Nuotolinio valdymo ožtinis kranas dvigubas sijos

 

Thenuotolinio valdymo dviejų sijų ožinis kranasyra sunkaus{0}}kėlimo ir medžiagų-krovimo sprendimas, sukurtas siekiant užtikrinti aukštą saugumą, tikslumą ir efektyvumą. Jis sujungia advigubos sijos (dvigubos sijos) konstrukcijasu anpramoninė bevielio nuotolinio valdymo sistema, leidžianti operatoriams kontroliuoti visus krano judesius iš saugaus atstumo. Šio tipo ožiniai kranai plačiai naudojami lauko kiemuose ir didelėse pramoninėse aikštelėse, kur reikalingas patikimas ir lankstus kėlimas.

---

Pagrindiniai komponentai

Dvigubos sijos konstrukcija
Iš didelio stiprumo

Kėlimo sistema
Elektrinis vielinis keltuvas arba gervės vežimėlis su kėlimo varikliu, reduktoriumi, stabdžiu ir plieniniu vieliniu lynu sklandžiam kėlimui.

Portalo kojos ir galiniai vežimėliai
A-tipo arba U-tipo standžios kojelės su sunkiais-ratais užtikrina stabilų judėjimą bėgiais ir stiprų vėjo pasipriešinimą.

Krano judėjimo mechanizmas
Nepriklausomi pavaros varikliai ilgoms ir skersinėms kelionėms, užtikrinantys sklandų ir tikslų padėties nustatymą.

Belaidė nuotolinio valdymo sistema
Pramoninio lygio{0}}nuotolinio valdymo pultelis su patikimu signalo perdavimu, tikslia reakcija ir avarinio stabdymo funkcija.

Elektriniai ir saugos įrenginiai
Apsauga nuo perkrovos, kėlimo ir važiavimo ribiniai jungikliai, fazių apsauga, vėjo signalizacija, buferis ir avarinio stabdymo sistema.

---

Privalumai

Padidintas saugumas– Operatoriai turi laikytis atokiai nuo kabančių krovinių ir pavojingų zonų

Didelis efektyvumas– Greitas atsakas ir tikslus valdymas pagerina valdymo našumą

Stipri apkrova– Dvigubos sijos konstrukcija tinka vidutiniam ir sunkiam kėlimui

Stabilus ir sklandus veikimas– Sumažėjęs siūbavimas ir vibracija kėlimo metu

Lankstus veikimas– Nuotolinio valdymo pultas gali būti derinamas su pakabuku arba salono valdymu

Mažesnės darbo ir priežiūros išlaidos– Paprastas valdymas naudojant patikimus komponentus

---

Programos

Surenkamojo betono kiemai ir sijų kėlimas

Plieninių konstrukcijų gamybos įmonės

Tiltų ir kelių tiesimo aikštelės

Marmuro, granito ir akmens apdirbimo aikštelės

Lauko sandėliai ir logistikos kiemai

Laivų statyklos ir sunkiosios technikos tvarkymo zonos

Pagrindiniai komponentai: guolis, pavara, pavarų dėžė, variklis

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (KG): 2000 kg

Vaizdo įrašo išeinantis{0}}patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Raktažodžiai: portalinis kranas

Spalva: pritaikyta

Dydis: pritaikytas

Dizainas: kompiuterinio optimizavimo projektavimas

Sauga: didelė lankstaus plokščio kabelio galia

Naudojimas: statybos pramonė, dirbtuvės, sandėlis

Darbo klasė: A3-A8

Sertifikatas: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Maitinimo šaltinis: 380 ~ 480 V, pritaikytas

 

 

1. Dviguba sija (pagrindinės sijos)

Dvi suvirintos dėžės{0}}tipo plieninės sijos

Užtikrinkite didelį stiprumą, tvirtumą ir{0}}laikančiąją galią

Konsolinio ožinio krano pagrindinė sija yra esminis konstrukcinis komponentas, kuris palaiko ir paskirsto apkrovą kėlimo ir medžiagų krovimo metu. Paprastai pagrindinė sija yra dėžė arba santvarinė sija, atsižvelgiant į pritaikymą ir keliamąją galią. Dėžės sijos dažniau naudojamos sunkioms -apkrovoms, o santvarinės sijos naudojamos tais atvejais, kai reikia sumažinti svorį.

Didelio -stiprumo plienas dažnai naudojamas siekiant užtikrinti patvarumą ir atsparumą apkrovai-. Plienas turi atitikti saugos ir inžinerijos standartus, nes atlaiko dideles tempimo, gniuždymo ir lenkimo jėgas. Sija paprastai yra horizontali ir apima darbinę zoną. Jame gali būti konsolinių dalių, besitęsiančių už pirminių atraminių kojelių.

Tolimosios sijos galia priklauso nuo konstrukcijos konstrukcijos, naudojamos medžiagos ir numatomo pritaikymo. Tinkama inžinerija užtikrina, kad sija atlaikytų ne tik statines apkrovas (keltuvo ir vežimėlio svorį), bet ir dinamines apkrovas (judant ir kėlimo metu).Jis standžiomis arba šarnyrinėmis jungtimis yra prijungtas prie atraminių kojų arba rėmo. Keltuvas arba vežimėlio sistema juda išilgai kėlimo krovinio ilgio.

Kėlimo mechanizmas

Elektrinis vielinis keltuvas arba gervė

Apima kėlimo variklį, reduktorių, stabdį, būgną ir plieninį vielinį lyną

Vežimėlis (Cross Travel System)

Važiuoja bėgiais, sumontuotais ant sijų

Sklandžiai varo keltuvą per tarpatramį

1) Variklis: Konsolinio ožinio krano kėlimo sistemos variklis yra esminė sudedamoji dalis, kuri užtikrina vertikalų krano kėlimo mechanizmo judėjimą. Ji atlieka pagrindinį vaidmenį keliant ir nuleidžiant sunkius krovinius, užtikrinant saugumą, efektyvumą ir tikslumą.

2) Reduktorius: Kėlimo sistemos reduktorius konsoliniame ožiniame krane yra svarbus komponentas, skirtas užtikrinti sklandžią ir efektyvią kėlimo operacijas.

3) Būgnas: būgnas yra cilindrinis komponentas, aplink kurį apvyniotas kėlimo vielinis lynas arba kabelis. Tai užtikrina sklandų ir tolygų vyniojimą/išvyniojimą kėlimo ir nuleidimo metu.

4) Vielinis lynas: Konsolinio ožinio krano kėlimo sistemoje esantis vielinis lynas yra esminis komponentas, atsakingas už apkrovų atlaikymą ir krovinio judėjimo palengvinimą. Vielinis lynas yra kėlimo mechanizmo dalis, kuri kelia ir nuleidžia krovinius. Jis veikia kartu su būgnu, skriemuliais ir kabliu, kad būtų galima efektyviai ir saugiai valdyti sunkius krovinius.

5) Skriemulio blokas: Konsolinio ožinio krano kėlimo sistemos skriemulio blokas yra esminis komponentas, atsakingas už kėlimo jėgos perdavimą ir padidinimą, leidžiantį kranui efektyviai pakelti, nuleisti ir perkelti sunkius krovinius.

6) Kėlimo įtaisas: Konsolinio ožinio krano kėlimo įtaisas yra esminis jo kėlimo sistemos komponentas, skirtas saugiai ir efektyviai tvarkyti ir transportuoti krovinius.

 

3. Galiniai vežimėliai ir ratai

Sunkiųjų{0}}ratų komplektai su guoliais

Įgalinkite stabilų išilginį judėjimą išilgai žemės bėgių

1) Konsolinio ožinio krano galinis vežimėlis yra esminė sudedamoji dalis, palaikanti krano judėjimą kilimo ir tūpimo taku arba antžeminiu keliu. Jis yra abiejuose pagrindinės sijos galuose ir jungia kraną su jo judėjimo sistema.

2) Galinė sija yra pagaminta iš didelio-tvirto plieno, užtikrinantis ilgaamžiškumą ir apkrovą-. Sukurta taip, kad būtų užtikrintas stabilus krano judėjimas net esant didelėms apkrovoms.

3) Galinio vežimėlio funkcijos:

Atrama: Neša krano svorį ir jo apkrovą.

Judumas: palengvina išilginį krano judėjimą bėgių keliu arba kilimo ir tūpimo taku.

Stabilumas: Užtikrina subalansuotą veikimą, neleidžiant apvirtimo ar nepageidaujamų judesių kėlimo metu.

Krovinio paskirstymas: tolygiai paskirsto apkrovą tarp ratų, apsaugodamas krano konstrukciją ir sumažindamas bėgių apkrovą.

 

 

4. Krano eigos mechanizmas (ilgos eigos važiavimas)

Kelioniniai varikliai, pavarų dėžės, movos ir stabdžiai

Užtikrina sklandų krano judėjimą kilimo ir tūpimo taku

1) Darbo principas

Važiuojantis mechanizmas yra varomas elektros varikliais, sujungtais su pavarų dėžėmis, kurie suteikia judėjimui būtiną sukimo momentą.

Varomieji ratai sumontuoti ant krano kojelių. Šie ratai rieda išilgai bėgių ant žemės arba ant pakeltų bėgių, priklausomai nuo krano konstrukcijos. Ratai paprastai varomi elektros varikliais per reduktorių sistemą, kuri reguliuoja greitį ir sukimo momentą, kad judėjimas būtų sklandus ir kontroliuojamas.

2) Krano veikimo mechanizmo funkcijos

Judėjimas išilgai bėgių: pagrindinė važiuojančio mechanizmo funkcija yra perkelti ožinį kraną išilgai krano bėgių, sumontuotų ant žemės ar konstrukcijos. Tai leidžia kranui padengti visą darbo zoną, perkelti medžiagas ir krovinius iš vieno taško į kitą.

Portalo konstrukcijos palaikymas: Judantis mechanizmas palaiko visą portalo konstrukciją, kurią sudaro pagrindinė sija ir konsolė. Ši atrama užtikrina stabilumą ir saugų krano veikimą judėjimo metu.

Krovinio kėlimas: ožiniam kranui judant, važiavimo mechanizmas palengvina krovinių judėjimą horizontaliai, suteikdamas veiksmingą priemonę sunkioms medžiagoms kelti ir transportuoti darbo zonoje.

Reguliuojamas greitis ir padėtis: Tai suteikia galimybę valdyti krano greitį ir padėtį, o tai labai svarbu norint tiksliai tvarkyti medžiagas ir užtikrinti saugias operacijas.

Integravimas su kitais mechanizmais: krano judėjimo mechanizmas veikia kartu su kitais komponentais, tokiais kaip kėlimo mechanizmas ir vežimėlio sistema, kad būtų galima efektyviai pakelti ir perkelti krovinius.

Saugus veikimas ir stabilumas: Važiavimo mechanizmas užtikrina sklandų ir saugų krano judėjimą išilgai bėgių, sumažindamas riziką, susijusią su trūkčiojančiu ar nestabiliu judėjimu, galinčiu sugadinti įrangą arba pakenkti saugai.

Varikliai: mechanizmas paprastai yra maitinamas elektros varikliais arba hidraulinėmis sistemomis, kurios suteikia judėjimui reikalingą galią. Šie varikliai yra sukurti taip, kad užtikrintų patikimą veikimą esant didelėms apkrovoms.

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Struktūrinė kompozicija

Vežimėlio rėmas: rėmas yra pagrindinė vežimėlio konstrukcinė atrama, suteikianti reikiamą standumą ir stiprumą, kad būtų galima atlaikyti apkrovą. Paprastai jis pagamintas iš didelio-tvirčio plieno, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas ir atsparumas deformacijoms esant didelėms apkrovoms.

Ratų komplektas: ratai dažnai montuojami ant ašių, o šių ratų viduje esantys guoliai yra skirti didelei apkrovai{0}}atlaikyti ir sklandžiai veikti.

Elektrinis pavaros variklis: vežimėlio judėjimą varo elektros variklis, kuris varo ratų sistemą per pavarų dėžę ir skriemulių arba grandinių sistemą. Variklis paprastai montuojamas ant vežimėlio rėmo ir yra sujungtas su ratais per pavaros mechanizmą, leidžiantį judėti pirmyn ir atgal.

2) Vežimėlio veikimo mechanizmo funkcija

1. Horizontalus keltuvo judėjimas

Vežimėlis, kuriame yra kėlimo mechanizmas, juda horizontaliai išilgai portalinio bėgio. Šis horizontalus judėjimas leidžia kranui pakelti ir nuleisti medžiagas dideliame plote, pavyzdžiui, kieme, doke ar sandėlyje.

2. Sklandus ir tikslus padėties nustatymas

Vežimėlio judėjimo mechanizmas skirtas tiksliai valdyti vežimėlio padėtį. Tai labai svarbu norint užtikrinti, kad kroviniai būtų paimti ir tiksliai išdėstyti norimose vietose.

3. Kėlimo mechanizmo palaikymas

Kėlimo sistema paprastai montuojama ant vežimėlio. Vežimėlio judėjimo mechanizmas leidžia keltuvui važiuoti per portalo ilgį, taip užtikrinant, kad kėlimo įranga gali padengti visą operacijai reikalingą plotą.

4. Krovinio pasiskirstymas ir stabilumas

Vežimėlis padeda tolygiai paskirstyti apkrovą visoje krano konstrukcijoje. Vežimėliui judant, krovinys išlieka stabilus, todėl sumažėja disbalanso, dėl kurio gali įvykti nelaimingi atsitikimai, rizika.

5. Greičio valdymas

Vežimėlio judėjimo mechanizmas apima variklius, pavaras, o kartais ir kintamo dažnio pavaras (VFD), kurios užtikrina reikiamą vežimėlio judėjimo greičio valdymą. Tai padeda prisitaikyti prie įvairių veiklos poreikių, nesvarbu, ar juda lėtai, kad būtų tikslumas, ar greitai, kad būtų efektyvus.

6. Integracija su kitais kranų judesiais

Vežimėlio judėjimo mechanizmas yra integruotas su portalo vertikaliais (kėlimo) ir išilginiais (keliantis ožine) judesiais. Jis veikia kartu su šiomis funkcijomis, kad užtikrintų sklandų ir sinchronišką veikimą, todėl būtų lengviau atlikti sudėtingus kėlimus ir medžiagų perkėlimus.

7. Sauga ir krovinių tvarkymas

Mechanizmas dažnai apima saugos priemones, pvz., eigos jungiklius ar jutiklius, kad vežimėlis neperžengtų eksploatacinių ribų arba nesusidurtų su kliūtimis, o tai padidina viso krano veikimo saugumą.

6.Krano ratas

1) Ratų funkcija

Ratai palaiko krano konstrukciją ir yra būtini, kad ožinis kranas galėtų važiuoti bėgiu. Jie taip pat sugeria jėgas, kurias sukuria krano svoris ir eksploataciniai judesiai, paskirstydami šias jėgas, kad būtų išvengta vėžės ir kitų krano komponentų pažeidimo.

Priklausomai nuo krano paskirties ir jo keliamų apkrovų, ratai yra sukurti taip, kad atlaikytų skirtingą svorio galią. Didesni kranai arba tie, kurie naudojami sunkesniam kėlimui, turės didesnius ir tvirtesnius ratus.

2) Projektavimo reikalavimai

Krano ratai paprastai gaminami iš didelio-tvirto plieno arba legiruotų medžiagų, kad atlaikytų krano svorį ir jo apkrovą, kartu išlaikant nuolatinį judėjimą ir dideles apkrovas. Ratai dažnai suprojektuoti su flanšu, kad būtų užtikrintas sklandus ir stabilus judėjimas išilgai bėgių ir neleistų jiems nuvažiuoti nuo bėgių.

7.Krano kabliukas

Konsolinio ožinio krano krano kablys yra esminis kėlimo ir tvarkymo proceso komponentas. Šis kablys naudojamas kroviniams pritvirtinti ir palaikyti kėlimo operacijų metu.

Kablys paprastai yra pagamintas iš didelio{0}}tvirto plieno, kad atlaikytų didelius krovinius. Jis yra lenktos formos, su gilia pagurkliu, kad būtų galima saugiai pritvirtinti prie stropų, grandinių ar kitų kėlimo įtaisų. Kablys paprastai turi apsauginį skląstį, kad krovinys netyčia atsilaisvintų darbo metu.

Pagrindinė krano kablio funkcija yra sujungti krano kėlimo mechanizmą (pvz., keltuvą) su kroviniu. Jis juda išilgai ožinio krano sijos (kuris palaiko ožinės konstrukcijos kojeles) ir gali būti pakeltas arba nuleidžiamas priklausomai nuo kėlimo reikalavimų.

Variklis

Konsolinio ožinio krano variklis yra esminis komponentas, atsakingas už įvairius krano judesius, tokius kaip kėlimas, vežimėlio eiga ir portalo judėjimas. Priklausomai nuo krano konstrukcijos ir dydžio, variklis gali skirtis pagal tipą ir specifikacijas. Variklius paprastai valdo PLC (programuojamas loginis valdiklis) arba VFD (kintamo dažnio pavaros), kad būtų galima reguliuoti greitį ir sukimo momentą efektyviam veikimui.

Kėlimo variklis: Paskirtis: Varo keltuvą, kad pakeltų ir nuleistų krovinį.Variklio tipas: Paprastai elektros variklis, dažnai kintamosios srovės indukcinis variklis. Galia: skiriasi priklausomai nuo keliamosios galios, svyruoja nuo kelių kW iki kelių šimtų kW.

Važiuojantis variklis (vežimėlio judėjimas): Paskirtis: perkelia vežimėlį išilgai platformos bėgio. Variklio tipas: Paprastai trijų-fazių kintamosios srovės variklis. Galia: parenkama atsižvelgiant į reikiamą vežimėlio greitį ir talpą.

Ožinis važiuojantis variklis (tilto judėjimas): Paskirtis: perkelia visą portalo konstrukciją išilgai žemės bėgio, leisdama jai pereiti per apkrovos zoną. Variklio tipas: didelio galingumo elektros variklis, dažnai su kintamo greičio pavara (VSD), kad būtų galima tiksliai valdyti. Galia: panašus į vežimėlio variklį, bet paprastai aukštesnis, nes reikia perkelti visą krano konstrukciją.

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Garso ir šviesos signalizacija

Konsolinio ožinio krano garso ir šviesos signalizacijos sistema sukurta taip, kad padidintų saugumą, teikdama vaizdinius ir garsinius signalus esant neįprastoms sąlygoms ar pavojui. Šie pavojaus signalai padeda įspėti operatorius, darbuotojus ir personalą, esantį šalia galimos rizikos.

Garsinis pavojaus signalas (garso signalas arba sirena): Paskirtis: įspėja darbuotojus apie avarinę ar neįprastą situaciją. Garsas: paprastai garsus ir patraukiantis dėmesį, pvz., sirena ar garsinis signalas su įvairiais raštais (nuolatinis, pertraukiamas arba pulsuojantis), signalizuojantis apie skirtingus perspėjimus. Patalpų vieta: paprastai valdoma kabinoje arba šalia krano. kur dažniausiai būna darbuotojų.

Šviesos pavojaus signalas (Blyksčioji šviesa arba mirksintis švyturys): Tikslas: suteikia vaizdinį įspėjimą, kuris gali būti matomas tose vietose, kur vienas garsas gali būti neveiksmingas (pvz., triukšmingoje aplinkoje arba per atstumą). Šviesos tipas: dažniausiai naudojami mirksintys arba besisukantys blyksniai arba švyturėliai, dažnai su skirtingomis spalvomis, nurodantys skirtingus įspėjimo lygius.

Raudona: kritinis pavojaus signalas (pavojinga situacija).

Geltona/gintarinė: įspėjimas (įspėjimas arba neskubi problema).

Mėlyna: gali rodyti veikimo būseną arba kitokią konkrečią būseną.

2) Ribinis jungiklis

Konsolinio ožinio krano ribinis jungiklis yra saugos įtaisas, naudojamas neleisti kranui per{0}}judėti arba pajudėti už iš anksto nustatytų ribų. Tai būtinas komponentas, užtikrinantis tinkamą ir saugų krano veikimą. Konsolinis ožinis kranas paprastai susideda iš didelės konstrukcijos su tiltu ir kėlimo mechanizmu, kuris dažnai naudojamas pramoninėje aplinkoje, pavyzdžiui, uostuose ar sandėliuose sunkiems kroviniams kelti ir perkelti.

Ribinio jungiklio funkcija:

Padėties aptikimas: eigos jungiklis aptinka, kai krano keltuvas arba vežimėlis pasiekė nurodytą galinę padėtį (visiškai pakeltas, nuleistas arba pajudintas bėgiu). Tai padeda išvengti mechaninių pažeidimų, kuriuos sukelia per-kelionė.

Sauga: veikia kaip saugiklis-, neleidžiantis kranui judėti, jei jis pasiekia savo ribą. Tai sumažina nelaimingų atsitikimų riziką ir apsaugo tiek kraną, tiek aplinkinę įrangą.

Automatika: ribinius jungiklius galima prijungti prie krano valdymo sistemos. Kai suveikia eigos jungiklis, jis siunčia signalą valdymo sistemai, kad kranas būtų sustabdytas arba pakeistų jo kryptį.

Ožinių kranų ribinių jungiklių tipai:

Mechaninis ribinis jungiklis: Šis tipas naudoja fizinę pavarą, kad atidarytų arba uždarytų kontaktus, kai kranas pasiekia ribą. Tai dažnai naudojamas, paprastas ir ekonomiškas{1}}sprendimas.

Magnetinis ribinis jungiklis: jie naudoja magnetinius laukus, kad aptiktų taikinio padėtį be tiesioginio kontakto, o tai yra patvaresnis ir ilgesnis{0}} sprendimas.

Artumo ribos jungiklis: jis aptinka taikinį be kontakto, naudodamas jutiklį, ir dažnai naudojamas pažangesnėse ar greitesnėse{0}}programose.

10.Saugos įtaisai

1) 1. Apsaugos nuo perkrovos įtaisas

Neleidžia kranui kelti krovinių, viršijančių jo vardinę galią.

Įjungia aliarmą arba atjungia kėlimo mechanizmo maitinimą, kai krovinys viršija saugias ribas.

2. Ribiniai jungikliai

Kėlimo ribos jungiklis: sustabdo kėlimo mechanizmą, kai kablys pasiekia viršutinę arba apatinę ribą, kad būtų išvengta per{0}}kilimo ar per{1}}nuleidimo.

Važiavimo ribinis jungiklis: apriboja krano ar vežimėlio horizontalų judėjimą, kad būtų išvengta susidūrimų ar nuvažiavimo nuo bėgių.

Sijos kampo ribinis jungiklis (jei taikoma): užtikrina, kad strėlė neviršytų saugių kampų ribų.

3. Avarinio stabdymo mygtukas

Leidžia operatoriams iš karto sustabdyti krano darbus avarijos atveju.

Paprastai montuojamas keliose prieinamose krano ir nuotolinio valdymo pultelių vietose.

4. Anti- susidūrimų įrenginiai

Naudoja jutiklius (artumo jutiklius arba lazerius), kad aptiktų kliūtis ar kitą įrangą krano kelyje, užkertant kelią susidūrimams.

Gali apimti garsinius signalus arba automatines stabdžių sistemas.

5. Vėjo greičio stebėjimo sistema

Stebi vėjo greitį ir siunčia įspėjimus, kai jis viršija saugų eksploatavimo lygį.

Kai kurios sistemos automatiškai užrakina arba pritvirtina kraną esant dideliam vėjui.

6. Stabdžių sistema

Mechaniniai stabdžiai: užtikrina, kad krovinys nejudėtų.

Avarinio stabdymo sistema: įsijungia dingus elektrai arba sutrikus sistemos veikimui.

7. Bėgio spaustukas arba Storm Lock

Užfiksuoja kraną audros ar didelio vėjo metu, kad būtų išvengta judėjimo.

8. Buferinė sistema

Įrengtas krano važiavimo kelio pabaigoje, kad sugertų smūgį ir sumažintų žalą atsitiktinai važiuojant{0}}.

9. Apkrovos momento indikatorius (LMI)

Stebi apkrovos momentą ir įspėja operatorių, jei kranas artėja prie apsivertimo taško.

10. Apsauginiai blokatoriai

Užtikrina, kad tam tikros operacijos, tokios kaip kėlimas, vežimėlio judėjimas ar strėlės reguliavimas, nebūtų atliekamos vienu metu nesaugiai.

11. Garsinės ir vaizdinės perspėjimo sistemos

Pavojaus signalai: įspėkite netoliese esantį personalą krano veikimo metu arba gedimo atveju.

Signalinės lemputės: rodo krano veikimo būseną.

12. Vielinio lyno patikrinimas ir saugos priemonės

Virvės apsauga nuo vėjo: apsaugo nuo netinkamo vielinio lyno suvyniojimo, o tai gali sukelti nelaimingus atsitikimus.

Virvės trūkimo aptikimas: aptinka vielinio lyno trūkį arba trūkumą ir sustabdo veikimą.

13. Operatoriaus kabinos saugos priemonės

Ergonomiškai suprojektuoti valdikliai, siekiant sumažinti operatoriaus nuovargį.

Gaisro gesintuvai ir kita avarinė įranga paprastai yra salone.

14. Automatinė krano stebėjimo sistema (pasirinktinai)

Stebi svarbiausius parametrus, tokius kaip apkrova, greitis ir temperatūra.

Registruoja eksploatacinius duomenis ir gedimus techninei priežiūrai ir trikčių šalinimui.

11.Valdymo režimas

1)1. Rankinis valdymas

Aprašymas: operatoriai rankiniu būdu valdo kraną naudodami mygtukų pakabukus, svirtis arba valdymo pultus tiesiai-svetainėje.

Savybės:

Paprasta naudoti ir prižiūrėti.

Tinka ne tokiems sudėtingiems kėlimo darbams.

Programos: naudojamos mažesnės{0}} masto operacijose arba vietose, kurioms taikomi nedideli automatizavimo reikalavimai.

2. Nuotolinio valdymo pultas

Aprašymas: Norėdami valdyti kraną iš saugaus atstumo, operatoriai naudoja belaidį nuotolinio valdymo įrenginį.

Savybės:

Padidintas saugumas, nes operatorius negali būti atokiau nuo krovinio.

Didesnis veiklos lankstumas.

Gali atlikti sudėtingesnius judesius.

Taikymas: sandėliuose, logistikos aikštelėse ir kitose aplinkose, kurioms reikalingas didesnis tikslumas.

3. Salono valdymas

Aprašymas: operatorius sėdi prie krano pritvirtintoje kabinoje ir valdo operacijas naudodamas vairasvirtes arba valdymo pultus.

Savybės:

Suteikia operatoriui aiškų krovinio ir darbo zonos vaizdą.

Tinka sunkioms{0}}ir ilgalaikėms{1}}operacijoms.

Taikymas: didelio masto{0}}pramonės aikštelės, pvz., laivų statyklos, plieno gamyklos ar statybvietės.

4. Pusiau{1}}automatinis valdymas

Aprašymas: kai kurios operacijos (pvz., pasikartojantys judesiai) yra automatizuotos, o kitas reikia įvesti rankiniu būdu.

Savybės:

Sumažina operatoriaus darbo krūvį.

Padidina pasikartojančių užduočių efektyvumą.

Taikymas: surinkimo linijos, logistikos centrai ir užduotys, susijusios su pakartotiniu kėlimu ir padėties nustatymu.

5. Visiškai automatinis valdymas

Aprašymas: kranas veikia autonomiškai pagal iš anksto{0}}užprogramuotas instrukcijas arba jutiklių įvestis.

Savybės:

Didelis tikslumas ir efektyvumas.

Pašalina žmogiškąsias klaidas ir sumažina darbo sąnaudas.

Dažnai integruojamas su išmaniosiomis sistemomis arba IoT stebėjimui ir duomenų analizei.

Programos: prievadai, automatizuoti sandėliai ir aplinka, kuriai reikalinga didelė{0}}greita ir tikslios operacijos.

6. Hibridinis valdymas (rankinis + automatinis)

Aprašymas: Sujungia rankinio ir automatinio valdymo parinktis, todėl lankstumas priklauso nuo užduoties reikalavimų.

Savybės:

Pritaikomas įvairiems veiklos poreikiams.

Padidina efektyvumą neprarandant kontrolės.

Programos: svetainės, kurioms reikalinga žmogaus priežiūra ir automatizavimas.

12.Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

Nuotolinio valdymo dviejų sijų ožinio krano privalumai

Aukšta sauga

Belaidis nuotolinis valdymas apsaugo operatorius nuo kabančių krovinių ir pavojingų zonų

Įrengta apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai ir avarinio stabdymo sistema

Didelė keliamoji galia

Dvigubos sijos konstrukcija užtikrina tvirtą{0}}apkrovą

Tinka vidutinio ir sunkaus{0}}kėlimo darbams

Stabilus ir sklandus veikimas

Tvirta dvigubo sijos konstrukcija sumažina deformaciją ir vibraciją

Užtikrina tikslią padėties nustatymą ir minimalų apkrovos svyravimą

Padidėjęs darbo efektyvumas

Greito atsako nuotolinio valdymo pultas leidžia lanksčiai ir tiksliai valdyti

Sutrumpina apdorojimo laiką ir pagerina produktyvumą

Lankstus valdymo režimas

Palaiko belaidį nuotolinio valdymo pultą ir pakabuką

Lengvas perjungimas, kad atitiktų skirtingas darbo sąlygas

Platus veikimo diapazonas

Portalo konstrukcija leidžia dirbti didelėse lauko vietose

Tinka kiemams be atraminių konstrukcijų

Mažesnės darbo ir priežiūros išlaidos

Nereikia kabinos, reikia mažiau operatorių

Patikimi komponentai sumažina priežiūros dažnumą

Stiprus prisitaikymas

Galima pritaikyti įvairiems tarpatramiams, kėlimo aukščiams ir aplinkoms

Tinka atšiaurioms lauko sąlygoms, tokioms kaip vėjas ir dulkės

 

 

Thenuotolinio valdymo dviejų sijų ožinis kranasyra plačiai naudojamas pramonės šakose, kuriose reikalingas saugus, efektyvus ir tikslus sunkiųjų medžiagų tvarkymas, ypač lauke ir didelėse darbo vietose.

Surenkamojo betono kiemai

Surenkamų sijų, plokščių, vamzdžių ir betoninių komponentų kėlimas ir transportavimas

Tiltų ir kelių statyba

Tiltų sijų, segmentų ir sunkių statybinių medžiagų tvarkymas

Plieninių konstrukcijų gamybos įmonės

Perkeliamos plieninės sijos, plokštės ir dideli pagaminti komponentai

Marmuro, granito ir akmens kiemai

Akmens blokų ir gatavų plokščių kėlimas ir krovimas

Laivų statyklos ir uosto teritorijos

Sunkiosios įrangos, laivų komponentų ir plieninių konstrukcijų tvarkymas

Lauko sandėliai ir logistikos kiemai

Sunkiųjų krovinių ir mašinų pakrovimas, iškrovimas ir krovimas

Elektrinių ir įrangos gamyba

Stambios mechaninės ir elektros įrangos surinkimas ir tvarkymas

Geležinkelio ir infrastruktūros projektai

Kėlimo bėgiai, pabėgiai ir surenkamieji infrastruktūros komponentai

Kranasgamyba procedūra

1. Dizainas ir inžinerija

Reikalavimų analizė

Suprasti kliento specifikacijas (keliamoji galia, tarpatramis, aukštis, darbo aplinka ir kt.).

Nustatykite veikimo parametrus: kėlimo aukštį, važiavimo greitį, darbo dažnį ir kt.

Preliminarus dizainas

Kurkite konceptualius dizainus ir 3D modelius.

Pasirinkite medžiagas pagal stiprumą ir aplinkos sąlygas.

Detali inžinerija

Parengti detalius inžinerinius brėžinius (konstrukcijų komponentai, mechanizmai, elektros sistemos).

Norėdami užtikrinti saugumą, atlikite streso ir nuovargio analizę.

2. Medžiagų pirkimas

Gaukite aukštos{0}}kokybės medžiagų, įskaitant:

Plieninės plokštės ir profiliai konstrukcijų komponentams.

Varikliai, pavarų dėžės ir kitos mechaninės dalys.

Elektros sistemos ir valdymo komponentai.

Patikrinkite medžiagas, kad įsitikintumėte, jog jos atitinka kokybės standartus.

3. Gamyba

Konstrukcinių komponentų gamyba

Iškirpti, suvirinti ir surinkti plienines konstrukcijas (pagrindinę siją, konsoles, kojeles ir kt.).

Užtikrinkite tikslų išlygiavimą ir matmenis.

Apsaugai nuo korozijos atlikti paviršiaus apdorojimą (pvz., šratinio srove, dažymą).

Mechaninis surinkimas

Surinkite mechanines dalis (vežimėlis, keltuvas, ratai ir kt.).

Sumontuokite variklius, pavarų dėžes ir pavaros sistemas.

Elektros mazgas

Sumontuoti elektros komponentus (valdymo pultus, kabelius, jutiklius).

Prijunkite ir prijunkite sistemą, kad užtikrintumėte funkcionalumą.

4. Kokybės patikra

Medžiagos apžiūra

Patikrinkite medžiagos sertifikavimą ir atlikite bandymus (pvz., tempimo bandymus).

Konstrukcijų apžiūra

Patikrinkite suvirinimo siūlės kokybę (pvz., ultragarsu).

Užtikrinkite matmenų tikslumą ir paviršiaus apdailą.

Surinkimo apžiūra

Patikrinkite visų dalių (mechaninių ir elektrinių) išlygiavimą ir funkcionalumą.

Apkrovos bandymas

Norėdami užtikrinti saugų veikimą, atlikite statinės ir dinaminės apkrovos bandymus.

5. Gamyklinis priėmimo bandymas (FAT)

Atlikite išsamų bandomąjį paleidimą, įskaitant:

Pilnos apkrovos ir perkrovos testai.

Visų saugos įtaisų (pvz., eigos jungiklių, avarinių stabdžių) funkcionalumas.

Sklandus vežimėlio, keltuvo ir krano judėjimas.

Dokumentuokite rezultatus ir gaukite kliento patvirtinimą.

6. Išmontavimas ir pakavimas

Išardykite kraną į transportuojamas dalis.

Saugiai supakuokite komponentus, kad nepažeistumėte transportavimo metu.

Pažymėkite ir paruoškite pakuotės sąrašą, kad galėtumėte efektyviai surinkti.

7. Transportas

Pristatykite krano komponentus į montavimo vietą tinkamais transportavimo būdais.

8. Montavimas ir paleidimas

-Svetainės surinkimas

Surinkite konstrukcinius komponentus ir mechanines sistemas.

Sumontuoti elektros sistemas ir valdymo pultus.

Kalibravimas ir testavimas

Iš naujo sukalibruokite krano sistemą{0}}konkrečioms svetainės sąlygoms.

Atlikite{0}}svetainės apkrovos testavimą, kad patikrintumėte našumą.

9. Perdavimas

Apmokykite kliento personalą saugaus naudojimo ir priežiūros klausimais.

Pateikite techninę dokumentaciją (naudojimo vadovą, techninės priežiūros vadovą, sertifikatus).

Gaukite galutinį kliento patvirtinimą ir priėmimą.

10. Pagalba po-pardavimo

Siūlykite garantines paslaugas ir techninės priežiūros palaikymą.

Jei reikia, suteikite atsargines dalis ir techninę pagalbą.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.