Tilto krano sija

Dvigubos sijos tiltinis kranas yra įprasta didelės apimties kėlimo įranga, plačiai naudojama gamyklose, sandėliuose, krovinių aikštelėse ir kitose vietose, kur reikia didelio masto tvarkymo ir kėlimo. Jo pagrindinė struktūra apima tiltą, bėgimo mechanizmą, kėlimo mechanizmą ir elektrinę valdymo sistemą.

Dvigubos sijos konstrukcija leidžia kranui nešti didelį svorį, o įprastas kėlimo svorio diapazonas yra nuo 5 tonų iki 500 tonų. Tilto konstrukcija leidžia aprėpti didelį darbo diapazoną, o tiltinio krano bėgimo takas dažniausiai įrengiamas viršutinėje pastato dalyje, taupant žemės plotą. Šio tipo kranai gali pasiekti didelio tikslumo kėlimo ir tvarkymo proceso valdymą naudojant elektrinę valdymo sistemą ir tikslią mechaninę konstrukciją. Be to, jame sumontuotos įvairios saugos priemonės, tokios kaip eigos jungikliai, apsaugos nuo susidūrimo įtaisai, apsaugos nuo perkrovos sistemos ir kt., užtikrinančios operatorių ir įrangos saugumą.

3. Dėl dvigubos sijos konstrukcijos stabilumo ir laikomosios galios galima pasiekti efektyvų tvarkymą ir pakrovimą bei iškrovimą atliekant sunkias operacijas. Šio tipo kranai pasižymi stabilia konstrukcija ir patvariomis medžiagomis, todėl tinka ilgalaikiam ir dažnam naudojimui. Jis gali būti pritaikytas pagal skirtingas darbo aplinkas ir poreikius. Apskritai, dvigubos sijos tiltiniai kranai tapo nepakeičiama ir svarbia įranga pramoninėje gamyboje dėl puikios laikomosios galios ir plataus pritaikymo spektro.

Pagrindinių komponentų garantija: 1 metai

Pagrindiniai komponentai: PLC, variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara, siurblys

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 30000 kg

Ypatybė: tiltinis kranas

Būklė: Nauja

Maks. Kėlimo apkrova:5-30 t

Atstumas: 10.{1}},5 m

Tipas: dviejų sijų elektrinis tiltinis kranas

 

 

1. Tolimoji šviesa

1) Pagrindinė sija paprastai yra pagaminta iš didelio stiprumo anglies plieno arba mažai legiruoto plieno, pasižyminti geromis mechaninėmis savybėmis ir tvirtu patvarumu. Šis plienas gali išlaikyti konstrukcijos stabilumą nešant sunkius daiktus ir jį nėra lengva deformuoti ar sugadinti naudojimo metu.

2) Dėžutės sijos yra dažnos sunkiuosiuose kranuose. Dėžutės konstrukcija yra uždara dėžės konstrukcija, suvirinta dviem viršutinėmis ir apatinėmis plokštėmis bei dviem kairiosiomis ir dešiniosiomis plokštėmis, pasižyminti didesniu lenkimo ir sukimo stiprumu. Ši konstrukcija tinka dideliems tarpatramiams ir didelėms apkrovoms bei pasižymi dideliu stabilumu. I formos sijos dažniausiai naudojamos lengvuose ir vidutinio dydžio kranuose. I formos konstrukcija yra maža ir turi mažą gamybos sąnaudą. Jis tinka vidutiniams tarpatramiams ir lengvesnėms apkrovoms.

3) Pagrindinė tolimosios sijos funkcija – nešti kėlimo mechanizmą (pvz., elektrinį keltuvą ar gervę) ir jo keliamas medžiagas. Jis turi būti pakankamai tvirtas ir standus, kad būtų užtikrintas, kad jis nesilankstytų ir nesideformuotų veikiant apkrovai. Tolimosios šviesos viršuje paprastai yra važiavimo takelis, skirtas vežimėliui judėti į šoną. Trasos lygumas ir tikslumas tiesiogiai įtakoja vežimėlio lygumą ir darbo efektyvumą. Pagrindinė sija suvirinant arba varžtais sujungiama su krano galine sija, suformuojant vientisą karkaso konstrukciją, užtikrinančią išilginį ir šoninį krano stabilumą.

Kėlimo sistema

1) Kėlimo sistemos charakteristikos

Didelis efektyvumas: naudojant optimizuotą transmisijos sistemą ir efektyvius variklius, kėlimo sistema gali pasiekti efektyvų medžiagų tvarkymą su mažomis energijos sąnaudomis.

Tikslus valdymas: Šiuolaikinėse kėlimo sistemose paprastai naudojami valdymo įtaisai, tokie kaip dažnio keitikliai, kurie gali tiksliai reguliuoti kėlimo greitį ir padėtį, kad būtų užtikrintas sklandus kėlimas ir išvengta krovinio drebėjimo.

Sauga: kelių saugos įtaisų, tokių kaip eigos jungikliai, stabdžių sistemos ir apsaugos nuo perkrovos įtaisai, konfigūracija užtikrina saugų sistemos veikimą bet kokiomis darbo sąlygomis.

Patvarumas: Kėlimo sistemos komponentai, tokie kaip būgnai, vieliniai lynai, kabliukai ir varikliai, yra patvarūs ir pagaminti iš labai stiprių medžiagų ir gali stabiliai veikti esant ilgalaikėms didelėms apkrovoms.

2) Kėlimo sistemos priežiūra

Siekiant užtikrinti ilgalaikį stabilų kėlimo sistemos veikimą, labai svarbi reguliari priežiūra ir priežiūra. Priežiūra apima:

Vielinio lyno patikrinimas: Reguliariai tikrinkite vielinio lyno susidėvėjimą ir nuovargį ir laiku pakeiskite labai susidėvėjusį vielinį lyną.

Tepimas ir priežiūra: transmisijos dalis, tokias kaip būgnai, guoliai, krumpliaračiai ir kt., reikia reguliariai užpildyti tepimo alyva, kad būtų sumažintas trinties nuostolis.

Stabdžių sistemos bandymas: reguliariai tikrinkite stabdžių sistemos veikimą, kad įsitikintumėte, jog ji gali patikimai veikti avarinėse situacijose.

Elektros sistemos patikrinimas: patikrinkite elektros valdymo sistemos prijungimo būseną, kad užtikrintumėte tikslų valdymo signalų perdavimą.

 

Pabaigavežimas

Galinės sijos konstrukcija yra gana paprasta, tačiau jos laikomoji funkcija yra labai svarbi. Paprastai jis susideda iš šių dalių:

Tolimosios šviesos jungiamoji plokštė:

Galinė sija yra stacionariai sujungta su pagrindinėmis sijomis iš abiejų pusių, dažniausiai suvirinant arba prisukant varžtus, siekiant užtikrinti jos tvirtumą ir stabilumą.

Ratų komplektas:

Vienoje arba abiejose galinės sijos pusėse yra ratai, kurie dažniausiai yra plieniniai ir montuojami ant bėgių kelio, kad kranas galėtų sklandžiai važiuoti bėgiu. Ratai yra pritvirtinti prie galinės sijos per guolius ir varomi elektros varikliu.

Disko įrenginys:

Galinės sijos pavaros įtaisą dažniausiai sudaro elektros variklis ir reduktorius, kuris yra atsakingas už galinės sijos ratų varymą, kad krano vežimėlis išilgai judėtų išilgai bėgių kelio.

Buferio įrenginys:

Buferiniai įtaisai dažniausiai įrengiami abiejuose galinės sijos galuose, daugiausia naudojami buferiui ir smūgiui sumažinti, kai kranas artėja prie bėgių kelio galo arba įvyksta atsitiktinis susidūrimas, taip sumažinant konstrukcijų pažeidimus.

 

 

4.Krano judėjimo mechanizmas

1) Krano veikimo mechanizmo veikimo principas

Kai paleidžiamas krano veikimo mechanizmas, variklis varo reduktorių, o reduktorius varo ratą, kad suktųsi per transmisijos veleną. Ratas rieda takeliu, taip suvokdamas išilginį krano judėjimą. Variklio veikimą reguliuoja valdymo sistema, o operatorius valdymo pultu arba nuotolinio valdymo pultu gali reguliuoti važiavimo greitį, paleidimą ir sustabdymą bei krano kryptį.

2) Vežimėlio eigos mechanizmo charakteristikos

Didelė keliamoji galia: krano eigos mechanizmas paprastai turi didelę keliamąją galią ir gali atlaikyti viso krano ir vežamų medžiagų svorį. Tam reikia, kad ratai ir vikšrai būtų itin tvirti ir atsparūs dilimui.

Didelis stabilumas: Dėl dažnio keitimo valdymo technologijos ir didelio tikslumo reduktoriaus kranas gali sklandžiai paleisti ir sustoti bei sumažinti apkrovos drebėjimą.

Didelis efektyvumas: veikimo mechanizmas yra pagrįstai suprojektuotas ir gali efektyviai apdoroti medžiagas, sumažindamas veikimo laiką ir pagerindamas darbo efektyvumą.

Sauga: krano eigos mechanizme yra įrengti įvairūs saugos įtaisai, tokie kaip galiniai jungikliai, buferiniai įtaisai, stabdžių sistemos ir kt., siekiant užtikrinti įrangos saugumą eksploatacijos metu.

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

Vežimėlio eigos mechanizmas susideda iš kelių pagrindinių komponentų, kurie veikia kartu, kad užtikrintų sklandų vežimėlio veikimą ant tolimosios šviesos. Jo pagrindiniai komponentai apima:

1) Pavaros įtaisas: vežimėlio pavarą paprastai sudaro elektros variklis, reduktorius ir pavaros velenas. Elektros variklis suteikia galią vežimėlio darbui, o reduktorius greitaeigį elektros variklio išėjimą paverčia į mažo greičio, didelio sukimo momento išėjimą, tinkamą vežimėlio judėjimui.

2) Ratų komplektas: vežimėlis juda tolimosios šviesos takeliu per ratų komplektą. Ratai paprastai skirstomi į aktyvius ir varomuosius. Aktyvius ratus varo variklis, o varomieji ratai sukasi laisvai, kad sumažintų trintį ir apkrovą. Ratai dažniausiai gaminami iš plieno arba dilimui atsparių medžiagų, kad būtų užtikrintas ilgalaikis veikimas didelėmis apkrovomis.

3) Bėgių sistema: Vežimėlis važiuoja bėgiu krano tolimosios sijos pagalba. Bėgis paprastai yra plieninis bėgis arba kreipiamasis bėgis, sumontuotas ant pagrindinės sijos. Jis turi pakankamai tvirtumo ir standumo, kad išlaikytų vežimėlio svorį ir jame vežamas medžiagas.

4) Kėlimo mechanizmas: Vežimėlyje taip pat yra kėlimo mechanizmas, į kurį įeina tokie įtaisai kaip elektriniai keltuvai ar gervės, atsakingi už vertikalų medžiagų kėlimą. Kėlimo mechanizmas ir vežimėlio eigos mechanizmas glaudžiai veikia kartu, kad būtų galima tiksliai valdyti medžiagas.

5) Ribojimo įtaisas: siekiant, kad vežimėlis neviršytų saugaus diapazono, ant vežimėlio eigos mechanizmo paprastai įrengiamas eigos jungiklis arba mechaninis ribojimo įtaisas, apsaugantis nuo vežimėlio pervažiavimo ar susidūrimo.

6) Buferinis įtaisas: siekiant išvengti vežimėlio susidūrimo galutiniame taške, buferio įtaisas paprastai įrengiamas vežimėlio gale arba abiejuose pagrindinės šviesos galuose, kad sugertų smūgio jėgą.

6.Krano ratas

Ratų projektavimo reikalavimai

1) Stiprumas ir atsparumas dilimui: Ratai turi būti pakankamai stiprūs, kad išlaikytų krano svorį ir jo apkrovą. Kontaktinis rato paviršius turi būti atsparus dilimui, kad sumažintų susidėvėjimą ilgą laiką ir prailgintų jo tarnavimo laiką.

2) Atsparumas smūgiams: Eksploatuojant kraną, ypač paleidžiant ir stabdant, ratai bus veikiami įvairiomis smūgių apkrovomis, todėl jie turi turėti gerą atsparumą smūgiams.

3) Matmenų tikslumas: rato skersmuo, plotis ir flanšo aukštis turi būti tiksliai suderinti su vėže, kad būtų užtikrintas glaudus rato ir vikšro kontaktas ir sklandus veikimas. Dėl per didelių arba per mažų flanšų ratas gali nuslysti nuo bėgių arba padidinti trintį.

4) Guolių konstrukcija: rato guoliai turi turėti gerą laikomąją galią ir mažas trinties charakteristikas, kad būtų užtikrintas sklandus rato veikimas bėgių kelyje.

7.Krano kabliukas

Pagal skirtingus naudojimo reikalavimus kabliukai gali būti skirstomi į daugybę tipų:

Vienas kabliukas:

Viengubas kabliukas yra paprastos konstrukcijos ir lankstaus veikimo, todėl tinka mažoms ir vidutinėms kėlimo operacijoms. Vieno kablio keliamoji galia yra santykinai maža ir tinka naudoti su maža keliamoji galia.

Dvigubas kabliukas:

Dvigubas kablys turi didelę apkrovą ir dažnai naudojamas sunkioms medžiagoms kelti. Dviguba kablio konstrukcija gali tolygiai paskirstyti apkrovą ir tinka didelio tonažo kėlimo įrangai.

Besisukantis kabliukas:

Besisukantis kablys gali suktis 360 laipsnių kampu, o tai patogu lanksčiai reguliuoti objekto kryptį kėlimo proceso metu, ypač tinka atliekant kėlimo operacijas, kurioms reikalingas dažnas vairavimas.

Variklis

Siekiant užtikrinti normalų variklio veikimą ir prailginti jo tarnavimo laiką, variklio priežiūra yra labai svarbi. Įprastos priežiūros priemonės apima:

1) Reguliariai tikrinkite variklio izoliacijos charakteristikas: dėl prastos izoliacijos variklyje gali įvykti trumpasis jungimas arba nuotėkis, o tai gali turėti įtakos saugiam darbui.

2) Nuvalykite variklio paviršių: ilgą laiką naudojant variklį, ant paviršiaus lengvai kaupiasi dulkės, turinčios įtakos šilumos išsklaidymo efektui. Jį reikia reguliariai valyti, kad būtų išlaikytas geras variklio šilumos išsklaidymas.

3) Patikrinkite guolius: variklio guoliai yra labai besidėvinčios dalys, todėl juos reikia reguliariai tikrinti ir sutepti, kad būtų sumažinta trintis ir išvengta pernelyg didelio guolių susidėvėjimo.

4) Patikrinkite elektros jungtį: Variklio elektros laidai turi palaikyti gerą kontaktą. Reguliariai tikrinkite laidus, kad pamatytumėte, ar jie atsilaisvinę ar pasenę, kad išvengtumėte elektros gedimų.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Garso ir šviesos signalizacija

Veikimo būsenos priminimas: kranui veikiant garso ir šviesos signalizacijos sistema skleidžia nuolatinį arba pertraukiamą garso signalą, kartu su mirksinčiomis lemputėmis, kad primintų aplinkiniams būti budriems.

Nenormalios būsenos pavojaus signalas: kranui sugedus, perkraunant ar susidarius kitoms neįprastoms situacijoms, garso ir šviesos signalizacijos sistema nedelsdama įspės, kad primintų operatoriui patikrinti įrangos būseną ir imtis atitinkamų priemonių.

Įspėjimas apie pavojų: kranui paleidžiant, sustojus ar judant, garso ir šviesos signalizacijos sistema įspės vietoje dirbančius darbuotojus, kad jie nepriartėtų prie pavojingos zonos.

2) Ribinis jungiklis

Padėties riba: ribinis jungiklis naudojamas maksimaliam krano vežimėlio, automobilio ar kablio važiavimo atstumui apriboti, kad jis nekirstų bėgių kelio ar darbo zonos.

Susidūrimo prevencija: galinis jungiklis neleidžia vežimėliui ar vežimėliui atsitrenkti į galinio buferio įtaisą arba kliūtis, kad apsaugotų įrangą ir aplinką.

Apsauga nuo perkėlimo arba nukritimo: kai kablys pakyla arba nukrenta virš nustatyto aukščio arba žemai, ribinis jungiklis automatiškai nustos kelti arba nuleisti, kad vielinis lynas per daug nesusivyniotų ar atsilaisvintų, ir išvengtų kablio nukritus ar sugadintas.

10.Saugos įtaisai

1) Apsaugos nuo perkrovos įtaisas

Apsaugos nuo perkrovos įtaisas naudojamas stebėti krano apkrovą ir išvengti perkrovos. Jo funkcijos apima: apkrovos jutiklį, kėlimo svorio stebėjimą realiu laiku ir automatinį krano sustabdymą perkrovus. Signalizacija, garso ir šviesos signalizacija perkrovos būsenoje, kad primintų operatoriui.

2) Avarinio stabdymo įtaisas

Avarinio stabdymo įtaisas gali greitai sustabdyti krano veikimą avariniu atveju, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų. Avarinio stabdymo mygtukas yra nustatytas krano kabinoje ir raktų padėtyse, o operatorius gali greitai jį paspausti, kad sustabdytų krano veikimą. Avarinio stabdymo jungiklis yra nustatytas kiekvieno krano judančio mechanizmo valdymo skydelyje, todėl operatoriui patogu nedelsiant sustabdyti įrangą avarijos atveju.

3) Elektros apsaugos įtaisas

Elektros apsaugos įtaisas užtikrina krano elektros sistemos saugumą ir apsaugo nuo nelaimingų atsitikimų dėl elektros gedimų.

4) Stabdžių sistema

Stabdžių sistema yra svarbus įtaisas, užtikrinantis, kad kranas eksploatacijos metu galėtų saugiai sustoti. Pagrindinis stabdys naudojamas pagrindiniam krano judėjimui valdyti, kad įranga galėtų saugiai sustoti. Papildomas stabdys suteikia papildomą stabdymo atramą, užtikrinančią saugumą, kai sugenda pagrindinis stabdys.

5) Apsaugos nuo susidūrimo įtaisas

Apsaugos nuo susidūrimo įtaisas naudojamas tam, kad kranas darbo metu neatsitrenktų į kitą įrangą ar kliūtis. Fotoelektriniai jutikliai aptinka krano aplinką ir automatiškai sustabdo įrangos judėjimą, kai aptinkama kliūtis. Kontaktinis apsaugos nuo susidūrimo jungiklis įjungia jungiklį, kad sustabdytų įrangos veikimą, kai kranas prisiliečia prie kliūties.

6) Apsauginiai turėklai

Apsauginiai turėklai naudojami siekiant apsaugoti operatorių saugumą ir išvengti atsitiktinio kritimo ar patekimo į pavojingas zonas. Krano kabinos ir valdymo platformos kraštuose įrengti apsauginiai turėklai, siekiant užtikrinti operatorių saugumą. Krano darbo zonoje įtaisyti apsauginiai tinkleliai, kad nenukristų daiktai ar nenukristų žmonės.

11.Valdymo režimas

1) Rankinis valdymas

Rankinis valdymas yra tradicinis valdymo būdas. Operatorius tiesiogiai valdo įvairius krano veiksmus vairasvirte arba mygtuku. Tai paprasta suprasti ir lengva valdyti. Įranga yra pigi ir lengvai prižiūrima.

2) Belaidis nuotolinio valdymo pultas

Belaidžio nuotolinio valdymo sistema realizuoja nuotolinį krano valdymą per belaidį signalo perdavimą. Valdymui operatorius naudoja rankinį nuotolinio valdymo pultą. Veikimas yra lankstus ir gali valdyti įrangą saugiu atstumu, kad būtų išvengta galimų pavojų. Operatorius gali geriau stebėti situaciją vietoje ir pagerinti operacijos saugumą.

3) Laidinis valdymas

Laidinis valdymas laidu sujungia krano valdymo pultą ir operatorių, leidžiantį valdyti įvairius krano veiksmus. Valdymas yra stabilus ir mažiau veikiamas išorinių trukdžių. Jo neriboja akumuliatoriaus ar signalo problemos, todėl užtikrinamas ilgalaikis patikimas naudojimas.

4) PLC automatikos valdymas

PLC (Programmable Logic Controller) automatikos valdymo sistema užprogramuoja valdymo logiką ir įkelia ją į PLC, kad automatiškai valdytų įvairias krano operacijas. Valdymo tikslumas yra aukštas ir galima realizuoti sudėtingus veikimo logikos ir automatizavimo procesus. Tai sumažina operatoriaus darbo intensyvumą ir pagerina darbo efektyvumą. Jis gali realizuoti tokias funkcijas kaip laiko valdymas ir skaičiavimo valdymas bei prisitaikyti prie įvairios darbo aplinkos.

5) Dažnio keitimo greičio valdymas

Dažnio keitiklis valdo variklio greitį ir reguliuoja krano judėjimo greitį bei pagreičio ir lėtėjimo charakteristikas. Tai pagerina krano veikimo stabilumą ir sumažina mechaninį smūgį. Greitis gali būti lanksčiai reguliuojamas pagal darbo reikalavimus, o tai pagerina darbo efektyvumą. Tai sumažina energijos sąnaudas ir pailgina įrangos tarnavimo laiką.

12.Eskizas

Pagrindinė techninė

 

 

1. Stipri keliamoji galia

Dvigubos sijos tiltinio krano konstrukcija leidžia jam atlaikyti didesnes apkrovas ir dažniausiai tinka atvejams, kai reikia sunkiai dirbti. Dėl dvigubos sijos konstrukcijos bendras krano standumas yra geresnis ir jis gali pakelti sunkesnius daiktus.

2. Didelis stabilumas

Dvigubos sijos konstrukcija užtikrina geresnį stabilumą ir apsaugą nuo apvirtimo. Didelės apkrovos sąlygomis dvigubas tiltinis kranas gali išlaikyti gerą pusiausvyrą ir sumažinti apvirtimo riziką.

3. Sklandus veikimas

Dvigubos sijos tiltinis kranas suprojektuotas su sudėtinga vikšro ir ratų sistema, todėl jis yra stabilesnis eksploatacijos metu, sumažina vibraciją ir triukšmą, padeda pagerinti darbo efektyvumą ir saugumą.

4. Platus veikimo diapazonas

Šio tipo kranai gali veikti didesnėje darbo erdvėje ir dažniausiai tinka didelėms gamykloms, sandėliams, prieplaukoms ir kitoms vietoms. Jis gali apimti didesnį plotą ir sumažinti kitos įrangos poreikį.

5. Stiprus lankstumas

Dvigubos sijos tiltinis kranas turi lanksčius ir įvairius veikimo būdus ir gali būti aprūpintas įvairiais keltuvais ir priedais, kad atitiktų skirtingus kėlimo operacijų poreikius. Be to, kai kurie modeliai taip pat gali pasiekti kelis valdymo būdus, tokius kaip rankinis, belaidis nuotolinio valdymo pultas arba automatinis valdymas.

6. Mažos priežiūros išlaidos

Dvigubos sijos tiltinio krano konstrukcija yra gana paprasta, o priežiūra ir kapitalinis remontas yra gana lengvas. Reguliari priežiūra gali veiksmingai prailginti įrangos tarnavimo laiką ir sumažinti ilgalaikio naudojimo išlaidas.

7. Aukštas saugumas

Šiuolaikiniai dvisijų tiltiniai kranai aprūpinti įvairiais saugos įtaisais, tokiais kaip galiniai jungikliai, apsauga nuo perkrovos, garso ir šviesos signalizacija ir kt., kurie gali efektyviai užtikrinti įrangos ir operatorių saugumą bei sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką.

8. Stiprus prisitaikymas

Dvigubos sijos tiltiniai kranai gali būti pritaikyti pagal faktinius poreikius ir gali prisitaikyti prie skirtingų darbo sąlygų ir aplinkos, pavyzdžiui, dirbant atšiauriomis sąlygomis, tokiomis kaip aukšta temperatūra ir didelė drėgmė.

 

 

1) Sunkiųjų mašinų gamyba: naudojama sunkiųjų mašinų ir įrangos, pvz., didelių staklių, generatorių ir kt., surinkimui, tvarkymui ir bandymams.

2) Krovinių tvarkymas: dideliuose sandėliuose ir logistikos centruose dvigubos sijos tiltiniai kranai gali būti naudojami įvairioms prekėms, ypač sunkiems ir dideliems, krauti ir sukrauti.

3) Pakrovimo ir iškrovimo operacijos: Dokų ir konteinerių aikštelėse dvigubos sijos tiltiniai kranai plačiai naudojami konteinerių pakrovimui ir iškrovimui, siekiant pagerinti eksploatavimo efektyvumą.

4) Plieno gamyklos: naudojamos birių žaliavų, tokių kaip geležies rūda, plieno laužas ir gatavas plienas, tvarkymui, turinčios didelę apkrovą ir prisitaikančios prie atšiaurių darbo sąlygų.

5) Darbas aikštelėje: statybvietėse dvigubos sijos tiltiniai kranai gali būti naudojami surenkamoms betoninėms dalims, plieniniams strypams ir kitoms sunkioms statybinėms medžiagoms tvarkyti.

6) Daugiaaukščiai pastatai: Daugiaaukščių pastatų statyboje dviejų sijų tiltiniai kranai gali užtikrinti efektyvius medžiagų tvarkymo sprendimus.

7) Erdvėlaivių gamyba: naudojama dideliems erdvėlaiviams ir susijusiems komponentams valdyti, atitinkančius didelio tikslumo ir aukšto saugumo reikalavimus.

8) Rūdos tvarkymas: Kasyboje dvigubos sijos tiltiniai kranai naudojami rūdai ir kitai sunkiajai įrangai tvarkyti, prisitaikant prie atšiaurių darbo sąlygų.

9) Eksperimentinės įrangos tvarkymas: didelėse laboratorijose ir mokslinių tyrimų įstaigose ji naudojama sunkiajai eksperimentinei įrangai ir medžiagoms gabenti, kad būtų užtikrinta sklandi eksperimento eiga.

 

 

1. Paklausos analizė ir projektavimas: Bendraukite su klientais, kad suprastumėte konkrečius jų poreikius, įskaitant krano specifikacijas, apkrovas, darbo aplinką ir kt. Atlikti preliminarų projektavimą pagal užsakovo poreikius, siekiant nustatyti krano konstrukciją, medžiagas ir pagrindinius techninius parametrus. Užpildykite detalius projektavimo brėžinius, įskaitant įvairių komponentų, tokių kaip pagrindinė sija, galinė sija, vežimėlis, kabliukas, variklis ir kt., projektavimą.

2. Medžiagų pasirinkimas: pasirinkite tinkamas medžiagas pagal projektavimo reikalavimus. Dažniausiai naudojamos medžiagos yra plienas, aliuminio lydinys ir kt., kad būtų užtikrintas pakankamas stiprumas ir ilgaamžiškumas. Atlikite įsigytų medžiagų kokybės patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog laikomasi atitinkamų standartų ir reikalavimų.

3. Apdorojimas ir gamyba: supjaustykite didelius plieno gabalus į reikiamą ilgį ir formą. Sulenkite ir suvirinkite nupjautas medžiagas, kad susidarytumėte pagrindinę pagrindinės sijos ir galinės sijos struktūrą. Apdorokite įvairius vežimėlio komponentus pagal projektinius brėžinius, kad užtikrintumėte suderinimą su pagrindine ir galine sija. Gaminkite kabliukus ir variklius, kad užtikrintumėte, jog jie atitinka projektavimo reikalavimus ir saugos standartus.

4. Suvirinimas ir surinkimas: Suvirinkite įvairias sudedamąsias dalis, kad sudarytumėte visą pagrindinės sijos, galinės sijos, vežimėlio ir tt struktūrą. Suvirinimo procesas turi užtikrinti suvirinimo kokybę ir stiprumą. Surinkite suvirintas dalis, kad susidarytumėte pilną dvigubą tiltinį kraną. Įskaitant pagrindinės ir galinės sijos sujungimą bei vežimėlio ir tolimosios sijos montavimą.

5. Elektros instaliacija: sumontuokite elektros įrangą, pvz., variklius, valdymo sistemas, garso ir šviesos signalizacijos sistemas bei galinius jungiklius. Atlikite elektros linijų instaliaciją, kad elektros sistema būtų saugi, patikima ir atitinka atitinkamus standartus.

6. Derinimas ir testavimas: Atlikite preliminarų krano derinimą ir patikrinkite, ar teisingai sumontuota ir prijungta kiekviena dalis. Atlikite išsamius funkcinius testus, įskaitant įvairių funkcijų, tokių kaip kėlimas, ėjimas, stabdymas ir ribojimas, patikrinimus. Atlikite apkrovos bandymus saugiomis sąlygomis, kad patikrintumėte krano veikimą esant maksimaliai apkrovai.

7. Kokybės patikra: Atlikite griežtus kiekvieno komponento ir viso krano kokybės patikrinimus, kad įsitikintumėte, jog jis atitinka projektavimo standartus ir kokybės reikalavimus. Užregistruokite patikrinimo rezultatus ir pateikite atitinkamas bylas, kad užtikrintumėte atsekamumą.

8. Pristatymas ir montavimas: Supakuokite kvalifikuotus kranus ir paruoškite juos transportavimui į kliento vietą. Įdiekite ir derinkite kraną kliento vietoje, kad užtikrintumėte normalų jo veikimą. Apmokykite kliento operatorius išmokyti eksploatavimo, priežiūros ir saugos priemonių.

9. Aptarnavimas po pardavimo: teikti reikiamą pagalbą po pardavimo, įskaitant reguliarią techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir atsarginių dalių tiekimą, kad būtų užtikrintas ilgalaikis ir stabilus krano veikimas.