„Warehouse 10ton“ vieno pluošto tilto kranas

Pagrindiniai komponentai: pavarų dėžė, variklis, pavara

Kilmės vieta: Henanas, Kinija

Garantija: 1 metai

Svoris (kg): 10000 kg

Vaizdo įrašų išeinantis patikrinimas: pateiktas

Mašinų testo ataskaita: Pateikta

Pardavimo vienetai: Viena prekė

Vieno paketo dydis: 600x300x300 cm

Vienas bendras svoris: 200. 000 kg

1.Main spindulys

Pagrindinė spindulio struktūra ir dizainas
1) Tipas: Vienkartinis sijos (paprastai europietiško stiliaus dėžutės sijos arba „i-sijos“ dizainas).
2) Medžiaga: Pagaminta iš aukštos kokybės plieno (Q235B\/Q345B), kad būtų stiprumas ir patvarumas.
3) Statyba:
Suvirintas dėžutės sijos (dažniausiai 10- tonos talpa) - suteikia nelankstumą ir atspindi lenkimą.
Stiprinami šonkauliai viduje, kad būtų išvengta deformacijos esant didelėms apkrovoms.
Apdoroti bėgiai (arba takai) apatiniame flanše, kad būtų galima sklandžiai judėti.

2. Klaidymo sistema

1) Saugos funkcijos
Overload Protection: Cuts power if >Aptikta 110% apkrova.
Ribiniai jungikliai: apsaugo nuo per didelio kėlimo\/mažinimo.
Dvigubas stabdymas: pirminiai + antriniai stabdžiai.
Valdymas priešvaikį (neprivaloma): sumažina apkrovos sūpynę.
2) Kaip tai veikia (žingsnis po žingsnio)
Operatoriaus įvestis: pakeliui suaktyvinti naudoja pakabuką\/nuotolinio valdymo pultą.
Variklio įsitraukimas: „Power the Drum\/Chain“ žvaigždutė.
Kėlimo\/nuleidimas: vielos virvės\/grandinės vėjai\/atsipalaidavimas.
Vežimėlių judėjimas: keltuvo kėlimo sija per vežimėlio variklį.
Tikslus išdėstymas: VFD užtikrina sklandų padėtį.

3.Anvežimas

1) Varžo konfigūracijos
Viena pavara (vienas variklis):
Tik vienas galutinis sunkvežimis yra motorizuotas (ekonomiškai efektyvus mažiems tarpsniams).
Norint sinchronizuoti judesį, reikia kaklaraiščio strypo.
Dvigubas važiavimas (du varikliai):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Tiksliau kontroliuojama, mažiau ratų slydimas.
2) Saugos ir suderinimo funkcijos
Ribiniai jungikliai: Sustabdo kraną kilimo ir tūpimo tako galuose.
Anticlimb įtaisai: neleidžia nuvažiuoti nuo bėgių.
Tepimo sistema: mažina ratų ir geležinkelio susidėvėjimą.
Geležinkelio šluotelės: išvalo šiukšles iš takelių.

4. Kelionės mechanizmas

Pagrindiniai inžinerijos aspektai
1) Varžo konfigūracijos parinktys:
Vienos klasės diskas: ekonomiškesnis, tinkamas tarp jų mažesnių ar lygių 15 m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15m tarpas
2) Ratuko bėgių sąsaja:
Daugumai programų standartiniai plieniniai ratai
Poliuretanui padengti ratai, prieinami triukšmui jautriai aplinkai
Flanšo dizainas apsaugo nuo bėgių nuvažiavimo
3) Galios perdavimas:
Tiesioginis variklio iki uždegimo jungtis
Grandinės ar veleno jungtys keliems važiavimo taškams
Sukimo momentą ribojančios perkrovos apsaugos movos

5.Trolley kelionių mechanizmas

1) Važiavimo sistema
Vežimėlio variklis: 0. 5-1.
Reduktorius: sukietėjusi spiralinė pavarų dėžė (paslaugų koeficientas didesnis arba lygus 1,25)
Pavaros ratai: 2-4 plieniniai ratai ({150-300 mm skersmuo) su sukietėjus
2) Palaikymo struktūra
Vežimėlių rėmas: suvirinta plieno konstrukcija su sustiprintais kryžminiais nariais
Kreipia
Buferiai: energiją sugerianti galas sustoja
3) Galios perdavimas
FESTON SISTEMA: pakabinamiems kranams
Laidininko juostos: nuotolinėms radijo sistemoms
Kabelinė ritė: alternatyva ilgų kelionių atstumų

6.Krano ratas

1) Guolė ir tepimas
Guolio tipas: sferinių ritinėlių guolis (22220 serija)
Dinaminio apkrovos įvertinimas: didesnis arba lygus 150KN
C3 Vidinis šiluminio išsiplėtimo klirensas
2) Tepimas:
Aukštos temperatūros ličio tepalas (NLGI 2)
Rekomenduojama automatinė tepimo sistema
Regėjimo intervalas: 400 darbo valandų

7.Crane Hook

Priežiūros reikalavimai
1) kasdien:
Patikrinkite, ar nėra įtrūkimų\/deformacijos
Patikrinkite saugos skląsčio funkciją
2) Mėnesinis:
Išmatuokite kabliuko gerklės plitimą (<5% increase)
Sutepkite pasukamąjį mechanizmą
3) Metinis:
Dažų skvarbioji apžiūra
Bearing replacement (if play >1 mm)

8.MOTOR

Kranas turi tris nepriklausomas variklių sistemas:
1) Kėlimo variklis - atsakingas už vertikalų 10 tonų svorio kėlimą
2) vežimėlio važiavimo variklis - kontroliuoja horizontalų kabliuko įtaiso judėjimą išilgai pagrindinės sijos
3) Vežimėlio kelionės variklis - varo visą kraną

.

9. Skambučio ir šviesos aliarmo sistema ir ribinis jungiklis

1) Garso ir šviesos aliarmo sistema
Tikslas:
Pateikiami vaizdiniai ir garsiniai įspėjimai įspėjamieji operatoriams ir netoliese esantiems potencialiems pavojams ar nenormalioms sąlygoms krano veikimo metu.
2) Ribiniai jungikliai
Tikslas:
Automatiškai sustabdykite arba lėtai kranu, kai jis pasiekia iš anksto nustatytas ribas, kad būtų išvengta susidūrimų ar per daug kelionių.

10. Saugumo įrenginiai

1) Perkrovos apsaugos sistema
Funkcija: neleidžia kranui pakelti apkrovos, viršijančios 110% jo vardinės talpos (10 tonų).
2) Avarinės stotelės („E-stop“) sistema
FUNKCIJA: Avarinėmis situacijomis iškart supjaustė visą krano galią.
3) Ribiniai jungikliai (kelionės ir kėlimo ribos)
Kėlimo ribiniai jungikliai
Viršutinis ribinis jungiklis
Sustabdo keltuvą, kol kabliukas pasiekia maksimalų aukštį.
Dažnai naudojamas sukamas kumštelio arba artumo jutiklis.
Apatinis ribinis jungiklis
Neleidžia kabliukui peržengti vielos virvės.
Paprastai svirties-rankos mechaninis jungiklis.
4) Avarinės stotelės („E-stop“) sistema
FUNKCIJA: Avarinėmis situacijomis iškart supjaustė visą krano galią.
5) izoliuota ir įžeminta elektros sistema
Apsauga nuo trumpojo jungimo (grandinės pertraukikliai ir saugikliai).
Fazių gedimo apsauga - apsaugo nuo variklio perdegimo.
Apsauga nuo žaibo (instaliacijoms lauke).
6) Struktūrinės saugos funkcijos
Buferio (buferio) trinkelės - sugeria smūgį geležinkelio galuose.
Kovos su nuotėkiais apsaugos-neleidžia ratams palikti bėgių.
Apsauga nuo korozijos-epoksidinis plienas drėgnai aplinkai.
7) Operatoriaus saugos kontrolė
„Deadman Switch“ - pakabukų valdymui reikalingas nuolatinis slėgis.
Rakto valdomas pagrindinis jungiklis-apsaugo nuo neteisėto naudojimo.
Slaptažodžio apsaugoti parametrai (pažangių modelių).

11.Kontrolės režimas

1) pakabukų valdymas (laidinis mygtuko pakabukas)
Savybės:
Laidinis nešiojamasis valdymo blokas, pakabintas iš krano.
Visų funkcijų mygtukai: keltuvas aukštyn\/žemyn, vežimėlis kairėn\/dešinė, tiltas į priekį\/atgal.
Avarinės stotelės („E-stop“) mygtukas (grybų tipo, raudonas).
IP 65- vardinys gaubtas (atsparus dulkėms ir vandeniui).
2) Radijo nuotolinio valdymo pultas (belaidis)
Savybės:
Dalyvių belaidis siųstuvas (2,4 GHz dažnis).
Diapazonas: Paprastai 50–100 metrų (priklauso nuo sandėlio išdėstymo).
Keli saugos kanalai, kad būtų išvengta signalo trukdžių.
Saugus nesėkmės dizainas: Sustabdo kraną, jei prarandamas signalas.
3) Kabinos valdymas (operatoriaus kabina)
Savybės:
Stengta valdymo kabina ant krano tilto.
Visų judesių vairasvirtės ir mygtuko valdikliai.
Visiškas matomumas per sustiprintus stiklo langus.
Ergonominės sėdimos vietos ir klimato kontrolė (neprivaloma).
4) Automatizuotas\/pusiau automatinis valdymas (PLC pagrįstas)
Savybės:
Programuojamas loginis valdiklis (PLC) automatizuotoms sekoms.
Iš anksto nustatyti kelionės keliai (pasikartojančioms užduotims).
Apkrovos padėties nustatymo jutikliai (tiksliam įdėjimui).
Nuotolinis stebėjimas (per HMI arba SCADA sistemą).

Eskizas

Pagrindinis techninis

1. Ekonominis sprendimas
Mažesnės pradinės investicijos -
Dėl paprastesnio dizaino labiau prieinamų nei dvigubų sijos kranų.
Sumažinti struktūriniai reikalavimai (lengvesnis svoris=pigesnis atraminis plienas).
Sumažintos priežiūros išlaidos -
Mažiau judančių dalių nei dvigubi sijos kranai.
Lengva prieiga prie komponentų (keltuvas, vežimėlis, varikliai) aptarnavimui.
Energijos taupymas -
Mažesni varikliai sunaudoja mažiau galios, palyginti su didesniais viršutiniais kranais.
2. Susitikimų taupymo dizainas
Kompaktiška struktūra -
Vieno sijos dizainas sumažina galvos kambario naudojimą, idealiai tinkantį žemo lygio sandėliams.
Leidžia daugiau vertikalios vietos po kranu.
Lanksčios išdėstymo parinktys -
Gali būti sumontuotas siaurose koridoriuose arba uždarose vietose.
Galimos aukščiausios kokybės ar apatinės konfigūracijos.
3. Lengvas diegimas ir perkėlimas
Moduliniai komponentai -
Iš anksto surinkti skyriai supaprastina diegimą.
Gali būti išardytas ir perkeltas, jei keičiasi sandėlio išdėstymas.
Minimalus pamatų darbas -
Reikia mažiau struktūrinio armatūros nei sunkesnių kranų.
4. Didelė apkrovos talpa, kai sklandus veikimas
10- tonos talpa -
Vyrauja sunkių padėklų, mašinų ir pramoninių krovinių be vargo.
Aprūpinta perkrovos apsauga saugumui.
Tikslus apkrovos valdymas -
Kintamo dažnio diskai (VFD) įgalina sklandų pagreitį\/lėtėjimą.
„Anti-Sway“ technologija (pasirenkama) sumažina apkrovos svyravimą.
5. Universalus ir pritaikomas
Keli valdymo parinktys -
Pakabukų valdymas (pagrindinė laidinė operacija).
Belaidis nuotolinio valdymo pultas (lanksčiam judėjimui).
Automatizuotas PLC valdymas (pasikartojančioms užduotims).
Pritaikoma įvairioms aplinkoms -
Sprogimo apsaugos varikliai pavojingiems vietoms.
Korozijai atsparios drėgnų\/dulkių sandėlių dangos.
6. Sauga ir patikimumas
Integruotos saugos funkcijos -
Ribiniai jungikliai (apsaugo nuo per didelio kelionės).
Avarinė stotelė (momentinis elektros energijos tiekimo nutraukimas).
Saugūs nesėkmingi stabdžiai (pavasarį pritvirtinami, elektra išleidžiami).
Atitiktis standartų -
Atitinka ISO, OSHA, FEM ir CE saugos taisykles.
7. Pagerintas produktyvumas
Greitesnis apkrovos tvarkymas -
Greičiau nei šakiniai krautuvai sunkių ar nepatogių daiktų.
Sumažina darbo jėgos ir darbuotojų nuovargį.
24\/7 Operacijos galimybė -
Tvirta statyba palaiko didelius ciklus.

1. Įkėlimo ir iškrovimo prekių
Sunkvežimio\/priekabų pakrovimas - efektyviai perkelia sunkius padėklus, dėžes ir mašinas iš pristatymo sunkvežimių į laikymo vietas.
Konteinerių iškrovimas - elgiasi didelių gabaritų daiktų (iki 10 tonų) nuo gabenimo konteinerių tiksliai.
„Dock“ operacijos-sumažina priklausomybę nuo itin sunkių daiktų šakinių krautuvų.
2. Saugojimo ir atsargų valdymas
Aukštos atramos saugojimas-vietos arba gauna dideles atsargas iš padidintų lentynų.
Birių medžiagų tvarkymas - perkelia didelius maišus, būgnus ar metalines ritinius laikymo zonose.
Šaltojo saugojimo sandėliai-patikimai veikia žemos temperatūros aplinkoje (su tinkamu tepimu).
3. Gamybos ir surinkimo palaikymas
Surinkimo linijos maitinimas - į darbo vietas perneša sunkius komponentus.
Mašinų montavimas - vietos pramoninė įranga (presai, generatoriai ir kt.) Sąrankos metu.
Vykdydami darbą, judėjimas-iš dalies surinkti produktai tarp gamybos etapų.
4. Priežiūros ir remonto operacijos
Įrangos aptarnavimas - pakelia variklius, pavarų dėžes ar kitas sunkias dalis, skirta techninei priežiūrai.
Štampo pokyčiai - apsikeitimo sandoriai gamybos įrenginiuose.
Baterijų tvarkymas - valdo dideles pramonines baterijas paskirstymo centruose.

1. Dizainas ir inžinerija
Apkrovos skaičiavimai - struktūrinė analizė, siekiant nustatyti sijos matmenis, ratų apkrovą ir įlinkio ribas.
CAD modeliavimas - 3D krano dizainas (pagrindinis pluoštas, galiniai vežimėliai, keltuvo vežimėlis).
Standartų atitiktis - FEM 1.001, ISO 12485 arba CMAA 70 specifikacijos.
2. Medžiagos pirkimai
Pagrindinis pluoštas - Q235B\/Q345B plienas (supjaustykite iki ilgio, paprastai 5–25 m).
Galiniai vežimėliai - pagaminti iš „S355JR“ plieninių plokštelių.
Ratai ir ašys - 55 mn kaltas plienas (sukietėjęs iki HRC 50-55).
Elektros komponentai - varikliai, stabdžiai ir ribiniai jungikliai (CE\/UL sertifikuoti).
3. Pagrindinis sijos gaminimas
A. plieno plokštelių paruošimas
Plieninių plokščių pjaustymas lazeriu\/plazmoje.
Suvirinimo kraštai.
B. Suvirinimas ir surinkimas
Povandeninis lanko suvirinimas (pjūklas), kad būtų išilginės siūlės.
Dėžutės sijos konstrukcija su vidiniais standikliais.
Siekiant palengvinti stresą, po suvirinimo.
C. apdirbimas
Gręžimo skylės vežimėliams ir jungims.
Paviršiaus šlifavimas geležinkelio tvirtinimo srityje.
4. Pabaigos vežimo gamyba
Rėmo suvirinimas-dėžutės pjūvio dizainas, skirtas tvirtumui.
Ratų surinkimas -
Standartiniai kaltiniai plieniniai ratai ant velenų.
Sferinių ritininių guolių montavimas (SKF\/FAG).
Pavaros bloko integracija -
Variklis, reduktorius ir stabdžių jungtis.
Suderinimas su ± 0. 5 mm tolerancija.
5. Kelio ir troleišio gamyba
Vežimėlio rėmas - suvirintas plienas su apdirbtais ratų takais.
Kelio integracija -
Montavimas 10- tonos elektrinės vielos virvės\/grandinės keltuvas.
VFD diegimas greičio valdymui.
Ribiniai jungikliai - viršutiniai\/apatiniai kelionių jutikliai.
6. Paviršiaus apdorojimas
Šūvio sprogimas - pašalina rūdis ir svarstykles.
Gruntas ir tapyba -
Epoksidinis gruntas (75 μm).
Poliuretano viršutinis sluoksnis (50 μm, RAL spalva).
Kovos su korozija variantai-karštakojamasis galvanizavimas (atšiaurioms aplinkoms).
7. Elektros sistemos agregatas
Valdymo skydelis - PLC, kontaktoriai, perkrovos relės.
Laidai - „Festoon System“ arba „Laidininko“ strypai.
Saugos prietaisai -
Avarinės stotelės grandinės.
Apsaugos perkrovos jutikliai.
8. Kokybės bandymai
A. Matmenų tikrinimas
Sijos tiesumas (± 3 mm virš 10 m).
Rato išlyginimas (± 1 mm).
B. Apkrovos bandymas
Statinis testas - 125% SWL (12,5 tonos) 10 minučių.
Dinaminis testas - 110% SWL (11 tonų) su visomis kelionėmis.
C. Funkciniai patikrinimai
Stabdžių našumas (apkrova yra 150%).
Ribinis jungiklio aktyvavimo tikslumas.
9. Pakuotė ir gabenimas
Modulinis išardymas - pagrindinė sija, galiniai vežimai ir elektros energijos, supakuotos atskirai.
Apsauga - neperšlampamas įvyniojimas jūros transportavimui.
Dokumentacija - bandymo ataskaitos, vadovai ir sertifikatai.
10. Diegimas ir paleidimas
KTT pluošto suderinimas-lazeriu lygus iki ± 2 mm.
Krano surinkimas-modulių varžtas.
Galutinis bandymas - bandymas veikia su faktinėmis apkrovomis.

Seminaro vaizdas:

Bendrovė įdiegė intelektualios įrangos valdymo platformą ir įdiegė 310 rinkinių (rinkinių) tvarkymo ir suvirinimo robotų. Užbaigus planą, bus daugiau nei 500 rinkinių (rinkinių), o įrangos tinklo norma sieks 95%. Naudojamos 32 suvirinimo linijos, planuojama įdiegti 50, o visos produktų linijos automatizavimo greitis pasiekė 85%.