Kranas su griebtuvu

 

 

Grab tipo dviejų sijų tiltinis kranas yra efektyvi kėlimo įranga, specialiai sukurta birioms medžiagoms, rūdai ir kitiems sunkiems daiktams krauti ir pakrauti bei iškrauti. Jis turi stabilią struktūrą ir lanksčią veikimą, plačiai naudojamas metalurgijos, statybos, uostų, kasybos ir kitose pramonės šakose.

Šis kranas turi dvigubos sijos struktūrą, kuri padidina keliamąją galią ir stabilumą, ir tinka sunkiems daiktams tvarkyti. Įrengtas įvairių tipų griebtuvais (elektriniais arba hidrauliniais), jis gali efektyviai sugriebti, pakelti ir dėti medžiagas. Tiek vaikščiojantis vežimėlis, tiek visa mašina gali judėti takeliu, kad būtų galima atlikti daugybę operacijų. Galima pasirinkti žemės valdymą arba belaidį nuotolinio valdymo pultą, kuris yra paprastas ir saugus valdyti.

3) Griebtuvo tipo dvigubas tiltinis kranas varo būgną per elektros variklį, kad pakeltų arba nuleistų griebtuvą. Griebtuvo atidarymą ir uždarymą dažniausiai varo hidraulinis cilindras arba variklis. Vežimėlis juda pagrindine sija, kad būtų pasiektas horizontalus medžiagų perdavimas. Vežimėlis paprastai yra varomas varikliu, o greitis yra reguliuojamas. Kranas gali judėti palei bėgių kelią, kad išplėstų veikimo diapazoną.

 

Garantija: 2 metai

Svoris (KG): 5000 kg

Ypatybė: tiltinis kranas

Būklė: Nauja

Atstumas: 10,5–31,5 m

Važiavimas vežimėliu: 40-50m/min

Kėlimo aukštis: 12m 16m 30m

Veikianti sistema:A7-A8

Maitinimo šaltinis: 3 fazė 380V 50hz

 

 

 

1. Tolimoji šviesa

Grabinio tipo dvigubo tiltinio krano pagrindinė sija yra svarbi jo konstrukcijos dalis ir daugiausia atsakinga už krano svorio ir apkrovos nešimą. Štai keletas pagrindinių punktų apie pagrindinę šviesą:

1) Medžiaga

Norint užtikrinti pakankamą laikomąją galią ir standumą, dažniausiai naudojama didelio stiprumo I arba H sija.

2) Dizainas

Kuriant pagrindinės sijos konstrukciją atsižvelgiama į apkrovos pasiskirstymą, lenkimo stiprumą ir sukimo standumą, kad būtų pasiektas optimalus veikimas ir saugumas.

3) tarpatramis

Tolimosios sijos atstumas paprastai pritaikomas pagal darbo vietos poreikius, paprastai nuo 10 metrų iki 40 metrų.

4) Montavimas

Pagrindinė sija yra pritvirtinta prie krano rėmo per atraminę konstrukciją, kad būtų užtikrintas bendras stabilumas ir saugumas.

5) Priežiūra

Reguliariai tikrinkite suvirinimo dalis ir tolimosios sijos jungčių taškus, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar pažeidimų, kad pailgintumėte įrangos tarnavimo laiką.

Kėlimo sistema

1) Variklis: tiekia galią, paprastai asinchroninį variklį, kuris gali realizuoti krano kėlimo ir nuleidimo judesius.

2) Reduktorius: sumažina variklio sukimąsi dideliu greičiu ir paverčia jį mažo greičio, didelio sukimo momento galia, tinkama kelti.

3) Būgnas: naudojamas kėlimo vieliniam lynui apvynioti ir atleisti, o krovinys pakeliamas ir nuleidžiamas sukantis būgneliui.

4) Vielinis lynas: jungia griebtuvą ir būgną, atsakingą už sunkaus daikto svorio nešimą ir perkėlimą.

5) Griebtuvas: darbinė krano dalis, kuri gali suspausti ir transportuoti medžiagas, paprastai sudaryta iš dviejų ar daugiau nagų, tinkama įvairių tipų medžiagoms.

Stabdžių sistema: Užtikrina krovinio saugumą sustojus, dažniausiai naudodama elektromagnetinius arba mechaninius stabdžius.

3. Pabaigavežimas

1) Griebtuvo tipo dvigubas tiltinis kranas yra tam tikra kėlimo įranga, plačiai naudojama pramonės srityje, ypač aplinkoje, kurioje reikia tvarkyti biriąsias medžiagas. Šio krano konstrukcija leidžia efektyviai ir saugiai pakrauti, iškrauti ir transportuoti krovinius įvairiose aplinkose. Galinė sija, kaip svarbi krano dalis, yra atsakinga už stabilų ir saugų visos mašinos veikimą.

Galinė sija daugiausia sudaryta iš anti-sukimo dėžės profilių ir viso vaikščiojimo įtaisų rinkinio. Ši konstrukcija ne tik padidina galinės sijos konstrukcinį stiprumą, bet ir padidina jos keliamąją galią, leidžiančią prisitaikyti prie skirtingų apkrovų reikalavimų. Galinė sija yra kompaktiško dydžio ir modulinės konstrukcijos. Jis gali būti lanksčiai konfigūruojamas pagal skirtingus apkrovos reikalavimus, kad būtų galima prisitaikyti prie įvairių darbo aplinkos ir apkrovos sąlygų.

 

 

4.Krano judėjimo mechanizmas

1) Krano eigos mechanizmą daugiausia sudaro pavaros blokas, transmisijos velenas, ratai ir stabdžių sistema. Šie komponentai veikia kartu, kad kranas galėtų sklandžiai judėti į šoną nutiestu bėgiu, taip išplečiant veikimo diapazoną ir pagerinant medžiagų tvarkymo efektyvumą bei lankstumą.

2) Pavaros blokas paprastai naudoja variklį su reduktoriumi, kad per transmisijos veleną perduodama galia ratams, kad visas kranas judėtų takeliu. Tokia konstrukcija ne tik užtikrina pakankamą varomąją jėgą, bet ir reguliuoja krano judėjimo greitį, reguliuojant variklio greitį.

3) Krano eigos mechanizmo konstrukcija orientuota į aukštą efektyvumą ir stabilumą, o tai gali užtikrinti eksploatavimo saugumą ir greitą judėjimą. Pavyzdžiui, naudojant pažangią „trys viename“ pavaros technologiją, tai yra integruota pavaros bloko, transmisijos įtaiso ir stabdžių sistemos konstrukcija, ne tik supaprastinama konstrukcija, bet ir pagerinamas atsako greitis bei patikimumas.

4) Šiuolaikiniai krano eigos mechanizmai aprūpinti išmaniosiomis valdymo sistemomis, tokiomis kaip PLC ir dažnio keitikliai, kurie gali tiksliai valdyti krano paleidimą, veikimą ir sustabdymą, o prireikus automatiškai koreguoti, kad prisitaikytų prie skirtingų eksploatavimo sąlygų ir aplinkos reikalavimų.

 

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Pagrindinė struktūra ir funkcija:

Vežimėlio veikimo mechanizmą daugiausia sudaro kėlimo variklis, eigos variklis, transmisijos įtaisas, ratai ir stabdžių sistema. Šie komponentai veikia kartu, kad vežimėlis ant tilto galėtų judėti horizontaliai, todėl mažesnėje darbo zonoje atliekama tikslus medžiagų tvarkymas.

Kėlimo variklis yra atsakingas už greiferio pakėlimą ir nuleidimą, o veikiantis variklis valdo horizontalų vežimėlio judėjimą tiltu. Ši konstrukcija leidžia vežimėliui judėti tiek vertikaliai, tiek horizontaliai, o tai žymiai pagerina jo veikimo lankstumą ir efektyvumą.

2) Techninės savybės ir privalumai:

Pritaikyta pavaros technologija „trys viename“, tai yra, pavaros blokas, transmisijos įtaisas ir stabdžių sistema yra integruoti kartu, o tai ne tik supaprastina konstrukciją, bet ir pagerina atsako greitį bei sistemos patikimumą.

Vežimėlio konstrukcija leidžia važiuoti skirtingomis trasomis, prisitaikant prie skirtingos darbo aplinkos ir reikalavimų. Tuo pačiu metu išmanioji valdymo sistema su PLC ir keitikliu gali pasiekti tikslų greičio valdymą ir padėties reguliavimą, kad atitiktų sudėtingų operacijų poreikius.

 

6.Krano ratas

1) Privalumai:

Pagaminta iš itin stiprių medžiagų, tokių kaip aukštos kokybės plienas, kad būtų užtikrinta pakankama laikomoji galia ir atsparumas dilimui. Ši konstrukcija leidžia ratui išlaikyti gerą našumą net ir ilgai veikiant didelėmis apkrovomis.

Kuriant ratą atsižvelgiama į skirtingas darbo aplinkas, pavyzdžiui, į skirtumą tarp naudojimo patalpose ir lauke, taip pat į tai, ar reikalinga apsauga nuo lietaus. Šis lankstumas leidžia greiferiniam dviejų sijų tiltiniam kranui prisitaikyti prie įvairių pramonės scenarijų.

2) saugos priežiūra:

Be pagrindinio mechaninio stiprumo, ratas taip pat turi saugos priemones, tokias kaip stabdžių sistema ir eigos jungiklis, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų. Šie įtaisai gali greitai sustabdyti rato sukimąsi kritiniu atveju, kad būtų užtikrintas saugus veikimas.

Norint užtikrinti rato patikimumą ir prailginti jo tarnavimo laiką, būtina reguliariai atlikti techninę priežiūrą. Tai apima guolių tepimo būklės patikrinimą, susidėvėjusių dalių keitimą laiku ir rato ratlankio švarų bei geros būklės palaikymą.

7.Krano kabliukas

1) Kablio konstrukcija: kablys paprastai yra pagamintas iš didelio stiprumo plieno ir yra sukurtas taip, kad atlaikytų dideles apkrovas, kartu turi tam tikrą elastingumo ir tvirtumo laipsnį, kad būtų išvengta lūžimo perkrovos metu.

2) Variklio pavara: krano variklis varo būgną per reduktorių, o ant būgno suvyniotas vielinis lynas yra prijungtas prie kablio. Variklio paleidimas ir sustabdymas valdo kablio pakėlimą ir nuleidimą.

3) Griebtuvo kaušo jungtis: kablys yra prijungtas prie griebtuvo kaušo, o griebtuvo kaušas atidaromas ir užsidaro valdant varikliui, vadovaujant kabliu. Kai greiferinis kaušas suspaudžia medžiagas, kablio pakėlimas ir nuleidimas gali pakelti greiferio kaušą į reikiamą aukštį.

4) Valdymo sistema: valdymo sistema su kranu (paprastai nuotolinio valdymo pultu arba valdymo patalpos valdymu) gali tiksliai valdyti kablio judėjimą, kad būtų užtikrintas medžiagų griebimo ir išleidimo saugumas ir efektyvumas.

Apsaugos įtaisas: Siekiant išvengti netyčinio nukritimo, kabliukas paprastai turi apsauginį užraktą, užtikrinantį, kad griebimo kaušas netyčia nenukristų darbo metu.

Variklis

1) Tipas: Trifaziai asinchroniniai varikliai dažniausiai naudojami dėl paprastos konstrukcijos, didelio patikimumo ir tinkamumo ilgalaikiam darbui.

2) Galios pasirinkimas: variklio galia nustatoma pagal projektinę apkrovą ir krano naudojimo dažnumą, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas esant pilnai apkrovai.

3) Pavaros režimas: variklis yra prijungtas prie būgno per reduktorių, kuris greitą variklio sukimąsi paverčia mažo greičio, didelio sukimo momento sukimu, kad pakeltų kabliuką ir sugriebtų.

4) Valdymo sistema: Šiuolaikiniai kranų varikliai dažniausiai komplektuojami su dažnio keitikliais, kurie leidžia tiksliai valdyti variklio greitį, pasiekti sklandų kėlimą ir nuleidimą bei sumažina smūgines apkrovas.

5) Šilumos išsklaidymas ir apsauga: Variklyje paprastai yra šilumos išsklaidymo įtaisai ir apsaugos nuo perkrovos funkcijos, kad būtų išvengta perkaitimo ir perkrovos padarytos žalos.

Techninė priežiūra: Reguliariai tikrinkite variklio izoliaciją, tepalinę alyvą ir aušinimo sistemą, kad įsitikintumėte, jog jis veikia optimaliomis sąlygomis.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Garso ir šviesos signalizacija

Funkcija ir svarba: garso ir šviesos signalizacijos sistema nedelsdama įspėja operatorių apie galimus pavojus arba neįprastą įrangos būseną, siųsdama garso ir šviesos signalus. Šis momentinis grįžtamasis ryšys yra būtinas norint išvengti nelaimingų atsitikimų, ypač darbo vietose, kuriose blogas matomumas arba triukšminga aplinka.

Techninės savybės: Šiuolaikiniai garso ir šviesos signalizatoriai yra sukurti su pažangiomis integrinėmis grandinėmis, pasižyminčiomis stipriomis apsaugos nuo trukdžių galimybėmis ir stabiliu darbo našumu. Jo korpusas dažniausiai pagamintas iš mažai anglies išskiriančio plieno plokštės medžiagos ir apdorojamas importuotu dažų purškimu, kuris yra patvarus ir turtingas.

2) Ribinis jungiklis

Pagrindinė sudėtis ir funkcija: Galinis jungiklis yra jungiklis, naudojamas mechanizmo judėjimo padėčiai valdyti. Kranui pajudėjus į nustatytą padėtį, suveikia eigos jungiklis, nutraukiamas maitinimas arba pakeičiama grandinė, taip sustabdant tolesnį mechanizmo judėjimą.

Tipas ir pritaikymas: Įprasti ribiniai jungikliai apima sunkų plaktuką, ugnies išjungimo tipą ir slėgio plokštės tipą. Pavyzdžiui, sliekinės pavaros aukščio ribotuvas užtikrina tikslų valdymą naudojant sliekinės pavaros derinį, kuris tinka tais atvejais, kai reikia subtilaus veikimo.

10.Saugos įtaisai

1) Aukščio ribotuvas

Funkcija ir svarba: Aukščio ribotuvas naudojamas tam, kad kėlimo mechanizmas neviršytų iš anksto nustatyto aukščio ribos, kai keliamas krovinys, ir taip išvengiama nelaimingų atsitikimų, susijusių su apvyniojimu ir susidūrimu. Šis įtaisas yra būtinas norint užtikrinti saugų krano veikimą vertikalia kryptimi.

2) Apsaugos nuo susidūrimo įtaisas

Funkcija ir įgyvendinimo būdas: Apsaugos nuo susidūrimo įtaisas naudojamas siekiant apsaugoti kraną nuo susidūrimo su kitais objektais horizontalaus judėjimo metu. Tai apima buferius, stabdžius ir kt., sumontuotus vežimėlyje arba vežimo eigos mechanizme.

3) Stabdymo įtaisas

Pagrindinė funkcija: stabdžių įtaisas yra viena iš svarbių krano saugumo garantijų. Jis gali greitai sustabdyti krano veikimą avariniu atveju ir užkirsti kelią tolesniam pavojui, kurį sukelia inercija.

4) Garso ir šviesos signalizacija

Funkcija ir svarba: garso ir šviesos signalizacijos sistema nedelsdama įspėja operatorių apie galimus pavojus arba neįprastą įrangos būseną, siųsdama garso ir šviesos signalus. Šis momentinis atsiliepimas yra būtinas norint išvengti nelaimingų atsitikimų.

5) Priežiūra ir patikra

Reguliari priežiūra: norint užtikrinti šių saugos įtaisų patikimumą, būtina reguliari priežiūra ir tikrinimas. Tai apima signalizacijos sistemos jautrumo patikrinimą, ribinio jungiklio tikslumo patikrinimą ir susidėvėjusių dalių keitimą laiku.

11.Valdymo režimas

1) Antžeminio valdymo metodas: operatorius tiesiogiai valdo krano judėjimą naudodamas vairasvirtę arba mygtuką ant žemės. Šis metodas yra paprastas ir intuityvus bei tinka paprastoms kėlimo užduotims atlikti. Operatorius gali stebėti kėlimo procesą realiu laiku, todėl patogu koreguoti veiklos strategiją ir pagerinti darbo efektyvumą.

2) Kabinos valdymo metodas: operatorius yra krano kabinoje ir per valdymo įrenginį valdo įvairias krano funkcijas. Šis metodas suteikia geresnį matymo lauką ir darbo aplinką bei tinka sudėtingoms kėlimo užduotims atlikti. Kabinoje dažniausiai yra įrengtos patogios sėdynės, oro kondicionierius ir kiti įrenginiai, kurie pagerina darbo aplinką ir operatoriaus komfortą.

3) Nuotolinio valdymo būdas: krano judėjimas nuotoliniu būdu valdomas belaidžiu nuotolinio valdymo pulteliu. Šis metodas leidžia operatoriui dirbti toliau nuo krano ir yra tinkamas pavojingoje arba neprieinamoje darbo aplinkoje. Nuotolinio valdymo metodas pasižymi didelio lankstumo ir geros saugos savybėmis ir yra plačiai naudojamas atliekant įvairias sudėtingas ir pavojingas kėlimo užduotis.

4) Automatika ir protingas valdymas: automatizavimas ir išmanus krano valdymas realizuojamas integruojant pažangius jutiklius, valdymo sistemas ir algoritmus. Šis metodas gali automatiškai užbaigti kėlimo užduotį, sumažinti rankinį įsikišimą ir pagerinti darbo efektyvumą bei saugą.

5) Tinklinis valdymas: sujunkite kelis kranus per tinklą, kad pasiektumėte centralizuotą valdymą ir bendradarbiavimą. Šis metodas tinka didelio masto inžineriniams projektams ir scenarijams, kuriems reikalingas kelių įrenginių bendradarbiavimas. Tinklinis valdymas gali pagerinti veiklos efektyvumą ir saugumą bei sumažinti netinkamo veikimo ir nelaimingų atsitikimų tikimybę.

12.Eskizas

Pagrindinė techninė

 

 

Tvirtas ir ilgaamžis: greiferio tipo dvisijinis tiltinis kranas pagamintas iš aukštos kokybės plieno, kuris užtikrina įrangos tvirtumą ir ilgaamžiškumą. Toks medžiagų pasirinkimas reiškia, kad įranga gali išlaikyti gerą našumą net ir ilgai dirbant didelėmis apkrovomis, todėl sumažėja priežiūros išlaidos ir prastovos.

Didelis efektyvumas: dėl optimizuoto dizaino ir pažangių gamybos procesų kranas gali efektyviai apdoroti medžiagas. Pavyzdžiui, naudojant lazerinę aukščio matavimo technologiją galima tiksliau nustatyti krovinio vietą ir taip pagerinti darbo efektyvumą.

Lankstus ir keičiamas: kranas aprūpintas nuotoliniu būdu valdoma operacinė sistema, leidžianti operatoriams saugiu atstumu valdyti krano judėjimą, o tai ne tik pagerina saugumą, bet ir padidina eksploatavimo lankstumą.

Didelis pritaikomumas: Nesvarbu, ar tai yra vidaus ar lauko aplinka, greiferinio tipo dvigubo sijinio tilto kranas gali prisitaikyti prie skirtingos darbo aplinkos. Tais atvejais, kai jį reikia naudoti lauke, taip pat galima pridėti tokius įrenginius kaip apsauga nuo lietaus, kad prisitaikytų prie nepalankių oro sąlygų.

Visapusiška saugos apsauga: Siekiant užtikrinti saugumą eksploatacijos metu, kranas turi įvairius saugos įtaisus, tokius kaip eigos jungikliai, apsaugos nuo perkrovos įtaisai ir avarinio sustabdymo mygtukai. Neįprastomis aplinkybėmis šie įrenginiai gali atjungti maitinimą arba laiku suskambėti pavojaus signalui ir veiksmingai užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams.

6) Patikima valdymo sistema: elektrinė valdymo sistema naudoja PLC valdymą, kuris pasižymi aukšto lygio automatizavimo ir paprasto veikimo savybėmis. Ši valdymo sistema ne tik pagerina veikimo tikslumą ir patikimumą, bet ir sumažina veiklos klaidų keliamą riziką.

 

 

Jėgainė: elektrinėse dvisijiniai tiltiniai kranai naudojami birių medžiagų, tokių kaip anglis ir kalkakmenis, pakrovimui ir iškrovimui. Šios medžiagos paprastai būna dideliais kiekiais ir reikalauja veiksmingos bei patikimos tvarkymui ir saugojimui skirtos įrangos.

Krovinių aikštelė: Krovinių aikštelėje šis kranas naudojamas įvairiems biriems kroviniams, pvz., grūdams, trąšoms ir kt., pakrauti ir iškrauti. Dėl įvairios krovinių aikštelės eksploatacinės aplinkos, greiferinio tiltinio krano lankstumas ir efektyvumas tai idealus pasirinkimas.

Dirbtuvės: Gamybos pramonės ceche šiuo kranu perkeliamos žaliavos ar gatava produkcija. Pavyzdžiui, cemento gamybos procese jis naudojamas žaliavoms, tokioms kaip kalkakmenis ir mineraliniai milteliai, perkelti.

Prieplauka: uosto terminale greiferiniai tiltiniai kranai naudojami biriems kroviniams, tokiems kaip geležies rūda ir anglis, pakrauti ir iškrauti laivuose. Prieplaukos aplinka reikalauja, kad įranga prisitaikytų prie skirtingų oro sąlygų, o vandeniui atspari šio krano konstrukcija atitinka šį poreikį.

Metalurgijos pramonė: Metalurgijos pramonėje šis kranas naudojamas sunkiems objektams, tokiems kaip rūda ir koksas, perkelti. Metalurgijos pramonės darbo aplinka dažniausiai yra atšiauri, o šio krano tvirtumas užtikrina jo patikimumą tokioje aplinkoje.

Statybos pramonė: statybvietėse šis kranas naudojamas statybinėms medžiagoms, tokioms kaip smėlis, žvyras ir cementas, transportuoti. Statybos pramonėje keliami aukšti medžiagų tvarkymo efektyvumo ir saugos reikalavimai, o šio krano eksploatacinės savybės ir saugos priemonės gali atitikti šiuos reikalavimus.

7) Naftos ir dujų pramonė: naftos ir dujų pramonėje šis kranas naudojamas gręžimo įrangai ir medžiagoms transportuoti. Ši pramonė kelia itin aukštus reikalavimus įrangos tikslumui ir patikimumui, o šio krano didelio našumo valdymo sistema gali atitikti šiuos reikalavimus.

 

 

1) Projektavimo etapas: Prieš pradėdamas projektavimą, gamintojas atliks rinkos tyrimą, kad suprastų vartotojų poreikius ir pramonės plėtros tendencijas. Remiantis rinkos tyrimų rezultatais, suformuluoti išsamūs techniniai reikalavimai, įskaitant pagrindinius parametrus, tokius kaip kėlimo svoris, tarpatramis ir kėlimo aukštis. Užpildykite krano projektinius brėžinius, įskaitant konstrukcinius brėžinius, elektros brėžinius ir kt., kad įsitikintumėte, jog kiekvienas komponentas yra tiksliai apskaičiuotas ir suplanuotas.

2) Medžiagos paruošimas: pagal projektavimo reikalavimus pasirinkite tinkamas medžiagas, tokias kaip aukštos kokybės plienas, varikliai, kabeliai ir kt. Medžiagų kokybė ir eksploatacinės savybės tiesiogiai paveiks krano ilgaamžiškumą ir saugumą. Iškirpkite ir suformuokite pasirinktas medžiagas pagal projektinius brėžinius, kad pasiruoštumėte tolesniam surinkimui.

3) Komponentų gamyba: įskaitant pagrindinių laikančiųjų konstrukcijų, pvz., pagrindinių sijų, galinių sijų ir vežimėlių, gamybą. Šie komponentai dažniausiai naudoja suvirinimo technologiją, užtikrinančią konstrukcijos stiprumą ir stabilumą. Kai kurie tikslūs komponentai, pvz., guolių sėdynės, krumpliaračiai ir kt., yra apdirbami, kad atitiktų konkrečius dydžio ir formos reikalavimus.

4) Surinkimo procesas: Surinkite pagamintus komponentus pagal projektinius brėžinius. Sumontuokite elektros valdymo sistemą, įskaitant variklius, kabelius, valdymo spintas ir kt. Elektros sistemos patikimumas tiesiogiai priklauso nuo krano eksploatavimo saugumo ir efektyvumo.

5) Kokybės patikrinimas: surinkimo metu atlikite išankstinį patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog kiekvienas komponentas atitinka projektavimo reikalavimus. Baigus surinkti, atliekama visapusiška kokybės patikra, įskaitant apkrovos testavimą, veikimo bandymą ir kt., siekiant užtikrinti bendrą krano veikimą ir saugumą.

6) Paviršiaus apdorojimas: dažykite metalinę konstrukciją, kad pagerintumėte jos atsparumą korozijai ir estetiką. Dažymo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad danga būtų vienoda ir stipriai sukibtų. Ant krano pritvirtinkite reikiamus saugos ženklus ir naudojimo instrukcijas, kad primintų operatoriams, kad jie turi atkreipti dėmesį į saugą.

7) Pakavimas ir transportavimas: atsižvelgiant į krano dydį ir transportavimo būdą, tinkamas pakavimas atliekamas, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu. Pasirūpinkite tinkamu transportavimo įrankiu kranui pristatyti į kliento nurodytą vietą.

8) Įrengimas vietoje: įdiekite ir derinkite kraną kliento vietoje, kad įsitikintumėte, jog jis gali veikti normaliai. Suteikite klientams būtinus eksploatavimo mokymus ir techninę pagalbą, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai naudoti kraną.

 

 

 

 

 

 

 

Medžiagos patikrinimas

Kokybės tikrinimas: griežtai tikrinama įsigytų žaliavų kokybė, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir nacionalinius standartus.

Medžiagų laikymas: kvalifikuotos medžiagos saugomos pagal klasifikaciją, kad būtų išvengta korozijos ar žalos.

Pjovimas ir formavimas

Plieno pjovimas: naudokite plazminį pjovimą, pjovimą lazeriu arba pjovimą liepsna ir kitas technologijas, kad pjaustytumėte plieną pagal projekto brėžinio dydį.

Formavimo apdorojimas: Formuokite plieno plokštę lenkdami, valcuodami, suvirindami ir kitais procesais, kad pagamintumėte pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis.

Suvirinimas

Komponentų suvirinimas: nupjautos ir suformuotos plieninės dalys suvirinamos į pagrindines konstrukcijas, tokias kaip pagrindinė sija, galinė sija ir vežimėlis. Suvirinimo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stiprumas ir suvirinimo kokybė.

Suvirinimo siūlių patikrinimas: naudokite neardomąją bandymo technologiją (pvz., ultragarsinį, radiografinį bandymą), kad patikrintumėte suvirinimo siūles, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar kitų defektų.

Mechaninis apdirbimas

Tikslus apdirbimas: Tikslus apdirbimas atliekamas su pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip ratų komplektai, guolių sėdynės, skriemuliai ir kt., siekiant užtikrinti jų matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę.

Visos mašinos surinkimas

Bendras surinkimas: Remiantis išankstiniu surinkimu, atliekamas bendras krano surinkimas, įskaitant galutinį pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmo, ėjimo mechanizmo ir kt.

Paleidimas ir bandymai

Dinaminėmis sąlygomis tikrinamas krano veikimas, įskaitant kėlimo, ėjimo, vairavimo ir kitas funkcijas. Patikrinamas bendras surinkto tiltinio krano dydis, kad visi matmenys atitiktų projektinius reikalavimus.

Purškimas ir antikorozinis apdorojimas

Paviršiaus apdorojimas Rūdžių šalinimas: rūdžių šalinimas nuo krano paviršiaus, įprasti metodai apima smėliavimą, ėsdinimą ir kt. Grunto purškimas: Ant apdoroto paviršiaus užpurkškite antikorozinį gruntą, kad išvengtumėte metalo oksidacijos ir korozijos. Viršutinio sluoksnio purškimas Spalvų purškimas: Purkškite viršutinį sluoksnį pagal kliento reikalavimus arba pramonės standartus, kad kranui suteiktų apsauginį ir dekoratyvinį efektą. Žymėjimas: po purškimo pažymėkite krano identifikavimo informaciją pagal specifikacijas, pvz., modelį, vardinę apkrovą ir kt.

Gamykla ir montavimas

Pakavimas ir transportavimas

Pakuotės apsauga: Apsaugai supakuokite pagrindinius krano komponentus, kad išvengtumėte žalos transportavimo metu. Transportavimo išdėstymas: Atsižvelgdami į įrangos dydį ir transportavimo sąlygas, pasirinkite tinkamą transportavimo būdą kranui transportuoti į kliento vietą.

Priėmimas ir pristatymas

Kliento priėmimas

Priėmimas vietoje: Klientas atlieka krano priėmimą vietoje pagal sutarties reikalavimus ir technines specifikacijas, kad patikrintų įrangos veikimą ir kokybę.

Problemos šalinimas: jei randama kokių nors problemų, gamintojas turi jas laiku pašalinti, kad įsitikintų, jog įranga visiškai atitinka kliento reikalavimus. Pristatymas ir naudojimas Eksploatacijos mokymas: gamintojas paprastai apmoko kliento operatorius, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai valdyti kraną.

Populiarus Žymos: kranas su greiferiu, Kinijos kranas su griebtuvu gamintojai, tiekėjai, gamykla