Valčių kėlimo ožinis kranas

Valčių kėlimo ožinių kranų tipai

A. Stacionarieji ožiniai kranai

Stacionariai montuojamas prie dokų arba laivų statyklų.

Naudojamassunkus{0}}kėlimas(iki 100+ tonų).

Dažnaimontuojamas ant bėgio-tiksliam padėties nustatymui.

B. Mobilieji ožiniai kranai

Įrengtas suguminės padangos ar vikšraiperkeliamumui.

Tinkaprieplaukos su daugybe elingų.

Gali būtisavaeigės-ar velkamosios.

C. Reguliuojami / moduliniai ožiniai kranai

Galima reguliuoti aukštį ir tarpąįvairių dydžių laivams.

Naudojamasmažos valčių statyklosdėl universalumo.

 

Palyginimas: Boat Lifting Gantry vs Travelift

Funkcija	Ožinis kranas	Travellift
Mobilumas	Fiksuotas arba mobilus	Visada mobilus (padangos)
Talpa	Iki 200+ tonų	Paprastai 25–100 tonų
Kaina	Žemesnis (duobės nereikia)	Aukštesnis (reikia duobės)
Montavimas	Minimalus pagrindas	Reikia sustiprinto doko
Universalumas	Reguliuojamas bet kokiai valčiai	Apribotas valties dydžiu

 

Tinkamo laivo ožinio krano pasirinkimas

veiksnys	Svarstymas
Valties svoris	Pasirinkite kraną su20-30% daugiau talposnei maksimalus valties svoris.
Valties dydis	Užtikrinti,tarpatramis ir aukštisatitiktų valties matmenis.
Aplinka	Nerūdijantis plienasatsparumui sūriam vandeniui.
Judumo poreikiai	Fiksuotas (nuolatinis) ir mobilusis (lankstus).
Maitinimo šaltinis	Elektrinis (vidinis) arba dyzelinis/hidraulinis (lauko).

 

Keliamoji galia 1 - 20 t
Atstumas (plotis) 3 - 12 metrai (reguliuojamas)
Kėlimo aukštis 3 - 10 metrai
Darbo klasė A3-A5 (lengvos ir vidutinės apkrovos)
Kėlimo greitis 0.5 - 8 m/min (kintamas)
Tolimosios sijos tipas Vienguba / dviguba sija (dėžės{0}}tipas)
Maitinimas 220V/380V 3 fazių arba rankinis
Valdymo režimas Pakabinamas valdymas / belaidis nuotolinio valdymo pultas
Kėlimo tipas Elektrinis grandinės keltuvas / vielinis keltuvas
Travel Drive Rankinis stumiamas arba motorinis
Apsauga nuo korozijos karštai{0}}cinkuoti arba jūriniai{1}}dažai
Atsparumas vėjui iki 6 Beaufort skalės (skirtas naudoti lauke)
Darbinė temperatūra -20 laipsnių iki +50 laipsnių

 

 

1. Struktūriniai komponentai

A. Portalo rėmas

Tolimosios sijos (svara)

Vienos arba dvigubos sijos konstrukcija (dviguba sunkesnėms apkrovoms)

Pagaminta iš didelio{0}}tvirto plieno (dažnai atsparaus korozijai-jūrinėje aplinkoje)

 

 

 

Vertikalios kojos

Reguliuojamas aukštis (hidraulinis arba mechaninis), kad tilptų įvairių dydžių laivai

Sutvirtintas kryžminiu{0}}įtvirtinimu stabilumui užtikrinti

Bazinis rėmas

Stacionarus arba mobilus (su ratais / vikšrais)

Atramos papildomam stabilumui kėlimo metu

 

Galiniai vežimai (kelionių sistema)

Plieniniai ratai arba guminės padangos

Bėgiu{0}}ratai, skirti tiksliai judėti (dažniausiai naudojami laivų statyklose)

Pneumatinės padangos mobiliems portalams ant asfaltuoto paviršiaus

Pavaros varikliai(jei variklis)

Elektrinės arba hidraulinės pavaros motorinėms kelionėms

 

 

2. Kėlimo mechanizmas

A. Kėlimo sistema

Elektrinis arba hidraulinis keltuvas

Vieliniai lyniniai keltuvai (10–200+ tonų keliamoji galia), skirti sunkioms valtims

Grandininiai keltuvai (1–20 tonų) mažesniems laivams

Kėlimo priedas

Barstytuvai(tolygiai paskirstyti svorį)

Valčių lopšiai / stropai(pritaikytas{0}}pritaikymas prie korpuso formos)

Vakuuminiai keltuvai(stiklo pluošto / lengvoms valtims)

B. Vežimėlių sistema

Motorizuotas vežimėlis(sunkiems kroviniams)

Eina palei siją, kad padėtų valtis

Rankinis vežimėlis(skirta lengvoms{0}}apkrovoms)

 

 

3. Maitinimo ir valdymo sistema

Elektrinis skydelis

3-fazis (380 V) arba vienfazis (220 V) maitinimo šaltinis

Kintamo dažnio pavaros (VFD) sklandžiam veikimui

Valdymo parinktys

Pakabuko valdymas (laidinis)

Belaidis nuotolinio valdymo pultas (IP{0}}įvertintas naudoti jūroje)

Operatoriaus kabina (didiems laivų statyklos kranams)

4. Saugos komponentai

Apsauga nuo perkrovos

Apkrovos elementai arba mechaniniai ribotuvai, kad būtų išvengta perkrovos

Ribiniai jungikliai

Apsaugo nuo per{0}}keltuvo / vežimėlio judėjimo

Anti{0}}Sway sistema(vėjo sąlygoms)

Avarinis sustojimas(nesaugūs{0}}stabdžiai)

Apsauga nuo korozijos

Cinkuotas plienas arba jūriniai{0}}dažai

Nerūdijančio plieno apkaustai

 

5. Pasirenkami priedai

Svėrimo sistema(integruotas apkrovos matavimas)

LED darbo lempos(naktinėms operacijoms)

Anti{0}}susidūrimo jutikliai(kelių{0}}kranų aplinkai)

Savaeigė{0}} pavara(mobiliesiems portalams)

 

ESKIZAS

 

Pagrindinė techninė

 

Didelė apkrova (1–500+ tonos)

Galimybė pakelti mažas žvejybos valtis į dideles jachtas ir komercinius laivus.

Erdvė-Efektyvi ir nereikia duobės

Skirtingai nei kelioniniams kranams, ožiniams kranams nereikia panardintos duobės, todėl sutaupoma erdvės prieplaukoje.

Reguliuojamas įvairių dydžių valtis

Tarpą ir aukštį galima pritaikyti, kad atitiktų skirtingus indo matmenis.

Korozijai{0}}Atspari konstrukcija

Pagaminta sujūrinio-plieno, cinkuotos dangos arba nerūdijančio plienodėl sūraus vandens patvarumo.

Tikslus ir švelnus valdymas

Barstytuvai / lopšiaiišvengti korpuso pažeidimų kėlimo metu.

Mobilumo parinktys

Stacionarus (stacionarus montavimas) arba mobilus (ratinis / vikšrinis dėl lankstumo).

Mažesnės eksploatacinės išlaidos

Pigesnė priežiūra nei kelionių ar jūrų geležinkelių.

Universalūs maitinimo šaltiniai

Elektrinė (vidaus / švari aplinka) arba dyzelinė / hidraulinė (lauke / atokiose vietose).

 

1. Prieplaukos ir jachtų klubai

Pramoginių laivų ir burlaivių nuleidimas/atsiėmimas.

Sezoninė valčių saugykla (kraunami keltuvai).

2. Laivų statyklos ir sausieji dokai

Naujas laivo surinkimas (korpuso dalių išdėstymas).

Sausas dokas remontui/priežiūrai.

3. Žvejybos uostai

Žvejybinių tralerių ir darbo valčių tvarkymas.

4. Karinės ir pakrančių apsaugos bazės

Patrulinių katerių ir RHIB dislokavimas / gelbėjimas.

5. Avarinės gelbėjimo operacijos

Nuskendusių ar įstrigusių indų atkūrimas.

6. Laivų gamybos įmonės

Korpusų transportavimas tarp gamybos stočių.

7. Plaukiojančių dokų sistemos

Poravimas su plūduriuojančiomis platformomis potvyniams reguliuoti.

 

Kelioniniai jūrų keltuvai yra specializuoti kranai, skirti laivų statykloms ir prieplaukoms kelti laivams į vandenį ir iš jo. Gamybos procese sujungiama sunkiojo plieno gamyba, mechaninė inžinerija ir tikslus surinkimas.
Pagrindiniai gamybos etapai
1. Projektavimo ir inžinerijos etapas
CAD modeliavimas ir struktūrinė analizė

Apkrovos skaičiavimai

Hidraulinės sistemos projektavimas

Pritaikymas pagal kliento specifikacijas (talpa, diapazonas ir kt.)

2. Konstrukcijų gamyba
Plieno pjovimas (plazma, lazeriu arba vandens srove)

Pagrindinių sijų ir kojelių rėmo suvirinimas

Suvirintų siūlių kokybės kontrolė (rentgeno ar ultragarso bandymai)

Plieninių komponentų apdorojimas šratiniu sraigtu ir gruntavimas

3. Mechaninių komponentų gamyba
Ratų mazgų ir eigos mechanizmų gamyba

Pavarų dėžės ir pavaros komplektas

Kėlimo būgno ir vielinių lynų sistemų gamyba

Hidraulinių cilindrų gamyba

4. Elektros ir valdymo sistemos
Valdymo pulto surinkimas

Laidų laidų gamyba

Jutiklio ir ribinių jungiklių montavimas

Radijo nuotolinio valdymo sistemos integravimas

5. Galutinis surinkimas
Pagrindinės rėmo konstrukcijos montavimas

Pakeliamų barstomųjų strypų montavimas

Hidraulinių jėgos agregatų montavimas

Elektros sistemų integravimas

6. Testavimas ir kokybės užtikrinimas
Apkrovos bandymas (paprastai 125 % vardinės talpos)

Visų judesių funkcinis testavimas

Saugos sistemos patikra

Dažymas-ir galutinė patikra

7. Pristatymas ir montavimas
Išmontavimas siuntimui (jei reikia)

Surinkimas{0}}svetainėje

Eksploatacijos pradžia ir operatoriaus mokymas

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.