Dėl per didelės gravitacinės jėgos, kurią sukelia krano perkrova, gali nutrūkti vielinis lynas, sugadinti transmisijos dalys ir sudeginti variklis. Dėl nepakankamos stabdymo jėgos stabdys negali išlaikyti stabdžio ir įvyksta didelė avarija. Perkrova labai kenkia krano konstrukcijai. Tipiškas pavyzdys yra tai, kad pagrindinė sija yra įlinkis, viršutinis dangtis ir juosta yra įtrūkę ir išlitavimas, o tai kelia rimtų nelaimingų atsitikimų pavojų saugiam krano darbui.
Dėl tolimosios sijos įlinkio vežimėlio takelis deformuosis kartu su tolimosios šviesos spinduliu. Kai vežimėlis važiuoja iš tarpatramio vidurio į abu galus, reikia įveikti ne tik įprastą pasipriešinimą važiavimui, bet ir papildomą pasipriešinimą, kurį sukelia lipimas. Sunkiais atvejais dega vežimėlio veikimo mechanizmo variklis. Be to, vežimėlis taip pat atrodys „slysdamas“, o pats slys, o tai labai paveiks kėlimo operaciją. Dvigubų -sijų kranų atveju vežimėlis taip pat veiks „trimis-kojomis“, o dėl horizontalaus šoninio posūkio jis taip pat sukels „bėgio graužimą“ atliekant mažas operacijas.
Perkrova labiau kenkia strėliniams kranams ir dažnai sukelia didelių nelaimingų atsitikimų, tokių kaip strėlės ir bokšto korpuso lūžimas. Perkrova pablogina krano stabilumą ir taip pat gali sukelti žiaurią avariją, kai visa mašina apvirsta. Čia Sinokocranes primena, kad turite laikytis krano veikimo specifikacijų, kad išvengtumėte nereikalingų dalykų. Gyvenimas yra daugiau nei viskas, ir mes turime vengti bet kokių veiksnių, kurie nėra palankūs mašinoms.
Sinokocranes laikosi verslo principo „užtikrinti puikią kokybę ir atitikti vartotojo reikalavimus“. Visas projektavimo ir vystymo personalas bei kvalifikuoti darbuotojai, patyrę po-pardavimo paslaugų ekspertai ir vyresnioji techninio palaikymo komanda užtikrina, kad įmonė yra pasiryžusi tiekti aukštos-kokybės, ekonomiškai efektyvią ir mažą-energiją Kinijos ir užsienio įmonėms Aplinkai nekenksmingus europietiško -stiliaus kėlimo mašinų gaminius ir profesionalų bei apgalvotą aptarnavimą po pardavimo{{6}.
