300 tonų atsvarinio tilto montavimo mašina
300 -tonų atsvarinių tiltų statymo mašina yra didelės apkrovos įranga, naudojama tiltams statyti, ypač dideliems surenkamiems segmentams arba sijoms kelti ir pastatyti. Šios mašinos yra būtinos norint efektyviai surinkti tiltus, ypač sudėtingose aplinkose, tokiose kaip greitkeliai, upės ar gilūs slėniai.
Pagrindinės savybės
300 -tonų atsvaros tiltų statymo mašina yra didelės apkrovos įranga, skirta statyti ir montuoti didelius tilto segmentus, paprastai taikant surenkamuosius segmentinius arba subalansuotus konsolės statybos metodus. Žemiau pateikiamos pagrindinės jo savybės:
1. Didelė apkrova (300 tonų)
Sukurta tvarkyti surenkamuosius betono segmentus arba plienines sijas, sveriančias iki 300 metrinių tonų.
Tvirta konstrukcijos konstrukcija užtikrina stabilumą kėlimo ir padėties nustatymo metu.
2. Atsvaro sistema
Naudoja reguliuojamus atsvarus, kad subalansuotų mašiną segmento statymo metu.
Užtikrina stabilumą ir apsaugo nuo apvirtimo vežant didelius krovinius.
3. Savaiminis-paleidimas ir savaeigė-galima
Gali judėti į priekį tilto deniu nereikalaujant išorinių kranų.
Įrengti hidrauliniai kėlikliai arba bėgių sistemos kontroliuojamam judėjimui.
4. Reguliuojamas tarpatramis ir aukštis
Modulinė konstrukcija leidžia prisitaikyti prie skirtingų tiltų tarpatramių ir aukščių.
Teleskopinės arba ištraukiamos strėlės tiksliam padėties nustatymui.
5. Hidraulinė kėlimo ir padėties nustatymo sistema
Didelio{0}}tikslumo hidrauliniai cilindrai sklandžiai pakelia ir nuleidžia.
Tikslaus{0}}derinimo galimybės tiksliai sulygiuoti segmentus.
6. Kompiuterizuota valdymo sistema
Automatiniai arba pusiau{0}}automatiniai valdikliai tikslioms operacijoms atlikti.
Apkrovos paskirstymo, įtempių ir derinimo stebėjimas realiuoju laiku-.
7. Saugos mechanizmai
Perkrovos apsaugos jutikliai.
Avarinio stabdymo ir blokavimo sistemos.
Perteklinės hidraulinės ir elektros sistemos, užtikrinančios{0}}saugų veikimą.
8. Daugiafunkcinė sugriebimo sistema
Suderinamas su įvairių tipų segmentais (dėžės sijos, T-sijos ir kt.).
Vakuuminio arba mechaninio užspaudimo galimybės saugiam valdymui.
9. Atsparus orui-dizainas
Gali veikti atšiauriomis sąlygomis (vėjas, lietus, ekstremalios temperatūros).
Korozijai{0}}atsparios medžiagos, užtikrinančios ilgaamžiškumą.
10. Greitas surinkimas ir išmontavimas
Moduliniai komponentai lengvam transportavimui ir{0}}surinkimui vietoje.
Sumažėja prastovos tarp projektų.
11. Suderinamumas su įvairių tipų tiltais
Tinka subalansuotiems konsoliniams, tarp-pa-tarpams ir laipsniniams paleidimo metodams.
Dirba su betoniniais segmentiniais tiltais, plieniniais tiltais ir hibridinėmis konstrukcijomis.
12. Energijos vartojimo efektyvumas
Kai kuriuose modeliuose yra regeneracinės hidraulinės sistemos, kurios sumažina energijos suvartojimą.
Pasirenkamos elektrinės arba hibridinės maitinimo sistemos, užtikrinančios ekologišką{0}} veikimą.
Specifikacija
Bendrosios specifikacijos
Mašinos tipas:
Atsvarinis tilto statiklis / paleidimo platforma / sijų montavimo mašina
Didžiausia keliamoji galia:
300 metrinių tonų (gali skirtis priklausomai nuo konfigūracijos)
Atstumo diapazonas:
Nuo 20 m iki 50 m (reguliuojamas įvairiems tiltų tarpatramiams)
Darbinis plotis:
Pritaikomas tilto denio pločiui (paprastai 10–20 m)
Kėlimo aukštis:
10–30 m (reguliuojamas pagal prieplaukos aukštį)
Judėjimo sistema:
Savaeigė-su hidrauline ėjimo sistema arba sumontuota{1}} bėgiais
Važiavimo greitis: 3–5 m/min
Maitinimas:
Elektrinė + hidraulinė sistema
Įtampa: 380V/50Hz (arba pagal projekto reikalavimus)
Valdymo sistema:
PLC{0}}valdomas naudojant nuotolinio valdymo galimybę
Apkrovos stebėjimo ir saugos jutikliai
Atsvaro sistema:
Reguliuojamas 100–300 tonų atsvaras balansui paleidimo metu
Galima naudoti betoninius blokus arba plieninius svarmenis
Konstrukcinė medžiaga:
Didelio-tvirčio plieno (Q345B arba lygiavertis)
Saugos savybės:
Apsauga nuo perkrovos
Anti-pasvirimo jutikliai
Avarinio stabdymo sistema
Paveikslėliai ir komponentai
500 -tonų sveriantis tilto paleidimo įrenginys yra sunkios apkrovos įranga, naudojama statant tiltus dideliems tilto segmentams pakelti, transportuoti ir padėti. Žemiau pateikiami pagrindiniai tokios sistemos komponentai:
1. Pagrindiniai konstrukciniai komponentai
Paleidimo platforma (pagrindinis rėmas) – pagrindinė plieninė konstrukcija, apimanti statybos plotą ir laikanti paleidimo mechanizmą.
Priekinės ir galinės atramos – laikinos atramos, stabilizuojančios paleidimo įrenginį segmento išdėstymo metu.
Paleidimo nosis (pasirenkama) – ištraukiama priekinė dalis, padedanti nukreipti tilto segmentus į vietą.
2. Kėlimo ir valdymo sistema
Hidrauliniai kėlikliai (500-tonų keliamoji galia) – didelės talpos kėlikliai, skirti tilto segmentams kelti ir padėti.
Gervės ir keltuvai – elektrinės arba hidraulinės sistemos, skirtos segmentams perkelti horizontaliai.
Vežimėlis ir važiavimo mechanizmas – leidžia kėlimo sistemai judėti išilgai portalo.
3. Judėjimo ir varymo sistema
Hidraulinė stūmimo / traukimo sistema – perkelia paleidimo įrenginį į priekį išilgai tilto linijos.
Bėgių arba bėgių sistema – suteikia nukreiptą kelią paleidimo įrenginiui judėti.
Slydimo sijos / trinkelės – atraminiai paviršiai, užtikrinantys sklandų slydimą paleidimo metu.
4. Hidraulinės ir maitinimo sistemos
Hidraulinis maitinimo blokas (HPU) – tiekia slėginę alyvą į domkratus ir cilindrus.
Valdymo skydas (PLC{0}}pagrįstas arba rankinis) – valdo tokias operacijas kaip kėlimas, paleidimas ir išlygiavimas.
Elektros generatoriai – tiekia maitinimą varikliams, valdikliams ir apšvietimui.
5. Lygiavimo ir padėties nustatymo sistemos
Geodezijos ir stebėjimo jutikliai – lazeriniai kreiptuvai arba GPS tiksliam segmentų išdėstymui.
Reguliuojamos atramos – tiksliai{0}}sureguliuokite paleidimo priemonės padėtį, kad būtų tikslumas.
Išlyginimo kėlikliai – Užtikrinkite stabilumą nelygioje vietovėje.
6. Saugos ir pagalbiniai komponentai
Neslystantys stabdžiai ir fiksavimo kaiščiai – apsaugokite nuo netyčinio judėjimo.
Avarinio stabdymo sistemos – nedelsiant išjungiamos gedimo atveju.
Darbo platformos ir prieigos kopėčios – operatoriaus prieigai surinkimo ir priežiūros metu.
7. Transportavimo ir surinkimo komponentai
Modulinės sekcijos – leidžia išardyti transportuoti į naujas vietas.
Krano tvirtinimo taškai – paleidimo įrenginiui pakelti ir surinkti.
Eskizas
Privalumai
300 -t atsvarinių tiltų statymo mašina yra sunki įranga, naudojama didelių tiltų statybai, ypač surenkamiems segmentams arba sijoms montuoti. Štai keletas pagrindinių jo pranašumų:
1. Didelė apkrova
Gali atlaikyti sunkias tilto atkarpas (iki 300 tonų), todėl tinka didelių-tarpatramių tiltams, greitkelių viadukams ir geležinkelio tiltams.
Sumažina kelių kranų ar papildomų atraminių konstrukcijų poreikį.
2. Didesnis stabilumas ir sauga
Atsvaro sistema subalansuoja mašiną kėlimo ir padėties nustatymo metu, sumažindama apvirtimo riziką.
Užtikrina tikslų tilto atkarpų išdėstymą, sumažina avarijų ir statybos klaidų skaičių.
3. Efektyvus statybos procesas
Pagreitina tilto montavimą, palyginti su tradiciniais metodais (pvz., pastoliais ar kranais).
Leidžia tęsti statybas su minimaliomis pertraukomis, gerinant projekto terminus.
4. Pritaikymas įvairiems tiltų tipams
Tinka segmentiniams tiltams, dėžinėms sijoms, T-sijoms ir surenkamiems betoniniams tiltams.
Gali būti naudojamas įvairiose vietovėse, įskaitant miesto teritorijas, upes ir slėnius.
5. Sumažinta priklausomybė nuo antžeminės paramos
Skirtingai nuo tradicinių dirbtinių darbų, jai reikia mažiau paruošti dirvą, todėl puikiai tinka minkšto dirvožemio ar{0}}vandens kirtimo projektams.
Sumažina aplinkos trikdymą.
6. Kaina{1}}naudinga dideliems projektams
Sumažina darbo sąnaudas automatizuodamas sunkiųjų krovinių kėlimą.
Dėl didelio tikslumo sumažėja medžiagų švaistymas ir perdirbimas.
7. Automatika ir valdymas
Šiuolaikinės mašinos turi PLC valdymo sistemas, užtikrinančias sklandų veikimą.
Leidžia nuotoliniu būdu stebėti ir reguliuoti didesnį tikslumą.
Taikymas
300 -tonų atsvarinių tiltų statymo mašina yra didelės apkrovos įranga, naudojama didelių tiltų statybai, ypač surenkamiems segmentams, sijoms ar dėžėms kelti ir pastatyti montavimo proceso metu. Atsvaro sistema užtikrina stabilumą ir pusiausvyrą dirbant su dideliais kroviniais, neleidžiant mašinai apvirsti darbo metu.
Pagrindinės programos:
Surenkamųjų segmentų montavimas – Naudojamas subalansuotoje konsolinėje konstrukcijoje sunkiems betono segmentams (sveriantiems iki 300 tonų ir daugiau) pakelti ir sudėti dėžinių sijų tiltams.
Sijų ir dėžių sijų paleidimas – palengvina ilgo{0}}tarpatramio plieninių arba betoninių sijų montavimą tiltų statybos projektuose.
Kabeliai-pakabinami ir pakabinami tiltai – padeda nustatyti dideles denio dalis, kur tradiciniai kranai gali būti neįmanomi.
Geležinkelio ir greitkelių tiltai – dažniausiai naudojami didelės{0}}našumo tiltų projektuose, kuriuose reikia tiksliai išdėstyti sunkius komponentus.
Gamybos procedūra
300 -tonų atsvarinės tilto statymo mašinos gamybos procedūra apima kelis svarbius etapus, įskaitant projektavimą, medžiagų įsigijimą, gamybą, surinkimą, bandymą ir paleidimą. Toliau pateikiamas išsamus-žingsnis po žingsnio aprašymas:
1. Dizainas ir inžinerija
Reikalavimų analizė: nustatykite keliamąją galią (300 tonų), tarpatramio ilgį, kėlimo aukštį ir darbo sąlygas.
Struktūrinis dizainas:
Baigtinių elementų analizė (FEA) įtempių pasiskirstymui.
Pagrindinės sijos, kojų, atsvarų sistemos ir hidraulinių/pneumatinių komponentų CAD modeliavimas.
Mechaninės ir elektros sistemos:
Hidraulinio kėlimo mechanizmo konstrukcija.
Valdymo sistema (PLC{0}}pagrįsta automatika tikslumui).
Saugos sistemos (stabdžiai, apsauga nuo perkrovos, avarinis stabdymas).
Patvirtinimas ir sertifikavimas: Atitikimas tarptautiniams standartams (ISO, EN, AISC).
2. Medžiagų pirkimas
Didelio stiprumo
Hidrauliniai komponentai: siurbliai, cilindrai, vožtuvai (iš žinomų tiekėjų, tokių kaip Bosch Rexroth arba Parker).
Elektriniai komponentai: varikliai, jutikliai, PLC (Siemens/ABB).
Atsvarai: surenkami betoniniai arba plieniniai blokai (kalibruoti balansui).
3. Gamybos procesas
A. Pagrindinių sijų gamyba
Pjovimas: CNC plazminis/oksi{0}}plieninių plokščių pjovimas kuru.
Suvirinimas: Povandeninis lankinis suvirinimas (SAW) išilginėms siūlėms; tikslumo suvirinimo robotas.
Apdirbimas: Jungiamųjų skylių gręžimas ir frezavimas.
Neardomasis bandymas (NDT): ultragarsinis / rentgeno spindulių suvirinimo patikrinimas.
B. Atraminės kojos ir strėlė
Teleskopinių kojų (jeigu yra) su hidrauliniais cilindrais surinkimas.
Strėlės konstrukcija su grotelėmis arba{0}}dėžutės dalimi.
C. Atsvaro sistema
Rėmo konstrukcija: Plieninis rėmas, skirtas laikyti 300 tonų atsvarus.
Reguliavimo mechanizmas: Hidraulinė / skriemulio sistema dinaminiam balansavimui.
D. Hidraulinės ir elektros sistemos
Vamzdynai ir laidai: žarnų, siurblių ir valdymo skydelių montavimas.
Integracija: Tvirtinimo jutikliai apkrovos stebėjimui ir posvyrio aptikimui.
4. Surinkimas
Pagrindinės sijos montavimas: naudokite kranus, kad siją būtų galima pastatyti ant atraminių kojų.
Atsvarų tvirtinimas: Tvirtinama fiksavimo kaiščiais.
Hidraulikos montavimas: cilindrų prijungimas prie kėlimo mechanizmo.
Elektros integracija: laidų valdikliai, HMI ir saugos įtaisai.
5. Testavimas ir kokybės kontrolė
Apkrovos bandymas:
Statinis bandymas: 125 % vardinės talpos (375 tonos) stabilumui užtikrinti.
Dinaminis testas: Imituojamas kėlimas ir važiavimas su 300 tonų.
Funkciniai testai:
Hidraulinės sistemos slėgio patikrinimas.
Reagavimas į avarinį sustabdymą.
Atsvaros balanso patikrinimas.
Sertifikavimas: trečiosios-šalies patikrinimas (pvz., TÜV, „Lloyd's Register“).
6. Dažymas ir apsauga nuo korozijos
Paviršiaus paruošimas: Smėliavimas (SA 2.5 standartas).
Danga: Epoksidinis gruntas + poliuretano viršutinis sluoksnis atsparumui oro sąlygoms.
7. Paleidimas ir pristatymas
-Surinkimas vietoje: transportuojamas moduliais; permontuotas tilto statybos aikštelėje.
Operatoriaus mokymas: saugaus naudojimo ir priežiūros protokolai.
Galutinis perdavimas: dokumentacija (vadovai, bandymų ataskaitos, garantijos).
8. Priežiūra ir palaikymas
Periodinės apžiūros: susidėvėjimo{0}}ir-plyšimo įvertinimas.
Atsarginių dalių tiekimas: hidrauliniams sandarikliams, elektriniams komponentams ir kt.
Seminaro vaizdas
Įmonė įdiegė išmaniąją įrangos valdymo platformą, įdiegė 310 tvarkymo ir suvirinimo robotų komplektų (komplektų). Įgyvendinus planą, bus daugiau nei 500 komplektų (komplektų), o įrangos tinklelis sieks 95% pradėtos naudoti. 32 suvirinimo linijos, planuojama įrengti 50, o visos gaminių linijos automatizavimas pasiekė 85%.
Populiarus Žymos: 300 tonų atsvarinių tiltų statymo mašina, Kinija 300 tonų atsvarinių tiltų statymo mašinų gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą