Vienos sijos viršutinių kranų įmonė

Šie kranai yra žinomi dėl savo ilgaamžiškumo, efektyvumo ir universalumo. Jie gali būti naudojami įvairiems tikslams – nuo ​​žaliavų perkėlimo gamybos įmonėje iki konteinerių pakrovimo ir iškrovimo laivybos aikštelėje.

 

Vienos sijos viršutinis kranas paprastai yra skirtas veikti kilimo ir tūpimo tako sistemoje, pritvirtintoje prie pastato viršutinės konstrukcijos. Kranas juda pirmyn ir atgal palei kilimo ir tūpimo taką, todėl jis gali apimti platų plotą.

 

Vienas iš vienos sijos viršutinio krano privalumų yra tai, kad jį galima pritaikyti pagal konkrečius vartotojo poreikius. Pavyzdžiui, keltuvas gali būti suprojektuotas kelti tam tikrą svorį arba veikti tam tikrame temperatūros diapazone.

 

Apskritai, vienos sijos viršutinis kranas yra patikimas ir efektyvus pasirinkimas sunkiems kroviniams kelti ir perkelti pramoninėmis sąlygomis.

• Talpa: 1-20t
• Tarpo ilgis: 4-31,5 m
• Darbo pareiga: A3, A4
• Įtempta įtampa: 220 V ~ 690 V, 50-60Hz, 3 val. kintamoji srovė
• Darbo aplinkos temperatūra: -25 laipsnis – plius 40 laipsnių , santykinė drėgmė Mažiau arba lygi 85 proc.
• Krano valdymo režimas: Grindų valdymas / Nuotolinis valdymas / Kabinos kambarys
• Referencinis kainų diapazonas: $700-4000/set

 

 

1. Visas komplektas kranas

 

2. Pagrindinė sija

Pagrindinė sija yra pagrindinės atraminės krano dalys, jos konstrukcija sudaryta iš U formos griovelio, nuožulnios dengiamosios plokštės, briaunelės plokštės ir I formos plieno plokštės, jos viršutinis lankas yra (1/1000 ~ 1,4/1000)S, kai vardinis kėlimo svoris ir keltuvo svoris yra tarpatramyje, kurį sukelia polinkis ne mažesnis už horizontalią liniją, normalios eksploatacijos metu nėra nuolatinės deformacijos.

 

3. Elektrinis lyninis keltuvas

Elektrinis vielinis keltuvas yra tam tikros rūšies kėlimo įranga, naudojama sunkiems kroviniams kelti ir naudojama ant vienos sijos viršutinio krano kėlimui aukštyn ir žemyn. Jį sudaro variklis, lyno būgnas, pavarų dėžė, vielinis lynas ir kėlimo kablys. Variklis varo lyno būgną per pavarų dėžę, o vielinis lynas apvyniojamas aplink būgną. Kėlimo kablys pritvirtintas prie vielinio lyno galo. Įjungus variklį, lyno būgnas sukasi, todėl vielinis lynas vyniojasi arba išsivynioja, taip pakeliamas arba nuleidžiamas prie kablio pritvirtintas krovinys.

 

4. Galinė sija

1) Galinės sijos medžiaga, naudojama krano išilginiam judėjimui.
2) Galinė sija pagaminta iš stačiakampio plieno vamzdžio arba plieninės plokštės suvirinant. Kad būtų užtikrintas matmenų tikslumas ir pritaikymo tolerancija, užbaigta galinė sija yra apdorojama skaitinio valdymo mašinoje.
3) Kiekviena galinė sija tiekiama su ratukais su dvigubu ratlankiu, buferiu ir apsaugos nuo bėgių įtaisu.

 

5. Krano ratas

Aukštos kokybės ratų komplektas pagamintas iš 45# plieno kalimo, grubinimo, kondicionavimo ir apdailos. Terminio apdorojimo kietumas yra HB305 ~ 385, o kietėjimo sluoksnio kietumas 18 mm gylyje yra ne mažesnis kaip HB250. Rato velenas pagamintas iš 45# plieno, kuris yra grubus, grūdintas ir apdailintas. Terminis apdorojimo kietumas yra 250 ~ 280 HB.

 

6. Krano kablys

Krano kablys – tai kėlimo operacijose naudojamas įtaisas, tvirtinamas prie keliamo krovinio. Tai metalinis kablys, sukurtas atlaikyti keliamo krovinio svorį ir pritvirtintas prie krano grandine, lynu ar trosu. Krano kablio dydis ir stiprumas priklauso nuo krano tipo, krovinio svorio ir keltuvo aukščio. Krano kabliai yra pagaminti iš aukštos kokybės plieno ir gali būti viengubi arba dvigubi. Jie yra įvairių dydžių, formų ir konfigūracijų, kad atitiktų įvairius krovinių tipus ir kėlimo programas.

7. Variklis

8. Garso ir šviesos signalizacija bei ribinis jungiklis

Kiekviename krane bus įrengta garso ir šviesos signalizacija, todėl tai yra efektyvus būdas apsaugoti žmones avarinėse situacijose. Svarbu užtikrinti, kad sistema būtų reguliariai tikrinama ir prižiūrima, kad būtų užtikrinta, jog ji gerai veikia.

 

Ribinis jungiklis gali būti plačiai naudojamas trimačiam valdymui ir kėlimo mechanizmų judėjimo ribojimui, taip pat gali apsaugoti kraną.

 

9. Valdymo režimas

 

10. Eskizas

 

Keliauja kranu mechanizmas	Važiavimo greitis (m/min)		20	30	45 (kambaris)	60 (kambaris)
	Greičio santykis		58.95	39.42	26.51	19.44
	Variklis	Tipas	kūgio voverės narvas		kūgio apvijos sriegis
		Galia (KW)	0.8x2, 1.5x2 ,2.2x2		1.5x2 , 2.1x2
		Sukimosi greitis (r/min)	1380		1350
Kėlimo mechanizmas (elektrinis keltuvas)& elektrinis keltuvas keliaujant mechanizmas	Elektrinio keltuvo modelis		MD		CD
	Kėlimo greitis (m/min)		8/0.8, 7/0.7, 3.5/0.35		8, 7, 3.5
	Kėlimo aukštis H (m)		3 ~ 30 arba pagal užsakymą
	Važiavimo greitis (m/min)		20/30 arba pagal užsakymą
	Variklis		kūgio voverės narvelio modelis
Span			7,5–28,5 m arba pagal užsakymą
Klasifikavimo grupė			ISO A3/A4
Elektros srovė			AC 380V 50Hz, 3-Fazė arba pasirinktinis reikalavimas
Rato skersmuo			Φ270mm,Φ 400mm
Bėgio plotis			37-70 mm
Valdymo režimas			pakabinamas mygtukas / belaidis nuotolinio valdymo pultas

 

Talpa (t)	Span (m)	Bendras krano svoris (t)	Maksimalus ratų slėgis (KN)	Minimalus rato slėgis (KN)	H1 (mm)	H2 (mm)	H3 (mm)	W (mm)	B (mm)	C1 (mm)	C2 (mm)
2	7.5	1.79	13.8	4.1	490	1080	550	2000	2500	871	1274
	8	1.84	14.0	4.2
	8.5	1.88	14.1	4.3
	9	1.93	14.3	4.4
	9.5	1.98	14.5	4.5
	10	2.03	14.7	4.6
	10.5	2.07	14.8	4.7
	11	2.12	15.0	4.8
	11.5	2.25	15.4	5.1		1125	595
	12	2.30	15.5	5.3
	12.5	2.35	15.7	5.4
	13	2.40	15.8	5.5
	13.5	2.45	16.0	5.6
	14	2.50	16.1	5.8
	14.5	2.62	16.5	6.1	580	1140	700	2500	3000
	15	2.68	16.6	6.2
	15.5	2.74	16.8	6.3
	16	2.79	17.0	6.5
	16.5	2.85	17.1	6.6
	17	2.91	17.3	6.8
	17.5	3.23	18.1	7.6	660	1160	800
	18	3.30	18.3	7.7
	18.5	3.36	18.5	7.9
	19	3.42	18.6	8.0
	19.5	3.49	18.8	8.2
	20	4.09	20.3	9.7	785	1135	900	3000	3500	871	1274
	20.5	4.17	20.5	9.9
	21	4.24	20.7	10.1
	21.5	4.32	20.9	10.3
	22	4.40	21.1	10.5
	22.5	4.47	21.3	10.7
	23	5.31	23.4	12.7	820	1200	1000	3500	4000
	23.5	5.40	23.7	13.0
	24	5.49	23.9	13.2
	24.5	5.57	24.1	13.4
	25	5.66	24.3	13.6
	25.5	5.75	24.6	13.8
	26	6.40	26.2	15.5	875	1250	1100	4000	4500
	26.5	6.50	26.5	15.7
	27	6.60	26.7	16.0
	27.5	6.69	27.0	16.2
	28	6.79	27.2	16.4
	28.5	6.89	27.5	16.7

 

 

1. Ekonomiškas:Vienos sijos tiltinių kranų gamyba, montavimas ir priežiūra paprastai yra pigesni nei dvigubos sijos kranai.

2. Kompaktiškas dizainas:Vienos sijos kranai yra kompaktiškesni, todėl jie idealiai tinka gamykloms ir sandėliams, kur vietos yra labai mažai.

3. Lengva montuoti:Vienos sijos kranus palyginti lengva montuoti, todėl sumažėja prastovos ir montavimo išlaidos.

4. Tinkinimas:Vienos sijos tiltinius kranus galima lengvai pritaikyti pagal specifinius organizacijos poreikius, suteikiant lankstumo ir universalumo.

5. Apatinis aukštis:Vienos sijos kranai turi mažesnę aukštį nei dvigubos sijos kranai, o tai gali būti naudinga, jei darbo zonoje yra aukščio apribojimų.

6. Mažesnė svorio talpa:Vienos sijos kranai gali pakelti palyginti nedidelius krovinius, todėl jie idealiai tinka mažoms ir vidutinėms gamybos ir sandėliavimo operacijoms.

7. Lengva taisyti / prižiūrėti:Turint mažiau komponentų, vienos sijos kranus lengviau taisyti ir prižiūrėti, todėl sumažėja priežiūros sąnaudos ir prastovos.

 

 

Vienos sijos viršutiniai kranai dažniausiai naudojami įvairiose pramonės šakose sunkiems kroviniams kelti ir perkelti. Kai kurie vienos sijos viršutinių kranų pritaikymai apima:

 

1. Gamyba:Vienos sijos viršutiniai kranai naudojami gamybos įmonėse medžiagų ir gaminių kėlimui ir perkėlimui gamybos proceso metu.

2. Sandėliavimas:Vienos sijos viršutiniai kranai naudojami sandėliuose sunkiems daiktams, tokiems kaip padėklai, dėžės ir konteineriai, krauti.

3. Konstrukcija:Vienos sijos viršutiniai kranai naudojami statybvietėse sunkioms medžiagoms, tokioms kaip plieninės sijos, betoniniai blokai ir surenkamos plokštės, kelti.

4. Automobiliai:Vienos sijos viršutiniai kranai naudojami automobilių gamybos įmonėse sunkiems komponentams, tokiems kaip varikliai ir transmisijos, kelti.

5. Kasyba:Vienos sijos viršutiniai kranai naudojami kasyklose sunkiajai įrangai, tokiai kaip grąžtai, ekskavatoriai ir sunkvežimiai, kelti ir perkelti.

6. Elektrinės:Vienos sijos viršutiniai kranai naudojami elektrinėse sunkiems ir didelių gabaritų komponentams, tokiems kaip turbinos, generatoriai ir transformatoriai, kelti ir perkelti.

7. Orlaiviai:Vienos sijos viršutiniai kranai naudojami aviacijos ir kosmoso gamybos įmonėse dideliems ir sunkiems orlaivių komponentams kelti ir perkelti.

 

 

 

Apskritai, dėl vienos sijos viršutinių kranų universalumo ir lankstumo jie yra populiarus pasirinkimas įvairiose pramonės šakose ir srityse, kur reikalingas sunkus kėlimas ir tikslus judėjimas.

 

 

 

 

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklo greitis sieks 95 procentus. pradėtos naudoti 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo greitis pasiektas.

Populiarus Žymos: vienos sijos viršutinių kranų įmonė, Kinijos vienos sijos viršutinių kranų įmonės gamintojai, tiekėjai, gamykla