50 tonų surenkamųjų sijų kėlimo ožinis kranas

 

The50 tonų surenkamų sijų kėlimo ožinis kranasyra specializuotas sunkiasvorių{0}}kėlimo sprendimas, sukurtas pirmiausiasurenkamų betoninių sijų tvarkymas ir transportavimas, pvzI-sijos, T-sijos, dėžės sijos ir U-sijos, statybos ir infrastruktūros projektuose. Sukurtatikslumas, stiprumas ir patikimumas, šis kranas atlieka svarbų vaidmenį surenkamųjų konstrukcijų aikštelėse, tiltų statybos aikštelėse ir transporto logistikos centruose.

Šis kranas pasižymi advigubos sijos portalo konstrukcijasu galingu kėlimo mechanizmu, kuris užtikrina saugų ir efektyvų betoninių sijų, sveriančių iki50 tonų. Jis gali veikti ant bėgių arba guminėmis padangomis, atsižvelgiant į vietos mobilumo reikalavimus.

---

Pagrindinės funkcijos:

Keliamoji galia:50 tonų

Tarpo ilgis:Pritaikoma pagal sijos dydį ir kiemo išdėstymą

Kėlimo aukštis:Reguliuojamas, paprastai 6-20 metrų

Struktūra:Tvirta{0}}dviguba sija su dėžės arba santvaros konstrukcija

Kėlimo blokas:Elektrinis vielinis keltuvas arba gervės sistema su didelio{0}}tvirtumo kėlimo kabliais arba sijos spaustukais

Mobilumas:Ant bėgių-pritvirtintos arba guminės-padangos (RTG) parinktys

Valdymo sistema:Kabinos valdymas, belaidis nuotolinio valdymo pultas arba pakabinamas valdymas

Sinchronizavimas:Galimas dviejų keltuvų arba dviejų kranų kėlimas ilgoms sijomis tvarkyti

---

Specialios surenkamųjų sijų tvarkymo projektavimo parinktys:

Sijų skirstytuvai arba kėlimo gnybtaisaugiam ir tolygiai paskirstyti apkrovą

Sinchronizuotos kėlimo sistemosilgoms sijoms arba tandeminiam kranui valdyti

Anti-siūbavimo ir lėto paleidimo / sustabdymo mechanizmaisaugiam medžiagų tvarkymui

Atspari oro sąlygoms lauko apsauga, įskaitant uždangalus nuo lietaus ir{0}}korozijai atsparias dangas

 

Pagrindiniai komponentai: variklis, guolis, pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 2 metai

Svoris (KG): 50000 kg

Vaizdo įrašo išeinantis{0}}patikrinimas: pateikiama

Mašinų bandymo ataskaita: pateikta

Taikymas: lauke

Raktiniai žodžiai: portalinis kranas

Nominali pakrovimo galia: 50 tonų

Kryžiaus greitis: 44,6 m/min

Ilgas važiavimo greitis: 47,1 m/min

Valdymo būdas: kabina

Maitinimas: Kabelio ritė

Plieninis bėgis: QU80

Maitinimas: 3 fazių kintamoji srovė 50HZ 380V

 

 

1. Dvigubos sijos pagrindinės šviesos

Pagaminta išdidelio{0}}stiprumo konstrukcinis plienasabox-type arba santvaros-tipasdizainas.

Suteikia pagrindinę horizontalią konstrukciją, kuri palaiko kėlimo mechanizmą.

Suprojektuotas atlaikyti visą surenkamų sijų svorį iki 50 tonų su minimalia deformacija.

Funkcijos

Kėlimo mechanizmo palaikymas: jame yra vežimėlis ir keltuvas, kurie atlieka kėlimo užduotis.

Stabilumas: Užtikrina krano stabilumą tolygiai paskirstydamas krovinius.

Efektyvumas: Sukurtas siekiant optimizuoti krovinio judėjimą darbo zonoje.

Dizaino svarstymai

Reikalavimai apkrovai: apskaičiuojami pagal didžiausią apkrovą ir dinamines jėgas, su kuriomis susidurs kranas.

Tarpas ir aukštis: priklauso nuo darbo vietos dydžio ir reikiamo kėlimo aukščio.

Saugos faktoriai: apima tokias funkcijas kaip deformacijos ribos, atsparumas nuovargiui ir atitikimas pramonės standartams (pvz., FEM, CMAA).

 

Kojų konstrukcijos (atraminės kolonos)

Vertikalios kojos jungia pagrindinę siją su žeme arba važiuojančiu mechanizmu.

Pagaminta išstandūs plieniniai profiliaiužtikrinti konstrukcijos stabilumą.

Galima įsigyti-rėmas, dėžė-arba portalo-kojelėprojektai, pagrįsti eksploataciniu išdėstymu.

 

Kėlimo mechanizmas (keltuvas arba gervė)

Sunkios{0}}apkrovoselektrinis vielinis keltuvas arba gervės sistemaskirtas 50 tonų našumui.

Gali apimtivienas arba du kėlimo taškai, priklausomai nuo sijos ilgio ir tvarkymo būdo.

Įrengtas susijos gnybtai arba sklaidos sijostolygiai paskirstyti apkrovą ir išvengti sijos pažeidimų.

 

 

 

3. Galiniai vežimėliai

Šie namai yra abiejuose pagrindinės sijos galuosekelioniniai ratai ir varomieji varikliai.

Leiskite kranui judėti išilgaiantžeminiai bėgiaiarba veikti kaip aguminė{0}}pavargusi platforma (RTG)mobilumui ant plokščių paviršių.

Įtrauktismūgius{0}}sugeriantys buferiaiirratų blokaisklandžiam judėjimui.

4.

Kelionės mechanizmas

Įgalina horizontalų krano judėjimą išilgai sijų aikštelės arba aikštelės.

Apimavaromieji varikliai, ratai, reduktoriai ir stabdžiai.

Kontroliuojadažnio keitikliai (VFD)sklandžiai paleisti, sustabdyti ir reguliuoti greitį.

5. Vežimėlio judėjimo mechanizmas

1) Struktūrinė kompozicija

Vežimėlio rėmas: rėmas paprastai yra pagamintas iš didelio{0}}tvirto plieno, kad išlaikytų apkrovą ir atlaikytų įtempius veikimo metu.

Ratų komplektas: Vežimėlyje yra ratai, kurie važiuoja ant pagrindinės sijos bėgių. Šie ratai dažnai gaminami iš grūdinto plieno arba liejo plieno, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas ir atsparumas dilimui.

Pavaros įtaisas: Elektros varikliai dažniausiai naudojami, kad būtų užtikrinta reikiama galia vežimėlio judėjimui Pavarų dėžė naudojama vežimėlio judėjimo greičiui ir sukimo momentui valdyti. Movos sujungia variklį su pavarų dėže ir užtikrina sklandų galios perdavimą ratams.

.

2) Vežimėlio veikimo mechanizmo funkcija

Horizontalus judėjimas: Pagrindinė vežimėlio judėjimo mechanizmo funkcija yra perkelti vežimėlį horizontaliai per pagrindinių sijų ilgį. Šis judėjimas leidžia kranui padėti keltuvą virš norimos krovinio vietos.

Krovinio tvarkymas: Judėdamas išilgai pagrindinių sijų, vežimėlis padeda tiksliai nustatyti kėlimo sistemą virš krovinio, o tai būtina norint efektyviai pakelti ir perkelti krovinius.

Galios perdavimas: Važiavimo mechanizmas paprastai naudoja elektros variklius ir pavarų sistemas, kad būtų užtikrintas reikiamas sukimo momentas ir greitis vežimėliui judėti. Varikliai gali būti kintamos arba nuolatinės srovės, priklausomai nuo krano konstrukcijos ir reikalavimų.

Bėgiai ir ratai: Vežimėlis važiuoja ant bėgių, sumontuotų ant pagrindinių sijų. Ratai ant vežimėlio yra skirti važiuoti šiais bėgiais, užtikrinant sklandų ir stabilų judėjimą. Ratai gali būti su jungėmis, kad būtų išvengta šoninio judėjimo ir būtų išlaikytas išlygiavimas.

Saugos mechanizmai: Važiavimo mechanizmas aprūpintas saugos priemonėmis, tokiomis kaip eigos jungikliai, stabdžių sistemos ir perkrovos jutikliai, siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų ir užtikrinti saugų krano veikimą.

6.Krano ratas

1) Ratų funkcija

Apkrovos guolis: Dvigubos pagrindinės sijos ožiniame krane kiekvienas ratas atlaiko didelę krano apkrovos dalį. Ratai turi būti sukonstruoti taip, kad atlaikytų tiek statines, tiek dinamines apkrovas, atsirandančias atliekant kėlimo operacijas.

Medžiagų tvarkymas ir sauga: krano ratų konstrukcija turi užtikrinti saugų eksploatavimą, ypač vežant sunkius ar negabaritinius krovinius. Ratai turi būti sukonstruoti taip, kad eksploatacijos metu būtų kuo mažiau triukšmo ir vibracijos.

Suderinamumas su bėgiais: krano ratai skirti važiuoti tam tikro tipo bėgiais (pvz., plokščiais arba lenktais bėgiais). Rato flanšo dydis ir forma turi atitikti bėgio profilį, kad būtų užtikrintas tinkamas prigludimas ir sklandus veikimas.

2) Projektavimo reikalavimai

Medžiaga ir dizainas: krano ratai paprastai gaminami iš didelio{0}}tvirto plieno arba ketaus, kad atlaikytų dideles apkrovas ir įtempius, susijusius su medžiagų kėlimu ir transportavimu. Konstrukcijoje dažnai yra flanšas, užtikrinantis tinkamą išlygiavimą ir neleidžiantis ratams nuvažiuoti nuo bėgių.

7.Krano kabliukas

Dvigubos pagrindinės sijos ožinio krano krano kablys yra esminis komponentas, naudojamas sunkiems kroviniams kelti ir transportuoti.

Dizainas ir struktūra

Medžiaga: paprastai pagaminta iš didelio{0}}tvirto plieno, kad atlaikytų dideles apkrovas ir būtų patvarus.

Forma: kabliukas dažnai yra C-formos arba smailiu galu, kad būtų galima saugiai laikyti kėlimo stropus ar grandines.

Dydis ir talpa: Jis sukurtas taip, kad atitiktų krano keliamąją galią, kuri gali svyruoti nuo kelių tonų iki kelių šimtų tonų dideliems pramoniniams kranams.

Kabliukų tipai

Vienas kabliukas: įprastas standartiniuose įrenginiuose, naudojamas kroviniui kelti iš vieno taško.

Dvigubas kablys: naudojamas, kai reikia labiau subalansuotos apkrovos, dažnai dvigubos pagrindinės sijos, kad būtų padidinta keliamoji galia.

Krabų kablys: ožiniuose kranuose kablys gali būti sumontuotas ant vežimėlio arba krabo, kuris eina išilgai sijų.

Variklis

Dvigubos pagrindinės sijos ožinio krano variklis yra esminis komponentas, suteikiantis galią, reikalingą krano keltuvo ar vežimėlio sistemai kelti, važiuoti, o kartais ir sukti. Variklio galia turi atitikti krano galią ir apkrovą, kurią jis turi pakelti. Paprastai šie varikliai svyruoja nuo kelių kilovatų iki šimtų kilovatų, priklausomai nuo kėlimo ir važiavimo reikalavimų.

Varikliai gali būti aprūpinti kintamo dažnio pavaromis (VFD), kad būtų galima sklandžiai reguliuoti greitį ir taupyti energiją. Saugiam darbui užtikrinti yra įdiegtos saugos ir valdymo sistemos, pvz., apsauga nuo perkrovos, stabdžių sistemos ir avariniai stabdžiai.

Variklis turi būti suderinamas su darbo vietoje esančiu elektros tiekimu, kuris gali skirtis (pvz., 380V/50Hz, 480V/60Hz). Dvigubos pagrindinės sijos ožinio krano variklis naudojamas tokioms operacijoms kaip sunkių krovinių kėlimas, krano judėjimas išilgai bėgių (išilginė eiga), o kartais ir šoninis vežimėlio judėjimas (keltuvo judėjimas).

.

Garso ir šviesos signalizacija bei eigos jungiklis

1) Garso ir šviesos signalizacija

Dvigubos pagrindinės sijos ožinis kranas, dažniausiai naudojamas atliekant sunkius{0}}darbus, dažnai turi saugos mechanizmus, pvz., garso ir šviesos signalizacijos sistemas, kad būtų užtikrintas saugus darbas.

Garso pavojaus signalas (garso signalai / skambučiai): tai paprastai yra garsūs, garsiniai įrenginiai, skleidžiantys išskirtinį garsą, įspėjantį žmones darbo zonoje ir aplink ją. Garso lygis sukurtas taip, kad būtų pakankamai aukštas, kad būtų girdimas per veikimo triukšmą.

Šviesos signalas (mirksinčios šviesos / švyturiai): vaizdiniai signalai, tokie kaip mirksinčios šviesos arba besisukantys švyturiai, padeda vizualiai įspėti darbuotojus, ypač triukšmingoje aplinkoje, kur garso signalų gali nepakakti.

2) Ribinis jungiklis

Dvigubos pagrindinės sijos ožinio krano ribinis jungiklis yra saugos įtaisas, naudojamas kranui nepajudėti už nustatyto diapazono. Tai užtikrina tiek krano, tiek jo aplinkos, tiek bet kokių keliamų krovinių apsaugą.

Pagrindinės ribinių jungiklių funkcijos:

Padėties valdymas: ribinis jungiklis padeda stebėti ir valdyti krano vežimėlio, keltuvo ir platformos padėtį, kad būtų išvengta per{0}}važiavimo ir susidūrimų.

Saugus išjungimas: jei kranas pajuda virš leistinų ribų, eigos jungiklis signalizuoja valdymo sistemai, kad sustabdytų variklį ir išvengtų žalos ar pavojingų situacijų.

Avarinis stabdymas: jis gali veikti kaip avarinis atjungimas, kad išjungtų kraną, kai jis artėja prie bėgių ar bėgių ribos, neleidžiant jam nuvažiuoti nuo bėgių arba sukelti nelaimingų atsitikimų.

Naudojamų ribinių jungiklių tipai:

Mechaniniai ribiniai jungikliai: aktyvuojami fizinio kontakto metu, dažnai naudojant svirtį arba kumštelį, kuris įjungia jungiklį, kai kranas juda.

Elektroniniai ribiniai jungikliai: naudokite jutiklius (pvz., indukcinius, talpinius arba optinius jutiklius), kad aptiktumėte ne-kontaktą, kad užtikrintumėte didesnį patvarumą ir sumažintumėte nusidėvėjimą.

Sukamieji ribiniai jungikliai: paprastai naudojami tais atvejais, kai reikia stebėti sukimosi judesį, pvz., keltuvuose.

Linijiniai ribiniai jungikliai: naudojami tais atvejais, kai stebima linijinė eiga, dažniausiai pasitaikanti vežimėlio judėjime.

10.Saugos įtaisai

1) 1. Apsaugos nuo perkrovos įtaisas

Funkcija: Neleidžia kranui kelti krovinių, viršijančių jo vardinę galią.

2. Ribiniai jungikliai

Funkcija: Neleidžia kranui judėti už nustatyto diapazono operacijos metu.

3. Avarinio stabdymo mygtukas

Funkcija: leidžia operatoriams greitai išjungti kraną avarijos atveju.

4. Apsaugos nuo-prietaisas

Funkcija: Apsaugo nuo krano ir kitų konstrukcijų ar įrangos susidūrimų.

5. Apkrovos svyravimo valdymas

Funkcija: sumažina apkrovos svyravimą operacijos metu, o tai gali būti pavojinga nekontroliuojamai.

6. Stabdžių sistemos

Funkcija: Užtikrina, kad kranas išliktų nejudančioje padėtyje, kai jis nejuda.

7. Apsauginiai blokatoriai

Funkcija: Neleidžia kranui veikti, jei nesilaikoma tam tikrų saugos sąlygų.

8. Įspėjamieji aliarmai ir signalinės lemputės

Funkcija: įspėja darbuotojus, esančius šalia krano judėjimo.

9. Apsaugos-prietaisas

Funkcija: Apsaugo nuo krano apsivertimo dėl netolygaus apkrovos pasiskirstymo ar per didelės apkrovos.

10. Variklių aušinimo sistema

Funkcija: Apsaugo variklius nuo perkaitimo ilgai naudojant.

11. Nuotolinio valdymo sistemos

Funkcija: leidžia operatoriams valdyti kraną iš saugaus atstumo.

12. Kranų stebėjimo sistemos

Funkcija: Teikia{0}}realaus laiko veiklos parametrų, pvz., krovinio svorio, greičio ir padėties, stebėjimą.

13. Apšvietimas ir matomumo pagalbinės priemonės

Funkcija: užtikrina, kad operatorius aiškiai matytų, ypač esant prastam{0}}apšvietimui.

11.Valdymo režimas

1)1. Pakabuko valdymas

Aprašymas: krano operatorius naudoja laidinį valdymo pakabuką krano ir keltuvo judėjimui valdyti.

Privalumai: paprastas naudojimas, ekonomiškas{0}}naudojimas ir tiesioginis valdymas iš saugaus atstumo.

Naudojimas: dažniausiai naudojamas atliekant stacionarius arba pusiau{0}}stacionarius darbus, kai operatorius gali būti arti krano.

2. Radijo nuotolinio valdymo pultas

Aprašymas: Operatoriai naudoja belaidį valdymo bloką, kuris radijo signalais palaiko ryšį su kranu.

Privalumai: suteikia daugiau lankstumo, nes operatorius gali valdyti kraną iš didesnio atstumo ir pasiekti sunkiai{0}}prie{1}}pasiekiamas vietas.

Naudojimas: Idealiai tinka sudėtingesnėms operacijoms ir aplinkoms, kur operatoriaus mobilumas yra būtinas.

3. Salono valdymas

Aprašymas: Operatorius sėdi kabinoje ant paties krano ir valdo jį naudodamas vairasvirčių, mygtukų ar kitų valdiklių derinį.

Privalumai: užtikrina geresnį darbo zonos vaizdą ir didesnį krano valdymo tikslumą.

Naudojimas: tinka sunkioms{0}}operacijoms arba kai reikia didesnio valdymo lygio nustatant padėtį ir manevruojant.

4. Automatinis valdymas (pusiau-automatinis ir visiškai automatizuotas)

Aprašymas: Kranas gali būti valdomas programuotomis komandomis arba integruotas su automatizuotomis sistemomis autonominiam darbui.

Privalumai: sumažina žmogaus įsikišimą, padidina tikslumą ir padidina pasikartojančių užduočių saugumą.

Naudojimas: dažnai naudojamas didelio masto{0}}operacijose, kur reikalingas didelis efektyvumas ir nuolatinis veikimas.

5. Hibridinis valdymas

Aprašymas: Sujungia rankinį valdymą (naudojant pakabuką, nuotolinio valdymo pultą arba kabinos valdymą) su automatizuotomis funkcijomis, kurias galima įjungti, kai reikia.

Privalumai: siūlo universalumą operatoriams, kuriems reikia perjungti rankinį ir automatinį režimus tam tikroms užduotims atlikti.

Naudojimas: įprastas sistemose, sukurtose taip, kad būtų galima pritaikyti įvairiems veiklos reikalavimams.

12.Eskizas

 

Pagrindinė techninė

 

 

 

1. Specializuojasi surenkamųjų sijų tvarkymui

Sukurtas specialiai kelti ir perkeltiT-sijos, I-sijos, U-sijos, irdėžės sijos.

Įrengtas supritaikyti barstytuvai arba kėlimo gnybtaivaldyti įvairių formų ir dydžių sijas nepadarydami žalos.

2. Didelė keliamoji galia ir veikimo efektyvumas

Galimybė pakelti iki50 tonų, idealiai tinka daugumai vidutinių{0}}–-didelių surenkamųjų betoninių komponentų.

Leidžiagreitas ir tikslus išdėstymassijų, žymiai sumažinant statybos laiką.

3. Lankstus svetainės pritaikymas

Galima įsigytiant bėgio-tvirtintas arba guminė-padanga (RTG)konfigūracijos.

Tinka abiemvidaus surenkamieji kiemaiirlauko statybų aikštelėse, įskaitant tiltų ir greitkelių projektus.

4. Saugus ir patikimas veikimas

Integruota su tokiomis saugos sistemomis kaip:

Apsauga nuo perkrovos

Ribiniai jungikliai (keliant/keliant)

Anti-svyravimo technologija

Avarinio sustabdymo mygtukai

Pagerina darbo saugą ir sumažina įrangos žalą.

5. Pritaikoma kėlimo sistema

Galima konfigūruoti suviengubi arba dvigubi keltuvaiilgų sijų valdymui.

Palaikosinchronizuotos kėlimo operacijos, užtikrinant pusiausvyrą ir užkertant kelią spindulio iškraipymui ar pasvirimui kėlimo metu.

6. Patvarus ir{0}}atsparus oro sąlygoms

Pastatytas sudidelio{0}}stiprumo konstrukcinis plienasir padengtas atsparumu korozijai.

Sukurta atlaikytiatšiaurioje lauko aplinkoje, įskaitant lietų, vėją ir dulkes.

7. Lengva priežiūra

Modulinis dizainas ir prieinami komponentai leidžiapatogi priežiūra ir dalių keitimas.

Sumažina prastovų laiką ir padidina ilgalaikį{0}}patikimumą.

8. Universalios valdymo parinktys

Siūlo kelis valdymo režimus:

Kabinos valdymasdėl matomumo ir tikslumo

Belaidis nuotolinio valdymo pultasoperatoriaus mobilumui ir saugumui

Pakabuko valdymaspagrindinėms operacijoms

Padidina veiklos lankstumą, atsižvelgiant į svetainės poreikius.

 

 

1. Surenkamojo betono kiemai

Kėlimas ir perkėlimasT-sijos, I-sijos, U-sijos, irdėžės sijosnuo liejimo formų iki sandėliavimo ar transportavimo priekabų.

Palengvina efektyviaividinė logistikadidelėse{0}}surenkamųjų gaminių gamybos įmonėse.

Pagerinagaminio tvarkymo efektyvumą ir sumažina spindulio žalą.

2. Tiltų statybos projektai

Būtinassurenkamųjų tilto segmentų montavimastiesiant greitkelius, geležinkelius ir viadukus.

Leidžia saugiai ir tiksliai nustatyti spindulių padėtįsijų paleidimas ir denio surinkimas.

Galima naudoti tandeminėse konfigūracijose, kad būtų galima valdyti ilgą pluoštą.

3. Metro ir geležinkelių infrastruktūra

Naudojamasmetro viadukų ir geležinkelio tiltų surenkamųjų segmentų montavimas.

Tvarko išdėstymąsurenkamos bėgių plokštės ir atraminės sijospaaukštintose trasos vietose.

4. Aukštųjų greitkelių projektai

Atlieka lemiamą vaidmenįsegmentinis pakeltų kelių paleidimas, ypač ten, kur prieiga yra ribota.

Leidžia greitai ir saugiaiilgų{0}}tarpatramių sijų kėlimas, sumažinant eismo juostų uždarymą arba svetainės trikdžius.

5. Statybinių medžiagų kiemai

Padeda pakrauti/iškrovtisunkūs surenkamieji komponentaiant transporto priemonių.

Naudojamasmedžiagų gabenimas trumpais-atstumaisstatymo ir saugojimo vietose-svetainėje.

6. Uostas ir logistikos terminalai

Kartais naudojamaslogistikos centrai ir uostaikurie tvarko statybines medžiagas ir surenkamus elementus.

Naudinga perkeliant surenkamas sijas tarplaivai, sunkvežimiai ir sandėliavimo zonos.

7. Užtvankos ir elektrinės statyba

Įdarbintashidroelektrinių projektai ar užtvankos statybasunkioms betoninėms konstrukcijoms ir armatūros segmentams tvarkyti.

 

 

1. Dizainas ir inžinerija

Projektas ir konstrukcinis projektavimas: Inžinierių komandos suprojektuoja kraną pagal specifikacijas, atsižvelgdamos į svorį, tarpatramį, keliamąją galią ir darbo aplinką.

Komponentų specifikacijos: Parengiamos išsamios specifikacijos komponentams, tokiems kaip pagrindinės sijos, galinės sijos, kėlimo sistema, vežimėlis ir elektriniai komponentai.

2. Medžiagų parinkimas ir pirkimas

Plieninės medžiagos pasirinkimas: didelio{0}}stiprumo plieno medžiagos parenkamos pagrindinėms sijoms, kolonoms ir kitoms svarbioms dalims.

Pirkimas: medžiagos, tokios kaip plieninės plokštės, sekcijos, varžtai ir elektriniai komponentai, yra tiekiamos ir tikrinamos dėl kokybės.

3. Pjovimas ir pirminis-gamyba

Pjovimas ir formavimas: Plieniniai komponentai pjaustomi, formuojami ir suvirinami į preliminarias formas pagal projektavimo specifikacijas.

Išankstinis-gamybos mazgas: komponentai, pvz., sijos ir sijos, yra iš anksto-surenkami siekiant patikrinti, ar jie tinkamai dera.

4. Suvirinimas ir konstrukcijų surinkimas

Suvirinimas: pagrindinės sijos, kolonos ir kiti konstrukciniai komponentai suvirinami, kad būtų sukurtas tvirtas karkasas. Siekiant užtikrinti tvirtumą ir ilgaamžiškumą, naudojami specializuoti suvirinimo būdai.

Konstrukcinis surinkimas: pagrindinės sijos ir galinės sijos yra sumontuotos, todėl užtikrinamas tikslus išlyginimas ir subalansuotas apkrovos paskirstymas.

Kokybės kontrolė: suvirinimo siūlės ir jungtys tikrinamos naudojant neardomuosius bandymus (pvz., ultragarsu arba rentgeno spinduliais), ar nėra struktūrinių defektų.

5. Apdirbimas ir apdaila

Dalių apdirbimas: svarbios dalys, tokios kaip ratai, vežimėlio komponentai ir keltuvai, yra apdirbamos, kad būtų tinkamai sumontuotos ir sklandžiai veiktų.

Paviršiaus apdorojimas: Plieninės dalys valomos ir apdorojamos paviršiumi, pvz., smėliavimas ir padengimas, kad būtų išvengta rūdžių ir padidintas ilgaamžiškumas.

Dažymas ir dengimas: Apsauginės dangos dengiamos, kad būtų atsparios oro sąlygoms, gruntu, po kurio dengiamas viršutinis sluoksnis.

6. Krano komponentų surinkimas

Pagrindinės sijos sąranka: dvi pagrindinės sijos yra sumontuotos ir išlygintos.

Galinės sijos montavimas: Galinės sijos tvirtinamos prie pagrindinių sijų, kurios sudaro krano rėmą.

Kėlimo ir vežimėlio montavimas: Kėlimo mechanizmas ir vežimėlis yra sumontuoti ant pagrindinių sijų bėgių ir išbandomi dėl išlygiavimo ir veikimo sklandumo.

7. Elektros ir valdymo sistemų montavimas

Laidai ir kabeliai: Elektros laidai sumontuoti maitinimo, valdymo grandinėms ir saugos sistemoms.

Valdymo skydelis ir saugos funkcijos: Valdymo skydelis yra sumontuotas, su integruotomis ir patikrintomis saugos funkcijomis, tokiomis kaip eigos jungikliai, avariniai stabdžiai ir apsauga nuo perkrovos.

Valdymo sistemos programavimas: krano valdymo sistema yra užprogramuota ir patikrinta, ar tinkamai veikia.

8. Testavimas ir kokybės užtikrinimas

Apkrovos bandymas: kranui atliekami apkrovos bandymai, siekiant užtikrinti, kad jis be problemų atlaikytų savo vardinę galią.

Veikimo testavimas: Funkciniai bandymai atliekami siekiant patikrinti judesius, reagavimą, stabdžių sistemas ir elektrines operacijas.

Patikra ir sertifikavimas: kranui atliekami galutiniai patikrinimai, siekiant patikrinti, ar laikomasi saugos taisyklių ir standartų. Sertifikatus gali išduoti atitinkamos institucijos.

9. Galutiniai koregavimai ir pristatymo paruošimas

Galutiniai koregavimai: atliekami bet kokie smulkūs koregavimai, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas.

Dokumentacija: Eksploatacijos vadovai, techninės priežiūros gairės ir sertifikavimo dokumentai yra paruošti pristatymui.

Pakavimas ir pristatymas: kranas yra saugiai supakuotas, kad būtų galima gabenti, todėl visos dalys yra apsaugotos transportavimo metu.

10. Įrengimas ir paleidimas (objekte)

Surinkimas vietoje-: jei reikia, kranas surenkamas kliento vietoje.

Seminaro vaizdas:

Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklinis lygis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimo rodiklis pasiekė 85%.