60 tonų ant bėgių montuojamas ožinis kranas

 

A 60- tonų ant bėgių montuojamas ožinis kranas (RMG)yra sunkiasvorė{0}}kėlimo mašina, skirta dideliems kroviniams krauti pramoninėje aplinkoje, laivybos uostuose, intermodalinėse aikštelėse ir statybvietėse. Jis veikia ant fiksuotų bėgių, užtikrina tikslų ir efektyvų sunkių medžiagų judėjimą. Žemiau pateikiamas išsamus jo funkcijų, komponentų ir programų įvadas.

---

Pagrindinės 60-t sveriančio ant bėgių ožinio krano savybės

Didelė apkrova

Sukurta kelti ir transportuoti krovinius iki60 metrinių tonų, todėl tinka sunkiems kroviniams, konteineriams, plieno ritiniams ir mašinoms.

Bėgio{0}}sistema

Važiuoja lygiagrečiais plieniniais bėgiais, užtikrinantstabilus ir valdomas judėjimasiš anksto nustatytu keliu.

Idealiai tinka programoms, kurioms reikiaišilginė kelionėsandėliavimo aikštelėse, uostuose ar gamybos įmonėse.

Struktūrinis projektavimas

Portalo karkasaspagamintas iš didelio{0}}tvirto plieno, užtikrinantis patvarumą ir tvirtumą.

Vienos arba dvigubos sijos konfigūracija, priklausomai nuo tarpatramio ir apkrovos reikalavimų.

A-formos arba dėžutės-tipo kojosdidesniam stabilumui.

Kėlimo mechanizmas

Įrengtas akeltuvo ir vežimėlio sistema(Vielinis lynas arba grandininis keltuvas) vertikaliam kėlimui.

Neprivalomabarstytuvo priedaskonteinerių tvarkymui.

Vairavimo sistema

Elektros varikliai sukintamo dažnio pavaros (VFD)sklandžiam pagreitėjimui ir lėtėjimui.

Bėgių ratai su apsaugos nuo{0}}nuo bėgių funkcijomis.

Valdymas ir valdymas

Kabina-valdoma, nuotoliniu-valdoma arba visiškai automatizuota(priklausomai nuo modelio).

IšplėstinėPLC{0}}pagrįsta valdymo sistematiksliam valdymui.

Saugos ypatybės

Apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai, avarinis stabdymas ir anti{0}}susidūrimo sistemos.

Vėjui atsparus inkaras, skirtas naudoti lauke.

---

Pagrindiniai komponentai

Portalo rėmas– Prilaiko krano konstrukciją ir juda bėgiais.

Keltuvas ir vežimėlis– Užtikrina vertikalų kėlimą ir horizontalų judėjimą per tarpatramį.

Galiniai sunkvežimiai ir geležinkelių sistema– Užtikrina sklandų važiavimą takeliu.

Elektros sistema– Apima variklius, valdymo pultus ir maitinimo šaltinį (paprastai3 fazių kintamoji srovė).

Operatoriaus kabina arba nuotolinio valdymo pultas– Saugiam ir efektyviam darbui.

---

Programos

Prievadai ir terminalai:Konteinerių krovimas ir pakrovimas/iškrovimas iš laivų/traukinių.

Sunkioji pramonė:Plieno gamyklos, gamybos parduotuvės ir mašinų tvarkymas.

Intermodaliniai kiemai:Konteinerių perkėlimas tarp sunkvežimių, traukinių ir sandėliavimo zonų.

Statybos aikštelės:Surenkamojo betono segmentų, sijų ir sunkių medžiagų kėlimas.

---

Privalumai

✔ Didelė apkrova sutikslus padėties nustatymas.
✔ Pritaikomas tarpas, aukštis ir kėlimo greitisremiantis poreikiais.
✔ Maža priežiūrapalyginti su mobiliaisiais kranais.
✔ Energijos{0}}efektyvussu regeneraciniu stabdymu kai kuriuose modeliuose.

---

Techninės specifikacijos (pavyzdys)

Parametras	Detalės
Keliamoji galia	60 tonų
Span	20m – 40m (reguliuojamas)
Kėlimo aukštis	10m – 30m
Kelionės greitis	20-30 m/min (krano judėjimas), 5-15 m/min (keltuvas)
Maitinimo šaltinis	380V/50Hz arba pritaikytas
Valdymo režimas	Kabina, nuotolinis arba automatinis

Pagrindiniai komponentai PLC, variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, slėginis indas, pavara, siurblys

Kilmės vieta Henanas, Kinija

Garantija 1 metai

Svoris (KG) 30000 kg

Taikymas Surenkamasis kiemas, statybvietė, sandėlis ir kt.

Prekės pavadinimas 40 tonų sveriantys guminiai vienguminiai ožiniai kranai

A tipo kranas, viengubas sijos, dviejų sijų pakabukas

Kėlimo mechanizmas Kliento reikalavimai

Valdymo metodas Kabinos valdymas + nuotolinio valdymo pultas

Keliamoji galia 5 ~ 1200 tonų

Keli vairavimo režimai Važiuokite tiesiai, skersai, vairavimas karuselėje ir kt.

Įdiegti -svetainėje ir internete

Variklis Garsus prekės ženklas

Darbo pareiga A3~A5

 

Struktūriniai komponentai

A. Pagrindinis portalo rėmas

Dviguba arba vienguba sijakonstrukcija (60 tonų keliamoji galia pageidautina dviguba sija).

Dėžės-tipas arba santvaros-stiliusdidelio tvirtumo konstrukcija.

Galiniai vežimėliai (kojos)– Atremkite portalą ir pritvirtinkite ratus, kad būtų galima judėti bėgiais.

B. Skersinės sijos ir tvirtinimas

Sustiprinkite portalo konstrukciją, kad išvengtumėte deformacijos esant didelėms apkrovoms.

Įstrižinis tvirtinimas atsparumui vėjui (svarbu dirbant lauke).

C. Bėgiai ir kilimo ir tūpimo tako sistema

Plieniniai bėgiai(paprastaiQU80, QU100 ar aukštesnės klasės) sklandžiam keliavimui.

Bėgių spaustukai ir buferiaikad išvengtumėte per{0}}keliavimo.

Bėgio pamatas(betoniniai arba plieniniai pabėgiai) stabilumui užtikrinti.

Kėlimo ir kėlimo komponentai

A. Kėlimo įrenginys

Elektrinis vielinis keltuvas(įprastas 60 tonų keliamoji galia) arba grandininis keltuvas.

Būgninė arba planetinė pavarų sistemadėl didelės apkrovos.

Stabdžių sistema(nesaugūs{0}}mechaniniai stabdžiai).

B. Vežimėlio surinkimas

Juda horizontaliai išilgai portalo sijos.

Įrengtas suvaromieji varikliai, ratai ir kreipiamieji ritinėliai.

Gali būtivienvietis arba dvivietis vežimėlisgeresniam apkrovos paskirstymui.

C. Kabliukų blokai ir kėlimo priedai

Kaltinio plieno kabliukas(pasukamas tipas 60 tonų kroviniams).

Skriemulių sistema(4:1 arba 6:1 pjovimas, kad kėlimas būtų sklandesnis).

Neprivalomabarstymo sija(konteinerių tvarkymui).

 

3. Pabaigavežimas

Galinis vežimėlis yra konstrukcinis ir mechaninis mazgas, esantis ožinio krano sijos(-ių) galuose. Jame yra ratai, pavaros mechanizmai ir kiti komponentai, būtini stabilumui ir, kai kuriais atvejais, judėjimui takeliu.

Galinio vežimėlio komponentai: ratų mazgai: fiksuoti ratai: palaiko konstrukcijos svorį ir išlaiko stabilumą. Varomieji ratai: varomieji ratai, skirti judėti išilgai bėgių (jei taikoma). Medžiagos: Pagaminta iš patvarių medžiagų, pvz., kalto plieno, skirta sunkioms apkrovoms.

2. Pavaros mechanizmas (pasirenkamas stacionariai sąrankai): apima variklius, pavarų dėžes ir sukabinimo sistemas. Naudojamas kranams, kurių horizontalus judėjimas yra ribotas arba kontroliuojamas išilgai bėgių.

3. Guoliai: leidžia sklandžiai ir be trinties suktis ratui.Sukurtas didelėms apkrovoms ir ilgam tarnavimo laikui,Rėmas:Tvirta, standi konstrukcija, jungianti ratus ir laikanti siją.Paprastai pagaminta iš didelio-tvirto plieno.

4. Bėgių gnybtai (pasirinktinai): spaustukai arba fiksavimo mechanizmai, skirti kranui pritvirtinti. Būtinas saugumui įrengiant lauke arba vėjuotomis sąlygomis. Buferiai: sugeria smūgį ir sumažina vibraciją kelionės pabaigoje

 

4.Krano judėjimo mechanizmas

Pagrindiniai važiavimo mechanizmo pavaros sistemos komponentai: elektriniai varikliai: suteikia judėjimo galią. Pavarų dėžės: valdo variklių greitį ir sukimo momentą. Ratai ir bėgiai: Ratai montuojami portalinių kojelių apačioje arba ant vežimėlio. Paprastai jie yra pagaminti iš didelio-tvirto plieno, kad galėtų atlaikyti dideles apkrovas. Bėgiai pritvirtinami prie žemės arba sijos, nukreipiančios ratus, kad važiavimas būtų sklandus.

Stabdžių sistema: Elektromagnetiniai arba mechaniniai stabdžiai užtikrina stabilumą, užkertant kelią nepageidaujamam judėjimui stovint. Valdymas: Valdomas rankiniu būdu (per valdymo skydelį arba pakabuką) arba per belaides nuotolinio valdymo sistemas.

Važiavimo mechanizmų tipai, portalo judėjimas: visa portalinio krano konstrukcija juda išilgai fiksuotos bėgių sistemos. Vežimėlio judėjimas: vežimėlis su keltuvu važiuoja horizontaliai išilgai sijos (skersinis{1}}važiavimas), o portalas nejuda.

Saugos mechanizmai: anti{0}}susidūrimo įtaisai: apsaugokite nuo atsitiktinio smūgio tarp kranų ar konstrukcijų. Ribiniai jungikliai: užtikrinkite saugų sustojimą galiniuose taškuose.

Techninės priežiūros patarimai, Reguliariai tikrinkite, ar ratai ir bėgiai nenusidėvėję ir sureguliuoti. Sutepkite judančias dalis, kad užtikrintumėte sklandų veikimą. Patikrinkite, ar elektros sistemoje nėra gedimų ar pažeidimų.

 

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1. Vežimėlio rėmas: tvirta plieninė konstrukcija, skirta palaikyti keltuvą ir atlaikyti sunkius krovinius. Jis jungia visus vežimėlio mechanizmo komponentus.Ratai: vežimėlyje yra ratai (dažniausiai keturi ar daugiau), kurie eina palei portalo sijos flanšą arba tam skirtą vikšrą. Ratai paprastai yra pagaminti iš didelio-tvirto plieno ir gali būti lygūs, su flanšais arba grioveliais, atsižvelgiant į bėgio arba sijos konstrukcijos konstrukciją.

2. Elektros variklis: maitina vežimėlio judėjimą. Varikliai dažnai komplektuojami su kintamo dažnio pavaromis (VFD), kad būtų galima sklandžiai įsibėgėti ir lėtėti.Pavarų dėžė: paverčia variklio sukimosi greitį į pageidaujamą sukimo momentą ir greitį vežimėliui judėti.Movos ir velenai: perduoda galią iš variklio į ratus.

3. Valdymas: Pakabinamas valdymas: laidinis valdiklis, pakabintas nuo krano. Nuotolinis valdymas: belaidis valdymas naudojant radijo dažnį.

Kabinos valdymas: didesniems kranams gali būti įrengta operatoriaus kabina.

4. Stabdžių sistema: apima mechaninius arba elektromagnetinius stabdžius, skirtus sustabdyti ir išlaikyti vežimėlį vietoje. Stabdžiai įsijungia automatiškai, kai nutrūksta elektros tiekimas arba vežimėlis stovi.

 

Krano ratas

Pagrindinės kranų ratų ypatybės; Medžiaga: paprastai pagaminta iš didelio -stipraus plieno arba legiruotų medžiagų, kad atlaikytų dideles apkrovas ir nusidėvėjimui. Įprastos medžiagos yra anglinis plienas, kaltas plienas arba termiškai -apdorotas plienas, siekiant padidinti patvarumą.

Konstrukcija: Plokštieji ratai: naudojami plokščioms -viršutinėms bėgiams, leidžiantiems lanksčiai judėti į šonus. Ratai su flanšais: vienoje pusėje yra flanšas, kuris neleidžia nuvažiuoti nuo bėgių ir išlaikyti sulygiavimą su bėgiu. Dvigubai-ratai su flanšais: suteikia papildomos saugos, nes ratas dažnai naudojamas sunkiose vietose. Profilis: skirtas tolygiai paskirstyti apkrovą ir sumažinti susidėvėjimą.

Protektoriaus profilis: skirtas tolygiai paskirstyti apkrovą ir sumažinti susidėvėjimą. Matmenys: skiriasi priklausomai nuo krano dydžio ir galios. Pagrindiniai parametrai yra rato skersmuo, protektoriaus plotis ir flanšo storis. Montavimas: Montuojamas ant ašių arba velenų, tiesiogiai arba per guolius. Guoliai sumažina trintį ir užtikrina sklandų sukimąsi.

Krano kabliukas

Pagrindinės krano kabliukų medžiagos savybės: paprastai gaminamos iš labai{0}}stiprių medžiagų, tokių kaip kaltas arba legiruotasis plienas. Sukurta taip, kad atlaikytų dideles apkrovas, smūgio jėgas ir atšiaurias darbo sąlygas.

Konstrukcija: vienas kablys: paprastas, tiesus dizainas, naudojamas atliekant bendrąsias kėlimo užduotis. Dvigubas kablys: turi du smaigalius, naudojamus sunkesniems kroviniams subalansuoti ir kiekvieno kablio apkrovai sumažinti. Besisukantis kablys: leidžia pasukti 360 laipsnių kampu, kad būtų galima tiksliai nustatyti krovinio padėtį. Apsauginis skląstis: Daugumoje krano kabliukų yra skląstis, neleidžiantis nuleisti krovinio.

Keliamoji galia: labai skiriasi priklausomai nuo krano konstrukcijos ir pritaikymo. Aiškiai pažymėta ant kablio operatoriaus saugumui.

Kablio formos: C-Kablys: naudojamas ritėms ir cilindrinėms apkrovoms tvarkyti. Akių kabliukas: turi apskritą kilpą, kad būtų galima saugiai pritvirtinti prie keltuvo arba grandinės. Kablio kablys: yra U-formos kabliukas ir kaištis greitam tvirtinimui.

Variklis

Pagrindinės kranų variklių tipų ypatybės: Asinchroniniai varikliai su voverės narveliais: dažniausiai naudojami dėl savo ilgaamžiškumo ir mažai priežiūros. Tinka naudoti, kai reikalingas pastovus greitis. Slydimo žiedo asinchroniniai varikliai: naudojami ten, kur reikia kintamo greičio, pvz., kėlimo mechanizmuose. Servo varikliai: užtikrina tikslų valdymą, dažnai naudojamas pažangiose variklių sistemose{100}{101}4 kranai. sustojus.

Galia: nuo kelių kilovatų mažiems kranams iki šimtų kilovatų sunkiųjų{0}}pramoninių kranų. Įvertinimas priklauso nuo krano keliamosios galios ir eksploatacinių reikalavimų.

Konstrukcija: Darbo ciklas: Suprojektuotas nepertraukiamam arba nepertraukiamam veikimui, atsižvelgiant į pritaikymą. Izoliacija: Aukštos-klasės izoliacija, kad atlaikytų atšiaurią pramoninę aplinką. Aušinimas: Įrengtos aušinimo sistemos (ventiliatorius-aušinamas arba aušinamas skysčiu{4}}), kad būtų išvengta perkaitimo.

Valdymo ypatybės: Varikliai dažnai veikia su kintamo dažnio pavaromis (VFD) arba variklio valdikliais, skirtais: Greičio valdymui. Sklandžiu greitėjimu ir lėtėjimu. Mažesnis energijos suvartojimas.

Elektros ir valdymo sistema

A. Maitinimo šaltinis

3 fazių kintamoji srovė (380 V / 50 Hz arba 480 V / 60 Hz).

Festoon kabelių sistema arba laidų strypaigalios perdavimui.

B. Valdymo skydelis

PLC{0}}pagrįstas valdymasautomatizavimui.

Perkrovos ribotuvas ir apkrovos elementasdėl saugumo.

C. Operatoriaus sąsaja

Pakabuko valdymas (nuotolinis)arbasalono valdymas.

Vairasvirtė ir jutiklinis ekranastiksliam darbui.

D. Saugos įtaisai

Ribiniai jungikliai(keltuvo viršutinės/apatinės ribos, vežimėlio eigos ribos).

Anti{0}}susidūrimo sistema(keliems kranams).

Avarinio sustabdymo mygtukai(yra keliuose taškuose).

Anemometras ir vėjo signalizacija(lauko kranams).

Saugos įtaisai

Saugos įtaisai stacionariuose okliniuose kranuose, saugos įtaisai stacionariuose ožiniuose kranuose yra būtini siekiant apsaugoti darbuotojus, įrangą ir medžiagas eksploatacijos metu. Jie padeda išvengti nelaimingų atsitikimų, užtikrina sklandų krano darbą, laikosi darbo saugos taisyklių.

naudojamas stacionariuose portaliniuose kranuose: Apsaugos nuo perkrovos įtaiso funkcija: Neleidžia kranui kelti krovinių, viršijančių jo vardinę galią.

Mechanizmas: Įrengti apkrovos elementai arba deformacijos matuokliai krovinio svoriui matuoti.Automatiškai nutraukia keltuvo veikimą, jei apkrova viršija ribą.Svarbu: Apsaugo krano konstrukciją ir apsaugo nuo nelaimingų atsitikimų dėl perkrovos.

Apsaugos nuo -susidūrimo įrenginiai, funkcija: aptinka artumą prie kitų kranų, konstrukcijų ar kliūčių. Mechanizmas: objektams aptikti naudoja jutiklius, pvz., ultragarso, infraraudonųjų spindulių ar radarą. Suveikia aliarmai arba sustabdo krano judėjimą, kad būtų išvengta susidūrimų.Svarbu: sumažina avarijų ir aplinkos sugadinimo pavojų kelyje avarijų-.

Avarinio stabdymo sistema,Funkcija: leidžia operatoriams nedelsiant sustabdyti visas krano operacijas avariniais atvejais.Mechanizmas:Valdomas mygtukais, esančiais valdymo skydelyje, nuotolinio valdymo pulte arba pasiekiamose vietose.Atjungia maitinimą nuo svarbiausių sistemų.Svarbu: Suteikia greito reagavimo galimybę avarinėse situacijose, sumažindama riziką.

Apsaugos nuo -siūbavimo sistema,Funkcija: sumažina krovinio siūbavimą kėlimo ir judėjimo metu.Mechanizmas: Naudoja pažangias valdymo sistemas, kurios neutralizuoja švytuoklės poveikį.Naudoja jutiklius ir programinę įrangą, kad dinamiškai reguliuotų variklio greitį.Svarbu: padidina krovinio tvarkymo tikslumą ir saugumą.

 

11.Valdymo režimas

1. Stacionarių ožinių kranų valdymo režimų tipai, pakabinamas valdymas; Aprašymas: operatorius naudoja laidinį arba belaidį pakabinamą valdymo bloką kranui valdyti iš saugaus atstumo. Komponentai: rankinis įrenginys su mygtukais arba vairasvirtėmis, skirtas judėjimui ir funkcijoms valdyti.

2. Kabinos valdymas; Aprašymas: operatorius yra valdymo kabinoje, kuri yra sumontuota ant krano arba šalia krano veikimo kelio. Komponentai: Įrengti mygtukai, vairasvirtės, pedalai ir kartais jutikliniai ekranai krano funkcijoms valdyti.

3. Nuotolinio valdymo pultas; Aprašymas: Naudojamas belaidis nuotolinio valdymo įtaisas, kurį galima laikyti rankoje arba nešioti ant operatoriaus kūno. Komponentai: kompaktiškas įrenginys su mygtukais arba vairasvirtėmis, panašus į pakabinamą valdiklį, bet be laido.

4. Automatinis valdymas (automatinis valdymas); Aprašymas: kranas veikia pagal iš anksto-užprogramuotas komandas ir sekas be operatoriaus įsikišimo. Komponentai: apima jutiklius, programuojamus loginius valdiklius (PLC) ir valdymo programinę įrangą, kuri valdo krano funkcijas.

 

Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

 

A 60- tonų ant bėgių montuojamas ožinis kranas (RMG)siūlo keletą pagrindinių pranašumų, palyginti su kitų tipų sunkiąja kėlimo įranga, todėl tai yra tinkamiausias pasirinkimas uostuose, intermodalinėse aikštelėse, plieno gamyklose ir statybvietėse. Žemiau pateikiami pagrindiniai jo pranašumai:

---

1. Didelė apkrova ir didelė{1}}apkrova

Atlaiko iki 60 tonų(o kartais ir daugiau su nestandartiniu dizainu).

Idealiai tinkakonteineriai, plieno ritės, sunkioji technika ir surenkamojo betono segmentai.

Veiksmingesnis už mobiliuosius kranuspasikartojantis sunkumų kėlimasfiksuotose vietose.

2. Tikslus ir stabilus judėjimas

Bėgiai užtikrina kelionę su gidu, sumažinant svyravimą ir pagerinant padėties nustatymo tikslumą.

Sklandus pagreitis/lėtėjimassukintamo dažnio pavaros (VFD).

Geresnis stabilumas nei guminiai{0}}pavargę portaliniai kranai (RTG) vėjuotomis sąlygomis.

3. Didelė aprėpties sritis

Platus atstumas (20–50 m+)saugojimo aikštelėms, geležinkelio linijoms ir gamybos zonoms padengti.

Išilginė kelionėleidžia judėti didelėse darbo vietose nekeičiant vietos.

4. Energijos vartojimo efektyvumas ir mažos eksploatacijos išlaidos

Varomas{0}}elektra(nėra kuro sąnaudų, skirtingai nuo mobiliųjų kranų).

Regeneracinis stabdymaskai kuriuose modeliuose atgauna energiją nuleidimo metu.

Mažesnė priežiūranei vikšriniai ar autokranai (mažiau judančių dalių).

5. Sauga ir patikimumas

Anti-susidūrimo sistemoskai toje pačioje vietoje dirba keli kranai.

Apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai ir avariniai stabdžiaiužkirsti kelią avarijoms.

Vėjo{0}}atsparus dizainassu bėgių spaustukais, skirta naudoti lauke.

6. Pritaikomas ir modulinis dizainas

Reguliuojamasatstumas, kėlimo aukštis ir greitisremiantis paraiška.

Neprivalomaautomatizavimas(nuotolinio valdymo pultas, GPS{0}}vadomas padėties nustatymas, dirbtinis intelektas).

Galima integruoti subarstytuvai, griebtuvai ar magnetaispecializuotiems kroviniams.

7. Erdvės optimizavimas

Nėra žemės kliūčių(skirtingai nuo viršutinių kranų, kuriems reikalingos atraminės kolonos).

Talpyklas ar medžiagas sukrauna vertikaliai, didinant saugojimo tankį.

8. Sumažėjusi priklausomybė nuo darbo

Vieno{0}}operatoriaus valdymas(per kabiną arba nuotolinio valdymo pultą).

Automatizuotos sistemossumažinti rankines klaidas prievaduose / logistikoje.

9. Ilgas tarnavimo laikas ir ilgaamžiškumas

Tvirta{0}}plieninė konstrukcijaatlaiko atšiaurią aplinką.

Korozijai{0}}atsparios dangosjūriniam/pramoniniam naudojimui.

10. Kaina{1}}Efektyvus ilgalaikiam-naudojimui

Didesnė IG nei mobiliųjų kranųfiksuotos{0}}vietovės operacijoms.

Mažesnės draudimo ir licencijavimo išlaidospalyginti su kelių{0}}mobiliniais kranais.

---

Palyginimas su kitais kranais

Funkcija	60 tonų RMG	Mobilus kranas	Viršutinis kranas	RTG (guminė{0}}pavargusi platforma)
Apkrova	Iki 60+ tonų	Iki 100+ tonų	Paprastai<50 tons	Iki 50 tonų
Mobilumas	Fiksuoti bėgiai	Aukštas (keliui-paruoštas)	Fiksuotas kilimo ir tūpimo takas	Ribotas (padanga{0}})
Tikslumas	Aukštas (vadomas{0}}geležinkeliu)	Vidutinis	Aukštas	Vidutinis
Naudojimas lauke	Puikus (atsparus vėjui-)	Gerai	Prastas (tik patalpose)	Gerai
Automatika	Lengvai automatizuojama	Retas	Galima	Galima
Priežiūra	Žemas	Aukštas	Vidutinis	Vidutinis{0}}Aukštas

---

Geriausias pritaikymas 60 tonų RMG

✔ Uostai ir terminalai– Konteinerių krovimas, gabenimas-į-į krantą.
✔ Plienas ir sunkioji pramonė– Ričių, plokščių ir mašinų tvarkymas.
✔ Intermodaliniai kiemai– Konteinerių perkėlimas tarp sunkvežimių, traukinių ir sandėliavimo.
✔ Statyba– Surenkamasis betonas, tiltų segmentai ir sunkūs moduliai.
✔ Elektrinės– Turbinų ir generatorių montavimas.

---

Išvada

A 60- tonų ant bėgių montuojamas portalinis kranasyra adidelės-talpos, efektyvios ir saugiossprendimas sunkiems{0}}apkrovoms struktūrizuotoje aplinkoje. Jotikslumas, ilgaamžiškumas ir automatizavimo potencialaspaverskite jį geresniu pasirinkimu už mobiliuosius ir guminius{0}}pavargusius kranus ilgalaikiam-pramoniniam naudojimui.

Reikia pagalbos pasirenkant tinkamą RMG jūsų projektui?Praneškite man savo konkrečius reikalavimus!

 

 

A 60- tonų ant bėgių montuojamas ožinis kranas (RMG)yra universalus sunkiųjų{0}}kėlimo sprendimas, sukurtas didelės-našumo medžiagų krovimui įvairiose pramonės šakose. Jo valdymas bėgiais- užtikrina stabilumą, tikslumą ir efektyvumą sudėtingoje aplinkoje. Žemiau pateikiamos pagrindinės programos:

---

1. Prievadai ir konteinerių terminalai

Konteinerių krovimas ir tvarkymas

Perkelia ISO konteinerius (20 pėdų, 40 pėdų, 45 pėdų) tarp sunkvežimių, traukinių ir sandėliavimo blokų.

Veikia kartu su kranais nuo laivo{0}}į-kraną, kad būtų galima efektyviai dirbti aikštelėje.

Intermodalinė logistika

Perveža konteinerius tarp geležinkelio vagonų ir sunkvežimių krovinių aikštelėse.

Sumažina pasitikėjimą rankiniais krautuvais ir šakiniais krautuvais.

2. Plieno ir metalo pramonė

Ritinių ir plokščių tvarkymas

Keltuvai ir transportavimasplieno ritės (iki 60 tonų)valcavimo staklynuose ir sandėliuose.

Įrengtas suC-kabliukai arba elektromagnetiniai keltuvaisaugiam valdymui.

Sunkioji gamyba

Pastato dideles plienines sijas, plokštes ir liejinius gamybos įmonėse.

3. Statyba ir sunkioji inžinerija

Surenkamojo betono tvarkymas

Įdiegimaisurenkamieji tiltų segmentai, tunelių apmušalai ir pastatų plokštės.

Naudojamas modulinėje konstrukcijoje surenkamiems moduliams kelti.

Vėjo turbinų ir elektrinių surinkimas

Rankenosvarikliai, bokšto sekcijos ir generatoriaimontavimo metu.

4. Rail & Intermodal Yards

Krovininių traukinių pakrovimas/iškrovimas

Perveža sunkiasvorius krovinius (mašinas, transporto priemones, biriąsias medžiagas) tarp geležinkelio ir sandėliavimo.

Sumažina rankų darbą ir pagreitina logistiką.

5. Laivų statyba ir sausieji dokai

Didelis komponentų surinkimas

Pakelia laivų korpuso dalis, variklius ir sraigtus (iki 60 tonų).

Užtikrina tikslią suvirinimo ir surinkimo padėtį.

6. Kasyba ir birių medžiagų tvarkymas

Rūdos ir birių krovinių judėjimas

Tvarko sunkią kasybos įrangą ir birių medžiagų konteinerius.

Dažnai naudojamas kartu su konvejerinėmis sistemomis.

7. Energija ir sunkiosios mašinos

Transformatorių ir turbinų montavimas

Judagalios transformatoriai, dujų turbinos ir generatoriaipastotėse ir gamyklose.

Branduolinė pramonė

Tiksliai tvarko ekranuotas statines ir reaktoriaus komponentus.

8. Pramoninis sandėliavimas

Sunkus saugojimas ir paėmimas

Tvarko dideles pramonines dalis, mašinas ir negabaritinį inventorių.

Idealiai tinkaautomatizuotos saugojimo ir paieškos sistemos (ASRS)išmaniuosiuose sandėliuose.

---

Kodėl šioms reikmėms verta rinktis 60 tonų RMG?

✅ Aukštas Stabilumas– Bėgiai neleidžia siūbuoti, o tai labai svarbu atliekant tikslias užduotis.
✅ Sunkus{0}}darbingumas– Atlaiko svorį, viršijantį mobiliojo krano ribas.
✅ Erdvės efektyvumas– Jokių kliūčių ant žemės, maksimaliai padidinama kiemo erdvė.
✅ Automatika-Parengta- Galima integruoti sunuotolinio valdymo pultas, AI krovimas ir daiktų interneto stebėjimas.
✅ Atsparus oro sąlygoms– Patikimai veikia atšiauriomis lauko sąlygomis (vėjas, lietus, sniegas).

---

Palyginimas su alternatyvia įranga

Taikymas	60 tonų RMG privalumai	Alternatyvios mašinos (ribojimai)
Uosto konteinerių tvarkymas	Didesnis krovimo tankis, automatika	RTG (reikalauja padangų priežiūros)
Plieno gamyklos ritinių transportavimas	Tikslesnis nei šakiniai krautuvai	Mobilūs kranai (mažiau stabilūs pasikartojantiems keltuvams)
Surenkamojo betono montavimas	Saugesnis nei vikšriniai kranai ankštose vietose	Viršutiniai kranai (ribotas naudojimas lauke)
Geležinkelio krovinių logistika	Greičiau nei rankinis įkėlimas	Mažesnės galios ožiniai kranai

---

Pritaikymas konkretiems poreikiams

Konteineriniai RMG– Sklaidytuvo priedai, OCR (optinis simbolių atpažinimas) sekimui.

Plieno gamyklos RMG– Magnetiniai keltuvai, karščiui-atsparios dangos.

Automatizuoti RMG– AI{0}}pagrįsti padėties nustatymas, susidūrimo išvengimo jutikliai.

---

Išvada

A 60- tonų ant bėgių montuojamas portalinis kranasyra būtinas pramonės šakose, kurioms reikiasunkus, pasikartojantis ir tikslus kėlimas. Jostiprumas, patikimumas ir prisitaikymaskad jis būtų idealusuostai, plieno gamyklos, statyba ir logistika, pranokstančias mobiliąsias ir gumines{0}}pavargusias alternatyvas fiksuotose{1}}vietovėse.

 

 

1. Projektavimo etapas: pagal kliento poreikius ir darbo aplinką nustatykite krano parametrus, tokius kaip vardinė apkrova, tarpatramis ir kėlimo aukštis. Atlikite išsamų konstrukcijos projektą, įskaitant pagrindinę siją, galinę siją, kraną, kėlimo mechanizmą ir kt., kad įsitikintumėte, jog konstrukcija atitinka saugos standartus ir naudojimo reikalavimus. Rinkitės tinkamas medžiagas pagal dizainą, dažniausiai didelio stiprumo plieną, kad užtikrintumėte konstrukcijos stabilumą ir ilgaamžiškumą.

2. Gamybos etapas: Paruoškite reikiamas žaliavas ir dalis pagal projektinius brėžinius. Pjaukite, sulenkite ir formuokite plieną, kad paruoštumėte konstrukcinius komponentus, pvz., pagrindines sijas ir galines sijas. Suvirinkite įvairius komponentus ir surinkite juos į bendrą struktūrą. Šiam žingsniui reikalinga garantuota suvirinimo kokybė, kad būtų užtikrintas stiprumas ir stabilumas.

3. Apdirbimas: pagrindinių komponentų, tokių kaip varikliai, krumpliaračiai, guoliai ir kt., apdirbimas, siekiant užtikrinti, kad jų dydis ir tikslumas atitiktų reikalavimus. Antikorozinis komponentų apdorojimas, pvz., dažymas ir cinkavimas, padidina įrangos patvarumą ir estetiką.

4. Elektros sistemos įrengimas: sumontuokite elektrinius komponentus, tokius kaip varikliai, valdikliai, jungikliai, jutikliai ir signalizacijos sistemos. Prijunkite ir prijunkite laidus, kad užtikrintumėte normalų elektros sistemos veikimą.

5. Surinkimo etapas: Surinkite visus komponentus ir sistemas kaip visumą, sujunkite kėlimo mechanizmą, vežimėlio eigos mechanizmą ir valdymo sistemą. Atlikite išsamų surinkto krano patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog visi komponentai ir sistemos veikia tinkamai, ir atlikite preliminarų derinimą.

6. Bandymo etapas: atlikite krano statinės apkrovos bandymą, kad patikrintumėte konstrukcijos stiprumą ir stabilumą. Atlikite dinaminį krano bandymą, įskaitant kėlimo, judėjimo, stabdymo ir kitų funkcijų bandymus, kad įsitikintumėte, jog jo veikimas atitinka projektavimo reikalavimus. Patikrinkite saugos įtaisų, tokių kaip eigos jungikliai, apsauga nuo perkrovos ir kt., funkcijas, kad užtikrintumėte įrangos saugumą eksploatacijos metu.

7. Kokybės kontrolė: atlikite kiekvienos gamybos proceso grandies kokybės kontrolę, kad užtikrintumėte atitiktį pramonės standartams ir klientų reikalavimams. Gamybos procese registruokite įvairius duomenis ir tikrinimo rezultatus, kad būtų galima vėliau sekti ir analizuoti.

8. Pristatymas ir montavimas: Supakuotą kraną supakuokite ir paruoškite transportavimui, kad jis nebūtų pažeistas transportavimo metu. Pristatykite kraną į kliento svetainę, kad jis būtų sumontuotas, ir atlikite-svetainės derinimą bei priėmimą. Suteikite klientams eksploatavimo mokymus, kad įsitikintumėte, jog jie yra įgudę naudoti ir prižiūrėti kraną.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.