400 tonų dviejų sijų ožinis kranas

 

 

The400 tonų dviejų sijų ožinis kranasyra aSunkaus{0}}kėlimo sprendimassukurta didelio masto pramonės, statybos ir infrastruktūros projektams, kuriems reikia tvarkyti itin didelius krovinius. Pastatytas sudvi tvirtos pagrindinės sijospalaikoma standžiomis kojomis ir veikia ant žemės bėgiųišskirtinė apkrova, stabilumas ir patikimumasreiklioms aplinkoms.

Jodvigubos sijos konfigūracijaužtikrina didesnį stiprumą, mažesnę sijos įlinkį ir galimybę pritaikyti sunkiasvorį{0}} vežimėlį su keliais keltuvais arba specializuotu kėlimo mechanizmu. Dėl to jis idealiai tinka dideliems komponentams, pvz., keltilaivų sekcijos, vėjo turbinų dalys, plieninės konstrukcijos, surenkamos betoninės sijos ir didelės mašinos.

Kranas gali būti varomaselektros variklių pavaros sistemossu pažangia valdymo technologija, užtikrinančia sklandų pagreitį, tikslią padėties nustatymą ir aukštą eksploatavimo saugumą. Priklausomai nuo projekto reikalavimų, jis gali būti aprūpintaskabliukų blokai, barstymo sijos arba pasirinktiniai kėlimo įtaisaiefektyviai tvarkyti negabaritinius ar netaisyklingus krovinius.

Sukurtalauke arba pusiau{0}}lauke400 tonų sveriantis dvigubų sijų ožinis kranas dažnai gaminamas išdidelio{0}}stiprumo plieno, su orui{0}}atspariomis dangomis ir vėjui atspariomis sistemomis, užtikrinančiomis stabilumą ir ilgaamžiškumą sudėtingose ​​​​aplinkose, pvz., laivų statyklose, gamyklose ir sunkiose gamybos įmonėse.

Apibendrinant,400 tonų dviejų sijų ožinis kranaspristatoišskirtinė keliamoji galia, konstrukcijos tvirtumas ir eksploatavimo saugumas, todėl tai yra pagrindinis privalumas pramonės šakose, kuriose reikia tiksliai ir efektyviai tvarkyti sunkiausius krovinius.

 

Nominali pakrovimo galia: 5 tonos, 10 tonų, 100 tonų, pritaikyta, 16/3,2 tonos, 20/5 tonos, 32/5 tonos, 50/10 tonų

Maks. Kėlimo aukštis: 40m, pritaikytas

Atstumas: 35 m arba pagal klientų poreikius

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 20000 kg

Pagrindiniai komponentai: PLC, variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, slėginis indas, pavara, siurblys

Valdymo būdas: kabina, belaidis nuotolinio valdymo pultas arba pritaikytas

 

 

 

1. Pagrindinės sijos (dvigubos sijos)

Dvi lygiagrečios didelio stiprumo plieninės sijos, sudarančios pagrindinę apkrovą{1}}nešančią konstrukciją.

Sukurtas minimaliam įlinkiui esant maksimaliai apkrovai, palaiko vežimėlį ir kėlimo mechanizmą.

 

.

 

Vežimėlis ir kėlimo mechanizmas

Didelės talpos{0}}vežimėlis, važiuojantis ant dvigubų sijų.

Įrengtas vienas arba keli keltuvai (lyniniai keltuvai arba individualūs kėlimo įrenginiai), galintys pakelti iki 400 tonų.

 

 

 

 

3. Galiniai vežimėliai ir atraminės kojos

Sunkios{0}}plieninės kojelės, jungiančios pagrindines sijas su žeme{1}}važiuojančiais galiniais vežimėliais.

Įrengtas ratais ir varomaisiais varikliais, kad būtų galima sklandžiai važiuoti žemės bėgiais.

4.Krano judėjimo mechanizmas

1. Pramoninio portalinio krano krano judėjimo mechanizmas yra atsakingas už krano judėjimą horizontaliai palei kilimo ir tūpimo tako sijas arba bėgius. Šis mechanizmas leidžia kranu gabenti krovinius didesniame plote, todėl jis itin naudingas sandėliuose, laivų statyklose ir kitose pramoninėse aplinkose, kur sunkius daiktus reikia gabenti didelėje erdvėje.

2. Štai pagrindiniai krano judėjimo mechanizmo komponentai ir savybės:

Keliavimo mechanizmo komponentai

Pavaros įrenginiai (traukos įrenginiai): tai paprastai yra elektros varikliai, kurie suteikia galią kranui judėti. Pavaros blokų skaičius gali skirtis priklausomai nuo krano dydžio ir galios; kai kurie kranai gali turėti kelis variklius kiekvienoje pusėje, kad paskirstytų apkrovą.

Pavarų dėžės: Pavarų dėžės naudojamos dideliam variklio greičiui sumažinti iki mažesnio greičio, tinkamo krano važiavimui. Jie taip pat padidina sukimo momentą, kuris yra būtinas kranui ir jo apkrovai perkelti.

Ratai arba ritinėliai: dideli ratai arba ritinėliai montuojami ant ašių ir varomi varikliu per pavarų dėžę. Šie ratai arba ritinėliai važiuoja išilgai kilimo ir tūpimo tako sijų arba bėgių viršaus ir yra labai svarbūs stabiliam judėjimui.

3. Važiavimo mechanizmas yra vienas iš svarbiausių pramoninio ožinio krano komponentų, nes jis lemia krano mobilumą ir veikimo diapazoną. Tinkama priežiūra ir reguliarios patikros yra labai svarbios norint užtikrinti, kad važiavimo mechanizmas veiktų sklandžiai ir saugiai. Bet kokios problemos, susijusios su šiuo mechanizmu, gali turėti didelės įtakos krano veikimui ir saugai, todėl labai svarbu greitai išspręsti visas problemas.

 

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1. Pramoninio ožinio krano vežimėlio judėjimo mechanizmas yra atsakingas už keltuvo arba kėlimo mechanizmo judėjimą horizontaliai išilgai krano pagrindinės sijos arba portalo. Tai leidžia kranui tiksliai nustatyti krovinį skersine kryptimi.

2. Vežimėlio judėjimo mechanizmą sudaro keli pagrindiniai komponentai:

Vežimėlio važiavimo mechanizmo komponentai

Pavaros blokas: paprastai elektros variklis, pavaros blokas suteikia galią vežimėliui judėti. Variklio dydis ir galia priklauso nuo krano keliamosios galios ir reikiamo vežimėlio greičio.

Pavarų dėžė: Pavarų dėžė sumažina didelį variklio galios greitį iki mažesnio greičio, tinkančio vežimėliui važiuoti. Tai taip pat padidina sukimo momentą, kuris reikalingas keltuvo mechanizmui ir bet kokiai pritvirtintai apkrovai perkelti.

Ratai arba ritinėliai: vežimėlis važiuoja ant ratų arba ritinėlių, sumontuotų ant ašių. Šie ratai arba ritinėliai važiuoja išilgai tolimosios sijos flanšų arba vikšrų, todėl vežimėlis gali judėti pirmyn ir atgal.

Stabdžių sistema: stabdžių sistema yra integruota į vežimėlį, kad būtų galima valdyti jo judėjimą ir prireikus jį išlaikyti. Tai gali būti mechaninis, elektromechaninis stabdys arba dinaminė stabdžių sistema.

3. Vežimėlio judėjimo mechanizmas yra labai svarbus norint tiksliai nustatyti krovinio padėtį skersine kryptimi. Tai leidžia kranui tiksliai pastatyti krovinius skirtinguose portalo ilgio taškuose. Norint užtikrinti, kad vežimėlio mechanizmas veiktų sklandžiai ir saugiai, būtina tinkama priežiūra ir reguliarios patikros. Bet kokios problemos, susijusios su šiuo mechanizmu, gali labai paveikti krano veikimo efektyvumą ir saugą, todėl labai svarbu greitai išspręsti visas problemas.

 

6.Krano ratas

1. Pramoninio portalinio krano krano ratas yra esminis komponentas, leidžiantis kranui judėti kilimo ir tūpimo tako sijomis arba bėgiais. Šie ratai skirti išlaikyti krano svorį, jo apkrovą ir visas papildomas eksploatacijos metu susidarančias dinamines jėgas.

2. Štai pagrindinės krano ratų savybės ir funkcijos:

Krano ratų savybės

Medžiaga: krano ratai paprastai gaminami iš labai{0}}stiprių medžiagų, pvz., plieno arba ketaus, siekiant užtikrinti, kad jie galėtų atlaikyti dideles apkrovas ir įtempius, susijusius su kėlimo operacijomis.

Dydis ir konfigūracija: Ratų dydis skiriasi priklausomai nuo krano galios ir konstrukcijos. Sunkesniems kranams jie gali būti didesni, kad krovinys būtų paskirstytas tolygiau. Ratų skaičius ašyje ir ašių skaičius kranui taip pat gali skirtis atsižvelgiant į konstrukcijos reikalavimus.

3. Krano ratai vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant pramoninių ožinių kranų mobilumą ir stabilumą. Jie yra atsakingi už krano svorio ir jo apkrovos perkėlimą į kilimo ir tūpimo tako sijas arba bėgius, tuo pačiu užtikrinant sklandų judėjimą. Nuo šių ratų kokybės ir būklės labai priklauso krano judėjimo ilgaamžiškumas ir efektyvumas.

4. Tinkama krano ratų priežiūra, įskaitant reguliarius patikrinimus ir savalaikį susidėvėjusių komponentų pakeitimą, yra labai svarbi saugiam ir patikimam krano veikimui. Neatsižvelgus į ratų priežiūrą, gali pailgėti prastovos, sumažėti efektyvumas ir gali kilti pavojus saugai.

 

7.Krano kabliukas

1. Pramoninio ožinio krano krano kablys yra svarbus komponentas, leidžiantis kranui kelti ir perkelti įvairius krovinius. Kablys yra krano kėlimo mechanizmo ir krovinio sąlyčio taškas, todėl jis yra itin svarbi saugių ir efektyvių operacijų sąsaja.

2. Štai pagrindinės krano kabliukų savybės ir funkcijos:

Krano kabliukų savybės

Medžiaga: krano kabliai paprastai gaminami iš didelio{0}}tvirto plieno arba legiruotojo plieno, kad būtų užtikrinta, jog jie atlaikytų dideles apkrovas, susijusias su kėlimo operacijomis. Medžiaga parenkama dėl patvarumo ir atsparumo dilimui

Konstrukcija: kablio konstrukcija apima angą viršuje, kur jis pritvirtinamas prie kėlimo lyno, grandinės ar kito kėlimo įtaiso. Apatinė kablio dalis yra lenktos formos, kuri leidžia saugiai užsifiksuoti su krovinio kėlimo taškais.

Apsauginis skląstis: Daugelis kablių turi apsauginį skląstį arba fiksavimo mechanizmą, kad krovinys netyčia nenuslystų. Šį skląstį reikia atidaryti rankiniu būdu, kad krovinys būtų atlaisvintas norimoje vietoje.

Apkrovos rodikliai: kiekvienas kablys yra pritaikytas tam tikroms maksimalioms apkrovoms, todėl būtina naudoti kablius, kurie yra skirti numatytoms apkrovoms, kad būtų užtikrintas saugumas ir atitiktis taisyklėms.

 

Variklis

Pramoninio ožinio krano variklis yra labai svarbus komponentas, suteikiantis galią, reikalingą kroviniams kelti ir perkelti. Portalinių kranų varikliai paprastai yra elektriniai ir pagal jų funkciją gali būti suskirstyti į du pagrindinius tipus: kėlimo variklį ir važiuojantį (arba važiuojantį) variklį.

Kėlimo variklis yra atsakingas už kablio arba griebtuvo, kuris susijungia su kroviniu, pakėlimą ir nuleidimą. Pagrindinė šio variklio funkcija yra kontroliuoti krano pakrovimo mechanizmo vertikalų judėjimą.

Kranų varikliai yra pramoninių ožinių kranų jėgainė, tiekianti tiek kėlimo, tiek judėjimo operacijoms reikalingą energiją. Krano našumas, patikimumas ir saugumas labai priklauso nuo variklių efektyvumo ir ilgaamžiškumo. Tinkamas šių variklių pasirinkimas, priežiūra ir reguliarus patikrinimas yra labai svarbūs norint užtikrinti, kad kranas veiktų sklandžiai ir saugiai. Dėl bet kokių problemų, susijusių su varikliais, gali pablogėti veikimas, pailgėti prastovos ir galimas pavojus saugai, todėl būtina nedelsiant atkreipti dėmesį į variklio problemas.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1. Pramoniniai ožiniai kranai turi garso ir šviesos signalizacijos sistemą bei ribinius jungiklius, kad padidintų saugumą ir darbo efektyvumą. Šie komponentai atlieka esminį vaidmenį užkertant kelią nelaimingiems atsitikimams ir užtikrinant, kad kranas veiktų pagal nustatytus parametrus.

2. Garso ir šviesos signalizacijos sistema

Garso ir šviesos signalizacijos sistema skirta perspėti šalia krano esantį personalą apie jo veikimo būseną. Ši sistema ypač svarbi aplinkoje, kur kranas veikia arti darbuotojų arba kur matomumas yra ribotas.

3. Ribiniai jungikliai

Ribiniai jungikliai yra elektroniniai įtaisai, kurie naudojami kaip svarbios saugos priemonės pramoniniuose ožiniuose kranuose. Jie nustato krano ar jo komponentų padėtį ir atjungia maitinimą, kai kranas pasiekia savo veikimo ribas, taip užkertant kelią galimoms avarijoms ir pažeidimams.

4. Tiek garso, tiek šviesos signalizacijos sistema ir galiniai jungikliai yra neatsiejami nuo saugaus pramoninių ožinių kranų naudojimo. Signalizacijos sistema užtikrina, kad personalas žinotų apie krano judesius ir veikimo būseną, todėl sumažėja susidūrimų ar kitų pavojų rizika. Kita vertus, ribiniai jungikliai automatizuoja saugą, fiziškai neleisdami kranui veikti už jo projektinių ribų. Kartu šios sistemos prisideda prie saugesnės darbo vietos ir apsaugo tiek krano įrangą, tiek aplink jį dirbantį personalą. Norint užtikrinti, kad šios sistemos veiktų patikimai ir efektyviai, būtina tinkamai prižiūrėti ir reguliariai tikrinti.

10.Saugos įtaisai

Apsaugos nuo perkrovos įtaisai

Apsaugos nuo perkrovos įtaisai yra skirti neleisti kranui veikti viršijus saugios darbinės apkrovos ribas. Šie įrenginiai stebi keliamą krovinį ir išsiųs įspėjimą arba išjungs kraną, jei krovinys viršys nurodytą ribą. Tai labai svarbu norint išvengti konstrukcinių krano pažeidimų ir išvengti nelaimingų atsitikimų, kurie gali įvykti dėl perkrovos.

Ribiniai jungikliai

Kaip minėta anksčiau, eigos jungikliai automatiškai sustabdo kraną, kai jis artėja prie savo važiavimo diapazono pabaigos arba kai kuri nors jo sudedamoji dalis pasiekia savo veikimo ribas. Šie jungikliai yra būtini, kad kranas neperžengtų savo fizinių ribų, nes gali būti pažeista konstrukcija arba atsitrenkti į kliūtis.

Anti- susidūrimo įrenginiai

Apsaugos nuo -susidūrimo įtaisai yra ypač svarbūs aplinkoje, kurioje arti veikia keli kranai arba kur intensyvus antžeminis eismas. Šie įrenginiai naudoja jutiklius, kameras ar kitas technologijas, kad aptiktų kitus objektus krano kelyje ir įspėtų operatorių arba automatiškai sustabdytų krano judėjimą, kad būtų išvengta susidūrimo.

Avarinio stabdymo mygtukai

Avarinio stabdymo mygtukai yra rankiniu būdu valdomi valdikliai, leidžiantys krano operatoriui ar bet kuriam įgaliotam personalui nedelsdami sustabdyti visas krano operacijas avarijos atveju. Šie mygtukai yra strategiškai išdėstyti taip, kad operatorius galėtų lengvai pasiekti, jie dažnai yra raudoni ir gerai matomi.

Stabdžių sistemos

Pramoninių ožinių kranų stabdžių sistemos yra sukurtos taip, kad saugiai išlaikytų krovinį, kai jis nejuda, ir užtikrintų kontroliuojamą stabdymą eksploatacijos metu. Šie stabdžiai gali būti mechaniniai, elektriniai arba jų derinys, ir jie yra labai svarbūs siekiant užkirsti kelią netikėtiems krovinio judesiams, galintiems sukelti nelaimingus atsitikimus.

Lygio rodikliai

Lygio indikatoriai naudojami siekiant užtikrinti, kad kranas darbo metu būtų lygus, ypač keliant tikslius ar subtilius krovinius. Netolygus kėlimas gali sukelti krovinių pasislinkimą, o tai gali sukelti kontrolės praradimą ir nelaimingus atsitikimus. Šie indikatoriai padeda operatoriams išlaikyti krano pusiausvyrą ir stabilumą.

Saugios darbo apkrovos indikatoriai

Saugios darbinės apkrovos indikatoriai aiškiai žymi maksimalią saugią krano keliamąją galią. Ši informacija yra gyvybiškai svarbi operatoriams, siekiant užtikrinti, kad kranas nebūtų perkrautas ir veiktų pagal projekto specifikacijas.

 

11.Valdymo režimas

1. Rankinis valdymas

Tiesioginis įsikišimas: krano operatorius tiesiogiai valdo krano kėlimo ir važiavimo judesius naudodamas rankračius, svirtis arba mygtukus. Šiam režimui reikalingi kvalifikuoti operatoriai, galintys rankiniu būdu sinchronizuoti judesius, kad pasiektų pageidaujamą krovinio padėtį.

Paprasti mechanizmai: rankinio valdymo sistemos paprastai yra paprastesnės konstrukcijos ir gali būti mažiau linkusios į sudėtingus gedimus.

Ribotas tikslumas: krano judesių tikslumas priklauso nuo operatoriaus įgūdžių ir patirties.

2. Pusiau-Automatinis valdymas

Pagalbinis veikimas: krano operatorius naudoja valdymo įrenginius, tokius kaip vairasvirtės arba irklo jungikliai, kad valdytų kraną, tačiau sistemoje yra automatizuotų funkcijų, kurios padeda valdyti greitį ir sinchronizavimą.

Patobulinta sauga: pusiau{0}}automatinėse sistemose dažnai yra saugos funkcijų, pvz., automatinio sustojimo, kai apkrovos ar važiavimo ribos.

Didesnis efektyvumas: šios sistemos gali pagerinti veiklos efektyvumą sumažindamos aukštos kvalifikacijos operatorių poreikį.

3. Visiškai automatinis valdymas

Programuojamas loginis valdiklis (PLC): krano operacijas valdo PLC, kuris gali būti užprogramuotas automatiškai atlikti tam tikras operacijų sekas.

Tikslus valdymas: Visiškai automatinės sistemos leidžia tiksliai valdyti krano judesius, todėl sudėtingus manevrus galima atlikti nuosekliai.

Sumažintas žmogaus klaidų skaičius: automatizuotos sistemos sumažina žmogiškųjų klaidų galimybę, padidindamos saugumą ir patikimumą.

Nuotolinis valdymas: kai kuriais atvejais visiškai automatinius kranus galima valdyti nuotoliniu būdu, pašalinant operatorių iš potencialiai pavojingos aplinkos.

4.Radijo valdymas

Belaidis veikimas: krano operatorius naudoja radijo siųstuvus kranui valdyti per atstumą, o tai gali būti ypač naudinga aplinkoje, kur vizualinis kontaktas su kranu yra ribotas.

Didesnis lankstumas: Radijo ryšio valdymas leidžia operatoriams laisvai judėti darbo zonoje, išlaikant krano valdymą.

Saugos nuostatos: Turi būti taikomos tinkamo dažnio valdymo ir saugumo priemonės, kad būtų išvengta trukdžių ar neleistino krano veikimo.

5.Kompiuterio valdymas

Išplėstinės sistemos: kai kuriuose portaliniuose kranuose gali būti naudojamos kompiuterinės sistemos, kurios integruoja pažangias funkcijas, tokias kaip mašininis matymas, dirbtinis intelektas ir duomenų analizė, siekiant optimizuoti operacijas.

Duomenų rinkimas: kompiuteriu{0}}valdomi kranai gali rinkti eksploatacinius duomenis, kurie gali būti naudojami planuojant techninę priežiūrą ir optimizuojant veiklą.

Sąsajos parinktys: operatoriai gali sąveikauti su kranu naudodami jutiklinius ekranus ar kitas pažangias sąsajas, teikdami išsamius atsiliepimus ir valdymo parinktis.

 

12.Eskizas

 

 

 

 

400 tonų dviejų sijų ožinio krano privalumai

400-t sveriantis dvigubų sijų ožinis kranas suteikia išskirtinių pranašumų atliekant sunkiasvorių kėlimo operacijas, todėl tai yra esminis pasirinkimas didelio masto pramonės ir infrastruktūros projektams. Pagrindiniai pranašumai apima:

Itin didelė keliamoji galia

Gali saugiai krauti iki 400 tonų sveriančius krovinius, idealiai tinka negabaritinėms ir itin sunkioms medžiagoms, tokioms kaip laivų blokai, vėjo turbinos komponentai ir didelės surenkamos betono sijos.

Aukščiausias struktūrinis stiprumas

Dvigubos sijos konstrukcija užtikrina didesnį standumą, sumažintą deformaciją ir didesnį stabilumą kėlimo metu, net esant maksimaliai apkrovai.

Tikslus valdymas

Pažangios pavaros ir valdymo sistemos leidžia sklandžiai pagreitinti, lėtėti ir tiksliai nustatyti sunkių ar subtilių krovinių padėtį.

Universalios kėlimo parinktys

Suderinamas su įvairiais kėlimo priedais, įskaitant kablio blokus, skirstytuvus, magnetinius keltuvus ir pritaikytus tvirtinimo elementus, skirtus įvairių tipų apkrovoms.

Efektyvus didelio{0}}tarpo veikimas

Tinka plataus{0}}tarpatramio kėlimo poreikiams, užtikrinant visišką didelių darbo vietų, pvz., laivų statyklų ir surinkimo aikštelių, aprėptį.

Sunkus{0}}patvarumas

Pagaminta iš labai{0}}tvirtų, atsparių dilimui-medžiagų su tvirtu suvirinimu ir konstrukciniu sutvirtinimu, užtikrinančiu ilgą tarnavimo laiką esant nuolatiniam intensyviam darbui.

Pritaikomos maitinimo ir valdymo sistemos

Salono valdymo, belaidžio nuotolinio valdymo arba abiejų parinktys, leidžiančios lanksčiai valdyti pagal projekto poreikius.

Išsamios saugos funkcijos

Įrengta apsauga nuo perkrovos, avariniai stabdžiai, anti-susidūrimo sistemos, ribiniai jungikliai ir vėjui atsparūs įrenginiai, skirti saugiam naudojimui lauke.

Atsparumas oro sąlygoms ir aplinkai

Specialios dangos, sandarinimo sistemos ir pasirenkami audros inkarai užtikrina patikimą veikimą esant atšiaurioms oro sąlygoms ir korozinei aplinkai.

 

 

400 tonų dviejų sijų ožinių kranų taikymai

400 tonų sveriantis dviejų sijų ožinis kranas skirtasitin sunkias{0}}keljimo užduotisįvairiose{0}}stambaus masto pramonės šakose ir infrastruktūros projektuose. Didžiulės keliamosios galios, stabilumo ir tikslumo derinys leidžia jį naudoti šioms reikmėms:

Laivų statyba ir jūrų inžinerija

Didelių laivų blokų, korpuso dalių ir jūrinės įrangos kėlimas ir išdėstymas laivų statyklose.

Negabaritinių laivo komponentų tvarkymas surinkimui, remontui ir priežiūrai.

Vėjo energijos pramonė

Vėjo turbinų bokštų, konstrukcijų ir menčių kėlimas gamybos, surinkimo ar montavimo metu.

Plieno ir sunkioji gamyba

Masyvių plieninių konstrukcijų, sunkiosios technikos ir pramoninės įrangos perkėlimas ir montavimas.

Surenkamojo betono ir infrastruktūros projektai

Surenkamųjų tiltų sijų, didelių betoninių sijų ir sunkių tiltų, greitkelių ir geležinkelių projektų konstrukcinių komponentų tvarkymas.

Elektrinių ir energetikos sektorius

Didelių generatorių, turbinų ir kitos sunkiosios energijos gamybos įrangos montavimas ir priežiūra.

Kasyba ir metalurgija

Didelės kasybos įrangos, plieno liejimo formų ir sunkiųjų apdirbimo komponentų kėlimas ir transportavimas.

Gamybos ir surinkimo aikštelės

Didelių pagamintų modulių, pramoninių rezervuarų ir kitų negabaritinių mazgų perkėlimas.

Uosto ir logistikos terminalai

Itin{0}}sunkių krovinių, negabaritinių konteinerių ir projektinių krovinių tvarkymas specializuotose uosto operacijose.

 

 

1. Dizainas ir inžinerija

Išsami inžinerija: parengti išsamius inžinerinius brėžinius ir specifikacijas, įskaitant pagrindinę siją, keltuvą, vežimėlį, galinius vežimėlius ir kitus komponentus.

Modeliavimas ir modeliavimas: naudokite kompiuterinio{0}projektavimo (CAD) ir modeliavimo įrankius, kad modeliuotumėte krano veikimą ir optimizuotumėte jo dizainą.

2. Medžiagos parinkimas

Medžiagų specifikacijos: pasirinkite aukštos{0}kokybės medžiagas, atitinkančias stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo karščiui reikalavimus. Įprastos medžiagos yra didelio-stiprumo plienas, lydiniai ir specializuotos dangos.

Pirkimas: žaliavos iš patvirtintų tiekėjų, užtikrinant, kad jos atitiktų būtinus kokybės ir sertifikavimo standartus.

3. Komponentų gamyba

Pjovimas ir formavimas: supjaustykite ir suformuokite žaliavas į reikiamus komponentus, tokius kaip sijos, kolonos ir laikikliai. Tai gali apimti tokius procesus kaip plazminis pjovimas, pjovimas lazeriu ir apdirbimas. Suvirinimas ir surinkimas: Suvirinkite komponentus, kad suformuotumėte krano konstrukcinius elementus. Tai apima pagrindinės sijos, galinių vežimėlių ir kitų apkrovą{3}}nešančių dalių suvirinimą.

4. Surinkimas

Surinkimas-: atskirus komponentus, pvz., kėlimo sistemą, vežimėlį ir galinius vežimėlius, surinkite į-sąrankas. Tai apima dalių sujungimą ir tinkamo išlygiavimo užtikrinimą.Pagrindinis mazgas: sujunkite mazgus, kad sukurtumėte visą krano konstrukciją. Tai apima keltuvo ir vežimėlio montavimą ant tolimosios sijos, galinių vežimėlių pritvirtinimą ir valdymo sistemų įrengimą.

5. Sistemų integravimas

Elektros sistemos: sumontuokite elektrinius komponentus, įskaitant variklius, valdymo skydelius, laidus ir jutiklius. Užtikrinkite, kad krano elektros sistemos būtų tinkamai integruotos ir patikrintos.

Valdymo sistemos: Įdiekite ir konfigūruokite valdymo sistemas, tokias kaip programuojami loginiai valdikliai (PLC), nuotolinio valdymo pultai ir saugos įtaisai. Patikrinkite, ar valdymo sistemos tinkamai veikia ir yra sukalibruotos.

6. Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Išankstinis-eksploatacinis bandymas: atlikite išankstinius

Saugos bandymas: patikrinkite, ar saugos funkcijos, pvz., eigos jungikliai, pavojaus signalai ir avariniai stabdikliai, veikia tinkamai ir atitinka saugos standartus.

Patikra: Atlikite išsamų krano konstrukcijos ir komponentų patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog laikomasi projektavimo specifikacijų ir kokybės standartų.

7. Galutiniai reguliavimai ir kalibravimas

Tikslus{0}}derinimas: atlikite visus reikiamus koregavimus, kad optimizuotumėte krano veikimą ir užtikrintumėte sklandų veikimą. Tai gali apimti jutiklių kalibravimą, valdiklių reguliavimą ir tikslų kėlimo sistemos{2}}derinimą.

Dokumentacija: paruoškite ir peržiūrėkite dokumentus, įskaitant naudojimo vadovus, techninės priežiūros vadovus ir saugos instrukcijas.

8. Pristatymas ir montavimas

Transportavimas: pasirūpinkite, kad kranas būtų transportuojamas į montavimo vietą, užtikrinant, kad jis būtų tvarkomas ir gabenamas saugiai, kad būtų išvengta žalos.

Montavimas: prižiūrėkite krano montavimą kliento įmonėje, įskaitant surinkimą, išlyginimą ir prijungimą prie maitinimo šaltinių ir valdymo sistemų.

Mokymas: mokykite operatorius ir techninės priežiūros personalą, kad jie būtų susipažinę su krano veikimu ir saugos procedūromis.

9. Paleidimas ir perdavimas

Paleidimas: atlikite galutinius paleidimo bandymus, kad patikrintumėte, ar kranas tinkamai veikia realiomis{0}}pasaulio sąlygomis ir atitinka veikimo specifikacijas.

Perdavimas: oficialiai perduokite kraną klientui, pateikdami visus reikiamus dokumentus, įskaitant atitikties sertifikatus, garantijos informaciją ir techninės priežiūros grafikus.

 

 

 

Medžiagos patikrinimas

Kokybės tikrinimas: griežtai tikrinama įsigytų žaliavų kokybė, siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų projektavimo reikalavimus ir nacionalinius standartus.

Medžiagų laikymas: kvalifikuotos medžiagos saugomos pagal klasifikaciją, kad būtų išvengta korozijos ar žalos.

Pjovimas ir formavimas

Plieno pjovimas: naudokite plazminį pjovimą, pjovimą lazeriu arba pjovimą liepsna ir kitas technologijas, kad pjaustytumėte plieną pagal projektinio brėžinio dydį.

Formavimo apdorojimas: Formuokite plieno plokštę lenkdami, valcuodami, suvirindami ir kitais procesais, kad pagamintumėte pagrindinę siją, galinę siją ir kitas konstrukcines dalis.

Suvirinimas

Komponentų suvirinimas: nupjautos ir suformuotos plieninės dalys suvirinamos į pagrindines konstrukcijas, tokias kaip pagrindinė sija, galinė sija ir vežimėlis. Suvirinimo procesas turi būti griežtai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stiprumas ir suvirinimo kokybė.

Suvirinimo siūlių tikrinimas: naudokite neardomąsias bandymų technologijas (pvz., ultragarso, radiografinio bandymo), kad patikrintumėte suvirinimo siūles, kad įsitikintumėte, jog nėra įtrūkimų ar kitų defektų.

Mechaninis apdirbimas

Tikslus apdirbimas: Tikslus apdirbimas atliekamas su pagrindiniais krano komponentais, tokiais kaip ratų komplektai, guolių sėdynės, skriemuliai ir kt., siekiant užtikrinti jų matmenų tikslumą ir paviršiaus kokybę.

Visos mašinos surinkimas

Bendras surinkimas: remiantis išankstiniu-surinkimu, atliekamas bendras krano surinkimas, įskaitant galutinį pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo mechanizmo, ėjimo mechanizmo ir kt. montavimą.

Paleidimas ir bandymai

Dinaminėmis sąlygomis tikrinamas krano veikimas, įskaitant kėlimo, ėjimo, vairavimo ir kitas funkcijas. Patikrinamas bendras surinkto tiltinio krano dydis, kad visi matmenys atitiktų projektinius reikalavimus.

Purškimas ir antikorozinis{0}}apdorojimas

Paviršiaus apdorojimas Rūdžių šalinimas: rūdžių pašalinimas nuo krano paviršiaus, įprasti metodai apima smėliavimą, ėsdinimą ir kt. Grunto purškimas: ant apdoroto paviršiaus užpurkškite antikorozinį gruntą, kad išvengtumėte metalo oksidacijos ir korozijos. Viršutinio sluoksnio purškimas Spalvų purškimas: Purkškite viršutinį sluoksnį pagal kliento reikalavimus arba pramonės standartus, kad kranui suteiktų apsauginį ir dekoratyvinį efektą. Žymėjimas: po purškimo pažymėkite krano identifikavimo informaciją pagal specifikacijas, pvz., modelį, nominalią apkrovą ir kt.

Gamykla ir montavimas

Pakavimas ir transportavimas

Pakuotės apsauga: Apsaugai supakuokite pagrindinius krano komponentus, kad išvengtumėte žalos transportavimo metu. Transportavimo tvarka: Atsižvelgdami į įrangos dydį ir transportavimo sąlygas, pasirinkite tinkamą transportavimo būdą kranui transportuoti į kliento vietą.

Priėmimas ir pristatymas

Kliento priėmimas

Priėmimas vietoje: klientas vietoje-priima kraną pagal sutarties reikalavimus ir technines specifikacijas, kad patikrintų įrangos veikimą ir kokybę.

Problemos šalinimas: jei randama kokių nors problemų, gamintojas turi jas laiku pašalinti, kad įsitikintų, jog įranga visiškai atitinka kliento reikalavimus. Pristatymas ir naudojimas Eksploatacijos mokymas: gamintojas paprastai apmoko kliento operatorius, kad jie galėtų tinkamai ir saugiai valdyti kraną.

Populiarus Žymos: 400 tonų dvigubų sijų ožinis kranas, Kinija 400 tonų dvigubų sijų ožinių kranų gamintojai, tiekėjai, gamykla