Laisvai stovintis darbo vietos tiltinis kranas

 

Laisvai stovintis darbo vietos viršutinis kranas yra ergonomiškas ir ekonomiškas medžiagų tvarkymo sprendimas, skirtas pagerinti efektyvumą, saugą ir produktyvumą pramoninėje aplinkoje. Sistema idealiai tinka tais atvejais, kai reikia pakartotinai kelti, nustatyti ir transportuoti krovinius. Jo modulinė konstrukcija užtikrina lankstumą, mastelį ir lengvą montavimą be nuolatinių konstrukcijos pakeitimų.

Laisvai pastatomas darbo vietos viršutinis kranas yra skirtas montuoti nepritvirtinus prie esamos pastato konstrukcijos. Ją palaiko save laikančios kolonos, užtikrinančios nepriklausomybę ir stabilumą. Jis taip pat yra įvairių tarpatramių, aukščių ir talpų, kad tiktų konkrečiam darbo vietos išdėstymui. Galimas reguliuojamas tilto ilgis ir krano plotis.

Jame naudojami didelio stiprumo plieno arba aliuminio komponentai, kad būtų sukurta patvari, bet lengva sistema. Sumažina operatoriaus nuovargį sklandžiai ir lengvai judant. Apkrova paprastai svyruoja nuo 150 kg iki 2, 000 kg (330–4 400 svarų). Tinka mažų ir vidutinių krovinių tvarkymo darbams.

Svoris (KG): 1000

Pagrindiniai komponentai: variklis, pavarų dėžė, variklis

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Vaizdo įrašo patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Krano savybė: Lengvai valdomas tiltinis kranas

Maitinimo šaltinis: 3P 220--440 V/50Hz60HZ

Valdymo būdas: antžeminis valdymas + nuotolinio valdymo pultas

Darbo pareigos:A3-A5

Krano tipas: lanksčios sijos kranas

Spalva: Priimtina pritaikyta spalva

Naudojimas: kėlimo medžiagos

Specifikacija: lanksti sukimosi rankena

 

 

1. Tolimoji šviesa

Laisvai stovinčio darbo vietos viršutinio krano pagrindinė sija yra pagrindinė sudedamoji dalis, besidriekianti per krano bėgių siją, palaikanti kėlimo mechanizmą ir leidžianti horizontaliai judėti kroviniui.

Pagrindinė sija paprastai yra pagaminta iš didelio stiprumo plieno arba lengvo aliuminio. Vienos sijos dažniausiai naudojamos darbo vietų viršutiniuose kranuose, todėl tai yra lengvas, bet tvirtas sprendimas. Tolimosios šviesos ilgis priklauso nuo darbo vietos pločio ir reikiamo aprėpties ploto. Sijos stiprumas sukurtas taip, kad atlaikytų specifines svorio ribas, nuo kelių šimtų kilogramų iki kelių tonų, priklausomai nuo krano specifikacijų. Profiliai:

Dėžės sija: užtikrina puikų sukimo stiprumą ir standumą.

I-beam: ekonomiškas ir plačiai naudojamas variantas, ypač lengvesnėms apkrovoms.

Uždara vėžė: sumažina pasipriešinimą riedėjimui, leidžia sklandžiau judėti ir sumažina susidėvėjimą.

Kėlimo sistema

Laisvai stovinčios darbo stoties viršutinio krano kėlimo sistemos yra ergonomiškas ir universalus medžiagų tvarkymo sprendimas, dažniausiai naudojamas įvairiose pramonės srityse, pavyzdžiui, gamyboje, surinkimo linijose ir sandėliuose.

Atskirai stovinti konstrukcija: nepriklausoma nuo esamos pastato atraminės konstrukcijos. Susideda iš vertikalių kolonų ir horizontalių sijų, pritvirtintų prie grindų. Idealiai tinka patalpoms be tvirtų lubų arba kur reikalingas nešiojamumas.

Keltuvas: tai pagrindinis kėlimo įtaisas, pritvirtintas prie tilto sijos. Tai gali būti:

Rankinis (grandininis keltuvas): rankiniu būdu valdomas lengvesniems kroviniams kelti.

Elektrinis: motorizuotas, kad būtų galima greičiau ir nuosekliau pakelti sunkius daiktus.

Vežimėlis: tvirtinamas prie tilto sijos ir juda išilgai tilto, kad būtų galima judėti pirmyn ir atgal.

Kilimo ir tūpimo tako takelis: užtikrina sklandų horizontalų viršutinio krano judesį. Trackas sumontuotas ant laisvai stovinčio rėmo.

3. Pabaigavežimas

Galinis rėmas yra pagrindinė laisvai stovinčios darbo vietos tiltinio krano sudedamoji dalis. Tai konstrukcinis elementas, laikantis krano tiltelį ir leidžiantis jam judėti krano bėgiais.

Galinis rėmas tvirtinamas prie tiltelio, užtikrinantis stabilumą ir tolygų svorio paskirstymą. Jame yra ratai arba ritinėliai, kad būtų lengviau judėti išilgai bėgių sijų. Paprastai jis yra suprojektuotas su antifrikciniais guoliais, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas ir efektyvumas.

Galinis rėmas pagamintas iš itin tvirto plieno, kad atlaikytų apkrovą ir užtikrintų ilgaamžiškumą. Jis skirtas įvairiems pajėgumams, priklausomai nuo krano pritaikymo.

4.Krano judėjimo mechanizmas

1) Veikimo principas

Važiuojamoji pavara dažniausiai yra ant tiltinio krano sijų. Šios sijos laikomos bėgiais arba bėgiais, kuriais važiuoja kranas. Sistema varoma elektros varikliais, kurie varo ratus arba vežimėlius, kurie juda bėgiais. Variklis su ratais sujungtas per pavaros sistemą, kurioje gali būti pavarų dėžė sukimo momentui perduoti. Važiuojantys ratai yra sumontuoti ant krano konstrukcijos ir yra skirti judėti fiksuotais bėgiais arba bėgiais. Ratai užtikrina, kad kranas judėtų sklandžiai, išlaikant stabilumą. Šie ratai dažniausiai gaminami iš medžiagų, mažinančių nusidėvėjimą, pavyzdžiui, iš plieno. Krano bėgių sistema dažniausiai montuojama ant fiksuoto pamato, pavyzdžiui, ant grindų ar lubų tvirtinamos konstrukcijos. Trasa gali būti ištisinė vėžė arba kelio atkarpų serija, kuria važiuoja krano ratai. Krano judėjimas valdomas vartotojo sąsaja, dažniausiai per pakabinamą valdiklį arba belaidį nuotolinio valdymo pultą. Ši sąsaja siunčia signalus varikliams, kad jie užvestų, sustabdytų ir sureguliuotų krano judėjimo greitį ir kryptį. Prireikus krano judėjimui sustabdyti įrengiama stabdžių sistema. Tai ypač svarbu saugumui užtikrinti, kad kranas sustotų greitai ir efektyviai. Priklausomai nuo konstrukcijos, stabdžiai gali būti elektromagnetiniai, mechaniniai arba hidrauliniai.

2) Funkcinės charakteristikos

Sklandus ir kontroliuojamas judėjimas: krano eigos mechanizmas leidžia viršutiniam kranui sklandžiai ir kontroliuojamai judėti horizontaliai išilgai bėgių kelio. Tai užtikrina tikslią krano padėtį darbo vietoje, todėl jis idealiai tinka darbo vietoms ir surinkimo darbams.

Didelė keliamoji galia: važiavimo mechanizmas skirtas nešti krano tiltelio ir jo judinamų medžiagų apkrovą. Jis skirtas išlaikyti krano konstrukcijos svorį ir bet kokias pritvirtintas apkrovas nepakenkiant veikimui.

Nepriklausomas veikimas: daugelyje konstrukcijų važiavimo mechanizmas veikia nepriklausomai nuo kitų krano komponentų, tokių kaip kėlimo mechanizmas. Tai leidžia kranui judėti virš darbo vietos nenutraukiant kėlimo proceso ir padidina bendrą efektyvumą.

Elektrinės ir rankinės parinktys: mechanizmas gali būti varomas elektriniu varikliu, leidžiančiu greitai, automatiškai judėti takeliu. Jis taip pat gali turėti rankinio nepaisymo parinktį techninės priežiūros ar avarinėms situacijoms.

Tikslus padėties nustatymas: naudojant elektroninę arba mechaninę pavaros sistemą, krano eigos mechanizmas užtikrina tikslų padėties nustatymą, o tai labai svarbu atliekant tokias užduotis kaip medžiagų tvarkymas ar surinkimas, užtikrinant, kad kranas judėtų į tikslią vietą.

Sumažėjęs susidėvėjimas: krano eigos mechanizmas aprūpintas nusidėvėjimą stabdančiomis savybėmis, tokiomis kaip dilimui atsparūs ratai, vikšrai ir guoliai. Tai prailgina krano tarnavimo laiką ir sumažina priežiūros reikalavimus.

 

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Elektrinis keltuvas: Vežimėlio valdymo mechanizme paprastai yra elektrinis keltuvas, skirtas medžiagoms kelti ir nuleisti. Elektrinis keltuvas juda vežimėlio takeliu ir yra atsakingas už faktinę kėlimo operaciją.

2) Vežimėlio rėmas: pagrindinė vežimėlio konstrukcija palaiko elektrinį keltuvą ir kitus komponentus. Rėmo konstrukcija turi būti pakankamai tvirta ir tvirta, kad eksploatacijos metu atlaikytų apkrovą.

3) Ratų komplektas: vežimėlio apačioje yra ratukai, kurie dažniausiai gaminami iš dilimui atsparių medžiagų ir gali sklandžiai riedėti tolimosios sijos takeliu. Konstrukcija paprastai yra dviratė arba daugiaratė, kad būtų užtikrintas vežimėlio stabilumas eksploatacijos metu.

4) Pavaros įtaisas: varomasis variklis perduoda galią ratams per reduktorių, kad būtų galima valdyti vežimėlio judėjimą. Variklio pasirinkimas priklauso nuo vežimėlio keliamosios galios ir važiavimo greičio reikalavimų.

5) Kreipiantis įtaisas: siekiant užtikrinti stabilų vežimėlio veikimą ant tolimosios sijos, paprastai yra numatyti kreipiamieji ratai arba kreipiamieji bėgiai, kad vežimėlis eksploatacijos metu nenukryptų ar nenusileistų nuo bėgių.

2) Funkcinės charakteristikos

Judėjimas tiltu: vežimėlio judėjimo mechanizmas yra atsakingas už vežimėlio judėjimą per tilto ilgį. Šis judėjimas leidžia kranui padengti visą darbo vietą ir krauti krovinius dideliame plote.

Jame naudojama elektrinė pavara, dažniausiai elektros variklis, kad būtų galima valdyti vežimėlio judėjimą per vikšrus, sumontuotus ant tilto sijų.

Krovinio tvarkymas ir padėties nustatymas: vežimėlio eigos mechanizmas leidžia tiksliai nustatyti krovinio padėtį. Tai užtikrina, kad krovinys gali būti perkeltas į tikslią vietą, kad būtų galima pakelti, nuleisti ar padėti daiktus tam tikrose darbo vietos vietose.

Jis palaiko sklandų, kontroliuojamą judėjimą, kad nebūtų pažeistas krovinys ar darbo vieta.

Greičio reguliavimas: mechanizme paprastai yra greičio reguliavimo funkcija, skirta reguliuoti vežimėlio judėjimo greitį. Tai būtina siekiant tikslumo tvarkant krovinį ir saugumui eksploatacijos metu.

Gali būti įdiegtas kintamo greičio valdymas, kad būtų galima atlikti įvairias kėlimo ar padėties nustatymo užduotis.

Pakankama keliamoji galia: vežimėlio eigos mechanizmas turi būti suprojektuotas taip, kad atlaikytų didžiausią krano keliamąją galią, nepakenkiant saugai ar našumui. Jame yra didelių apkrovų komponentų, tokių kaip pavaros, varikliai ir ratai, kurie sukurti taip, kad atlaikytų patiriamą įtampą ir svorį.

Sklandus ir tylus veikimas: mechanizmas sukurtas sklandžiam ir tyliam veikimui, kuris sumažina komponentų susidėvėjimą ir sumažina triukšmo taršą darbo vietoje. Tai apima tepimo sistemų ir tikslių dalių naudojimą, siekiant sumažinti trintį ir triukšmą vežimėlio judėjimo metu.

Stabdymo ir saugos mechanizmai: Važiavimo mechanizme turi būti stabdžių sistema, galinti kontroliuojamai ir saugiai sustabdyti vežimėlį. Taip užtikrinama, kad krovinys būtų saugiai išdėstytas, o vežimėlis netyčia nepajudėtų. Kai kurios sistemos turi saugius stabdžius, kad vežimėlis nepajudėtų, jei nutrūktų elektra ar įvyktų kita problema.

 

6.Krano ratas

Laisvai stovinčio darbo vietos viršutinio krano krano ratai yra esminis komponentas, leidžiantis kranui judėti kilimo ir tūpimo taku arba bėgių keliu. Šie ratai paprastai montuojami kiekviename krano tilto gale, todėl jis gali judėti pirmyn ir atgal išilgai bėgių sistemos.

Ratai dažniausiai gaminami iš grūdinto plieno ar kitų patvarių medžiagų, kad atlaikytų dideles apkrovas ir nuolatinį nusidėvėjimą, atsirandantį judant kranui. Priklausomai nuo aplinkos, medžiaga gali skirtis, kad būtų atspari korozijai ar ekstremalioms temperatūroms.

Krano ratai yra suprojektuoti su grioveliais arba flanšais, kad tvirtai tilptų ant bėgių ar bėgių, užtikrinant, kad kranas judėtų sklandžiai ir tolygiai. Tai padeda išvengti krano nuleidimo nuo bėgių arba netapti nestabiliu.

Ratai turi atlaikyti visą krano svorį ir jo nešamą krovinį. Ratų dydis ir skaičius priklauso nuo krano keliamosios galios. Ratai taip pat montuojami ant ašių su guoliais, kad sumažintų trintį, todėl judėjimas būtų sklandesnis ir dėvisi mažiau. Guoliai parenkami pagal apkrovą, greitį ir darbo sąlygas.

Laisvai statomo darbo vietos kabiniam kranui ratai montuojami ant krano tiltelio arba vežimėlio. Jie yra pritvirtinti prie krano konstrukcijos ir yra labai svarbūs krano gebėjimui judėti išilgai bėgių sistemos.

7.Krano kabliukas

Laisvai stovinčio darbo vietos tiltinio krano krano kablys yra svarbi dalis norint lengvai pakelti ir perkelti krovinius.

Funkcija: krano kablys sukurtas taip, kad būtų patikimai pritvirtintas prie stropo, grandinės ar kitų takelažo priedų, kad būtų galima saugiai valdyti krovinį. Jis dažnai naudojamas medžiagų tvarkymo operacijoms tam skirtoje darbo vietoje.

Dizaino ypatybės

Medžiaga yra didelio stiprumo legiruotasis plienas, kuris yra patvarus ir saugus. Forma yra plataus burnos anga arba skląstis, kad krovinys nenuslystų. Su galimybe suktis, pasukamasis kabliukas gali būti naudojamas norint lanksčiai išlyginti krovinį.

Variklis

Laisvai pastatomas darbo vietos kabinamas kranas yra universali kėlimo įranga, dažnai naudojama pramonėje ir gamyboje. Jo variklis yra pagrindinis komponentas, skatinantis krano judėjimą, užtikrinant sklandų ir efektyvų veikimą.

Kintamosios srovės varikliai: dažnai naudojami didelėse sistemose, kurioms reikalingas didelis sukimo momentas.

Nuolatinės srovės varikliai: Idealiai tinka naudoti, kai reikalingas kintamo greičio valdymas.

Servo varikliai: pasižymi dideliu tikslumu ir dažnai naudojami sistemose su automatizavimo funkcijomis.

Hidrauliniai varikliai: naudojami specializuotose aplinkose, kurioms reikalingas hidraulinis slėgis, tačiau rečiau naudojami laisvai stovintiems kranams.

Pagrindinės kranų variklių savybės

Keliamoji galia: Varikliai skirti atlaikyti specifinį svorį (pvz., 500 kg, 1 tona, 2 tonos). Pasirinkite vieną pagal savo veiklos poreikius.

Greičio valdymas: Kintamo dažnio pavaros (VFD) dažnai suporuojamos su varikliais, kad reguliuotų kėlimo ir važiavimo greitį.

Patvarumas: kranų varikliai sukurti taip, kad atlaikytų sunkius ciklus ir atšiaurią pramoninę aplinką.

Energijos vartojimo efektyvumas: Šiuolaikiniai varikliai taupo energiją, mažina eksploatavimo išlaidas.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Garso ir šviesos signalizacija

Garso ir šviesos signalizacijos sistema, skirta laisvai stovinčiam darbo vietos viršutiniam kranui – tai saugos įtaisas, skirtas operatoriui ir šalia esantiems darbuotojams įspėti apie galimus pavojus ar konkrečią eksploatavimo veiklą.

Garsinis pavojaus signalas: skleidžiamas garsus, aiškus garsas, signalizuojantis apie krano judėjimą arba avarines situacijas. Garsumas reguliuojamas, kad tiktų įvairioms aplinkoms (paprastai 85-120 dB) Įprasti garsai: skambučiai, sirenos arba balso pranešimai.

Šviesos signalas: didelio intensyvumo LED lemputė, kuri dažnai mirksi, kad suteiktų vizualinį įspėjimą. Dažniausiai naudojamos spalvos:

Raudona: avarinis arba stabdymo signalas.

Geltona/gintarinė: įspėjimas.

Žalia: saugus veikimas arba parengties būsena.

Matomas iš tolo net esant prastam apšvietimui.

2) Ribinis jungiklis

Laisvai stovinčių darbo vietų viršutinių kranų ribiniai jungikliai yra saugos įtaisai, naudojami siekiant neleisti kranui pajudėti už jam skirto veikimo diapazono ir apsaugoti įrangą bei aplinką. Šie jungikliai paprastai įrengiami pagrindiniuose krano eigos taškuose (ant tilto galo arba vežimėlio bėgių kelio), kad būtų galima nustatyti krano padėtį.

Funkcija

Apsauga nuo važiavimo pabaigos: ribiniai jungikliai sustabdo kraną, kai jis pasiekia savo eigos pabaigą, ir neleidžia sugadinti krano ar kitos įrangos.

Apsauga nuo perkrovos: kai kuriuos ribinius jungiklius galima integruoti su perkrovos jutimo sistema, kad būtų sustabdytas krano judėjimas, kai aptinkama perkrova.

Elektrinis valdymas: Ribiniai jungikliai įjungia arba išjungia grandinę, kad krano variklis toliau neveiktų pasiekus iš anksto nustatytą padėtį.

Mechaninis paleidimas: šie jungikliai paprastai yra mechaniniai ir įjungiami fiziškai kontaktuojant su judančiomis krano dalimis, pvz., vežimėliu ar tiltu.

Yra du pagrindiniai ribinių jungiklių tipai:

Sukamieji ribiniai jungikliai: Ribiniai jungikliai suaktyvinami, kai besisukanti dalis, pvz., būgnas ar krumpliaratis, pasuka mechanizmą, kuris paleidžia jungiklį.

Linijiniai ribiniai jungikliai: tiesinis judesys įjungia ribinius jungiklius, paprastai naudojamus tais atvejais, kai kranas juda tiesiu keliu.

10.Saugos įtaisai

Laisvai pastatomi darbo vietų kabiniai kranai dažniausiai naudojami medžiagų tvarkymui gamybos ir pramoninėje aplinkoje. Šių kranų saugos funkcijos yra labai svarbios siekiant užtikrinti operatoriaus saugumą ir įrangos ilgaamžiškumą.

Ribiniai jungikliai: neleiskite kranui pajudėti už numatyto diapazono. Jie užtikrina, kad kranas neatsitrenktų į kliūtis ir neviršytų suprojektuotų judėjimo ribų.

Apsauga nuo perkrovos: aptinka, ar kranas neša krovinį, viršijantį jo vardinę galią. Sistema neleis judėti arba automatiškai sustabdys kraną, kad būtų išvengta žalos ar nelaimingų atsitikimų.

Avarinio stabdymo mygtukas: leidžia operatoriui avariniu atveju nedelsiant sustabdyti visas krano funkcijas.

Apsaugos nuo susidūrimo sistemos: neleiskite kranui atsitrenkti į kitus kranus, sienas ar kliūtis darbo zonoje. Šios sistemos naudoja jutiklius, kad nustatytų objektų buvimą.

Stabdžių sistemos: Užtikrinkite, kad kranas galėtų saugiai sustoti ir išlaikyti krovinį, kai jis nenaudojamas arba kai maitinimas išjungtas.

Sukimosi ribotuvai (sukantiems kranams): kranams, kurie leidžia suktis (pvz., strėliniams kranams), sukimosi ribotuvai neleidžia pernelyg suktis, kad būtų išvengta krano ar aplinkinės įrangos pažeidimo.

Pakabinamas valdiklis su saugos funkcijomis: operatorius naudoja pakabuką krano judėjimui valdyti. Šiuolaikiniai pakabukai dažnai turi įmontuotas saugos funkcijas, tokias kaip avarinio stabdymo mygtukai, mirusio žmogaus jungikliai arba saugos blokatoriai.

Apsauginiai blokatoriai: įsitikinkite, kad kranas gali būti naudojamas tik tam tikromis saugos sąlygomis. Pavyzdžiui, kranas gali judėti tik tinkamai įjungtas keltuvas arba subalansuota apkrova.

Įspėjamieji žibintai ir sirenos: duokite vaizdinius ir garsinius signalus, kai kranas veikia arba sutrinka, įspėdami operatorių ir žmones apie galimus pavojus.

Apsauginiai turėklai ir užtvaros: fizinės užtvaros aplink kraną ir jo veikimo zoną padeda užkirsti kelią žmonėms patekti į pavojingas zonas.

 

11.Valdymo režimas

Laisvai stovinčio darbo vietos viršutinio krano valdymo režimas nurodo, kaip valdomas krano judėjimas ir veikimas. Valdiklius galima konfigūruoti įvairiais būdais, priklausomai nuo konstrukcijos, numatomo naudojimo ir automatizavimo laipsnio.

Strėlės valdymas: tai pati paprasčiausia forma, kai operatorius valdo kraną naudodamas rankinę strėlę. Strėlė paprastai turi mygtukus arba vairasvirtes, kurios valdo tilto (horizontalus judėjimas), vežimėlio (šoninis judėjimas) ir keltuvo (vertikalus judėjimas) judėjimą.

Radijo nuotolinio valdymo pultas: panašus į strėlės valdymą, tačiau naudoja radijo signalus, todėl operatorius gali daugiau judėti valdant kraną.

Vairasvirtės valdymas: vairasvirtės skydelis leidžia operatoriui tiksliai valdyti krano judėjimą keliomis kryptimis, o tai leidžia veikti sklandžiai ir greitai.

Automatinis valdymas: iš anksto nustatytos padėtys: kraną galima užprogramuoti taip, kad jis eitų iš anksto nustatytu keliu arba automatiškai sustotų tam tikroje vietoje, pavyzdžiui, iš anksto nustatytoje pakrovimo ar iškrovimo zonoje.

Pusiau automatinis valdymas: šiuo režimu operatorius gali rankiniu būdu valdyti tam tikrus krano aspektus (pvz., greitį ar kryptį), tačiau kitos funkcijos (pvz., kėlimas ar padėties nustatymas) yra automatinės arba pusiau automatinės, atsižvelgiant į jutiklio įvestį.

Jutiklinis ekranas arba mygtukai: šiuolaikinėse sistemose gali būti naudojama jutiklinio ekrano sąsaja, kurioje operatorius gali pasirinkti krano valdymo parinktis arba stebėti įvairius parametrus, tokius kaip krovinio svoris, krano greitis ar sistemos diagnostika.

12.Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

Didesnis našumas: leidžia lengvai ir efektyviai perkelti sunkius krovinius darbo vietoje, todėl nereikia kelti rankiniu būdu. Tai gali padidinti našumą ir pagreitinti užduočių atlikimo laiką.

Lankstus dizainas: Laisvai pastatomi tiltiniai darbo vietos kranai yra pritaikomi ir gali būti pritaikyti, kad atitiktų konkrečius darbo vietos reikalavimus. Jie gali būti suprojektuoti įvairioms apkrovoms ir kėlimo aukščiams, kad tiktų įvairioms operacijoms.

Erdvės efektyvumas: šiems kranams nereikia konstrukcinių pakeitimų ar esamų pastato konstrukcijų paramos. Jie montuojami atskirai ir, jei reikia, gali būti perkelti į skirtingas objekto vietas.

Padidinta sauga: naudojant tiltinį kraną, darbuotojų sužalojimų rizika, rankiniu būdu keliant ir judant sunkius krovinius, sumažinama iki minimumo. Sistema skirta saugiai valdyti medžiagų svorį ir judėjimą.

Lengvas montavimas ir priežiūra: Kadangi šie kranai stovi laisvai, juos lengviau montuoti ir prižiūrėti, palyginti su kitų tipų kranais, kuriems gali prireikti sudėtingesnės sąrankos arba įrenginio struktūros modifikacijų.

Ekonomiškumas: Laisvai pastatomi tiltiniai kranai dažnai yra pigesni nei montuoti viršutines sistemas ar atlikti pastato konstrukcinius pakeitimus. Jie gali būti ekonomiškas sprendimas, ypač atliekant mažesnes operacijas arba esamose patalpose, kuriose yra mažai vietos.

Universalumas: šie kranai yra universalūs ir gali būti naudojami įvairioms užduotims atlikti – nuo ​​surinkimo linijų iki sunkių dalių, įrankių ir įrangos judinimo. Jie gerai veikia gamyboje, automobilių pramonėje ir kitose pramonės srityse.

Modulinis ir keičiamo dydžio: Jūsų verslui augant, galite pridėti papildomų modulių arba išplėsti krano sistemą, kad tilptų daugiau keliamosios galios arba apimtų didesnius plotus.

Mažesnis grindų ploto poreikis: Skirtingai nuo kitų kranų, kuriems reikia didelių plotų ar konstrukcinių pakeitimų, laisvai stovintys tiltiniai kranai užima minimalią vietą ir gali būti integruoti į esamas darbo eigas be didelių trikdžių.

 

 

1. Gamybos ir surinkimo linijos

Pramoninėse patalpose, pvz., gamyklose ar surinkimo gamyklose, laisvai pastatomas darbo vietos tiltinis kranas gali būti naudojamas sunkioms dalims perkelti išilgai gamybos linijų, kad darbuotojai galėtų lengvai surinkti arba išdėstyti dalis.

Jis palaiko ergonomiškas darbo eigas, sumažina rankinio kėlimo poreikį ir pagerina darbuotojų saugą bei našumą.

2. Techninės priežiūros ir remonto dirbtuvės

Šie kranai dažnai randami techninės priežiūros ir remonto patalpose, kur jie naudojami sunkiosios technikos komponentams, įrankiams ar techninės priežiūros dalims kelti.

Laisvai stovinčios konstrukcijos lankstumas leidžia operatoriams perkelti kraną fiksuotu bėgių keliu, todėl krovinius galima įvairiai išdėstyti įvairiose darbo vietose.

3. Sandėliavimas ir paskirstymas

Laisvai pastatomi tiltiniai kranai gali būti naudojami sandėliuose medžiagoms ar gaminiams perkelti tarp sandėliavimo zonų ir gabenimo stočių.

Jie gali tvarkyti didelių gabaritų krovinius, todėl siaurose erdvėse nebereikės naudoti šakinių krautuvų ir supaprastina medžiagų srautą įrenginyje.

4. Pristatymo ir priėmimo zonos

Šie kranai yra naudingi pakrovimui ir iškrovimui iš sunkvežimių ar konteinerių laivybos zonose.

Jie yra patogi ir efektyvi priemonė sunkioms pakuotėms arba komponentams pakuoti, rūšiuoti ar gabenti.

5. Laboratorijos ir tyrimų patalpos

Tyrimų laboratorijose arba aukštųjų technologijų aplinkoje laisvai stovintys tiltiniai kranai padeda perkelti jautrią įrangą arba didelius, sunkius įrenginius tarp stočių, užtikrinant tikslų valdymą ir sumažinant žalos riziką.

6. Statybos ir sunkiosios technikos tvarkymas

Statybvietėse ar sunkiasvorių technikų tvarkymo vietose laisvai stovintys tiltiniai kranai gali būti naudojami pastolių dalims, betoninėms formoms ar kitoms didelėms medžiagoms kelti ir perkelti.

Jie yra ypač vertingi aplinkoje, kurioje yra ribotas atstumas virš galvos arba reikalingas specialus kėlimas.

7. Automobilių pramonė

Automobilių gamybos ir remonto įmonėse naudojami laisvai stovintys darbo vietos kranai tokiems darbams kaip variklio surinkimas, padangų keitimas ar sunkiųjų komponentų išdėstymas.

Šie kranai suteikia lanksčią atramą, leidžiančią darbuotojams lengvai valdyti automobilių dalis įvairiose darbo vietose.

8. Aviacijos ir kosmoso pramonė

Aviacijos ir erdvėlaivių gamyboje laisvai stovintys darbo vietų kranai naudojami subtiliems komponentams, pvz., lėktuvo sparnams, fiuzeliažo dalims ir kitoms didelėms dalims, pakelti ir išdėstyti, kai tikslumas ir saugumas yra itin svarbūs.

 

 

1. Dizainas ir inžinerija

Supraskite konkrečius kliento reikalavimus, tokius kaip keliamoji galia, tarpatramis, kėlimo aukštis ir kiti pritaikymo poreikiai. Sukurkite išsamius krano CAD brėžinius, įskaitant konstrukcijos projektą, elektros sistemas ir mechaninius komponentus. Tai užtikrina, kad kranas atitiktų saugos standartus ir eksploatacinius reikalavimus. Atlikite apkrovos skaičiavimus, įtempių analizę ir patikrinkite, ar laikomasi taisyklių (pvz., OSHA, ANSI standartai). Prieš tęsiant dažnai reikalingas sertifikuoto inžinieriaus patvirtinimas.

2. Medžiagos parinkimas

Pasirinkite aukštos kokybės plieną krano konstrukciniam rėmui, kad jis atlaikytų numatytą apkrovą. Įprastos medžiagos yra konstrukcinis plienas, švelnus plienas arba legiruotasis plienas. Pasirinkite medžiagas komponentams, pvz., kabliams, keltuvams, bėgiams ir varikliams. Paprastai tai yra didelio stiprumo medžiagos, tokios kaip kaltas plienas, aliuminio lydiniai arba cinkuotas plienas.

3. Krano komponentų gamyba

Sukurkite pagrindinius krano komponentus, tokius kaip tiltas (horizontali konstrukcija), galiniai sunkvežimiai (ratiniai agregatai, judantys kilimo ir tūpimo taku) ir darbo vietos rėmas. Šios dalys supjaustomos, suvirinamos ir surenkamos pagal projektavimo specifikacijas. Sukurkite skersines sijas ir galinius vežimėlius. Jie yra būtini, kad kranas galėtų atlaikyti sunkias apkrovas.Surinkite krano atraminę karkasą, į kurią gali būti įtrauktos atraminės sijos arba stulpeliai laisvai pastatymui.Gaminkite arba sumontuokite kėlimo mechanizmą (pvz., elektrinius keltuvus, rankinius grandininius keltuvus) ir vežimėlį. . Šie komponentai leidžia kranui pakelti ir transportuoti krovinius išilgai tilto tarpatramio.

4. Surinkimas

Pradėkite montuoti įvairias dalis, pvz., tilto konstrukciją, vežimėlį, keltuvą ir galinius vežimėlius. Rėmas sujungiamas varžtais ir suvirinant, kad susidarytų tvirta, patvari konstrukcija. Tikslumas yra labai svarbus norint užtikrinti sklandų veikimą. Sumontuokite reikiamus elektros laidus, variklius, jungiklius ir valdymo pultus. Tai gali apimti saugos funkcijas, tokias kaip perkrovos jutikliai, ribiniai jungikliai ir avarinio stabdymo mygtukai. Jei kranas stovi laisvai, sumontuokite kilimo ir tūpimo taką (bėgelius) ir įsitikinkite, kad jie yra lygūs ir tinkamai išlyginti, kad kranas judėtų sklandžiai.

5. Testavimas ir kokybės kontrolė

Atlikite statinės ir dinaminės apkrovos bandymus, kad įsitikintumėte, jog kranas gali be gedimų atlaikyti nurodytą svorį. Tai gali apimti krano paleidimą visu jo judesių diapazonu, bandant jo keliamąją galią. Patikrinkite visus komponentus, kad užtikrintumėte kokybę. Patikrinkite, ar suvirinimo siūlės, varžtai ir elektros sistemos tinkamai sumontuotos ir veikia. Įsitikinkite, kad visos saugos priemonės (galiniai jungikliai, avariniai stabdžiai ir kt.) veikia tinkamai. Patvirtinkite, kad laikomasi atitinkamų saugos taisyklių ir standartų.

6. Apdaila ir dengimas

Išvalykite krano dalis ir apdorokite paviršių (pvz., dažykite, cinkuokite), kad išvengtumėte korozijos ir pailgintumėte krano tarnavimo laiką. Apdailos tipas priklauso nuo darbo aplinkos (pvz., lauko ar korozinės aplinkos). Surinkite galutinius krano komponentus, įskaitant elektros sistemų, keltuvų ir valdymo sistemų montavimą. Atlikite išsamų patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia tinkamai.

7. Pakavimas ir siuntimas

Priklausomai nuo krano dydžio, gabenimui jį galima išardyti į mažesnes dalis. Komponentai yra kruopščiai supakuoti, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu. Pervežkite krano dalis į kliento vietą, įsitikindami, kad yra visi reikalingi komponentai.

8. Montavimas ir paleidimas

Kai krano komponentai atvyksta į vietą, kraną surenka ir montuoja technikų komanda. Tai apima krano nustatymą ant kilimo ir tūpimo tako, elektros sistemų prijungimą ir bet kokius galutinius reguliavimus. Atlikite galutinį veikimo bandymą, kad įsitikintumėte, jog kranas veikia tinkamai ir atitinka kliento reikalavimus. Apmokykite kliento darbuotojus apie krano veikimą ir saugos funkcijas.

9. Techninė priežiūra ir palaikymas po pardavimo

Teikti nuolatinės priežiūros paslaugas ir, jei reikia, siūlyti atsargines dalis. Norint užtikrinti, kad kranas veiktų efektyviai ir saugiai per visą eksploatavimo laiką, būtina reguliariai tikrinti ir atlikti techninę priežiūrą.

 

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinimo greitis sieks 95%. Pradėtos naudoti 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimas pasiekė 85%.