Su kabliu ožiniu kranu

Kas yra ožinis kranas su kabliu?

A Ožinis kranas „Su kabliuku“.yra labiausiai paplitęs ir universaliausias ožinio krano tipas, kuriam būdingas paprastas, tvirtas kablys kaip pagrindinis kėlimo priedas. Tai išskiria jį nuo kranų su specializuotais galiniais{1}}efektoriais, tokiais kaip magnetai, griebtuvai ar vakuuminiai keltuvai.

Tai savarankiškas-nešiojamas arba stacionarus kranas, veikiantis ant žemės-lygių bėgių arba ratų, su keltuvu ir vežimėlio sistema, kuri judina kabliuką, kad būtų galima valdyti įvairius krovinius naudojant standartinius stropus, grandines ar kitą takelą.

 

Pagrindiniai privalumai

Išskirtinis universalumas:Kabliuką galima derinti su stropais, pančiais ir kitais takelažais, kad būtų galima pakelti beveik begalę įvairių objektų-nuo mašinų ir dėžių iki plieninių sijų ir betoninių blokų.

Kainų{0}}efektyvumas:Dėl paprastos konstrukcijos ir standartizuotų komponentų tai paprastai yra ekonomiškiausias ožinio krano tipas tiek pradinių investicijų, tiek techninės priežiūros atžvilgiu.

Lengvas naudojimas ir priežiūra:Paprastas valdymas ir lengvai prieinamos atsarginės dalys (kabliukai, vieliniai lynai) palengvina jo priežiūrą.

Mobilumas ir lankstumas:Nešiojamieji ožiniai kranai gali būti lengvai perkeliami ir nustatomi visur, kur reikia, todėl galima kelti be fiksuoto įrengimo.

Didelis patikimumas:Turėdamas mažiau sudėtingų komponentų nei specializuotuose kranuose, kablio ožinio krano veikimas yra tvirtas ir patikimas.

 

Bendrosios konfigūracijos

Nešiojamieji ožiniai kranai:Lengvas, dažnai aliuminio arba plieno, reguliuojamo aukščio ir tarpatramio. Naudojamas dirbtuvėse, sandėliuose ir techninei priežiūrai. Paprastai rankinis arba elektrinis grandininis keltuvas.

Pusiau{0}}ožiniai kranai:Viena koja eina ant žemės bėgio, o kita galas eina ant pakilimo tako, pritvirtinto prie pastato kolonos. Sutaupo vietos ir išlaidų.

Visiški ožiniai kranai:Abi kojos eina ant žemės{0}}lygių bėgių. Idealiai tinka lauko kiemams, sandėliavimo aikštelėms ir gamybos linijoms, kur reikia uždengti didelį plotą.

Guminiai{0}}pavargę ožiniai (RTG) kranai:Dideli,{0}}savaeigiai kranai, daugiausia naudojami laivybos uostuose konteineriams krauti, tačiau pagrindinis kėlimo įrenginys yra kabliais ir trosais pritvirtinta sklaidos sija.

 

Keliamoji galia 320 tonų
Atstumas (plotis) 3 - 12 metrai (reguliuojamas)
Kėlimo aukštis 3 - 10 metrai
Darbo klasė A3-A5 (lengvos ir vidutinės apkrovos)
Kėlimo greitis 0.5 - 8 m/min (kintamas)
Tolimosios sijos tipas Vienguba / dviguba sija (dėžės{0}}tipas)
Maitinimas 220V/380V 3 fazių arba rankinis
Valdymo režimas Pakabinamas valdymas / belaidis nuotolinio valdymo pultas
Kėlimo tipas Elektrinis grandinės keltuvas / vielinis keltuvas
Travel Drive Rankinis stumiamas arba motorinis
Apsauga nuo korozijos karštai{0}}cinkuoti arba jūriniai{1}}dažai
Atsparumas vėjui iki 6 Beaufort skalės (skirtas naudoti lauke)
Darbinė temperatūra -20 laipsnių iki +50 laipsnių

Čia pateikiamas išsamus a komponentų suskirstymasOžinis kranas „Su kabliuku“..

 

1. Pirminė struktūrinė sistema (sistema)

Pagrindinės sijos:Pirminis horizontalus pluoštas (-iai), kuris (-iai) apima darbo sritį.

Viena juosta:Viena sija (I-sija arba dėžė), kurioje kėlimo vežimėlis eina ant apatinio flanšo. Ekonomiškesnis lengvesniems kroviniams.

Dviguba juosta:Dvi lygiagrečios sijos, kur vežimėlis važiuoja ant sijų viršaus. Užtikrina didesnę talpą, geresnį kablio aukštį ir didesnį tvirtumą sunkioms{1}}apkrovoms.

 

Kojos (galiniai sunkvežimiai):Vertikalios atramos kiekviename sijos gale.

Gali būtifiksuotas aukštisarbareguliuojamas(teleskopinis arba su kaiščio nustatymais).

Įdėkite ratus, ašis ir dažnai varomuosius variklius ilgoms kelionėms.

Kilimo ir tūpimo tako sistema:Kelias, kuriuo seka kranas.

Geležinkelių{0}}kranams:Susideda iš plieninių bėgių, sumontuotų ant tvirto pagrindo.

Guminiams{0}}kranams:Pakanka lygaus, kieto paviršiaus.

Tvirtinimas ir atramos:Kryžminiai{0}}įtvarai tarp kojų užtikrina šoninį stabilumą ir neleidžia siūbuoti, o tai ypač svarbu aukštesniems kranams.

 

2. Kėlimo ir kelionės sistema (The Workhorse)

Kėlimo įrenginys:Pagrindinis komponentas, kuris atlieka kėlimą.

Variklis:Elektrinis, hidraulinis arba rankinis.

Pavarų dėžė:Sumažina variklio greitį, kad padidėtų kėlimo momentas.

Būgnas arba žvaigždutė:Suvynioja vielinį lyną arba pakelia krovinio grandinę.

Stabdys:Automatiškai išlaiko krovinį, kai keltuvas aktyviai nekelia arba nenuleidžia.

Vežimėlio surinkimas:Įrenginys, kuris kelia keltuvą išilgai tilto sijos.

Vežimėlio rėmas:Palaiko keltuvą.

Vežimėlio ratai:Vykdykite palei sijos flanšą (-ius).

Vežimėlis:Variklis ir pavaros, varančios vežimėlį (gali būti rankinis, elektrinis arba hidraulinis).

 

 

Kėlimo kablys:Kaltinio plieno kablys, jungiamas prie krovinio.

Apsauginis užraktas:Spyruokliniai{0}}vartai, neleidžiantys stropams ar grandinėms netyčia nuslysti nuo kablio.

Kelionės (ilgos kelionės):Sistema, kuri judina visą kraną.

Pavaros varikliai:Montuojamas ant galinių sunkvežimių.

Ratai:Gali būti su flanšais bėgiams arba tvirta guma, skirta naudoti grindims.

3. Maitinimo ir valdymo sistema (nervai)

Maitinimo šaltinis:

Elektrinis:Dažniausiai naudojami varomiems kranams. Gali būti per kabelio ritę, apkabos sistemą arba laidų strypą, skirtą ant bėgių-montuojamiems kranams, arba įmontuotą-bateriją, skirtą nešiojamiesiems kranams.

Hidraulinė:Varomas elektriniu arba dyzeliniu{0}}hidrauliniu jėgos agregatu.

Vadovas:Žmogus-varomas grandininiams keltuvams ir stūmimo{1}}keltuvams.

Valdymo sąsaja:

Pakabinama stotis:Pakabinama valdymo dėžė su mygtukais visoms krano funkcijoms (aukštyn/žemyn, kairėn/dešinėn, pirmyn/atgal).

Radijo nuotolinio valdymo pultas:Leidžia operatoriui belaidžiu būdu valdyti kraną iš saugios ir optimalios žiūrėjimo vietos.

Kabina:Labai dideliems ožiniams kranams ant krano gali būti sumontuota operatoriaus kabina.

 

 

4. Saugos sistemos („The Lifeline“)

Apkrovą ribojantis įtaisas:Kritinė savybė, ypač elektriniuose keltuvuose, neleidžianti keltuvui pakelti krovinio, viršijančio jo vardinę galią.

Ribiniai jungikliai:

Viršutinės / apatinės ribos jungikliai:Automatiškai atjunkite kėlimo variklio maitinimą, kad kablys per{0}}nejudėtų ir nepažeistų mechanizmo.

Kelionės ribiniai jungikliai:Sustabdykite kraną arba vežimėlį leistinos eigos galuose.

Stabdžių sistemos:

Kėlimo stabdys:Automatiškai įsijungia, kai kėlimo variklis išjungtas.

Kelioniniai stabdžiai:Ant pavaros variklių, kad būtų užtikrintas sklandus stabdymas.

Buferiai ir galiniai sustojimai:Krano ir vežimėlio gale esantys fiziniai buferiai (dažnai pagaminti iš gumos arba polimero) sugeria smūgio energiją.

Įspėjamieji įrenginiai:Garso signalai arba garsiniai signalai įspėja darbuotojus, kai kranas juda.

ESKIZAS

 

Pagrindinė techninė

 

Portalinio krano „Su kabliu“ privalumai

Šio krano konstrukcija siūlo galingą universalumo, ekonomiškumo ir patikimumo derinį, todėl jis yra pagrindinis įrankis visose pramonės šakose.

 

1. Neprilygstamas universalumas

Universalus krovinių valdymas:Standartinis kablys gali būti naudojamas su daugybe takelažo įrangos-stropų, grandinių, pančių ir sijų-, kad būtų galima pakelti praktiškai bet kokį objektą, nepaisant jo formos, dydžio ar medžiagos. Dėl to tai yra tikras sprendimas „vienas-kranas-tinka-daugumai“.

Pritaikomas įvairioms aplinkoms:Jis gali būti naudojamas viduje ir lauke, dirbtuvėse, sandėliuose, statybvietėse ir sandėliavimo aikštelėse.

2. Kainų{0}}efektyvumas

Mažos pradinės investicijos:Paprastai tai yra pats ekonomiškiausias ožinio krano tipas, kurį galima įsigyti ir sumontuoti, ypač palyginti su kranais su specializuotais galiniais{0}}efektyviais elementais, pvz., magnetais ar vakuumais.

Sumažinti eksploataciniai kaštai:Techninė priežiūra yra nesudėtinga, o atsarginės dalys (kabliukai, vieliniai lynai) yra standartizuotos ir lengvai prieinamos, todėl eksploatavimo išlaidos yra mažos.

3. Paprastumas ir patikimumas

Naudojimo paprastumas:Valdymas yra intuityvus, reikalaujantis minimalaus specializuoto mokymo pagrindiniams keltuvams.

Tvirtas dizainas:Turint mažiau sudėtingų komponentų nei specializuotuose kranuose, mažiau gali suklysti. Šis paprastumas reiškia didelį patikimumą ir mažiau prastovų.

Lengva priežiūra:Mechanines sistemas lengva patikrinti, prižiūrėti ir taisyti.

4. Mobilumas ir lankstumas

Nereikalaujama fiksuotos infrastruktūros:Nešiojamus ir guminius{0}}pavargusius modelius galima greitai perkelti ir pastatyti bet kur, kur yra kietas paviršius, todėl galima kelti tiksliai ten, kur ir kada reikia.

Idealiai tinka laikinam darbui:Puikiai tinka statybos projektams, techninės priežiūros darbams ir dirbtuvėms, kur nuolatinis viršutinis kranas nėra pagrįstas.

5. Didelis efektyvumas

Greitas montavimas:Nors ir šiek tiek lėtesnis už magnetą, krovinio tvirtinimas kabliu ir stropais vis tiek yra labai greitas procesas, kurį galima lengvai įvaldyti.

Tikslus valdymas:Varomi modeliai užtikrina sklandų ir tikslų krovinio išdėstymą, pagreitindami gamybos ir surinkimo darbus.

 

Ožinio krano su kabliu pritaikymas

Dėl kablio universalumo šį kraną galima naudoti beveik visuose sektoriuose, kuriuose judinami sunkūs daiktai.

 

1. Gamyba ir surinkimas

Žaliavų perkėlimas:Plieno, aliuminio ir kitų medžiagų transportavimas į gamybos linijas.

Tvarkymo komponentai:Variklio blokų, mašinų rėmų ir kitų sunkių{0}}sąrankų kėlimas.

Pakraunama gatava produkcija:Užbaigtų produktų, pvz., mašinų ar didelės įrangos, įdėjimas į sunkvežimius gabenimui.

2. Sandėliavimas ir logistika

Sunkvežimių pakrovimas/iškrovimas:Veiksmingai perkeliamos sunkios ant padėklų sukrautos prekės, viršijančios šakinio krautuvo talpą.

Krovimas ir saugojimas:Sunkių daiktų pertvarkymas sandėlyje ar sandėliavimo kieme.

3. Statyba ir infrastruktūra

Statybinių medžiagų tvarkymas:Plieninių armatūros strypų, vamzdžių, betoninių formų ir pastolių kėlimas.

Padėjimo įranga:Generatorių, siurblių ir ŠVOK įrenginių išdėstymas-svetainėje.

Surenkamasis betonas:Betoninių elementų kėlimas ir perkėlimas naudojant įmontuotas kėlimo kilpas.

4. Siuntimas, uostai ir sandėliavimo aikštelės

Bendras krovinių tvarkymas:Ne{0}}konteinerinių krovinių pakrovimas ir iškrovimas iš laivų ir baržų.

Kiemo tvarkymas:Sunkiųjų krovinių, mašinų ir plieno profilių pervežimas lauko sandėliavimo aikštelėse.

5. Priežiūra, remontas ir dirbtuvės

Įrangos aptarnavimas:Variklių, transmisijų ir turbinų iškėlimas iš transporto priemonių, laivų ar pramoninių mašinų kapitaliniam remontui.

Gamyklos priežiūra:Sunkiųjų staklių, formų ir presavimo įrankių keitimas.

 

Gamybos procesas aOžinis kranas „Su kabliuku“.yra sisteminga inžinerijos, gamybos ir surinkimo seka. Nors jis yra paprastesnis už masyvų-dvigubos sijos kraną, jam vis tiek reikia tikslumo ir kokybės kontrolės, kad būtų užtikrintas saugumas ir patikimumas.

Čia pateikiamas išsamus gamybos proceso aprašymas.

 

1 etapas: projektavimas ir inžinerija

Šiame etape nustatomos krano specifikacijos ir sukuriamas gamybos planas.

Klientų poreikių analizė:Pagrindinių parametrų peržiūra: talpa, tarpatramis, kėlimo aukštis, maitinimo šaltinis (elektrinis / hidraulinis / rankinis) ir mobilumas (fiksuotas / nešiojamas / montuojamas ant bėgių).

Konstrukcinis ir mechaninis dizainas:

Sijos pasirinkimas:Reikiamo sijos dydžio apskaičiavimas (I-sija, dėžė) ir nustatymas, ar reikia vienos ar dvigubos sijos konstrukcijos, atsižvelgiant į pajėgumą ir tarpatramį.

Stabilumo analizė:Užtikrinkite, kad kojos konstrukcija ir įtvarai užtikrintų pakankamą stabilumą nuo apvirtimo ir siūbavimo.

Komponentų pasirinkimas:Nurodykite keltuvą, vežimėlį, ratus ir kitas mechanines dalis iš patikimų tiekėjų.

Medžiagų sąrašo (BOM) kūrimas:Išvardijamos visos žaliavos (plieninės sijos, plokštės) ir įsigytos detalės (keltuvas, ratai, varikliai, elektros pavara).

 

2 etapas: medžiagų įsigijimas ir paruošimas

Pirkimas:Sertifikuotų plieninių sijų ir plokščių tiekimas ir iš anksto -nurodytų komponentų (keltuvų, variklių ir kt.) pirkimas.

Medžiagos paruošimas:Plieniniai komponentai pjaunami pagal ilgį naudojant pjūklus arba CNC plazminius pjaustytuvus. Išgręžiamos arba perforuojamos skylės varžtams ir jungtims.

 

3 etapas: konstrukcijų gamyba ir surinkimas

Čia pastatytas krano rėmas.

Kojų gamyba:Fiksuoto{0}}aukščio kranų kojos dažnai gaminamos iš tvirtų plieno profilių (I-sijų, vamzdžių plieno). Reguliuojamiems kranams gaminamos teleskopinės sekcijos ir išgręžiamos skylės aukščio kaiščiams.

Sijos paruošimas:Paruošta pagrindinė sija. Didesniems kranams prie sijos gali būti privirinti standikliai, kad būtų išvengta juostos sulinkimo.

Surinkimas-:Surenkami tokie komponentai kaip galiniai sunkvežimiai (kuriuose yra ratai).

Suvirinimas:Visos konstrukcinės jungtys yra suvirintos. Kritinius suvirinimo darbus atlieka sertifikuoti suvirintojai, kad būtų užtikrintas tvirtumas ir vientisumas.

Apdirbimas (jei reikia):Didelio{0}}tikslumo kranų paviršiai gali būti apdirbti, kad būtų užtikrintas tobulas prigludimas.

 

4 etapas: mechaninis surinkimas

Konstrukcinis karkasas derinamas su mechaninėmis sistemomis.

Rėmo surinkimas:Pagrindinė sija yra sujungta su kojomis, suformuojant pagrindinę portalinę konstrukciją. Stabilumui užtikrinti sumontuotas tvirtinimas.

Ratų ir ašių montavimas:Ratai pritvirtinti prie galinių sunkvežimių. Varomoms važiavimams sumontuotos ašys ir pavaros komponentai.

Vežimėlio surinkimas:Sukonstruotas vežimėlio rėmas, pritvirtinti ratai. Tada keltuvo blokas montuojamas ant vežimėlio rėmo.

Kablio tvirtinimas:Kablio blokas tvirtinamas prie keltuvo vielinio lyno arba grandinės.

 

5 etapas: elektros ir valdymo sistemos įrengimas (varomiems kranams)

Laidai:Elektros kabeliai nutiesti palei krano konstrukciją iki važiavimo variklių, keltuvo variklio ir valdymo taškų.

Valdymo sistemos montavimas:Pakabinama valdymo stotis (arba radijo imtuvas) yra sumontuota ir prijungta. Sumontuoti valdymo pultai su kontaktoriais ir apsauga nuo perkrovos.

Maitinimo šaltinio sąranka:Elektriniams kranams maitinimo kabeliui valdyti įrengiama skraidyklė arba kabelio ritė.

 

6 etapas: darbų tikrinimas ir patikra (FAT - gamyklos priėmimo testas)

Visiškai surinktas kranas yra išbandytas, siekiant užtikrinti, kad jis atitiktų visas specifikacijas ir saugos standartus.

Vizuali apžiūra:Patikrinimas, ar atliktas darbas, tinkamas suvirinimas ir teisingas surinkimas.

Ne{0}}Apkrovos testas:Visų funkcijų (kėlimo, vežimėlio eigos, ožinio judėjimo) valdymas be krovinio, kad būtų patikrintas sklandus veikimas ir neįprastas triukšmas.

Apkrovos bandymas:

Statinės apkrovos testas:Bandomosios apkrovos kėlimas125% vardinės talposir laikykite jį, kad patikrintumėte konstrukcijos vientisumą ir stabdžių laikymo pajėgumą.

Dinaminės apkrovos testas:Bandomosios apkrovos kėlimas110% vardinės talposir paleisti jį visais judesiais, kad būtų užtikrintas našumas darbo sąlygomis.

Saugos įrenginio bandymas:Visų eigos jungiklių, avarinių stabdžių ir apsaugos nuo perkrovos įtaisų veikimo patikrinimas.

 

7 etapas: išmontavimas, dažymas ir pakavimas

Išmontavimas:Kranas dalinai išardomas į logiškas dalis (sijas, kojeles, vežimėlį) gabenimui.

Tapyba:Visi komponentai yra nudažyti gruntu ir viršutiniu sluoksniu, apsaugančiu nuo korozijos. Šiame etape taikomos kliento-konkrečios spalvos.

Pakuotė:Komponentai yra saugiai supakuoti, ypatingą dėmesį skiriant apdirbamų paviršių, sriegių ir elektrinių komponentų apsaugai.

 

8 etapas: Svetainės įrengimas ir paleidimas (SAT - Svetainės priėmimo testas)

Svetainės įrengimas:Kranas surenkamas kliento vietoje.

Galutinės jungtys:Prijungta elektros srovė, atliekami galutiniai patikrinimai.

Svetainės paleidimas ir SAT:Galutinis krano veikimo bandymas atliekamas jo tikroje darbo aplinkoje. Klientų operatoriai dažnai mokomi saugiai ir efektyviai naudoti.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.