RF) arba infraraudonųjų (IR) signalus.

3) Kabinos valdymas (vairuotojo kabina): ant krano sumontuota kabina, kurioje operatorius tiesiogiai valdo kraną naudodamas vairasvirtes, mygtukus arba valdymo skydelį.

4) Automatizuotas / užprogramuotas valdymas: kranas užprogramuotas taip, kad atliktų konkrečias užduotis savarankiškai, be tiesioginio rankinio įvesties veikimo metu.

 

12.Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

Privalumai

1. Ekonomiškas

Mažesnė pradinė investicija:

Statybai reikia mažiau medžiagų, palyginti su dvigubos sijos kranais, todėl jie yra prieinamesni.

Paprastas dizainas sumažina gamybos ir montavimo išlaidas.

2. Lengvas dizainas

Mažesnis negyvas svoris:

Vienos sijos konstrukcija yra lengvesnė, todėl sumažėja bendra apkrova pastato konstrukcijai arba laikantiems kolonoms.

3. Kosmoso efektyvumas

Kompaktiškas dizainas:

Reikia mažiau vertikalios ir horizontalios erdvės, todėl tinka patalpoms su žemomis lubomis arba ribota darbo vieta.

4. Lengvas montavimas

Paprastesnė struktūra:

Vienos sijos konstrukcija yra greičiau ir lengviau montuojama, palyginti su dviejų sijų sistemomis.

5.Energijos vartojimo efektyvumas

Mažesnis energijos suvartojimas:

Veikia su lengvesniais komponentais ir varikliais, sunaudoja mažiau energijos nei sunkesnės dvigubų sijų sistemos.

 

 

Taikymas:

1. Gamybos pramonė

Žaliavų ir gatavų gaminių transportavimas per gamybos linijas.

Pagalba montuojant mašinas, transporto priemones ir įrangą.

2. Sandėliavimas ir logistika

Prekių pakrovimas ir iškrovimas sandėliuose ir paskirstymo centruose.

Inventoriaus tvarkymas keliant ir dedant ant lentynų sunkius daiktus.

3. Statybos pramonė

Statybinių medžiagų, tokių kaip plieninės sijos, betoninės plokštės ir įrankiai, kėlimas.

Pagalba surinkimo procesuose statybvietėse.

4. Techninės priežiūros ir remonto dirbtuvės

Mašinų ir įrangos tvarkymas remontui ir aptarnavimui.

Komponentų transportavimas dirbtuvėse arba aptarnavimo skyriuose.

5. Plieno ir metalo apdirbimas

Neapdoroto plieno ir metalo lakštų transportavimas tarp apdirbimo mašinų.

Sunkiųjų metalinių komponentų kėlimas ir padėtis pjovimo, suvirinimo ar surinkimo metu.

6. Chemijos ir farmacijos pramonė

Kėlimo būgnai, cisternos ir kiti konteineriai chemijos perdirbimo įmonėse.

Pagalba surenkant ir prižiūrint įrangą švariose patalpose.

Kranasgamyba procedūra

1. Reikalavimų analizė ir projektavimas:

Išanalizuokite kliento veiklos poreikius, įskaitant pajėgumą, tarpatramį, kėlimo aukštį ir darbo aplinką.Sukurkite techninį projektą naudodami CAD programinę įrangą.Įtraukite išsamias pagrindinių komponentų specifikacijas: siją, keltuvą, galinius vežimėlius ir valdiklius.Užtikrinkite, kad projektas atitiktų tarptautinius reikalavimus. standartus, tokius kaip ISO, FEM ir CMAA.

2. Medžiagų įsigijimas: Aukštos kokybės plieninės pagrindinės sijos ir galinių vežimėlių plokštės. Standartiniai keltuvų, variklių ir vežimėlių komponentai. Prieš gamybą patikrinkite, ar medžiagos atitinka reikalaujamas specifikacijas ir standartus.

3. Komponentų gamyba

a. Pagrindinė sija: Plieninės plokštės supjaustomos pagal dydį naudojant CNC plazmines arba lazerines pjovimo mašinas. Suvirinkite sijos dalis (pvz., I formos sijas arba dėžės sijas) naudodami robotizuotą arba rankinį suvirinimo metodus.

Užtikrinkite tikslumą, kad išlaikytumėte stiprumą ir matmenų tikslumą.

b. Galiniai vežimėliai: apdirbkite ir surinkite plienines galinio vežimėlio dalis. Pritvirtinkite ratų mazgus ir guolius.

c. Keltuvas ir vežimėlis: Įsigykite iš anksto pagamintus keltuvus arba surinkite juos patys. Ant vežimėlio sumontuokite kėlimo mechanizmus, variklius, stabdžius ir valdiklius.

d. Elektros sistemos: Surinkite elektros valdymo dėžutę su kontaktoriais, keitikliais ir saugos relėmis. Įdiekite variklių, ribinių jungiklių ir jutiklių laidus.

4. Paviršiaus apdorojimas: rūdis ir nešvarumus nuo plieninių paviršių pašalinkite smėliasrove arba šratiniu būdu. Užtepkite antikorozinį gruntą ir užtepkite patvariu viršutiniu sluoksniu. Naudokite specializuotas dangas tokioms aplinkoms kaip chemijos gamyklos ar lauko įrenginiai.

5. Komponentų surinkimas: prijunkite keltuvą ir vežimėlį prie pagrindinės sijos.

Sumontuokite galinius vežimėlius ir ratus prie sijų galų. Sumontuokite elektrinį valdymo skydelį, laidus ir kitus priedus. Surinkdami patikrinkite išlygiavimą ir mechaninį vientisumą.

6. Kokybės patikra: Įsitikinkite, kad visi matmenys atitinka projekto specifikacijas. Patikrinti suvirinimo siūles naudojant NDT metodus, kad būtų užtikrintas konstrukcijos vientisumas. Atlikite statinės ir dinaminės apkrovos bandymus, kad patikrintumėte veikimą esant vardinėms apkrovoms. Patikrinkite elektros sistemų funkcionalumą, saugą ir patikimumą.

7. Testavimas prieš pristatymą: imituokite realias operacijas, įskaitant kėlimą, važiavimą ir sustojimą.Patikrinkite ribinių jungiklių, apsaugos nuo perkrovos ir pavojaus signalų funkcionalumą.Užtikrinkite sklandų ir nuoseklų veikimą įvairiomis sąlygomis.

8. Pakavimas ir transportavimas: Kad būtų lengviau transportuoti, išardykite didelius komponentus (pvz., sijas ir galinius vežimėlius). Apvyniokite komponentus apsaugine medžiaga, kad nepažeistumėte transportavimo metu. Pateikite vadovus, bandymų sertifikatus ir atitikties dokumentus.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinimo greitis sieks 95%. Pradėtos naudoti 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimas pasiekė 85%.